HISTRIA DA AVIAO

O avio propriamente dito surgiu no incio dos anos noventa. a que entra a maior polmica dessa histria. Quem inventou o avio: os irmos americanos Wilbur e Orville Wright ou o brasileiro Santos Dummont? Pode ser novidade para os brasileiros, mas na maior parte do mundo os crditos de pai da aviao no so de Dummont, mas sim de Wilbur e Orville Wright. Em 1903, eles conseguiram voar em um avio. Porm, a est o detalhe da polmica: eles voaram com o auxlio de uma catapulta, uma espcie de instrumento para se obter impulso. Alm disso, no houve testemunhas creditveis (quatro salvavidas e um garoto). Posteriormente, em 1908, Santos Dummont voou com o 14bis pelas ruas de Paris sem o auxlio de nenhum instrumento, fato que foi oficializado e testemunhado por inmeros moradores da capital, alm da imprensa francesa. Alguns crticos dizem que pelo fato da inveno dos americanos voarem com o auxlio de catapultas, no se pode considerar que se tratava de um avio, j que o que vale o fato da mquina alcanar e manter o vo prprio. Para outros, o importante a capacidade do vo, visto que caas militares tambm utilizam catapultas, porm no deixam de ser avies. Porm neste caso, os especialistas falham ao esquecer que caas militares utilizam catapultas apenas para reduzir o comprimento da pista utilizada, e tambm que eles continuam o vo aps a utilizao das catapultas, fato que no acontecia com o avio dos irmos Wright, que era obrigado, aps um impulso, a voltar ao cho.

14-BIS

O 14-bis foi um avio hbrido construdo pelo inventor brasileiroAlberto Santos Dummont em 1906 e testado entre os dias 19 e 23 de julho desse ano na cidade de Paris, Frana. Tipo: Avio experimental Fabricante:Alberto Santos Dumont Capacidade:1 passageiro Comprimento: 10,00 metros Envergadura: 12,00 metros Altura: 4,8 metros Velocidade mxima: 30,8 km/h Peso mx. decolagem: 160 kg

O AVIO MAIS MODERNO DO MUNDO

Uma manchete que chamou a ateno na sia foi a chegada ao Japo do avio de passageiros mais moderno do mundo. A empresa japonesa AllNippon Airways (ANA) foi a primeira a receber o novo Boeing 787, fabricado com novos materiais, como fibra de carbono. mais leve, economiza combustvel e faz menos barulho. Tambm possvel controlar a umidade na cabine e as janelas podem ser escurecidas, como se fossem cortinas eletrnicas. Para o primeiro voo, entre Tquio e Hong Kong, as passagens chegaram a ser vendidas por quase R$ 20 mil. Depois, o preo ser igual ao dos demais avies, mas tem gente que paga uma fortuna s para dizer eu fui o primeiro. O primeiro voo aconteceu na madrugada do dia 28/09/2011e o avio pousou no Aeroporto de Tquio.

CURIOSIDADES

Um capito da USAirwais afirmou que algumas regras realmente no fazem sentido para ele. Quando voc est a 39 mil ps de altura a uma velocidade 600 km/h os comissrios de bordo podem servir caf quente e refrigerante, andando para l e para c. Mas quando voc est sobre o asfalto a 10 km/h tem que ficar com o cinto afivelado, como se estivesse na Frmula 1.

absurdo tanta gente ter medo de turbulncia. Os pilotos a evitam no por medo da asa cair, mas porque ela irritante. impossvel turbulncia causar uma queda.

No existe assento mais seguro para escolher dentro de uma aeronave. Mas a rea mais suave durante o voo comumente a asa ou prximo dela. A rea mais instvel a traseira, pois o avio como uma gangorra. Se voc estiver no meio no se move tanto.

As pessoas no entendem porque no podem usar seus celulares. Bem, o que acontece que 12 pessoas decidem ligar para algum logo antes da aterrissagem e eu posso ter uma leitura falsa nos meus instrumentos que dizem que estamos mais altos do que realmente estamos.

Um piloto afirmou que caso voc se preocupe em respirar o ar mais fresco, sente-se na frente, j que o fluxo de ar nas aeronaves da frente para o fundo. No fundogeralmente maisquentetambm, segundoele.

Aqui vai a verdade sobre os empregos em companhias areas: Voc no ganha tanta folga quanto seus vizinhos pensam, voc no ganha tanto dinheiro quanto seus parentes pensam e voc no tem tantas namoradas quanto sua esposa pensa. Mas eu ainda no acredito que eles me pagam para fazer isso.

As companhias areas ajustaram o horrio das suas aterrissagens para terem um histrico melhor de pontualidade. Portanto quando voc pega um voo que pensa que durar 2 horas de acordo com o bilhete ele possivelmente levar 1h45min.