NORMAS DE CIRCULAÇÃO

01) ANTES DE CONVERGIR A ESQUERDA, EM UMA VIA URBANA SEM ACOSTAMENTO, COM PISTA COM CIRCULAÇÃO NOS
DOIS SENTIDOS, O CONDUTOR DEVERÁ:
A) Deslocar-se para a esquerda da via;
B) Parar à direita da via próximo linha de bordo e aguardar para converter;
C) Sinalizar, aproximar-se o máximo possível de seu eixo ou linha divisória da pista dando
preferência ao fluxo de veículos que transitam em sentido contrário para então realizar a manobra;
D) Aproximar-se o máximo possível da linha do bordo esquerdo da via e converter;

02) DE ACORDO COM O CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO É DEVER DE TODO CONDUTOR DE VEÍCULO:
A) Utilizar faróis, com luz alta, nas vias com iluminação pública;
B) Utilizar faróis, com luz baixa, nas vias com iluminação pública;
C) Utilizar luz alta em situações como neblina, cerração, chuva forte etc...;
D) Utilizar luz alta a noite, ao cruzar com outro veículo para aumentar a visibilidade;

03) QUAL É A UTILIZAÇÃO CORRETA DE CADA FAIXA, QUANDO HOUVER DUAS FAIXAS DE MESMO SENTIDO DE
DIREÇÃO?
A) Usa-se a da direita para trafegar em menor velocidade e a da esquerda para maior velocidade e
ultrapassagens;
B) Usa-se para ultrapassar a faixa que não estiver sendo usada pelo veículo da frente;
C) Trafegar devagar pela pista da esquerda é o mais correto;
D) É permitido ultrapassar pela direita sempre que o veículo da frente insistir em não sair da faixa
da esquerda;

04) NAS CIDADES, É PROIBIDO BUZINAR:

A) Entre 22 horas da noite e 6 horas da manhã;
B) Entre 20 horas da noite e 7 horas da manhã;
C) Entre 18 horas da noite e 6 horas da manhã;
D) Entre 20 horas da noite e 6 horas da manhã;

05) TODO CONDUTOR AO EFETUAR ULTRAPASSAGEM DEVERÁ:

I – Indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do
veículo (seta) ou por meio de gesto convencional de braço, conferir os retrovisores e a distância
dos veículos que trafegam em sentido contrário;
II – Afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de tal forma que deixe uma distância
frontal e lateral de segurança;
III – Retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz
indicadora de direção do veículo (seta) ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados
necessários para não por em perigo ou obstruir o trânsito de veículos que ultrapassou;

MARQUE A ALTERNATIVA QUE CONTÉM A(S) RESPOSTA(S) CORRETA(S):

A) Somente a I e a III estão corretas;
B) Somente a II e a III estão corretas;
C) Somente a I e II estão corretas;
D) Todas as alternativas estão corretas;

06)QUANDO VEÍCULOS TRANSITAREM POR FLUXO QUE SE CRUZEM (INTERSEÇÕES), APROXIMAREM-SE DE LOCAL NÃO
SINALIZADO, TERÁ PREFERÊNCIA DE PASSAGEM:
A) No caso de um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;
B) No caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;
C) Nos demais casos, o que vier pela direita do condutor;
D) As alternativas A, B e C estão corretas;

07) COMO UM CONDUTOR DE VEÍCULO, QUE ESTIVER TRANSITANDO POR UMA VIA PROVIDA DE ACOSTAMENTO E
DESEJAR CONVERGIR À ESQUERDA OU EFETUAR A OPERAÇÃO DE RETORNO, DEVERÁ PROCEDER?
A) Tais manobras devem ser feitas nos locais apropriados e onde estes não existirem, o condutor
deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança;
B) Tais manobras poderão ser efetuadas em qualquer lugar, uma vez que trata-se de via provida de
acostamento;
C) Tais manobras poderão ser feitas em qualquer local sem risco algum;
D) O condutor poderá efetuar a manobra de conversão diretamente na pista de rolamento;

08) ASSINALE A ALTERNTIVA CORRETA. DE QUE LADO DA VIA DEVE SER FEITA A CIRCULAÇÃO DOS VEÍCULOS
AUTOMOTORES?
A) Pelo lado esquerdo da via;
B) Pelo lado direito sem exceções;
C) Pelo lado direito da via com exceções justificadas e devidamente sinalizadas;
D) Pelo lado direito das vias ou em áreas de acostamento quando o veículo apresentar problemas
mecânicos;

09) EM QUE LOCAIS É PROIBIDO PARAR OU ESTACIONAR O VEÍCULO EM VIAS PÚBLICAS?

A) Em locais e horários não permitidos pela sinalização de trânsito, em fila dupla ou a mais de 50cm
da calçada;
B) Sobre calçadas, canteiros ou faixas de segurança e em esquinas;
C) Na contramão de direção ou a menos de 5 metros do alinhamento do bordo da via transversal
D) Todas as alternativas estão corretas;

10) QUANDO É PERMITIDO A ULTRAPASSAGEM PELA DIREITA?

A) Somente é permitido se o veículo que estiver à sua frente estiver sinalizando que vai entrar à
esquerda em vias de sentido duplo e sem acostamento;
B) Somente é permitido se o veículo que estiver ao seu lado estiver entrando em outra pista;
C) Somente é permitido se o veículo que estiver à sua esquerda entrar pelo outro lado;
D) Somente é permitido se o veículo que estiver à sua frente estiver sinalizando que vai entrar à
esquerda em vias de sentido único e com acostamento;

11) A ULTRAPASSAGEM DE OUTRO VEÍCULO EM MOVIMENTO DEVERÁ:

A) Ser feita pela esquerda, em locais onde seja permitido pela sinalização;
B) Ser feita somente pela direita;
C) Ser feita pontes, viadutos e em locais de baixa visibilidade;
D) Ser feita em cruzamentos com outras vias, cruzamentos com linhas férreas
e passagem de pedestres;

12) QUANDO É PERIMITIDO O TRÁFEGO PELO ACOSTAMENTO?

A) Quando a pista estiver congestionada;
B) Quando o veículo estiver lento, com problema mecânico;
C) Para acessar imóveis próximos, fazer conversões ou ainda quando a pista estiver bloqueada ou em
obras;
D) Para rebocar o veículo acidentado ou com problemas mecânicos;

13) SÓ É PERMITIDO QUE VEÍCULOS TRANSITEM SOBRE PASSEIOS, CALÇADAS E ACOSTAMENTOS QUANDO:
I – Tratar-se de uma situação de entrada ou de saída de imóveis;
II – A calçada ou o passeio forem largos o suficiente para que o veículo não atrapalhe o trânsito de
pedestres;
III – Tratar-se de áreas especiais de estacionamento;
IV – Não houver vagas de estacionamentos próximos;
V – O motorista deixa o pisca-alerta ligado;

AS ALTERNATIVAS CORRETAS SÃO:

A)I e III;
B)I, II e III;
C)III e V;
D)III, IV e V;

14) DE ACORDO COM AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO AS CONVERSÕES A DIREITA EM VIAS DE MÃO ÚNICA DEVERÃO SER
REALIZADAS:
A) Longe do bordo direito da via de forma a utilizar toda área do cruzamento;
B) A conversão deve ser aberta de modo que o condutor possa ocupar a via transversal;
C) Deslocando-se para a faixa da direita, realizando a conversão próxima ao bordo direito da via;
D) A conversão deverá ser realizada o mais afastado possível do bordo direito da via;

15) A LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO NÃO REGULAMENTA UM VESTUÁRIO ESPECÍFICO PARA USO DO PILOTO PARA O
EXERCÍCIO DIÁRIO DA SUA PILOTAGEM PORÉM, MEDIANTE A UMA FISCALIZAÇÃO O QUE SERÁ CONSIDERADO PELA
AUTORIDADE UM VESTUÁRIO ADEQUADO?
A) Jaquetas bem folgadas, que se agitem com o vento e que possam ser identificadas a distância;
B) Roupas compridas, que protejam os braços e as pernas, claras e chamativas para que possam ser
facilmente identificadas a noite e a distância;
C) A única exigência da lei é em relação a roupa de chuva;
D) As autoridades fiscalizam somente as condições de capacete, viseira e óculos de proteção;

16) O CICLISTA, QUANDO EM CIRCULAÇÃO EM UMA VIA URBANA OU RURAL DE PISTA DUPLA DESPROVIDA DE
CICLOVIA OU CICLOFAIXA, ACOSTAMENTO OU QUE NÃO SEJA POSSÍVEL A UTILIZAÇÃO DESTES, DEVERÁ CIRCULAR:
A) Pelo passeio ou calçada e na falta destes deverá seguir pelo meio da pista;
B) Nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via;
C) Pela calçada e na falta desta, deve ir caminhando pelo bordo da pista;
D) Todas as alternativas estão incorretas;

17) EM RELAÇÃO AO TRANSPORTE DE CRIANÇAS EM IDADE DE EQUIPAMENTOS ESPECÍFICOS DE SEGURANÇA, É

CORRETOR AFIRMAR QUE:
A) O transporte de crianças com até um ano de idade, obrigatoriamente, deve ser feito em
dispositivos de retenção denominado “bebê-conforto”;
B) O transporte de crianças com idade superior a um ano e inferior ou igual a quatro anos,
obrigatoriamente, deve ser feito em dispositivos de retenção denominado “cadeirinha”;
C) O Transporte de crianças com idade superior a quatro anos e inferior ou igual a sete anos e meio,
obrigatoriamente, deve ser feito em dispositivos de retenção denominado “assento de elevação”;
D) Todas as alternativas estão corretas;
18) MARQUE V OU F PARA AS RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA PARA O CONDUTOR QUE APROXIMAR-SE DE QUALQUER
TIPO DE CRUZAMENTO:
( ) Demonstrar prudência especial, transitando em velocidade moderada, de forma que possa deter seu
veículo com segurança para dar passagem a pedestres e a veículos que tenham o direito de
preferência;
( ) Frear bruscamente para impedir acidentes com veículos que venham em fluxos diversos;
( ) Acelerar e ligar o pisca-alerta para sinalizar que está em alta velocidade;
( ) Dar sinal de luz alta para alertar aos outros usuários do trânsito de que pretende cruzar o
trecho;
( ) Deve ter atenção redobrada, reduzir a velocidade, sinalizar suas intenções com antecedência,
obedecer a sinalização e aos critérios de preferencia;
A sequência correta é:
A) F,F,V,V,e F;
B) V,F,F,F,e V;
C) V,F,V,F,e F;
D) V,F,F,V,e,F;

19) SEGUNDO AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO PRESENTES NO CTB O CONDUTOR DEVE UTILIZAR O PISCA ALERTA QUANDO:
A) Em imobilizações ou situações de emergência;
B) Quando a regulamentação da via assim determinar;
C) Em imobilizações ou situações de emergência obedecendo a uma distância de segurança que deverá
ser sempre calculada, de acordo com a velocidade máxima regulamentada da via obedecendo o mínimo de
30mts;
D) As alternativas A e B estão corretas;

20) NÃO É CONSIDERADA INFRAÇÃO DE TRÂNSITO A ULTRAPASSAGEM EM VIA DE MÃO DUPLA QUANDO:
A)A faixa que divide as pistas for seccionada e a ultrapassagem ocorrer pela esquerda, devidamente
sinalizada observando as situações de perigo;
B)A faixa que divide as pistas for contínua e a ultrapassagem ocorrer pelas esquerda, devidamente
sinalizada;
C)Não há situação prevista pelo CTB na qual seja permitido ultrapassar;
D)Não há situação prevista pelo CTB na qual seja proibido ultrapassar, toda as situações são
permitidas desde que o motorista tenha boa visibilidade do fluxo que vem em sentido contrário;

21) NUM CRUZAMENTO COM LINHA FÉRREA É CORRETOR AFIRMAR QUE:

A) O condutor deve parar obrigatoriamente antes de cruzar a linha do trem;
B) O condutor deve parar, pois os veículos que trafegam sobre trilho têm a preferencia de passagem;
C) O condutor que estiver sendo ultrapassado em linha férrea tem a preferencia de circulação;
D) Somente as alternativas A e B estão corretas;

22)O CONDUTOR AO DIRIGIR DEVE SEMPRE UTILIZAR AS DUAS MÃOS AO VOLANTE. ESSA AFIRMAÇÃO É:
A) Errada: pois a maioria dos carros exige a troca de marchas manual;
B) Errada: pois assim ninguém poderia fumar ou comer enquanto dirige;
C) Correta: porém para atender o celular ele poderá dirigir com apenas uma das mãos ao volante desde
que seja para resolver uma situação de emergência;
D) Correta: para ter completo domínio sobre o veículo e realizar manobras com mais segurança, porém
poderá tirar uma das mãos ao volante para troca de marcha (câmbio manual), acionar comandos do
painel, abrir e fechar vidros e fazer os gestos convencionais de braços;

23)COLOQUE V OU F NAS ALTERNATIVAS QUE DESCREVEM AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA PARA OS

PEDESTRES:
( )Ciclistas desmontados, empurrando suas bicicletas, são considerados pedestres em direitos e
deveres;
( )Em vias urbanas pedestres devem utilizar calçadas e passeios;
( )Em vias rurais os pedestres deverão utilizar o acostamento. Onde não houver, deverão caminhar em
sentido contrário ao fluxo de veículos;
( )Quando não houver faixa de pedestre, o pedestre não poderá realizar a travessia;
( )Quando houver faixa de pedestre e semáforo, as travessias deverão ser feitas na faixa de
segurança, sob sinal favorável, em menor distância possível ou seja, sempre em sentido perpendicular
ao seu eixo (reto);
A SEQUÊNCIA CORRETA É:
A) V,V,V,F e V;
B) V,F,F,V,e,V;
C) V,V,V,V e F
D) V,F,V,F e V;

24) OS CONDUTORES DE MOTOCICLETAS, MOTONETAS E CICLOMOTORES SÓ PODERÃO CIRCULAR NAS VIAS PÚBLICAS:
A) Portando a carteira de habilitação na categoria “B”;
B) Utilizando o centro da pista da direita nas pistas múltiplas e no bordo mais a direita da pista
em vias de pista simples obedecendo às determinações locais;
C) Utilizando capacete de segurança, com viseira ou óculos de proteção, usando vestuário de proteção
e andando pelo lado direito da via;
D) As alternativas B e C estão corretas;

25) MAIS DA METADE DOS ACIDENTES OCORRIDOS DENTRO DAS ÁREAS URBANAS SÃO GERADOS EM ÁREAS DE
CRUZAMENTOS DE VIAS. DIANTE DESTA REALIDADE É CORRETO AFIRMAR QUE:
A) O condutor deve ter pleno conhecimento das normas gerais de circulação em áreas de cruzamentos ou
interseções e mesmo tendo preferencia sobre os demais veículos deve reduzir velocidade e redobrar a
atenção ao se aproximar dessas áreas;
B) O condutor deve dar preferencia de passagem aos condutores que se aproximarem a sua esquerda em
áreas de cruzamentos ou intersecções não sinalizadas;
C) O condutor não deve dar preferencia aos veículos que circulam na rodovia e aos veículos que
circulam em rotatórias, pois estes não têm preferencia de passagem;
D) Todas as alternativas estão corretas;

26) PARA ENTRAR NUMA RODOVIA E INCLUIR-SE NA CORRENTE DE TRAFEGO NORMAL, O CONDUTOR DEVERÁ:
A) Acessar a rodovia sem a necessidade de dar preferência aos veículos que já circulam sobre a via;
B) Utilizar-se da faixa de integração (aceleração) para, a seguir, incluir-se na corrente de
tráfego com segurança;
C) Incluir-se imediatamente na corrente de tráfego acelerando o veículo;
D) Os veículos que transitam nas rodovias devem reduzir velocidade e dar preferência aos demais
veículos;;

27) DE ACORDO COM AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA NO TRÂNSITO OS VEÍCULOS AUTOMOTORES DEVERÃO
TRAFEGAR:
A) Sempre pelo lado direito das vias, sem nenhuma exceção;
B) Mantendo distância lateral e frontal dos demais veículos e do bordo da pista;
C) Sem fazer uso de faixas exclusivas para outros tipos de veículos;
D) Apenas as alternativas B e C estão corretas;

28) AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO DEFINEM PRIORIDADES DE PASSAGEM PARA OS USUÁRIOS DO TRÂNSITO. DIANTE
DISTO, ASSINALE A ALTERNATIVA INCORRETA:
A) Ao entrar e sair de imóveis o condutor deverá dar passagem aos pedestres que estejam nas calçadas
e aos veículos que estiverem transitando pela via;
B) Veículos precedidos de batedores (escoltas) não têm prioridade de passagem e os condutores não
deverão deixar a faixa da esquerda livre;
C) Veículos de emergência em serviço, com sirenes e luzes vermelhas ligadas, têm preferencia de
passagem;
D) Veículos que se deslocam sobre trilhos tem prioridade de passagem sobre os demais veículos;

29) PARA SABER A VELOCIDADE ADEQUADA EM QUE DEVE TRAFEGAR, O CONDUTOR DEVERÁ OBSERVAR CONSTANTEMENTE
AS CONDIÇÕES FÍSICAS DA VIA, DO VEÍCULO E DA CARGA, AS CONDIÇÕES METEOROLÓGICAS E A INTENSIDADE DO
TRÂNSITO, OBEDECENDO OS LIMITES MÁXIMOS DE VELOCIDADE ESTABELECIDOS PARA A VIA, ALÉM DE:
I – Não obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação sem causa justificada,
transitando a uma velocidade normalmente reduzida;
II – Sempre que quiser diminuir a velocidade do seu veículo deverá antes certificar-se de que pode
fazê-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a não ser que haja perigo iminente;
III – Indicar de forma clara, com antecedência necessária e a sinalização devida, a manobra de
redução de velocidade;
MARQUE A ALTERNATIVA QUE CONTÉM A(S) RESPOSTAS CORRETA(S):
A) Somente a I e a III;
B) Somente a II;
C) Somente a I e a II;
D) Todas as alternativas estão corretas;

30)DE ACORDO COM AS NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA, SOBRE OS ACIDENTES DE TRÂNSITO É CORRETO AFIMAR
QUE:
A) Sempre que o condutor se envolver em acidentes com vítimas o condutor deverá sinalizar a área
para evitar novos acidentes, avisar as autoridades e permanecer no local;
B) Sempre que o condutor se envolver em acidentes sem vítimas, não é necessário acionar a autoridade
de trânsito, e se esta for acionada, não está obrigada a atender porém os envolvidos devem fazer o
registro do BO – Boletim de Ocorrências;
C) No caso de acidentes sem vítimas os veículos devem permanecer no local até a achegada da
autoridade de trânsito para não atrapalhar o trabalho da perícia;
D) Somente as alternativas A e B estão corretas;