Tem Mat (Geometria)

DIRETORIA DE RECURSOS HUMANOS
CENTRO DE RECRUTAMENTO E SELEÇÃO
PPA-PPH/2023
(Edital DRH/CRS nº 09, de 30 de junho de 2023)
GABARITO OFICIAL DEFINITIVO
1ª QUESTÃO A B C D 26ª QUESTÃO ANULADA

2ª QUESTÃO A B C D 27ª QUESTÃO A B C D
4ª QUESTÃO ANULADA 29ª QUESTÃO A B C D
WILLDRÉ LUIZ DOS SANTOS FORTUNATO, TEN CEL PM

CHEFE DO CENTRO DE RECRUTAMENTO E SELEÇÃO
Documento assinado em 10/10/2023 15:35:55 por WILLDRE LUIZ SANTOS

FORTUNATO:03843312621. Conforme §1º do art. 6º do Decreto Estadual n. 47.222/2017 e Resolução
n. 4.520/2016-PMMG, para verificar a autenticidade escaneie o QrCode ao lado, ou acesse
https://intranet.policiamilitar.mg.gov.br/lite/assinador/web/validar e informe o código: 16393C046AA6B
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

CURSO DE PILOTO PRIVADO DE AVIÃO – PPA – E PILOTO PRIVADO DE HELICÓPTERO – PPH – 2023
DIRETORIA DE RECURSOS HUMANOS

CENTRO DE RECRUTAMENTO E SELEÇÃO
PROCESSO SELETIVO INTERNO PARA ADMISSÃO AOS CURSOS DE PILOTO PRIVADO DE AVIÃO –
PPA E PILOTO PRIVADO DE HELICÓPTERO – PPH, PARA O ANO DE 2023.
PPA-PPH/2023
(Edital DRH/CRS nº 09/2023, de 30 de junho de 2023)
Matemática – Física – Geografia – Inglês – Doutrina de Emprego
NOME: ________________________________________________________________________________.
CPF: __________________________________ IDENTIDADE: ____________________________________.
NR PM: ________________________________SALA: __________________________________________.
DATA: ________________________________.
ORIENTAÇÕES AOS CANDIDATOS:
1. Abra este caderno de prova somente quando autorizado.

2. Prova sem consulta.
3. Esta prova contém 50 (cinquenta) questões, valendo 2,00 (dois) pontos cada e valor total de 100 (cem)
pontos.
4. Para cada questão existe somente uma opção de resposta.
5. Responda as questões e marque a opção na folha de respostas, usando caneta (tinta azul ou preta). É
proibido utilizar lápis, lapiseira ou similares e borracha.
6. Não será admitido nenhum tipo de rasura na folha de respostas da prova objetiva, sendo que as questões
rasuradas, bem como, as em branco ou com mais de uma marcação não serão computadas para o
candidato.
7. O tempo máximo permitido para realização da prova será de 03 (três) horas, incluindo o preenchimento
da folha de respostas.
8. É proibido o porte/posse de lápis, lapiseira, borracha, de aparelhos e equipamentos eletrônicos,
computadores, máquinas calculadoras, telefones celulares, relógios de qualquer tipo, alarmes de
veículos, chaves ou outros similares.
9. Iniciada a prova, os candidatos somente poderão deixar a sala, e a esta retornar para uso de sanitários
ou bebedouros e, ainda assim, somente no intervalo de tempo abrangido dentro da segunda hora de
realização das provas e devidamente acompanhados por fiscal do processo seletivo.
10. O candidato somente poderá levar consigo o caderno de prova depois de transcorridas 2 (duas) horas e
30 (trinta) minutos do início da aplicação.
11. Ao final da prova, caso o candidato não leve consigo o caderno de prova, este deverá ser entregue ao
aplicador juntamente com a folha de respostas da prova, todos devidamente preenchidos, conferidos e
assinados.
12. O gabarito da prova será publicado no site do CRS (https://www.policiamilitar.mg.gov.br/site/crs).
_____________________________________________________________
Assinatura do Candidato
MATEMÁTICA
1ª QUESTÃO – Durante o planejamento da construção de um tanque para armazenamento de combustível

de aviação, o engenheiro responsável estava pesquisando sobre o tamanho do reservatório de combustível
a ser construído. O reservatório de um posto é sempre subterrâneo, e, neste caso, ele deveria ter capacidade
para 24 m³, comportando, portanto, 24 mil litros de combustível. Sabendo que esse reservatório possui
formato de um paralelepípedo retângulo, o engenheiro o construiu com 3 metros de largura e 4 metros de
comprimento para que ele tenha os 24 m³ desejados. A profundidade desse reservatório deve ser de:
A. ( ) 5 metros.
B. ( ) 4 metros.
C. ( ) 3 metros.
D. ( ) 2 metros.
2ª QUESTÃO – Para armazenar alguns itens de manutenção, foi planejada uma caixa cujo formato é de um
prisma com as seguintes dimensões:
Sabendo que 2/3 do volume desse recipiente estão ocupados, então o volume não ocupado é igual a:
A. ( ) 300 cm3
B. ( ) 400 cm3
C. ( ) 500 cm3
D. ( ) 600 cm3
3ª QUESTÃO – Sobre o triângulo retângulo, julgue as afirmativas a seguir:
I- Um triângulo retângulo pode ser também isósceles.

II- Um triângulo retângulo pode ser equilátero.
III- Um triângulo retângulo pode ser escaleno.
Marque a alternativa correta:
A. ( ) Somente a I é verdadeira.
B. ( ) Somente I e II são verdadeiras.
C. ( ) Somente a I e III são verdadeiras.
D. ( ) Somente a III é verdadeira.
4ª QUESTÃO – Durante uma DSP (Diligência do Serviço Público) foi realizado um abastecimento no
município de Fortaleza-CE. Após emissão da Nota Fiscal em nome da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG),
o boleto referente ao abastecimento foi pago com atraso de um dia. No referido boleto é explicado que em
caso de atraso incide uma multa de 4% sobre o valor. Sabendo que o abastecimento foi no valor de R$
3600,00 então o valor correto pago pela PMMG devido ao atraso foi de:
A. ( ) R$ 3.270,20
B. ( ) R$ 3.600,40
C. ( ) R$ 3.740,40
D. ( ) R$ 3.840,40
5ª QUESTÃO – Durante a pandemia do Coronavírus, o Comando de Aviação do Estado (COMAVE)

empregou, inicialmente, 5 aeronaves para auxiliar na distribuição de vacinas. Com o aumento dos casos e
aquisição de mais doses de vacinas, o COMAVE passou a empregar mais 8 aeronaves para realização dessa
tarefa.
Sabendo que em média 5 aeronaves entregavam 45 caixas de vacinas, quantas caixas de vacinas a nova
frota conseguiu entregar?
A. ( ) 227
B. ( ) 72
C. ( ) 120
D. ( ) 117
6ª QUESTÃO – Em uma determinada Unidade aérea, a quantidade de combustível utilizada para abastecer
10 aeronaves, durante 15 dias, é de 60 Litros de Querosene de Aviação. Caso cheguem mais 8 aeronaves,
quantos dias 80% desse combustível duraria aproximadamente?
A. ( ) 4 dias.
B. ( ) 6 dias.
C. ( ) 10 dias.
D. ( ) 8 dias.
7ª QUESTÃO – Durante uma operação de monitoramento ambiental em Januária/MG, foram necessárias 12

voltas completas em torno de uma área retangular queimada ao longo do período de monitoramento. Sabendo
que essa área possui 98 milhas náuticas (NM) de largura e 72 milhas náuticas de comprimento, a distância
percorrida pela aeronave foi de:
A. ( ) 4080 NM
B. ( ) 2040 NM
C. ( ) 1020 NM
D. ( ) 510 NM
8ª QUESTÃO – Os ângulos de um triângulo são proporcionais aos números 4, 5 e 6, então, a medida do seu
menor ângulo, em graus, é de:
A. ( ) 48º
B. ( ) 36º
C. ( ) 30º
D. ( ) 60º
9ª QUESTÃO – Em um determinado aeroporto privado, o dono separou duas áreas circulares, C1 e C2, para
a parada das aeronaves. Esses círculos possuem raios com medidas 3X e X+5, em metros, respectivamente.
Sabe-se que a razão entre o comprimento de C1 e o comprimento de C2 é igual a 2. Dessa forma, é correto
afirmar que as áreas de C1 e C2 valem em m², respectivamente: (use π = 3,14)
A. ( ) 900 π e 225 π.
B. ( ) 920 π e 240 π.
C. ( ) 905 π e 255 π.
D. ( ) 910 π e 235 π.
FÍSICA
10ª QUESTÃO – A figura abaixo traz um eixo marcado em unidades de comprimento em (metros), que se
estende indefinidamente nos dois sentidos:
A posição de uma partícula no eixo x é dada por:

x = 4 – 4 ⋅ t,
Com x em metros e t em segundos.
Com base nos conhecimentos de CINEMÁTICA, marque a alternativa CORRETA:
A. ( ) A posição da partícula não varia com o tempo e a mesma está em repouso. A posição da partida
em t = 0 é x = 4. A função velocidade em função do tempo é v = -4 e a função aceleração é a = 0.
B. ( ) A posição da partícula não varia com o tempo e a mesma está em movimento. A posição da
partida em t = 0 é x = 2. A função velocidade em função do tempo é v = -2 e a função aceleração
é a = 0.
C. ( ) A posição da partícula varia com o tempo e a mesma está em movimento. A posição da partida em
t = 0 é x = 2. A função velocidade em função do tempo é v = +4 e a função aceleração é a = 2.
D. ( ) A posição da partícula varia com o tempo e a mesma está em movimento. A posição da partida em
t = 0 é x = 4. A função velocidade em função do tempo é v = -4 e a função aceleração é a = 0.
11ª QUESTÃO – Um movimento circular pode ser transmitido de uma engrenagem ou polia para outra
engrenagem ou polia, basicamente, por meio de dois procedimentos: estabelecendo contato entre elas ou
ligando-as por uma correia.
Considere que não haja escorregamento entre os dentes das engrenagens, nem entre as polias e a correia.
Com base nos conhecimentos de CINEMÁTICA CURVILÍNEA, marque a alternativa CORRETA:
A. ( ) Os pontos periféricos de cada engrenagem ou polia têm a mesma velocidade angular e, no caso
da polia, esta é igual à velocidade escalar da correia. A relação entre as frequências das polias A
e B (fA e fB) e os respectivos raios (RA e RB) é dado por: fAxRA= fBx RB.
B. ( ) Os pontos periféricos de cada engrenagem ou polia têm a mesma velocidade angular e, no caso
da polia, esta é igual à velocidade angular da correia. A relação entre as frequências das polias A
e B (fA e fB) e os respectivos raios (RA e RB) é dado por: fA / RA= fB / RB.
C. ( ) Os pontos periféricos de cada engrenagem ou polia têm a mesma velocidade escalar e, no caso da
polia, esta é igual à velocidade escalar da correia. A relação entre as frequências das polias A e B
(fA e fB) e os respectivos raios (RAe RB) é dado por: fAxRA= fBx RB.
D. ( ) Os pontos periféricos de cada engrenagem ou polia têm a mesma velocidade escalar e, no caso da
polia, esta é igual à velocidade escalar da correia. A relação entre as frequências das polias A e B
(fA e fB) e os respectivos raios (RAe RB) é dado por: fA / RA= fB / RB.
12ª QUESTÃO – Um bloco tem massa de 10 kg e está originalmente em repouso (Figura 1). Num certo
instante, o bloco é puxado por uma força F, de intensidade 50 Newtons (Figura 2).
O coeficiente de atrito dinâmico entre o bloco e o plano é igual a 0,1 e g = 10m/s² a aceleração da gravidade.
Considere seno 60º = 0,8 e cosseno de 60º = 0,5.
Com base nos conhecimentos de DINÂMICA, assinale a alternativa que contenha corretamente o valor da
aceleração adquirida pelo bloco, o valor da velocidade e da distância percorrida pelo bloco após 5 segundos
de aplicação da força F. Considere que o bloco não se movimenta na vertical.
A. ( ) a = 2,9 m/s²; V = 12,5 m/s; Δs = 33,75 m.

B. ( ) a = 4,5 m/s²; V = 6,5 m/s; Δs = 22,5 m.
C. ( ) a = 1,9 m/s²; V = 9,5 m/s; Δs = 23,75 m.
D. ( ) a = 8 m/s²; V = 6,5 m/s; Δs = 13,5 m.
13ª QUESTÃO – Com base nos conhecimentos de HIDROSTÁTICA, analise as assertivas e marque a
alternativa CORRETA:
I - Pressão atmosférica é a pressão exercida pelo peso do ar atmosférico sobre qualquer superfície
em contato com ele.
II - A densidade (ou massa específica) de um objeto é a razão entre sua massa m e o seu Volume.
III - Um objeto mergulhado em um líquido sente pressão na sua superfície externa em todas as
direções.
IV - A coluna de um líquido, de densidade “d” e altura “h”, exerce, sobre sua base, uma pressão “P”
dada por:
P = d . g. h; em que g é a aceleração da gravidade.
V - Denomina-se empuxo a força vertical, dirigida para cima, que qualquer líquido exerce sobre um
objeto nele mergulhado.
VI - O valor do empuxo que a água exerce sobre um objeto nela mergulhado é igual ao peso da água
deslocada pelo objeto.
Estão CORRETAS as assertivas:
A. ( ) Todas estão corretas.

B. ( ) I, II e III, apenas.
C. ( ) II, IV e VI apenas.
D. ( ) I, III, V e VI apenas.
14ª QUESTÃO – Acerca dos conceitos de TRABALHO E ENERGIA, relacione a segunda coluna de acordo
com a primeira:
(1) Trabalho ( ) A energia pode ser transformada de uma forma em

outra, porém não pode ser criada nem destruída.
(2) Potência ( ) é a capacidade de realizar trabalho ao longo do tempo,
obtida pela divisão entre o Trabalho e o tempo.
(3) Energia Cinética ( ) Energia que um objeto possui em razão de estar
situação a uma certa altura acima da superfície da
Terra.
(4) Energia Potencial Gravitacional ( ) É obtido multiplicando-se o módulo da força paralela ao
deslocamento pelo valor do deslocamento “d”.
(5) Princípio Geral de Conservação da ( ) Energia que um objeto possui quando está em
Energia movimento.
(6) Alavanca Inter-resistente ( ) Quando o ponto fixo está situado entre a força potente
e a força resistente
(7) Alavanca Interfixa ( ) Quando a força resistente está situada entre o ponto de
apoio e a força potente
(8) Alavanca Interpotente ( ) Quando a força potente está situada entre o ponto de
apoio e a força resistente
Marque a alternativa que contém a sequência CORRETA de respostas, na ordem de cima para baixo.
A. ( ) 3, 2, 4, 1, 5, 6, 7, 8.
B. ( ) 4, 1, 5, 3, 2, 7, 6, 8.
C. ( ) 3, 1, 4, 5, 2. 8, 6, 7.
D. ( ) 5, 2, 4, 1, 3, 7, 6, 8.
15ª QUESTÃO – Duas esferas metálicas, inicialmente suspensas por cordas verticais, apenas se tocam,
como mostra a figura:
A esfera 1, de massa m 1 = 5 g, é puxada para a esquerda até a altura h1 = 5 cm e liberada a partir do repouso.
Na parte mais baixa da trajetória, sofre uma colisão elástica com a esfera 2, que estava em repouso e cuja
massa é m2 = 15g. Considera g = 10 m/s² a aceleração da gravidade.
Com base nos conhecimentos de IMPULSO E QUANTIDADE DE MOVIMENTO, assinale a alternativa que
contenha corretamente:
- o valor da velocidade da esfera 1 imediatamente antes da colisão (v1atc );
- o valor da velocidade da esfera 1 imediatamente após a colisão (v1apc );
- o valor da velocidade da esfera 2 imediatamente após a colisão (v2apc );
Na descida da esfera 1, desconsidere perdas por atrito ou resistência do ar e que a energia mecânica não é
alterada pela força da corda sobre a esfera. Suponha que a colisão é elástica, unidimensional nos momentos
anterior e posterior e que o sistema de colisão das duas esferas é fechado e isolado.
A. ( ) (v1atc ) = 1,0 m/s; (v1apc ) = −0,6 m/s; =; (v2apc ) = 1,5 m/s

B. ( ) (v1atc ) = 1,0 m/s; (v1apc ) = −0,5 m/s; =; (v2apc ) = 0,5 m/s
C. ( ) (v1atc ) = 1,0 m/s; (v1apc ) = −0,8 m/s; =; (v2apc ) = 0,7 m/s
D. ( ) (v1atc ) = 0,5 m/s; (v1apc ) = −1,5 m/s; =; (v2apc ) = 0,2 m/s
16ª QUESTÃO – Acerca dos conceitos de TEMPERATURA E DILATAÇÃO, CALOR E MUDANÇA DE FASE,
analise as assertivas e marque a alternativa CORRETA:
I - Os objetos sólidos podem se apresentar sob a forma de sólidos cristalinos e sólidos amorfos.
Nos cristais, os átomos encontram-se distribuídos de maneira organizada. Já nos sólidos
amorfos, não existe ordem da distribuição dos átomos ou das moléculas.
II - Nos gases, há uma desorganização total na distribuição molecular. Já nos líquidos, existe uma
distribuição de maneira organizada que se compara a dos sólidos.
III - O conceito de equilíbrio térmico assevera que quando dois objetos são colocados em contato
(isolados de influências externas), após um certo tempo eles atingem uma situação de equilíbrio
térmico, na qual possuem a mesma temperatura.
IV - Pela Lei de Charles e Gay-Lussac, mantendo constante a Temperatura T, o volume V de certa
quantidade de um gás irá variar de maneira inversamente proporcional à pressão p exercida
sobre ele, ou seja, o produto p.V = constante.
V - Pela Lei da transformação geral de um gás, quando uma dada massa gasosa sofre uma
transformação geral, os valores de sua pressão p, de seu volume V e de sua temperatura Kelvin
T variam de tal modo que (p.V)/T = constante.
VI - O calor específico c de uma substância representa a quantidade de calor necessária para elevar
em 1º C a temperatura de 1g dessa substância.
Estão CORRETAS as assertivas:
A. ( ) I, II e III, apenas.
B. ( ) II, IV e VI apenas.
C. ( ) Todas estão corretas.
D. ( ) I, III, V e VI apenas.
17ª QUESTÃO – Acerca dos conceitos de ONDAS E ÓPTICA, relacione a segunda coluna de acordo com a
primeira:
(1) Período ( ) Distância entre duas cristas ou dois vales sucessivos de uma onda
(2) Frequência ( ) Número de vibrações completas (ou ciclos) que um objeto em
oscilação efetua, por unidade de tempo.
(3) Comprimento de onda ( ) Variação da frequência de uma onda que atinge um receptor,
causada pelo movimento da fonte emissora da onda ou do
receptor.
(4) Efeito Doppler ( ) Tempo que um objeto em movimento oscilatório gasta para efetuar
uma vibração completa (ou um ciclo)
(5) Índice de Refração ( ) Razão entre a velocidade da luz no vácuo pela velocidade da luz
no meio.
(6) Cor vermelha ( ) Cor que menos se desvia quando um feixe de luz branca se refrata
atravessando um prisma de vidro
(7) Cor violeta ( ) Cor que mais se desvia quando um feixe de luz branca se refrata
atravessando um prisma de vidro.
Marque a alternativa que contém a sequência CORRETA de respostas, na ordem de cima para baixo.
A. ( ) 3, 2, 4, 1, 5, 6, 7.
B. ( ) 5, 2, 4, 1, 3, 7, 6.
C. ( ) 3, 1, 5, 4, 2, 6, 7.
D. ( ) 5, 2, 4, 1, 3, 7, 6.
18ª QUESTÃO – Considere as lâmpadas de resistências R1 = 6,0 Ω e R2 = 12,0 Ω que foram associadas em
paralelo conforme figura abaixo:
Considere que a bateria está aplicando uma tensão de 12 V nas extremidades da associação.
Com base nos conhecimentos de CIRCUITOS ELÉTRICOS, assinale a alternativa que contenha
corretamente:
- A resistência Equivalente da associação (R);

- Corrente que a bateria está fornecendo para o circuito (i);
- Os valores das correntes i1 e i2 que passam em cada uma das lâmpadas.
A. ( ) R = 4Ω; i = 3 A; i1 = 2 A; i2 = 1 A
B. ( ) R = 4Ω; i = 2 A; i1 = 1 A; i2 = 1 A
C. ( ) R = 18Ω; i = 3 A; i1 = 2 A; i2 = 1 A
D. ( ) R = 18Ω; i = 6 A; i1 = 4 A; i2 = 2 A
GEOGRAFIA
19ª QUESTÃO – Existem categorias de chuvas com base na forma com que ocorrem. Analise a figura abaixo
e assinale a alternativa que corresponde ao tipo de chuva representado:
Ar quente e úmido Ar frio e seco
A. ( ) Chuvas convectivas
B. ( ) Chuvas orográficas
C. ( ) Chuvas de verão
D. ( ) Chuvas frontais
20ª QUESTÃO – A partir da análise das configurações típicas da pressão atmosférica, qual alternativa está
INCORRETA?
Fonte: Imagem extraída da Internet. Autor desconhecido, S/d.
A. ( ) As configurações da pressão atmosférica são fixas, estáticas, e o ar é que se desloca, gerando o

vento.
B. ( ) A circulação atmosférica decorre e depende, nas suas características básicas, da coexistência
próxima dessas configurações.
C. ( ) A circulação em X, centrípeta, no sentido horário, é denominada ciclônica e a em Y, centrífuga, anti-
horária, é denominada anticiclônica.
D. ( ) Os redemoinhos, os tornados e os furacões são deslocamentos do ar que, no Hemisfério Sul,
ocorrem segundo o modelo da circulação em X.
21ª QUESTÃO – O papel dos oceanos no clima do planeta é muito importante. A massa líquida recobre
cerca de 71% da superfície do globo. Sobre a ação dos oceanos no clima global, analise as afirmativas
abaixo e selecione a alternativa INCORRETA:
A. ( ) O excedente da evaporação oceânica é transportado pelas correntes aéreas para as áreas

continentais, onde provoca nebulosidade e precipitação.
B. ( ) O sentido da circulação oceânica, transfere grandes massas de água para latitudes muito diferentes
das de sua origem.
C. ( ) A temperatura das águas do mar é responsável apenas pela estabilidade da atmosfera.
D. ( ) As principais massas de ar oriundas dos oceanos são: Topical marítima (Tm), Equatorial Marítima
(Em) e Polar marítima (Pm).
22ª QUESTÃO – Considerando o conceito de “Escala” e sua aplicação, considere que, ficticiamente, a
distância em linha reta entre Almenara-MG e Ponto dos Volantes-MG, seja 75 km, qual seria o comprimento
dessa distância em um mapa com escala de 1:500.000?
A. ( ) 75 cm
B. ( ) 7,5 cm
C. ( ) 1,5 cm
D. ( ) 15 cm
23ª QUESTÃO – Relacione as ciências abaixo com suas respectivas definições e marque a sequência correta.
(1) Geodésia
(2) Fotogrametria
(3) Cartografia
(4) Sensoriamento remoto
( ) ciência que tem por objetivo a determinação da forma e dimensão da terra.

( ) ciência e arte de representar a superfície terrestre.
( ) ciência e arte de obter informação sobre um objeto sem estar em contato físico direto com ele.
( ) ciência aplicada, a técnica e a arte de extrair das imagens, a forma, as dimensões e a posição dos
objetos nelas contidos.
A. ( ) 1–3–4–2
B. ( ) 3–4–1–2
C. ( ) 2–1–4–3
D. ( ) 2–3–1–4
24ª QUESTÃO – Leia atentamente cada afirmativa e responda considerando seu conhecimento sobre os
fatores do clima. É CORRETO AFIRMAR que:
A. ( ) O relevo influi na temperatura e na umidade do ar, ao facilitar ou dificultar a circulação de massas de

ar.
B. ( ) Quanto menor a latitude, menores são as médias térmicas anuais.
C. ( ) Quanto maior a altitude, maior a temperatura.
D. ( ) As massas de ar são enormes bolsões de ar, que se deslocam pela superfície da Terra por diferença
de pressão. Ao se deslocarem elas mantêm suas características originárias devido à velocidade não
permitir que haja troca calor entre elas e outras massas.
25ª QUESTÃO – O clima é resultado de ações do tempo atmosférico, ao longo do ano, em variados lugares
do planeta. Assim, ele se modifica de forma diversa, em razão da combinação de diferentes fatores. Com
relação aos fatores climáticos, assinale a alternativa INCORRETA.
A. ( ) A latitude é o mais evidente fator climático, e quanto mais se afastar do Equador, menores serão as
temperaturas.
B. ( ) As massas de ar influem diretamente nas condições climáticas.
C. ( ) As massas de ar podem ser frias ou quentes, secas ou úmidas e, ao se deslocarem, interagem umas
com as outras, trocando e distribuindo calor pela Terra.
D. ( ) Em maiores altitudes, o ar torna-se mais rarefeito, ou seja, há mais concentração de gases e umidade,
o que aumenta a retenção de calor e a pressão atmosférica.
26ª QUESTÃO – De acordo com as proposições a seguir, sobre pressão atmosférica, assinale V para
questões que julgar VERDADEIRAS e F para as FALSAS. Em seguida, marque a OPÇÃO CORRETA:
( ) A pressão atmosférica está associada à gravidade e à influência que ela exerce sobre as moléculas de
gás. A força da gravidade mantém a maior parte do ar próxima à superfície.
( ) A circulação atmosférica e o deslocamento das massas de ar não sofrem influência da pressão
atmosférica.
( ) Em decorrência das diferenças de pressão, o ar movimenta-se e desloca-se de zonas de alta pressão
para zonas de baixa pressão.
( ) O instrumento utilizado para medir a pressão atmosférica chama-se anemômetro.

Assinale a alternativa correta:
A. ( ) V, F, V, F
B. ( ) F, F, F, V
C. ( ) F, V, F, V
D. ( ) V, F, V, F
27ª QUESTÃO – Sendo um problema recorrente em várias regiões do Brasil, a foto abaixo representa algo
constante nas áreas urbanas, especialmente no período em que ocorrem mais precipitações. Essas causas
são intensificadas pela:
Fonte: Flávio Tavares/O TEMPO. Disponível em:

https://www.otempo.com.br/cidades/videos-e-fotos-mostram-avenida-vilarinho-alagada-
em-bh-veja-1.2444416. Acesso em 19 Ago. 2023.
A. ( ) Impermeabilização do solo e no acúmulo de lixo nas áreas de grande circulação das cidades.
B. ( ) Ampliação do efeito estufa provocado pela onda de calor, aumentando a evaporação nas
metrópoles.
C. ( ) Construção de canais concretizados e submersos em função da ocupação das margens dos rios
urbanos.
D. ( ) Formação de ilhas de calor nos centros urbanos e maior precipitação devido ao aumento da
temperatura.
LNGUA INGLESA
28th QUESTION
TEXT 1:
Why high temperatures can make planes too heavy to take off?
Our planet’s rising temperatures are making it harder for planes to take off at certain airports, presenting yet
another challenge to civil aviation. And as heatwaves become more frequent, the problem could extend to
more flights, forcing airlines to leave passengers on the ground.
“The basic challenge facing any aircraft as it takes off is that planes are just very heavy, and gravity wants
to keep them on the ground,” says Paul Williams, a professor of atmospheric science at the University of
Reading in the UK. “In order to overcome gravity, they need to generate lift, which is the atmosphere pushing
the plane up.
“Lift depends on several factors, but one of the most important is the temperature of the air – and as the air
warms up it expands, so the number of molecules available to push the plane up is reduced.
Planes get 1% less lift with every 5.4 degrees Fahrenheit (3 degrees Celsius) of temperature rise, Williams
said.
“That’s why extreme heat makes it harder for planes to take off – and in some really extreme conditions that
can become impossible altogether,” he said.
The problem particularly affects airports at high altitude, where the air is already naturally thinner, and with
short runways, which leave the plane with less room to accelerate.
Possible solutions
Luckily, airlines are not powerless against the issue.
“There are lots of solutions on the table,” says Williams. “One would be to schedule departures away from
the hottest part of the day, with more early morning and late evening departures, which is a tactic already
used in hot areas like the Middle East.”
Lighter aircraft are also less affected by the problem, so this could accelerate the adoption of composite
materials such as carbon fiber for airframes, Williams says.
In the meantime, manufacturers like Boeing are already offering a “hot and high” option on some of their
aircraft, for airlines planning to use them extensively in high altitude, high temperature airports. The option
provides extra thrust and larger aerodynamic surfaces to make up for the loss of lift, with no change to range
or passenger capacity.
Of course, a more drastic approach would be to lengthen runways, although this might not be possible at
all airports.
In some cases, where none of these solutions are applicable, passengers will simply have to give up their
seats. But, says Williams, this will remain a niche problem for the near future, at least: “People being bumped
off aircraft because it’s too hot is rare and will remain rare. Most planes are never at their maximum takeoff
weight, so this will happen in marginal cases – mostly airports with short runways, at high altitude, and in
the summer,” he says.
Adapted from the author. Available at: https://www.cnn.com/travel/article/climate-change-airplane-takeoff-
scn
According to the text 1, which of the following options is suggested as a measure to help airlines mitigate the
challenges posed by rising temperatures impacting aircraft takeoff performance?
A. ( ) Installing more powerful engines on aircraft to compensate for increased lift in extreme heat.
B. ( ) Developing new cooling systems for aircraft engines to operate more efficiently in higher temperatures.
C. ( ) Extending the length of runways at all airports to accommodate the reduced lift caused by rising
temperatures.
D. ( ) Scheduling more early morning and late evening departures to avoid the hottest part of the day.
29th QUESTION – Consider the information presented in the text 1. Read the following statements about the
impact of rising temperatures on aircraft takeoff and indicate whether they are true (T) or false (F):
I. High-temperatures cause the air to expand, reducing the number of molecules available to generate lift
during takeoff.
II. High-altitude airports have shorter runways, which reduce the plane's acceleration space.
III. Short runways at high-altitude airports have no effect on the plane's acceleration space during takeoff.
IV. As temperature rises, planes become more aerodynamic, aiding takeoff.
Mark the correct sequence:

A. ( ) F, T, F, T.
B. ( ) F, T, T, F.
C. ( ) T, F, T, T.
D. ( ) T, F, F, F.
30th QUESTION – Read again the sentence: "In some cases, where none of these solutions are applicable,
passengers will simply have to give up their seats". What does the phrasal verb "give up" mean in the
sentence?
A. ( ) Disparage
B. ( ) Relinquish
C. ( ) Comply
D. ( ) Mitigate
31th QUESTION
TEXT 2:
Climate change will shift the oceans’ colors.
The color of deep blue oceans, shallow turquoise waters, and emerald green coasts is quickly changing as
the planet warms, according to new research published in the journal Nature.
Analyzing 20 years of satellite data, the study's authors found that over half the world's ocean, 56 percent,
experienced a shift in color. The cause? Changes in the density and distribution of plankton. These tiny
organisms contain chlorophyll, the bright green pigment that helps plants make food from sunlight.
The recent study supports a similar prediction made by a Nature Communications study published in 2019
that modeled how phytoplankton will change as oceans continue to warm.
And while the new study used satellites to detect subtle changes in color, the prior research predicted
significant changes by 2100, if the world keeps warming at its current pace.
Under a “business-as-usual” scenario in which greenhouse gas emissions continue unabated, the bluest
subtropical zones of the ocean will become bluer, and greener regions along the equator and poles will
become greener, that study found.
More than just an oddity, the changing color is a warning sign, say the 2019 study authors, of drastic global
changes that will take place in a world warmed by climate change.
How the ocean gets its color
Sunlight penetrates over 600 feet below the surface of the ocean. Everything deeper is enshrined in
darkness. Above that, most water molecules are capable of absorbing all colors except blue, which is why
blue is reflected out.
Organic matter that blankets the surface of the ocean, like phytoplankton, changes this color. As the ocean
warms, currents become more irregular, and the layers in the water become more stratified, meaning warm
regions don't mix as easily with cold regions.
The 2023 study revealed that many of these predicted changes have already occurred. Using light-
measuring devices aboard NASA satellites, scientists observed that over half of the world covered by ocean
already showed a measurable shift in blue and green wavelengths, an approximation for the amount of
chlorophyll in a given region.
What do these changing colors mean?
It's too early to say for sure what effect these changing colors will have on the environment, but scientists
think more ecosystems could be dominated by smaller-sized plankton in the future, according to a press
release from the National Oceanography Center in the U.K., which supported the 2023 study.
The ocean has absorbed about a third of the world's carbon emissions, and marine life like kelp, seagrass,
and algae play a critical role in helping pull that carbon out of the atmosphere. “Phytoplankton are the base
of the marine food web. Everything in the ocean requires phytoplankton to exist," Dutkiewicz told National
Geographic in 2019.
Adapted from the author. Available at: https://www.nationalgeographic.com/environment/article/climate-
change-alters-oceans-blues-greens
Choose the correct option that best describes the main topic of the text 2:
A. ( ) The role of satellites in monitoring ocean changes.

B. ( ) The impact of climate change on ocean colors and how changes in ocean colors are related to
variations in phytoplankton densities and distribution.
C. ( ) The importance of phytoplankton in the Earth's carbon absorption process.
D. ( ) The effects of global warming on ocean currents and stratification.
32th QUESTION – According to the information in the text 2, is the statement true (T) or false (F)?
I. Natural shifts in the Earth's magnetic field are influencing ocean hues.
II. Climate change is causing the migration of different plankton species to warmer regions
III. The warming of the ocean leads to more irregular currents and makes it harder for warm and cold regions
to mix.
IV. The recent study supports the prediction made in 2019 that oceans' colors will not change significantly by
2100.
Mark the correct sequence:
A. ( ) F, F, T, T.
B. ( ) T, T, F, F.
C. ( ) T, F, T, T.
D. ( ) F, F, T, F.
33th QUESTION – Which option correctly replaces the word "blankets" without changing the meaning of the
sentence: “Organic matter that blankets the surface of the ocean, like phytoplankton, changes this color”.
A. ( ) Exposes
B. ( ) Covers
C. ( ) Warms
D. ( ) Adorns
34th QUESTION – The words below were taken from the Text 2. Match the words in column A with their
meanings in column B:
Column A Column B
(1) Shallow ( ) Without any reduction in intensity or strength.
(2) Tiny ( ) Of little depth.
(3) Unabated ( ) Something that is strange or unusual.
(4) Oddity ( ) Extremely small in size or amount.
Choose the correct sequence, from top to bottom:

A. ( ) 3, 1, 2, 4
B. ( ) 3, 1, 4, 2
C. ( ) 1, 3, 2, 4
D. ( ) 1, 4, 3, 2
35th QUESTION – The text below was extracted from an article called "How Aerial Surveillance Has Changed
Policing — and Crime — in Los Angeles", published at The New York Times in 2016. Read the text and then
answer the question.
The air-support division of the Los Angeles Police Department operates out of a labyrinthine building on
Ramirez Street in the city’s downtown, near the Los Angeles River.
The police had allowed me to fly with them so that I could see the world from their perspective. Through
its aerial patrols, the division has uniquely unfettered access to a fundamentally different experience of
Los Angeles, one in which the city must constantly be reinterpreted from above, in real time, with the
intention of locating, tracking and interrupting criminal activity. This also means that the police are not
only thinking about Los Angeles as it currently exists. Their job is to anticipate things that have yet to
occur — not just where criminals are, but where and when they might arrive next. They patrol time as
well as space. In this sense, although it has been in continual operation for the past 60 years, the division
has much to tell us about policing the cities of the future.
Adapted from the author. Available at:
https://www.nytimes.com/2016/03/27/magazine/panopticops.html
After reading the text, choose the correct alternative:
A. ( ) The text brings the information that the air-support division carries out preventive patrols.
B. ( ) The configuration of the city was described by the author as a labyrinth of buildings.
C. ( ) The text brings the perspective of the author, who is a police officer.
D. ( ) Although air operations worked 60 years ago, today they have much to tell about policing the cities of
the future.
36th QUESTION – The global civil aviation industry will need a combined 1.3 million new professionals by
2032 to support the growing commercial and business aviation markets, according to flight training giant
CAE. Read the text below and answer what is asked:
“With a need for 1.3 million people by 2032, CAE’s Aviation Talent Forecast is a call to action for the industry
to promote careers in aviation to the next generation, reach out to underrepresented communities, and
develop innovative support programs to expand the pool of talent needed for the continued growth and safety
of our industry”, said CAE civil aviation group president Nick Leontidis. “As commercial aviation nears full
recovery and business aviation exceeds pre-pandemic levels, CAE’s Aviation Talent Forecast shows that the
demand will continue to grow, and the industry will have to come together and find creative ways to ensure a
steady pipeline of highly trained personnel for the next 10 years and beyond”.
Adapted from the author. Available at:
https://www.ainonline.com/aviation-news/air-transport/2023-06-29/cae-aviation-industry-needs-13m-new-
professionals-2032
According to the text, choose the incorrect sentence:
A. ( ) The aviation industry must be apart if they want to ensure trained and qualified professionals.
B. ( ) Business aviation and commercial aviation aren't similar in terms of post-pandemic recovery.
C. ( ) Underrepresented communities must be called upon to the process of training.
D. ( ) CAE projects a need for a large number of professionals in the aviation sector for the coming years.
In this way, innovative solutions must be thought of as soon as possible to meet the aviation
demand.
DOUTRINA DE EMPREGO
37ª QUESTÃO – De acordo com o que preconiza o Manual Técnico-Profissional 3.04.07/2013-CG (MTP
07) - Regula a Prática Policial Militar Especial de Emprego de Aeronaves na Polícia Militar de Minas
Gerais, leia as assertivas a seguir e marque a resposta conforme o enunciado abaixo.
I - O helicóptero apresenta bom desempenho para decolagens e pousos verticais, sendo capaz de pairar e
deslocar para frente, para trás e lateralmente, no entanto, não é capaz de movimentar grandes quantidades
de carga útil, com relativa economia de combustível.
II - O avião, também é inserido na contextualização da multimissão, porém sua configuração e
empregabilidade são distintas. Enquanto perde na versatilidade, tendo em vista a obrigatoriedade de uma
pista de pouso para efetivação das operações, ganha em velocidade, alcance, capacidade no transporte de
passageiros e possibilidade de efetuar Voos por Instrumento (IFR), o que favorece o voo noturno entre os
aeroportos e em condições meteorológicas desfavoráveis.
III - Por sua versatilidade, os helicópteros são capazes de pousar em áreas restritas permitindo um apoio
imediato às frações em solo. Esses procedimentos devem ser feitos com cautela, exigindo elevada
proficiência do Comandante da Aeronave e total coordenação da equipe a bordo.
IV - Tanto o avião quanto os helicópteros podem ser utilizados, em ocasiões de tragédias, como mais um
suporte colocado à disposição do comando das operações, atuando conjuntamente com outros profissionais
de setores correlatos, inclusive voluntários, em prol dos necessitados.
Assinale a alternativa CORRETA:
A. ( ) Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.

B. ( ) Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas.
C. ( ) Somente as afirmativas I e III estão corretas.
D. ( ) Todas as afirmativas estão corretas.
38ª QUESTÃO – De acordo com o Manual Técnico-Profissional 3.04.01/2020-CG (MTP 01) - Intervenção
Policial, Processo de Comunicação e Uso da Força, leia as assertivas abaixo e marque a alternativa
INCORRETA.
A. ( ) A falta do preparo mental do policial militar durante uma intervenção prejudicará o seu desempenho,
levando a um aumento de seu tempo de resposta à agressão e, assim, o uso da força poderá ser
inadequado (excessivo ou aquém do necessário para contê-la). Num cenário mais grave, o policial
militar pode ser levado a uma paralisia ou a um bloqueio na sua capacidade de reagir,
comprometendo, consequentemente, a segurança e o resultado da ocorrência.
B. ( ) Toda ação de um policial militar deverá ser precedida de uma avaliação dos riscos envolvidos, que
consiste na análise da probabilidade da concretização do dano e de todos os aspectos de segurança
que subsidiarão o processo de tomada de decisão em uma intervenção, formando um componente
importante do diagnóstico provável da intervenção.
C. ( ) Uso dissuasivo de armas de fogo é uma opção de posicionamento que o policial militar poderá adotar
com sua arma, para criar um efeito que remova qualquer intenção indevida do abordado e, ao mesmo
tempo, estar em condições de dar uma resposta rápida, caso necessário, sem, contudo, dispará-la.
As posições adotadas implicam percepções diferentes pelo abordado, quanto ao nível de força
utilizado pelo policial militar.
D. ( ) O objetivo do policial militar em uma ocorrência é, de modo geral, impedir o agravamento de qualquer
situação e solucionar os problemas. Quando o policial militar se expõe aos perigos de forma
necessária e trabalha invadindo a área de risco, identificando e controlando os pontos de foco, ele
possui chances reais de evitar confronto direto e terá mais tempo e maior segurança para decidir
quando e como agir.
39ª QUESTÃO – De acordo com conteúdo do Manual Técnico-Profissional 3.04.02/2020-CG (MTP 02) -
Abordagem a Pessoas, especificamente sobre o item que trata de resgate de feridos, analise as assertivas
marcando V para Verdadeiras e F para Falsas e após as orientações:
( ) O Atendimento Pré Hospitalar Tático ou Resgate Tático é conceituado como o fornecimento do primeiro
atendimento ao policial militar vitimado em ambiente hostil, utilizando um conjunto de manobras e
procedimentos emergenciais, tendo por objetivos salvar vidas que possam ser salvas, prevenir outras perdas
de vidas e completar a missão de salvamento.
( ) Não poderá ser realizado na modalidade autossocorro (procedimento realizado pelo próprio Policial Militar),
pois é necessária a presença de outro policial militar, sendo este de sua guarnição/patrulha, visando
estabilizar a vítima para evacuação até o suporte médico avançado.
( ) Agir com rapidez nessas condições é necessário para evitar que sangramentos conduzam o policial a
perda da consciência, que pode ocorrer em questão de minutos e, por conseguinte, resultar em óbito.
( ) A aplicação de instrumentos e técnicas de contenção de hemorragias tais como compressão direta,
bandagem elástica e, se necessário, torniquete previnem a ocorrência de óbitos de policiais, se bem
realizados.
( ) Ao passar por intervenções com confronto envolvendo arma de fogo, arma branca ou impróprias,
imediatamente após a neutralização da ameaça, de forma concomitante ao acionamento de ajuda, deve ser
iniciada uma autoavaliação (em nível visual e tátil) em busca de possíveis pontos de sangramento. Proceda
a sua “autochecagem” seguindo o sentido da cabeça aos pés.
A. ( ) Quatro assertivas são verdadeiras.

B. ( ) Três assertivas são falsas.
C. ( ) Todas as assertivas são verdadeiras.
D. ( ) Duas assertivas são falsas.
40ª QUESTÃO – A metodologia de aplicação do conceito de Malha Protetora se baseia no cumprimento da

missão constitucional, bem como no exercício da atividade-fim da Polícia Militar de Minas Gerais. Para sua
efetivação devem ser considerados e aplicados os conceitos de Serviços Operacionais Ordinários e de
Recobrimento que analisados concomitantemente, integram a essência da definição de Malha Protetora.
Na Malha protetora, o emprego operacional das Unidades e dos serviços ocorrem pela superposição
articulada em 5 (cinco) níveis de escalonamento de esforços, denominados esforços de emprego operacional,
que visa garantir a sinergia do policiamento e a amplitude da proteção social.
De acordo com o que preconiza a Diretriz Geral para Emprego Operacional nº 3.01.01/2019-CG, assinale
a alternativa CORRETA:
A. ( ) No 1º esforço, enquadram-se as atividades de radiopatrulhamento aéreo exercidas pelo ComAvE, por

meio do policiamento de pontos sensíveis, e áreas comerciais, ocupação de zonas quentes de
criminalidade, patrulhamento tático direcionado, rádio atendimento e operações preventivas,
realizado pelo seu efetivo motorizado e não motorizado, com vistas a criar um clima de segurança
objetiva e subjetiva nas comunidades ou restabelecer a ordem pública. Nesse sentido, os recursos
operacionais realizam intervenções de assistência e orientação, verificação preventiva e ações
repressivas nas situações de fundada suspeita ou certeza do cometimento de delito.
B. ( ) O radiopatrulhamento aéreo enquadra-se no 4º esforço de emprego operacional, pois ocorre em
resposta às ocorrências complexas, ou potencialmente violentas, ou que por sua dimensão ou
repercussão exijam respostas estratégicas altamente qualificadas que extrapolem a capacidade de
atuação do policiamento ordinário. A atuação desse esforço ocorrerá num âmbito territorial mais
amplo, em ações e operações que demandem como condição necessária, a qualificação especial na
utilização de táticas e técnicas.
C. ( ) O radiopatrulhamento aéreo enquadra-se no 3º esforço de emprego, por se tratar de um esforço de
emprego com abrangência operacional em toda área de responsabilidade da RPM. Dentro da RPM,
o CPE poderá ser mobilizado, à critério do Comandante Regional, da área de um Batalhão, em apoio
a outras áreas que não abrigam Unidades especializadas, realizado por meio do recobrimento do
policiamento, pela atuação de unidades especializadas em apoio à Unidade com responsabilidade
territorial.
D. ( ) Juntamente com a Academia de Polícia Militar e o Batalhão Metrópole, enquadram-se no Esforço
Suplementar as atividades de radiopatrulhamento aéreo exercidas pelo ComAvE, que por sua
especificidade e em consonância como o seu conceito operacional descritas em normas específicas,
perpassa por todos os níveis de esforços, conforme a demanda apresentada pela Unidade apoiada
ou pela situação geradora que mobilizou o referido apoio.
41ª QUESTÃO – Utilizando como referência a Resolução nº 4.827/2019, de 26/08/2019, que dispõe sobre
o Portfólio de Serviços da Polícia Militar de Minas Gerais, marque a alternativa INCORRETA:
A. ( ) Os serviços destinados ao Policiamento Ostensivo Geral (POG) visam satisfazer as necessidades

basilares de segurança da sociedade, por intermédio da presença real potencial do policial militar, em
contínuo contato com a comunidade. São empregados com ênfase no policiamento repressivo, em
suas diversas modalidades a fim de potencializar a atuação da Instituição, evitando-se a sobreposição
de esforços, com aumento da sensação subjetiva de segurança.
B. ( ) Os serviços destinados ao Comando de Policiamento Especializado englobam as atividades
executadas por policiais militares com treinamento específico para atuar em determinado evento
complexo ou em recobrimento às Unidades com responsabilidade territorial, no intuito de dissuasão
da desordem, garantia no cumprimento da Lei, combate à criminalidade violenta no Estado e defesa
territorial.
C. ( ) O Portfólio de Serviços Operacionais da PMMG constitui a relação de todos os serviços com os
conceitos operacionais, recursos humanos e logísticos, necessários à sua implantação e
desenvolvimento. Tem por finalidade o cumprimento da missão constitucional da Organização Militar.
D. ( ) O Portfólio de Serviços da Polícia Militar de Minas Gerais (PMMG) é o instrumento de padronização
dos esforços operacionais à população do Estado, nas Unidades até o nível de Companhia Policial
Militar Independente com modelo territorial e policiamento especializado.
42ª QUESTÃO – A atuação do Primeiro Interventor em ocorrências de incidentes críticos é regulada pela
Polícia Militar de Minas Gerais por meio da Instrução n. 3.03.24/2018-CG, de 06/11/2018. Analise as
assertivas e siga a orientação para resposta.
I - A primeira intervenção em incidentes críticos de segurança pública de natureza policial é fundamental no

processo de gestão do incidente. As ações iniciais, se corretamente realizadas, contribuem para a resolução
adequada da situação crítica, protegendo a vida do policial militar que se depara com o incidente, bem como
dos outros cidadãos que se encontram na cena de ação ou mesmo no ponto crítico.
II - A Polícia Militar de Minas Gerais define incidentes críticos de segurança pública como: fenômenos sociais
complexos de quebra da normalidade que, por colocarem a vida dos cidadãos em risco, exigem a intervenção
especial da polícia.
III - O primeiro interventor e o comandante da cena de ação são as pessoas que, nos primeiros momentos,
detêm a maior quantidade de informações sobre o incidente crítico. Consequentemente são, no início da
intervenção, a principal fonte de conhecimento sobre o fato para a Instituição, para os demais órgãos que
integram o Sistema de Defesa Social e para a imprensa.
IV - O profissional de segurança que se depara inicialmente com a situação é denominado primeiro interventor.
As ações que desempenha são importantes na preservação da vida e no processo que culminará com a
resolução do incidente. Em termos procedimentais, preliminarmente, cabe ao primeiro interventor identificar
o tipo do incidente crítico e o tipo de perpetrador.
V - A análise criteriosa do tipo de incidente crítico e a correta aplicação das respectivas respostas não se
constituem responsabilidade dos policiais militares que se deparam inicialmente com a situação, uma vez que
o responsável por essas ações será do gestor do incidente crítico, uma vez que possui maior capacitação
técnica e experiência profissional.
A. ( ) Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas.

B. ( ) Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.
C. ( ) Somente as afirmativas I, II, III e V estão corretas.
D. ( ) Somente as afirmativas I, III e V estão corretas.
43ª QUESTÃO – A questão abaixo tem como referência a Instrução n. 3.03.28/2020-CG, de 16/03/2020 -
Regula a atuação do policial militar no gerenciamento de crises decorrentes de incidentes críticos de
natureza policial. Leia as alternativas e marque a INCORRETA.
A. ( ) Incidentes críticos de segurança pública são fenômenos sociais complexos de quebra da normalidade
que, por colocarem a vida dos cidadãos em risco, exigem a intervenção especial da polícia. Uma
característica significativa do incidente crítico é a sua relativa imprevisibilidade, pois não se pode
identificar, com precisão, o local e a hora em que eclodirá. Ademais, o incidente crítico foge aos
padrões existentes dos atendimentos das situações típicas da polícia.
B. ( ) A avaliação de risco faz parte da gestão de risco e oferece um processo estruturado para identificar
como os objetivos da instituição podem ser afetados. O propósito da avaliação de riscos é apoiar
decisões e envolve a comparação dos resultados da análise de riscos com os critérios de risco
estabelecidos para determinar onde é necessária uma ação adicional.
C. ( ) A preservação da vida ocupa lugar primordial no processo de Gerenciamento de Crises. Parte-se de
um parâmetro inicial de que todas as vidas devem ser preservadas, entretanto, apresentam-se
situações conflitantes em que há necessidade de sopesar o princípio fundamental do direito à vida,
dentre as pessoas envolvidas na cena de ação.
D. ( ) Os policiais envolvidos na gestão de uma crise devem ter em mente que há três objetivos principais
no gerenciamento da crise: preservar vidas, aplicar a lei e promover a justiça social.
44ª QUESTÃO – O Memorando nº 30.090.2/22-EMPM de 27/10/22 (POP nº 1.3.0.002), estabelece normas

para Intervenção policial em incidentes críticos decorrentes de ataques a instituições. De acordo com o citado
documento caberá às Unidades de Execução Operacional subordinas, durante a Fase Pré-Incidental (antes
da ocorrência do delito) a realização das seguintes série de ações. Assinale a alternativa que descreve
CORRETAMENTE uma dessas ações.
A. ( ) Produzir o Plano de Defesa Territorial da Unidade, não necessitando que cada Fração subordinada
confeccione o seu próprio. Esse plano deve ser remetido para a RPM responsável e atualizado a cada
biênio.
B. ( ) Priorizar, no Plano de Cerco, bloqueio e interceptação, a identificação um único de um ponto de abrigo
para os policiais militares, de forma a que, se ocupado, havendo confrontos, os infratores tenham
dificuldade em localizá-lo e assim reduzam a vantagem tática de contenção pelo fogo desses
criminosos. Na escolha, deve-se preferir lugares em que se tenha a possibilidade de ampliar o campo
de visão, se possível em 180º.
C. ( ) Constar no Plano de Segurança do Aquartelamento: os locais que devem ser ocupados por policiais
militares em caso de um ataque a Unidade; as ações a serem desenvolvidas pelos policiais militares
que estão no turno de serviço, levando em consideração as possíveis variáveis existentes em relação
ao efetivo por turno da Unidade; o estabelecimento de perímetros de segurança em frente da Unidade,
preferencialmente no horário de maior incidência desse tipo de delito, com o objetivo de inverter do
efeito surpresa provocado pela ação dos infratores, possibilitando à tropa uma importante vantagem
tática.
D. ( ) Evitar a utilização de sistemas de videomonitoramento dos órgãos públicos e privados das
proximidades de áreas de interesse (Fração, instituições financeiras, vias de acesso à cidade) em
regime de parceria, para não alimentar de informações possíveis autores.
45ª QUESTÃO – Desde o ano de 2013 o COMAvE vem realizando Operações Aéreas NVIS (operação aérea
de helicóptero realizada no período noturno e com auxílio do NVG - Night Vision Googles ou Óculos de Visão
Noturna). Para isso, há o devido gerenciamento de riscos e o cumprimento das normas estabelecidas pela
Agência Nacional de Aviação Civil - ANAC.
Com base no Regulamento Brasileiro da Aviação Civil – RBAC Nº 90, atualizado pela Emenda Nº 01,
são requisitos para operação NVIS - operação aérea de helicóptero realizada no período noturno e com auxílio
do NVG (Night Vision Googles ou Óculos de Visão Noturna), em voos abaixo de 500 pés AGL (sobre o
terreno), EXCETO:
A. ( ) Gerenciamento do risco para casos de falha ou mau funcionamento do NVG, de maneira a garantir que
a operação ocorra dentro do Nível Aceitável de Desempenho de Segurança Operacional (NADSO).
B. ( ) Tripulação e outras pessoas com função a bordo com experiência em operação aérea NVIS e
habilitação para regra de voo IFR.
C. ( ) Aeronave equipada com duplo comando acessível ao piloto em comando e ao piloto segundo em
comando.
D. ( ) Tripulação e outras pessoas com função a bordo capacitadas para retornar imediatamente ao voo
noturno não assistido por NVG.
46ª QUESTÃO – O Regulamente Brasileiro de Aviação Civil - RBAC Nº 90, atualizado pela Emenda Nº
01, especificamente na SUBPARTE T, estabelece critérios para a transporte, porte e uso de armas e munições
a bordo de aeronaves. Diante do exposto leias as alternativas a seguir e assinale a INCORRETA.
A. ( ) Para uso de armas e munições embarcadas (tiro embarcado) o órgão ou ente público deverá realizar
o gerenciamento do risco de tal modo que os riscos à aeronave, aos tripulantes, às outras pessoas
com função a bordo, aos passageiros, às pessoas e propriedades em solo encontrem-se dentro do
NADSO (nível aceitável de desempenho da segurança operacional), estabelecido na matriz de risco
para a segurança operacional.
B. ( ) O uso de armas e munições a bordo de aeronaves civis públicas, incluindo, mas não se limitando ao
tiro embarcado e ao lançamento de munições realizados por órgãos e entes públicos, com a devida
atribuição legal, deverá ser previamente coordenado com o piloto da aeronave, em conformidade com
os SOP e o Manual de Operações (MOP) da Unidade Aérea Pública (UAP) e quando a tripulação e
as outras pessoas com função a bordo estiverem devidamente treinadas para esta operação nos
termos delineados pela UAP.
C. ( ) É responsabilidade do Comandante de Operações Aéreas a inspeção do quantitativo de armas e
munições embarcadas e a compatibilidade dessa quantidade com os limites permitidos no regramento
vigente. Antes da decolagem, o Comandante de Operações Aéreas deverá, pessoalmente ou por
intermédio de tripulante (ou outra pessoa com função a bordo) por ele designado, deverá inspecionar
as condições de armazenamento das armas e munições a fim de garantir a segurança.
D. ( ) As armas longas utilizadas para disparos de dentro da aeronave deverão dispor de coletores ou
defletores para as cápsulas de munição. Na ausência dos coletores ou defletores, a UAP deverá
dispor os procedimentos de segurança no SOP a fim de garantir que as cápsulas e munições não
atinjam a tripulação, outras pessoas com função a bordo, aeronave ou passageiros em voo.
47ª QUESTÃO – De acordo com o Regulamento Brasileiro da Aviação Civil - RBAC Nº 90, atualizado
pela Emenda Nº 01, SUBPARTE “U”, que estabelece requisitos gerais para realização de Pouso e Decolagem
em locais não cadastrados, marque a alternativa INCORRETA:
A. ( ) O requisito inicial para realização do pouso ou decolagem em local não cadastrado pela ANAC é que
o controle do risco inerente à operação, incluindo a proteção das aeronaves, tripulação, outras
pessoas com função a bordo, passageiros e terceiros, esteja dentro no NADSO (nível aceitável de
desempenho da segurança operacional).
B. ( ) O piloto em comando da aeronave poderá recusar qualquer operação aérea em local não cadastrado
pela ANAC para preservação da segurança de voo.
C. ( ) A tripulação de voo deverá estabelecer, sempre que possível, rampas de aproximação e decolagem
com áreas de pouso de emergência ou trajetórias livres para arremetida, para mitigação dos riscos
na eventualidade de pouso forçado.
D. ( ) As operações especiais de aviação pública com aviões não poderão ser realizadas em aeródromos
não cadastrados pela ANAC, mesmo se o pouso ou decolagem nesses locais forem estritamente
necessários ao cumprimento da referida operação especial de aviação pública.
48ª QUESTÃO – O Regulamento Brasileiro da Aviação Civil - RBAC Nº 90, atualizado pela Emenda Nº
01, nas SUBPARTES “V” e ‘’X”, preconizam, respectivamente, sobre o voo tático à baixa altura e operações
de embarque e desembarque no voo pairado. Tendo como referência tais regulações leia as assertivas abaixo
e assinale a INCORRETA:
A. ( ) Os procedimentos para voo tático à baixa altura deverão constar no MOP e nos SOP, sendo vedado
o voo tático à baixa altura sob IFR ou sob IMC.
B. ( ) Um dos requisitos para o embarque ou desembarque de pessoas, animais ou equipamentos em voo
pairado é que o voo não ultrapasse uma altura máxima de segurança definida pela UAP (Unidade
Aérea Pública), tanto para embarque quanto para desembarque, levando-se em consideração a
natureza da operação, a temperatura em seu local e a elevação do terreno.
C. ( ) O requisito inicial para operação tática à baixa altura é que o controle do risco inerente à operação,
incluindo a proteção das aeronaves, tripulação, pessoas com função a bordo, passageiros e terceiros,
esteja dentro do NADSO (nível aceitável de desempenho da segurança operacional). No entanto, em
casos de extrema urgência, o regulamente deixa a critério do Comandante da UAP (Unidade Aérea
Pública) a autorização para o voo fora do NADSO, devendo após reportar a excepcionalidade à
ANAC.
D. ( ) Caso seja necessária a realização de embarque ou desembarque no voo pairado no período noturno,
um dos requisitos necessários é utilizar as luzes externas do helicóptero para estabelecer e manter
as alturas requeridas para o voo pairado, à exceção das operações com NVIS.
49ª QUESTÃO – De acordo com o Regulamento Brasileiro da Aviação Civil - RBAC Nº 90, atualizado
pela Emenda Nº 01, SUBPARTE “BB”, que estabelece requisitos para realização de Operação Aérea de
Helicóptero com carga externa, marque a alternativa INCORRETA:
A. ( ) A margem de potência disponível do motor seja suficiente para a realização da operação, inclusive sob
baixas temperaturas, grandes altitudes, umidade e/ou atmosfera turbulenta. O piloto que comando deve
estar ciente que o peso máximo de decolagem/pouso para operação de carga externa não necessita
respeitar os limites dos gráficos de desempenho do helicóptero, uma vez que a tendência da carga é
tocar no solo antes da própria aeronave.
B. ( ) As rampas de aproximação, decolagem e rota sejam apropriadas para o transporte da carga externa
onde, em situações excepcionais de alijamento inadvertido ou de emergência da carga, sejam evitados
danos a terceiros e propriedades no solo e que se tenha mestre de carga presente ou agente designado
no momento do engate da carga ao helicóptero no pairado.
C. ( ) Caso o peso da carga transportada não possa ser determinado com precisão, deve ser utilizado um
estropo e/ou rede com capacidade para o dobro do peso estimado para a carga; que a aeronave
disponha de espelho para o monitoramento da carga externa pelo piloto em comando, caso a tripulação
operacional não seja composta por um operador aerotático.
D. ( ) Considera-se operação de helicóptero com carga externa viva aquela onde pessoas e/ou animais
estarão presas externamente à aeronave por cordas ou cabos fixados ao helicóptero. Neste tipo de
operação, é necessário que a tripulação, outras pessoas com função a bordo e o professional envolvido
estejam treinados para este tipo de operação.
50ª QUESTÃO – A Instrução n. 3.03.25/2018-CG, de 20/11/2018, publicado na Separata do BGPM Nº

87/2018, regula o uso de aeronave remotamente pilotada no âmbito da Polícia Militar de Minas Gerais. Com
base nas informações contidas na citada Instrução assinale a alternativa INCORRETA abaixo:
A. ( ) As responsabilidades do piloto remoto em comando não são equiparadas às de um piloto de aeronave

tripulada. A distinção entre eles está no fato que o piloto de aeronave tripulada poderá ser
responsabilizado de forma cível e penal pelo não cumprimento dos regulamentos, já o piloto remoto
em comando responderá somente na esfera administrativa.
B. ( ) O acesso ao espaço aéreo por RPA (Aeronave Remotamente Pilotada), engajada em operação aérea
de segurança pública ou de defesa civil, não deverá gerar impactos negativos de segurança e de
capacidade para as aeronaves tripuladas. A segurança operacional é primordial e a operação de
qualquer RPA deverá priorizá-la, minimizando o risco para outras aeronaves e para as pessoas e
propriedades no solo.
C. ( ) As missões para utilização da RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) devem conciliar a segurança
operacional com o emprego lógico a fim de que seja inserida em um contexto que complemente as
atividades desempenhadas pelo policiamento em solo. Esse procedimento tem por objetivo promover
a eficiência das ações e operações da PMMG e, portanto, devem prioritariamente ser utilizadas
nessas atividades.
D. ( ) Os voos autorizados de RPA (Aeronave Remotamente Pilotada) devem ser previamente informados
ao Centro de Operações/Sala de Operações da Unidade (SOU), gerados no sistema Controle de
Atendimento e Despacho (CAD) e, ao final do voo, proceder o RAT no sistema próprio, além de
registrar os voos na ficha de controle conforme modelo regulamentado por legislação interna.
------------------------------------------------corte aqui------------------------------------------
RASCUNHO DO GABARITO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Tem Mat (Geometria)

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Tem Mat (Geometria)

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

DIRETORIA DE RECURSOS HUMANOS

CENTRO DE RECRUTAMENTO E SELEÇÃO

GABARITO OFICIAL DEFINITIVO

1ª QUESTÃO A B C D 26ª QUESTÃO ANULADA

WILLDRÉ LUIZ DOS SANTOS FORTUNATO, TEN CEL PM

Documento assinado em 10/10/2023 15:35:55 por WILLDRE LUIZ SANTOS

Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)

DIRETORIA DE RECURSOS HUMANOS

Matemática – Física – Geografia – Inglês – Doutrina de Emprego

ORIENTAÇÕES AOS CANDIDATOS:

1. Abra este caderno de prova somente quando autorizado.

1ª QUESTÃO – Durante o planejamento da construção de um tanque para armazenamento de combustível

3ª QUESTÃO – Sobre o triângulo retângulo, julgue as afirmativas a seguir:

I- Um triângulo retângulo pode ser também isósceles.

Marque a alternativa correta:

5ª QUESTÃO – Durante a pandemia do Coronavírus, o Comando de Aviação do Estado (COMAVE)

7ª QUESTÃO – Durante uma operação de monitoramento ambiental em Januária/MG, foram necessárias 12

A posição de uma partícula no eixo x é dada por:

A. ( ) a = 2,9 m/s²; V = 12,5 m/s; Δs = 33,75 m.

Estão CORRETAS as assertivas:

A. ( ) Todas estão corretas.

(1) Trabalho ( ) A energia pode ser transformada de uma forma em

A. ( ) (v1atc ) = 1,0 m/s; (v1apc ) = −0,6 m/s; =; (v2apc ) = 1,5 m/s

Estão CORRETAS as assertivas:

- A resistência Equivalente da associação (R);

Ar quente e úmido Ar frio e seco

Fonte: Imagem extraída da Internet. Autor desconhecido, S/d.

A. ( ) As configurações da pressão atmosférica são fixas, estáticas, e o ar é que se desloca, gerando o

A. ( ) O excedente da evaporação oceânica é transportado pelas correntes aéreas para as áreas

( ) ciência que tem por objetivo a determinação da forma e dimensão da terra.

A. ( ) O relevo influi na temperatura e na umidade do ar, ao facilitar ou dificultar a circulação de massas de

( ) O instrumento utilizado para medir a pressão atmosférica chama-se anemômetro.

Fonte: Flávio Tavares/O TEMPO. Disponível em:

Mark the correct sequence:

A. ( ) The role of satellites in monitoring ocean changes.

Mark the correct sequence:

Choose the correct sequence, from top to bottom:

After reading the text, choose the correct alternative:

According to the text, choose the incorrect sentence:

Assinale a alternativa CORRETA:

A. ( ) Somente as afirmativas I, II e IV estão corretas.

Assinale a alternativa CORRETA:

A. ( ) Quatro assertivas são verdadeiras.

40ª QUESTÃO – A metodologia de aplicação do conceito de Malha Protetora se baseia no cumprimento da

A. ( ) No 1º esforço, enquadram-se as atividades de radiopatrulhamento aéreo exercidas pelo ComAvE, por

A. ( ) Os serviços destinados ao Policiamento Ostensivo Geral (POG) visam satisfazer as necessidades

I - A primeira intervenção em incidentes críticos de segurança pública de natureza policial é fundamental no

Assinale a alternativa CORRETA:

A. ( ) Somente as afirmativas II, III e IV estão corretas.

44ª QUESTÃO – O Memorando nº 30.090.2/22-EMPM de 27/10/22 (POP nº 1.3.0.002), estabelece normas

50ª QUESTÃO – A Instrução n. 3.03.25/2018-CG, de 20/11/2018, publicado na Separata do BGPM Nº

A. ( ) As responsabilidades do piloto remoto em comando não são equiparadas às de um piloto de aeronave

Você também pode gostar