COPEL Distribuio

1. 1.1

Estruturas de Redes para Atendimento a Edifcios de Uso Coletivo

TRANSFORMADOR TRIFSICO 13,8 kV ATERRAMENTO

NTC 857 094

TRANSFORMADOR PARA EDIFCIO DE USO COLETIVO Estrutura com Rede Secundria

1.2

Estrutura sem Rede Secundria

OBS: 1. O fio de ao-cobre que interliga o dispositivo de aterramento do transformador (tanque) malha de aterramento deve ser contnuo, sem seccionamento. 2. O aterramento do terminal neutro do transformador deve ser interligado ao neutro da rede de baixa tenso, conforme item 4 desta NTC. 3. Para seleo do conector. 4. Todos os aterramentos devem ser solidamente interligados ao neutro da rede secundria. 5. Caso existam, detalhes no item 4 desta NTC. 6. Maiores informaes consultar o MIT 163104 - Aterramento em Redes de Distribuio da GEO.

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2. INTERLIGAO DO NEUTRO DA REDE AO ATERRAMENTO DA CABINA 2.1 Estrutura com Rede Secundria

2.2 Estrutura sem Rede Secundria

OBS: 1. O fio de ao-cobre e o cabo de cobre nu devem ser contnuos e sem seccionamento. 2. Interligao dos neutros da cabina e da rede secundria. 3. Todos os aterramentos devem ser solidamente interligados ao neutro da rede secundria. 4. Conforme itens 3 e 4 desta NTC. 5. Conforme tabelas do item 5 desta NTC.
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3. BLINDAGEM DOS CABOS DE ALTA TENSO 3.1 Terminal Polimrico ( NTC 5108 ) em estrutura normal

Detalhe 1

OBS: 1. O fio de ao-cobre que interliga o dispositivo de aterramento malha de aterramento deve ser contnuo, sem seccionamento. 2. Todos os aterramentos devem ser solidamente interligados ao neutro da rede secundria. 3. Caso existam, detalhes no item 4 desta NTC. 4. No aterrar a blindagem no interior da cabina, a fim de no permitir a circulao de correntes pela blindagem.

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3.2 Terminal Polimrico ( NTC 5108 ) em estrutura meio beco.

Detalhe 2

OBS: 1. O fio de ao-cobre que interliga o dispositivo de aterramento malha de aterramento deve ser contnuo, sem seccionamento. 2. Todos os aterramentos devem ser solidamente interligados ao neutro da rede secundria. 3. Caso existam, detalhes no item 4 desta NTC. 4. No aterrar a blindagem no interior da cabina, a fim de no permitir a circulao de correntes pela blindagem.
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4. PRA-RAIOS

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4.1 Pra-raios ( NTC 1258 ) em estrutura normal.

OBS: 1. O fio de ao-cobre que interliga o dispositivo de aterramento malha de aterramento deve ser contnuo, sem seccionamento.

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4.2 Pra-raios ( NTC 1258 ) em estrutura normal.

OBS: 1. O fio de ao-cobre que interliga o dispositivo de aterramento malha de aterramento deve ser contnuo, sem seccionamento.

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5. CONECTORES CUNHA PARA ATERRAMENTO (AO COBRE 16 mm2) Aplicao conforme tabelas a seguir. 5.1 Aterramento geral AO-COBRE
16 mm2 16 mm2

NTC
813102

CDIGO
738180-8

FIO DE COBRE NU
16 mm
2

NTC
813102

CDIGO
738180-8

16 mm

AO-COBRE
16 mm2 16 mm
2

FIO DE COBRE NU
16 mm2 16 mm
2

NTC
813102 381130

CDIGO
738180-8 738192-1

OBS: O fio de cobre nu (NTC 0531) utilizado no aterramento do Pra-raios.

5.2 Interligao do aterramento com o mensageiro da rede compacta protegida ATERRAMENTO

16 mm2

MENSAGEIRO
6,4 mm 9,5 mm

NTC
813121 813122

CDIGO
813121-0 813122-8

5.3 Interligao do aterramento com o neutro da rede secundria de Al nu ATERRAMENTO REDE SECUNDRIA (Al)
4 CA 4 CAA 2 CA 2/0 CA 4/0 CA

TIPO
II II I -

NTC
813103 813103 813104 813131 813135

CDIGO
738181-6 738181-6 738182-4 738193-0 738197-2

Ao-cobre 16 mm2

5.4 Interligao do aterramento com o neutro da rede secundria isolada ATERRAMENTO

16 mm2

RSI
70 mm 2 120 mm
2

NTC
813131 813135

CDIGO
738193-0 738197-2

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