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A questo fundamental a educao

Cipriano Carlos Luckesi No final de semana passada, em torno do dia 20 de novembro, deste ano de 2005, ao ler o jornal dirio, chamou-me a ateno uma notcia, relatando um modo de ser em construo no seio de nossa populao, que merece nossa ateno, de vrios pontos de vista, mas em especial da educao. Tem a ver com a burla dos censores eletrnicos de velocidade nas estradas do pas. E a questo no deve ser olhada pelo lado punitivo, na medida em que este no educa, mas sim pelo lado verdadeiramente educativo, pois s este produz efeitos positivos de longo alcance. Um sintoma que sinaliza a necessidade de cuidados ticos com nossas crianas, nossos adolescentes e nossos adultos, tendo presente a vida no agora e no futuro, com uma perspectiva relativamente saudvel de viver. Falo da educao para todos os cidados deste pas. Ns todos estamos necessitados de olhar para nossas condutas ticas. A tica no tem a ver com imposio de padres rgidos, externos e punitivos de condutas, mas sim com a assuno de condutas que tornam a vida mais saudvel para cada um e para todos. Fundamento da tica tem a ver com a relao com o outro. No passado filosfico, a tica estava fundada em princpios abstratos, porm, com o passar do tempo, fomos aprendendo que ela tem sua base nas relaes consigo e com o outro. Como me respeito e como respeito o outro? Como cumpro meus deveres e como, por outro lado, reivindico meus direitos. Direitos e deveres so duas faces da mesma moeda. Para servirem vida, devem existir em equilbrio na conduta de cada pessoa por convico e no por imposio. A imposio, com conseqente punio por atos considerados inadequados, sempre conduzem burla. S no se burlamos um valor tico quando estamos convencidos desse valor. A ordem, que garante a vida, s pode ser cumprida e vivida se for por convico. A punio, por si, no conduz a muita coisa; usualmente, ela conduz a novas e novas roms de burla. A notcia de jornal, que mencionei acima, estava no meio de uma pgina e falava sobre o uso do GPS (equipamento-guia de posicionamento geogrfico em qualquer ponto da terra por satlites espaciais) para burlar os sensores eletrnicos de velocidade nas estradas do pas. No dia 20/11, domingo, tendo como fonte a Agncia de Notcias Folhapress, com autoria de Alencar Izidoro, o jornal A TARDE fez circular matria jornalstica com o ttulo: Motoristas usam GPS para driblar radares. O texto jornalstico est citado abaixo em sua ntegra, para que tomemos conscincia de distores que se fazem presentes na nossa conduta e que necessitam de cuidados educativos. A punio por si

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s no dar conta de estimular e efetivar condutas adequadas entre os cidados. Vamos acompanhar o jornalista em sua narrativa: SO PAULO Os equipamentos GPS (sistema de posicionamento global) tem ajudado os motoristas de diversas regies a fugirem das multas por excesso de velocidade aplicadas quando so flagrados por radares fotogrficos. Com essa tecnologia, possvel programar diversos pontos, que so localizados por satlite, e receber um alerta sobre a proximidade da fiscalizao. Conectado ao acendedor de cigarros e fixado no painel do carro, ele emite sinais luminosos e sonoros da presena de lombadas eletrnicas, radares fixos e at mveis. Os preos dos aparelhos variam de R$ 429 a R$ 1.1 mil. Ao menos duas empresas com sede no Rio Grande do Sul e no Distrito Federal tm aproveitado como principal filo a programao dos endereos de radares. Uma j atua em So Paulo e a outra comeou a mapear os equipamentos paulistanos h duas semanas. Juntas somam quatro mil clientes no Pas. O uso do aparelho condenado por especialistas e rgos de trnsito, que vem um incentivo infrao. A legalidade motivo de divergncias. Muitos advogados avaliam haver burla a lei de trnsito e a Procuradoria Jurdica do Detran-DF (Departamento Estadual de Trnsito) j deu at parecer recomendando punio. Mas, a avaliao do Denatran (Departamento Nacional de Trnsito), principal rgo do setor no Brasil, de que, embora seja lamentvel, ele no irregular, ao menos por enquanto. Nada vai dar conta dessa conduta desviante ou de outras quaisquer a no ser a educao. Punies so necessrias na vida social frente as fragilidades de nossas convices e de nossas condutas, mas elas no geram condutas satisfatrias, pois que no educam. Orientar a velocidade dos automveis nas estradas no tem a ver com impedimento do modo de agir, mas, com certeza, tem a ver com o estabelecimento da ordem, a mais adequada possvel, para garantir a vida de cada um por si mesmo, assim como a vida dos outros cidados. As lombas eletrnicas vieram para tentar coibir os excessos de velocidade dos automveis nos centros urbanos assim como nas estradas; por si, eles servem vida. Obedecer s suas indicaes um modo de evitar perigos para si e para o outro. Mas, agora, muitos motoristas preferem utilizar o seu dinheiro no a favor da preservao da vida, mas sim a favor de seus desejos desenfreados de velocidade, de sua suposta liberdade pessoal de fazer o que desejar. Digo suposta liberdade, devido o fato de a liberdade no poder ser uma forma de agir em desfavor da vida prpria e do outro.

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Novas e mais severas punies serviro para alguma coisa? Certamente que no. Punies mais severas estimularo novas investigaes de outros meios para burlar mais ainda as novas punies. No haver fim para isso, caso no trabalhemos com o nico recurso que est disponvel para todos ns, a educao. Importa que famlia, escola, meios de comunicao, igrejas, comunidades, estado, todos estejamos investidos na educao, se desejamos que a burla e o lucro fcil sejam suprimidos de nossas condutas. Para alm do contedo jornalstico acima exposto, outras reas de nossa vida cotidiana merecem cuidados na formao tica do cidado, atravs da educao. uma tarefa que merece cuidados e ateno permanente de todos ns.