3 Congresso Internacional de Tecnologias para o Meio Ambiente

Bento Gonalves RS, Brasil, 25 a 27 de Abril de 2012

Planta para compresso e tratamento de biometano

Jos de Souza1, Antonio Pereira Borba2, Mrcio Luiz Cardoso3, Mrio Augusto Alexandre Coelho4, Lirio Schaeffer5
FACCAT - Faculdades Integradas de Taquara (josesouza@liberato.com.br) UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (antonio.p.borba@gmail.com) 3 FACCAT - Faculdades Integradas de Taquara (marcio.cardoso@aluno.faccat.br) 4 UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (mariocoelho@ecoterra-bio.com.br) 5 UFRGS - Universidade Federal do Rio Grande do Sul (schaefer@ufrgs.br)
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Resumo Atravs deste estudo efetuou-se uma pesquisa sobre recursos tecnolgicos necessrios para a montagem de um sistema de compresso para biometano.Visando relacionar a necessidade atual de tecnologias que viabilizem o empreendimento de usinas de biogs e tcnicas disponveis, verificou-se a possibilidade de construo de uma planta de compresso de biometano. Este artigo tem como objetivo principal modelar tridimensionalmente a estao para compresso, analisar os processos envolvidos e avaliar um modelo de um sistema que possibilita envasar biometano. Verificou-se durante o processo de modelagem a possibilidade de desenvolvimento de um sistema eficiente e que utiliza o prprio biometano como combustvel para abastecimento de motores e equipamentos. Palavras-chave: Biometano, Compresso de biometano, Biocombustveis. rea Temtica: Tema 10 Biocombustveis. Abstract Through this study we performed a search about technological resources necessary to assemble a compression system for biometano. Aiming to relate the current need for technologies that enable the investment in biogas plants and available techniques, we verified the possibility of building a biomethane compression plant. The main object of this paper is to model three-dimensionally the compression station, to analyze the involved processes and to assess a system model that enables the bottling of biomethane. During the modeling process we verified the possibility of developing an efficient system that uses the biomethane itself as a fuel to supply engines and equipment. Key words: Biomethane, Compression, Biofuels. Theme Area: Theme 10: Biofuels.

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Introduo

Os biocombustveis desempenham um papel fundamental no desenvolvimento e na busca por sustentabilidade. Os setores econmicos e energticos no Pas e no mundo esto concentrando investimentos em tecnologias para produo de biocombustveis. Muitos esforos tm sido empregados no meio acadmico-cientfico para a gerao de conhecimento e de novas tecnologias que promovam as formas de energias renovveis. O desenvolvimento de tecnologias e equipamentos imprescindvel para a utilizao destes recursos limpos e renovveis. Sem estes recursos tecnolgicos a gerao de eficiente energia praticamente invivel. O biometano um dos componentes deste grupo de combustveis, uma vez que proveniente de matria orgnica degradada. Alm deste aspecto, limpo, o biometano pode ser obtido de matria orgnica com alta demanda qumica de oxignio como esgotos cloacais e resduos orgnicos urbanos. A utilizao deste gs requer equipamentos e compressores especiais, sem os quais no possvel obter a converso da energia trmica em mecnica (Kapdi et al., 2005). Um ponto a ser considerado em um sistema de compresso de biometano a necessidade de combustvel para ser utilizado em motores de compressores, filtragem, bombeamento, iluminao, entre outros. Considerando-se esta situao avaliaram-se as possibilidades de utilizar o prprio biocombustvel para utilizao na planta. O biometano formado em sua maior parte de metano, assim como o GNV (Gs Natural Veicular) e por isso mesmo pode substituir o combustvel veicular sem prejuzo no potencial energtico e sem grandes modificaes necessrias nos equipamentos. O GMV tambm depende de compresso para ser armazenado em cilindros. Sem estes no existe a possibilidade de ser utilizado em veculos automotores. Assim como esta a maioria das aplicaes onde possvel a utilizao deste gs necessrio comprim-lo a baixas, mdias e altas presses que podem ir de 30 a 240bar (Rutz & Rainer, 2008). O biometano um biocombustvel que pode substituir em parte os combustveis fsseis, pois tem grande potencial de utilizao e para tanto necessrio que se desenvolvam tecnologias para utilizao eficiente deste (Handbook on Biogas Utilization, 1990). Poder tambm ser utilizado em sistemas de refrigerao industrial, equipamentos de tmpera, revenimento, recozimento de aos e outros tratamentos trmicos, foges e fornos industriais, aquecimento, climatizao, combustvel agrcola, motores a combusto interna, turbinas, etc. Alm disso poder sofrer reforma para produo de Hidrognio (H) excelente combustvel para clulas especiais. Este artigo tem como objetivo dimensionar e modelar uma estao para compresso de biometano, analisar os processos envolvidos na produo e avaliar um modelo de um sistema movido com o prprio biocombustvel. Sendo a compresso do biometano necessria para a sua utilizao e tendo-se um grande volume de produo do mesmo imprescindvel que se utilize parte deste combustvel para comprimi-lo. Para isso devem ser utilizados motores a biogs ou biometano que possam ser instalados em sistemas de baixa presso e acoplados aos compressores. Dessa forma utiliza-se uma pequena parte do gs o que torna esse sistema inovador e com um enorme diferencial. Por fim verificou-se que para a construo de um sistema vivel necessrio considerar tecnologias existentes no mercado nacional e internacional. Motores e compressores j so encontrados no mercado para utilizao em plantas de compresso, no entanto a experimentao e produo ainda so incomuns at os dias atuais.

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2 Tecnologias aplicadas compresso de biometano 2.1 Compressores O compressor um equipamento destinado a aumentar a presso de um fluido gasoso (ar, hidrognio, vapores etc). Esse dispositivo converte a energia mecnica em pneumtica encerrando o gs em um reservatrio que usado no cilindro de compresso. O compressor pode ser movido atravs de um motor geralmente eltrico. Existem vrios tipos de compressores, tendo como principais 2 tipos, definidos a partir do seu modo de operao: de deslocamento positivo (compressores de pisto e de parafuso), que so subdivididos em alternativos e rotativos, e compressores de palhetas (ou dinmicos), que tambm so subdivididos em centrfugos ou axiais. Nos compressores alternativos a compresso feita em uma cmara que varia o volume atravs de um pisto que movimenta comprimindo o gs. Uma vlvula permite que o gs escape com uma presso constante e outra permite que preencha a cmara medida que o pisto se movimenta.
Figura 1 Compressores de pisto.

Os compressores leo-dinmicos comprimem o gs por meio de um fluido (leo hidrulico) incompressvel que ocupava a cmara de compresso reduzindo o espao disponvel para o gs e causando a compresso. Esta tecnologia, embora eficaz para que se alcance elevadas presses, como no caso do gs veicular, mostram-se pouco eficientes e apresentam altos ndices de contaminao do gs pelo leo de compresso (Souza, 2010). Os compressores alternativos a pisto utilizam leo como lubrificante o que tambm pode contaminar o gs. Algumas tecnologias admitem o uso de anis de segmento de material com baixo coeficiente de atrito e buchas especiais. Uma composio de conceitos tambm possvel, com o uso de lubrificantes e componentes especiais. A estrutura de compresso destes essencialmente metlica. A cmara de compresso composta de uma liga, geralmente ao ou alumnio. Estes compressores so na maioria dos casos propelidos por motores eltricos e tracionados por transmisses de polias e correias. A utilizao da energia eltrica considerada quando da possibilidade de se utilizar uma fonte local, como o prprio biometano ou biogs. Booster uma bomba compressora que tem a funo de amplificar a presso de um determinado gs. Pode ser acionado pneumaticamente, atravs da relao de Pascal (rea do mbolo e fora exercida pelo pisto), onde multiplica a presso pneumtica em funo da reduo de uma das duas cmaras relacionadas (Figura 2) (Brown, 2003).

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Figura 2 Multiplicao da presso atravs do princpio de Pascal (Souza, 2010).

O circuito mantm a fora resultante da presso na cmara C1, a transmisso da fora para uma rea menor faz com que ocorra a multiplicao da presso, pois:
F = P1 A1 = P2 A2

(1)

Assim sendo, se A1<A2, ento P1<P2, com isso a presso P2 aumenta. Alguns fabricantes dessas bombas constroem variados tamanhos de acordo com presso e vazo, modelos com presses para faixas entre 1.000, 5.000, 10.000 e 15.000 PSI e bombas maiores para at 75.000 PSI, podendo atender presses at 150.000 PSI ou mais em casos especiais. As bombas podem ser acionadas por ar comprimido, nitrognio ou manualmente. Existem os mais variados tipos de boosteres, de simples ou dupla ao, de simples ou duplo estgio. Esses equipamentos no necessitam de combusto, operam sem qualquer aquecimento, chama ou risco de fasca, no requerem lubrificao contnua, mantm a presso sem qualquer consumo extra de energia, tem fcil controle de subida de presso, fcil aplicao com controles automticos. Os boosteres para gases consistem numa larga rea de ar motor, acoplado diretamente por uma haste, conectando rea do gs, que menor (Gas Booster Catalog, 2006). A seo de ar motor incluiu um carretel de ciclagem e uma vlvula piloto que garante uma ao recproca enquanto houver suprimento de ar comprimido. Selos dinmicos fazem a vedao entre a seo de ar motor e a cmara de compresso de gs. O resfriamento feito atravs da canalizao da exausto do ar motor, que gelado, com uma jaqueta em volta da camisa do gs. Na sequncia verificam-se os tipos diferentes de bombas tipo booster quanto a ao ou estgio. A ao depende da compresso, quando esta ocorre no avano do cilindro denominado simples ao, ou ainda no avano e retorno sendo denominada dupla ao. J o estgio refere-se ao conjunto haste mbolo, sendo denominado simples estgio quando a compresso ocorre em um dos lados e duplo estgio quando a compresso ocorre nos dois lados conforme figura 3.
Figura 3 Modelos de bombas tipo booster.

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2.2 Motores biogs e biometano O funcionamento dos motores a gs obedece aos princpios dos motores dieseis e gasolina (Zareh, 1998). Verificamos a aplicao dos motores diesel ou a gasolina em equipamentos e veculos que so convertidos para funcionar com gs, o maior exemplo so os veculos automotores transformados de gasolina para GNV. A transformao para gs constitui-se basicamente em modificaes nos sistemas de alimentao e de ignio, bem como taxa de compresso. Os motores a gs, de ignio por centelha, possuem uma eficincia volumtrica menor que o equivalente motor que se utiliza dos combustveis fsseis, porque quando ocorre a adio de gs reduz o volume de ar aspirado. Contudo, essa menor eficincia volumtrica , geralmente, compensada pelo fato de que os motores a gs conseguem funcionar com taxas de compresso elevadas, entre 12-13:1 (Souza et al., 2007). Isto possvel porque o poder antidetonante do gs est ligado ao volume de metano, ou seja, quanto maior a quantidade de metano maior ser a resistncia detonao. Ensaios realizados com motor Honda 270cm3, alimentado com biogs bruto e mantidos o ponto de ignio e a taxa de compresso da gasolina, as curvas de torque e potncia tiveram um decrscimo de 50% em relao ao combustvel original (Muos et al., 2000). Pesquisas mostram que a melhor taxa de compresso de 13:1, por atender a todas as misturas que compe o biogs (Huanga & Crookes, 1998). 2.3 Filtragem e tratamento, converso de biogs em biometano A remoo de dixido de carbono (CO2) ou de qualquer outro gs por absoro uma operao unitria, na qual um componente de uma mistura dissolvido num lquido. A operao pode envolver reaes qumicas ou ser essencialmente fsica. Dentre os mtodos qumicos esto: absoro em carbonato de potssio (K2CO3), hidrxido de clcio (Ca(OH)2), hidrxido de sdio (NaOH), TGN (Tufo Giallo Sistema de remoo de CO2 Napoletano), entre outros (Magalhes et al., 2004). Dentre os mtodos fsicos destacam-se: os crivos moleculares, a separao por membranas e em colunas absoro, sendo que os mtodos fsicos so os mais conhecidos e utilizados, devido fcil regenerao dos componentes utilizados para absoro, diferentemente dos mtodos qumicos (Horikawa, et al., 2004). As colunas recheadas muito utilizadas nos processos de separao de gases por absoro so colocadas de forma a forar a passagem do gs. um dispositivo relativamente simples, onde essas colunas consistem em um casco cilndrico, uma placa perfurada para suporte do recheio e distribuio do solvente. O funcionamento da coluna geralmente contracorrente, pois, o soluto (gs) entra na parte inferior da coluna, enquanto o solvente entra na parte superior, estabelecendo um contato lquido/gs numa direo contracorrente. O recheio o principal componente da coluna recheada, cuja funo promover uma maior superfcie de contato entre o lquido e o gs, aumentando a taxa de absoro do sistema. Existem diversos tipos de recheios, os quais apresentam um fator importante no custo de construo da coluna, sendo que as colunas com dimetros acima de 60 cm so inviveis quando recheadas. Os recheios so colocados nas colunas ao acaso ou ordenados, sendo constitudos de materiais como: cermicas, carbono, ao e polietileno (Horikawa, 2001). No processo de purificao do biogs e converso deste para biometano retira-se o dixido de carbono (CO2) at que a porcentagem de metano fique prxima a do gs natural, para que possa ser utilizado nos mesmos usos finais. Conforme Portaria 128, de 28 de agosto de 2001 da ANP (Agncia Nacional do Petrleo), a porcentagem mnima de metano (CH4) no gs natural deve ser de 68% e dixido de carbono mximo de 18% para a regio Norte, enquanto para as demais regies a porcentagem mnima de metano deve ser de 86% e mxima de dixido de carbono de 5%. Essa diferena de concentrao de metano para as regies

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devido ao fato de que o gs natural da regio Norte no se destina veculos, caso a destinao seja veicular, as porcentagens devem seguir as demais regies. Existem diversos solventes que podem ser utilizados. Em se tratando de solubilidade, o polietileno glicol (PEG) vem sendo utilizado devido alta solubilidade do dixido de carbono e do cido sulfdrico (H2S), este ltimo tambm presente no biogs em baixas concentraes. Quando o fator a ser analisado o custo do solvente em processos de remoo de dixido de carbono, a gua consiste num dos melhores produtos. O dixido de carbono e o cido sulfdrico so solveis em gua e esta pode ser encontrada abundantemente, possuindo um custo bastante reduzido (Magalhes, et al., 2004). Sendo o biometano um timo combustvel devido a grande quantidade de metano (68%) torna vivel sua utilizao em muitos casos. Por outro lado a queima do biogs sem a filtragem do cido sulfdrico pode causar srios danos ao meio ambiente. Na queima do biogs sem remoo do cido sulfdrico ocorre a formao do dixido de enxofre (SO2), causador da chuva cida. A maioria dos biodigestores produz um biogs que contm entre 0,3 a 3% de cido sulfdrico que pode ser eliminado por um filtro composto de xido de ferro. Em processos de filtragem do cido sulfdrico a grande vantagem a transformao deste em apenas enxofre que pode ser reutilizado (OBrien, 1991). A filtragem do dixido de carbono e do cido sulfdrico, entre outros componentes, necessria para a utilizao eficiente, aumento do poder calorfico, concentrao de metano e no agresso s partes metlicas de motores e equipamentos de queima (Rutz & Rainer, 2007). 3 Planta de compresso e tratamento O biogs produzido em um conjunto de biorreatores, usina, pode ser canalizado atravs de dutos de liga metlica, 3l6L, aos duplex, ou ainda de composio polimrica como o polietileno de alta densidade (PEAD) para uma estao de compresso. Em seguida passa por uma filtragem para reduo de gases e elementos indesejados transformando o biogs em biometano. Parte do biogs utilizada pelos motores nos compressores. O biometano obtido ento comprimido para ser estocado em cilindros e, ou utilizado em motores, turbinas, etc. Abaixo na figura 4 se tem um esboo da planta baixa da estao de compresso de biometano.
Figura 4 Esboo da estao de compresso para biometano.

O biogs entra no sistema de compresso e uma pequena parte utilizada pelo sistema de compressores. Com a filtragem a composio do biogs se altera havendo, a partir de ento, uma maior concentrao de biometano. Em seguida, esta nova composio, agora denominada de biometano, passa pelo sistema de compresso que o pressuriza para o

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enchimento dos cilindros, para ser conduzido por meio de dutos para pontos de estocagem ou ainda transmisso a grandes distncias. O biometano pode tambm ser armazenado em gasmetros maiores ou bombeado atravs de gasodutos por grandes distncias (Technical Guidance for Biofuels, 2008). Para a compresso desta produo de biogs projetou-se um sistema com capacidade de compresso at 3500 PSI, o que proporciona a utilizao deste combustvel como GNV (Gs Natural Veicular). A verificao da configurao e exterioridade foi realizada atravs da modelagem do projeto tridimensional para simulao do funcionamento e operao da planta de compresso. Em seguida foram indicadas as alteraes e avaliaes a serem completadas em um segundo momento.
Figura 5 Vista parcial da planta de compresso em 3D para biometano.

4 Concluses Estaes de compresso so instrumentos tecnolgicos que viabilizam a utilizao descentralizada do biometano. Com a compresso deste biocombustvel viabiliza-se o envase e o transporte. Isso viabiliza a utilizao do biocombustvel em lugares distantes dos meios produtivos. Biorreatores e usinas de biometano por si s no viabilizam a utilizao do gs em lugares afastados da produo. A compresso, bem como o tratamento do biometano o primeiro passo para a ampliao da utilizao deste biocombustvel e a comercializao do mesmo. Esta tecnologia poder contribuir no aumento e consumo de biometano de forma a cooperar com aes tomadas para incremento da parcela de biocombustveis na matriz energtica brasileira. Referncias ANP (AGNCIA NACIONAL DO PETRLEO) PORTA RIA N 128, DE 28 DE AGOSTO DE 2001 - Regulamento Tcnico ANP n 3/2001 que estabelece a especificao do gs natural, de origem nacional ou importado, a ser comercializado no Pas. PANP 128/2001. BROWN, A. Increasing the life efficiency of oil and gas pumps WORLD PUMPS www.worldpumps.com Arc Energy Resources, Unit 12 Eastington Industrial Estate Meadow Mill, Eastington, Glos GL10 3RZ, UK October 2003. GAS BOOSTER CATALOG, Haskel Energy Systems, Ltd www.haskel.com Sunderland England, UK. Hidraulik and Pneumatic Engineering. 2006.

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