Universidade Federal de Santa Catarina Departamento de Arquitetura e Urbanismo

DIVERSIDADE VIVERCIDADE

Trabalho de Concluso de Curso I Aluna: Geruza Vieira Professor Orientado: Lino Fernando Bragana Peres

Fevereiro de 2010

Introduo
O objeto inicial de estudo deste trabalho de concluso de curso se trata de uma obra pblica com sua implantao inconcluda e situao indefinida. A chamada Principal Continental 3, ou avenida Juscelino Kubitschek, avenida arterial proposta para a parte continental da Ilha de Santa Catarina, vem desde a dcada de 70 em processo de projeto, construo e mais atualmente em estagnao. O objetivo deste trabalho de concluso de curso analisar a situao e o contexto urbano da avenida PC-3, em especfico o Trecho III, e propor seu melhor aproveitamento em benefcio de sua populao e da cidade como um todo.
Fonte: geoprocessamento corporativo. Fpolis Fonte: geoprocessamento corporativo. Fpolis

Fonte: Site Wikipedia

Fonte: geoprocessamento corporativo. Fpolis

Fonte: Google Earth

Breve histrico da Avenida Principal Continental 3

Em meados da Dcada de 70 elaborou-se um plano urbano para Florianpolis, referente Lei 1440 de 1976. Este plano continha tambm um projeto de mobilidade urbana a cidade, rea insular e continental, assim como para a rea metropolitana, numa proposta de vias arteriais e coletoras, denominadas: principais e corredores. Na parte continental estas vias conformavam o conjunto Principal Continental e Corredor Continental. Os Corredores tinham de funes de vias coletoras e de conexes interbairros, sentido norte-sul, num total de oito avenidas. As avenidas principais tinham carter metropolitano e arterial, articulando Florianpolis com as cidades vizinhas, estavam previstas cinco avenidas, tendo como principal sentido o leste-oeste.

Legenda
Principais Continentais Corredores Continentais BR - 282 Principal Continental 3

A Principal continental I, atualmente corresponde BR-101; a Principal Continental 2 a via mais externa ao norte, j conformada pelas av. Fulvio Aducci, Pedro Demoro, Gaspar Dutra, Liberato Bittencourt, Max Schramm e Leoberto leal; a Principal Continental 3, denominada tambm Av. Juscelino Kubitschek, projeto totalmente a implantar; Principal Continental 4 seu incio foi conformado pelas ruas Afonso Pena e Aracy Vaz Callado, com trecho mais interior a construir; a principal 5, a atual Avenida Governador Ivo Silveira e Presidente Kennedy. Todas estas com o objetivo de articular o acesso a ilha, pela ponte Colombo Salles, com o continente de Florianpolis, os municpios de So Jos e Bigua e a BR-101. Ainda no final da dcada de 70 entre 1977/78, elaborou-se o Plano diretor de Transportes Urbano e iniciaram-se os estudos especficos e projetos virios. Ocorreram desapropriaes de algumas reas a serem atingidas pela PC3, dentre essas o trecho entre avenida Ivo Silveira e a Av. Santos Saraiva que foi construdo nesta poca. Foram desapropriados ainda a rea da atual praa do canto e trecho no Jardim Atlntico.

Trecho construdo na dcada de 70:

ra Sa iva

Av .J

us

ce

lin

Ku

bs

tch

ek

.G Av

o . Iv ov

Sil

ve

ira

Trechos desapropriados dcada de 70

Fonte:Google Earth

Fonte:Geoprocessamento corporativo PMF

Av .S

an

to

Durante a dcada de 80 o projeto manteve-se em estudo com apoio da EBTU/BIRD, Empresa Brasileira de Transporte Urbano e Banco Internacional para Reconstruo e Desenvolvimento. Caracterizou-se a PC3 como a avenida prioritria de implantao, sendo que a PC-2 j havia recebido melhorias. No ano de 1987, foi promulgado o Plano Diretor do Municpio de So Jos, Lei 1812/87, teve a principal continental 3 inserida no sistema virio e prevista sua conexo com a BR-101, todavia no houve iniciativa para o incio de projeto. J em Florianpolis o projeto e traado estavam prontos: previam trs etapas de construo: Trecho I, entre Av. Santos saraiva e Rua Aracy Vaz Callado; Trecho II: entre Rua Aracy Vaz Callado e Rua Nossa Senhora do Rosrio; Trecho III: compreendido entre a Rua Nossa Senhora do Rosrio e Av. Atlntica. Etapas sequenciais, interdependentes e concomitante com construo dos corredores continentais. Apesar de assim definido, em meados da dcada de 90, o trecho III, no bairro Jardim Atlntico, foi implantado primeira e isoladamente.

Fonte:Google Earth

Legenda
Trecho Construdo Trecho I Trecho II Trecho III

Segundo funcionrio da prefeitura este trecho foi construdo com intuito de prevenir ocupaes irregulares e o acumulo de lixo em processo na rea. Fora esta obra, desde ento, no h previso para a concluso da PC-3. Em 1997 Florianpolis elaborava um novo Plano Diretor ainda contendo a PC3 no seu traado, em contradio em 1999 o municpio de So Jos a retirou de seu plano: Lei 3427/99. Em 2002 a prefeitura de Florianpolis realizou estudos de imveis e valores para desapropriao, devido ao alto custo o projeto foi novamente estagnado e assim se mantm. A partir de 2006, com o dever se produzir um novo Plano Diretor, iniciou-se o processo participativo que se estendeu por dois anos e foi interrompido sem chegar a consensos ou concluses em diversos temas, dentre esses a PC-3. Apesar disto Em 2010 o Instituto CEPA, contratado pela Prefeitura de Florianpolis para a elaborao do Plano Diretor Participativo, apresentou uma proposta.

Levantamento de lotes desapropriar.

Fonte: Arquivo secretaria do Continente PMF

Fonte:Google Earth

Segundo este plano um eixo de circulao no interior da parte continental norte ainda existente, no na forma de uma nova avenida, mas a organizao de duas ruas, a Rua Felipe Neves e a Rua Santa Rita, num sistema binrio. Na forma de anteprojeto de lei, a proposta ao ser apresentada foi rechaada pela populao e teve sua votao impedida, devido ao processo obscuro, no participativo, em que foi elaborada. Desde ento a formulao do novo Plano Diretor para Florianpolis est suspensa.

Plano Diretor do Distrito Sede. Lei complementar n 01/97.

Anteprojeto de Lei Plano Diretor Desenvolvimento Sustentvel Florianpolis. CEPA/2010.

Assim h quarenta anos a este projeto emerge e desaparece dos planos da prefeitura, e neste tempo uma nova proposta de circulao para o continente est em construo: a Beira Mar Continental. A Beira Mar continental, segundo o planejado, tambm ser implantada em So Jos e far conexo com a BR-101, suprindo a demanda de acessos entre Florianpolis e sua rea metropolitana. Desse modo, por todos estes anos sem maiores iniciativas para sua concluso, os quase dois quilmetros no implantados da PC-3 hoje so reas residenciais consolidadas, tornando esta via, no seu porte original, econmica e socialmente invivel.

Fonte: Site PMF

Breve histrico do Continente de Florianpolis

A parte continental de Florianpolis assim com a parte insular teve sua ocupao iniciada pelas bordas, ou seja, do litoral para o interior e ao longo dos acessos principais. O desenvolvimento e consolidao da regio ocorreram de forma gradual ao longo dos anos, transformando-se de reas de chcaras e balnerio em regio residencial e de comercio. Do mesmo modo que se deu a ocupao se deu a organizao scioeconmica do continente. As zonas mais antigas se consolidaram em reas de classe mdia. O forte incremento populacional a partir da dcada de 80 gerou a ocupao das partes mais perifricas e mais tarde conurbao, nessas regies se caracteriza o assentamento de populao com mais baixa renda.

REGIO REGIO DA BEIRA MAR REGIO DO ITACORUBI REGIO DO SACO GRANDE REGIO DO NORTE DA ILHA REGIO DO PANTANAL REGIO DO CONTINENTE REGIO CO MORRO DA CRUZ REGIO DO SUL DA ILHA

N COMUNUIDADES

POPULAO

SOMA
Fonte: Diagnstico das rea de interesse social. Ago/06

1 1 4 3 1 21 18 9 58

108 1305 5.100 858 398 21.017 25.940 6.719 61.445

0,18% 2,12% 8,30% 1,40% 0,65% 34,20% 42,22% 10,94%

Fonte: Diagnstico das rea de interesse social. Ago/06

A regio continental ainda abriga grande parte da populao mais pobre de Florianpolis, contudo a regio passa por transformaes: um das reas mais bem servidas: conta com escolas de educao bsica, creches municipais, postos de sade por bairro e um hospital. Desse modo cada vez mais torna-se uma rea de interesses especulativos. Atualmente observamos processos de verticalizao, crescimento das zonas de servios e comrcios, adensamento das reas residenciais e, por conseguinte, valorizao do solo e modificao da populao. h a tendncia de migrao da populao mais carente para regies mais baratas, ou seja com menos infraestrutura e qualificao.

Demandas do Continente de Florianpolis

Analisando a infraestrutura pblica, a parte continental de Florianpolis um das reas mais bem servidas: conta com escolas de educao bsica, creches municipais, postos de sade por bairro e um hospital. H tambm diversas linhas de transporte urbano que, espacialmente, atendem sua rea. Contudo necessrio um maior planejamento para o atendimento de todos, j que a populao est em crescimento. Atravs de alguns documentos produzidos pelas audincias pblicas do Plano Diretor Participativo de Florianpolis, que tinham como objetivo reunir a populao de cada setor da cidade e elencar os problemas, deficincias, idias e vontades de e para cada distrito, surge, para o continente, diversas demandas. Em primeiro lugar, solicita-se o planejamento e ampliao da infraestrutura pblica seja contnuo e compatvel demanda da populao, ou seja, que o processo de adensamento e verticalizao esteja em coerncia com os equipamentos e servios disponveis. O saneamento necessita ampliao, atendendo melhor alguns bairros como o Monte Cristo, garantir a coleta e o tratamento de esgoto, assim como a despoluio da baa. Melhor distribuio de gua, ampliao da rede de drenagem e solues ambientais: aumento da coleta seletiva e de cooperativas de reciclagem. Ampliao e melhoria da rede de educao, assim como implantao de ensino ambiental. Regularizao fundiria, atravs de ZEIS para ocupaes baixa renda, melhoria nos projetos de habitao social. Para a questo da mobilidade, solicita-se criao de meios de transporte alternativos, como o martimo e transporte de massa. Transporte pblico e com melhor qualidade, melhorias no sistema integrado e integrao com outros municpios, ampliao dos horrios e transporte interbairros. Outra polmica sobre a mobilidade foi a avenida PC3, as opinies se dividiram entre conclu-la, readaptar o projeto, ou no implant-la.

Esta ultima opinio considera que a avenida beira mar ser suficiente para atender a demanda sendo que duas avenidas de grande porte seria um gasto desnecessrio. As discusses sobre este ponto, assim como diversos outros, foram interrompidas sem um maior aprofundamento e concluso. Como demanda de cultura e lazer solicita-se a melhoria e instalao de: praas, parques, equipamentos esportivos, centros culturais, teatro, cinema, espaos multiuso, aproveitamento da orla martima, alm promoo de desenvolvimento cultural e artstico. Os equipamentos culturais disponveis no continente so: a biblioteca Barreiros Filho, o bosque Pedro Medeiros e o parque de Coqueiros, locais estes onde a prefeitura promove atividades como: oficinas e eventos. Ainda h o museu de prespios e uma sede do SESC.

Legenda
Escolas e Creches Praas e reas verdes

Itinerrios Transporte Urbano Centros de Sade e Hospital Terminal do Jardim Atlntico

Fonte: Google Earth

Algumas praas contam com equipamentos de esporte: campos de areia ou quadras pavimentadas, ATIs (academias da Terceira Idade) e duas possuem pista de skate.Desenvolvendo pesquisa sobre esta ultimo tema levantei 32 praas num total aproximado de 121.248m, vinte e quatro mil e trezentos metros quadrados. Sua populao, segundo Censo 2001, de 67.113 habitantes. Desse modo a quantidade de rea verde e de lazer por habitante de 1,81m/hab. Segundo o Instituto Brasileiro de Administrao de Municpios a proporo ideal e recomendada para reas de lazer de 5m/hab. Nos parmetros da ONU a proporo de reas verdes por habitante de 12m. Diferente da parte insular de Florianpolis, que onde 46% da sua rea de proteo ambiental, a parte continental no possui reas verdes e a situao agrava-se devido conurbao.

Populao Continente Norte* Bairros Estreito Jardim Atlntico Monte Cristo Coloninha Balnerio Canto Capoeiras Total
* Considerando parte norte (limite sul: BR-282) Fonte: IBGE Censo 2001

Populao (hab.) 7007 12047 12634 4432 6110 5560 19323 67113

reas de Lazer (Praas*) rea Total (m):

* Considerando parte norte (limite sul: BR-282) *reas obtidas atravs clculo sobre planta de cadastro.

121248

reas de lazer por habitante*: Total (m/hab):

* Considerando parte norte (limite sul: BR-282) Fonte: IBGE Censo 2001

1,81

Praas e Parques Continente Norte Nome

Praa Alziro Zarur Praa Nossa Senhora De Ftima Praa Dos Navegantes Praa Iaponan Praa Renato Ramos Da Silva Praa Da Vila Da Caixa Econmica Praa Guilherme Fortkamp Praa Coronel Romariz Praa Arlindo Phillipi Praa Rua Eduardo Dias (canal Buchele) Praa Willian Pereira Praa Jacques Schweidsom Praa Do Sap Praa Aquiles Paulo De Souza Praa Chico Mendes Praa do Monte Cristo Praa Na Rua Luis Carlos Prestes Praa Da R. Blides Neves Segui Praa Joo Batista Vieira Praa Marcelino Vieira Filho Praa Mar. Anizio Da Silveira Machado rea Verde Da Rua Agapito Velloso Estreito Estreito Balnerio Balnerio Balnerio Balnerio Balnerio Balnerio Jardim Atlntico Jardim Atlntico Jardim Atlntico Jardim Atlntico Jardim Atlntico Jardim Atlntico Monte Cristo Monte Cristo Monte Cristo Coloninha Jardim Atlntico Canto Canto Canto

Bairro

Equipamentos*
parque infantil Quadra, campo, posto policial, parque infantil, academia em reforma bancos, beira mar Quadra, campo, posto policial, parque infantil rea verde bancos, rea verde bancos parque infantil, campo parque infantil campo, parque infantil, academia, pista de skate campo, parque infantil campo, parque infantil bancos, praa seca quadra coberta, parque infantil em construo canteiro com bancos parque infantil campo, bancos parque infantil pista de skate rea verde fechado, rea verde campo e parque infantil parque infantil, museu e rea verde quadra, academia, parque infantil campo, parque infantil campo campo, parque infantil parque infantil quadra, parque infantil rea verde

rea* (m)
781 7869 1311 1100 10541 484 290 462 15349 2162 12262 6545 4747 247 3637 9303 484 484 3064 354 3047 1178 449 4631 10789 10155 1143 2984 1042 528 3423 403

Terreno Na Rua Humait Canto Praa e Campo Anexos Biblioteca Prof. Barreiros Filho Canto Bosque Pedro Medeiros Canto Praa do Canto Praa Joo Demaria Cavalazzi Praa Roberto Oliveira Praa Na Rua Des. Gil Costa Praa Na Rua Kurt Rantour Praa Ver. Nagib Jabor rea Verde R. Waldemar Ouriques Canto Estreito Estreito Capoeiras Capoeiras Capoeiras Capoeiras

rea Total
*Levantamento Das Obras, Praas E reas Verdes Da Secretaria Do Continente. PMF-SC. 2007 *reas obtidas atravs clculo sobre planta de cadastro.

121.248

Parque Infantil no Parque Pedro Medeiros

Fonte: Levantamento Secretaria do Continente

Praa Aquiles Paulo de Sousa

Fonte: Levantamento Secretaria do Continente

Principal Continental 3, Trecho III

O ultimo trecho da avenida Juscelino Kubitschek a ser construdo est situado no bairro do Jardim Atlntico, prximo divisa com as cidade de So Jos. Este trecho conformado por seis pistas de rolamento, um canteiro central e uma faixa de domnio com aproximadamente 30 metros, porte este subutilizado devido no concluso da avenida. Diariamente trafegam poucos veculos pela via e o transporte urbano a utilizava para acessar o Terminal de Integrao do Jardim Atlntico - TIJAR construdo em 2003 desde de 2006 no consta no itinerrio devido desativao do equipamento. O terminal abandonado e depredado tem como uso atual pista de treino para as auto escolas da regio. Ao lado est em construo uma Unidade de Pronto Atendimento UPA, estruturas de complexidade intermediria entre as Unidades Bsicas de Sade e as portas de urgncia hospitalares. (portal.saude.gov.br), classificada como tipo trs, a maior do estado at o momento. H a prerrogativa de reativao do terminal para servir de apoio UPA.

Legenda
Avenida PC3 Escolas e Creches Praas e reas verdes Centro de Sade UPA
Fonte: Google Earth

Terminal do Jardim Atlntico Comunidades Carentes Centro Comunitrio

Nas margens da via h canais de drenagens, dentre eles o canal Buchele, a comunidade, tambm de nome, PC3 Ao receber qualificao para o pedestre, passeios, arborizao e bancos, as margens da PC3 so aproveitadas por crianas, ciclistas e para prtica de caminhada. Ocasionalmente as vias para veculos so interditadas pela prefeitura para realizao de eventos e atividades diversas: 1 Desfile Cvico do Continente, o Passeio Ciclstico do Continente e a Premiao do Campeonato Catarinense de Montain Bike.
Fonte: picasaweb.google.com/coreografosilvio Fonte: picasaweb.google.com/coreografosilvio

1 Desfile Cvico do Continente/09

Passeio Ciclistico do Continente/09

Caminhada

No cruzamento com a Avenida Atlntica h a Praa William Pereira, conhecida por sua pista de skate, muitas vezes chamada pista da PC3. Alm da pista a praa abriga um parque infantil, equipamentos de ginstica ou academia ao ar livre e um campo de futebol. No outro limite da PC3 est a e a Comunidade Nossa Senhora do Rosrio. Ainda nas proximidades h duas escolas: EEB Professora Otlia Cruz de ensino fundamental e mdio e EEB Rosa Miranda de ensino Infantil; duas creches: Creche do Jardim Atlntico e Creche Celso Pamplona; o posto de sade e a sede comunitria do bairro do Jardim Atlntico.

Nov/09_Geruza Vieira

Skatistas PC 3

Praa William Pereira

Nov/09_Geruza Vieira

Nov/09_Geruza Vieira

Em comparao com os demais bairros da parte norte do continente, um dos menos densos e ocupados, h grande terrenos sem uso. Estas glebas pertencem a grandes grupos imobilirios que aguardam a valorizao e melhor oportunidade para sua ocupao. Atualmente foi inaugurado um condomnio residencial de mdio padro e em construo um condomnio de mdio a alto padro. Apesar de grande parte de sua populao ser de baixa renda, o bairro do Jardim Atlntico sofre transformaes e est em constante valorizao, devido a melhorias externas, como a beira mar continental que tem previso de continuao at a BR-101. Nessa perspectiva comum a alterao de sua populao, ocorrendo migrao da populao mais pobre para outras regies da cidade. As comunidades da PC3 e a Nossa Senhora do Rosrio, resistem nestes locais por estarem ocupando reas pblicas e uma rea prevista para a construo da Avenida Juscelino Kubitschek, respectivamente.

reas vazias PC 3

Lote Vazio PC 3

Estreito Jardim Atlntico Monte Cristo Coloninha Balnerio Canto Capoeiras

Fonte: IBGE Censo 2001

Percentual da Populao Continente* por Renda (salrios mnimos) Bairros Renda de 0 a 5 Renda de 5 a 10 Renda de 10 a 20 35,69% 30% 21,57% 45,89% 25,14% 16,92% 75,69% 13,80% 2,22% 44,90% 25,94% 18,14% 27,88% 26,57% 28,61% 27,82% 28,08% 29,72% 44,66% 27,53% 17,86%

* Considerando parte norte (limite sul: BR-282)

Out/10_Geruza Vieira

Fonte: Google Earth

Apesar de ser considerada AIS, rea de interesse social, a comunidade Nossa Senhora do Rosrio, atualmente no est nos planos da prefeitura para realizao de regularizao, urbanizao ou habitao. Apenas os casos emergenciais so atendidos. Diferente da comunidade PC3, devido iniciativa de alguns moradores de estarem sempre junto prefeitura solicitando melhorias de sua situao, e por interesses privados, correu na cmara de vereadores um projeto de lei concedendo uma rea para assentamento definitivo da populao. Atravs do mecanismo: transferncia do direito de construir, um proprietrio de rea vizinha PC3 ao doar parte da rea para ARP-0, rea residencial predominante 0, designada baixa renda, recebeu em troca potencial construtivo no terreno remanescente. Fora o uso residencial predominante, na regio ocorrem servios e comrcios vicinais diversos, com o adensamento da regio esses usos tambm tendem a crescer, principalmente nas vias principais.
Comunidade Nossa Senhora do Rosrio Localizao Regio Continente Tamanho da rea 3956 m Populao para 2004 500 hab N de Habitaes 128 habitaes Situao Ambieltal e Geolgica rea urbanizada Tempo de ocupao desde dc. 50 Taxa de crescimento 15,62% Densidade Habitacional 1.114 hab/h
Fonte: Diagns tico das rea de interes s e s ocial. Ago/06

Comunidade Nossa Senhora do Rosrio

Nov/09_Geruza Vieira

Comunidade PC 3

Comunidade PC 3 Localizao Tamanho da rea Populao para 2004 N de Habitaes Situao Ambiental e Geolgica
Fonte: Di a gns ti co da s rea de i nteres s e s ocia l . Ago/06

Regio Continente 792 m 142 hab 36 habitaes rea urbanizada margens da via PC3

Out/10_Geruza Vieira

Out/10_Geruza Vieira

Acesso entre PC3 e vias adjacentes

Nov/09_Geruza Vieira

Out/10_Geruza Vieira

Posto de Sade e Centro Comunitrio do Jardim Atlntico

Praa Willian Pereira

Nov/09_Geruza Vieira

Terminal de Integrao do Jardim Atlntico Faixa de Domnio da PC3

Canal Buchele

Out/10_Geruza Vieira

Out/10_Geruza Vieira

Panormica avenida Juscelino Kubitschek

Out/10_Geruza Vieira

Panormica avenida Juscelino Kubitschek

Out/10_Geruza Vieira

Propostas para Requalificao da PC-3, trecho III

No contexto exposto anteriormente, a infra estrutura viria e entorno da PC3 no Jardim Atlntico est atualmente subutilizada. Apesar de serem graves os problemas de circulao em Florianpolis, a poltica rodoviria proposta na Dc de 70, hoje se encontra ultrapassada. As dificuldades de mobilidade urbana no so em virtude da falta de infra estrutura viria, e sim de um melhor planejamento e poltica de transporte coletivo, pblico e intermodal. Em vista que est em obras a Beira Mar Continental, e em fase de projeto a Beira Mar de Barreiros, So Jos, possibilitando um melhor acesso virio para a regio metropolitana, a concluso da PC3 se torna uma obra dispendiosa e de grande impacto na estrutura urbana e social do continente. A melhoria dos transportes coletivos atravs da implantao de transporte de massa, corredores de nibus e outros meios alternativos como: transporte hidrovirio e ciclovias em escala metropolitana so solues, em longo prazo, mais econmicas, sustentveis e que promovem igualdade social. Ao produzir um sistema virio adequado ao transporte individual, o Estado aumenta o desnvel entre as condies de transporte individual e coletivo, aumentando assim, o desnvel entre as condies de deslocamentos das classes sociais, melhorando a acessibilidade de uns (ou seja, suas localizaes) em detrimento de outros. (VILLAA,1998) Analisando documentos provenientes das assemblias do plano diretor participativo, a populao est consciente que mobilidade no est associada ao sistema virio, desse modo a abertura de vias no figura entre as principais demandas e, sim outras solues de locomoo. De outro ponto de vista, este grande eixo virio compe uma barreira na estrutura do bairro, pois, justo com sua mais bsica, de via de circulao de veculos, pouco se integra com a malha viria existente, conformando uma ilha de vazio. Como observado, a parte continental de Florianpolis, os espaos verdes, praas e equipamentos culturais so raros.

Os espaos utilizados para atividades so pequenos e pouco qualificados, atendendo uma pequena parcela da populao. Muitas vezes a alternativa para a realizao de eventos so as grandes reas livres subtilizada do continente: a Beira Mar Continental e a PC3, espao estes, j apropriados espontaneamente pela populao, para caminhadas, passeios de bicicleta, manobras de skate e atividades infantis. Alm do lazer cotidiano, necessrio que os espaos pblicos desenvolvam atividades que fortaleam sua apropriao atravs da difuso e desenvolvimento de cultura. Para atravs destes tambm promover desenvolvimento social. Nessa conjuntura, o encerramento conclusivo do projeto da PC3 e a transformao da rea do trecho III em parque urbano supririam esta demanda. No na forma de um parque genrico, conformado por espaos livres e verdes de contemplao, mas um parque especfico, disponibilizando espaos culturais, ldicos, de produo de cultura e arte. Espao que no se encere em si, mas que se integre e transforme esta ilha de vazio em espao convivncia e vida para seu entorno urbano e para a cidade. Trata-se da necessidade de uma atividade criadora, de obra ( e no apenas de produtos e de bens materiais consumveis), necessidades de informao, de simbologia, de imaginrio, de atividades ldicas. Atravs dessas necessidades especificas vive e sobrevive um desejo fundamental, do qual o jogo, a sexualidade, os atos corporais tais como o esporte, a atividade criadora, a arte e o conhecimento so manifestaes particulares e momentos, que superam mais ou menos a diviso parcelar dos trabalhos. (LEFEBVRE, 1991) Neste plano, parte-se do preceito do direito cidade e o acesso ao territrio urbano, desse modo deve-se garantir o assentamento da populao, moradora da rea hoje, assim como a sua participao na transformao e usufruto da rea. A diversidade de pblico, de diversas classes, culturas e etnias, na vizinhana conferem aos espaos pblicos mais riqueza de uso e apropriao.

Quanto mais as cidades conseguirem mesclar a diversidade de usos e usurios do dia a dia nas ruas, mais populao conseguir animar e sustentar com sucesso e naturalidade (e tambm economicamente) os parques bem localizados, que assim podero dar em troca vizinhana prazer e alegria, em vez de sensao de vazio. (JACOBS.2000) Atualmente o bairro composto de reas bastante homogneas, desse modo necessrio tambm heterogeneizar o bairro, propiciando tambm o desenvolvimento de reas comerciais e de servios. Se torna necessrio uma melhoria da mobilidade transporte urbano e ciclovias entre os bairros permitindo acesso facilitado para os moradores do continente e uma conexo com outras reas verdes e culturais da regio: O Parque Pedro Medeiros, a Biblioteca Barreiros Filho e o Parque de Coqueiros. O aproveitamento da rea da PC3 possibilitar a instalao de reas verdes, espaos esportivos, espao para oficinas; msica, dana, artes, reciclagem, em parceria com a comunidade, assim como espao para suas exposies, buscando atendimento a todas as idades; rea livre para eventos e festivais como: as festa juninas, apresentaes musicais, festival de primavera e inverno, etc... As necessidades urbanas especficas no seriam necessidades de lugares qualificados, lugares de simultaneidade e de encontros, lugares onde a troca no seria tomada pelo valor de troca, pelo comrcio e pelo lucro? (LEFEBVRE,1991) Todas estas propostas com o objetivo de promover no somente o atendimento, assistncia e ocupao da populao, mas atravs destes propiciar momentos de interao, convivncia e integrao da populao para assim gerar sua organizao. Uma sociedade organizada, com conscincia da sua situao e dos seus deveres tem mais fora buscar de um melhor desenvolvimento para todos.

Grafite em muro na trindade

Jul/10_Geruza Vieira

Skatista na PC3 Teatro educao ambiental Festa Junina do Continente Orquestra Sinfonica em Coqueiros
Reltrio Anual. Secretaria do Continente.2009

skateculture.blogspot.com/2009

Fonte: Site Planeta Sustentavel Abril

Festa Junina do Continente

Referncias de Projeto

Exposio no SESC Pompia Campeonato de Skate

Reltrio Anual. Secretaria do Continente.2009 skateculture.blogspot.com/2009

Espetculo no SESC Pompia Parque da Redeno

http://blog.chorodas3.com.br/2008 skateculture.blogspot.com/2009

Reltrio Anual. Secretaria do Continente.2009

Oficina no Ibirapuera SP

http://www.cidadedesaopaulo.com_2010.

Fonte: Site Planeta Sustentavel Abril

Bibliografia

LEFEBVRE, Henri. O direito cidade. So Paulo: Moraes, 1991 VILLAA, Flavio. . Espao intra-urbano no Brasil. 2.ed So Paulo (SP): Studio Nobel, FAPESP, 2001. JACOBS, Jane. Morte e vida de grandes cidades. So Paulo (SP): Martins Fontes, 2000 Projeto EBTU/BIRD. Relatrio Da Situao Antes. Projetos Vias PC3 e CC2. n003/86 Ata Audincia PDP Distrito Sede Continete . Abril de 2008. IPUF Diretrizes Construidas pela Sociedade. Audincia Pblica Municipal. IPUF. Julho/2008 IBGE: site www.sidra.ibge.gov.br. Acessado em novembro/2010 Prefeitura Municipal de Florianpolis, Secretaria Municipal de Habitao e Saneamento Ambiental. TR N19/HBB/PMF/02. Produto 1.Reviso1. Diagnstico do Processo de Ocupaes Irregulares. Junho de 2006 Reltrio Anual. Secretaria do Continente.2009 Prefeitura Municipal de Florianpolis, Secretaria Municipal de Habitao e Saneamento Ambiental. Diagnstico das reas de Interesse social. Agosto de 2006.