Pavimentação Slides1

UNIVERDIDADE FEDERAL DE GOIS
CAMPUS CATALO
PAVIMENTAO Professor: Fernando de Arajo
Ligantes Asflticos
Alunos: Ana Paola Nascimento Augusto Barbosa Henrique Ferreira Prado Hugo Lisboa Paulo Czar Silva Motta Wilson Filho
SUMRIO
LIGANTES ASFLTICOS
1. Introduo 2. Asfalto 3. Especificaes Brasileiras 4. Asfalto Modificado por Polmero 5. Emulso Asfltica 6. Asfalto Diludo 7. Asfalto -Espuma 8. Agentes rejuvenescedores 9. O programa SHRP
PAVIMENTAO LIGANTES ASFALTICOS
INTRODUO
mais antigos e versteis materiais de construo utilizados pelo homem; Apresenta mais de 100 tipos de aplicaes, desde a agricultura at a indstria; O uso em pavimentao o mais importantes e o mais antigo; No Brasil, cerca de 95% das estradas pavimentadas so de revestimento asfltico; Vantagens de se utilizar na pavimentao: Proporciona forte unio dos agregados, agindo como um ligante que permite flexibilidade; Impermeabilizante; Durvel e resistente ao da maioria dos cidos, dos lcalis e dos sais; Pode ser utilizado aquecido ou emulsionado, em amplas combinaes minerais e com ou sem aditivos.
Asfalto
INTRODUO
Definies Importantes
Betume: mistura de hidrocarbonetos solvel no bissulfeto de carbono; Asfalto: mistura de hidrocarbonetos derivados do petrleo de forma natural ou por destilao, cujo principal componente o betume, podendo conter ainda outros materiais, como oxignio, nitrognio e enxofre, em pequena proporo; Alcatro: designao genrica de um produto que contm hidrocarbonetos, que se obtm da queima ou destilao destrutiva do carvo, madeira etc.
INTRODUO
Asfaltos Naturais
provenientes de lagos formados a partir de depsito de petrleo que migraram para a superfcie que resultaram num produto que contm betume e materiais minerais. Primeiras e nicas fontes de asfalto no ltimos 5.000 anos at no incio do sculo XX. Com domnio das tcnicas de explorao de petrleo em profundidade e refino tornaram a utilizao dos asfaltos naturais restrita.
Pitch Lake, situado Trinidad, na frica o maior depsito natural de asfalto em todo o mundo.
As primeiras pavimentaes asflticas no Brasil empregaram asfalto natural, importado de Trinidad, em barris, nas ruas do Rio de Janeiro em 1908 (Prego, 1999).
INTRODUO
O Asfalto alm de ser utilizao em pavimentaes, tambm tem uma excelente opo em : Estacionamentos; Postos de Gasolinas; Condomnios Fechados; Propriedades Rurais, dentre outros.
ASFALTO
Natureza
O asfalto utilizado em pavimentao um ligante betuminoso que provm da destilao do petrleo e que tem a propriedade de ser um adesivo termoviscoplstico, impermevel gua e pouco reativo; No Brasil utiliza-se a denominao CAP para designar esse produto semi- slido a temperaturas baixas,viscoelstico temperatura ambiente e lquido a altas temperaturas.
Os CAPs so constitudos de 90% a 95% de hidrocarbonetos e de 5 a 10% de heterotomos (oxignio, enxofre, nitrognio e metais vandio, nquel, ferro, magnsio e clcio) unidos por ligantes covalentes.
A composio qumica do CAP tem influncia no desempenho fsico e mecnico das misturas asflticas, mas sua maior influncia ser nos processos de incorporao de agentes modificadores tais como os polmeros.
ASFALTO Composio Quimica
ASFALTO
Composio Qumica
Tabela: Exemplos de composies qumicas de asfaltos
ASFALTO
A composio qumica tambm varia com o tipo de fracionamento a que se submete o ligante asfltico: ASTM D 4124-01 saturados, nafteno-aromticos, polar-aromticos e asfaltenos. SARA saturados, aromticos, resinas e asfaltenos. Novas proposies de modelo estrutural do asfalto: SHRP (Strategic Highway Research constituintes de polares e no-polares. Program) compostos
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Composio Qumica
Mtodo da solubilidade determinao da atrao ou da repulso das partculas individuais.
ASFALTO
Processo de Produo Estocagem e Manuseio

Refino processos de separao e/ou transformao dos constituintes do petrleo. Existem diferentes processos de refino de petrleo que produzem os ligantes asflticos, como por exemplo, destilao direta. Estocagem e manuseio o CAP deve ser sempre estocado e manuseado temperatura mais baixa possvel em relao fluidez suficiente ao uso, considerando a viscosidade adequada para a operao das aes necessrias aos processos de mistura em linha ou transferncia para os sistemas de transporte (Hunter, 200; Shell, 2003).
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ASFALTO
Produo Brasileira
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ASFALTO Produo Brasileira

a) b) c) d) e) f) Asfaltos diludos ADP; Emulses asflticas EAP; Cimento asfltico de petleo CAP; Asfaltos oxidados ou soprados de uso industrial; Asfaltos modificados por polmero AMP ou por borracha de pneus AMB; Agentes rejuvenescedores AR e ARE.
Tipos de ligantes asflticos existentes no mercado brasileiro so denominados:
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Figura: Consumo brasileiro de asfalto entre 2000 e 2009. (Fonte: Petrobras)
ASFALTO
Propriedades fsicas do asfalto; ensaios correntes
Todas as propriedades fsicas do asfalto esto associadas sua temperatura. Em temperaturas muito baixas, as molculas no tm condies de se mover umas em relao s outras e a viscosidade fica muito elevada Ligante se comporta como um slido. Em temperaturas mais elevadas, as molculas comeam a se mover fazendo com que a viscosidade diminua Ligante se comporta como um lquido.
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ASFALTO
Propriedades fsicas do asfalto; ensaios correntes
Os ensaios fsicos dos cimentos asflticos podem ser categorizados entre ensaios de consistncia, de durabilidade, de pureza e de segurana.
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) Ensaio de penetrao; Ensaio de viscosidade; Ensaio de ponto de amolecimento; Ensaio de dutilidade; Ensaio de solubilidade; Ensaio de durabilidade; Ensaio de ponto de fulgor; Ensaio de espuma; Ensaio de massa especfica e densidade relativa; Ensaio de ponto de ruptura Fraass; Suscetibilidade trmica.
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ESPECIFICAES BRASILEIRAS
Em julho de 2005 foi aprovada pela Agncia Nacional de Petrleo, Gs e Energia (ANP) uma nova especificao de CAP para todo o Brasil. Essa nova especificao baseia-se na penetrao e nos ensaios vistos anteriormente e apresentada nas tabelas a seguir:
Nova especificao brasileira de cimento asfltico de petrleo (CAP) (ANP, 2005)
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ESPECIFICAES BRASILEIRAS
Nova especificao brasileira de cimento asfltico de petrleo (CAP) (ANP, 2005)
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ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

So usados em condies especiais tais como trfego pesado e/ou grande variao trmica, entre outros, nas quais o asfalto comum no supre a necessidade. Portanto, usa-se modificadores de propriedades, como por exemplo os asfaltos naturais, gilsonita ou asfaltita, e principalmente, diversos tipos de polmeros que aumentam a qualidade do ligante.
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Vantagens:
Pode reduzir a freqencia das manutenes e aumentar a vida de servio de pavimentos de locais de difcil acesso ou de custo muito elevado de interrupo do trfego para reparos; Maior qualidade da superfcie quanto ao conforto; e segurana dos usurios em todas as condies climticas.
Desvantagens:
Nem todos os polmeros so passveis de serem adicionados ao CAP; Nem todo CAP quando modificado por polmeros apresenta estabilidade estocagem, que associado ao conceito de compatibilidade; Custo elevado.
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Conceito de Compatibilidade
Os polmeros compatveis, ou seja, passveis de uso so divididos em dois grupos: I compatvel inexiste a separao de fases, sem precaues com manuseio, estocagem sem agitao; II semicompatvel a separao de fases pode ocorrer. A separao lenta pode ser evitada atravs de estocagem com agitao, e a separao rpida de fases ir requerer agitao intensa mesmo em transporte por curto espao de tempo.
Composio de Custos
So fatores relevantes para a composio dos custos para asfaltos modificados: Local onde ser aplicado; Se obra nova ou reforo; Variaes trmicas; Cargas mecnicas s quais o trecho estar submetido; Potencial para deformao permanente ou fadiga
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Viabilidade tcnica e econmica
O polmero seja resistente degradao nas temperaturas usuais de utilizao do asfalto; Misture-se adequadamente com o asfalto; Melhore as caractersticas de fluidez do asfalto a altas temperaturas, sem que o ligante fique muito viscoso para a misturao e espalhamento, nem to rgido ou quebradio a baixas temperaturas.
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Viabilidade tcnica e econmica
O asfalto-polmero tem que manter suas propriedades durante a estocagem, aplicao e servio, deve poder ser processado nos equipamentos convencionais, permanecer estvel, fsica e quimicamente, ao longo de todas as fases e no necessitar de temperaturas muito diferenciadas para aplicao.
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Benefcios de diferentes tipos de modificadores de ASFALTO (modificado de shell, 2003)
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ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO Ensaios Correntes

Equipamento= dutilmetro; Temperatura= 25C; Tamanho= Corpo de prova com 1cm; Velocidade= 5cm/min e Aps atingir 200mm secciona-se ao meio e aps 1 minuto verifica-se o quanto retornou das partes.
Recuperao elstica
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O primeiro ensaio sem polmero e o segundo com:
Aps a ruptura:
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Ensaio de separao de fase
empregado para quantificar a estabilidade estocagem e correlaciona-se muito bem com observaes em microscopia ptica; Consiste em se colocar o asfalto-polmero em um tubo metlico padronizado, na vertical, em repouso, durante 5 dias dentro de uma estufa a 163oC e ao final desse perodo colher uma amostra em dois pontos distintos: um no topo e outro no fundo do tubo. Nessas amostras so realizados os ensaios de ponto de amolecimento e de recuperao elstica.
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Coesividade vialit
Esse ensaio mede a caracterstica de coeso proporcionada pelo asfalto-polmero por meio de um pndulo que solicita uma amostra do material a ser testado.
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Ensaio de fragilidade e tenacidade

realizado temperatura ambiente com velocidade de 500mm/min e consiste em medir a fora necessria para tracionar um cabeote hemisfrico imerso dentro de uma amostra do ligante. A fragilidade definida como o trabalho total para tracionar at o rompimento um corpo-de-prova de ligante, representada pela rea total sob a curva resultante do ensaio e a tenacidade definida como o trabalho necessrio para estirar o ligante aps o ponto de escoamento representado pela rea hachurada na Figura abaixo.
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Ensaio de Resilincia
Que mede a capacidade de um cimento asfltico retornar ao seu estado original depois de ser submetido compresso.
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Asfalto Borracha
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Diferenas entre a produo em usina e a produo no local da obra; Utilizao de ate mil pneus por Km; Maior poluio ambiental na produo do asfalto borracha, devido de se ter uma temperatura maior do que o tradicional.
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EMULSO ASFLTICA
As Emulses Asflticas so produtos compostos por esferas microscpicas de Cimento Asfltico de Petrleo (CAP) dispersas em gua e em suspenso ante a ao de produtos qumicos conhecidos como emulsificantes;
Emulso:
Uma emulso definida como uma disperso estvel de dois ou mais lquidos imiscveis; No caso da emulso asfltica (EAP) os dois lquidos so o asfalto e a gua; O asfalto precisa ser preparado por ao mecnica que o transforme em pequenas partculas.
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EMULSO ASFLTICA
Disperso do CAP em gua com o uso de emulsificante. Existem vrios tipos, identificadas pelo tempo de ruptura, pela carga da partcula e pela finalidade. As emulses estveis tm o emulsificante, que previne ou retarda a separao das fases.
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EMULSO ASFLTICA
Esquema de preparao de emulso asfltica
Composio: Cimento asfltico (60 a 70%), disperso em fase aquosa, que composta de cido + emulsificante (0,2 a 1%) + gua + solvente.
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EMULSO ASFLTICA
Exemplo de Fbrica de Emulso Asfltica
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EMULSO ASFLTICA
Classificao das Emulses
As emulses asflticas podem ser classificadas: Quanto carga da partcula: os dois tipos mais comuns so: catinicas e aninicas; Quanto ao tempo de ruptura: ruptura rpida (RR), ruptura mdia (RM), ruptura lenta (RL) e ruptura controlada (RC).
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de carga de partcula
O ensaio que determina a carga de partcula realizado com auxlio de um equipamento de medida de pH. Consiste em introduzir os eletrodos dentro da emulso e verificar para qual deles as partculas so atradas; A carga da partcula ter o sinal oposto ao do eletrodo para o qual foram atrados os glbulos de asfalto da emulso.
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EMULSO ASFLTICA
Tipo de emulses quanto a carga eltrica
So as mais antigas. Os glbulos de asfalto so carregados negativamente. Ao imergir dois eletrodos em uma emulso aninica (ensaio de eletroforese), os gros se dirigiro para o catodo (ensaio de carga de partcula).
Aninica:
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EMULSO ASFLTICA
Tipo de emulses quanto a carga eltrica
Atualmente este tipo de emulso a mais empregada. Os glbulos de asfalto so carregados positivamente.
Catinica:
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EMULSO ASFLTICA
Ruptura da emulso
Nas misturas asflticas a frio, a Emulso Asfltica faz o papel de ligante asfltico, onde as esferas de CAP so separadas da gua pela ao de quebra da emulso.; Essa separao conhecida no meio rodovirio como ruptura da emulso asfltica; A ruptura nada mais do que a quebra da estabilidade qumica do sistema CAP-emulsificante-gua. Essa quebra se d devido a ao de neutralizao das cargas que mantm o sistema.
Fatores que afetam a ruptura:

Contaminao do agregado; Aumento de rea especfica; Condies Climticas; Ao Mecnica; Reatividade do Agregado; Temperatura da Emulso e Material Ptreo.
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de sedimentao (mximo 5%)
1. 2. 3. 4. 5.
Deixar 500 ml de emulso por 5 dias numa proveta; Retirar do topo e do fundo da proveta uma amostra de 55 ml; Coloca-se os bqueres com o material por 2 horas no interior da estufa temperatura de (163 3); Remover os bqueres e deixar esfriar temperatura ambiente; Retirar os bqueres e agitar, recolocar os bqueres durante 1 hora na estufa; Por diferena de peso entre topo e base, determina-se o resduo.
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de peneirao
A funo desse ensaio garantir a qualidade na fabricao da emulso. O peneiramento ou peneirao (ABNT NBR 14393/1999) consiste em determinar a porcentagem em peso de partculas de asfalto retidas na peneira de malha n 20 (0,84mm). Utiliza-se 1.000ml de emulso, que peneirada e em seguida pesada novamente para determinar a quantidade que ficou retida na peneira. indesejvel que a emulso possua grumos, formando pelotas de CAP que ficam retidas na peneira. O limite de especificao para qualquer emulso de 0,1% de CAP (em peso) retido na peneira.
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de Resduo de Evaporao
Objetivo: determinar a quantidade de resduo seco contido em uma emulso asfltica aps aquecimento at a total evaporao da gua. Determinada quando peso for constante. NBR 14376.
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EMULSO ASFLTICA
Determinao do resduo por destilao
Objetivo: encontrar quantidade de resduo por destilao atravs de mtodos descritos na NBR 6568/2005; A amostra consiste de aproximadamente 300g da emulso que so passados em peneira de abertura de 841m; A amostra colocada em um destilador metlico especificado; Aquecida por bico de Bunsen sob condies estabelecidas at 260C; O trmino da destilao deve ocorrer entre 45 e 75 minutos aps atingida a temperatura de destilao que deve ser mantida durante 15 minutos; O resduo expresso como a porcentagem de peso residual de material asfltico emulsionado.
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de desemulsibilidade
Coloca-se 100g de emulso dentro de um bquer ou recipiente, e adiciona-se 35g do reagente temperatura de 25C. Agita-se o contedo por 2 minutos com o auxlio de um basto, comprimindo eventuais grumos formados contra as paredes do bquer. Verte-se a mistura sobre uma peneira com abertura de 1,40mm. Coloca-se o conjunto em estufa a 160C deixando secar at constncia de peso. Subtrai-se o peso dos acessrios utilizados do peso seco do conjunto, obtendo-se o resduo de desemulsibilidade. A desemulsibilidade em porcentagem dada pela expresso : Desemulssibilidade(%) =

x 100
A: Resduo de desemulsibilidade, em gramas. B: Resduo por destilao, em gramas.
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EMULSO ASFLTICA
Ensaio de Viscosidade
Objetivo: determinar a trabalhabilidade da emulso; Influenciada pela quantidade de asfalto presente, pelo emulsificante e pelo tamanho dos glbulos; Medida por meio do viscosmetro Saybolt-Furol (NBR 14491).
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EMULSO ASFLTICA
Determinao do pH da emulso asfltica
Objetivo: saber se a emulso bsica ou cida; NBR 6299/200; Consiste em se usar um aparelho que possui um sensor que mergulhado na amostra da emulso e registra o pH.
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ASFALTO DILUIDO
Asfalto Diludo de Petrleo (ADP)
O que o Asfalto Diludo de Petrleo?
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ASFALTO DILUIDO
So divididos em 3 grupos: Cura Rpida (CR) Cura Mdia (CM) Cura Lenta (CL)
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ASFALTO DILUIDO
Cura Rpida (CR): - CR-70 - CR-250
Cura Mdia (CM): - CM-30 - CM-70
Cura Lenta (CL)

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ASFALTO DILUIDO
Aplicaes: - Servios de imprimao - Pintura de ligao
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ASFALTO ESPUMA
O que o Asfalto-Espuma?
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ASFALTO ESPUMA
Esquema da cmara de expanso
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ASFALTO ESPUMA
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ASFALTO ESPUMA
Propriedades Fundamentais: - Taxa de expanso - Meia-Vida Principal uso: - Restaurao de pavimento
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AGENTE REJUVENESCEDORES
O que so os agentes rejuvenescedores?
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O PROGRAMA SHRP
O que o Programa SHRP?
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BIBLIOGRAFIA
Planejamento de Transportes - Modal Rodovirio
[1] LIEDI, B. B.; MOTTA, L.M.G.; CERATTI, J.A.P.; SOARES, J.B. Pavimentao asfltica: formao bsica para engenheiros.Rio de Janeiro: PETROBRAS: ABEDA, 2008.
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ASFALTO Composio Quimica

Tabela: Exemplos de composies qumicas de asfaltos

Mtodo da solubilidade determinao da atrao ou da repulso das partculas individuais.

Processo de Produo Estocagem e Manuseio

PAVIMENTAO LIGANTES ASFALTICOS

ASFALTO Produo Brasileira

Tipos de ligantes asflticos existentes no mercado brasileiro so denominados:

PAVIMENTAO LIGANTES ASFALTICOS

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

Benefcios de diferentes tipos de modificadores de ASFALTO (modificado de shell, 2003)

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO Ensaios Correntes

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

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ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

Ensaio de fragilidade e tenacidade

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

ASFALTO MODIFICADO POR POLMERO

Fatores que afetam a ruptura:

A: Resduo de desemulsibilidade, em gramas. B: Resduo por destilao, em gramas.

Cura Mdia (CM): - CM-30 - CM-70

Cura Lenta (CL)

Aplicaes: - Servios de imprimao - Pintura de ligao

PAVIMENTAO LIGANTES ASFALTICOS

Propriedades Fundamentais: - Taxa de expanso - Meia-Vida Principal uso: - Restaurao de pavimento

O que so os agentes rejuvenescedores?

O que o Programa SHRP?

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