Objetivo do Programa
Este treinamento tem o objetivo de preparar cada vez mais os profissionais da VLi em suas reas especificas, com o intuito de aperfeioar e consolidar os conhecimentos tericos e prticos, proporcionando aos colaboradores a otimizao das tarefas dirias com segurana e qualidade e atendendo aos padres de excelncia da VALE.
Objetivo do Treinamento
Apresentar alguns instrumentos de medio utilizados no processo de alinhamento; Definir e identificar os tipos de desalinhamento; Apresentar os mtodos mais usados para alinhamento; Realizar prtica de alinhamento em uma locomotiva.
INSTRUMENTOS DE MEDIO
PAQUMETRO MICRMETRO
RELGIO COMPARADOR
CALIBRADORES LEITURA DE INSTRUMENTOS
INSTRUMENTOS DE MEDIO
PAQUMETRO
So construdos de ao inoxidvel temperado e a sua escala graduada em milmetros (mm) e polegadas ().
PAQUMETRO
APLICAES
PAQUMETRO
PRINCPIO DO NNIO
PAQUMETRO
CLCULO DA RESOLUO
Divide-se o menor valor da escala fixa (rgua) pelo nmero de divises da escala mvel (Nnio).
PAQUMETRO
CLCULO DA RESOLUO
Nnio com 10 divises: 1 / 10 = 0,1mm Nnio com 20 divises:1 / 20 = 0,05mm Nnio com 50 divises:1 / 50 = 0,02mm
PAQUMETRO
MICRMETRO O micrmetro um instrumento de grande preciso que permite efetuar medies at 0,001 mm ( 1 milsimo de milmetro). mais preciso que o paqumetro, porm menos verstil.
MICRMETRO APLICAES
MICRMETRO
CLCULO DA RESOLUO
Para obter a medida, divide-se o passo pelo nmero de divises do tambor. = Se o passo da rosca de 0,5 mm e o tambor tem 50 divises, a resoluo ser: 0,5 = = 0,01 50
MICRMETRO
CLCULO DA RESOLUO
Assim, girando o tambor, cada diviso provocar um deslocamento de 0,01 mm no fuso.
MICRMETRO
RELGIO COMPARADOR O relgio comparador um instrumento de medio por comparao, ou seja, seu sistema de medio indireto.
Relgio comparador
CALIBRADORES
Os calibradores so fabricados de tal forma a possurem as dimenses mximas e mnimas de uma determinada geometria, como furos, roscas, comprimentos, etc.
TIPOS DE CALIBRADORES
Calibradores Tampes
TIPOS DE CALIBRADORES
Calibradores Anulares
TIPOS DE CALIBRADORES
TIPOS DE CALIBRADORES
O que o alinhamento?
Tipos de desalinhamento
Tipos de desalinhamento
Tambm conhecido como desalinhamento RADIAL, ocorre quando os eixos de simetria entre os dois elementos no coincidem.
Tipos de desalinhamento
Tambm conhecido como desalinhamento AXIAL, ocorre quando os eixos de simetria de dois elementos formam um ngulo entre si.
Tipos de desalinhamento
Tipos de desalinhamento
Outro tipo de desalinhamento ocorre quando existe uma diferena no alinhamento dos mancais, isso pode provocar Flexo do eixo.
Acoplamentos
Alguns acoplamentos podem suportar por longos perodos de funcionamento, desalinhamentos severos.
DISCUSSO
A funo principal de um acoplamento transmitir movimento entre uma mquina e outra, enquanto absorve pequenos desalinhamentos.
Acoplamentos
Os acoplamentos se classificam em trs grupos: acoplamentos rgidos; acoplamentos flexveis; acoplamentos de compensao.
MTODOS DE ALINHAMENTO
Esquadro
MTODOS DE ALINHAMENTO
Desvantagens
1. Erros de alinhamento frequentes 2. Apenas para ser utilizado com o alinhamento rpido 3. Mtodo pouco preciso
MTODOS DE ALINHAMENTO
MTODOS DE ALINHAMENTO
Desvantagens
1. Erros de alinhamento frequentes
MTODOS DE ALINHAMENTO
MTODOS DE ALINHAMENTO
Vantagens
1. Aumenta significativamente a preciso do alinhamento 2. Ideal para distncias longas 3. Tempo para alinhamento reduzido 4. A existncia de run-out no acoplamento, no afetar as leituras 5. No necessrio calcular a deflexo 6. O equipamento calcula o desalinhamento e as correes a efetuar
Desvantagens
1. A preciso do alinhamento afetada pela luz ambiente e pelas partculas suspensas no ar
Erros na preparao do trabalho Omisso da deflexo das barras de suporte dos comparadores nos clculos Erros na leitura dos comparadores e na interpretao dos dados Incorreta movimentao da mquina
Nivelamento e alinhamento da base do motor e redutor, Ovalizao dos acoplamentos, Empenamento dos eixos, Folga axial do eixo do motor e do redutor, Rigidez dos dispositivos de deslocao (macaquinhos), Rigidez do suporte dos relgios,
condio dos relgios comparadores (movimento livre do cursor e deslocamento contnuo do ponteiro), paralelismo dos calos finos na espessura, cotas dimensionais dos crculos descritos pelas pontas dos cursores e distncias entre os furos da base do motor e centro vertical da face do acoplamento, torque correto dos parafusos de fixao do motor e do redutor.
Deflexo
Passos para determinao da deflexo: 1. Instalar os comparadores nos pontos de leitura; 2. Regular o comparador no zero, na posio mais elevada; 3. Rodar o eixo e registar os valores a 90, 180 e 270;
Apostila: Pgina 36 1
Deflexo
4. Girar o eixo at posio de topo (inicial) e verificar se o comparador retornou a posio zero. Se no, pode ter ocorrido um problema com o comparador; 5. Repetir os passos 3 e 4, e efetuar a mdia das duas leituras. Se as leituras forem muito diferentes, podem ter ocorrido outros problemas;
Deflexo
Ovalizao
Ovalizao
Travar os eixos para que girem juntos:
Deteco do P manco
Deteco do P manco
Tolerncias
Tolerncias para acoplamentos simples
DESALINHAMENTO ANGULAR mm/m RPM < 1000 < 2000 < 3000 < 4000 < 5000 < 6000 Excelente 0,06 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 Aceitvel 0,10 0,08 0,07 0,06 0,05 0,04 DESALINHAMENTO RADIAL mm Excelente 0,07 0,05 0,03 0,02 0,01 < 0,01 Aceitvel 0,13 0,10 0,07 0,04 0,03 < 0,03
Tolerncias
P Manco Variao aceitvel no relgio
Excelente mm 0,05
Aceitvel mm 0,08
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
Preparao
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
Como medir?
Sequncia de Operaes:
1. 2. 3. 4. Correo do Angular Vertical; Correo do Paralelo Vertical; Correo do Angular Horizontal; Correo do Paralelo Horizontal.
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
Como medir?
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
Como medir?
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
. =
Onde: H = espessura do calo X = leitura dada pelo relgio ou calibrador de folga L = distncia entre o centro do acoplamento e os pontos de fixao do equipamento. D = dimetro da circunferncia descrita pela ponta do relgio
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
= 2
Onde: H = espessura do calo Lr = leitura radial do relgio comparador
EXEMPLO PRTICO 1 O Conjunto mostrado na figura abaixo est desalinhado e as leituras esto representadas no grfico: Proceder o alinhamento angular e paralelo conforme sequncia recomendada.
PROCEDIMENTO DE ALINHAMENTO
Como medir?
Sequncia de Operaes:
1. 2. 3. 4. Correo do Angular Vertical; Correo do Paralelo Vertical; Correo do Angular Horizontal; Correo do Paralelo Horizontal.
EXEMPLO PRTICO 1
2,4 420 = = 4,58 220 2,4 1220 1 = = 13,3 220 Onde: H= calo p dianteiro H1= calo p traseiro
EXEMPLO PRTICO 1
Como a leitura deu negativo, a haste foi distendida, portanto o motor est abaixo. Devemos levant-lo por igual em 1,5 mm.
EXEMPLO PRTICO 1
EXEMPLO PRTICO 1
Lr
La
1 + 2
o mtodo mais popular e indicado para mquinas de pequeno porte, principalmente. Indicado para distncias curtas entre acoplamentos e maiores dimetros de leitura. Podem ser usadas hastes fixadas nos flanges dos acoplamentos para ampliar o dimetro de leitura. Neste caso os dois semi-acoplamentos devem ser girados em conjunto.
POSICIONAMENTO DOS RELGIOS: Empregam-se dois relgios, um para leituras radiais e outro para leituras axiais. Os relgios sempre sero zerados na parte superior para leituras verticais e um dos lados para leituras horizontais.
PARA ALINHAMENTO VERTICAL: H POSITIVO (+): Acrescentar calos. H NEGATIVO (-): Retirar calos.
PARA ALINHAMENTO HORIZONTAL: H POSITIVO (+): Deslocar o Mvel para o lado em que os relgios foram zerados. H NEGATIVO (-): Deslocar o Mvel para o lado oposto ao que os relgios foram zerados.
EXEMPLO PRTICO 2
Desalinhamento combinado
Calcular as correes do desalinhamento VERTICAL nos ps dianteiros e traseiros, com base nos dados abaixo
LEMBRETE DE FRMULAS
=
1 =
Onde:
1 + 2
La
Lr
Resp.:
H = 0,79 mm H1 = 2,42 mm
Concluso: Os ps dianteiros esto mais baixos (0,79 mm) devendo ser acrescentados calos. Os ps traseiros esto mais baixos (2,42 mm) devendo ser acrescentados calos.
EXEMPLO PRTICO 3
Desalinhamento combinado
Calcular as correes do desalinhamento VERTICAL e HORIZONTAL nos ps dianteiros e traseiros, com base nos dados abaixo:
0
LEMBRETE DE FRMULAS
=
1 =
Onde:
1 + 2
La
Lr
H (HORIZONTAL) = + 0,085 mm (deslocar para o sentido do zero) H1 (HORIZONTAL) = + 0,173 mm (deslocar para o sentido do zero)
RECOMENDAES
iniciar os clculos, confirme se os valores de leituras dos relgios esto corretos. 2 Cuidado, durante os clculos, para no cometer erros de sinal. 3 Execute primeiro as operaes entre parnteses ( ). 4 Cuidado para no trocar os valores nas equaes. 5 Certifique-se de que esteja introduzindo, nas frmulas, os valores D, L e L1, corretos.