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- DSS DIALOGO SEMANAL DE

SEGURANA
Jonathan Justino

DSS Dialogo Semanal de Segurana

Automanuteno
ou
Manuteno Preventiva

AUTOMANUTENO
.

O ato de inspecionar ou testar a condio do carro, ao


passo que a manuteno representa substituio de peas e
fluidos e esta manuteno regular fundamental para
garantir a segurana, confiabilidade, dirigibilidade, conforto
e longevidade do carro.
Durante a manuteno preventiva, peas so
substitudas a fim de evitar danos importantes, ou por
razes de segurana.
Conhea algumas dicas preventivas relacionadas com
manuteno do seu veiculo e evite maiores dores de cabea
com os preos da manuteno.

Manuteno Preventiva - Carro


Nvel de leo
Como/o que Fazer?
Verifique o nvel do leo semanalmente.
Com o motor frio, preferencialmente pela manh antes da primeira
partida e estando o veculo em piso nivelado retire a vareta do leo,
limpe-a com um pano ou papel insira e retire-a novamente.
O nvel de leo deve estar entre as marcas "Min" e "Max" gravadas
na vareta e se necessrio complete com o leo recomendado pelo de
mesma marca e ou recomendado pelo fabricante.
A maioria dos fabricantes considera normal um consumo de at 1
litro de leo para cada 10.000 quilmetros rodados.

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FILTROS
Tanque, bomba de combustvel, mangueiras, filtros,
carburador ou injeo eletrnica.
So os componentes que fazem parte deste sistema.
Para manter o sistema de alimentao em ordem a troca dos
filtros fundamental

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TIPOS DE FILTROS
Filtro de Ar - Deve ser verificado periodicamente. Se estiver
muito sujo deve ser substitudo. Um filtro de ar sujo
prejudica o desempenho do veculo, e aumenta o consumo
de combustvel.
Filtro de combustvel - Troque nos intervalos recomendados
pelo fabricante, em mdia nos veculos a gasolina a cada
20.000 quilmetros e nos a lcool entre 7.000 a 10.000
quilmetros, dessa maneira vo preserva o sistema de
alimentao contra as impurezas do combustvel.

Filtro entupido costuma deixar o

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VELAS DE IGNIO
Devem ser trocadas conforme a recomendao do
fabricante. Em geral a cada 20.000/30.000 quilmetros.
Carros turbinados de fbrica, com aumento de presso
de turbo (com chip instalado), verificar a cada 10.000
quilmetros.
Velas gastas causam falhas no funcionamento do motor,
aumento no consumo e na emisso de poluentes.

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BATERIA
As seladas , ou seja , no preciso adicionar gua , o que
no significa que estejam totalmente livres de manuteno.
Alguns cuidados evitam que voc fique na mo na hora de
dar a partida:
Verifique periodicamente se os cabos esto limpos e bem
fixados aos plos da bateria.
Mande testar anualmente as condies de funcionamento
do sistema de carga e partida; bateria; alternador e motor de
partida.

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LIQUIDO DE ARREFECIMENTO
Verifique o nvel da gua.
Com o motor frio e veculo nivelado, a gua deve estar entre as
marcas "Min" e "Mx" do reservatrio.
Se houver necessidade de completar a gua com muita
frequncia, leve o veculo para um diagnstico.
No confie 100% dessas tarefas rotineiras ao frentista do posto
de gasolina, muitos motores apresentam problemas srios
ocasionados pelo excesso de leo e/ou propores incorretas de
aditivos de radiador, adicionados sem critrios nos postos de
combustvel.

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CORREIA DENTADA
Utilizada em muitos motores, a correia sincronizadora (ou dentada)
fica protegida por uma capa, no sendo possvel examin-la fora
da oficina.
A sua funo manter o sincronismo entre a rvore de manivelas e
o eixo comando de vlvulas.
Sua troca ocorre em mdia a cada 50.000 quilmetros,
dependendo do modelo do carro( Informe-se no manual do
proprietrio sobre o intervalo de troca e siga-o rigorosamente).

Se quebrar causar srios danos nas vlvulas e at nos


pistes.

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PALHETAS DO PAR-BRISA
As Palhetas um dispositivo de fundamental importncia e em
alguns casos devido a falta ou pouca usualidade ficam esquecidas
e nas hora de sua utilizao voc acaba sendo pego de surpresa.

Manuteno Preventiva Carro


-Hora de Substituir-

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-PNEUS E RODASPneus e rodas so equipamentos bsicos de segurana.
O estado de conservao e a calibragem correta garante a
aderncia na pista e a eficincia nas frenagens.
Se a presso for insuficiente o pneu gasta principalmente
nas bordas; se for excessiva, o desgaste ser maior no
centro.
No esquea de calibrar o estepe, que junto com o
macaco, chave de roda, tringulo e extintor fazem parte dos
equipamentos obrigatrios por lei.

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-PNEUS E RODASO limite legal de profundidade dos sulcos dos pneus
1.6mm. Abaixo disso so considerados "carecas", podendo
o veculo ser apreendido pelas autoridades de trnsito.
Faa o rodzio, o alinhamento e balanceamento a cada 10.000 km,
isso aumenta a vida dos pneus e mantm o conjunto da
suspenso e direo equilibrados, melhorando a segurana e
dirigibilidade do veculo.

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-FREIOSNo brinque com a segurana, verifique regularmente:
- O nvel do fludo de freio.
- A espessura das pastilhas a cada 10.000 km.
- A lonas de freio e ajuste do freio de estacionamento a cada
30.000 km.
Troque o fludo a cada 2 anos, ou conforme a recomendao
do fabricante. A troca necessria porque o fludo absorve
umidade.
A presena de umidade diminui o ponto de ebulio do fludo,
provocando ineficincia na frenagem.
No se esquea de poupar os freios; ao descer uma ladeira
nunca o faa em ponto morto.

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-FREIOSNo brinque com a segurana, verifique regularmente:
Quando trocar as pastilhas evitar frear bruscamente nos
primeiros 300 quilmetros para garantir o perfeito assentamento
das pastilhas e discos de freio.

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-AR CONDICIONADOOutro equipamento que est se tornando indispensvel nos dias
de hoje o ar condicionado.
Para mant-lo funcionando corretamente, o sistema deve ser
ligado pelo menos 15 minutos por semana, mesmo nos dias mais
frios. Isso necessrio para evitar o ressecamento das
mangueiras e vedadores do compressor.
Muitos so equipados com um filtro que impede a entrada de
impurezas externas e requer a troca anualmente

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-SUSPENSORudos e falta de estabilidade nas curvas so os primeiros sinais
de problemas!
Faa uma reviso a cada 30.000 km e mande examinar:
- Amortecedores, molas e batentes quanto a ao e vazamentos;
- Folgas nas bandejas, buchas e pivs;
- Folgas nos terminais e barras de direo.

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-CINTO DE SEGURANAO cinto de segurana um componente individual e
fundamental a todos os ocupantes do veculo, os cintos de
segurana dianteiros e traseiros devem ser inspecionados.
D uma olhada nas tiras e se certifique que elas no tenham
rupturas, fios soltos ou qualquer caracterstica que possa vir a
prejudicar a eficincia do componente.
Teste tambm a colocao e soltura do cinto para saber se a trava
libera-o facilmente.
importante mencionar que, aps uma coliso forte todo o
conjunto composto do fecho, retrator e cinto deve ser substitudo.

Manuteno Preventiva Carro


-LUZESFaa um teste para conferir se todas as luzes esto

funcionando.
Ligue os faris dianteiros e veja se esto regulados
adequadamente.
Lanterna traseira, luzes de freios, setas e pisca-alerta
tambm devem ser colocadas prova.
Lmpadas queimadas podem ocasionar multas, alm de
prejudicar a sinalizao e, por consequncia, gerar
acidentes.

Manuteno Preventiva Carro

OBRIGADO.

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