Pistes cncavos -> Estes

pistes
possuem
uma
depresso em sua cabea,
que, geralmente, deixa a taxa
de compresso menor,
Pistes de cabea plana -> O
topo do pisto plano, ou
levemente abaulado. Mantm
capacidade cbica menor
que
o
cncavo,
mas
apresenta
taxa
de
compresso maior
Pistes tipo domme -> Possui
um ressalto para uma maior
compresso,
sem
a
necessidade de diminuir a
quantidade cbica na cmara
de combusto
Classificao dos pistes
Pistes
fundidos
->
Fabricao para carros de
uso normal ou uso urbano.
Tem baixo custo e a
produo feita em larga
escala.
Pistes hipereutticos ->.
Assim, ele se torna mais forte
e resistente, sem acrescentar
peso. Possui capacidade
trmica e resistncia a
deformao 30% maior que
os castos.
Pistes
com
tratamento
trmico T6 -> Apresenta
dureza superior em 30%
melhor que os hipereutticos
convencionais.
Este
tratamento eleva o potencial
das dos motores;
Pistes forjados -> So os
pistes mais resistentes a
presso dinmica.
Para se obter um menor
consumo de combustvel,
necessrio que o pisto
possua a menor massa
oscilante possvel e,. Os
pistes leves possibilitam a
elevao da potncia atravs
do aumento da rotao de
um motor de combusto
interna,
melhorando
as
caractersticas
de
funcionamento do motor. A
reduo
das
massas
oscilantes de um motor um
dos principais objetivos no
desenvolvimento dos motores
modernos.

Permitem
o
mximo
aproveitamento da energia
proveniente da queima do
combustvel, fazendo uma
vedao altamente eficiente
da cmara de combusto do
motor.
Evitar a passagem de leo
em excesso do carter para a
cmara
de
combusto,
estabelecendo uma pelcula
fina (filme) na parede do
cilindro, que prolonga a vida
do motor

servem principalmente para

vedar
a
cmara
de
combusto, garantindo maior
aproveitamento da energia da
queima do combustvel.
Anis de leo
O anel de leo depende de
sua prpria tenso, na
maioria das vezes garantida
por molas auxiliares. Se
caracterizam pela elevada
presso de contato e alta
conformidade
com
as
paredes dos cilindros,
Boas
caractersticas
de
deslizamento
e
baixo
desgaste,

Superposio do virabrequim
Fornece a distncia radial
entre os dois crculos do
virabrequim
Com o aumento, aumenta a
resistncia a fadiga e a flexo
Ocorre devido a transmisso
de carga na rea de
superposio
Camisas
Os cilindros podem ser
mandrilados diretamente no
bloco comum na linha leve
Isto significa que o material
do
cilindro
deve
ser
empregado no bloco inteiro,
podendo resultar em:

O atraso possui a funo de

aumentar a eficincia
volumtrica
Devido a inrcia dos gases
(especialmente em altas
velocidades)

Falta de uniformidade fisicoqumica

midas:
Parte da superfcies externa
est em contato direto com o
lquido de arrefecimento.
Necessita
de
vedao
adequada

Boa resistncia corroso

pelos produtos quentes da
combusto
e
rpido
assentamento,

Em geral, podem dilatar sem

transmitir esforos ao bloco

Transmitir calor do pisto

para o cilindro atravs da
conduo, dando um meio
para ele se dissipar nas
galerias de refrigerao do
motor
BIELAS
Transmitem a os esforos do
pisto para o virabrequim
Uma
das
peas
tensionadas no motor

mais

Cargas inerciais

baixo consumo de leo,

Presso da
combusto
Dever haver
entre os eixos

Adequada
resfriamento

para

OHV overhead valveVlvulas montadas no

cabeote, com comando
montado no bloco.
Acionamento das vlvulas
por meio de varetas
Acionamento do comando
por engrenagens ou corrente
OHC OverHead
Camshaft- Vlvulas e
comando montados no
cabeote
Eliminao de varetas de
acionamento
Estas tendem a provocar
flutuao de vlvulas devido
a inrcia

Em princpio, no se retifica
este tipo de camisa
Em casos extremos, o bloco
pode receber camisas de
vrias
dimenses
para
permitir cilindradas diferentes
Necessita de usinagem de
boa
qualidade
dos
alojamentos.

O comando atua diretamente

sobre o balancim ou tuchos
OHV maior utilizao nos
motores de grande porte,
devido aos esforos
requeridos. Encontrado
principalmente nos motores
diesel.
Vantagens grande
resistncia, baixa
manuteno.

Secas
Obtidos por centrifugao

de

Introduzidos
por
ajuste
deslizante
ou
leve
interferncia em prensa

paralelismo

Permite rigidez sem aumento

de peso

cmara

O avano na abertura do
escapamento e o atraso
favorece a lavagem eLogo,
aumentar o cruzamento
tende a melhorar a eficincia,

Aumento do custo

Bom efeito mola e resistncia

fadiga, mantendo sua
resistncia mecnica em
condies
variadas
de
temperatura e presso.

Os requisitos essenciais para

os pistes dos motores
modernos a gasolina so

ANEIS

Elemento girante Devem ser

balanceados
esttica
e
dinamicamente

O avano possui a funo de

favorecer a remoo de
gases no queimados,
atravs do efeito de lavagem

Cruzamento de vlvulas
Anis de compresso

Devido a

baixo blow-by (gases de

combusto que passam para
o reservatrio de leo
lubrificante) alm de reduo
do atrito. A confiabilidade
operacional
deve
ser
garantida
sob
condies
extremas, tais como testes de
engripamento
a
quente,
resistncia a choque trmico
e testes de engripamento a
frio. O nvel de desgaste aps
longos
perodos
de
funcionamento,A deformao
elstica e plstica A reduo
do peso do pisto

VIRABREQUIM

Entre-eixo de baixa incerteza

de fabricao

Praticamente sem problemas

de vedao

O
assentamento
das
bronzinas de baixa tolerncia

Permite o recondicionamento
(mandrilamento) dos cilindros
diretamente no bloco

Baixa variao de peso (mx.

15 g) entre as bielas de um
mesmo motor

Vlvulas e sistemas de
comando

Razo: equilbrio dinmico do

conjunto

H um perodo de avano de
abertura e atraso
fechamento:

Desvantagens ruidoso, e
tendo limitao de rotao do
motor.
OHC (SOHC ou DOHC)
atualmente a grande maioria
dos motores utiliza este
sistema.
Vantagens Componentes
mais leves, tamanho
reduzido, baixo nvel de rudo
e possibilidades de altas
rotaes
Desvantagens O sistema
de acionamento por correia
dentada exige trocas
peridicas, sob o risco de
danificar o motor