TA 631 OPERAES UNITRIAS I

(Transferncia de quantidade de movimento)

Aula 22 Transporte Pneumtico

Transporte Pneumtico
Quando a vazo da fase fluida excede a velocidade de
sedimentao livre das partculas, o leito fluidizado perde a sua
identidade, pois as partculas slidas so transportadas pela
corrente do fluido.
O transporte pneumtico tem sua aplicao industrial destacada
desde o
incio do Sculo XX, devido a algumas de suas caractersticas
principais:
Os baixos custos de manuteno e operao
A grande variabilidade de produtos transportados

alta flexibilidade
dos projetos,
haver ode
transporte
O ATransporte
Pneumtico
se referepodendo
ao movimento
partculas
vertical em
e/ou
horizontal,
alm
de diversos
sistemas
de
slidas
um
fluxo de gs
atravs
de tubos
horizontais
e/ou
alimentao
slidos.
verticais.
Os de
transportadores
pneumticos podem ser usados
para partculas que variam de ps finos a pelotas, com
densidades aparentes de 16 a 3200 kg/m3.

Os materiais tipicamente transportados so:

Alumina
xido de alumnio
Alimento para bebs
Argila
Barita
Bauxita
Bentonita
Brax
Carbonato de clcio
Areia

Cloreto de clcio
Gesso
Negro de fumo
xido de ferro
Cimento
Caulim
Caf (cru, torrado, modo)
Calcrio
Detergente
Magnsio
Feldspato
Leite em p
Carvo
Amendoim
Farinha
Resina de PVC
Cinza
Acar
Fluorita
E muito mais!

Um projeto adequado dever prever o tipo de tubulao a ser

utilizada, de
acordo com o grau de abrasividade e corroso possivelmente
gerados pela
composio dos materiais. O levantamento criterioso destas
caractersticas
poder exigir do projeto a utilizao de materiais resistentes

Transporte pneumtico: fases densa e diluda

O transporte pneumtico em fase densa (alta presso; >43psi)
pode ser o mtodo mais confivel e eficiente para a
manipulao de uma grande variedade de slidos secos a
granel. A definio de transporte pneumtico em fase densa
significa uma pequena quantidade de ar para movimentar uma
grande quantidade de slidos a granel de forma pulsante em
pores atravs da linha de transporte. Baixas velocidades so
utilizadas (0,2-5,0 m/s).

Video fase densa:

http://www.youtube.com
/watch?
v=qSe1gWfEyIw&featur
e=related
Video compressor:
http://www.youtube.com/wa
tch?
v=rIqCkrCFSB0&feature=rel

A baixa velocidade de transporte resulta em uma manipulao

mais delicada dos slidos altamente abrasivos que no toleram
degradao. Para muitos materiais frgeis, granulares ou
cristalinos, no existe processo mais adequado.
Os sistemas pneumticos em fase diluda (baixa presso;
14psi) utilizam grande quantidade de ar para remover
quantidades relativamente pequenas de material em uma
suspenso a altas velocidades (10-30 m/s). Utilizam sopradores
e/ou ventiladores.

Video ventilador centrfugo:

http://www.youtube.com/wa
tch?

Transportar em regime de fase diluda ou fase

densa ?
O engenheiro projetista tem quatro escolhas tpicas para
especificao de
um sistema de transporte pneumtico.
1. Operao de fase diluda a vcuo
(sensveis distncia comparado ao sistema de presso,
pois possui
diferencial mximo de presso ser de 5,5 a 6,0 psi)
2.Operao de fase diluda sob presso
(alcanam um diferencial de presso de 12 psi facilmente)
3. Operao de fase diluda a vcuo-presso
4. Operao em regime de fase densa sob presso
A escolha entre operar em regime de fase diluda
ou densa, depende tipicamente das propriedades
dos slidos. Por exemplo, a operao a uma
velocidade mais baixa comum para os produtos

Por simplicidade, uma classificao sugerida por Klizing et al (1997)

dada na tabela abaixo, onde tem-se valores para a razo entre vazo
mssica do slido e do fludo:

Dimensionamento de um transportador pneumtic

O projeto requer a anlise das propriedades do material que
deve ser transportado (tendncia ao torreamento, a facilidade
de fragmentao das partculas e quaisquer possibilidades do
p explodir com a mistura com oxignio) e das condies
operacionais, como as presses, temperaturas, etc.
Existem equaes disponveis para se utilizar no
dimensionamento de equipamentos para transporte
pneumtico (veja por exemplo: Foust et al, 1982 p.571; Klizing
et al, 1997), no entanto, a ampla variao das propriedades dos
slidos e as tendncias de os slidos se aglomerarem e
aderirem s superfcies da parede, fazem com que o emprego
destas equaes seja problemtico (exceto quando se trata de
slidos que escorrem livremente, com dimenses quase
uniformes e elevada esfericidade).
Os nomogramas mostrados adiante, juntamente com as tabelas
adicionais, podem ser usados para um projeto inicial. As
informaes empricas de projeto usadas no exemplo a seguir,

Exemplo: Projetando um sistema de transporte

pneumtico de slidos
Admita um sistema com os seguintes parmetros:
Comprimento: 200 ps de tubo reto com 4 de dimetro
interno
Acessrios: 2 cotovelos de 90 graus
Densidade aparente: 60 lb/ft3 (960 kg/m3)
Vazo mssica de slidos desejada: 25.000 lb/h (cerca de
11.340 kg/h)
Etapa - 1: Determine o comprimento equivalente da
tubulao para o sistema
Assumindo que cotovelos de 90 graus tm um comprimento
equivalente de 25 ps (7,6 m), para o nosso exemplo temos um
comprimento equivalente = 200 ft + 2 (25 ft) = 250 ft

Etapa - 2: Escolha uma

velocidade de gs inicial para
mover as partculas
Usando a tabela ao lado,
escolhemos a velocidade inicial de
gs.

Para nosso sistema temos uma

velocidade inicial de gs de 7150
ft/min (2179m/min).

Etapa - 3: Vazo de ar
exigido
Na Carta 1, trace uma
linha reta da velocidade
inicial para o dimetro
do tubo e prolongue a
linha para encontrar a
vazo de ar. Para nosso
sistema, ns
comearemos com um
tubo comum de 4
polegadas de dimetro.
Este procedimento
resulta uma vazo de ar
inicial de 610 ft3/min.
Usando Q=v.A a
mesma coisa (at mais
preciso que a leitura)

Etapa - 4: Encontre a
relao de slidos
Na Carta 2 trace uma linha
conectando a vazo de ar da
Etapa 3 (610 ft3/min) e a
capacidade requerida do
sistema (25000 lb/h). Esta
linha cruzar a linha de
relao de slidos no centro.
Para nosso sistema, temos
uma relao de slidos de
cerca de 9,5. Se a relao de
slidos estiver acima de 15,
reinicie os clculos para um
dimetro de tubulao
superior ao escolhido
anteriormente.

Etapa - 5: Determine o fator de

projeto para o seu sistema
Na Carta 3, faa a partir do valor
do dimetro do tubo (4) para o
volume de gs (610 ft3/min) e leia
o fator de projeto na linha central.
Para nosso sistema, isto d um
fator de projeto igual a 90.

Etapa - 6: Determine a perda

de presso no sistema
Na Carta 4, faa uma linha a
partir do comprimento
equivalente do sistema para o
fator de projeto e estenda esta
linha para a linha no centro do
quadro. Agora, conecte o ponto
de interseo entre a primeira 250ft
linha e a linha do centro com a
relao de slidos no extremo
direito. Leia a perda de presso
do sistema no ponto de
interseo com esta linha. Para
nosso sistema,
aproximadamente 12,5 psi (86
kPa). Se a perda de presso for
maior que 12 psi para sistemas
de presso (diluida ou densa) ou
5 psi para sistemas de vcuo,
reinicie os clculos com outro

90

9,5
86

Etapa - 7: Determine a
potncia til requerida pelo
sistema
Na Carta 5, conecte a perda
de presso do sistema com
a vazo de gs e leia as
exigncias de potncia til
na linha central. Para nosso
sistema, este valor
seria 48 HP.

Ignorar a linha azul!

86

610

Exerccio:

Na fabricao de leite em p, aps as partculas serem

secas em um spray dryer, elas so transportadas
pneumaticamente do fundo do secador para ciclones de
separao no topo da fbrica. Numa fbrica que produz
10000 lb/h de produto, o transportador um tubo de 2,5
de dimetro interno. O leite em p tem dimenses mdias
de 600.10^6 m, e sua densidade aparente no fundo do silo
do spray dryer de 20 lb/ft3. Calcule a perda de presso na
tubulao admitindo que a presso atmosfrica age logo
Respostas:
aps o produto entrar
no ciclone.
Comprimento equivalente = 110ft
Velocidade do gs = 4120 ft/min (1256 m/m
Vazo do gs = 140 ft3/min
Relao de slidos = 4,3
Fator de projeto = 40
Perda de presso = 7kPa
(potncia indisponvel pelo nomograma)