INSTALAO, MANUTENO E

OPERAO
DE BOMBAS HIDRULICAS DE
FLUXO
Prof. Benedito C. Silva

Adaptado de Prof. Augusto N. C. Viana

INTRODUO
CONJUNTO MOTO-BOMBA
Bem Selecionado
Bem Fabricado

NECESSRIO:
Ser Devidamente Instalado e Operado
Sofrer uma Manuteno Conveniente

AS BOMBAS DEVEM SER:

Instaladas, Niveladas e Alinhadas por Pessoas Habilitadas
EXECUO INCORRETA - CONSEQUNCIAS:
Transtornos na Operao
Desgastes Prematuros
Danos Irreparveis.

Instalao

Aspectos Gerais
NA COMPRA DE UMA BOMBA O FABRICANTE
DEVER FORNECER

Desenho do Conjunto MOTO-BOMBA:

Manual de Instruo de Instalao, Operao e

Manuteno :

Bloco de Fundao
PARA QUE A BOMBA OPERE LIVREMENTE, ISENTA DE VIBRAES
E DE INFLUNCIAS PREJUDICIAIS, RECOMENDA-SE:
Fazer a Instalao das Bombas Sobre Blocos de Fundao
No Instalar a Bomba Diretamente Sobre o Bloco de Fundao, Mas
Sim Aparafusada Sobre Uma Base (de chapa dobrada, de perfis
laminados ou chapas rgidas)
Fixar a Base Sobre o Bloco de Fundao.

Assentamento da Base, Trilho

ou Sapata de Fundao
Seqncia
LIMPAR OS CHUMBADORES E CALOS METLICOS PARA QUE
ESTEJAM ISENTOS DE QUAISQUER RESDUOS DE GRAXA OU
LEO
COLOCAR OS PARAFUSOS CHUMBADORES NOS ORIFCIOS OU
CAVAS FEITAS NO BLOCO DE FUNDAO, OBEDECENDO AS
DIMENSES DE FURAO DO DESENHO, FIXANDO-OS COM
ARGAMASSA
ENTRE A BASE E O BLOCO DE FUNDAO, COLOCAR AO LADO
DOS CHUMBADORES CALO METLICOS DE MESMA ALTURA
PARA APOIO DA BASE, FIXANDO-OS COM ARGAMASSA
COMPLETADA A CURA DA ARGAMASSA, COLOCAR A BASE
SOBRE O BLOCO DE FUNDAO

Nivelamento da Base, Trilho ou

Sapata de Fundao
Seqncia

VERIFICAR SE A BASE APOIA POR IGUAL EM TODOS OS

CALOS

CASO
AFIRMATIVO,
COLOCAR
E
APERTAR
UNIFORMEMENTE AS PORCAS NOS CHUMBADORES

COM NVEL DE PRECISO VERIFICAR O NIVELAMENTO DA

BASE (sentido transversal e longitudinal)

CASO OCORRA DESNIVELAMENTO, SOLTAR AS PORCAS

DOS CHUMBADORES, INTRODUZINDO ENTRE O CALO
METLICO E A BASE, CHAPINHAS PARA CORRIGIR O
NIVELAMENTO

Enchimento da Base, do Trilho ou

da Sapata com Argamassa

Alinhamento do Acoplamento
IMPORTNCIA DO ALINHAMENTO

A VIDA TIL DO CONJUNTO GIRANTE E O FUNCIONAMENTO DE

EQUIPAMENTO, LIVRE DE VIBRAES ANORMAIS DEPENDER DO
PERFEITO ALINHAMENTO ENTRE A BOMBA E O ACIONADOR

QUESTES A CONSIDERAR

ALINHAMENTO EXECUTADO NA FBRICA DEVE SER REFEITO

APS A CURA DA ARGAMASSA, EXECUTAR O ALINHAMENTO
PREFERENCIALMENTE COM AS TUBULAES DE SUCO E RECALQUE
J CONECTADAS.

DEFINIO DE ALINHAMENTO

DOIS EIXOS ESTO PERFEITAMENTE ALINHADOS QUANDO SUAS

LINHAS DE CENTRO FORMAM UMA NICA RETA NO ESPAO

Desalinhamentos

DESALINHAMENTO AXIAL OU ANGULAR

"QUANDO AS LINHAS DE CENTRO SO RETAS
CONVERGENTES"

"QUANDO AS LINHAS DE CENTRO SO RETAS

PARALELAS"

Verificao do Alinhamento
A VERIFICAO DO ALINHAMENTO FEITA ATRAVS DA
LUVA DE ACOPLAMENTO PARA TRS SEGUINTES
CONDIES

ESPAO UNIFORME ENTRE AS DUAS METADES DA LUVA

ALINHAMENTO ANGULAR: A DISTNCIA ENTRE AS FACES OPOSTAS DAS

DUAS PARTES DA LUVA DEVE SER IGUAL EM TODA CIRCUNFERNCIA

ALINHAMENTO PARALELO: PARA QUE SEJA PERFEITO NECESSRIO

QUE UMA RGUA DE METAL, COLOCADA SOBRE DUAS PARTES DA LUVA,
TOQUE IGUALMENTE AS DUAS METADES. A VERIFICAO DEVE SER FEITA
TAMBM PARA DUAS POSIES DEFASADAS DE 90, PELO MENOS.

Calibre Cnico

Alinhamento a Laser

Para qualquer mtodo utilizado na correo do

alinhamento, soltar os parafusos do acionador
reposicionando-o lateralmente ou introduzir
chapinhas calibradas para corrigir a altura de
acordo com necessidade.

Tubulao
AS TUBULAES DEVEM SER PROJETADAS DE MODO A NO PERMITIREM
ESFOROS EXCESSIVOS CARCAA DA BOMBA

DEVE-SE APOI-LA COM SUPORTES E PREVER, SEMPRE QUE

NECESSRIO, A INSTALAO DE JUNTAS DE EXPANSO E FLEXVEIS

NO DEVE SER PERMITIDO EM HIPTESE ALGUMA QUE AS LIGAES

DAS TUBULAES DE SUCO E/OU DESCARGA SEJAM REALIZADAS DE
FORMA FORADA POIS COMPROMETERIA TODO O TRABALHO

NO CUMPRIMENTO DESTAS OBSERVAES LEVAR A PROBLEMAS COMO

DESALINHAMENTO, VIBRAO E DANIFICAO PREMATURA DE
COMPONENTES

TAMBM, AS TUBULAES DEVEM SER MONTADAS A PARTIR DA BOMBA

OS TUBOS DE SUCO E DE RECALQUE, E TODAS AS VLVULAS

ASSOCIADAS E EQUIPAMENTOS SIMILARES DEVEM ESTAR SUPORTADOS E
ANCORADOS PRXIMOS BOMBA, MAS INDEPENDENTES DELA, PARA QUE
NO OCORRA NENHUM ESFORO SOBRE A CARCAA.

Tubulao de Aspirao - Recomendaes

Conectar a Tubulao ao Flange da Bomba Aps a Cura a
Cura da Argamassa de Enchimento da Base
Tubulao de Suco Deve Ser mais Reta e Curta Possvel
(perdas de cargas menores). Totalmente Estanque
Para que fique livre de bolsas de ar, o trecho horizontal da
tubulao de suco deve ser instalado:
Altura de suco positiva - ligeiro declive (bomba
tanque de suco)
Altura de suco negativa ligeiro aclive (bomba
tanque de suco)

 Dimetro do Flange de Suco da Bomba No Determina o Dimetro da

Tubulao
Para Impedir a Formao de Bolsa de Ar, Utilizar Reduo Excntrica
Para Propiciar Menores Perdas
Mnimo de curvas e acessrios
Preferncia curvas de raio longo ou mdio
Bomba Nunca Deve Ser Ponto de Apoio Para a Tubulao. Caso no
seja observado poder ocorrer desalinhamento
Instalaes Com Vlvula de P
Vlvula de p
rea de passagem - 1,5.Atubulao
Crivo
rea de passagem (3 a 4).Atubulao

Profundidade
v2
h
0,20
2g

e h 2,5.D 0,10

 Realimentao de Lquido no Reservatrio de Suco

Utilizar chicanas para evitar a turbulncia e vrtice na entrada da
tubulao, bem como a formao de bolhas de ar
Lquido Com Altas variaes de Temperatura prever juntas de
expanso de material adequado (evita esforos tubulares devido a
dilatao e contrao que recaiam sobre a bomba)
Altura de Suco Negativa (bomba afogada) Instalar Vlvula para
Isolar a Bomba do Tanque de Suco Quando Necessrio (manuteno)
Durante o funcionamento da bomba o mesmo dever permanecer
totalmente aberto
Para Facilidade de Montagem Prever Juntas de Montagem do Tipo
Dresser, Comum ou do Tipo Tirantes.
No Caso de Bombas Operando em Paralelo Cada Bomba Deve Ser
Dotada de uma Tubulao de Suco Prpria. Caso Isto no seja possvel
por razes especiais, usar velocidades uniformes.
Prever mano-vacumetro na Entrada da Bomba Para Regular e
Controlar o Ponto de Operao
Antes de Colocar o Lquido a Ser Bombeado, Fazer uma criteriosa
lavagem nas Tubulaes e Tanque de Suco

Tubulao de Recalque - Recomendaes

Conectar a Tubulao ao Flange da Bomba Aps a Cura a
Cura da Argamassa de Enchimento da Base
Dispositivos para o Controle do Golpe de Arete (Quando
as presses passarem os limites recomendados para a
tubulao e a bomba)
O Dimetro do Tubo No Define o Dimetro do Flange

Prever reduo concntrica na sada da bomba

Prever Vlvulas Ventosas para Expurgar o Ar
Prever Vlvula na sada da Bomba

Para variar a vazo

Para proteger o acionador

 Prever Vlvula de Reteno Quando Necessria (entre a

bomba e a vlvula de sada)
Tubulao de Recalque Deve Ser mais Reta e Curta
Possvel (perdas de cargas menores). Totalmente Estanque
Prever Juntas de Montagem
A Bomba Nunca Deve Ser Ponto de Apoio Para a
Tubulao. Caso no seja observado poder ocorrer
desalinhamento
Prever Manmetro para regular e controlar o ponto de
operao da bomba.

Operao
Instalao Correta da bomba
Precaues para o Alinhamento do acionador

Fazer um check list para as providncias da

primeira partida.

A presena do fornecedor ou fornecedores do

conjunto motor-bomba fundamental para
o primeiro funcionamento.

Providncias para a Primeira Partida

Fixao da bomba e do seu acionador firmemente na base.
Fixao da tubulao de suco e de recalque.
Conectar e colocar em funcionamento as tubulaes e conexes
auxiliares (quando houver)
Tubulaes de entrada e sada de lquido de fonte externa
Tubulaes de equilbrio do empuxo axial;
bombas equipadas com selo (seguir o plano de ligao)
refrigerao dos mancais
Examinar o mancal quanto a limpeza e penetrao de umidade
Mancais axiais das bombas submersas so lubrificados com a gua de
preenchimento do motor (encher o motor conforme instrues do
manual de servio)
Mancais de Bombas horizontais e mancais de escora de bombas
verticais, quando lubrificados graxa j saem da fbrica com carga de
graxa
Mancais de bombas lubrificadas leo devem receber a carga de leo
(saem da fbrica sem leo)

 Fazer as ligaes eltricas, certificando-se de que todos os

sistemas de proteo do motor encontram-se devidamente
ajustados e funcionando
Para bombas submersas e turbos fazer as emendas dos cabos
conforme instrues do manual de servio.
O lubrificante dever ser colocado na medida exata recomendada
pelo manual.

Verificao no sentido de rotao do acionador

A bomba dever estar desacoplada (para evitar operao seco
ou soltar o acoplamento rosqueado)
Para bombas submersas, o sentido de rotao testado j com a
bomba dentro do poo (a maior presso ou maior vazo indicar o
sentido correto de rotao)
Certificar-se Manualmente de que o Conjunto Gira Livremente e
se o Rotor Estiver Preso ou Raspando na Carcaa no se dever
operar a bomba (localizar a causa e o defeito, corrigindo-os).

 Escorvar a bomba
Certificar-se de que as porcas do aperta gaxeta esto
apenas encostadas.
Vlvula de suco (quando houver) Abrir totalmente
Vlvula de recalque:
Bombas centrfugas: partir com a vlvula fechada;
Bombas Axiais: partir com a vlvula totalmente aberta.
Abra a vlvula do selo hidrulico, caso exista.

Verificados com cuidado e critrio os pontos acima

Dar partida na mquina acionadora e desligar
imediatamente
Observar a parada do conjunto
Constatada a normalidade, dar a partida definitiva.

Providncias Imediatas Aps Partida

Observar os tpicos abaixo
Ajustar a bomba para o ponto de operao
(presso e vazo)
Bombas Centrfugas - abrir lentamente a vlvula de recalque
(aps o acionamento ter atingido a rotao nominal)
Para bombas axiais - fechar a vlvula

Controlar a corrente consumida (amperagem)

pelo motor eltrico e a tenso da rede
Certificar-se de que o valor da presso de suco
o previsto no projeto
Certificar-se de que a bomba opera livre de
vibraes e rudos anormais.

Controlar a temperatura do mancal

Estabilizao da mesma - aps 2 horas de operao
Poder atingir:
at 50 [C] acima da temperatura ambiente
a soma no deve exceder a 90 [C]

Ajustar o engaxetamento
Aperta-se as porcas do aperta gaxeta cerca de 1/6 de volta
Engaxetamento recm-executado

Requer certo perodo de acomodao

Observar as primeiras 5 e 8 horas de funcionamento

Em caso de vazamento excessivo (apertar as

porcas cerca de 1/6 de volta).

Para as duas primeiras horas de operao (controlar a cada

15 minutos)

Estando tudo normal (controlar de hora em hora at as

primeiras 5 a 8 horas

Superviso Durante Operao

Durante o funcionamento da bomba deve-se prever um
acompanhamento sistemtico dos parmetros de operao no
intuito de monitorar as suas variaes
DE UM MODO GERAL ALGUNS SO COMUNS A TODAS AS
INSTALAES E PODEM SER :
Inspeo Peridica nas Leituras dos Manmetros e Vacumetros
Inspeo nos Ampermetros, Voltmetros dos Motores Eltricos
Controle da Potncia
Verificao de Aparecimento de Vibraes e Rudos Estranhos (Parar a
bomba e eliminar a causa)
NO DEIXAR A BOMBA OPERAR:

Sem Escorva
Com a Vlvula de Recalque Fechada

Providncias para Parada da Bomba

OBSERVAR AS SEGUINTES PROVIDNCIAS EM
SEQUNCIA:
Fechar a Vlvula de Recalque, Exceto Bombas
axiais
Desligar a Mquina Acionadora e Observar a
Parada
Gradativa
e
Suave
do
Conjunto;

Fechar a Vlvula de Suco (se houver);

Fechar as Tubulaes e Conexes Auxiliares

Desde que No Haja Contra-indicao

Manuteno
Introduo
A BOMBA DEVE SER
BEM COMPRADA

Bem Especificada

Bem Inspecionada
Bem Testada

BEM INSTALADA

BEM OPERADA

A MANUTENO
TORNA-SE
MAIS FCIL

COMO A BOMBA UM EQUIPAMENTO ROTATIVO

Sofre Desgaste
Inevitveis

Anis de desgaste
Mancais
Vedaes,etc.

Corroses

Qumica
Cavitao
Abraso

MANUTENO
EFICIENTE

Definio de Manuteno
MANUTENO o conhecimento
terico e prtico que se aplica
metodicamente visando MANTER E
PROLONGAR A VIDA DOS
EQUIPAMENTOS A MNIMO CUSTO

Tipos de Manuteno
PREDITIVA, PREVENTIVA, CORRETIVA
Em termos de importncia, cada tipo tem seu valor e
todos dependem de outros parmetros envolvidos
MANUTENO PREDITIVA
Definio

Objetivo

Aspectos Gerais

MANUTENO PREVENTIVA
Definio

Aspectos Gerais

MANUTENO CORRETIVA
Definio

Aspectos Gerais

Manual de Instruo
Informaes especficas e prprias para
cada tipo de bomba, que devem ser seguidas
criteriosamente
Manual Deve Fornecer
Manuteno de mancais lubrificados a leo, graxa
ou por lquido limpo de fonte externa.
Manuteno de selo mecnico.
Manuteno de engaxetamento.
Troca de peas.

Causas de Desarranjos e Eliminao

dos Mesmos

VAZO INSUFICIENTE DA BOMBA

PRESSO EXCESSIVA DA BOMBA

PRESSO INSUFICIENTE DA BOMBA

BOMBA PERDE ESCORVAMENTO DEPOIS DA PARTIDA

BOMBA SOBRECARREGA O MOTOR

VAZAMENTO EXCESSIVO PELA CAIXA DE GAXETAS

VAZAMENTO EXCESSIVO PELA CAIXA DE GAXETAS

CAUSAS POSSVEIS
Excesso de presso na cmara
de gaxeta
Anel cadeado posicionado
erradamente na caixa de gaxetas

ELIMINAO
Deve ser verificada a presso na
cmara de gaxeta.
Deve ser reposicionado o anel
corretamente.

Ligao do lquido de
Deve ser verificado e limpo o tubo
selagem/lubrificao das gaxetas ou deve ser regulada a vlvula de
ou sem passagem de lquido
controle deste fluxo.
Eixo empenado

Deve ser corrigido e substitudo, de

acordo com a deformao.

BOMBA SOBRECARREGA O MOTOR

CAUSAS POSSVEIS
Rotao muito alta

Altura manomtrica do
sistema menor do que
aquela a qual a bomba foi
fornecida

ELIMINAO
Deve ser verificado se a rotao do
motor com a do sistema (a potncia
requerida por uma bomba centrfuga
varia com o cubo da rotao).
Deve ser reduzido o dimetro do rotor
medida devidamente calculada ou de
acordo com indicaes da curva
caracterstica da bomba. Pode-se ajustar
a vazo atravs da vlvula de recalque.

Peso especfico do lquido Deve ser substitudo o motor de acordo

diferente daquele para o com a nova carga hidrulica.
qual a bomba foi fornecida
Viscosidade do lquido
diferente para a qual a
bomba foi fornecida

Deve ser substitudo o motor de acordo

com a nova carga hidrulica

CAUSAS POSSVEIS
Corpos estranhos no
rotor

ELIMINAO
A bomba deve ser desmontada e o rotor
totalmente limpo.

Desalinhamento

Deve ser verificado e corrigido o alinhamento da

bomba e do motor.

Eixo empenado

Deve ser corrigido e substitudo o eixo.

Rotor raspando na
carcaa

A carcaa pode ter sido deformada pelo peso da

tubulao indevidamente apoiada. Eixo empenado
poder ser a causa. Corrija ou substitua a parte
danificada e corrija as causas.

Anis de desgastes
gastos

Devem ser substitudos os anis, verificando o

estado do rotor.

Engaxetamento
erroneamente instalado

Verifique o estado das gaxetas. Deve ser feito o

engaxetamento corretamente e/ou recolocado
adequadamente em relao ao anel cadeado.

Aperta-gaxeta muito
apertado, impedindo a
lubrificao do
engaxetamento

Deve ser ajustado o aperta-gaxeta, o necessrio

para fazer a gua de lubrificao fluir (pingar) nas
gaxetas.

BOMBA PERDE ESCORVAMENTO DEPOIS DA PARTIDA

CAUSAS POSSVEIS

ELIMINAO

Altura de suco positiva

muito elevada

Devem ser verificadas as perdas de carga na

tubulao de suco. Deve ser calculado o
NPSH disponvel da instalao e comparado
com o NPSH requerido pela bomba. Se
necessrio diminua a altura de suco.

Bolsa de ar na tubulao
de suco

Sendo suco positiva, deve ser verificado se a

tubulao de suco est com aclive no sentido
da bomba. Quando for suco negativa, deve
ser verificado o declive da tubulao em relao
a bomba. Tambm se a reduo, na boca de
suco do tipo excntrica e com sua parte
horizontal no plano superior.

CAUSAS POSSVEIS

ELIMINAO

Entrada de ar na tubulao
de suco

Deve ser verificado o alinhamento da

tubulao e o estado das conexes quanto
entrada de ar.

Entrada de ar na bomba,
atravs da caixa de gaxetas

Deve ser ajustado o aperta-gaxeta at fluir o

lquido bombeado. Deve ser trocada a
gaxeta, se necessrio. Deve verificar as
tubulaes auxiliares e a posio do anel
cadeado.

Insuficiente submergncia
da tubulao de suco

Se o tubo de suco no puder ser rebaixado

ou se houver redemoinho na zona de
aspirao, causando a entrada de ar, deve
ser feita uma proteo com prancha de
madeira. Isto elimina o turbilhonamento.

PRESSO INSUFICIENTE DA BOMBA

CAUSAS POSSVEIS

ELIMINAO

Rotao muito baixa

Deve ser verificada se o motor est

devidamente ligado linha e recebendo
plena voltagem. O motor pode estar com
uma fase aberta ou a frequncia da rede
demasiadamente baixa.

Sentido de rotao errado

Deve ser comparado o sentido de rotao

da seta localizada na bomba. Se errada,
inverta duas fases do motor com a linha.

Anis de desgastes gastos

Rotor danificado
Junta do corpo da bomba
defeituosa, permitindo
vazamento

Devem ser substitudos os anis e

verificado o estado do rotor.
Deve ser reparado ou substitudo o rotor,
assim como verificado e corrigida a
causa da avaria.
Deve ser substituda a junta de acordo
com a especificada pelo fabricante.

PRESSO EXCESSIVA DA BOMBA

CAUSAS POSSVEIS

Rotao muito alta

ELIMINAO
Verificar exatamente a rotao.
Se a reduo da mesma for
impossvel, o rotor dever ser
torneado mediante consulta.

VAZO INSUFICIENTE DA BOMBA

CAUSAS POSSVEIS
Contrapresso muito
alta
A bomba no bem
escorvada

ELIMINAO
Aumentar a rotao. Se isso no possvel, em
caso de acoplamento a motor eltrico, ento
necessrio colocar um rotor de dimetro maior
ou escolher uma bomba maior.
Escorvar novamente a bomba e a tubulao e
deixar o ar sair completamente.

Entupimento do tubo de Limpar o tubo de entrada, eventualmente

entrada ou do rotor
desmontar o rotor.

Formao de bolsas de
ar nas tubulaes

Sendo suco positiva, deve ser verificado se a

tubulao de suco est com aclive no sentido
da bomba. Quando for suco negativa, deve ser
verificado o declive da tubulao em relao a
bomba. Tambm se a reduo, na boca de
suco, do tipo excntrica e com sua parte
horizontal no plano superior.

CAUSAS POSSVEIS
Presso de entrada
insuficiente (no caso de
bomba afogada)

ELIMINAO
Verificar o nvel de gua no reservatrio de
suco; verificar se as perdas de carga na
tubulao no so excessivas; verificar se a
vlvula na suco est completamente aberta.

Limpar a vlvula de p e a tubulao de suco,

eventualmente aumentar o dimetro da tubulao
Altura de suco muito
de suco. Verificar se a vlvula de p abre bem.
grande (no caso de bomba Deve ser calculado o NPSH disponvel da
no afogada)
instalao e comparado com o NPSH requerido
da bomba. Se necessrio, diminua a altura
geomtrica de suco.
Entrada de ar na
tubulao de suco

Deve ser verificado o alinhamento da tubulao e

o estado das conexes quanto entrada de ar.

Entrada de ar na bomba,
atravs da caixa de
gaxetas

Deve ser ajustado o aperta-gaxeta at fluir o

lquido bombeado. Deve ser trocada a gaxeta, se
necessrio. Deve verificar as tubulaes
auxiliares e a posio do anel cadeado.

CAUSAS POSSVEIS

ELIMINAO

Vlvula de p subdimensionada

Deve ser verificado o estado da vlvula

quanto a entupimento. A rea til de
passagem dever ser de uma e meia
vezes a rea do tubo. Usando-se filtro
ou crivo, a rea til de passagem dever
ser de trs a quatro vezes a rea do
tubo de suco.

Insuficiente
submergncia na
tubulao de suco

Se o tubo de suco no puder ser

rebaixado ou se houver redemoinho na
zona de aspirao causando a entrada
de ar, deve ser feito uma proteo com
uma prancha de madeira. Isto elimina o
turbilhonamento.

CAUSAS POSSVEIS

ELIMINAO

Rotao muito baixa

Se a bomba a plena rotao no fornece a

vazo exigida, bastar eventualmente
colocar um rotor de dimetro maior. Caso
contrrio, a bomba ter que ser substituda
por uma maior. Quando o acionamento for
por motor de exploso, a rotao do
mesmo pode ser regulada em certos
limites pela entrada do combustvel. No
acionamento por correia, a rotao
insuficiente pode ser ocasionada pelo
escorregamento da correia. Neste caso,
esticar a correia. Eventualmente escolher
outras polias.

Forte desgaste das peas

internas

Abrir a bomba e verificar as folgas das

peas sujeitas ao desgaste (anis de
vedao e o rotor). Eventualmente colocar
peas novas.

Aspectos Gerais
Critrios de Inspeo parar a bomba
sempre que houver:
Alteraes das caractersticas hidrulicas
(baixo rendimento) prejudicando o sistema de
bombeamento;
Altas temperaturas nos mancais;
Rudos excessivos;
Corrente de motor elevada;
Vibraes excessivas.

 As bombas devem ter um registro individual e deve

conter no mnimo os seguintes dados:

Marca da bomba;
Tipo ou modelo;
Nmero de srie ou da ordem de produo (OP);
Ano de fabricao;
Caractersticas principais como: rotao; vazo; presso. Etc;
Dados do motor;
Data inicial da operao;
Ficha de superviso de montagem (anexa ao equipamento);
Comprovante do alinhamento;
Tipo de lubrificante / intervalo de lubrificao;
Operadores autorizados;
Lubrificadores autorizados;
Se existe Manual de Servio da Bomba e com quem se encontra;
Peas sobressalentes recomendadas.

Definio
a manuteno que corrige os
defeitos e falhas j ocorridos
procurando sempre evitar que os
mesmos se repitam. O servio pode
ser uma emergncia ou no

Aspectos Gerais:
Analisar a importncia da bomba na produo, pois
isto as vezes impossibilita sua parada para manuteno
preventiva;
Providenciar a disponibilidade de peas
sobressalentes segundo as recomendaes do
fabricante e a experincia prpria;
Providenciar um controle burocrtico do programa
de manuteno. Havendo um controle facilita-se a
execuo, cresce a eficincia e obtm-se dados para
outras anlises, tais como: custo, eficincia individual,
etc.
Providenciar equipe especializada para
cumprimento destas tarefas. Preferencialmente o
pessoal deve ser treinado atravs dos fabricantes dos
equipamentos.

Definio
aquela em que se despendem
todos os esforos para se evitar
que um equipamento sofra uma
parada imprevista, ocasionando
srios transtornos produo

Definio
o controle do estado de
funcionamento das mquinas em
operao ou instalaes em servio,
EFETUADO COM INSTRUMENTOS
DE MEDIO, para prever falhas ou
detectar mudanas nas condies
fsicas que requeiram manuteno.

Objetivos

Determinar, quando for necessrio, um servio de

manuteno em alguma pea especfica de um
equipamento em operao;
Realizar
inspees
externas
eliminando
desmontagens desnecessrias;
Aumentar o tempo disponvel dos equipamentos;
Minimizar os servios de emergncia ou no
planejados;
Impedir a extenso dos prejuzos;
Aumentar a confiabilidade de um equipamento ou
de uma linha de produo;
Determinar, com antecedncia em relao a uma
parada programada, quais os equipamentos que
requerem reviso.

Aspectos Gerais:
Utilizao de aparelhos especiais portteis para medida das
vibraes
Defeitos que podem gerar vibraes:

Desbalanceamento do rotor;
Desalinhamento de acoplamento ou mancal;
Empenamento do eixo;
Rolamentos danificados;
Peas frouxas;
Frico entre as partes rotativas e fixas;
Foras hidrulicas;
Ressonncia.

Implantao da manuteno preditiva requer

Instrumentos e pessoal qualificados

Custo inicial alto (existe retorno)

Aplicao de um programa adequado pode-se obter a mdio e

longo prazos:

Redues de 2/3 nos prejuzos causados por paradas de produo

Reduo de 1/3 nos gastos com manuteno

Nmeros de Gotas Aproximado

.d.n
60

V[m / s]; d[m]; n[rpm]

Ligao de Diversas Bombas mesma

Tubulao de Aspirao

Colocao de Chicanas para Evitar a

Formao de Ar na Entrada da Bomba

Reduo Excntrica na
Entrada da Bomba

Bolsa de Ar

Fluxo

Fluxo

Errado!

Certo!

Altura da gua entre o Nvel Mnimo

e a Boca de Entrada

1,5 D

>0,5 D

Dimenses de base;
Locao;
Dimetro de chumbadores;
Conexes de suco e descarga;
Conexes eltricas;
Etc...

Este desenho dever ser aprovado pelo comprador e serve

para a execuo do projeto de montagem
Detalhamento
das isomtricos
Tubulaes
ligaes eltricas
(dimensionamento
dos
apoios, curvas, etc)
lista de materiais, etc...
locao da bomba
projeto de fundao,

As instrues devero ser rigorosamente

seguidas:
Baseadas em Muitos Anos de Experincia

Est Diretamente Ligada Garantia

Equipamento

do

Conjuntos moto-bombas de grande porte:

Devero Ser Montados Sob a Superviso do
Fabricante
Antes da Partida Inicial o Fabricante Dever Fazer
um CheckList em Todos os Pontos Necessrios
Partida Inicial Dever Ser Feita Pelo Fabricante
Os pontos alertados nos manuais de instrues
Recomendaes da bomba propriamente dita.
Recomendaes sobre o restante que ligado
bomba: tubulao, fundao, etc...

Assentamento da Base

Nivelamento da Base

Enchimento da Base com

Argamassa

Desalinhamentos Angular

Desalinhamentos Paralelo

Espao entre as duas metades da luva

A DISTNCIA ADEQUADA ENTRE AS DUAS FACES VEM INDICADA NO
DESENHO DA INSTALAO OU NO DESENHO DA LUVA, FORNECIDO
PELO FABRICANTE
Na prtica: e = 1 a 2 [mm].

Alinhamento Realizado com Calibrador Cnico e

com Micrmetro de Medidas Internas

Alinhamento com Rgua Metlica e

Calibrador de Lminas

Relgio Comparador para Alinhamento axial

Relgio Comparador para Alinhamento Radial

Tubulao de Suco, Mostrando uma

Instalao Certa e uma Instalao Errada
CERTO!

Suco
ERRADO!

Bolsa de Ar

Suco