Vamos ver o desenvolvimento dos transportes!

E das comunicaes tambm!

ndice
Transportes e Comunicaes

Transportes

Comunicaes

Transportes
No sculo XIX, a falta de boas vias de comunicao e meios de transporte tornaram-se um obstculo ao desenvolvimento econmico do pas. Por isso, sobretudo no tempo do ministro FONTES PEREIRA DE MELO, construram-se milhares de quilmetros de estradas e caminhos-de-ferro, pontes, tneis, estaes, portos, faris.

A Locomotiva a vapor
A Locomotiva a vapor uma locomotiva propulsionada por um motor a vapor que compe-se de trs partes principais: a caldeira, produzindo o vapor usando a energia do combustvel, a mquina trmica, transformando a energia do vapor em trabalho mecnico e a carroaria, carregando a construo. O vago-reboque (tambm chamado "tender") de uma locomotiva a vapor transporta o combustvel e a gua necessrios para a alimentao da mquina. As primeiras locomotivas apareceram no sculo XIX sendo o mais popular tipo de locomotiva at ao fim da Segunda Guerra Mundial. No Brasil as locomotivas a vapor receberam o apelido de "Maria-Fumaa" em virtude da densa nuvem de vapor e fuligem expelida por sua chamin, sendo que no final do sculo XIX e incio do sculo XX, os matutos e caipiras, davam-lhe o nome de "Balduna", uma corruptela de Baldwin, a marca das locomotivas de origem norte-americana, usadas altura

O Barco a vapor com rodas de ps

Um barco a vapor com rodas de ps uma embarcao vista geralmente em guas fluviais e nos litorais, movida por uma caldeira que faz funcionar pelo vapor uma ou mais rodas de ps, tambm chamadas de roda de gua, que funcionam como mecanismos de propulso. Pode ser classificado como um dos tipos de Barco a vapor. As rodas de ps em navios, tambm podem funcionar movidas por motores a diesel, trao humana ou animal. As rodas de ps foram o primeiro mecanismo de propulso de navios, atualmente substitudas quase totalmente por hlices helicoidais e outros tipos mais modernos usados na navegao martima.

Comunicaes
Em Portugal, nos incios do sculo XIX, a circulao dos produtos (agrcolas e industriais) era difcil. O transporte de mercadorias era feito por terra (almocreves e carreteiros) e, sobretudo, pelos rios (barqueiros) e o por mar ao longo da costa, por no haver boas estradas. Ao mesmo tempo, a situao em vrios pases da Europa era bem diferente. Neles, vivia-se uma autntica revoluo nos transportes com a construo de estradas em macadame, caminhos de ferro, canais e melhoramentos nos portos.

Telgrafo
Os telgrafos, aparelhos usados na transmisso de mensagens grficas a partir de cdigos, foram inventados pelos americanos Joseph Henry e Samuel Morse, em 1835. Morse foi o primeiro a introduzir as linhas telegrficas no mundo inteiro, baseadas no sistema de pontos e traos na codificao das mensagens. Mais tarde, em 1872, o francs Jean Maurice mile Buador aprimorou o invento, desenvolvendo um mtodo de diviso da mensagem em vrios canais. Os telgrafos, embora fossem substitudos posteriormente pelos telefones e outros meios de comunicao, foram muito importantes para sua poca, suas linhas se alastraram no mundo inteiro no sculo XIX, chegando ao Brasil somente em 1852.

PORTUGAL NA SEGUNDA METADE DO SCULO XIX O Pas moderniza-se

A modernizao das vias de comunicao e dos meios de transporte trouxe vrios benefcios: - A circulao de pessoas e de mercadorias aumentou e passou a fazerse com maior rapidez, conforto e segurana. - As actividades desenvolveram-se. econmicas

- Divulgaram-se informaes e novas ideias. - As distncias encurtaram-se.

Bibliografia
http://www.historiadetudo.com/telegrafo.html

http://aminhaescola.net/moodle/course/view.php?id=22
http://pt.wikipedia.org/wiki/p%C3%A1s

Manual do 6ano Histria e Geografia de Portugal

Glossrio
Macadame - mistura de pequenas pedras e terra, precionada por um cilndro. Carreteiro pessosa que transporta mercadorias em carro ou carreta. Trabalho realizado por:
Mariana N15, Simone N18, Maria N14, Ana N5, Ins N21 e Raquel N17 6B