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CARTA ABERTA
PRESIDENTE e AO VICE-PRESIDENTE da CMARA MUNICIPAL DA TROFA Trofa, 12 de Julho de 2013
Na dupla qualidade de cidado trofense e de criador/autor da Petio Metro Trofa, e ainda num acto de cidadania, correspondendo aos inmeros pedidos de esclarecimentos
que tenho recebido de subscritores da Petio, tenho legitimidade de solicitar a essa Cmara uma resposta s perguntas que mais abaixo se seguem.
Nota prvia: Nesta mesma data, vou dar conhecimento pblico desta carta, e
enviar exemplares a todas as 4 entidades, em Lisboa, a quem a Petio foi entregue e que estiveram envolvidas na sua recepo, e, no caso da AR, como houve ainda mais envolvimento, tambm envio s seces onde se deu a apreciao, o debate e a votao da Petio Metro Trofa. Os rgos de comunicao social, que acompanharam a Petio, igualmente recebero esta mesma carta. Da mesma forma e pelas mesmas vias, irei dar conhecimento das respostas que receber dessa Cmara, pelo que no interesse de todas as pessoas e entidades envolvidas, seria interessante que essas respostas fossem esclarecedoras, completas, cabais e no deixassem dvidas.
PERGUNTAS: 1 Constata-se que no canal onde passavam as vias-frreas larga e estreita, e previsto
para uma futura passagem do Metro, se est a proceder a um aterro, conforme mostram as fotos. O que que isso quer significar?
3 No caso de impedir, h solues alternativas? 4 Essa Cmara desistiu da vinda do Metro Trofa, ao contrrio do que sempre tem
vindo a defender?
5 No caso do Metro no chegar Trofa, ser que essa Cmara est consciente, que
no s sero prejudicados todos os que vivem, trabalham, estudam, e se servem da Trofa, mas ainda muito mais, todos os que habitando fora do concelho da Trofa precisam de a ele chegar, ou de o atravessar, com os destinos mais diversos, e provenientes dos lugares mais recnditos?
Como se apercebe pela foto, a imagem ao fundo apanha a antiga estao da Trofa, que aguarda pela sua requalificao, como estao do centro da cidade, e penltima paragem antes da estao final de Paradela, um maravilhoso interface, que muitas grandes cidades de Portugal invejaro. Se existir uma frrea vontade que se una o Metro do Ismai Trofa, e se for necessria uma drstica descida dos custos que esto previstos, isso possvel, desde que se abandone o mega projecto que existe, instalando-se o Metro em via nica, (como alis estava o comboio) com cruzamento nas estaes existentes e a criar, e mesmo essas estaes, serem apenas modulares, semelhantes a tantas outras que existem nas linhas do Metro. Assim, usando o canal destinado, apenas haveria que instalar os carris, postes, sinalizaes, e proteger os taludes, e todas as outras obras previstas seriam descartadas. Muitas vezes o ptimo inimigo do bom, e este caso um bom exemplo. Agradecendo desde j as respostas que iro ser dadas s perguntas atrs feitas, apresento os meus cumprimentos e subscrevo-me Atentamente Henrique Manuel Pinto de Almeida Cayolla