Introduo ao Fieldbus ca

Campina Grande, janeiro de 2003

Universidade Federal de Campina Grande Coordenao de Ps-Graduao em Engenharia Eltrica ca o ca e Disciplina: Instrumentao Industrial ca Alunos: Jos Alves do Nascimento Neto e

Introduo ao Fieldbus ca

Conte do u
1 Histria o 2 Fieldbus 2.1 O Padro Fieldbus . . . . . . . . . . . . . . a 2.1.1 N de Protocolo . . . . . . . . . . vel 2.2 Caracter sticas F sicas . . . . . . . . . . . . 2.3 Vantagens da Utilizao do Padro Fieldbus ca a 2.3.1 Planejamento e Instalao . . . . . . ca 2.3.2 Operao . . . . . . . . . . . . . . . ca 2.3.3 Manuteno . . . . . . . . . . . . . . ca 2.3.4 Interoperabilidade . . . . . . . . . . . 2.4 Projeto Fiedbus . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.1 Caracter sticas F sicas . . . . . . . . 2.4.2 Topologias . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.3 Cabeamento . . . . . . . . . . . . . . 2.4.4 Alimentao do Sistema . . . . . . . ca 2.5 Protocolo de Comunicao . . . . . . . . . . ca 2.6 Documentao de Projeto . . . . . . . . . . ca 3 Concluso a 4 anexo 1 - Classicao das reas de risco ca a 4 5 5 5 7 7 7 7 8 8 9 9 10 11 13 16 17 18 20

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Histria o

Os sistemas de controle de dispositivos de campo evolu ram com decorrer do tempo, foram usados desde sinais de presso, bem como n a veis de tenso. Em a meados de 1960 surge o padro analgico 4-20mA para controle de disposia o tivos de campo. O desenvolvimento de processadores digitais possibilitou a utilizao de computadores no monitoramento e controle de processos de um ca ponto central. Na dcada de 80 surge os chamados sensores inteligentes onde e so implementados tecnologia digital. a A partir de todo esse ambiente surge a tentativa de otimizar e padronizar os sistemas de superviso e controle de processos. a Ainda na dcada de 80 um grupo formado por ISA (Instrument Society of e America) o IEC (International Electrotechnical Commission), Probus (German national standard) e a FIP (French national standard) tentam denir um padro no comit IEC/ISA SP50 Fieldbus. O padro a ser desenvolvido dea e a veria integrar toda a gama de instrumentos de controle prover uma interface para operar vrios dispositivos simultaneamente. O trabalho foi desenvolvido a de uma forma bastante lenta devido a diversidade de idias das companhias e que gostariam de ter as especicaes dos seus produtos inclu co dos no padro. a Em 1992 dois grandes grupos o ISP (Interoperable Systems Project) e a WorldFIP (Factory Instrumentation Protocol) se interessam pela idia. Em e setembro de 1994 as os dois juntos formam Fieldbus Foundation e agilizam o desenvolvimento do padro. a

2
2.1

Fieldbus
O Padro Fieldbus a

Fieldbus um termo genrico que descreve uma rede comunicao digital e e ca utilizada pra interligar dispositivos substituindo o padro 4-20mA. A rede a e digital, bi-direcional e multidrop. 2.1.1 N vel de Protocolo

O protocolo Fieldbus foi desenvolvido baseado no padro ISO/OSI, muito a embora no apresente explicitamente todos os n a veis pode-se destacar trs e n veis: camada de f sica: Recebe mensagens da pilha de comunicao e converte para sinais ca eltricos e vice-versa. e A transmisso se d de forma half-duplex serial, de forma que pode ser a a simultnea, ou seja em ambos os sentidos: do campo para os sistema a de controle e do sistema de controle para o campo. Os sinais so sinais so codicados utilizando a tcnica Mancheste a a e Bipolar-L com a informao de clock j agregada no uxo serial de ca a dados. Como mostrado na gura 1. Tm-se tambm um prembulo que composto por caracteres especiais e e a e e ainda por delimitadores de in e de m que compem o sinal enviado cio o pela camada f sica, como mostra a gura 2. camada de enlace de dados: Controla a transmisso de mensagens, as quais podem ser agendadas a (envio peridico) ou no agendadas (passagem de cha). Assim, nesse o a n implementado tambm o controle de acesso ao meio determivel e e nando quem pode transmitir e quando. Existem trs formas de acesso ao meio: e 1. Passagem por cha 2. Resposta imediata

Figura 1: sinal

Figura 2: delimitadores 6

3. Requisio de cha ca camada de aplicao ca Fornece uma interface para o software aplicativo do equipamento, basicamente, a principal tarefa a denio de sintaxe para as mensagens, e ca so utilizadas para ler, escrever variveis ou disparar uma tarefa numa a a estao remota. ca Ela tambm controla a rede com levantamento estat e sticos de denio ca de falhas e de adio de um novo elemento ou remoo de uma estao. ca ca ca

2.2

Caracter sticas F sicas

O padro eldbus opera com as seguintes taxas de transmisso: 31.25kbps, a a 1Mbps e 2.5Mbps.

2.3

Vantagens da Utilizao do Padro Fieldbus ca a

A implementao de um sistema eldbus proporciona uma srie de vantagens ca e do ponto de vista desde a instalao at a manuteno. Sendo que a mais ca e ca atrativa pra o usurio a reduo dos custos, qual pode se dar sob as mais a e ca variadas formas, tais como: 2.3.1 Planejamento e Instalao ca

O eldbus permite que muitos dispositivos possam se conectar em um mesmo par de os, o que signica menos circuitos, ou seja, menor gasto de os. Por ser um sistemas mais simples de ser projeto, exige menos tempo de planejamento e ainda de instalao. A diferena em relao ao sistema 4ca c ca 20mA pode ser observada na gura 3. Assim o preo por equipamento pode reduzir bastante, atingindo uma c cifra de 50$ por dispositivo de campo. 2.3.2 Operao ca

Do ponto de vista de operao a aplicao de um sistema eldbus apresenta-se ca ca muito vantajoso, permitindo mltiplas variveis de cada dispositivo pra mou a nitoramento, permite anlise de grcos de tendncias e anlise de histrico a a e a o de variveis. As caracter a sticas digitais do sistema proporcionam enmeras u 7

Figura 3: Diferena entre Fieldbus e 4-20mA c vantagens, tal como o baixo n de degradao do sinal, o que se traduz em vel ca melhor desempenho, menos perdas e melhor controle. 2.3.3 Manuteno ca

Do ponto de vista de manuteno o sistema eldbus elenca tambm vantaca e gens, a capacidade de auto-testes e de comunicao dos dispositivos ajudam ca a enxugar o plano de manuteno, no se precisaria mais de uma pessoa pra ca a checar no campo o funcionamento do dispositivo, isso agora pode ser feito remotamente atravs de auto diagnsticos, com uma mensagem de alerta pra e o o sistema supervisor em caso de falhas. 2.3.4 Interoperabilidade

A denio de interoperabilidade a capacidade de operao de dispositivos ca e ca independentes do fabricante em um mesmo sistema sem perdas de funcionalidade. Qualquer dispositivo que possa ser utilizado em uma sistema eldbus tem uma certicao, oferecido pela Fieldbus Fundation, de forma a atestar ca sua aplicabilidade. 8

Figura 4: Rede Fieldbus

2.4
2.4.1

Projeto Fiedbus
Caracter sticas F sicas

E importante observar na implementao de um sistema eldbus as caracca ter sticas f sicas do projeto de um sistema eldbus. Com isso deve-se considerar alguns aspectos tais como: distncia mxima entre equipamentos, assim a a deve-se estudar com cautela a melhor forma de disposio de equipamentos ca no ambiente f sico de forma a minimizar o comprimento dos cabos envolvidos na instalao (barramento e derivao); nmero mximo de equipamentos a ca ca u a serem interligados; topologia a ser utilizada; Outro ponto a ser analisado diz respeito a utilizao de barreiras de seca gurana intr c nseca para a proteo da rede. ca Uma rede eldbus pode ser ilustrada como o sistema simples mostrado na gura 4. Uma caracter stica importante nas redes eldbus a taxa de transmisso e a 9

 Figura 5: Topologia em Arvore de dados onde podemos encontrar taxas desde 31,25 Kbps at 2.5Mbps dee pendo do tipo de cabeamento utilizado e da distncia entre equipamentos, a tal aspecto dever ser discutido mais tarde na parte que trata sobre cabeaa mentos. 2.4.2 Topologias

Existem varias possibilidade de congurao f ca sica das redes eldbus dentre elas podemos citar: Barramento com Derivao: Nesta topologia utiliza-se um barraca mento unico onde equipamentos ou barramentos secundrios so conec a a tados diretamente a ele podendo-se ainda ter vrios equipamentos dia ferentes em cada derivao como mostra a gura 4. ca Arvore: A topologia em rvore encontramos acopladores ou caixas a de campo no qual podemos ligar vrios dispositivos, devido sua disa posio esquemtica pode tambm ser chamada como P de Galca a e e inhaver gura 5.

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Figura 6: Topologia Ponto a Ponto Ponto a ponto: Nesta topologia temos a ligao em srie dos equipaca e importante lemmentos utilizados nas aplicaes, ver gura 6. E co brar que os componentes devem ser conectados de tal forma que a desconexo de equipamentos no acarrete na desconexo dos outros a a a equipamentos, ou seja, interrompa a continuidade do seguimento. Mista: Nesta topologia podemos encontrar uma mistura das trs topoloe gias acima citadas, ver gura 7. E importante observar que em quaisquer topologia o clculo do segmento mximo entre os equipamentos a a deve incluir o comprimento das derivaes. co 2.4.3 Cabeamento

De acordo com a norma ISA-S50.02 o cabo utilizado na rede eldbus para a transmisso de na taxa de 31,25Kbps pode ser um cabo simples de par a tranado que atenda aos seguintes requisitos: c Impedncia intr a nsica Z0 em fr (31,25 KHz) = 1000 20%; Atenuao mxima em 1,25 fr (39 KHz) = 3.0 dB/Km; ca a 11

Figura 7: Topologia Mista Mxima capacitncia no balanceada da blindagem = 2 nF/Km; a a a Resistncia DC mxima (por condutor) = 220/Km; e a Atraso mximo de propagao entre 0,25 fr e 1,25 fr = 1.7 ms/Km; a ca Area seccional do condutor (bitola) = nominal 0,8 mm2 ; Cobertura m nima da blindagem dever ser maior ou igual a 90%. a E importante salientar que quando do acoplamento de equipamentos no barramento ou nas derivaes, deve-se respeitar a polaridade a qual o cabo co est submetido. a O comprimento mximo dos cabos funo da taxa de transmisso dos a e ca a dados, como mostra a tabela 1. No que se refere `s derivaes temos que o comprimento das mesmas dea co pende do nmero de equipamentos acoplados, de forma que em uma derivao u ca deve-se ter no mais que 32 equipamentos. Para mais detalhes veja tabela 2. a Observaes: co Em caso de utilizao de segurana intr ca c nseca a razo L/R deve ser menor a do que o limite especicado pela agncia reguladora local. e 12

TAXA 31.25Kbps 1Mbps 2.2Mbps

COMPRIMENTO 1900m 750m 500m

Tabela 1: Taxa de Transmisso X Comprimento do Cabo a N mero de dispositivos Comprimento mximo da derivao u a ca 25-32 1m 19-24 30m 15-18 60m 13-14 90m 1-12 120m Tabela 2: Nmero de Dispositivos X Comprimento da Derivao u ca Cabos com outras especicaes podem ser utilizados, cabos melhores co podem representar um ganho no desempenho, e reciprocamente cabos piores podem representar uma pior desempenho, comprometendo tambm os e comprimentos mximos utilizados. a 2.4.4 Alimentao do Sistema ca

Em uma rede Fieldbus a alimentao dos dispositivos pode ser feita opcionalca mente atravs dos condutores de comunicao ou de forma externa. e ca Caracter sticas dos Equipamentos Fonte de Alimentao ca A fonte de alimentao utilizada em uma rede eldbus deve estar na faixa ca Equipamentos Alimentados em Rede Limites para 31,25Kbps Tenso de Operao a ca 9,0 a 32,0 V DC Tenso Mxima a a 35 V Maxima taxa de variao de corrente em ca 1mA/ms regime de operao permanente ca Mxima corrente em regime transitrio a o 11mA (insero de equipamentos ou ligao da rede) ca ca Tabela 3: Caracter sticas Eltricas da Rede e

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de 9V a 32V (tenso mxima 35V). Para sistemas em rea de segurana a a a c intr nseca deve-se baixar a tenso ao n referente ` classe de proteo, as a vel a ca quais sero discutidos mais adiante. a A norma ISA-S50.02 especica os seguintes parmetros: a Tenso de mxima de 35V pra redes em reas sem segurana intr a a a c nseca. Impedncia de sa da fonte, para reas no intr a da a a nsecamente seguras de alimentao 3K0. Em rea de com restries de segurana ca a co c intr nseca a impedncia deve ser maior que 400K0 dentro da faixa a de frequncia especicado. e Isolao Eltrica ca e Em uma rede eldbus a isolao eltrica deve proteger os cabos e equipaca e mentos de contato com a terra. Isso pode ser feita atravs do uso de transe formadores, foto-acopladores, ou qualquer outro componente isolador entre o barramento e o equipamento. A capacitncia mxima no balanciada para a terra de ambos os terminais a a a de entrada dos equipamentos no dever exceder 250pF. a a Para cabos blindados a impedncia de isolao medida entre a blindagem a ca do cabo e a terra deve ser maior do que 250 para todas as frequncias abaixo e de 63Hz. Todos os parmetros de isolao dos circuitos devem estar de acordo com a ca a norma IEC 1158-2 (1993). Barreiras de Proteo Intr ca nseca Em ambientes onde a atmosfera contem gases inamveis, torna-se ima portante a utilizao mais criteriosa de uma rede eldbus. ca Segurana intr c nseca (SI) um mtodo que segue atmosferas inamveis e e a encontradas em uma rea de exploso vindo de um contato com equipaa a mento eltrico externo causando uma exploso, esta segurana acompane a c e hada por limites de valores de tenso e corrente que podem ocasionar fa a scas ou aquecimento de superf cies como resultado das condies normais de co operao ou quedas eltricas esto tambm causando ignio. Caracter ca e a e ca sticas de ignio de materiais inamveis so caracterizadas por dois parmetros ca a a a no relacionados: a m a nima quantidade de energia de ignio de faiscamento ca necessria para criar uma exploso no gs inamvel especicado, e a m a a a a nima temperatura de uma superf aquecida que ter o mesmo efeito[2]. cie a A norma ANSI/ISAS50.021992 estabalece as diretrizes pra projetos de redes eldbus de forma segura, as recomendaes vo desde o nmero co a u 14

Figura 8: Bloco Terminal mximo de equipamentos at a valores de mxima corrente nos cabos (para a e a evitar aquecimento). A classicao das reas com atmosferas perigosas encontra-se no anexo ca a 1 Outros Dispositivos Conectores So dispositivos opcionais utilizados quando tem-se uma a previso de desconexo dos equipamentos, possibilita tambm a fcil a a e a instalao dos equipamentos num determinado local. Tais conectores ca devem seguir as especicaes IEC/ISA Phisical Layer Standard co Blocos Terminais Pode-se utilizar os mesmos blocos terminais utilizados no padro 4-20mA. Os mesmo possibilitam conexo de vrios a a a equipamentos nos barramentos. A gura 8 mostra um bloco terminal e um mtodo de conexo entre um seguimento eldbus e vrios e a a equipamentos em uma caixa de campo. Host E o equipamento da rede eldbus com o qual podemos congurar, monitorar e interagir com os dispositivos instalados no campo. Tal dispositivo dever ter tais caracter sticas m nimas: Microprocessador 15

133MHz;Placa de v deo com 4Mbyte de Memria; 64Mbyte de memria o o RAM; HD de 4.1Gbytes; drive 3 1/2 1.44 Mbytes; 1 porta paralela e 2 portas seriais; Monitor SVGA colorido 20; Mouse PS/2; CD-ROM 24XIDE; Teclado ABNT padro; Placa de rede NE2000; Sistema Opa eracional Windows NT Workstation Service Pack 3 instalado; Repetidores E utilizado pra estender a rede, proporcionando uma maior distncia entre dois dispositivos na rede. a Bridges E utilizado para conectar redes de diferentes velocidades. Gateway E um tradutor de protocolos, com o uso de tal dispositivo podemos utilizar seguimentos de rede com outro padro tais como TCPa IP, RS232, etc.

2.5

Protocolo de Comunicao ca

Como havia sido mencionado anteriormente o protocolo desenvolvido pra o padro Fieldbus foi baseado no modelo ISO/OSI embora no seja composto a a por todas suas camadas, o protocolo utilizado no sistema eldbus possui trs camadas: Camada f e sica; Camada de Enlace de dados; e Camada de Aplicao; ca Abordaremos agora de forma mais detalhada cada uma delas: Camada F sica: J descrita anteriormente, diz respeito a informaes a co eltricas, ou melhor, aos n e veis de tenso e de corrente que gerados a devido a transmisso de dados. Essa camada faz a retirada dos dados a do barramento passando para a camada seguinte, a camada de enlace de dados. Camada de Enlace de Dados: Ou DLL controla a transmisso a de mensagens no barramento atravs de um agendador determin e stico centralizado de barramento chamado LAS. O LAS permite dois tipos de comunicao entre dispositivos, agenca dada e no agendada. No modo agendado o LAS tem o conhecimento a prvio dos tempos em que cada dispositivo deve enviar dados fazendo o e gerenciamento do envio dos dados informando a vez de cada dispositivo enviar os dados.

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Na comunicao no agendada usado o conceito de passagem de cha, ca a e de forma que quando o barramento est ocioso o LAS envia uma mena sagem para um dispositivo, habilitando o mesmo para o envio da mensagem. Camada de Aplicao: E a ultima camada do modelo utilizado, ca essa camada promove a interface entre o usurio e o sistema em n a veis de congurao e monitoramento do sistema. Em s ca ntese o este n vel dene a forma de ler, escrever ou dispara uma tarefa numa estao ca remota. E onde se dene o modo pelo qual a mensagem transmitida. e

2.6

Documentao de Projeto ca

Para o projeto e a implementao de uma rede que esteja dentro do padro ca a Fieldbus deve-se seguir alguns passos e isso inclui a gerao de toda uma ca documentao. Dentre os quais podemos citar: ca Reviso de Fluxogramas de Engenharia a Diagramas de Malha Diagrama Funcional Diagrama Lgico o Base de Dados Planta de Instrumentao ca Detalhe T pico de Instalao ca Diagrama de Alimentao ca Arranjo de Armrios a Lista de cabos Folhas de Especicao ca Listas de Material

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Concluso a

Fieldbus constitui uma alternativa para a interligao de dispositivos de ca campo para congurao e monitoramento, do ponto de vista de custos de ca implementao, uma vez que seu projeto exige menos circuitos, menos tempo ca de projeto ainda, devido simplicidade, menos tempo de implementao. a ca A rede Fieldbus baseia-se na interconexo de dispositivos em um barraa mento comum, onde essa interligao pode ser feita diretamente ou atravs ca e de uma derivao. ca E importante notar que a partir da tecnologia Fieldbus surgiram outras derivaes, tais como: a Fieldbus Fundatio, Bitbus, Lonkwork, entre outras. co

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Referncias e
[1] Fieldbus Power Supply for IEC 1158-2 [2] Departamentos de Engenharia de Aplicaes da Area Nacional e Internaco cional Departamento de Treinamento. Como Implementar Projetos com Fundation Fieldbus. SMAR Equipamentos Industriais Ltda. Agosto de 1998. [3] http://www.emersonprocess.com/ [4] http://dali.ece.curtin.edu.au/ clive/Fieldbus/ [5] http://Fieldbus Power Supply for IEC 1158-2 [6] http://www.idc-online.com/html/tutorialq6.html [7] MANFRED PATZ, SOFTING GMBH Status, Experiences and Trends of Fieldbus Standardisation

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anexo 1 - Classicao das reas de risco ca a

Como informao sobre classicao de reas explosivas vamos nos concentrar ca ca a na classicao baseada no National Electrical Code, NFPA 70, Articles 500 ca at 504 dos Estados Unidos e na C22.1, Part I do Canadian Electrical Cobe, e em ambos pa as reas perigosas so classicadas em 3 classes, dependendo ses a a do tipo de substncias que podem estar presentes ver 4: a Cada classicao dividida de acordo com o n ca e vel de risco que pode estar presente como mostra a tabela 5: Ainda temos a diviso da Classe I em 4 grupos, dependendo do tipo de a gases ou vapores inamveis presentes, como mosta a tabela 6: a Na Classe II as localizaes perigosas so subdivididas em 3 grupos de co a acordo com a tabela 7: Na Classe III as localizaes perigosas so aquelas que so perigosas por co a a causa da presena de fcil ignio de bras ou slidos em suspenso, mas c a ca o a tal bras ou slidos suspensos no podem ser suspensos em quantidades suo a cientes para produzir misturas explosivas, ver tabela 8. A tabela 9 mostra as diferenas entre as classicaes Norte Americanas c co e as Europias de reas de exploso. e a a A Zona 2 (IEC/Europa) e Diviso 2 (Norte Americana) so equivalentes, a a enquanto que a Diviso 1 corresponde as Zonas 0 e 1. Um instrumento a designado para Zona 1 no pode necessariamente ser diretamente usado na a Diviso 1. Na denio das normas citadas, no h quanticao de exa ca a a ca presses longo per o odo de tempopara Zona 0, e pode estar presentepara Zona 1 e Diviso 1, e normalmente no presentepara Zona 2. a a prtica comum, para Zona 0 um n de probabilidade de uma presena E a vel c de mistura perigosa maior que 1% do tempo aceito. e Locais classicados como Zona 1 tem um n de probabilidade de prevel sena de mistura perigosa entre 0.01 % e 1% (mximo 1 hr/yr), enquanto c a locais tipo Zona 2 podem ser considerados perigosos quando misturas esto a presentes por no mximo 1hr/yr. a A principal diferena entre a classicao Norte Americana e a Europia c ca e que no h uma tendncia para equivalncia para a Zona 0 Europia no e a a e e e sistema Norte Americano; entretanto, novas normas ISA, se adotadas, podem mudar isto. A Zona 0 portanto a mais perigosa. Um instrumento designado para e Zona 0 deve ser incapaz de gerar ou acumular energia suciente para dar ignio na mistura de combust ca vel. 20

Classe I - Presena de substncias como gases ou vapores c a Classe II - Presena de substncias como l c a quidos, bras ou slidos o Classe III - Presena de substncias como poeiras ou talcos c a Tabela 4: Classicao das Areas de risco ca Diviso 1 - O perigo pode estar presente durante a condio de a ca funcionamento normal, durante reparos ou manutenes, ou onde co uma falha pode causar a falha simultaneamente do equipamento eltrico. e Diviso 2 - Existe a presena de material combust mas a c vel connado em um sistema fechado, ou numa rea adjacente a uma a localidade Diviso 1. a Tabela 5: N veis de Risco Na Europa, os equipamentos so certicados sobre a base do design e nas a caracter sticas de construo, enquanto que no sistema Norte Americano, os ca equipamentos so classicados na base da zona da poss instalao. Na a vel ca prtica, os dois sistemas so equivalentes se as diferenas forem menores que a a c as mostradas na tabela 10: Cada subgrupo do grupo II e da Classe I est associada com um certo a nmero de gases tendo uma energia de ignio inclu nos valores docuu ca da mentados e est representado por um gs referenciado na tabela acima que a a usada para testes de certicao. e ca O Grupo II, C e a Classe I, Grupos A e B so mais perigosos pois necesa sitam de menor quantidade de energia ignio. Um equipamento designado ca para estes grupos devem ser incapazes de dar ignio, por meios eltricos, ca e alguma mistura potencialmente explosiva de ar/gs. a Grupo A - Acetileno Grupo B - Hidrognio, combust e veis ou gases de processo com mais de 30 % de hidrognio em volume, ou gases vapores de butadieno, e o xido de etileno, xido de propileno. o Grupo C - Eter, etileno ou gases ou vapores de risco equivalente Grupo D - Acetona, amnia, benzeno, butano, etanol, metano, gs o a natural, nafta, propano ou gases ou vapores de risco equivalente. Tabela 6: Classicao de Acordo com os Tipos de Gases ca 21

Grupo E - Atmosferas contendo poeiras metlicas, incluindo a alum nio, magnsio, ou outra poeira ou part e culas em suspenso a combust veis Grupo F - Atmosferas contendo poeiras carbonceas, incluindo a carbono preto, poeiras de carvo ou coque que tenham mais do que a 8 % de volteis ou poeiras que sejam sensibilizados por outros a materiais que estejam presentes em exploses perigosas. o Grupo G - Atmosferas contendo poeiras combust veis no inclu a das no grupo E ou grupo F, incluindo farinha, gros, madeira e a qu micos. Tabela 7: Diviso da Classe II de Atmosferas Gasosas a

Classe III, Diviso 1 so aqueles locais que facilmente do a a a ignio em bras ou materiais que produzem combust ca veis slidos o suspensos quando so manuseados, processados ou usados. a Classe III, Diviso 2 so aqueles locais que facilmente do a a a ignio em bras quando so armazenadas ou manuseadas. Locais ca a que pertencem a essas classes geralmente incluem partes de moinhos txteis, algodoeiras, fbricas de produtos de madeira, e a fbrica de roupas manufaturadas, etc. Fibras de fcil ignio e a a ca slidos suspensos incluem rayon, algodo, sisal, bra de coco, etc. o a Locais de Classe III no so mais subdivididos. a a Tabela 8:

Amrica do Norte e IEC/Europa

Exploses o Exploses o cont nuas intermitentes Diviso 1 a Zona 0 Zona 1

Condio anormal ca de exploso a Diviso 2 a Zona 2

Tabela 9: Diferenas entre a Classicao Europia e Norte Americana c ca e

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Categorias Explosivas Metano Acetileno Hidrognio e Etileno Propano Poeira de metal Poeira de carvo a Poeira de gro a Fibras

Classicao de equipamentos ca Europa Amrica do Norte e Grupo I No classicada a Grupo II, C Classe I, grupo A Grupo II, C Classe I, grupo B Grupo II, B Classe I, grupo C Grupo II,A Classe I, grupo D Classe II, grupo E Em preparo Classe II, grupo F Classe II, grupo G Classe III

Energia de Ignio ca

>20 uJoules > 20 uJoules >60 uJoules >180 uJoules Ignio ca mais facil

Tabela 10: Outras diferenas entre a Classicao Europia e Norte Americ ca e cana

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