Chave Canivete
1 passo: Passar o segredo da sua chave para a chave canivete. Poder ser feita de
duas maneiras: A mais cara, mas mais confivel ir a um chaveiro e pedir que ele duplique sua chave na lamina virgem prpria da chave canivete (eu fiz assim e o chaveiro me cobrou 30 Reais de mo de obra e material); A mais barata, porm mais difcil remover completamente a lamina de sua chave antiga e com alguma cola ou durepox fixar na fenda da chave canivete
2 passo: Abrir a chave sem danific-la:
Coloque a ponta de uma chave de fenda larga na fenda que fica na parte onde a lamina fica quando fica recolhida , como mostra a foto. No empurre ou fique forando a chave de fenda empurrando ou a deitando, apenas faa o movimento de rotao como se fosse apertar um parafuso.
3 passo: Passar o Transponder responsvel pela codificao da chave:
Para abrir a parte de cima da chave canivete necessrio soltar um parafuso que fica em baixo do emblema da VW, aps 1 semana inteira tentando remover o emblema sem o danificar desisti.
A nica opo foi com uma furadeira fazer um buraco por dentro da chave exatamente no lugar onde fica esse transponder, reparem que com o boto prata da lamina voltado para cima o buraco dever ser feito do lado direito, entre duas marcas em alto relevo de plstico.( Quando estiver furando comeara a sair um p branco, isso significa que voc esta no lugar certo esse p o vidro do Transponder antigo triturado)
Muito cuidado ao remover o Transponder de sua chave antiga, pois o mesmo feito de vidro e estar colado, eu utilizei calor para ir amolecendo o plstico da chave e aos poucos remov-lo. Uma vez removido basta inseri-lo pelo buraco feito pela furadeira.
4 passo: Passar o alarme para a chave canivete (como o alarme de cada um
diferente do outro esse ultimo passo se torna diferente para cada alarme): O primeira coisa que se tem a fazer conseguir colocar seu alarme dentro da chave e a fazer fechar. O espao destinado a colocar o alarme cheio de pininhos e encaixes de plstico que atrapalham a colocar o seu alarme portanto utilize estiletes lixas facas tesouras e alicates para remover tudo que estiver atrapalhando, infelizmente eu no tenho a foto da chave original eu tirei a foto aps j ter tirado bastante plstico de dentro da minha chave. Alm da chave eu com uma lima tirei o maximo que era possvel das bordas do meu alarme at quase encostar nas trilhas( mas muito cuidado pra no danific-lo ao fazer isso).
Quando conseguir fechar a chave com o alarme dentro o prximo desafio fazer o boto funcionar. Na maioria dos alarmes seus botes funcionam iguais ao de controles remotos onde o boto que voc pressiona possui um carvo na ponta que ao encostar na placa fecha curto e faz o alarme funcionar. Porm a chave canivete utiliza outro mecanismo o de boto mecnico, sendo assim necessrio que se solde aos terminais da placa do alarme os botes mecnicos. No caso do meu alarme o lugar do boto original do alarme coincidiu com o do boto da chave. Por isso soldei o boto mecnico em cima do boto do alarme. Para outros alarmes, como o positron, possvel colocar os botes no lugar desejados soldando o boto mecnico a um fio e o fio no alarme tendo assim a mobilidade necessria. (Utilize os botes do alarme original VW que vem dentro da chave canivete)
possvel mudar o led de lugar da mesma maneira: soldando o led a um par de fios e os fios de volta a placa do alarme ( Eu desaconselho por se tratar de um led minsculo e de difcil solda devido ao tamanho).
