Operao de Sal no Porto de Imbituba

A descarga de sal no porto de Imbituba realizada pela operadora Three workers Servios Martimos Ltda, tendo sua expedio toda para fora do porto.

1 - Operao A operao de descarga do Sal pode ser realizada tanto no cais 2 quanto no cais 3, mas como o cais 3 especifico para a descarga de granel a maioria das operaes so realizadas nele. Na descarga do Sal utilizado: *Guindaste *Grab *Funil *Caminhes *P carregadeira *Lona de Proteo

1.2. Procedimentos Como todo granel a descarga do Sal tambm pode ser considerada simples, basta o operador seguir todas as formas de segurana na operao para que tudo ocorra certo, vamos para o procedimento operacional de como tudo ocorre. O princpio da descarga se da no momento em que o Grab retira a carga do poro e despeja no funil para posterior carregamento dos caminhes.

Os caminhes so posicionados abaixo do funil e ento comea o carregamento dos mesmos.

Outro tipo de descarga foi feita alem da descarga utilizando o funil. A descarga direta no cais, isso foi feita para dar uma certa agilidade na operao ou por falta de funis disponveis para a operao. O procedimento ento o seguinte, o guindaste retira a carga do navio e despeja diretamente no cais um maquina p carregadeira faz o servio de carregamento dos caminhes.

Feito o carregamento total dos caminhes, os mesmos devem ser enlonados para evitar derrame de carga tanto no cais (fora da rea especfica) quanto nas vias. Aps enlonados os caminhes seguem para balana onde so pesados e liberados para descarregar em seu destino final que no caso do Sal para fora do porto (expedio direta).

2 - Observaes: O que pode ser notado na operao de sal foi que por no ser uma carga considerada poluente no foi utilizada lona de proteo que no nosso ponto de vista a lona deve ser utilizada em toda e qualquer descarga de granel. Com isso houve um derrame de carga considervel no cais e na gua, outra coisa muito visvel na operao de sal foi o derrame de produto pelas vias e balana, isso ocorre muitas vezes pelo fato dos caminhes no estarem enlonados ou por apresentar vazamentos em sua caamba e como a limpeza s feita no final da operao as vias ficam por um grande perodo sujas. Assim como as vias, o caso do guindaste utilizado na operao semelhante pois o guindaste limpo aps o termino da operao que compreensivo pois limpar durante a operao apenas retrabalho, mas esse no o problema e sim o longo tempo em que o guindaste fica sujo aps o termino da operao tendo assim, sua limpeza feita por outra empresa (no caso o operador quem faz a limpeza) ficando restos de carga esquecida em algum canto por muito tempo como mostra ilustraes postas no termino da observao. .

Sal nas defensas dois dias aps a limpeza do cais (MV Estia atracado Hulha Betuminosa)

Restos de sal muito tempo aps a sada do navio e limpeza do cais