1.

OBJETIVOS
Esse experimento tem como objetivo principal determinao da perda
de carga contnua nos escoamentos realizados em dutos (Ar) e tubos (gua).
Como objetivos secundrios tem-se a determinao das velocidades, vazo,
nmero de Reynolds e o coeficiente de atrito de cada escoamento, bem como
a construo do diagrama de Moody.

2. INTRODUO
Em 1883 Osborne Reynolds realizou um experimento que mostrou a
existncia de dois tipos de escoamento: o primeiro onde os elementos do
fluido seguem-se ao longo de linhas de movimento e que vo da maneira
mais direta possvel ao seu destino, e outro em que se movem em trajetrias
sinuosas da maneira mais indireta possvel , seguindo a redao original. Ou
seja, descreveu como visualizar escoamentos laminares e turbulentos.
Reynolds descreveu ainda a transio do escoamento laminar ao turbulento.
Descreveu ainda que no escoamento laminar a perda de carga variava
linearmente com a velocidade, enquanto no turbulento variava com o
quadrado da velocidade. S no sabia como variava na transio.
Descreveu o aparecimento de turbilhes na transio do laminar para o
turbulento (fenmeno atualmente chamado puff), que apareciam de maneira
sbita, descrevendo inclusive a intermitncia destes puffs como dado
importante para caracterizar a transio.
Sempre que um lquido escoa no interior de um tubo de um ponto para
outro, haver uma certa perda de energia, denominada perda de presso ou

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perda de carga. Esta perda de energia devido ao atrito com as paredes do

tubo e devido viscosidade do lquido em escoamento. Quanto maior for a
rugosidade da parede da tubulao, isto , a altura das asperezas, maior ser
a turbulncia do escoamento e, logo, maior ser a perda de carga.
J h cerca de dois sculos estudos e pesquisas vem sendo realizados,
procurando estabelecer leis que possam reger as perdas de carga em
condutos. Vrias frmulas empricas foram estabelecidas no passado e
algumas empregadas at com alguma confiana em diversas aplicaes de
engenharia, como as frmulas de Hazen-Williams, de Manning e de Flamant.
Atualmente a expresso mais precisa e usada universalmente para
anlise de escoamento em tubos, que foi proposta em 1845, a conhecida
equao de Darcy-Weisbach:

hf = f

L V 2
D 2 g

(1)

Onde:
hf = perda de carga ao longo do comprimento do tubo;
f = fator de atrito (adimensional);
L = comprimento do tubo (m);
V = velocidade do lquido no interior do tubo (m/s);
D = dimetro interno do tubo (m);
g = acelerao da gravidade local (m/s2);
J = hf /L = perda de carga unitria.
Na literatura tcnica existem algumas frmulas empricas para o clculo
da perda de carga. A equao de Hazen-Williams uma delas:

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hf = 10,6451

Q 1,852
L
4 ,871
1,852
C
D

(2)

Onde:
C - coeficiente que depende do material do tubo;
L - comprimento total da tubulao;
Q - vazo volumtrica;
D - dimetro interno da tubulao.

O coeficiente de atrito f tambm pode ser obtido no diagrama de Moody.

Figura 1 - Diagrama de Moody

3. MATERIAIS E MTODOS

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Nesse experimento foram utilizados os Equipamentos e Materiais

listados abaixo:
Mdulo de Ar
O mdulo de ar (Figura 2) um equipamento utilizado para promover
um escoamento de ar ao longo de dutos. O Escoamento promovido por um
ventilador central e duas zonas distintas: a de suco e a de recalque.

Figura 2 Mdulo de Ar

Na zona de suco do mdulo de ar encontram-se os dutos de seces

de 11/2 liso, 11/2 rugoso e 3 liso com suas respectivas tomadas de presso
dinmica e esttica.

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Mdulo de gua
O mdulo de gua (Figura 3) integra uma bomba utilizada em conjunto
com um reservatrio, de onde a gua bombeada, alm de tubos interligados
entre si. A entrada de gua nos tubos controlada por meio de vlvulas. Os
tubos formam um caminho fechado de modo que toda a gua bombeada por
eles sempre volta para o reservatrio. Nesse experimento utilizou-se um tubo
de 3 em associao primeiramente com um tubo de 1 1/2 liso e em seguida
com um tubo de 11/2 rugoso. No tubo de 3 mediu-se a presso dinmica e
nos tubos de 11/2 a presso esttica.

Figura 3 Mdulo de gua

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O Experimento
1 Parte:
A primeira parte desse experimento compreende as anlises de perda
de carga no mdulo de ar.
Primeiramente conectou-se um manmetro na sada da tomada de
presso dinmica (Tubo de Pitot + Presso Esttica) do duto de 1 1/2 liso
enquanto que um outro manmetro foi conectado nas duas sadas de presso
esttica do mesmo duto (Figura 2) distantes entre si de 5m. Dessa forma pela
variao da altura obtida pela tomada de presso dinmica se calcula a
velocidade Vm ( Vm =

2 g Pd

) e a vazo Q ( Q = Vm A ) do escoamento, pelas

tomadas de presso estticas se calcula a perda de carga hf ( hf

Pe

utilizando-se das medidas das variaes de altura. Com os valores obtidos no

calculo da presso dinmica pode-se calcular o nmero de Reynolds Re (
Re =

v dh v dh
=

) e com os valores obtidos no clculo da perda de carga

pode-se calcular os coeficientes de atrito f (Equao 1) da Equao de DarcyWeisbach e o C (Equao 2) da Equao de Hazen-Williams. Os valores
aferidos das variaes de alturas tanto para a presso dinmica quanto que
para a presso esttica encontram-se na Tabela 1, enquanto que os clculos
referentes presso dinmica se encontram na Tabela 2 e os referentes
presso esttica se encontram na Tabela 3. Os valores de perda de carga por
comprimento (J), Nmero de Reynolds (Re) e Coeficiente de perda de carga
mdio (Cm) encontram-se na Tabela 4.

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O mesmo procedimento acima foi adotado para a anlise do tubo de 1 1/2

rugoso. Os valores aferidos das variaes de alturas tanto para a presso
dinmica quanto que para a presso esttica encontram-se na Tabela 5,
enquanto que os clculos referentes presso dinmica se encontram na
Tabela 6 e os referentes presso esttica se encontram na Tabela 7. Os
valores de perda de carga por comprimento (J), Nmero de Reynolds (Re) e
Coeficiente de perda de carga mdio (Cm) encontram-se na Tabela 8.
Mais um vez o procedimento j descrito foi adotado, s que agora para
a anlise do tubo de 3 liso. Os valores aferidos das variaes de alturas
tanto para a presso dinmica quanto que para a presso esttica
encontram-se na Tabela 9, enquanto que os clculos referentes presso
dinmica se encontram na Tabela 10 e os referentes presso esttica se
encontram na Tabela 11. Os valores de perda de carga por comprimento (J),
Nmero de Reynolds (Re) e Coeficiente de perda de carga mdio (Cm)
encontram-se na Tabela 12.
Por fim foram construdos os grficos de Moody (Grfico 1) , de perda
de carga x velocidade (Grfico 2) e perda de carga por comprimento x
velocidade (Grfico 3).
2 Parte:
A segunda parte desse experimento compreende as anlises de perda
de carga no mdulo de gua.
Primeiramente conectou-se um manmetro na sada da tomada de
presso dinmica (Tubo de Prandtl) do tubo de 3 enquanto que um outro
manmetro foi conectado nas duas sadas de presso esttica do tubo de
11/2 liso (Figura 3) distantes entre si de 2,25m. Dessa forma pela variao da
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altura obtida pela tomada de presso dinmica se calcula a velocidade Vms (

Vm =

2 g Pd

) no tubo de 3 e a vazo Q ( Q = Vm A ) do escoamento, como

Vm

Vm

1
2
conseqncia direta da relao entre velocidade, vazo e rea ( A = A )
1
2

calcula-se a velocidade Vmi no tubo de 11/2. Pelas tomadas de presso

estticas se calcula a perda de carga hf ( hf

Pe

) utilizando-se das medidas

das variaes de altura. Com os valores obtidos no calculo da presso

dinmica pode-se calcular o nmero de Reynolds Re ( Re =

v dh v dh
=

) e com

os valores obtidos no clculo da perda de carga pode-se calcular os

coeficientes de atrito f (Equao 1) da Equao de Darcy-Weisbach e o C
(Equao 2) da Equao de Hazen-Williams. Os valores aferidos das
variaes de alturas tanto para a presso dinmica quanto que para a
presso esttica encontram-se na Tabela 13, enquanto que os clculos
referentes presso dinmica se encontram na Tabela 14 e os referentes
presso esttica se encontram na Tabela 15. Os valores de perda de carga
por comprimento (J), Nmero de Reynolds (Re) e Coeficiente de perda de
carga mdio (Cm) encontram-se na Tabela 16.
O mesmo procedimento acima foi adotado para a anlise do tubo de 1 1/2
rugoso. Os valores aferidos das variaes de alturas tanto para a presso
dinmica quanto que para a presso esttica encontram-se na Tabela 17,
enquanto que os clculos referentes presso dinmica se encontram na
Tabela 18 e os referentes presso esttica se encontram na Tabela 19. Os
valores de perda de carga por comprimento (J), Nmero de Reynolds (Re) e
Coeficiente de perda de carga mdio (Cm) encontram-se na Tabela 20.

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Por fim foram construdos os grficos de Moody (Grfico 4) , de perda

de carga x velocidade (Grfico 5) e perda de carga por comprimento x
velocidade (Grfico 6).

4. RESULTADOS E CLCULOS
Para desenvolver os resultados e clculos utilizou-se o valor do peso
especfico da gua como sendo gua = 9810 N

Hg = 132925,5 N

m 3 , do mercrio como sendo

= 11,87 N 3 e a acelerao da
m 3 e o do ar como sendo Ar
m

gravidade como sendo g = 9,81 m s 2 . Utilizando-se os dados coletados em

laboratrio, foram montadas e completadas as Tabelas de 1 a 20, que contm
os valores aferidos da variao da altura de cada tubo manomtrico e os
valores calculados de presso dinmica, velocidade mdia, vazo, presso
esttica, perda de carga e coeficiente de atrito.

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1 Parte: Mdulo de Ar

1 1/2 Liso hi (cm) hf (cm)

1
15,15
15,05
2
15,20
15,00
3
15,30
14,90
4
15,40
14,80
5
15,50
14,70
6
15,60
14,60
7
15,70
14,50
8
15,85
14,40

1 1/2 Liso
1
2
3
4
5
6
7
8

Hi (cm)
18,40
18,60
18,70
19,10
19,30
19,60
19,80
21,10

1 1/2 Rugoso (Ar)

1
2
3
4
5
6
7
8

1 1/2 Liso (Ar)

h (m)
Pd (Pa) Vm (m/s)
1,00E-03 9,798
4,024
2,00E-03 19,596
5,691
4,00E-03 39,193
8,049
6,00E-03 58,789
9,858
8,00E-03 78,385
11,383
1,00E-02 97,981
12,726
1,20E-02 117,578 13,941
1,45E-02 142,073 15,324
Tabela 1

Hf (cm)
17,90
17,80
17,70
17,30
17,10
16,90
16,60
16,30

1 1/2 Liso (Ar)

H (m)
P (Pa)
5,00E-03 48,991
8,00E-03 78,385
1,00E-02 97,981
1,80E-02 176,366
2,20E-02 215,559
2,70E-02 264,550
3,20E-02 313,540
4,80E-02 470,310
Tabela 2

Qm (m3/s)
4,588E-03
6,489E-03
9,176E-03
1,124E-02
1,298E-02
1,451E-02
1,589E-02
1,747E-02

hfc (m)
4,127
6,604
8,255
14,858
18,160
22,287
26,415
39,622

J (m/m)
0,825
1,321
1,651
2,972
3,632
4,457
5,283
7,924

1 1/2 Rugoso (Ar)

hi (cm) hf (cm)
h (m)
Pd (Pa) Vm (m/s)
15,15
15,10 5,00E-04 4,899
2,846
15,20
15,05 1,50E-03 14,697
4,929
15,25
15,00 2,50E-03 24,495
6,363
15,30
14,95 3,50E-03 34,293
7,529
15,35
14,90 4,50E-03 44,092
8,537
15,40
14,85 5,50E-03 53,890
9,438
15,45
14,80 6,50E-03 63,688
10,260
15,50
14,75 7,50E-03 73,486
11,021
Tabela 3

Rey
11595,41
16398,39
23190,82
28402,84
32796,77
36667,91
40167,68
44154,01

f
3,81E-02
3,05E-02
1,91E-02
2,29E-02
2,10E-02
2,06E-02
2,03E-02
2,52E-02

Qm (m3/s)
3,244E-03
5,619E-03
7,254E-03
8,584E-03
9,733E-03
1,076E-02
1,170E-02
1,257E-02

UNESP - LABORATRIO DE MECNICA DO FLUDOS

Rey
8199,19
14201,42
18333,95
21693,03
24597,58
27193,65
29562,61
31755,34

10

1 1/2 Rugoso (Ar)

1
2
3
4
5
6
7
8

1 1/2 Rugoso (Ar)

Hi (cm) Hf (cm)
H (m)
P (Pa)
18,30
18,10 2,00E-03 19,596
18,70
17,70 1,00E-02 97,981
19,00
17,40 1,60E-02 156,770
19,80
16,60 3,20E-02 313,540
20,20
16,20 4,00E-02 391,925
20,80
15,60 5,20E-02 509,503
21,30
15,10 6,20E-02 607,484
21,70
14,70 7,00E-02 685,869
Tabela 4

3 Liso (Ar) hi (cm) hf (cm)

1
15,20
15,00
2
15,30
14,90
3
15,40
14,80
4
15,50
14,70
5
15,60
14,60
6

15,70

14,50

15,80

14,40

15,90

14,30

3 Liso (Ar)
1
2
3
4
5
6
7
8

Hi (cm)
18,40
18,50
18,70
18,80
18,90
19,00
19,20
19,30

hfc (m) J (m/m)

1,651
0,330
8,255
1,651
13,207
2,641
26,415
5,283
33,018
6,604
42,924
8,585
51,178 10,236
57,782 11,556

3 Liso (Ar)
h (m)
Pd (Pa) Vm (m/s) Qm (m3/s)
2,00E-03 19,596
5,691
2,595E-02
4,00E-03 39,193
8,049
3,671E-02
6,00E-03 58,789
9,858
4,495E-02
8,00E-03 78,385
11,383
5,191E-02
1,00E-02 97,981
12,726
5,804E-02
117,57
1,20E-02
8
13,941
6,357E-02
137,17
1,40E-02
4
15,058
6,867E-02
156,77
1,60E-02
0
16,097
7,341E-02
Tabela 5

Hf (cm)
18,00
17,90
17,80
17,70
17,50
17,40
17,30
17,10

3 Liso (Ar)
H (m)
P (Pa)
4,00E-03 39,193
6,00E-03 58,789
9,00E-03 88,183
1,10E-02 107,779
1,40E-02 137,174
1,60E-02 156,770
1,90E-02 186,164
2,20E-02 215,559
Tabela 6

hfc (m)
3,302
4,953
7,429
9,080
11,556
13,207
15,684
18,160

J (m/m)
0,660
0,991
1,486
1,816
2,311
2,641
3,137
3,632

UNESP - LABORATRIO DE MECNICA DO FLUDOS

f
3,05E-02
5,08E-02
4,88E-02
6,97E-02
6,77E-02
7,20E-02
7,27E-02
7,11E-02

Rey
32796,77
46381,64
56805,68
65593,54
73335,81
80335,36
86772,10
92763,28

f
3,05E-02
2,29E-02
2,29E-02
2,10E-02
2,13E-02
2,03E-02
2,07E-02
2,10E-02

11

0,075
0,070
1/2

1 Liso
1/2
1 Rugoso
3 Liso

0,060
0,055
0,050
0,045
0,040
0,035
0,030
0,025
0,020

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Reynolds (Re) (x1000)

Grfico 1 Diagrama de Moody

60

1/2

Tubo de 1 Liso
1/2
Tubo de 1 Rugoso
Tubo de 3 Liso

55
50
45

Perda de Carga (hf)

Coeficiente de Atrito (f)

0,065

40
35
30
25
20
15
10
5
0
0

10

12

14

16

18

Velocidade (m/s)

Grfico 2 Velocidade x Perda de Carga

UNESP - LABORATRIO DE MECNICA DO FLUDOS

12

Perda de Carga por Comprimento (J)

12

1/2

Tubo de 1 Liso
1/2
Tubo de 1 Rugoso
Tubo de 3 Liso

11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
0

10

12

14

16

18

Velocidade (m/s)

Grfico 3 Velocidade x Perda de Carga por Comprimento

UNESP - LABORATRIO DE MECNICA DO FLUDOS

13

2 Parte: Mdulo de gua

1 1/2 Liso (gua)
1
2
3
4
5
6
7

1 1/2 Liso (gua)

1
2
3
4
5
6
7

1 1/2 Rugoso (gua)

1
2
3
4
5
6
7

1 1/2 Rugoso (gua)

1
2
3
4
5
6
7

hi (cm) hf (cm)
57,10
57,00
57,15
56,95
57,20
56,90
57,25
56,85
57,30
56,80
57,35
56,75
57,40
56,70

Hi (cm)
33,90
34,00
34,30
34,80
35,20
35,60
36,10

1 1/2 Liso (gua)

h (m)
Pd (Pa) Vm (m/s)
1,00E-03 123,340
1,629
2,00E-03 246,680
2,304
3,00E-03 370,020
2,822
4,00E-03 493,360
3,258
5,00E-03 616,700
3,643
6,00E-03 740,040
3,990
7,00E-03 863,380
4,310
Tabela 7

1 1/2 Liso (gua)

Hf (cm)
H (m)
P (Pa)
33,40
5,00E-03
616,700
33,30
7,00E-03
863,380
33,00
1,30E-02 1603,420
32,40
2,40E-02 2960,160
31,90
3,30E-02 4070,220
31,40
4,20E-02 5180,280
30,80
5,30E-02 6537,020
Tabela 8

Qm (m3/s)
1,857E-03
2,627E-03
3,217E-03
3,715E-03
4,153E-03
4,549E-03
4,914E-03

hfc (m)
0,063
0,088
0,163
0,302
0,415
0,528
0,666

Rey
60850,71
86055,89
105396,51
121701,41
136066,31
149053,18
160995,83

J (m/m)
0,028
0,039
0,072
0,134
0,184
0,234
0,295

1 1/2 Rugoso (gua)

hi (cm) hf (cm)
h (m)
Pd (Pa) Vm (m/s) Qm (m3/s)
57,10
57,05 5,00E-04 61,670
1,152
1,313E-03
57,15
57,00 1,50E-03 185,010
1,995
2,275E-03
57,20
56,95 2,50E-03 308,350
2,576
2,937E-03
57,25
56,90 3,50E-03 431,690
3,048
3,475E-03
57,30
56,85 4,50E-03 555,030
3,456
3,940E-03
57,35
56,80 5,50E-03 678,370
3,821
4,356E-03
57,40
56,70 7,00E-03 863,380
4,310
4,914E-03
Tabela 9
1 1/2 Rugoso (gua)
Hi (cm) Hf (cm)
H (m)
P (Pa)
33,70
33,60 1,00E-03
123,340
34,10
33,20 9,00E-03 1110,060
34,60
32,70 1,90E-02 2343,460
35,50
31,70 3,80E-02 4686,920
37,40
28,80 8,60E-02 10607,240
38,60
28,60 1,00E-01 12334,000
41,10
25,80 1,53E-01 18871,020
Tabela 10

hfc (m) J (m/m)

0,013
0,006
0,113
0,050
0,239
0,106
0,478
0,211
1,081
0,478
1,257
0,556
1,924
0,851

UNESP - LABORATRIO DE MECNICA DO FLUDOS

f
7,83E-03
5,48E-03
6,79E-03
9,40E-03
1,03E-02
1,10E-02
1,19E-02

Rey
43027,95
74526,59
96213,41
113841,25
129083,84
142707,55
160995,83

f
3,13E-03
9,40E-03
1,19E-02
1,70E-02
2,99E-02
2,85E-02
3,43E-02

14

0,035

1/2

1 Rugoso
1/2
1 Liso

0,025
0,020
0,015
0,010
0,005
0,000
40000

60000

80000

100000 120000 140000 160000 180000

Reynolds (Re)

Grfico 4 Diagrama de Moody

1/2

Tubo de 1 Liso
Tubo de 3 Liso

2,0

Perda de Carga (hf)

Coeficiente de Atrito (f)

0,030

1,5

1,0

0,5

0,0
0

Velocidade (m/s)

Grfico 5 Velocidade x Perda de Carga

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15

Perda de Carga por Comprimento (J)

0,40

1/2

Tubo de 1 Liso
Tubo de 3 Liso

0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
0

Velocidade (m/s)

Grfico 6 Velocidade x Perda de Carga por Comprimento

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16

5. DISCUSSES E CONCLUSES
Analisando-se os dados obtidos de coeficiente de atrito, pode-se
claramente perceber que para um escoamento de ar quando maior o
dimetro do tubo, menor a perda de carga, j quanto mais rugoso for o tubo,
bem maior ser a perda de carga.
Quando se trata de escoamento de gua s o fato do dimetro do tubo
ser maior j afeta grandemente a perda de carga.
Esses fatos so confirmados pela anlise dos grficos 2, 3, 5 e 6. J
pelo grficos de Moody (Grficos 1 e 4), pode se constatar que quanto maior
o nmero de Reynolds, maior o perda e maior o coeficiente de atrito do tubo.

6. BIBLIOGRAFIA
- BEER, F.P., JOHNSTON JR., E.R. - Mecnica Vetorial Para
Engenheiros, Esttica. So Paulo: McGraw-Hill do Brasil Ltda (1980).
- HIBBELER, R.C. - Mecnica & Esttica. Rio de Janeiro: Campus
(1985).
- RESNICK, R., HALLIDAY, D. Fundamentos de Fsica II. Rio de
Janeiro: Livros Tcnicos S.A. (1970).

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