CAPITULO 10 PRINCIPIO DA INSPEO "RESUMO"

As inspees so exames, visuais e manuais, para determinar a condio de um

componente ou de um avio. A inspeo do avio pode se estender desde uma
simples caminhada em volta do mesmo at um exame detalhado, compreendendo
uma completa desmontagem, e a utilizao de complexos auxlios inspeo. Um
sistema de inspeo consiste de diversos processos, compreendendo: 1) As
reclamaes feitas pela tripulao ou inspetor do avio; e 2) As inspees
regularmente programadas para o avio. O sistema de inspeo projetado para
manter o avio na melhor condio possvel. As inspees gerais e peridicas
devem ser consideradas a coluna mestra de um bom programa de manuteno.
INSPEES OBRIGATRIAS - O rgo regulador do governo estipula a inspeo
de toda aeronave civil a intervalos especficos, dependendo geralmente do tipo de
operao que realiza, com a finalidade de comprovar seu estado geral. Alguns
avies devem ser inspecionados de 12 em 12 meses, enquanto outros a cada 100
horas de vo. Em certos casos, um avio pode ser inspecionado de acordo com
um sistema que possibilite sua inspeo total ao longo de determinado tempo ou
de horas voadas.
TCNICAS DE INSPEO - Antes de iniciarmos uma inspeo, verificamos se
todas as tampas, portas de acesso, carenagens e capotas acham-se abertas ou
removidas; bem como se a estrutura encontra-se limpa. Ao se abrir as tampas de
inspeo ou capotas, e antes de deixar a rea limpa verificamos a presena de
leo ou qualquer outra evidncia de vazamento.
FICHAS DE INSPEO - Utiliza-se sempre uma relao de itens ao realizar a
inspeo. A lista de verificaes pode ser de sua prpria confeco, fornecida pelo
fabricante do equipamento sob inspeo, ou obtida de alguma outra fonte.
DOCUMENTAO DO AVIO - "Documentao do Avio" um termo usado
neste manual, que compreende o livro de bordo e todos os registros
suplementares referentes ao avio. O livro de bordo o documento no qual so
registradas todas as informaes relativas ao avio. Elas indicam o estado do
avio, as datas das inspees e o tempo da estrutura e dos motores. Na
ocorrncia de qualquer destas situaes, devero ser observados procedimentos
especiais de inspeo, com a finalidade de verificar se houve qualquer dano
estrutura do avio.

Inspeo devido a pouso com impacto ou excesso de peso - O esforo estrutural
exigido durante um pouso depende no somente do peso total do avio, mas
tambm da intensidade do impacto. Uma inspeo especial, aps um pouso com
peso ou impacto excessivo, dever ser executada, mesmo que o impacto tenha
ocorrido, estando o avio com o peso dentro do limite estipulado. Os sinais mais
facilmente detectados de esforo excessivo, imposto durante o pouso, so rugas
nas chapas das asas. Outra indicao que pode ser facilmente detectada o
vazamento de combustvel ao longo de chapas rebitadas. Alguns locais possveis
de danos so naalma da longarina, anteparos, chapas e fixaes das naceles,
chapa de paredes de fogo, e nervuras das asas e fuselagem. Se qualquer
irregularidade for detectada, uma inspeo mais prolongada pode se tornar
necessria, alm de uma verificao de alinhamento.

Inspeo devido a turbulncia severa - Quando o avio enfrenta rajadas, a carga
de ar imposta sobre as asas excede a carga normal de sustentao do peso do
avio.
PUBLICAES - As publicaes aeronuticas so as fontes de informao para a
orientao dos mecnicos da aviao, na operao e manuteno do avio e
equipamentos correlatos. A utilizao correta destas publicaes auxiliaro
bastante na operao e manuteno eficientes de qualquer aeronave. Elas
compreendem os manuais, catlogos e boletins de servio dos fabricantes,
regulamentos dos rgos governamentais, diretrizes de aeronavegabilidade,
circulares de recomendao e especificaes de avio, motor e hlice.

Boletins - Os boletins de servio constituem um dos diversos tipos de publicaes
editadas pelos fabricantes de avies, de motores e de componentes.

Manual de manuteno - O manual de manuteno do avio, fornecido pelo
fabricante, contm instrues completas para a manuteno de todos os sistemas,
e componentes instalados a bordo. Ele contm informaes para o mecnico que
trabalha normalmente nas unidades, conjuntos e sistemas quando estiverem
instalados nos avies.

Manual de reviso - O manual de reviso do fabricante contm breve informao
descritiva, e instrues detalhadas, passo a passo, acerca do trabalho
normalmente executado numa unidade removida do avio.

Manual de reparos estruturais - Este manual apresenta informao e instrues
especficas do fabricante para o reparo de estruturas primrias e secundrias.

Catlogo ilustrado de peas - Este catlogo apresenta vistas detalhadas de
componentes da estrutura e dos equipamentos na seqncia de desmontagem.

Regulamentos federais para a aviao (FAA) - O rgo governamental dos E.U.A.
estabeleceu por lei, para a aviao, determinados regulamentos que dispem
sobre a segurana e disciplina das operaes do vo, estabelecendo ainda os
privilgios e deveres dos tripulantes.

Disposies sobre a segurana do vo ( diretrizes de aeronavegabilidade ) - A
funo bsica do rgo federal (no Brasil representado pela DAC ) exigir a
correo de condies que comprometem a segurana do vo, encontradas nos
avies, motores, hlices ou outros dispositivos, quando tais condies existem,
possam existir ou se desenvolvam em outros produtos do mesmo projeto. A
condio comprometedora pode existir decorrentes de erro de projeto, de
manuteno ou outras causas.

Certificado de aprovao de aeronave - Este certificado constitudo por folhas de
dados que descrevem o projeto do tipo da aeronave e estabelecem as limitaes
estipuladas nos Regulamentos Federais para a Aviao. Nele tambm se incluem
outras limitaes e informaes necessrias emisso do certificado para um
modelo determinado de avio.

Especificao A.T.A. 100 - A publicao da especificao da Associao de
Transporte Areo da Amrica dos Assuntos Tcnicos dos Fabricantes, datada de
1 de junho de 1956. Esta especificao criou um padro de apresentao de
dados tcnicos para que os fabricantes de avies, acessrios ou componentes,
identificassem seus respectivos produtos.

INSPEO POR PARTCULAS MAGNTICAS - A inspeo por partculas
magnticas um mtodo de detectar fraturas invisveis, e outros defeitos em
materiais ferromagnticos, tais como ferro e ao. Esse mtodo de inspeo um
teste nodestrutivo, o que significa que ele realizado na prpria pea, sem
danific-la. Ele no aplicvel a materiais no magnticos.

Desenvolvimento das indicaes - Quando a descontinuidade num material
magnetizado encontra-se aberta superfcie, possibilitando a aplicao sobre ela
de uma substncia magntica, a disperso do fluxo na descontinuidade tende a
formar com o agente detector uma passagem de maior permeabilidade. (
Permeabilidade o termo usado para se referir facilidade com que um fluxo
magntico pode ser formado num determinado circuito magntico). Quando a
descontinuidade no se encontra aberta na superfcie, tem lugar o mesmo
fenmeno acima observado, Se a descontinuidade estiver muito abaixo, poder
no haver indicao na superfcie.

Tipos de descontinuidades detectadas - Os tipos de descontinuidades detectadas,
normalmente pelo teste de partculas magnticas, so os seguintes: rachaduras,
sobreposio em peas forjadas, costuras, fechamento a frio, incluses, fendas,
rasgos, bolsas de retraimento e ocos (vazios).

Preparao das peas para o teste - Graxa, leo e qualquer sujeira devem ser
removidos de todas as peas antes que elas sejam submetidas a teste. A limpeza
muito importante.

Efeito da direo do fluxo - A fim de detectar uma falha numa pea, torna-se
essencial que as linhas de fora magnticas passem perpendicularmente falha.
Isto exige duas operaes independentes de magnetizao, conhecidas como
magnetizao circular e magnetizao longitudinal. Magnetizao circular a
induo de um campo magntico constitudo por crculos de fora concntricos, ao
redor e dentro da pea, fazendo passar a corrente eltrica atravs da pea. Na
magnetizao longitudinal, o campo magntico produzido numa direo paralela
ao eixo maior da pea. Na magnetizao longitudinal de peas compridas, o
solenide deve ser movimentado ao longo da pea a fim de magnetiza-la.

Efeito da densidade do fluxo - A eficincia da inspeo por partculas magnticas
depende tambm da densidade do fluxo, ou intensidade do campo sobre a
superfcie da pea, quando aplicado o agente detector. medida que
aumentada a intensidade do fluxo na pea, a sensibilidade do teste tambm
aumenta, devido maior disperso do fluxo nas descontinuidades, resultando da
a formao de contornos mais detalhados de partculas magnticas.

Identificao das indicaes - A avaliao correta do carter das indicaes
extremamente importante, porm apresenta alguma dificuldade somente pela
observao das mesmas. As caractersticas principais das indicaes so a forma,
o tamanho, a largura e a nitidez do contorno. Estes aspectos so geralmente mais
teis em determinar o tipo de descontinuidades do que propriamente a sua
importncia. As indicaes mais rapidamente distinguveis so as produzidas por
fendas abertas na superfcie. Essas descontinuidades incluem rachaduras por
fadiga, por tratamento trmico, por contrao em soldas e fundio, e por
esmerilhamento.
Inspeo Magnaglo - A inspeo MAGNAGLO semelhante a de partculas
magnticas, sendo que utilizada uma soluo de partculas magnticas
fluorescentes, e a inspeo feita sob luz negra.
INSPEO POR LQUIDOS PENETRANTES - A inspeo de penetrao um
exame no destrutivo de defeitos abertos superfcie por peas fabricadas de
qualquer material no poroso. Ela aplicada com sucesso em metais como o
alumnio, magnsio, lato, cobre, ferro fundido, ao inoxidvel e titnio. Este tipo
de inspeo pode tambm ser utilizado em cermica, plstico, borracha moldada e
vidro. A principal desvantagem da inspeo de penetrao que o defeito deve se
apresentar aberto superfcie, a fim de permitir que o agente penetrante atinja o
defeito.

RADIOGRAFIA - Devido as suas caractersticas especiais de penetrar materiais e
detectar descontinuidades, as radiaes X e GAMA tm sido aplicadas na
inspeo radiogrfica (raio-x) de componentes metlicos e no metlicos. A
radiao penetrante projetada atravs da pea sob inspeo, produzindo uma
imagem invisvel ou latente no filme. Depois de revelado, o filme se torna uma
radiografia ou figura sombreada do objeto.
TESTE ULTRA-SNICO - O equipamento de deteco ultra-snica tornou
possvel localizar defeitos em todos os tipos de materiais, sem provocar-lhes
quaisquer danos. Dois mtodos bsicos so aplicados na inspeo ultra-snica. O
primeiro deles o teste de inverso. Nesse mtodo de inspeo, a pea sob
exame e a unidade de pesquisa ficam totalmente submersas num lquido que pode
ser gua ou qualquer outro fluido adequado. O segundo mtodo denominado
teste por contato, que facilmente adaptado ao uso no hangar (esse o mtodo
aqui apresentado). Nesse mtodo a pea a ser inspecionada e a unidade de
pesquisa so acopladas com um material viscoso (lquido ou pasta ) que reveste
as faces da unidade de pesquisa e o material sob exame. H dois sistemas
bsicos ultrasnicos: 1) O pulsante. 2) O de ressonncia.
Eco-pulso - Os efeitos so detectados medindo-se a amplitude dos sinais refletidos
e o tempo necessrio para esses sinais irem das superfcies para as
descontinuidades.
Sistema de ressonncia - Esse sistema difere do mtodo pulsante no sentido de
que a freqncia de transmisso , ou pode ser, continuamente variada. O mtodo
de ressonncia utilizado principalmente para medida da espessura, quando os
dois lados da pea sob teste so lisos e paralelos. O ponto no qual a frequncia
transmitida equivale ao ponto de ressonncia da pea sob teste, o fator que
determina a espessura.
TESTE DE EDDY CURRENT - Anlise eletromagntica um termo na qual
descreve os mtodos de testes eletrnicos, envolvendo a interseco de campos
magnticos e correntes circulatrias. A tcnica mais usada a de "Eddy Current".
Eddy Current so compostos por eltrons livres que passam atravs do metal,
sob a influncia de um campo eletromagntico.
Inspeo visual - Testes no destrutivos pelo mtodo visual constituem a mais
velha forma de inspeo. Defeitos que possam passar despercebidos a olho nu
podem ser ampliados at tornarem-se visveis. Telescpios, boroscpios e lentes
ajudam na execuo da inspeo visual.