Epd 030 Apostila

Universidade Federal de Minas Gerais
ESCOLA DE ENGENHARIA
Departamento de Engenharia de Produo

EPD 030
Sistemas Integrados de Manufatura
Disciplina oferecida ao Curso de Engenharia de Controle e Automao

Apostila.

Eduardo Romeiro Filho
Designer Industrial pela Escola Superior de Desenho Industrial da UERJ
DSc. Engenharia de Produo pela Coordenao dos Programas de Ps-graduao em Engenharia da UFRJ
Professor do Departamento de Engenharia de Produo da UFMG

Belo Horizonte, Agosto de 2004.

EPD 030 - Sistemas I ntegrados de Manufatura

Universidade Federal de Minas Gerais
ESCOLA DE ENGENHARIA
Departamento de Engenharia de Produo

Romeiro Filho, Eduardo. 2004. Sistemas
Integrados de Manufatura - Apostila do Curso.
Segundo semestre de 2004. Belo Horizonte:
LIDEP/DEP/EE/UFMG

Organizado em Agosto de 2004, primeira impresso aos 18 dias do ms.
2004 Eduardo Romeiro Filho. 2 UFMG - Depto Engenharia de Produo


Ementa:

Tecnologia de grupo. Tecnologias de produo: clulas de manufatura, sistemas
flexveis de manufatura, linhas transfer, sistemas de manipulao e robs.
Relacionamentos produto-processo-tecnologias de produo. Sistemas integrados
de manufatura. Manufatura integrada por computadores: CAD, CAPP, CAM e CAQ.
Engenharia simultnea. Escalonamento da produo.

Mtodo:

O curso ser realizado basicamente atravs de aulas expositivas;
realizao de trabalho em grupo; exerccios prticos em aula; e a presena de
palestrantes convidados, para tratamento e discusso de temas especficos.

Avaliao:

Ser realizada a partir de duas avaliaes individuais, ao longo do
curso, pela entrega de duas resenhas por aluno e pela apresentao de um
tema proposto em sala, na forma de seminrios da disciplina. Estes devero
tratar o tema abordado por meio de (1) reviso de literatura e (2) descrio de
casos prticos, sempre que possvel. A apresentao ser avaliada em
funo de sua consistncia (cuidado com a elaborao, adequao ao tempo
previsto, preparao e postura dos apresentadores etc.) do domnio do tema
por todos os membros do grupo e pelo respeito ao tempo proposto (de 30 a
40 minutos de apresentao). O grupo preparar um texto de apoio
apresentao, de 5 a 10 pginas, que no poder ser cpia ou compilao de
referencial bibliogrfico, e tambm ser objeto de avaliao. Este texto dever
seguir as normas da ABNT.


Programa Preliminar:

N Data Assunto
1. 17/8 Introduo disciplina e atividades de avaliao
2. 19/8 Diferentes formas de Produo. Histrico do Desenvolvimento
Industrial
3. 24/8 Relacionamentos produto-processo-tecnologias de produo.
4. 26/8 O Produto e seu Ciclo de Vida. Relaes entre produto, produo e
integrao.
5. 31/8 Tecnologias de informao na implementao do CIM
6. 2/9 A Informtica na Produo; Manufatura Integrada por Computadores
7. 7/9 FERIADO
8. 9/9 Tecnologias Informticas na Implementao do CIM.
Sistemas Integrados de Manufatura.
9. 14/9 Sistemas integrados CAE/CAD/CAM
10. 16/9 Aplicao de Tecnologias CAE/CAD/CAM em produtos e sistemas
integrados.
11. 21/9 Palestra: Aplicaes CAD em Siderurgia (Resenha: 5 pts*).
12. 23/9 Primeiro Exerccio Individual de Avaliao (40 pts).
13. 28/9 Sistemas Inteligentes; Gerenciamento de operaes e tecnologia de
processo.
14. 30/9 Tecnologias de processamento de materiais e informao; tecnologias
de interao com o consumidor.
15. 5/10 Tecnologia de grupo: Generalidades.
16. 7/10 Tecnologia de grupo: Algoritmos.
17. 12/10 FERIADO.
18. 14/10 Seminrios da disciplina (10 pts) e texto de apoio (10 pts)
22. 28/10 FERIADO.
23. 2/11 FERIADO.
24. 4/11 Clulas de manufatura I
25. 9/11 Clulas de manufatura II
26. 11/11 Sistemas de manipulao e robtica
27. 16/11 Visita tcnica SENAI EL (a confirmar Resenha: 5 pts*).
28. 18/11 Engenharia simultnea I.
29. 23/11 Engenharia simultnea II.
30. 25/11 Engenharia simultnea II.
31. 30/11 Palestra: A integrao em empresa de autopeas (Resenha: 5 pts*)
32. 2/12 Segundo Exerccio Individual de Avaliao (30 pts)
33. 7/12 Entrega das notas e avaliao do curso
* Obs: s resenhas entregues ser atribudo um valor mximo de 10 pontos. Desta forma, cada aluno dever
redigir APENAS DUAS resenhas, a sua escolha. As resenhas caracterizam-se como exerccios individuais.



O Setor de Projetos e as Novas Tecnologias:
Elementos para uma Discusso
1
.

Universidade Federal de Minas Gerais - Departamento de Engenharia de Produo
Rua Mantena, 334/304 - Bairro Ouro Preto - 30310.430 - Belo Horizonte - MG

romeiro@dep.ufmg.br

RESUMO:
A utilizao de novas tecnologias de base microinformtica pode auxiliar em muito a gerao,
tratamento, difuso e intercmbio de informaes em tempo real, mesmo a grandes distncias, pontos relevantes
para o desenvolvimento projetual no atual estgio de desenvolvimento econmico e diante do atual quadro
competitivo. Neste caso, a empresa que desenvolve o projeto poder consultar seus fornecedores a respeito das
caractersticas mecnicas de determinada pea, bem como sugerir alteraes pertinentes. As vantagens trazidas,
entretanto, somente podero ser efetivamente observadas a partir de modificaes implantadas no prprio
processo projetual, adequando-o s novas ferramentas tecnolgicas. Este artigo busca apresentar e discutir
algumas destas ferramentas, notadamente aquelas ligadas comunicao e integrao entre diferentes equipes
de projeto, a partir de reviso bibliogrfica sobre o assunto.

PALAVRAS-CHAVE:
Projeto do produto; CAD (Computer Aided Design, ou Projeto Auxiliado por Computador), Engenharia
Simultnea.

1
Artigo originalmente apresentado no II Congresso Brasileiro de Gesto de Desenvolvimento de Produto. So
Carlos, SP: UFSCar, Agosto de 2000.

1. INTRODUO
O setor de projetos em uma empresa
basicamente responsvel, segundo a diretriz 2210
da VDI (Verein Deutscher Ingenieure, Associao
dos Engenheiros Alemes), citada por SCHEER
(1993), pela elaborao de novos projetos,
adaptao de j existentes, projetos de variaes e
projetos normalizados e fixos. Segundo o autor, o
processo de elaborao de projetos pode ser
subdividido da seguinte forma:
- Concepo: Anlise de especificaes,
compilao de variaes de solues e sua
avaliao;
- Desenvolvimento: Especificaes do conceito de
soluo, projeto em escala, construo de modelos,
avaliao de solues;
- Detalhamento: Representao das partes
individuais e avaliao de solues.
Esta viso acerca do processo projetual,
apesar de pertinente, nos parece demasiadamente
simplificada. O papel do setor de projetos bem
mais complexo do que pode parecer em princpio,
principalmente nos casos de produtos que possuam
nveis relevantes de inovao, como os colocados
na condio de novos projetos (e no da adaptao
ou melhoria de produtos j existentes). Sendo
assim, torna-se interessante uma investigao um
pouco mais profunda das funes deste setor e das
diferentes metodologias utilizadas para a concepo


de produtos, colocados aqui de maneira bastante
ampla. Colocam-se como produtos, desta forma,
artefatos concebidos, desenvolvidos e construdos
pelo homem, desde um parafuso at um navio ou
edifcio. A partir das caractersticas de cada produto
concebido, BACK (1983) diferencia dois tipos de
projeto: aquele desenvolvido por evoluo e outro,
por inovao.

1.1. Projetos por Evoluo e Inovao.
Os projetos por evoluo so aqueles nos
quais as descobertas cientficas e tecnolgicas so
agregadas a modelos precedentes, sem que haja
entretanto modificaes radicais nos princpios
tecnolgicos do produto. Um exemplo deste tipo,
na rea da informtica, o das impressoras. O
mercado foi at o incio da dcada de noventa
basicamente dominada por impressoras do tipo
matricial, com diferentes modelos cuja crescente
sofisticao refletia uma evoluo tecnolgica
constante.
Este mercado foi, no entanto, ameaado
pelo aparecimento das primeiras impressoras de
tecnologia laser, que ofereciam significativo
aumento na qualidade de impresso, apesar de
custos bastante elevados. A tecnologia laser
associada impresso pode ser considerada como
uma forma de projeto por inovao, onde uma nova
tecnologia rompe com as condies do mercado.
O surgimento das impressoras de
tecnologia laser no representou, entretanto, uma
definitiva ameaa ao mercado das matriciais
devido, principalmente, ao alto custo representado
pelas novas impressoras em relao quelas j
existentes. O que houve foi uma segmentao deste
mercado, com as impressoras laser ocupando
determinados nichos onde a qualidade de impresso
representava um fator fundamental e onde havia a
necessidade de grandes tiragens de documentos
personalizados (extratos bancrios para envio pelo
correio, por exemplo).
Se as impressoras de tecnologia laser no
foram suficientes para abalar definitivamente o
mercado das matriciais, isso ocorre com o
desenvolvimento da tecnologia de impresso a jato
de tinta que oferece uma impresso de alta
qualidade (embora no atinja ainda os nveis de
algumas das impressoras a laser) a preos cada vez
mais baixos, competindo diretamente em nichos de
mercado pertencentes s duas outras tecnologias,
porm atingindo diretamente as matriciais.
Pode-se dizer que, atualmente, a srie de
projetos evolutivos das impressoras matriciais est
suplantada pelo impacto de projetos baseados em
inovao, seja no caso das impressoras a laser
como, principalmente, nas baseadas em jato de tinta
(para aplicaes domsticas e de pequenos
usurios, no denominado mercado SOHO - Small
Office and House Office). Restam s matriciais
aplicaes bastante especficas, como impresso de
notas fiscais.
O mesmo ocorre em relao os plotters,
equipamentos perifricos de sistemas CAD
responsveis pelo traado em elementos fsicos
(papel, acetato etc.) que tambm enfrentam a
concorrncia da tecnologia de impresso a jato de
tinta, que torna-se economicamente vivel nesta
rea.

2. METODOLOGIA DE PROJETO DE
PRODUTOS.
MUNARI (1975) apresenta uma viso de
metodologia aplicada comunicao visual, mas
que possui uma natural similaridade com diversos
conceitos do design e das engenharias, embora
apresente um enfoque especial s caractersticas
estticas e visuais do produto. Segundo o autor, o
artista projeta suas obras utilizando-se de regras
clssicas e de acordo com as tcnicas que lhe so
familiares, com o objetivo de criar obras densas e
de concepo pessoal.
Pero el diseador,
dado que ha de utilizar toda clase
de materiais y toda clase de
tcnicas sin prejuicios artsticos,
ha de disponer de un mtodo que
le permita realizar su proyecto de
forma adecuada, las tcnicas
precisas y con la forma que
corresponda a la funcin
(incluida la funcin
psicolgica). (MUNARI, op.cit.)
Neste caso, ser necessrio um projeto que
no somente possua qualidades estticas e que
seja compreensvel para seu pblico, mas que
atenda satisfatoriamente a vrios outros requisitos,
como meios tecnolgicos disponveis para
fabricao, viabilidade econmica e de materiais,
por exemplo. O termo qualidade esttica pode
gerar uma interminvel fonte de discusses, pois
depende de fatores por demais complexos, como
aspectos culturais, sociais e econmicos da
populao usuria, entre (muitos) outros (No ,
entretanto, objetivo deste trabalho discutir este
assunto, mas apenas chamar a ateno para sua
existncia e sua inegvel importncia).
O autor apresenta uma metodologia
baseada nos esquemas de Archer, Fallon e Sidal, e
que, seguindo as sugestes de Asimow, possui os
seguintes pontos principais:
Enunciado do problema. O problema a ser
abordado deve estar bem definido, de
acordo com a anlise das necessidades,
seja esta anlise realizada pela empresa
(pelo departamento de marketing, por
exemplo) ou pelo prprio designer, sob


pena de todo o processo de concepo ser
alterado por uma definio equivocada da
questo a ser atendida.
Identificao dos aspectos e funes. O problema
deve ser analisado a partir de dois
componentes principais: o fsico e o
psicolgico. O componente fsico
(viabilidade tcnica e econmica) se refere
forma do produto, enquanto o
psicolgico (aspectos culturais, histricos
e geogrficos) aborda a relao entre o
produto e seu usurio.
Limites para o projeto. Durabilidade prevista para
o produto, utilizao de componentes j
existentes, limites legais (proibies de
determinados produtos ou substncias, por
exemplo), exigncias e caractersticas do
mercado.
Disponibilidade tcnica. Deve-se ter pleno
conhecimento dos processos e materiais a
serem utilizados, visando a obteno do
melhor resultado com o menor custo.
Criatividade. Elemento central do processo de
concepo, pois deve levar a uma sntese
das necessidade e dos elementos
identificados, sem contudo atuar fora dos
limites previamente impostos, levando a
uma soluo tima para o produto, que
atenda as necessidades levantadas e dentro
dos limites existentes, apresentando um
produto com varivel grau de inovao.
Modelos. Da sntese criativa nascem os modelos,
de tamanho natural ou em escala, em
nveis crescentes de detalhamento e
sofisticao, at atingirem a forma do
produto final, com a construo de um ou
mais prottipos.

2.1. O Processo Projetual
A partir deste exemplo pode-se ter uma
idia bastante simplificada de como funciona o
processo projetual, que apresenta estreitas
semelhanas com a maioria dos mtodos para
soluo de problemas: necessidade, levantamento
de informaes, concepo, gerao de alternativa,
determinao da soluo e detalhamento. As formas
de aplicao destas metodologias, entretanto,
apresentam diferenas importantes, o que torna
cada uma delas apropriada a determinado tipo de
problema (ou produto). Pode-se dizer que o nvel de
sofisticao e detalhamento do processo
metodolgico adotado obedece s caractersticas do
produto a ser desenvolvido.
Naturalmente um produto
tecnologicamente simples (um vaso cermico, por
exemplo) no necessitar do rigor metodolgico de
produtos mais sofisticados (como um avio ou uma
planta industrial), mesmo devido ao fato de que na
maioria dos casos, os processos de concepo e
tecnologias de fabricao de produtos mais
"simples" esto amplamente disseminados, sendo
muitas vezes possvel seu inteiro domnio
(concepo e fabricao) por um pequeno grupo ou
mesmo por uma s pessoa, como no caso da
produo artesanal. A crescente complexidade
tecnolgica dos produtos desenvolvidos tem
praticamente eliminado a figura do inventor
solitrio que domina todo o processo de concepo
e apresenta solues sem a utilizao de uma
metodologia definida. Em seu lugar surgem equipes
cada vez maiores, especializadas no
desenvolvimento de projetos em suas vrias
especialidades.
Se a criao de equipes ou centros de
pesquisa torna-se um recurso inestimvel
atividade projetual, traz em se bojo uma srie de
complicaes, basicamente relacionadas
necessidade de um efetivo e adequado
gerenciamento de todo o pessoal envolvido e,
principalmente, da informao que circula entre os
diferentes grupos.
As questes apontadas sugerem, em
princpio, a concentrao de tarefas em pequenos
grupos, formados por elementos de diferentes
especialidades ou, por outro lado, a criao de
estruturas que permitam a interao de diferentes
equipes. A formao de uma pequena equipe de
projeto apresenta a inegvel vantagem da
circulao das informaes de forma praticamente
imediata. A realizao de reunies peridicas, neste
caso, bastante facilitada, tendo em vista a
proximidade fsica e a na maior parte das vezes
estreita relao profissional existente entre os
diferentes membros.
Esta soluo, entretanto, apresenta seus
limites tendo em vista a limitao prtica da
abrangncia tecnolgica do produto. Projetos de
mobilirio, por exemplo, podem ser desenvolvidos
por pequenos grupos de projeto (ou mesmo
individualmente), tendo em vista as caractersticas
especficas da tecnologia utilizada na fabricao do
produto. No caso de um automvel, por outro lado,
esto envolvidas no mais das vezes centenas de
pessoas, em diferentes empresas e pases, com
responsabilidades diversas sobre o produto final,
desde a concepo da carroceria at o
dimensionamento de pequenos parafusos para
fixao de componentes.

3. NOVAS TECNOLOGIAS E O
PRODUTO
A complexidade verificada na maioria dos
projetos de design e engenharia atuais, portanto,
acaba por impedir na prtica que o trabalho seja
inteiramente desenvolvido por um nico grupo, de
forma isolada. Diversas equipes cooperam entre si,


e contribuem para um bom resultado de conjunto
final. Durante o desenvolvimento do
empreendimento, uma grande quantidade de
informao circula entre os participantes.
Relatrios tcnicos, memoriais de clculo,
memoriais descritivos, especificaes, plantas,
esquemas, desenhos tcnicos de detalhamento e
montagem exemplificam o conjunto de documentos
que compem um projeto.
H um exemplo que ilustra bem o
problema do desenvolvimento de projetos
envolvendo tecnologias sofisticadas e processos
globalizados de produo. O avio Boeing 777
possui componentes fabricados em pases to
diferentes como Austrlia, Brasil, J apo, Itlia,
Canad, Frana, Coria do Sul, Singapura e Irlanda.
Como gerenciar equipes de projeto das diferentes
empresas envolvidas, situadas a to grande
distncia e de to diferentes procedimentos
culturais? Podem-se avaliar as dificuldades
advindas da gesto de desenvolvimento de
produtos.
O papel do design e da engenharia nestes
casos flagrante. Um processo projetual
estruturado e bem conduzido uma pea-chave
para a conquista e manuteno de mercados. O
processo de design e o desenvolvimento de novos
produtos assume importncia crescente em um
cenrio de alta competitividade a nvel mundial
como vem ocorrendo desde o incio da dcada de
oitenta. Com a globalizao da produo, de nada
adiantaro produtos obsoletos, cuja vantagem
competitiva seja sustentada somente pelo fator
preo de compra. O destino destes produtos ser
cada vez mais os mercados marginais, seja interna
ou externamente ao pas produtor.
Para a agilizao do processo projetual
como um todo, no caso de produtos que envolvam
grandes equipes e a necessidade de interao e
integrao entre diferentes setores, ou mesmo entre
vrias empresas, torna-se crucial um fluxo eficiente
de informaes (ou de conhecimento). O
conhecimento deve estar disponvel em tempo hbil
e destinada pessoa certa, para que o processo
tenha andamento eficiente. De nada adiantar uma
difuso descontrolada de informaes, se cada um
dos envolvidos no possuir meios de determinar e
localizar as formas de conhecimento de seu
interesse.
A utilizao de novas tecnologias de base
microinformtica pode auxiliar em muito a difuso
e intercmbio de informaes em tempo real,
mesmo a grandes distncias. Neste caso, a empresa
que desenvolve o projeto poder consultar seus
fornecedores a respeito das caractersticas
mecnicas de determinada pea, bem como sugerir
alteraes pertinentes. As vantagens trazidas,
entretanto, somente podero ser efetivamente
observadas a partir de modificaes implantadas no
prprio processo projetual, adequando-o s novas
ferramentas tecnolgicas. Este artigo busca
apresentar e discutir algumas destas ferramentas,
notadamente aquelas ligadas comunicao e
integrao entre diferentes equipes de projeto, a
partir de reviso bibliogrfica sobre o assunto.

3.1. Estratgias de Informatizao de
Projeto
Uma estratgia que atenda s diferentes
necessidades de forma a trazer uma soluo
consistente a mdio prazo para a empresa (presena
no mercado, competitividade a longo prazo e
lucratividade) e para o conjunto de indivduos que a
compe (satisfao no trabalho e qualidade de vida,
em termos de sade, emprego e rendimentos) deve
ser o objetivo de um poltica consistente de
informatizao. Este no , entretanto, um objetivo
que possa ser facilmente atingido, diante das
necessidades peculiares envolvidas em cada funo
a ser informatizada, a cada indivduo influenciado e
a cada setor a ser integrado.
A experincia vem demonstrando que, ao
invs de fruto de um programa estruturado de
modernizao, o processo de informatizao nas
empresas normalmente ocorre de forma
descontnua e incerta, acabando na maior parte dos
casos por tornar-se um imenso quebra-cabeas
tecnolgico (CAULLIRAUX e VALLE, 1991).
As solues tecnolgicas mais adequadas a serem
adotadas por determinado setor nem sempre
correspondem s necessidades de outro, ou melhor
dizendo, as melhores solues isoladas nem sempre
so compatveis entre si, o que acaba por truncar
todo o processo de modernizao, reduzindo os
ganhos ou, pior ainda, acarretando altos custos para
eventuais correes de rumo no futuro.
A estratgia adotada por um nmero cada
vez maior de empresas para a manuteno de seus
mercados e, em ltima anlise, para a prpria
sobrevivncia tem sido baseada em processos de
reestruturao em maior ou menor grau, tambm
em funo de um melhor aproveitamento dos
recursos da tecnologia da informao. Setores e
departamentos inteiros so modificados com vistas
adoo de sistemas informatizados, sem no
entanto obterem resultados expressivos.
O advento de sistemas
de produo mais flexveis e de
novos materiais, conjugados
acelerao no ritmo de mudanas
nos produtos e
internacionalizao dos
mercados, coloca a capacidade
de inovar como fator estratgico
para sobrevivncia das


empresas. (RODRIGUES et al.,
1994)
Estas modificaes, entretanto, no
possuem garantias quanto sua efetiva contribuio
para a soluo dos antigos problemas, servindo
muitas vezes apenas como uma fachada para a
manuteno da situao j existente. Naturalmente
uma reestruturao profunda ir provocar, em
qualquer empresa, mudanas relevantes nas
relaes de poder, seja entre diferentes nveis
hierrquicos como dentro de um mesmo nvel, entre
diferentes grupos ou pessoas. extremamente
ingnuo imaginar-se que, em uma situao de crise
todos se uniro e facilmente abriro mo de
privilgios pessoais ou formas de poder em funo
do bem comum, ou do futuro da empresa.
Alm disso, uma efetiva reestruturao
deve envolver e compreender os impactos das
novas tecnologias em seus diversos nveis, desde
seus efeitos sobre a empresa at suas conseqncias
sobre os usurios diretos (e indiretos) destes novos
sistemas. Neste caso, pode-se dizer que os efeitos
da informtica sobre seus usurios, embora sejam
evidentemente diferentes caso a caso e assim
devam ser tratados, possuem um trao em comum:
trazem sempre modificaes de impacto sobre
antigas formas de competncia, seja esta individual,
de cada equipe ou setor, ou mesmo da empresa
como um todo.
Este cenrio traz tona o problema da
formao profissional, que possui especial
importncia em pases chamados de
industrializao recente, como o Brasil (FLEURY,
1995, VANDRAMETO, 1994, BARCELLOS, 1994).
Aos graves problemas j existentes com relao
educao no pas vem unir-se mais um, de vital
importncia: como formar pessoas aptas a
utilizarem-se de meios informatizados em seus
processos de trabalho, levando-se em considerao
a constante evoluo destes sistemas, partindo-se
do fato de que difcil levar princpios de educao
bsica grande parte da populao? Colocando a
questo de uma forma prtica, como formar
pessoal capacitado para operar sistemas que so
trocados a cada dois anos, sem que se perca o
conhecimento anterior?
O grande benefcio da informatizao para
os prximos anos reside em um enorme
crescimento na capacidade de comunicao e na
conseqente facilidade para troca de informaes
entre indivduos, equipes, setores, departamentos e
empresas diferentes (SCHEER, 1993). Neste caso,
o diferencial para a conquista de novos (e
manuteno dos antigos) mercados estar na
capacidade de cada empresa de descobrir e atender
o mais breve possvel s necessidades de seus
clientes. Para isso fundamental a existncia de
canais rpidos e seguros de comunicao.
Capacidade de comunicar-se com o mercado (para
imediato atendimento aos clientes) e capacidade de
comunicao interna empresa (para o rpido
desenvolvimento de novos e adequados produtos)
so requisitos bsicos ao sucesso de qualquer
empreendimento.
Cabe indagar que razes levaram a uma
situao na qual so realizados vultosos
investimentos em informtica, mesmo diante de
resultados no muito animadores. Nosso trabalho
(ROMEIRO, 1997) avalia processos de
implantao de sistemas CAD (Computer Aided
Design, ou Projeto Assistido por Computador) em
empresas no Brasil (alm de diversos outros
descritos pela literatura, no pas e no exterior),
demonstrando que na maioria dos casos estes
resultados, bem como as razes para o relativo
fracasso na utilizao do sistema no so objeto de
uma discusso sria nas empresas acerca da poltica
de informatizao. Pelo contrrio, constituem-se at
como acirradores de disputas internas em torno das
novas tecnologias e seus rumos. Mesmo em pases
desenvolvidos as experincias de implantao de
sistemas CAD e em indstrias de ponta na
aplicao desta tecnologia, como as do ramo
automobilstico, ao menos at o final dos anos 80,
nem sempre apresentavam resultados satisfatrios,
conforme demonstra ROBERTSON (1989).
bastante simples perceber que a partir da
implantao de uma nova tecnologia, o destino
daqueles por ela influenciados est de certa forma
relacionado aos resultados obtidos por esta
tecnologia. Desta maneira, mais do que um simples
processo de modernizao tecnolgica, o CAD (ou
qualquer outra forma inovao tecnolgica e/ou
organizacional) levado a tornar-se um
instrumento de ao poltica interna empresa. No
caso de sucesso do novo sistema, seus
patrocinadores tero certamente vantagens em
disputas internas e tero aumentadas suas reas de
influncia e crculos de poder. Em um cenrio
como este, ficam claras as razes pelas quais a
implantao de novas tecnologias informatizadas
tende a trazer consigo problemas relacionados a
resistncias, no s por parte de seus usurios
diretos, mas tambm por parcelas muitas vezes
expressivas do corpo gerencial.
Para que haja um efetivo sucesso na
reestruturao da organizao visando a adequada
utilizao da tecnologia da informao, faz-se
necessrio que ocorram modificaes consistentes
nos vrios nveis da empresa, trazendo alteraes
relevantes nos processo envolvidos. Processos estes
no somente de produo, mas tambm de design,
de projeto, de vendas, administrao, etc. Para que
estas modificaes tragam os resultados esperados,
faz-se necessrio um detalhado e criterioso
planejamento, alm de um grande conhecimento


acerca dos processos e tecnologias envolvidos,
antes e depois das modificaes propostas. Mais do
que isso, importante que esta reestruturao
ocorra igualmente nos diversos nveis envolvidos,
de forma que se evite a manuteno de antigos
problemas, conforme j colocado.

4. ESTADO DA TCNICA
A partir do estudo do Estado da Tcnica
sobre o assunto, foi possvel perceber que as
solues apresentadas pelas empresas de
informtica podem atender (ao menos
teoricamente) de forma bastante extensa s vrias
necessidades apresentadas pelas diversas etapas do
processo projetual. No somente em se tratando de
ferramentas de apoio direto ao projeto, como
sistemas CAD, mas principalmente com o crescente
desenvolvimento de solues para auxlio a
atividades complementares, como sistemas de
apoio ao trabalho em grupo, ou workgroup;
sistemas de gerenciamento de documentos (como
os sistemas EDI e EDMS), para transmisso de
dados on-line entre grandes organizaes, muitas
vezes espalhadas em diversas unidades
geograficamente afastadas; software de apoio
deciso; alm dos vrios sistemas de apoio
computadorizado s atividades da empresa, como
CAE, CAM, CAPP etc., que levam a perspectiva de
um processo integrado de projeto, administrao e
fabricao atravs de sistemas informatizados,
dentro de conceitos CIM.
Destacando-se entre os citados acima, os
sistemas de apoio ao trabalho em grupo (tambm
chamados de workgroup computing, ou
computao colaborativa) apiam-se, quase
sempre, em um sistema de correio eletrnico. Sobre
ele, agregam-se funes como teleconferncia,
agenda de grupo, gerenciamento de documentos e
de formulrios eletrnicos, programao de
workflow e compartilhamento de informaes. Suas
principais funes podem ser desta forma descritas:
Correio Eletrnico (Eletronic Mail ou e-mail):
um item bsico de qualquer ambiente
workgroup. Alm de mensagens, permite
enviar documentos de qualquer tipo.
Alguns possuem recursos que possibilitam,
por exemplo, redirecionar as mensagens no
caso de ausncia do destinatrio principal
e/ou devolver respostas padronizadas.
Gerenciador de formulrios: Possui ferramentas
grficas que permitem desenhar e
desenvolver a aplicao a ele relacionada,
podendo alimentar o banco de dados
corporativo ou do grupo.
Teleconferncia: Permite reduzir a necessidade de
deslocamento das pessoas para reunies ou
encontros de trabalho. Dois ou mais
usurios dialogam atravs do computador
e podem fazer anotaes sobre um
documento exibido na tela, como se
estivessem diante da mesma folha de
papel. Tambm permite transferir
arquivos.
Workflow: Ferramenta que permite a execuo
automtica de determinados
procedimentos padronizados. Por exemplo,
que quando um pedido de mercadorias seja
feito, este v direto para o estoque, via
correio eletrnico. Se a mercadoria estiver
disponvel, a ordem segue para a
expedio e para o faturamento. Em caso
contrrio, um aviso enviado
automaticamente ao vendedor e, se
conveniente, produo.
Banco de dados compartilhado: Pode armazenar
documentos em um formato prprio,
imagens digitalizadas ou arquivos
editveis no padro dos aplicativos. Nos
trs casos, ferramentas facilitam a pesquisa
das informaes.
Agenda de grupo: Alm de administrar os
compromissos pessoais de cada usurio,
busca automaticamente horrios livres para
reunies entre um grupo de pessoas.
Tambm pode reservar salas e
equipamentos para o encontro.

Acerca dos sistemas CAD de forma
especfica, foram levantadas algumas das principais
solues oferecidas no mercado brasileiro (e
internacional), visto que um levantamento
detalhado deste mercado constitui-se como tarefa
invivel na prtica, dado o constante lanamento de
novos software e (principalmente) aplicativos de
programas j existentes. tambm apresentado um
rpido panorama do mercado de sistemas CAD a
nvel mundial.

4.1. Situao do Mercado e Principais
Sistemas.
Segundo ZUTSHI (1993), o mercado
mundial de sistemas CAD envolvia, em 1991, algo
em torno de seis bilhes de dlares em todo o
mundo (com a perspectiva de dobrar este valor at
o final do sculo). Destes, um bilho relativo a
sistemas CAD com aplicao para engenharia
mecnica. Segundo as perspectivas apresentadas, a
diviso do mercado mundial de sistemas CAD para
aplicao em engenharia mecnica na virada do
sculo estaria da seguinte forma: Europa (40%),
Regio do Pacfico (39%), EUA (20%) e resto do
mundo (1%).
O autor observa uma tendncia
modificao do perfil de mercado de sistemas
CAD, com o progressivo crescimento da faixa
ocupada por sistemas baseado em PC e


workstations, em detrimento daqueles baseados em
computadores de grande porte. Vale lembrar que os
sistemas de apoio ao projeto em engenharia
mecnica normalmente requerem maior potencial e
capacidade do que aqueles destinados a, por
exemplo, projetos de arquitetura. Esta tendncia foi
confirmada por posterior pesquisa de campo, que
constatou uma expressiva migrao para a
utilizao de sistemas CAD baseados em PCs nas
empresas visitadas.
Com base nos dados apresentados pelo
autor pode-se perceber tambm que, apesar de
campeo em nmero absoluto de unidades
vendidas, o software AutoCAD (produzido pela
Autodesk Inc.) estava no incio do s anos 90 apenas
em quinto lugar em faturamento, sendo suplantado
pela IBM (1 lugar), Computervision, Hewlett-
Packard e Schlumberger. Este quadro, entretanto,
est sofrendo alteraes importantes, devido
observada migrao para sistemas de menor porte
(registrada tambm por pesquisa de campo), que
representam custos menos elevados e maior
facilidade para manuteno e, muitas vezes,
formao de pessoal.
Esta evoluo possui um significado
fundamental para a aplicao de sistemas CAD pela
indstria. A utilizao de sistemas de menor porte
significa uma cada vez maior popularizao dos
programas CAD, que agora podem ser utilizados
inclusive residencialmente. Uma empresa
pesquisada colocou este como um fator decisivo
para a migrao de um sistema de mdio porte para
um baseado em PCs. Segundo o entrevistado,
possvel atualmente aos funcionrios "treinar em
casa", desocupando assim o sistema da empresa.
No objetivo deste trabalho tecer
comentrios acerca das questes ticas envolvidas
em decises desse tipo, que acabam por estender o
perodo de trabalho j realizado na empresa por
algumas horas teoricamente reservadas ao repouso,
em uma forma mais ou menos velada e extenso da
jornada. Vale somente chamar a ateno sobre os
efeitos danosos desta poltica sobre a sade dos
usurios, expostos mais e mais atividade junto a
terminais informatizados.
Um outro fator importante, segundo o
gerente de projetos de outra empresa pesquisada,
est na maior facilidade para que sejam encontrados
usurios de sistemas CAD. Com a utilizao de
sistemas de pequeno porte, a formao bastante
facilitada, no somente pela popularizao dos
equipamentos, mas tambm pela maior
simplicidade dos programas utilizados que, apesar
da crescente sofisticao, ainda no atingem os
nveis dos sistemas de "topo do mercado" ("high-
end").
Em seu princpio, os sistemas CAD eram,
devido a sua inerente complexidade e altos custos
em termos de processamento, acessveis somente a
grandes empresas, como as da indstria
automobilstica e aeroespacial, usurias destes
sistemas por excelncia. Naquela poca, os
sistemas (em sua grande maioria constitudos de
sistemas turnkey) eram basicamente ligados a
mainframes, computadores centrais das empresas, o
que na maior parte das vezes levava a complicaes
de utilizao e partilhamento dos recursos
informatizados. Nos anos setenta surgem sistemas
CAD mais evoludos, em verses mais ou menos
complexas, capazes de gerar aplicaes em
equipamentos de menor porte, como workstations
e, a partir do incio dos anos oitenta, at mesmo
computadores pessoais, do tipo IBM PC.
Desta forma, segundo GREGO (1995), os
software CAD e CAM poderiam ser classificados
de acordo com a plataforma (sistema hardware)
que utilizassem. Haveriam os software clssicos
baseados em mainframes e resultados da evoluo
dos primeiros sistemas CAD, desenvolvidos ainda
na dcada de 60, e produtos mais recentes criados
para as workstations (estaes de trabalho), que
formavam o grupo high-end, ou de produtos de
topo de mercado. Por outro lado existia o grupo de
software low-end (na extremidade baixa - ou
"popular" - do mercado) desenvolvidos para
computadores pessoais. Os sistemas CAE
(Computer Aided Engineering, ou Engenharia
Auxiliada por Computador), no entanto, por suas
maiores necessidades em termos de processamento,
continuaram por longo tempo restritos aos
computadores de maior capacidade.
Esta diviso atualmente bem mais sutil.
Os sistemas mainframe caram em desuso como
plataformas para aplicativos de computao grfica,
ao mesmo tempo que as workstations tiveram
acentuada queda em seus preos e a computao
pessoal passou por uma brutal evoluo tornando-
se muito mais poderosa. Desta forma, tornou-se
muito menor a diferena (sendo esta muitas vezes
bastante tnue) entre as duas classes de sistemas
hardware.
"New features are
showing up in mechanical CAD
software at an ever increasing
clip. The reason is that the
power/cost relationship of
desktop computers has changed
the market dynamics.
Workstations and PCs are the
platforms of choice. In fact,
mainframe-based CAD/CAM
systems are expected to disappear
in a few years, wiped out by
packages for the desktop that are
as good or better. There is a
trend toward integrating the


numerous functions associated
with CAD, such as finite element
analysis, numerical control and
database management, into a
single seamless package. This is
one reason why CAD/CAM
systems are increasingly
providing more of a technical
information management
solution, rather than being a
purely technical tool. CAD
packages are assuming the role
of a complete product definition
database, not just serving as a
repository of geometry and
manufacturing data." (ZUTSHI,
1993)
Atualmente, em se tratando de aplicaes
de mdia complexidade (como as tpicas da
indstria metal-mecnica, por exemplo), a
plataforma considerada ideal por grande parte dos
produtores de software (ainda segundo GREGO,
op.cit.) est em workstations de tecnologia RISC -
Reduced Instruction Set Computer e sistemas
operacionais UNIX, que formam uma combinao
considerada segura, confivel de timo
desempenho.
Por outro lado, ela exige que a empresa
possua pessoal tcnico capacitado em sistemas
UNIX, que em geral apresenta caractersticas de
complexidade exagerada para o usurio final. Alm
disso, o UNIX encontrado em diferentes verses,
de acordo com o fabricante, o que obriga e empresa
usuria a manter-se fiel ao fornecedor, o que pode
limitar em muito a aplicao do sistema CAD (alm
de criar um situao semelhante observada com a
implantao dos antigos sistemas turn-key).
A outra alternativa a convivncia, no
mesmo ambiente, de sistemas de diversas origens (e
caractersticas), o que dificulta ainda mais a vida do
usurio, da equipe de suporte e da prpria empresa.
Alm disso, esta situao acaba por trazer
problemas adicionais e bastante srios aos objetivos
de integrao entre as vrias verses de sistemas,
que muitas vezes no possuem interface tcnica
adequada, o que faz com que projetos
desenvolvidos em determinado sistema no seja
"lido" por outro, ou que a converso de dados seja
feita de foram "truncada", o que acaba por
inviabilizar na prtica o trabalho conjunto).

4.2. Sistemas CAD High-End.
O mercado de software CAD divide-se,
desta forma, em dois grupos bsicos. O primeiro,
que concentra os programas mais sofisticados, ou
high-end ("de topo") do mercado. Muitas vezes
estes software so verses desenvolvidas a partir
dos programas mais antigos, criados originalmente
para utilizao em mainframes, por grandes
empresas. Neste grupo esto aqueles que prestam-
se s aplicaes CAD que poderiam ser
consideradas clssicas: indstrias automobilsticas,
aeroespacial, metal-mecnica com maior grau de
sofisticao etc.
Criado pela fbrica de avies Lockheed
nos anos sessenta, o Cadam pode ser considerado
como o "modelo" para todos os sistemas
CAE/CAD/CAM atuais. Hoje, esse produto e seu
irmo mais novo, o Catia, so desenvolvidos pela
Dassault francesa e comercializados pela IBM,
tendo ambos uma presena expressiva na indstria
automobilstica. Tambm neste grupo esto o Matra
Euclid, adotado pela fbrica de automveis francesa
Renault; o Delcam Duct, lder na rea de
ferramentaria; o Cimatron, de origem israelense; o
Intergraph EMS e o Parametric Pro/Engineer, entre
outros.
Estes software possuem normalmente
pacotes com dezenas de mdulos que atendem a
funes mais ou menos especficas de CAD, CAM
e, em alguns casos, tambm CAE. Possuem
tambm mdulos bastante especficos para
aplicaes em indstrias de injeo de plstico,
clculo de resistncia de materiais, simulao de
funes etc. Embora vendidos em menor nmero de
cpias e a um nmero bastante restrito de clientes,
estes sistemas so, entretanto, responsveis pela
maior parte dos investimentos em CAD, em
especial nos pases mais desenvolvidos.

4.3. Sistemas Low-End.
O segundo grupo, que poderia ser
denominado low-end (produtos na faixa mais baixa
do mercado) formado por programas criados
originalmente para o ambiente IBM PC, que
possuem normalmente recursos menos sofisticados
e apresentam um custo mais baixo, como os
software Microstation (da Bentley), AutoCAD
(Autodesk), CadKey, IBM Micro Cadam e o
Unicad (software destinada indstria metal-
mecnica que talvez seja o nico sistema CAD
desenvolvido no Brasil). O AutoCAD e o
Microstation so software genricos, utilizados em
diversas especialidades, como mecnica, eletrnica
e arquitetura. O CadKey, Micro Cadam e Unicad,
ao contrrio, so especficos para aplicaes ligadas
rea de mecnica. Todos so sistemas CAD
capazes de operar em micro-computadores tipo PC,
e podem fornecer informaes para sistemas CAE
ou CAM.
Cada um dos software CAD para PC
existentes no mercado possui caractersticas
prprias, que o tornam mais ou menos atraente para
cada aplicao especfica. O CadKey, por exemplo,
possui grandes recursos de tridimensionalidade.
Uma modificao realizada no modelo 3D


aparecer automaticamente nos desenhos
bidimensionais. O Unicad possui como principal
vantagem a parametrizao, enquanto o Micro
Cadam uma evoluo de um sistema de grande
porte, o Cadam. O AutoCAD , seguramente, o
mais difundido software CAD do mercado, o que
significa que h mais profissionais familiarizados
com ele e mais extensa bibliografia a seu respeito.
O MicroStation, por sua vez, tem como pontos
fortes uma boa integrao com bancos de dados e
recursos nativos de visualizao tridimensional,
muito teis na visualizao de produtos mais
complexos.

5. CONSIDERAES
A partir da avaliao dos dispositivos
tcnicos de apoio atividade projetual, seja atravs
da contribuio direta (sistemas CAD e tecnologias
CIM, como CAE, CAM, CAPP etc.), como
indiretas (sistemas de trabalho em grupo, de
gerenciamento de documentos, de integrao dos
sistemas tcnicos da organizao etc.), pode-se
dizer que, a grosso modo, tecnologicamente
possvel a realizao da integrao nas diversas
fases do projeto atravs de sistemas informatizados.
Entretanto, solues definitivas e
adequadas a amplos grupos de empresas, como
aquelas de pequeno e mdio portes, ainda no so
disponveis no mercado. Os altos custos e a
constante necessidade de extenso e delicado
planejamento para implantao e utilizao dos
sistemas informatizados disponveis, alm da
necessidade de aplicativos especficos, acaba por
restringir suas aplicaes a grandes empresas de
tecnologia de ponta e disponibilidade financeira
para os investimentos necessrios utilizao
destes sistemas.
Um dos software mais sofisticados do
mercado, o CATIA/CADAM Solutions V4, por
exemplo, conta (segundo FREITAS, 1997) com
aproximadamente uma centena de mdulos
(nmero este que cresce a medida de 20 por ano)
que podem ser agregados a partir das diferentes
necessidades (e capacidade de investimento) da
empresa cliente, e que incluem, entre outros,
sistemas de modelamento geomtrico,
parametrizao, prototipagem rpida, engenharia
reversa e ferramentas workgroup. Este software
high-end caracterstico de empresas
automobilsticas, e seus altos custos podem explicar
a situao de faturamento dos fornecedores de
sistemas CAD, onde a IBM (fornecedora do
CATIA/CADAM) possui o primeiro lugar, apesar
do nmero evidente baixo de empresas usurias do
sistema.
Desta forma, permanece a questo dos
altos custos referentes a aquisio de um sistema
que, aps dois ou trs anos de uso, pode ser
considerado como obsoleto, no por deixar de
atender s necessidades da empresa, mas por estar
definitivamente suplantado pela novas tecnologias
surgida no mercado. Alm disso, no foram
considerados aqui investimentos em formao de
usurios e reestruturao do processo projetual
visando melhor aproveitamento desta tecnologia,
que podem significar valores ainda maiores do que
o equipamento em si.

6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
BACK, Nelson, 1983, Metodologia de Projeto de
Produtos Industriais. Rio de Janeiro: Editora
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ZUTSHI, Aroop, 1993, "What's hot and what's
not". In: Machine Design v 65 n 10 (May,
28) 1993. p 76-77



Aplicao de Tecnologias CAD/CAE/CAM
em Desenvolvimento de Produtos
2
.

Alexander Thorsten Nitsche, Mestrando
Departamento de Engenharia de Produo DEP, Universidade Federal de Minas Gerais UFMG.
Av. Antnio Carlos, 6627 Pampulha B. Hte Minas Gerais.
nitsche@ig.com.br, nitsche@dep.ufmg.br

Eduardo Romeiro Filho, Prof. Dr.
Departamento de Engenharia de Produo DEP, Universidade Federal de Minas Gerais UFMG,
Av. Antnio Carlos, 6627 Pampulha B. Hte Minas Gerais.
Tel. 31 3499 4892 romeiro@dep.ufmg.br

Abstract

More and more the competitiveness has turned the products development administration a constant
preoccupation for companies of all kinds, which try to guarantee the competitive differentials of their products
in all stages of life cycle. It can be observed, however, that this administration process still needs ripeness,
mostly in the small size companies. In the products development administration one of the main philosophies is
the concurrent engineering, which has as main focus the efficient communication between different departments
and even between several companies. This communication has its efficiency maximized when they use
CAE/CAD/CAM tools that allow several computational analyses besides the creation of three-dimensional
visualizations that facilitates the communication between the professionals of different areas. This work
discusses the utilization of the CAD/CAE/CAM tools as facilitators of the process of simultaneous engineering,
by the result of a research, developed in an auto parts vendor company .
Key words: Concurrent engineering, product development, CAD/CAE/CAM.

1. Introduo.

A competitividade pode ser definida (FERRAZ et al, 1995) como a capacidade da empresa formular e
implementar estratgias concorrenciais, que lhe permitam ampliar ou conservar, de forma duradoura, uma
posio sustentvel no mercado. Dentro do atual contexto de globalizao e aumento da concorrncia, quando a
demanda encontra-se em processo de saturao em grande parte dos mercados, as empresas buscam cada vez
mais garantir diferenciais competitivos em todas as etapas do ciclo de vida de seus produtos. Assim o
desenvolvimento de produtos toma papel de destaque neste processo, uma vez que quanto mais planejado e
metdico for este desenvolvimento, maiores as chances de se alcanarem os diferenciais competitivos esperados.
Uma apropriada gesto do desenvolvimento do produto torna-se assim indispensvel para aquelas
empresas que querem manter sua posio ou conquistar novos nichos no mercado. Uma das filosofias mais
difundidas para que este objetivo seja alcanado a Engenharia Simultnea, tambm denominada Concorrente
ou Paralela. Seu uso hoje amplamente difundido a partir de experincias em grandes empresas do setor
automobilstico e aeronutico, porm os mtodos de sua aplicao ainda necessitam de maturao, mesmo nestes
setores, mas especialmente nas pequenas e mdias empresas. Conforme observado por Maffin et al (2001),

2
Artigo originalmente apresentado no XXII Encontro Nacional de Engenharia de Produo. Curitiba,:
ABEPRO outubro de 2002.
2004 Eduardo Romeiro Filho 15 UFMG - Depto Engenharia de Produo


diversas tcnicas so necessrias para alcanar uma condio de best-practice na Engenharia Simultnea ES,
porm as empresas ainda no as dominam ou mesmo desconhecem algumas delas.
A ES permite agilizar e enxugar o desenvolvimento do produto, apesar de sua implantao levar a um
aumento no tempo destinado s etapas iniciais deste processo, em especial naquelas relacionadas elaborao do
conceito do produto. Sua aplicao, alm de reduzir o tempo total de desenvolvimento, resulta no aumento nos
nveis de qualidade do produto obtidos, reduo do nmero de falhas do produto, sua melhor definio e reduo
no lead time de fabricao (GAO et al, 2000).
Nos ltimos anos a crescente concorrncia, aliada crescente preocupao das autoridades e
dos consumidores com questes de carter ambiental, ergonmico, esttico-formal, entre outras levou
necessidade da incorporao de novas caractersticas ao produto. Em funo disto ampliou em muito
o nmero de ferramentas disponveis para o desenvolvimento de produtos. O produto adequado s
demandas atuais deve incorporar caractersticas que observam pontos relevantes com relao
facilidade de montagem, reciclagem (descarte, reutilizao, etc), meio ambiente (poluio na
fabricao, no uso e no descarte), interao com o usurio e facilidade de uso (questes ergonmicas),
entre outras, o que faz com que se tenha um aumento significativo no tempo da anlise do produto
pelos projetistas de diversas reas. A mudana no paradigma no processo de projeto demonstrada na
Figura 1.1.

Figura 1.1. Evoluo do processo de design de 1970 a 1990.
Fonte: Bossak, 1998.

Para que o processo de ES seja mais eficiente, assim como a utilizao de ferramentas como o Design
for X, FMEA, DFMA, QFD, Engenharia do Valor etc. O grande nmero de informaes relacionadas ao
projeto devem ser direcionadas de forma a atender aos interesses de cada um dos envolvidos em tempo hbil e,
principalmente, no lugar certo. O adequado gerenciamento deste fluxo de informaes torna-se crucial para a ES
(ROMEIRO, 1999). O uso da ES implica em se fazer uma combinao de mtodos e ferramentas que promovam
todos os tipos necessrios de fluxos de informaes ao longo do ciclo de vida do produto (Schneider et al, 2000).
Desta forma necessrio que se utilizem Sistemas de Projeto, Engenharia e Manufatura Auxiliados por
Computador (CAD, CAE e CAM respectivamente). Estes garantem, ou mesmo exigem, que se utilize uma
padronizao no projeto possibilitando assim uma comunicao mais eficiente entre as diversas reas. Sua
utilizao importante tambm, devido a recursos como a possibilidade de visualizao em escala e simulao
tridimensional que oferecem. Esta troca eficiente de informaes ainda mais exigida onde h a participao
sistemtica dos fornecedores no processo de desenvolvimento de produto, prtica que tem se disseminado por
diversas indstrias nesta dcada (Amaral et al, 2000).

2. Metodologia.



O mtodo proposto para este trabalho, detalhado na Tabela 2.1, foi adaptado de Romeiro (1997) e
consiste na investigao dos efeitos da utilizao de novas tecnologias em ambientes de projeto, dos principais
aspectos relacionados sua implantao e utilizao nos nveis macro, meso emicro e das formas de integrao
propiciadas pela adoo de sistemas CAD. Sero objetos de anlise deste estudo as conseqncias destes
sistemas sobre o usurio (indivduo), a equipe de projeto, a relao entre as diversas equipes envolvidas e entre o
setor de projetos e demais setores da empresa, e mesmo entre empresas diferentes. No caso especfico deste
artigo, as investigaes estaro concentradas nas formas de integrao intra empresa, sendo avaliados
primordialmente os aspectos meso desta integrao.

2.1 Aspectos Macro e Macro Ampliado: Empresa e Mercado.

Neste nvel, a pesquisa se concentrada em aspectos predominantemente organizacionais da
implementao de sistemas informatizados e de seu gerenciamento, bem como da gesto de projetos a partir de
sua utilizao. Deve ser levantado o papel do sistema em um proposto plano estratgico de informatizao da
empresa em longo prazo, bem como as relaes previstas entre os diversos sistemas informatizados na empresa,
bem como a importncia atribuda a cada um nesta estratgia. Os dados nesta fase so coletados a partir de
acesso a documentos no sigilosos relacionados aos sistemas nas empresas pesquisadas, entrevistas abertas semi-
estruturadas junto a elementos do corpo gerencial. Os principais tpicos abordados:
- O papel do sistema como fator de integrao para a empresa, dentro de uma viso estratgica de
informatizao de todo o processo produtivo.
- Reestruturao do processo produtivo, como forma de modernizao da empresa como um todo a partir do
desenvolvimento integrado de novos produtos e novos meios de produo.
- Melhoria da qualidade do produto, atravs da intensiva e adequada utilizao de recursos informatizados,
- Viso estratgica da empresa com relao integrao entre projeto e produo atravs de aplicaes CAE,
CAD, CAM, bem como do ponto de vista da administrao a respeito dos conceitos ligados s tecnologias CIM
(Computer Integrated Manufacturing).
O levantamento dos aspectos macro ligados ao sistema tem por objetivo a elaborao e compreenso do
pano de fundo onde ocorrero as principais modificaes nas formas e nas relaes de trabalho a partir da
utilizao de diferentes sistemas informatizados. So tambm avaliados os efeitos das condies scio-
econmicas do pas sobre a empresa e as influncias geradas por programas de reestruturao organizacional nas
empresas, como processos de reestruturao empresarial.

Nveis de
Abordagem
Viso Predominantemente Tcnica Viso Centrada no Usurio
Macro

Empresa
e Mercado
- Sistemas de comunicao;
- Interface entre sistemas;
- Otimizao do empreendimento;
- Polticas estratgicas em informtica;
- Compatibilidade;
- Telecomunicaes;
- Segurana de sistemas, etc.
- Integrao entre empresas, etc.
- Planejamento estratgico da
empresa;
- Cultura tcnica da organizao;
- Novos paradigmas gerenciais;
- Efeitos sociais da informatizao
- Integrao entre empresas (vistas
como grupos humanos), etc.
Meso

Equipes e
Setores de
Trabalho
- Redes locais;
- Software;
- Downsizing;
- Interface entre Software;
- Compatibilidade.
- Competncias;
- Novos atores dos processos;
- Relaes de poder;
- Integrao entre equipes;
-Aspectos culturais dos grupos
envolvidos etc.
Micro

Indivduo
- Hard/software locais;
- Funcionamento tcnico;
- Viabilizao de aplicativos;
- Manuteno do sistema etc.
- Aspectos ergonmicos clssicos;
- Organizao do trabalho;
- Postura, mobilirio;
- Condies de trabalho;
- Ansiedade, tenso emocional;
- Integrao individual etc.
Tabela 2.1 - Aspectos Levantados pela Pesquisa, Segundo Diferentes Nveis de Abordagem.


2.2 Aspectos Meso: Equipes de Trabalho.

Nesta fase sero analisados:
- Formas de comunicao entre usurios e/ou equipes, para avaliao dos nveis de eficincia no intercmbio
e fluxo de informaes atravs da empresa. Podem ser entrevistados diferentes atores envolvidos neste fluxo,
bem como levantados os procedimentos utilizados para comunicao. Sero apreciados desta forma os efeitos
dos sistemas informatizados nos processos de comunicao intra e entre equipes de projeto, atravs de
entrevistas pessoais.
- Efeitos dos Sistemas Informatizados sobre o ciclo de vida do produto, bem como na metodologia de
desenvolvimento projetual e processos de fabricao. Atravs de entrevistas e anlise de documentao das
empresas, ser avaliada a influncia dos sistemas sobre os procedimentos de desenvolvimento de produto e
produo, bem como na interao entre os diversos atores envolvidos.
- Organizao e fluxograma de trabalho, para compreenso e visualizao dos efeitos dos sistemas sobre a
empresa de uma forma bastante ampla, como elemento de ligao entre equipes e integrao das diversas etapas
do ciclo de produo. Tambm discutido o nvel de adequao da estrutura existente nova realidade trazida
pelas aplicaes informatizadas.

2.3 Aspectos Micro: Indivduo e Estao de Trabalho.

Neste nvel a anlise da tarefa e dos processos de trabalho em sistemas informatizados em seus aspectos
micro, estaro desta forma centrados na estao de trabalho, abordando os seguintes tpicos:
- Interface usurio x sistema, dentro dos conceitos adotados pela ergonomia. Esta anlise realizada a fim de
levantar de que forma pode ser agilizado o processo de trabalho, bem como para avaliao das deficincias desta
interface, e dos programas de formao adotados para os diversos usurios de sistemas informatizados.
- Usabilidade do software, atravs da observao das interfaces dos diferentes programas em uso nas
empresas pesquisadas.
- Avaliao do posto de trabalho, com especial ateno para aspectos antropomtricos do mobilirio, bem
como para fatores ambientais que interferem na execuo da tarefa, como iluminao e temperatura.
- Organizao do trabalho, em especial do trabalho em equipe e dos procedimentos adotados para insero do
sistema no grupo de desenvolvimento de projetos, notadamente em casos onde coexistam sistemas distintos.
- Formas de comunicao. Levantamento dos procedimentos adotados para comunicao intra e entre equipes
de projetos, bem como entre o setor de projeto e demais setores da empresa. Neste caso (nvel micro), so
avaliados os recursos de comunicao entre usurios diretos de sistemas e entre estes e demais usurios
(indiretos). avaliada a relao entre as formas de comunicao prescritas e a comunicao real, e de que
formas a organizao do trabalho interfere nos processos de comunicao.

3. A Pesquisa:

A pesquisa piloto, realizada em duas etapas, foi feita em uma empresa fornecedora de componentes para
a indstria automobilstica, dentro da linha de produtos da empresa esto itens como: portas, cap, teto, entre
outros. Na primeira etapa foi realizada uma visita tcnica s instalaes da empresa, onde foram apresentados os
departamentos de projeto e o de construo de ferramentas. reas estas intimamente ligadas atravs do uso de
ferramentas de CAE/CAD. E a segunda atravs de entrevistas realizadas in loco na empresa. E na segunda
foram realizadas entrevistas com um Analista de Suporte Pleno (Plataforma de PDM), um Gestor de
Desenvolvimento de Produto (Plataforma tanque) e um Projetista (Pr-CAM)
O departamento de projetos possui atualmente 30 estaes grficas rodando os seguintes softwares de
CAD/CAE, Autoform, CADDS 5, Catia V4, Catia V5, Unigraphics, I-deas, Pro-engineer e Patram. Praticamente
todos os programas utilizados em montadoras de automveis, evitando assim problemas de converso. Este
departamento divido em plataformas de trabalho, onde cada uma responsvel por uma rea de projeto
especfica: tanque, suspenso, carroceria, conjuntos montado, conjunto estampado e acessrios e uma plataforma
suporte que responsvel pela manuteno tanto de hardware e software, como pelo gerenciamento dos dados
do setor, PDM product data management. Os sistemas de PDM so ferramentas responsveis pelo
gerenciamento de toda a informao relacionada com produtos da empresa, arquivos digitais, registros de banco
de dados, alm de gerenciar o ciclo de vida do produto (Schutzer et al, 1999).
O trabalho realizado pelas plataformas de projeto consiste basicamente em quatro etapas:
1. O processo de design de novos produtos,
2. O processo de co-design, que consiste no recebimento de um projeto direto da montadora e a
partir da a empresa sugere e implementa modificaes em funo da sua experincia,


3. Na gerao do plano de mtodos que tem por objetivo definir as operaes necessrias para se
chegar ao produto final. Ex. cortar blank, formar, furar, repuxar, calibrar, etc,
4. Na verificao dos projetos de ferramentais que a empresa recebe, uma vez que estes so em
sua maioria terceirizados. Em alguns casos o projeto e detalhamento das ferramentas so
realizados por este setor.

A plataforma de gerenciamento de dados realiza o controle dos dados trabalhados atravs do servidor
que dividido em trs reas:
1. A de trabalho, onde as estaes realizam os projetos remotamente,
2. A de transferncia onde os arquivos so disponibilizados para compartilhamento,
3. A rea de back-up destinada a projetos finalizados.

Os arquivos na rea de trabalho esto disponveis somente para a plataforma especifica daquele projeto,
enquanto os arquivos na rea de transferncia podem ser acessados por todos, porm no so passveis de
alterao e a rea de back-up cujos dados s so acessados pela equipe da plataforma de PDM. O sistema
descrito esta representado na Figura 3.1.
Figura 3.1 Esquema do gerenciamento de dados pela plataforma de PDM.

O departamento de CAM dividido em dois outros departamentos, o de Pr-CAM e o de CAM. O total
de estaes de trabalho de ambos de doze, sendo oito de CAD e quatro de CAM. Estas so independentes entre
si devido ao maior rendimento apresentado nesta configurao. O back-up nestes departamentos interno a cada
um deles e so disponibilizados na rede atravs de acesso restrito para edio.
A funo do departamento de Pr-CAM consiste na anlise da pea e da insero desta na ferramenta.
Primeiramente a pea enviada pela montadora em um desenho tridimensional na posio do veculo. A pea
ento balanceada na ferramenta, ou seja, o eixo de referncia XYZ na posio do carro rotacionado para o eixo
XYZ na posio da ferramenta. feita ento a anlise do plano de mtodos e gerado o perfil da ferramenta.
Atravs do desenho recebido tem-se toda a informao a cerca do produto, como normas tcnicas, tolerncias,
entre outras.
O departamento de CAM utiliza o software CAMPEADOR. Atravs deste so realizadas as seguintes
tarefas, carregar o modelo tridimensional recebido do Pr-CAM, renderizar e verificar o modelo, fazer a
programao do processo de trabalho e a simulao da mesma para evitar possveis falhas, enviar o programa
gerado via rede para as mquinas que vo realizar o servio e preparar a documentao necessria para o
processo de usinagem. J unto com o programa recebido em rede, o operador do equipamento, recebe um
cronograma onde consta a documentao gerada com as descries gerais do processo. Este programa apresenta
o nmero de cada operao (OFs) que direciona e prioriza a manufatura.

4. Discusses e concluso.

Pode-se perceber num primeiro momento que o processo de desenvolvimento de produtos na empresa
encontra-se muito bem estruturado. Atravs da utilizao de ferramentas de CAD/CAE/CAM todo o processo de


fabricao integrado, desde a gerao do produto at a fabricao do ferramental. Todas estas etapas tm seu
desenvolvimento em rede. Este sistema, no departamento de projeto, gerenciado pela plataforma de PDM.
Onde o servidor dividido em trs reas para facilitar o processo de transferncia de arquivos e possibilitar,
atravs de acesso restrito, o andamento do processo sem o risco de alteraes inadequadas.
interessante observar que praticamente no so utilizados desenhos em duas dimenses, com exceo
da rea de fabricao dos ferramentais onde estes so mais utilizados. Para evitar a necessidade de converso,
um dos problemas mais comumente encontrados no relacionamento cliente-fornecedor, a empresa optou por usar
todos os softwares que as montadoras usam como padro, ex. GM Unigraphics, FIAT CATIA, FORD I-
deas, etc.
O sistema dividido por plataformas utilizado pelo setor de desenvolvimento de produtos foi
implementado a cerca de dois anos por exigncia da diretoria. Diferente do sistema antigo onde um nico setor
de CAD concentrava o design e a manuteno, gerando conflitos devido ordem de desenvolvimento e
priorizao, a descentralizao trouxe uma maior autonomia aos projetistas que podem gerenciar seu prprio
trabalho em sua plataforma. Como desvantagem, essa nova configurao, no tem como realizar projetos de
todas as montadoras, uma vez que as plataformas no usam todos os softwares disponveis. Esta dificuldade
causa o cruzamento de servios entre as plataformas durante o desenvolvimento dos projetos.
A filosofia da ES est presente em todas as etapas do desenvolvimento do produto. Desde o processo de
design e de co-design ato projeto dos ferramentais. Na fabricao do ferramental, em um exemplo citado, a
empresa desenvolveu a ferramenta simultaneamente ao desenvolvimento do produto pela montadora, chegando a
receber em um mesmo dia at trs modificaes no projeto do produto. Pode-se observar que esta
simultaneidade, s pde ser realizada devido utilizao de ferramentas de CAD/CAE, onde possvel
visualizar de forma rpida a modificao proposta, testar esta modificao e se for necessrio propor uma nova.
Em funo disto o ciclo de vida dos produtos se torna muito mais gil do que os observados nas dcadas de 80 e
at mesmo na de 90. Em um caso citado um veculo que foi reestilizado a cerca de dois anos estar novamente
passando por este processo em um perodo de tempo considerado curto para o desenvolvimento de um produto
complexo como um automvel.
A filosofia da engenharia simultnea, associado ao uso de ferramentas de CAD/CAE/CAM torna
possvel o desenvolvimento de produtos simultaneamente entre clientes e fornecedores de uma maneira muito
eficiente. Possibilitando a integrao de todo os sistemas produtivos das empresas, permite que produtos
anteriormente desenvolvidos de 5 a 8 anos em mdia, tenham o seu ciclo de desenvolvimento reduzido a cerca
de 2 anos.

5. Agradecimentos.

A empresa Aethra Componentes Automotivos pela colaborao e apoio a pesquisa e pelo
envolvimento de seus profissionais na realizao deste artigo.

6. Bibliografia.

AMARAL, D.C., TOLEDO, J .C.. Colaborao Cliente-Fornecedor e Qualidade no Processo de
Desenvolvimento de Produto. In: ENEGEP 98 Encontro Nacional de Engenharia de Produo, 18. Niteri
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FERRAZ, J . C., KUPFER, D., HAGUENAUER, L., Made in Brazil: desafios competitivos para o Brasil, Rio de
J aneiro, Campus, 1995 (Captulo 1).

GAO, J .X., MANSON, B.M, KYRATSIS, P.. Implementation of Concurrent Engineering in the suppliers to the
automotive industry. J ournal of Materials Processing Technology. Vol. 107, p. 201-208. 2000

MAFFIN, D., BRAIDEN, P., Manufacturing and Supplier Roles in Product Development. International J ournal
of Production Economics. Vol. 69, p. 205-213. 2001

ROMEIRO, E. F. A Integrao da Empresa Atravs da Utilizao de Sistemas Informatizados de Apoio ao
Projeto. Tese de Doutorado. Rio de J aneiro: COPPE/UFRJ , Engenharia de Produo, 302pp. 1997



ROMEIRO, E. F., A Contribuio do CAD para Implantao da Engenharia Simultnea. I Congresso Brasileiro
de Gesto de Desenvolvimento de Produto. Belo Horizonte, Minas Gerais, Agosto de 1999.

SCHNEIDER, H. M., PLONSKI, G.A, Um Modelo para o Avaliao do Mtodos e Ferramentas da Engenharia
Simultnea. In: Segundo Congresso Brasileiro de Gesto do Desenvolvimento de Produto. So Carlos SP,
Agosto de 2000.

SCHUTZER, K., SOUZA N. L., Implantao do Digital Mock-up na indstria automobilstica: conquistando
vantagens competitivas. In: Primeiro Congresso de Gesto de Desenvolvimento de Produto. Belo Horizonte
MG, Agosto de 1999.



A Contribuio do CAD
para Implantao da Engenharia Simultnea.

Universidade Federal de Minas Gerais - Departamento de Engenharia de Produo
Rua Mantena, 334/304 - Bairro Ouro Preto - 30310.430 - Belo Horizonte - MG
romeiro@dep.ufmg.br
Artigo originalmente apresentado no I Congresso Brasileiro de Gesto de Desenvolvimento de Produto.
Belo Horizonte, MG: DEP/UFMG, Agosto de 1999.

A Engenharia Simultnea (tambm
denominada concorrente ou paralela) pode ser
considerada, segundo COSTA (1994), como:
"Uma metodologia para
desenvolvimento de projetos que
prope a realizao de muitos
processos pertencentes ao ciclo
de vida do produto de forma
simultnea (paralela), usando um
time de projeto multidisciplinar e
dinmico e ferramentas
automatizadas para a realizao
dos processos componentes."
Por "time de projeto multidisciplinar e
dinmico" deve-se entender: um determinado
conjunto de pessoas com conhecimentos em vrias
reas concernentes ao projeto em desenvolvimento,
que alocado para vrios projetos ao mesmo
tempo, independentemente da estrutura
organizacional da empresa.
Engenharia concorrente um mtodo
sistematizado para o projeto concorrente e
integrado de produtos com seus processos,
incluindo produo e suporte. Esta abordagem
procura considerar, em princpio, todos os
elementos do ciclo de vida de um produto, da
concepo at a distribuio
3
(REIMANN e HUQ,
1992)
A Engenharia Simultnea consiste
basicamente de um modelo de gerenciamento de

3
Uma pequena discordncia em relao ao ponto
de vista do autor: o ciclo de vida do produto no
pode ser considerado como limitado sua
distribuio, mas levar em considerao aspectos
ligados s formas de uso, desuso e, cada vez mais,
possibilidades de reciclagem.
projetos, muito mais do que um conjunto de
inovaes tecnolgicas. Este caso requer uma
forma de organizao que ao mesmo tempo que
permita a liberdade para a difuso da informao e
tomada de iniciativa por parte das vrias equipes
envolvidas no projeto, exija um rigor mais apurado
e um maior controle em seu desenvolvimento, sob
pena de que surjam conflitos de competncias e
obrigao entre os diversos atores.
Computer Aided Design (CAD), expresso
da lngua inglesa que pode ser traduzida como
"Projeto Assistido por Computador", , se
considerado de forma bastante ampla, uma
tecnologia multidisciplinar, um conjunto de
ferramentas utilizadas por todas as reas em que
existe uma forma desenvolvida de interao do
computador digital atividade de projeto, bem
como ao controle e gesto deste processo (
4
).
Assim como na implantao de sistemas
CAD, a utilizao de uma base da dados comum
permite que sejam acessadas informaes de
projeto que antes s estariam disponveis aps a
finalizao do trabalho por determinada equipe.
Esta disponibilidade, no entanto, no deve ser
entendida como uma difuso de informao
realizada de maneira indiscriminada. As equipes
devem ter acesso privilegiado a informaes
pertinentes ao desenvolvimento de suas tarefas

4
H autores que consideram os sistemas CAD
como uma forma de auxlio s etapas do projeto
ligadas aspectos grficos. Este conceito parece
mais apropriado aos tipos de sistemas de auxlio ao
desenho, denominados Computer Automatic
Drafting ("Desenho Automtico por Computador"),
tambm CAD. Neste Trabalho, porm, utilizado
um conceito mais amplo de CAD, ligado
atividade de projeto como um todo.


especficas, inclusive com diferenciao de nveis
de acesso e permisso para realizao de alteraes.
Desta forma, deve estar bem claro o papel
de cada um no processo projetual, bem como
devem ser definidas estratgias para que todos
sejam informados de quaisquer alteraes de
projeto que lhes possam ser pertinentes. A difuso
irrestrita pode levar a uma situao de
"congestionamento" no fluxo de informaes pela
empresa, o que acarretar maiores dificuldades para
seleo das informaes pertinentes recebidas por
qualquer dos envolvidos
5
.
O grande nmero de informaes
relacionadas ao projeto devem ser direcionadas de
forma a atender aos interesses de cada um dos
envolvidos. No basta disponibilizar a informao,
mas tambm fazer com que isso ocorra em tempo
hbil e, principalmente, no lugar certo. O adequado
gerenciamento deste fluxo de informao torna-se
crucial para o sucesso da Engenharia Simultnea.
A sobrecarga de informaes a cada um
dos envolvidos tornar muitas vezes difcil e
demorada a seleo daquela necessria ao
desenvolvimento do projeto. Por outro lado, a
ausncia de dados relevantes levar perda de
tempo em sua busca e, quanto maior a
complexidade de cada projeto, potencialmente
maior o tempo demandado para que seja encontrada
a informao desejada.
fundamental, portanto, que o
intercmbio entre as diferentes equipes envolvidas
ocorra de forma eficiente, sem que haja perda de
tempo, seja na espera por informaes como na
repetio do trabalho devido a informaes
fornecidas incorretamente acerca de, por exemplo,
alteraes pertinentes ao projeto.
Com todas as alteraes propostas pela
Engenharia Simultnea, o ciclo projetual acaba por

5
Uma analogia interessante a de uma mesa de
trabalho repleta de memorandos e circulares, na
qual o projetista tem que selecionar quais as
informaes pertinentes ao desenvolvimento de seu
trabalho. Embora no se tenha levantado de forma
quantitativa, foi colocado de maneira bastante
contundente pela maioria dos entrevistados a
dificuldade representada pela manipulao de
inmeros arquivos, mensagens de correio
eletrnico e informaes que muitas vezes eram
irrelevantes ao trabalho desenvolvido. Alm disso,
esta situao pode ser facilmente observada, no
somente nas empresas pesquisadas, mas tambm
em inmeros exemplos de utilizao da informtica
em outras situaes de trabalho.
tornar-se mais gil, capaz de absorver mais
rapidamente as modificaes impostas no decorrer
do processo de desenvolvimento de produtos e
tornando este processo mais adequado s
caractersticas do mercado, isto , tornando a
empresa capaz de responder mais rapidamente s
necessidades colocadas por seus clientes.
Alm disso, a melhoria na interface entre
os diferentes atores envolvidos no processo
projetual trar benefcios importantes como a
reduo dos custos de projeto, devido menor
necessidade de repetio de tarefas e diminuio
de prejuzos relacionados perda de informaes
durante o ciclo de vida do produto.

1. INOVAES TECNOLGICAS E A
ENGENHARIA SIMULTNEA.
A maior parte das empresas levantadas,
desde ROMEIRO (1993), podem ser caracterizadas
como "iniciantes" e despreparadas para um
processo efetivo de informatizao na rea de
projetos. Esta situao pode ser atribuda ao
desconhecimento generalizado acerca das reais
contribuies da informtica ao projeto, bem como
a questes ligadas aos processos de informatizao
correntes e, pode-se dizer, consolidados em outros
setores.
As primeiras reas a serem informatizadas,
ainda nos anos sessenta e atravs de grandes
sistemas mainframe, foram aquelas que eram
caracterizadas por um grande nmero de clculos
repetitivos, como departamentos de pessoal e
contabilidade. Nestes casos, era relativamente
simples transferir para a mquina atividades e
procedimentos centrados em frmulas que
repetiam-se indefinidamente. Desta forma, criou-se
um paradigma de informatizao que gerou alguns
princpios adotados at hoje, como a centralizao
de recursos e a atribuio de competncias aos
analistas de sistemas e pessoal de suporte nesta
rea.
Ora, a informatizao da atividade
projetual muito mais do que a automao de
procedimentos. Na verdade, apresenta
oportunidades inditas, como a possibilidade de
trabalho conjunto entre grandes grupos e o
intercmbio de informaes em tempo real
6
, em
"workgroups" (ou grupos de trabalho). Nestes
casos, no se trata de tornar mais rpido o processo

6
"Real Time", ou o processamento imediato dos
dados inseridos, permitindo que as informaes
estejam imediatamente disponveis em outros
terminais de um mesmo sistema.


existente (como na automao industrial rgida),
mas possibilitar sua flexibilizao e agilizao para
uma atividade de projetao mais rpida e eficiente.
A atividade projetual caracteriza-se pela
necessidade de rpidos e eficientes processos de
gerao e difuso de conhecimento. A
informatizao nestes casos deve ter por objetivo
principal o suporte criatividade e ao intercmbio
de informaes entre diferentes projetistas
envolvido no projeto. Ao mesmo tempo que a
difuso da informao fundamental, problemas
ligados a questes de segredo industrial e segurana
so crticas
7
.
Neste caso, as formas de abordagem para o
problema devem ser pertinentes s suas
caractersticas prprias, o que no , de forma
alguma, uma questo trivial. A informatizao em
projetos traz para o setor uma srie de inovaes
ligadas prpria forma de estruturao do processo
projetual, ou seja, para que a informtica traga reais
benefcios, fundamental que todo o processo de
projeto seja revisto em funo das novas
perspectivas apresentadas pela adoo de uma nova
tecnologia.
A respeito desta reviso, deve-se dizer que
alguns dos objetivos propostos pela reengenharia
(segundo HAMMER e CHAMPY, 1994) so
bastante pertinentes, apesar das muitas crticas
apresentadas a esta proposta (dentre as quais
SEMLER, 1995, SCHWARTZ, 1995, e COSTA,
1995). Mais uma vez, no o objetivo deste
trabalho tecer comentrios neste sentido, mas citar
um exemplo colocado pelos primeiros autores,
observado na Eastman Kodak Company. Neste
caso, o desenvolvimento de uma nova cmara
fotogrfica descartvel, que fizesse frente a modelo
semelhante lanado pela rival Fuji em 1987.

7
Um dos entrevistados relatou o caso de uma
empresa alem (na qual trabalhou no incio dos
anos 90) que concentrava suas atividades de
projeto em equipes de prancheta, somente
utilizando-se de sistemas CAD aps a definio do
produto e partida para a produo. Principal
motivo: busca de maior segurana pela dificuldade
de reproduo de desenhos em meios fsicos (
naturalmente muito mais fcil copiar detalhes de
projeto atravs de disquetes). Em uma empresa
pesquisada, dotada de um sistema de rede local,
nenhuma das estaes grficas possua drivers
para disquetes. Todas as cpias em sistemas
magntico ou meio fsico so geradas somente
atravs do servidor, pelo responsvel pelo suporte
tcnico.
Segundo HAMMER e CHAMPY, o
processo de desenvolvimento de produtos pela
Kodak era "parcialmente seqencial e parcialmente
paralelo, mas inteiramente lento". Esta lentido
atribuda ao processo paralelo era causada por
problemas de ajuste entre sistemas desenvolvidos
simultaneamente, mas em separado e por equipes
distintas. Foi adotada a seguinte a soluo:
"A Kodak reformulou
seu processo de desenvolvimento
de produtos pelo uso inovador da
tecnologia CAD/CAM (...). O
simples trabalho na tela, em vez
do papel, j tornaria os
projetistas individualmente mais
produtivos, mas tal uso da
tecnologia exerceria um efeito
apenas marginal sobre o
processo total.
A tecnologia que
permitiu a reengenharia de seu
processo um banco de dados
integrado de projeto de produtos.
Diariamente, esse banco de
dados coleta o trabalho de cada
engenheiro e combina todos os
esforos individuais em um todo
coerente. A cada manh, os
grupos de projeto e projetistas
individuais verificam no banco de
dados se o trabalho do dia
anterior de algum colega criou
algum problema para eles ou
para o projeto global. Em caso
positivo, eles resolvem o
problema imediatamente, e no
aps semanas ou meses de
trabalho desperdiado. (...)
O novo processo da
Kodak, denominado de
Engenharia Coordenada, tem
sido amplamente usado nas
indstria automobilstica e
aeroespacial e comea a atrair
adeptos na indstria de bens de
consumo."
Em princpio, vrias das observaes dos
autores mostram-se pertinentes, em especial com
relao vantagem muitas vezes marginal trazida
pela maioria dos sistemas CAD levantados e ao real
benefcio destes sistemas, na elaborao de um
banco de dados nico, que possa ser acessado em
tempo real e atravs do qual possam ser resolvidos
o mais breve possvel quaisquer formas de
incompatibilidade nos diversos aspectos do projeto
desenvolvido.


Por outro lado, o que os autores chamam
de "engenharia coordenada" pode ser considerada,
na verdade, uma forma de Engenharia Simultnea
bem desenvolvida e em funcionamento
8
. Ora, se no
processo de "desenvolvimento paralelo" de partes
produtos surgiam muitas vezes problemas de
incompatibilidade no final do processo, estes eram
devido ao isolamento existente entre as equipes, ou
seja, falta de comunicao.
Este problema no ocorre em funo da
ausncia de sistemas CAD, mas da inexistncia de
canais eficazes para troca de informaes. O CAD
efetivamente contribui para tornar esta troca
eficiente, mas de nada adianta a tecnologia
avanada se no existe um mtodo de trabalho que
incentive (ou mesmo obrigue) o intercmbio de
informaes.
Alm disso, a combinao de "todos os
esforos individuais em um todo coerente" no ,
de forma alguma, uma atividade trivial. O
gerenciamento do banco de dados resultante
tarefa de alta complexidade, bem como o
desenvolvimento do software necessrio
elaborao de uma estrutura de organizao de
dados, de formas e normas de acesso, alm de
maneiras eficientes e rpidas de verificao e
comparao das diferentes contribuies de cada
projetista ou equipe de trabalho
9
. Na verdade, no
mais das vezes torna-se necessria a elaborao de
diferentes bancos de dados, que agreguem
progressivamente as informaes de cada
disciplina, antes de cruzar tais informaes com o
banco de dados central.
"Current manufacturing
system design methodologies
produce multiple models of the
eventual manufacturing system.
The models reflect either the
designers view of some
subsystem, like materials

8
MILLS (1995) chama a ateno para a crescente
adoo dos princpios da Engenharia Simultnea
na indstria aeroespacial americana, basicamente
associados a inovaes nas reas de
CAE/CAD/CAM. THOMAS (1994) aborda a
implantao da Engenharia Simultnea na Ford
Motors Company, que envolveu fortemente a
utilizao de sistemas CAD.
9
Este problema tem sido objeto de estudos voltados
para o desenvolvimento de sistemas informatizados
de apoio ao trabalho entre equipes,
especificamente para a Engenharia Simultnea,
como em OKADA e ARAI, (1993).
handling, some level of
abstraction, or some
developmental stage in the design
of the system. These models serve
to break the complex system
design into smaller, more
manageable sized problems."
(PARKS et al, 1994)
Esta forma de organizao, mais do que
um problema gerencial, acaba por tornar-se uma
questo de implicaes tecnolgicas. portanto
sintomtico o expressivo nmero de estudos
relacionados ao desenvolvimento de softwares
especficos para apoio implantao da Engenharia
Simultnea atravs da aplicao de sistemas
informatizados (notadamente sistemas CAD), como
MILLS (1995), WALLACE (1994) e BOURKE
(1993), entre outros, alm de todos os esforos
relacionados ao desenvolvimento de sistemas de
gerenciamento eletrnico de documentos,
extremamente teis em situaes de projeto que
envolvem grandes equipes e extrema necessidade
de gerenciamento de informaes.
Apesar de exemplos como este, a
engenharia simultnea deve ser vista muito mais
uma metodologia gerencial e de projeto do que um
conjunto de ferramentas tecnolgicas. Pode-se
afirmar, de qualquer forma, que este mtodo mais
adequado s novas ferramentas informatizadas do
que os mtodos tradicionais (seqenciais) de
desenvolvimento de projetos, embora sua aplicao
no esteja de forma alguma condicionada
utilizao da informtica.
importante notar, inclusive, que a adoo
de sistemas informatizados de apoio atividade de
projeto e transferncia de informaes entre os
vrios setores da fbrica deve ser precedida por um
estudo consistente acerca do mtodo de projeto
utilizado. Antes da implantao do CAD, faz-se
necessria uma reviso e organizao do processo
adotado. Essa postura, de que necessrio conhecer
profundamente o processo para que se possa
aprimor-lo (e, mais do que conhec-lo,
efetivamente control-lo) um princpio dos
mtodos de melhoria da qualidade que muito
freqentemente citado como fundamental para
obteno de sucesso em processos de implantao
de sistemas informatizados.
2. USO DE TECNOLOGIA
MULTIDISCIPLINAR.
Desta forma, vrios estudos (como por
exemplo SHA, 1993, RUECKER, 1992, OKAWA
et al., 1994) esto voltados para o desenvolvimento
de software especficos para a implantao de
sistemas de engenharia simultnea. Estes


programas tem por objetivo fornecer suporte
difuso de dados e interface entre equipes
envolvidas no processo de desenvolvimento de
projetos, atuando no gerenciamento das
informaes pertinentes, para que estas circulem de
forma eficiente pelas equipes envolvidas. Alm
disso, devem ser capazes de suportar as diversas
mdias (desenhos, textos, planilhas, bancos de
dados etc.) necessrias adequada manipulao e
arquivo de cada informao gerada. Do ponto de
vista tcnico, este parece ser o maior entrave
Engenharia Simultnea.
Este aspecto, entretanto, parece caminhar
para algumas solues interessantes, conforme os
artigos citados. A crescente "intercambiabilidade"
entre diferentes softwares parece tambm indicar
solues.
A verso Release 13 do AutoCAD, mais
difundido software "low-end" do mercado, permite
transformar um arquivo de desenho em um sistema
hipertexto
10
, com ligaes diretas a outros arquivos,
disponveis em outros meios que sejam
incorporados ao desenho dados relativos a outros
meios, como textos, grficos, bancos de dados e at
mesmo, por exemplo, sons. Desta forma, pode ser
criado um banco de dados associado, em que as
informaes estejam disponveis de forma muito
mais eficiente, proporcionando rpido acesso. Sons,
imagens, maquetes eletrnicas, simulao dos
processos de fabricao e uma enorme quantidade
de informao podem acompanhar o "desenho

10
Segundo LVY (1995):
"Tecnicamente, um
hipertexto um conjunto de ns
ligados por conexes. Os ns
podem ser palavras, pginas,
imagens, grficos ou partes de
grficos, seqncias sonoras,
documentos complexos que
podem eles mesmos ser
hipertextos. Os itens de
informao no so ligados
linearmente, como em uma corda
com ns, mas cada um deles, ou a
maioria, estende suas conexes
em estrela, de modo reticular.
Navegar em um hipertexto
significa portanto desenhar um
percurso em uma rede que pode
ser to complicada quanto
possvel. Porque cada n pode,
por sua vez, conter uma rede
inteira."
tcnico" em meios informatizados. A base tcnica
para isso, embora complexa, j disponvel.
Em verdade, a questo principal no
gerenciar bases de dados grficas geradas em
softwares diferentes (o que ainda um grande
desafio de base tecnolgica), mas agregar de forma
adequada todas as informaes de projeto s novas
mdias. Hoje um arquivo CAD no somente uma
verso eletrnica de um desenho realizado em
prancheta (como tratado na imensa maioria dos
casos), mas sim um elemento multimdia, que pode
agregar um imenso nmero de informaes
relacionadas ao projeto em desenvolvimento, o que
era antes impossvel atravs de meios fsicos.
Tambm para o gerenciamento de
diferentes bases de dados envolvidos em projeto
so sugeridos sistemas de hipermdia (LEUNG,
1995), capazes de suportar as diferentes mdias
envolvidas no processo e facilitar desta forma um
adequado gerenciamento do projeto.
FRANZOSA (1992), chama a ateno
para a necessidade de domnio e dificuldades de
interao entre vrias linguagens e tecnologias
informacionais para a gerncia de processo, como
fator importante para a implantao de engenharia
simultnea. Segundo o autor, algumas novas
tecnologias como bases de dados relacionais e
sistemas em rede podem oferecer uma alternativa a
este problema.
Object-oriented programming language,
ou linguagem de programao orientada ao objeto
, segundo PFAFFENBERGER (1992):
"Uma linguagem de
programao no procedural na
qual os elementos do programa
so conceituados como objetos
capazes capazes de transmitir
mensagens entre si. (...) Na
programao baseada em
objetos, os mdulos so
independentes a ponto de
permitir que sejam copiados de
um programa para outro. Isto
abre a possibilidade de herana
das caractersticas dos objetos;
ou seja, o usurio pode copiar e
incluir novas funes em um
objeto antigo e, em seguida,
incorporar esse objeto a outro
programa. No necessrio
recriar o objeto".
As formas de programao orientada ao
objeto, como C++, so mais extensas e possuem um
grande nmero de informaes, o que as torna
inerentemente complexas, embora sua estruturao


em mdulos permita que esta complexidade no
seja demonstrada ao usurio. Requerem maior
quantidade de memria e velocidade de
processamento em relao s demais formas de
programao, e esto bastante ligadas aos sistemas
de interface grfica.
Outro recurso baseado em sistemas CAD
apontada pela literatura como apoio Engenharia
Simultnea a de modelamento de slidos, onde o
desenvolvimento de produtos pode ser desde o
incio gerador de informaes bastante detalhadas
de projeto:
"Computer solid modeling has
enabled concurrent engineering
to become the new approach to
the process of detail design. It is
possible to consider many facets
of design, product testing and
manufacturing simultaneously.
Development of an integrated
Computer-Aided Design and
Manufacturing (CAD/CAM) data
base from the computer solid
model is the key element in
communication and successful
implementation of concurrent
engineering. While generating a
computer solid model, a design
representation or model of the
product is derived and a
computer data base is being
generated. This data base may
be directly applied to all phases
of design, analysis, prototyping,
manufacturing, as well as
marketing and packaging."
(KRUEGER, 1995)

3. APLICAO INTENSIVA
DE SISTEMAS CAD.

No caso dos sistemas CAD, o
conhecimento e o adequado controle do processo
projetual ocorre, dentre outros fatores, atravs de
uma consistente normalizao tcnica e
padronizao de procedimentos, sem o que
qualquer tentativa de informatizao esbarrar em
uma mistura de diferentes estilos de trabalho. Em
relao a este assunto, MATTOS (1991) adverte:
Em qualquer sistema
CAD, a padronizao deve ser
implantada prioritariamente, sob
pena do sistema se tornar
invivel a curto prazo. Se a
empresa no possui uma cultura
de padres e normas j
implementada para os processos
manuais, melhor adiar a
aquisio do CAD at que esta
cultura esteja solidificada.
Desta forma, deve-se levar em
considerao que o CAD, assim como qualquer
sistema informatizado, no por si s elemento de
melhoria de qualquer soluo, mas simplesmente
multiplicador da soluo existente. Se esta
inadequada e apresenta deficincias, a implantao
de sistemas de informao apenas servir para
trazer tona uma srie de problemas antes (mais
facilmente) escamoteados.
O princpio do caminho para o sucesso
parece estar em uma definio correta do problema
a ser enfrentado. Em muitas empresas, os sistemas
CAD, bem como outras formas de tecnologia
informatizada, so vistos como solues tcnicas
miraculosas para o desenvolvimento de projetos.
Esta viso naturalmente distorcida pela imagem
gerada pelos fabricantes desses equipamentos, que
procuram demonstrar que a utilizao de sistemas
CAD, mais do que uma fonte de benefcios para a
empresa , na verdade, uma ferramenta essencial
modernidade.
Sendo assim, no estranho encontrar
empresas que buscam aplicaes adequadas ao
CAD somente aps a aquisio do sistema. Nestes
casos, o sistema no surge como uma soluo, mas
como uma fonte adicional de problemas.
Naturalmente que no tarefa simples encontrar
empresas (que admitam estar) nesta situao, mas
pode-se desconfiar de relatos como aps dois anos
de experincia, o processo de implantao do CAD
foi reestruturado em funo de um novo sistema
ou para ampliao do sistema foi adotada uma
nova soluo, radicalmente diferente da anterior.
Para uma eficiente aplicao dos recursos
disponveis nos sistemas CAD em processos de
engenharia simultnea, devem ser analisados dois
aspectos bsicos: (1) quais as formas de
contribuio que estes sistemas realmente oferecem
ao processo projetual como um todo, de uma forma
geral e (2) quais as formas especficas de
contribuio para os problemas peculiares
empresa.
Com relao ao primeiro aspecto, de nada
adiantar a adoo de modernos sistemas
informatizados se a empresa no estiver preparada
para um efetivo gerenciamento da informao
gerada durante os processos de projeto e produo.
Muitas vezes a comunicao deixa de ocorrer de
forma adequada devido a entraves ligados


estrutura da empresa ou, por outro lado, tudo ocorre
devido a uma srie de relaes basicamente
pessoais, que ocorrem revelia das limitaes
impostas pela estrutura organizacional.
Desta forma, fica claro que os conceitos
ligados engenharia simultnea somente podero
ser aplicados de forma consistente aps uma
reestruturao organizacional com vistas permitir
que todos os envolvidos no processo projetual
11

possam receber e fornecer informaes pertinentes
ao desenvolvimento do projeto. Somente aps a
consolidao deste ambiente propcio integrao a
implantao de novas tecnologias como sistemas
CAD poder surtir efeitos consistentes no que tange
integrao e Engenharia Simultnea.
Na maior parte dos casos avaliados, as
empresas no introduziram modificaes relevantes
no processo projetual, na estrutura da empresa ou
mesmo do setor de projetos aps a implantao do
CAD, fazendo com que os esforos para validao
do sistema e sua justificativa de aquisio fossem
voltados quase que exclusivamente para aspectos
ligados acelerao pura e simples de determinadas
etapas da atividade projetual (ou das atividades
relacionadas ao desenho) como anteriormente
desenvolvida.
Entretanto, deve-se levar em considerao
uma situao conflitante existente na maioria dos
casos levantados: por um lado a necessidade de
modificaes estruturais na empresa com vistas
modernizao de seu setor de projetos (ou, at
mesmo, a sua prpria permanncia em um mercado
cada vez mais competitivo e prximo de padres
mundiais de preo e qualidade) e por outro a
resistncia, determinada muitas vezes por tentativas
de manuteno do "status quo" daqueles que sero
evidentemente afetados pela mudana.
Costuma-se imaginar que estas resistncias
so oriundas principalmente daqueles que, em
princpio, so afetados diretamente pelo novo
sistema, ou seja, os desenhistas e projetistas de
prancheta. Entretanto, foram observadas formas
mais ou menos veladas de posturas contrrias
implantao de novas tecnologias por parte do
corpo gerencial responsvel pelo setor de projeto,
que muitas vezes teme pela perda de seu poder na
empresa, especialmente diante da insero de novos
atores (analistas, pessoal de suporte, gerentes
especficos para os sistemas CAD) no processo
projetual.

11
No somente o pessoal de projeto de produto,
mas tambm do planejamento e controle da
produo e do cho de fbrica, bem como reas
como vendas, marketing etc.
Alm destes, os novos profissionais de
projeto representam sria ameaa em potencial,
pois possuem um domnio muito mais desenvolvido
da novas ferramentas tecnolgicas. Naturalmente
esta ameaa nem sempre real, tendo em vista o
fato de que o "saber tecnolgico" da empresa
muitas vezes vai alm da utilizao das novas
ferramentas. Entretanto, em uma situao na qual
palavras como "reengenharia", "globalizao" e
outras de contedo semelhante passam a fazer parte
do dia a dia do mercado profissional qualquer
ameaa torna-se preocupante
12
.
As formas de resistncia por parte do staff
gerencial so muitas vezes mais eficientes, menos
perceptveis e de mais difcil eliminao durante os
processos de implantao de sistemas CAD, pois
partem de pessoas que possuem na maior parte das
vezes amplo poder decisrio na empresa, podendo
por isso atuar decisivamente para os resultados da
aplicao de novas tecnologias e novos processos
gerenciais (seja para seu sucesso ou para seu
fracasso). Desta forma dificilmente um processo de
implantao de sistemas CAD ou dos princpios
ligados engenharia simultnea poder surtir
resultados se no contar com o patrocnio ostensivo
da alta administrao e a compreenso do corpo
gerencial. Este processo deve acontecer, pelo
menos em seu estgio inicial, de cima para baixo.
A compreenso por parte dos escales
intermedirios das empresas essencial devido
importncia de sua participao e de seu poder de
difuso. A pesquisa realizada, entretanto,
demonstra que isso nem sempre acontece, devido
em muito situao de insegurana que a aquisio
de novas tecnologias costuma trazer para aqueles
que, aps mais de quinze anos de carreira
esperavam ter atingido um patamar de segurana
que as constantes inovaes insistem em
demonstrar que no existe.

12
Foi relatada por um entrevistado a situao em
uma empresa pesquisada na qual, ao ser realizada
a renovao de equipamentos industriais do cho-
de-fbrica, todo o corpo tcnico foi trocado (da
mesma forma que os equipamentos!). Pode-se dizer
que "so os efeitos da globalizao" (argumento da
alta administrao), mas o ponto de vista deste
trabalho que as pessoas, de uma forma diferente
das mquinas, no devem ser consideradas como
"obsoletas" ou destinadas "sucata". Alm disso,
pode-se considerar que os conhecimentos "no
acadmicos" adquiridos pelos antigos funcionrios
so essenciais ao desenvolvimento adequado da
produo e que sero inevitavelmente perdidos no
processo de modernizao.


Mais um elemento pertinente esta
situao o fato de que a maioria das empresas no
Brasil passa atualmente por processos bastante
dolorosos de restruturao, ainda frutos da "onda"
da reengenharia e do "choque" provocado pela
abertura do mercado s importaes. Estas
restruturaes, no af de reduzir custos, acabam se
voltando mais para a eliminao de pessoal do que
para uma real reviso de todo o "processo
empresarial" (COSTA, 1995, e SCHWARTZ,
1995).
"No cho de fbrica ou
nos corredores da grande
corporao, a reengenharia pode
ter ainda o efeito colateral de
aterrorizar os trabalhadores,
gerentes e diretores. Estaro
todos com medo de errar demais,
ou inventar demais. O organismo
empresarial vai, assim, perdendo
o tnus muscular" (SCHWARTZ,
Op.Cit).
Em um cenrio como este, torna-se ainda
mais difcil promover grandes modificaes que
levam a nveis de intensiva utilizao de sistemas
CAD como forma de adoo da Engenharia
Simultnea. Nestes casos, seria necessrio
promover modificaes de vulto na estrutura e
mtodos de trabalho da empresa, o que
extremamente difcil a partir da situao atual.
Ainda assim, a realidade vem demostrando
que as empresas necessitam cada vez mais de
inovaes para a manuteno de seus mercados e
seu crescimento diante de formas de concorrncia
cada vez mais acirrada. As formas de reestruturao
centradas na reduo de custos so, em nossa
opinio, de efeito limitado diante do nmero cada
vez maior de novos e melhores produtos
disponveis no mercado.
Ainda segundo nossa opinio, as empresas
brasileiras somente conseguiro atingir um patamar
que torne o pas industrialmente desenvolvido
quando estiverem voltadas para o desenvolvimento
de produtos avanados tecnologicamente e
apropriados s necessidades de seus usurios, sejam
estes os consumidores finais como todos os demais
envolvidos nas diversas etapas do ciclo de vida dos
produtos: concepo, fabricao, transporte,
manuteno, desativao e reciclagem.
Para que isso seja possvel, fundamental
que as empresas possuam um forte grupo de
projeto, que seja capaz de determinar, organizar e
gerenciar o elevado nmero de informaes
necessrias uma adequada atividade projetual.
Para que estes objetivos sejam alcanados, em
muito podero contribuir (embora de forma isolada
no constituam fatores determinantes) a adequada
utilizao de recursos informatizados de apoio ao
projeto e os princpios da Engenharia Simultnea.

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