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CLIO
MANUALDEPROPRIETRIO
0.1
Este Manual foi concebido a partir das caractersticas tcnicas conhecidas na data da sua elaborao. Inclui todos os equi-
pamentos (de srie e opcionais) disponveis para o modelo; a presena dos mesmos depende da verso, das opes
escolhidas e do pas de comercializao.
Este documento no pode ser tomado como especificao tpica deste modelo.
Alguns equipamentos que sero introduzidos no veculo, futuramente, podem aparecer j descritos neste Manual.
A Renault reserva-se o direito de alterar as especificaes deste produto sem prvio aviso.
Boa viagem a bordo de seu Renault!
Proibida a reproduo ou traduo, mesmo que parciais, sem autorizao prvia da Renault do Brasil, S.A.
Al ert a para um caso de ri sco, um peri go ou uma i ndi cao de segurana.
Este Manual de Utilizao e Manuteno coloca sua disposio as informaes que permitiro:
conhecer bem o seu RENAULT, para utiliz-lo nas melhores condies e obter pleno benefcio dos avanos tcnicos que ofe-
rece;
garantir um perfeito funcionamento atravs da simples - mas rigorosa - observao dos conselhos de manuteno;
enfrentar, sem excessiva perda de tempo, pequenos incidentes que no necessitem da interveno de um especialista.
O tempo que dedicar leitura deste Manual ser amplamente compensado pelos ensinamentos e novidades tcnicas que nele
descobrir. E, se alguns pontos permanecerem eventualmente obscuros, os tcnicos de nossa Rede prestaro, com todo o
prazer, os esclarecimentos complementares que deseje obter.
Para auxili-lo na leitura deste Manual, voc encontrar o seguinte smbolo:
Bem-vindo a bordo de seu novo RENAULT
0.2
0.3
Conhea o seu automvel ... ................................... 1
Conduo ............................................................... 2
Conforto ................................................................. 3
Manuteno ........................................................... 4
Conselhos prticos ................................................ 5
Caractersticas tcnicas ......................................... 6
ndice alfabtico ..................................................... 7
Captulos
S U M R I O
0.4
PRESSES DE ENCHIMENTO DOS PNEUS A FRIO - psi (bar)
Utilizao normal
Dianteiro
Traseiro
32 (2,2)
29 (2,0)
Carga mxima
Dianteiro
Traseiro
33 (2,3)
30 (2,1)
Estepe 33 (2,3)
Dimenses das rodas 5,5 J 14
Dimenses dos pneus 175/65 R14 T
Particularidade dos veculos utilizados em plena carga (Massa mxima autorizada com a carga) e com reboque.
A velocidade mxima no pode ser superior a 100 km/h e presso dos pneus devem ser acrescentadas de 2 a 3 psi (0,2 bar).
Para conhecer as massas, consulte no captulo 6: Massas.
Segurana dos pneus e instalao de correntes
Consulte no captulo 5: P neus, para conhecer as condies de manuteno, verses, e a possibilidade de utilizao de cor-
rentes para a lama ou neve.
1.1
Captulo 1: Conhea o seu automvel
Chaves/Controle remoto para travamento eltrico das portas: generalidades/utilizao . . . . . . . . . 1.2
Portas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4
Travamento automtico das portas com o veculo en movimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6
Alarme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7
Sistema antiarranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8
Apoios de cabea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.9
Bancos dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10
Cintos de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.12
Segurana das crianas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16
Posto de conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.22
Quadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24
Relgio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29
Espelhos retrovisores/Direo hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30
Luzes e sinalizao externas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31
Sinalizaes sonora e luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32
Limpador e lavador do pra-brisa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33
Limpador e lavador do vidro traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.34
Desembaamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35
Tanque de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36
Extintor de incndio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37
Sistema Hi-Flex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38
1.2
CHAVES/CONTROLE REMOTO PARA TRAVAMENTO ELTRICO DAS PORTAS
1 Chave codificada de ignio, das
portas, da tampa do compartimento
de bagagem e do tanque de com-
bustvel.
2 Controle remoto para travamento,
chave codificada de ignio, das
portas, e do tanque de combustvel.
1
Em caso de perda, ou se desejar
outra chave ou controle remoto,
dirija-se a um Concessionrio
Renault.
Para a substituio do controle
remoto, necessrio dirigir-se a
um Concessionrio Renault, com
o veculo e todas as suas chaves,
para sintonizar o conjunto.
No possvel utilizar mais do
que dois controle remoto por ve-
culo.
Avaria do controle remoto:
Verifique periodicamente o bom
estado das baterias.
Consulte no captulo 5:
Controle remoto por radiofreqn-
cia: Baterias.
2
Responsabilidade do motorista
Nunca deixe a chave na ignio de seu veculo, principalmente com uma
criana ou um animal de estimao em seu interior, acidentalmente po-
deria--se ligar o motor ou acionar equipamentos eltricos (como vidros
com acionamento eltrico) com o risco para a segurana.
1.3
CONTROLE REMOTO PARA TRAVAMENTO ELTRICO DAS PORTAS: utilizao
O bl oquei o ou desbl oquei o das
portas real i za-se com o control e
remoto.
alimentado por uma pilha que pre-
ciso substituir quando o indicador da
pilha 5 j no se acende (consultar o
pargrafo controle remoto de blo-
queio: pilhas).
Travamento e liberao das
portas
Pressionando uma vez o controle
remoto 3, destrava-se apenas a porta
do motorista. Ao pressionar a segunda
vez o controle remoto 3, destravam-se
todas as portas.
Para travar todas as portas, pressione
o controle remoto 4.
Ao acionar o travamento do veculo,
as luzes de converso piscam duas
vezes.
Ao destravar o veculo, as luzes de
converso piscam apenas uma vez.
Raio de ao do controle
remoto
Varia conforme as condies do local.
Cuidado ao manusear o controle remoto,
pois poder haver liberao involuntria
das portas.
Caso nenhuma porta seja aberta em
30 segundos, aps a ao de libera-
o pelo controle remoto, o travamento
ser ativado automaticamente.
Interferncias
Conforme as condies locais (insta-
laes externas ou uso de aparelhos
que funcionam na mesma freqncia
do controle remoto), o funcionamento
do controle remoto poder sofrer inter-
ferncias.
3
5
No se deve utilizar a chave para
funes diferentes s descritas
no manual (abrir uma garrafa, por
exemplo).
4
1.4
ABERTURA DAS PORTAS
Abertura manual pelo lado
externo
Portas di antei ras: destrave com a
chave a fechadura 2. Coloque a mo
sob a maaneta 1, e puxe em sua di-
reo.
Abertura manual pelo lado
interno
Levante por dentro o boto de trava-
mento 3 e puxe a maaneta da porta
4.
Segurana das crianas
Para neutralizar a abertura das portas
traseiras pelo interior, desloque a ala-
vanca 5 de cada porta e verifique se as
mesmas esto bem fechadas.
Alarme de luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a ig-
nio desligada e as luzes acesas, dis-
para-se um alarme para avis-lo do
perigo de descarga da bateria.
1
2
4
5
Responsabilidade do
motorista
Nunca deixe a chave na ig-
nio de seu veculo, prin-
cipalmente com uma criana ou um
animal de estimao em seu in-
terior, acidentalmente poderia--se
ligar o motor ou acionar equipamen-
tos eltricos (como vidros com acio-
namento eltrico) com o risco para
a segurana.
3
1.5
TRAVAMENTO DAS PORTAS
Comando manual
Portas Dianteiras: pelo lado externo,
utilize a chave ou, pelo lado interno,
aperte o boto 1 com a porta fechada.
Portas Traseiras: aperte o boto 1 de
cada porta.
Comando eltrico
Permite o comando simultneo das
portas e do compartimento de baga-
gens.
Para travar, pressione no ponto verme-
lho do interruptor 2.
O travamento das portas dianteiras no
pode ser efetuado com as portas aber-
tas.
Ao circular com as portas
travadas, importante
saber que, em caso de ur-
gncia, isso poder dificul-
tar o aceso do socorro ao habit-
culo.
1
No abandone nunca o ve-
culo deixando no interior
uma chave.
2
1.6
TRAVAMENTO AUTOMTICO DAS PORTAS COM O VECULO EM MOVIMENTO
Primeiramente, escolha ativar ou no a
funo.
Para ativ-la
Com a ignio ligada, pressione o bo-
to-trava-eltrica das portas 2 no sen-
tido do travamento (ponto vermelho)
durante cerca de 5 segundos, at ouvir
um bip sonoro.
Para desativ-la
Com a ignio ligada, pressione o bo-
to-trava-eltrica das portas 2 no sen-
tido da liberao (contrrio ao ponto
vermelho) durante cerca de 5 segun-
dos, at ouvir um bip sonoro.
Princpio de funcionamento
Ao dar a partida do veculo, o sistema
trava automaticamente as portas ao
ser atingida uma velocidade de apro-
ximadamente 6 km/h.
A liberao acionada automatica-
mente:
- Quando o boto de destravamento
das portas 2 pressionado;
- Caso seja aberta qualquer uma das
portas, a mesma voltar a se travar
automaticamente assim que o ve-
culo alcanar uma velocidade de
aproximadamente 6 km/h.
Ao circular com as portas
travadas, importante
saber que, em caso de ur-
gncia, isso poder dificul-
tar o aceso do socorro ao habit-
culo.
Anomalia de funcionamento
Se for constatada uma anomalia de
funcionamento (no ocorrer o trava-
mento automtico), verifique em pri-
meiro lugar que todas as portas estejam
bem fechadas. Se assim for, consulte
seu Concessionrio Renault.
Assegure-se tambm de que o tra-
vamento automtico no foi desati-
vado inadvertidamente. Se isso tiver
acontecido,reative-o, utilizando o
mtodo atrs descrito, depois de des-
ligar e voltar a ligar a ignio.
2
1.7
ALARME
O alarme utilizado para indicar as ten-
tativas de apertura forada (violao)
das portas dianteiras, traseiras, tampa
do porta-malas e cap do motor.
Ativao
Para ativar o alarme preciso que
todas as portas dianteiras, traseiras, a
tampa do porta-malas e cap encon-
trem-se fechadas.
O alarme ativado unicamente ao blo-
quear a porta do motorista com o con-
trole remoto de radiofreqncia. As
portas dianteiras e traseiras, cap e
porta-malas so monitorados imediata-
mente depois da ativao.
O alarme no ser ativado se alguma
das portas dianteiras, traseiras, a
tampa do cap ou a tampa do porta-
malas encontraram-se abertas.
Desativao
O alarme desativado unicamente ao
desbloquear a porta do motorista atra-
vs do controle remoto de radiofreq-
ncia. As aberturas deixam de ser mo-
nitorados.
Disparo do alarme
Se o alarme estiver ativado e se produz
uma violao, este ir se disparar.
Um ciclo de disparo corresponde a 30
segundos com a buzina tocando e as
luzes de precauo acesas, mais 10
segundos s com as luzes de precau-
o acesas.
Se o motivo da ativao permanecer,
inicia-se um novo ciclo. Se a violao
pra, o alarme termina seu ciclo e re-
torna ao estado ativo.
Se a violao permanecer, produz no
mximo 3 ciclos. Aps isto, o alarme
desativado.
Anomalia do controle remoto
Se a bateria do controle remoto de ra-
diofreqncia se esgotar, ou o controle
remoto quebrar, com o alarme ativado,
s abrir o veculo com a chave e ligar
a ignio. O alarme dispara-se, mas ao
reconhecer a chave original e pr o ve-
culo em marcha, este desativa-se.
Montagem posterior de
assessrios eltricos e
eletrnicos
As intervenes no circuito el-
trico do veculo devem ser re-
alizadas exclusivamente num
Representante da marca, j que
uma conexo incorreta poderia
provocar a deteriorao da ins-
talao eltrica e/ou dos rgos
conectados dita instalao.
No caso de ser montado poste-
riormente um equipamento el-
trico, verifique que a instalao
fique bem protegida por um fus-
vel. Pea para que ajustem a am-
peragem e a localizao deste
fusvel.
O alarme perifrico utiliza os senso-
res de apertura das portas diantei-
ras, traseiras, a tampa do cap e a
tampa do porta-malas para detectar
a apertura de estes.
1.8
SISTEMA ANTIARRANQUE
Este sistema impossibilita a partida
do motor a quem no disponha da
chave codificada do sistema de ig-
nio.
O veculo fica automaticamente prote-
gido, alguns segundos aps retirar a
chave do sistema de ignio.
Princpio de funcionamento
Se o cdigo da chave no for reconhe-
cido pelo veculo, o indicador 1 perma-
nece intermitente e impossvel dar a
partida do veculo.
Indicador de anomalia de
funcionamento
Aps ligar a ignio, se o indicador 1
continuar piscando ou permanecer
aceso indica uma anomalia de funcio-
namento do sistema.
Em todos os casos, consulte imedia-
tamente un Concessionrio Renault.
Este o nico habilitado a manusear o
sistema antiarranque.
Em caso de avaria da chave codifi -
cada, utilize a segunda chave entre-
gue com o veculo.
Indicador
Indicador de funcionamento do
sistema
Ao ligar a ignio, o indicador 1 acende-
se durante cerca de trs segundos e
em seguida se apaga. Neste caso, o
motor de partida poder ser acionado.
Indicador de proteo do veculo
Alguns segundos aps desligar a igni-
o, o indicador 1 mantm-se intermi-
tente.
O veculo estar protegido somente
aps retirar a chave da ignio.
Qualquer interveno ou
modificao no sistema an-
tiarranque (caixas eletrni-
cas, fiao, etc.) pode ser
perigosa. Deve ser sempre execu-
tada por tcnicos da Rede Renault.
1
1.9
APOIOS DE CABEA
Posio recolhida
A posi o dos apoi os de cabea
completamente baixos, uma posi-
o recolhida: no dever utilizar-se
quando estiver sentado um passa-
geiro.
Para subir ou descer o apoio
Pressione a lingeta 1 das guias e faa
deslizar o apoio verticalmente.
Para retir-lo
Pressione a lingeta 1, puxe o apoio de
cabea para cima e, em seguida, reti-
re-o.
Para coloc-lo
Introduza as hastes nos orifcios do en-
costo, com os dentados virados para a
frente. Pressione a lingeta 1 e desa o
apoio at introduzi-lo completamente.
O apoio de cabea um
elemento de segurana.
Utilize-o em todos os deslo-
camentos e na posio cor-
reta: a distncia entre a cabea e o
apoio deve ser mnima. As partes
superiores da cabea e do apoio
devem estar no mesmo nvel.
1
1
1.10
BANCOS DIANTEIROS (1/2)
Para avanar ou recuar o
banco (verso 5 portas)
Levante a alavanca 1, segurando-a
pelo meio, para destravar o banco.
Quando se encontrar na posio dese-
jada, solte a alavanca e verifique que
tenha ficado bem travado.
Para inclinar o encosto
(verso 5 portas)
Gire o comando 2 e incline o encosto
at a posio desejada.
Para no prejudicar a eficcia dos cintos de segurana, aconselhamos
no rebaixar por demais os encostos dos bancos para atrs.
No se deve deixar nenhum objeto no cho (setor dianteiro do motorista):
no caso de frear bruscamente, os objetos podem deslizar-se para baixo
dos pedais e impedir sua utilizao.
1
Para a sua segurana,
efetue as regulagens com o
veculo parado.
2
Para avanar ou recuar o
banco (verso 3 portas)
Levante a alavanca 3 para destravar o
banco. Quando se encontrar na posi-
o desejada, solte a alavanca e verifi-
que que tenha ficado bem travado.
3
1.11
BANCOS DIANTEIROS (2/2)
Para inclinar o encosto
(verso 3 portas)
Levante o comando 4 e incline o en-
costo at a posio desejada.
Para acessar os lugares
traseiros (verso 3 portas)
Levante o comando 4 destravando
o encosto e inclinando-o totalmente
para frente at liberar o deslizamento
do banco. Deslize o banco totalmente
para frente para acessar os lugares tra-
seiros.
Para retornar o banco, mantenha o en-
costo para frente e somente rebata-o
quando houver o travamento do as-
sento verificando sempre que o mesmo
tenha ficado bem travado.
Para no prejudicar a efi-
ccia dos cintos de segu-
rana, aconselhamos no
rebaixar por demais os en-
costos dos bancos para atrs.
No se deve deixar nenhum objeto
no cho (setor dianteiro do moto-
rista): no caso de frear bruscamente,
os objetos podem deslizar-se para
baixo dos pedais e impedir sua uti-
lizao.
4
veculo parado.
1.12
CINTOS DE SEGURANA
Para a sua segurana, aconselhamos
utilizar o cinto em todos os seus deslo-
camentos. Alm disso, respeite a legis-
lao do pas onde estiver.
Antes de dar a parti da do motor,
regule:
a posio de conduo;
depoi s, aj uste o ci nto correta-
mente, para maior proteo.
Regulagem dos cintos de
segurana
Mantenha-se bem apoiado no encosto
do banco.
O segmento 1 do cinto deve ficar o mais
prximo possvel do pescoo, mas sem
toc-lo.
O segmento 2 deve assentar bem nas
coxas e na bacia.
O cinto deve adaptar-se bem ao corpo
(evite roupas muito grossas, objetos in-
tercalados, etc.).
1
2
Cintos de segurana mal
ajustados podem causar
graves leses em caso de
acidente.
Utilize um cinto de segurana para
uma s pessoa, criana ou adulto.
Mesmo as mulheres grvidas devem
usar o cinto. Neste caso, deve-se ter
a precauo que a correia do cinto
no exera uma presso muito forte
sobre a parte inferior da bacia mas
sem criar folga excessiva.
Regulagem da posio de
conduo
Sente-se corretamente no banco.
essencial para um bom posiciona-
mento das vrtebras lombares.
Regule o assento em funo dos
pedais. O banco deve estar na posi-
o mais recuada possvel, mas de
maneira que se possa acionar com-
pletamente o pedal de embreagem.
O encosto deve ser regulado de ma-
neira que os braos fiquem ligeira-
mente flexionados.
Regul e a posi o do apoi o de
cabea. Para maior segurana, a
distncia entre a cabea e o apoio
deve ser mnima.
1.13
CINTOS DE SEGURANA DIANTEIROS
Para solt-lo
Pressione o boto 5 da caixa 6: o cinto
recuperado pelo enrolador.
Acompanhe a lingeta com a mo,
para facilitar esta operao.
Regulagem da altura do cinto
dos bancos dianteiros
(se disponvel para seu veculo)
Desloque o boto 3 para selecionar a
sua posio de regulagem, de tal forma
que o segmento 1 fique posicionado
como indicado anteriormente. Uma vez
efetuada a regulagem, certifique-se do
correto travamento.
3
6
4
5
6
Para utiliz-lo
Puxe-o lentamente e de uma s vez
at engatar a lingeta 4 na caixa 6
(verifique o travamento puxando pela
lingeta 4). Se o cinto se bloquear ao
ser desenrolado, deixe que recue um
pouco e puxe-o novamente.
Em caso de bloqueio total do cinto,
puxe-o lentamente, mas de forma enr-
gica, de modo que se solte cerca de 3
cm. Deixe que se enrole. Desenrole-o
novamente.
Se o problema persistir, consulte um
Concessionrio Renault.
1
1.14
CINTOS DE SEGURANA TRASEIROS
Cintos laterais traseiros 1
Para utiliz-los e ajust-los, proceda do
mesmo modo que para os cintos dian-
teiros.
1
Para maior eficcia dos cintos, cer-
tifique-se do correto travamento do
banco traseiro.
Consulte no captulo 3: Banco tra-
seiro.
Cinto subabdominal de
regulagem manual 2
Para utiliz-lo, proceda do mesmo
modo que para os cintos retrteis.
Regulagem do cinto subabdominal
Para encurt-lo, puxe pela parte livre 3
do cinto.
Para along-lo, faa deslizar a fivela 4
perpendicularmente ao cinto; pressione
a fivela puxando pela parte 5 do cinto.
3
5 4
4
2
1.15
CINTOS DE SEGURANA (Informaes)
Informaes importantes sobre os cintos dianteiros e traseiros do veculo.
No se deve proceder a nenhuma modificao dos elementos de fixao montados originalmente: cintos, bancos e
respectivas fixaes.
Para os casos particulares (ex.: instalao de uma cadeira para criana, etc.), consulte o seu Concessionrio
Renault.
No utilize dispositivos que possam provocar folgas nos cintos (pinas, etc.).
Nunca faa passar o cinto por baixo do brao do lado da porta, nem por trs das costas.
No utilize o mesmo cinto para mais de uma pessoa (no abrace com o cinto uma criana que tenha ao colo).
O cinto no deve estar torcido.
Depois de um acidente grave, proceda substituio dos cintos utilizados nessa ocasio. Da mesma forma, substitua os
cintos que apresentem qualquer deformao ou degradao.
Ao retornar o banco traseiro a sua posio, certifique-se do correto posicionamento do cinto de segurana, de forma que
possa ser utilizado corretamente.
Durante a conduo, se necessrio, volte a ajustar a posio e a tenso do cinto.
1.16
Transporte de crianas
Assim como o adulto, a criana deve
estar corretamente sentada e utili-
zando o cinto, seja qual for o trajeto.
Voc responsvel pelas crianas que
transportar.
Uma criana no como um adulto
em miniatura. Est exposto a riscos de
leses especficas j que seus mscu-
los e seus ossos esto em pleno de-
senvolvimento. O cinto de segurana
unicamente, no adequado para seu
transporte. Utilize o assento ou o dispo-
sitivo para crianas apropriado e faa
um uso correto do mesmo.
SEGURANA DAS CRIANAS: generalidades
Para impedir a abertura
das portas, utilize o dis-
positivo Segurana das
crianas (consulte o par-
grafo Abertura e fechamento das
portas no captulo 1).
Um choque a 50 km/h representa uma queda de 10 metros. No prote-
ger (com cadeirinhas e cintos adequados) uma criana equivale a dei-
x-la brincar numa varanda de um quarto andar sem proteo.
Nunca leve uma criana ao colo. No caso de acidente, no poder sujei-
t-la embora levem o cinto colocado.
Se seu veculo esteve envolvido num acidente de trnsito, troque o dispositivo
para crianas e verifique a integridade dos cintos.
Utilizao de uma cadeira
para criana
O nvel de proteo oferecido pelo dis-
positivo de fixao para crianas de-
pende de sua capacidade de fixao e
de sua instalao. Uma instalao ruim
compromete a proteo da criana no
caso de freada brusca ou de choque.
Antes de comprar um assento para
crianas, comprove que cumpra a re-
gulamentao do pas onde voc se en-
contrar e que possa ser utilizado no seu
veculo. Consulte o seu Concessionrio
Renault para saber quais so os dis-
positivos recomendados para seu ve-
culo.
Antes de colocar um assento para
crianas, leia o manual correspondente
e respeite as instrues. No caso de di-
ficuldades na sua instalao, entre em
contato com o fabricante do equipa-
mento. Conserve o manual com o dis-
positivo.
D o exemplo colocando seu pr-
prio cinto e ensine seus filhos a:
Prenderem o cinto corretamente;
subir e descer do lado oposto ao
trnsito.
No improvise um assento para
crianas ou sem conhecer correta-
mente seu uso e montagem.
Verifique que nenhum outro objeto
na cadeira para crianas, ou perto
do mesma, obstrua sua instalao.
No deixe nunca uma
criana sem vigilncia no
veculo.
Tenha certeza que a criana
permanece protegida e de que seu
cinto esteja corretamente regulado
e ajustado. Evite muitas roupas
grossas que produzem folgas com
as correias.
No deixe que a criana ponha a
cabea e os braos para fora da
janela.
Comprove que a criana perma-
nea corretamente sentada e afive-
lada durante o trajeto todo, sobre-
tudo, se estiver dormido.
1.17
SEGURANA DAS CRIANAS: escolha do dispositivo de fixao para crianas
Cadeira para crianas com as
costas olhando a frente do veculo
A cabea de um beb , em propor-
o, mais pesada que a de um adulto e
seu pescoo muito frgil. Transporte
a criana o maior tempo possvel
nesta posio (at a idade de 2 anos
no mnimo). Protege a cabea e o pes-
coo.
Escolha um assento ou dispositivo de
instalao envolvente para uma melhor
proteo lateral e mude-o quando a
criana crescer.
Cadeira para crianas de frente para
a estrada
A cabea e o abdmen das crianas
so as partes que devem-se proteger
prioritariamente. Um banco para crian-
as de frente para a estrada solida-
mente fixado ao veculo, reduz os riscos
de impacto da cabea. Transporte seu
filho num assento de frente para a es-
trada almofadado e protegido quando
sua estatura o permitir.
Escolha um cadeira de crianas envol-
vente para uma melhor proteo late-
ral.
Elevadores
A partir dos 15 kg ou 4 anos de idade, a
criana pode viajar num assento eleva-
dor que permite adaptar o cinto de se-
gurana a sua morfologia. O coxim ou
almofada do assento elevador deve
ter guias que coloquem o cinto sobre
as coxas da criana e no sobre seu
abdome. Aconselha-se um encosto
regulvel na altura e equipado com
um guia para colocar dessa maneira,
o cinto no centro do ombro. O cinto
nunca deve estar sobre o pescoo ou
sobre o brao.
Escolha um cadeira de crianas envol-
vente para uma melhor proteo late-
ral.
1.18
SEGURANA DAS CRIANAS: fixao do dispositivo de fixao para crianas
No utilize um assento para
crianas que possa desblo-
quear o cinto que o fixa: a
base do assento no deve
pressionar a lingueta e/ou a caixa
de travamento do cinto de segu-
rana.
O cinto de segurana nunca
deve estar folgado ou tor-
cido. Nunca o passe por
baixo do brao ou por trs
das costas.
Confira que o cinto no seja cortado
por cantos vivos.
Se o cinto de segurana no fun-
cionar normalmente, no pode
proteger a criana. Consulte um
Concessionrio Renault. No utilize
este banco at que o cinto esteja
consertado.
No se deve fazer nenhuma
modificao nos elementos
originais do veculo: cintos
e assentos, assim como
suas fixaes.
Fixao com cinto
O cinto de segurana deve estar ajus-
tado para assegurar sua funo em
caso de freada brusca ou de choque.
Respeite o trajeto da correia indicado
pelo fabricante do assento para crian-
as.
Confira sempre o travamento do cinto
puxando ele e depois tensionando a
correia ao mximo pressionando o as-
sento para crianas.
Confira tambm o correto travamento
do assento exercendo um movimento
esquerda/direita e de frente/atrs: o as-
sento deve permanecer solidamente
fixado.
Confira que a cadeira para crianas
no tenha ficado atravessada e que
no est apoiada contra um canto cor-
tante.
1.19
SEGURANA DAS CRIANAS: instalao do dispositivo de fixao para crianas
Instalao de uma cadeira
para crianas
Alguns bancos no admitem a insta-
lao de um assento para crianas. O
esquema da pgina seguinte indica-lhe
onde fixar um assento para crianas.
Os tipos de assento para crianas an-
teriormente descritos podem no estar
disponveis. Antes de utilizar outro as-
sento para crianas, confira com seu
fabricante que possa ser instalado.
Arme sua cadeira para
crianas em um banco tra-
seiro.
Segure-se de que ao insta-
lar o assento no veculo no corra o
risco de se soltar da sua base.
Se tiver que retirar o apoio de
cabea, certifique que esteja bem
guardado de modo que no se
transforme em um projtil no caso
de freada brusca ou de choque.
Fixe sempre o assento para crian-
as no veculo mesmo quando no
estiver sendo utilizado para que
no se transforme em um proj-
til no caso de freada brusca ou de
choque.
No banco traseiro lateral
Um bero instala-se no sentido trans-
versal do veculo e ocupa dois bancos.
Coloque a cabea da criana no lado
oposto porta.
Deslize para a frente o assento dian-
teiro do veculo ao mximo para insta-
lar uma cadeira para crianas com as
costas viradas para a frente do veculo,
depois leve para atrs o assento o os
assentos situados na frente como indi-
ca-se no manual de assento para crian-
as.
Para a segurana da criana com as-
sentos do tipo de frente para a estrada,
no leve para trs o assento que est
diante da criana, mais do a metade do
curso, no abaixe demais o encosto
(25 mximo) e levante o assento o
mais que puder.
Confira que o assento para crianas
de frente estrada,esteja apoiado no
encosto do assento do veculo e que o
apoio de cabea do veculo no inco-
mode.
No banco dianteiro
O transporte de crianas no banco do
passageiro dianteiro permitido so-
mente em alguns pases. Consulte a le-
gislao em vigor e siga as indicaes
do esquema na pgina seguinte.
Antes de instalar um assento para
crianas neste banco (se estiver de
acordo com a lei):
abaixe o cinto de segurana ao
mximo;
leve o assento para atrs ao
mximo;
abaixe levemente o encosto com
respeito vertical (25 aproximada-
mente);
para os veculos que se encontra-
rem equipados, suba o assento ao
mximo.
Nunca modifique estas regulagens
depois da instalao do assento para
crianas.
1.20
SEGURANA DAS CRIANAS: quadro de instalao dos assentos para crianas (1/2)
Tipo de assento para crianas Peso da criana
Banco dianteiro
do passageiro
Bancos traseiros
laterais
Banco traseiro
central
Bero transversal
Grupo 0
<a 10 kg X U (1) X
Assento de costas estrada
Grupos 0, 0+e 1
<a 13 kg
9 a 18 kg
X U (2) X
Assento de frente estrada
Grupo 1
9 a 18 kg X U (3) X
Assento elevador
Grupos 2 e 3
15 a 25 kg
22 a 36 kg
X U (3) X
1.21
X = Banco no autorizado para a instalao de um assento para crianas.
U = Banco que permite a fixao, atravs do cinto, de um assento comercial homologado Universal; confira q possa-se insta-
lar.
(1) Um bero instala-se no sentido transversal do veculo e ocupa no mnimo dois bancos. Coloque a cabea da criana do lado
oposto porta do veculo.
(2) Deslize para a frente o assento dianteiro do veculo ao mximo para instalar um assento para crianas de costas olhando a
estrada, depois leve para atrs o assento ou os assentos situados diante, como indica-se no manual do assento para crian-
as.
(3) Assento para crianas de frente estrada, coloque o encosto do assento para crianas contra o encosto do assento do ve-
culo. Ajuste altura do apoio de cabeas ou retire-o se for preciso, no leve o assento em frente da criana alm do centro
de ajuste de seus guias e no rebaixe seu encosto mais de 25.
SEGURANA DAS CRIANAS: quadro de instalao dos assentos para crianas (2/2)
1.22
POSTO DE CONDUO (1/2)
1 2 3 5 6 7 8 4 9 10 11
22 21
15 14 13 12
20 19 16 17 18
23 25 24
1.23
POSTO DE CONDUO (2/2)
1 Desembaador do vidro lateral.
2 Difusor de ar.
3 Haste de comando de:
pisca-piscas;
iluminao externa.
4 Quadro de instrumentos.
5 Buzina.
6 Controle remoto do rdio.
7 Haste dos limpadores e lavadores
dos vidros dianteiro e traseiro.
8 Difusores de ar centrais.
9 Porta-objetos
10 Difusor de ar.
11 Desembaador do vidro lateral.
12 Porta-luvas.
13 Local para rdio.
14 Comandos de climatizao ou ar-
condicionado.
15 Interruptor de travamento eltrico
das portas.
16 Alavanca de mudana de mar-
chas.
17 Interruptor do pisca-alerta.
18 Freio de estacionamento.
19 Cinzeiro.
20 Acendedor de cigarros.
21 Ignio.
22 Porta-objetos.
23 Interruptor de desembaamento
do vidro traseiro.
24 Alavanca para a abertura do cap
do motor.
25 Caixa de fusveis.
Os equipamentos abaixo indicados DEPENDEM DA VERSO, DAS OPES DO VECULO E DO PAS.
1.24
QUADRO DE INSTRUMENTOS: Indicadores luminosos (1/3)
Indicador de farol alto

k
Indicador de farol baixo
g
No utilizado
f
No utilizado
D
Indi cador de aci onamento
do freio de estacionamento
e de problemas no circuito de freio
Se se acender ao frear, indica baixo
nvel de fluido no circuito; pode ser pe-
rigoso prosseguir viagem.
Chame um Concessionrio Renault.
Indicador de alerta da tem-

peratura do lquido de arre-
fecimento
Apaga-se com o motor em funciona-
mento. Se se acender com o veculo
em movimento, deixe o motor funcio-
nar em marcha lenta um ou dois mi-
nutos. Se a temperatura no abaixar,
pare e verifique o nvel do lquido de
arrefecimento. Se necessrio, chame
um Concessionrio Renault.
c
Indicador do pisca-pisca es-
querdo
b
Indicador do pisca-pisca di-
reito
A
A presena e o funcionamento dos elementos abaixo indicados DEPENDEM DO EQUIPAMENTO DO VECULO E DO PAS.
A ausncia de resposta visual ou sonora indica uma falha do quadro de
instrumentos. Isto impe uma parada imediata, compatvel com as con-
dies de circulao. Tenha certeza de ter imobilizado corretamente o
veculo e entre em contato com um Concessionrio Renault.
Quadro de instrumentos A
1.25
No utilizado
Indi cador de control e dos

gases de escape
O sistema de controle dos gases de
escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de con-
trole de emisso do veculo. Estas ano-
malias podem provocar a liberao de
substncias nocivas ou avarias mec-
nicas.
Nos veculos que o possurem, acende-
se ao ligar a ignio e apaga-se cerca
de 3 segundos depois.
Caso permanea acesso aps estes 3
segundos, consulte logo que possvel o
x
No utilizado
L
Indicador de nvel mnimo de
combustvel
mento. Se se acender ou ficar aceso,
reabastea logo que possvel.
z
No utilizado
v
No utilizado
r
No utilizado
A
W
No utilizado
V
Indi cador de desembaa-
mento traseiro
Indicador do sistema antiar-

ranque
Consulte, neste captulo: Sistema an-
tiarranque.
1.26

Indicador de injeo
Se se acender com o veculo em movi-
mento, indica uma avaria eltrica ou
eletrnica. Consulte o mais rapida-
mente possvel um Concessionrio
Renault.
Z
No utilizado
Indi cador de presso do

leo
mento; se se acender com o veculo
em movimento, pare imediatamente e
desligue o motor. Verifique o nvel do
leo. Se o nvel estiver normal, o in-
cidente tem outra causa. Chame um
Indicador de carga da bate-

ria
Deve apagar-se com o motor em fun-
cionamento; se se acender com o ve-
culo em movimento, indica sobrecarga
ou descarga do sistema eltrico. Pare e
mande verificar o sistema.
No utilizado

Cumpre as segui ntes fun-
es
Indicador de alerta grave de injeo
Se piscar com o veculo em movimento,
sinal de um superaquecimento do
motor ou de uma avaria do sistema de
injeo. Pare imediatamente, desligue
a ignio e chame um Concessionrio
Renault.
Indicador de alerta da temperatura
do lquido de refrigerao
Se se acender com o veculo em movi-
mento, pare. Se o ponteiro de tempera-
tura situar-se na zona superior, chame
um Concessionrio Renault. Caso con-
trrio, continue circulando e consulte
o quanto antes um Concessionrio
Renault.
A
1.27
QUADRO DE INSTRUMENTOS: visualizadores e indicadores (1/2)
Indicador do nvel de
combustvel 1
O nmero de traos acesos indica o
nvel de combustvel. Quando o nvel
atinge o mnimo, no h qualquer trao
afixado e a luz indicadora de nvel
mnimo de combustvel se acende.
1 2
Indicador de temperatura do
lquido de refrigerao 2
O nmero de traos iluminados depende
da temperatura do motor.
Somente caso para alerta caso acen-
dam apenas os trs ltimos traos.
1.28
QUADRO DE INSTRUMENTOS: visualizadores e indicadores (2/2)
Velocmetro 3 (km por hora)
Boto 4
Reposio a zero do hodmetro
parcial
Para uma correta reposio a zero,
pressione o boto de forma contnua.
Tecla de seleo da visualizao do
hodmetro total e parcial
Para passar do hodmetro total para
o parcial ou vice-versa, exera uma
breve presso no boto.
Conta-giros 6 (graduao x
1.000)
6
3
Visor 5
Hodmetro total
Indica em quilmetros a distncia total
percorrida pelo veculo.
Hodmetro parcial
Indica em quilmetros a distncia par-
cial percorrida pelo veculo, desde sua
ltima reposio a zero.
4
5
1.29
RELGIO
Acerto das horas relgio 1.
Com a ignio ligada:
Gire ligeiramente o boto 2 para
a direita. Os dgitos das horas fica-
ro intermitentes.
Pressione o boto 2, (impulso breve
ou contnuo) para as horas.
Gire outra vez o boto 2, levemente
para direita. Os dgitos das dezenas
de minutos ficaro intermitentes.
Pressione (impulso breve ou cont-
nuo) o boto 2, para modific-los.
Aps uma interrupo da alimenta-
o eltrica (bateria desligada, fio
de alimentao cortado...), os va-
lores indicados deixam de ser con-
fiveis. conveniente proceder ao
acerto do relgio.
Aconselha-se que esta
operao seja executada
com o veculo imobilizado.
Gire de novo ligeiramente para a di-
reita o boto 2: os dgitos dos minu-
tos ficaro intermitentes.
Pressione (impulso breve ou cont-
nuo) o boto 2, para modific-los.
Para validar o acerto do relgio,
gire ligeiramente, pela ltima vez, o
boto 2 para a direita.
1
2
1.30
ESPELHOS RETROVISORES/DIREO HIDRULICA
Retrovisores externos de
comando manual
Para orientar o retrovisor, movimente a
alavanca 1.
Retrovisor interno
orientvel. Em conduo noturna,
para no ser ofuscado pelos faris do
veculo que o segue, mova a pequena
alavanca 2 do espelho.
1
2
Direo hidrulica
No mantenha o volante totalmente
esterado para qualquer um dos
lados, at os extremos.
Com o motor parado ou em caso
de quebra do sistema, segue sendo
possvel girar o volante. O esforo
que se deve fazer maior.
Nunca desligue o motor
em descidas, nem sob ne-
nhuma outra condio, es-
tando o veculo em movi-
mento (eliminao da assistncia
hidrulica).
1.31
LUZES E SINALIZAO EXTERNAS
u
Lanternas
Gire a extremidade da haste 1,
at que este smbolo fique na direo
da marca 2.
k
Farol baixo
Gire a extremidade da haste 1,
at que este smbolo fique na direo
da marca 2.
O indicador respectivo acende-se no
quadro de instrumentos.
Farol alto
Com a haste 1 na posio de
luz baixa, puxe-a na sua direo.
Ao se acenderem os faris altos, o in-
dicador correspondente acende-se no
Para obter de novo a luz baixa, volte a
puxar a haste na sua direo.
e
Apagar a iluminao
externa
Para apagar as luzes, reponha a haste
1 na sua posio inicial.
Alarme de luzes acesas
Ao abrir a porta do condutor com a ilu-
minao ligada e o motor desligado,
dispara-se um alarme sonoro para avi-
s-lo do perigo de descarga da bate-
ria.
1
1
2
Antes de iniciar uma
viagem noturna: verifique o
estado do equipamento el-
trico e regule os faris, se
no for trafegar nas condies de
carga habituais.
1.32
SINALIZAES SONORA E LUMINOSA
Buzina
Pressione no centro do volante 2.
Sinal de luz (piscar os faris)
Para dar um sinal luminoso, mesmo
com os faris desligados, puxe a haste
1 na sua direo.
Pisca-alerta
Pressione o interruptor 3.
Este dispositivo aciona simultanea-
mente os seis pisca-piscas do veculo.
S deve ser utilizado em caso de
perigo, para avisar os demais motoris-
tas que voc:
foi obrigado a parar num local anor-
mal ou proibido;
est em condies de conduo par-
ticulares.
Pisca-piscas
Desloque a haste 4 no plano do volante
e no sentido em que desejar virar.
Nota: na conduo em auto-estrada,
a rotao do volante geralmente in-
suficiente para reposicionar automati-
camente a haste na posio 0. Existe
uma posio intermediria, na qual se
deve manter a haste durante a mano-
bra. Ao soltar a haste, ela volta automa-
ticamente posio 0.
1
2
4
3
1.33
LIMPADOR E LAVADOR DO PRA-BRISA
Com temperaturas muito baixas,
verifique que as palhetas dos
limpadores no ficam imobiliza-
das pelo gelo (h risco de supe-
raquecimento do motor dos lim-
padores).
Controle o estado das palhetas.
Devem ser substitudas sempre
que sua eficcia diminuir: aproxi-
madamente uma vez por ano.
Se a ignio for desligada antes
da parada completa dos lim-
padores (posio A), as palhe-
tas ficam detidas numa posio
qualquer. Aps ligar novamente a
ignio, desloque simplesmente
a alavanca 1 at a posio A
para coloc-las na posio de re-
pouso.
s
Lavador do pra-brisa
Com a ignio ligada, puxe a
haste 1 na sua direo.
n
Limpador do
pra-brisa
Com a ignio ligada, desloque, parale-
lamente ao plano do volante, a haste 1:
A Parado.
B Movimento intermitente.
Entre dois movimentos do limpa-
dor, as palhetas param durante
alguns segundos.
C Movimento contnuo lento.
D Movimento contnuo rpido
1
A
B
C
D
Antes de qualquer ao
que afete o pra-brisa (la-
vagem do veculo, desem-
baamento, limpeza do p-
ra-brisa...) leve o comando 1 at a
posio de parada.
Risco de leses ou deteriorizao.
1.34
LIMPADOR E LAVADOR DO VIDRO TRASEIRO
Com temperaturas muito baixas,
verifique que as palhetas dos
limpadores no ficam imobiliza-
das pelo gelo (h risco de supe-
raquecimento do motor dos lim-
padores).
Controle o estado das palhetas.
Devem ser substitudas sempre
que sua eficcia diminuir: aproxi-
madamente uma vez por ano.
Y
Limpador do vidro
traseiro
Com a ignio ligada, gire a extremi-
dade da haste 1, at que a marca 2
fique na direo deste smbolo.
1
2
1
p
Limpador e lavador do
vidro traseiro
Com a ignio ligada, gire a extrem-
idade da haste 1, at que a marca 2
fique na direo deste smbolo.
A haste, ao ser solta, passa para a
posio de limpador do vidro traseiro.
1.35
DESEMBAAMENTO
V
Vidro traseiro trmico
Com o motor em funci ona-
mento, pressione o interruptor 1 (o in-
dicador correspondente acende-se no
quadro de instrumentos).
Se disponvel, esta funo garante o
desembaamento do vidro traseiro.
Para deslig-la, existem duas possibi-
lidades:
interrompe-se automaticamente,
aps 11 minutos de funcionamento;
pressiona-se novamente o interrup-
tor 1 (o indicador se apaga).
1
W
Desembaamento do
pra-brisa
Gire o boto 2 para a posio
Para maior eficcia, feche os difusores
de ar do painel de bordo.
Todo o fluxo de ar dirigido para os
desembaadores do pra-brisa e dos
vidros laterais dianteiros.
Nesta posi o, ao aci onar si mul ta-
neamente o ar-condi ci onado, ser
possvel obter um desembaamento
mais eficaz.
W
2
1.36
Capacidade til do tanque: cerca de
50 litros.
A portinhola A est equipada com um
suporte 1, onde poder ser colocada a
tampa 2 durante o abastecimento.
Qualidade do combustvel
Utilize o combustvel correspondente
qualidade definida pelas normas vigen-
tes em cada pas.
Ver no captulo 6: Caractersticas dos
motores.
1
A
TANQUE DE COMBUSTVEL (1/2)
Reabastecimento de
combustvel
Depois da primeira parada automtica
da bomba, prximo do fim da opera-
o, possvel continuar at provocar,
no mximo, mais dois disparos auto-
mticos. Com efeito, o depsito foi con-
cebido de modo a dispor de um volume
de expanso que deve ser preservado.
Nos veculos equipados com o sistema
Hi-Flex (gasolina e lcool) pode-se uti-
lizar uma mistura em qualquer propor-
o tanto de gasolina quanto de lcool
(lcool etlico hidratado carburante e
gasolina sem chumbo).
A utilizao de gasolina com tetraetilo
de chumbo provocaria avarias nos dis-
positivos antipoluio e poderia levar
perda da garantia.
Para impedir a utilizao de gasolina
com tetraetilo de chumbo, o bocal de
enchimento do tanque de combust-
vel possui um estrangulamento que
s permite a entrada da pistola das
bombas de gasolina sem chumbo.
Introduza a pistola ao mximo e
acione o enchimento automtico.
Mantenha-a nesta posio durante
toda a operao de abastecimento.
A tampa do tanque de com-
bustvel especfica. Se
tiver de substitu-la, certi-
fique-se de que o faz por
outra do mesmo tipo. Consulte um
Nunca retire a tampa prximo de
uma chama ou de uma fonte de
calor.
2
1.37
TANQUE DE COMBUSTVEL (2/2)/EXTINTOR DE INCNDIO
Odor persistente de
combustvel
O seu veculo possui um circuito de ali-
mentao de combustvel sob presso.
Se sentir um cheiro persistente a com-
bustvel, necessrio que aja da se-
guinte forma:
Pare o veculo (de acordo com as
condies de circulao) e desligue
a ignio.
Ative o sinal de perigo e pea aos
ocupantes que saiam do veculo.
Mantenha-os afastados da zona de
circulao.
No faa nada nem tente ligar o
motor sem que o veculo seja veri-
ficado por um especialista da rede
Renault.
Qualquer interveno ou
modificao sobre o sis-
tema de alimentao de
combustvel (caixas eletr-
nicas, chicotes, circuito de combus-
tvel, injetor, tampas de proteo)
est rigorosamente proibida devido
aos riscos que podem apresentar
para sua segurana (exceto ao pes-
soal qualificado da Rede).
Veculos Hi-Flex: utilize
somente gasolina sem
chumbo e/ou lcool hidra-
tado.
1
2
Extintor de incndio
O extintor de incndio 1, posicionado
sob o banco do motorista, fixado de
forma que permita um acesso fcil e
rpido.
Ao puxar a presilha da abraadeira 2, o
extintor de incndio liberado.
1.38
Nos veculos equipados com o sistema
Hi-Flex (gasolina e lcool) pode-se uti-
lizar uma mistura em qualquer propor-
o tanto de gasolina quanto de lcool
(lcool etlico hidratado carburante e
gasolina sem chumbo).
SISTEMA HI-FLEX
Veculos Hi-Flex: utilize
somente gasolina sem
chumbo e/ou lcool hidra-
tado.
Sistema de partida a fro:
Reservatrio de gasolina para
veculos com sistema Hi-Flex
(gasolina e lcool)
Mantenha sempre abastecido o reser-
vatrio para partida a frio 1 somente
com gasolina aditivada. Evite derrama-
mento de combustvel.
Este reservatrio tem capacidade de
aproximadamente 1 litro.
Para abastecer: com o motor desli-
gado, abra o cap e remova a tampa
do reservatrio 1.
Complete o reservatrio do sistema de
partida a frio somente com gasolina
aditivada, evitando o derramamento.
Recoloque a tampa 1 do reservatrio.
Feche o cap.
Veculos Hi-Flex: mantenha
sempre o reservatrio para
partida a frio abastecido.
No abastecimento do reser-
vatrio de partida a frio, caso ocorra
derramamento, o sistema de dreno
escoar o combustvel at o cho.
1
2.1
Captulo 2: Conduo
(conselhos de utilizao ligados economia e ao meio ambiente)
Amaciamento/Chave de ignio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2
Partida/Parada do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3
Particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4
Conselhos: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5
Meio ambiente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8
Alavanca de marchas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
Freio de estacionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.9
2.2
AMACIAMENTO/CHAVE DE IGNIO
Amaciamento
At os 1.000 km, no ultrapasse 3.500
rpm.
Aps 1.000 km, o veculo poder ser
utilizado sem limitaes, ainda que s
aps 3.000 km possa alcanar todas as
suas performances.
Peri odi ci dade e manuteno: con-
sulte o manual Garantia-Manuteno
do veculo.
Posio Marcha M
Nesta posio, a ignio esta ligada e
os acessrios esto conectados.
Posio Partida D
Se o motor no der a partida, volte a
chave para trs antes de acionar no-
vamente o motor de partida. Solte a
chave assim que o motor comear a
funcionar.
Chave de ignio
Posio Stop e travamento da
direo St
Para travar o volante, retire a chave e
gire-o at sentir a direo presa. Para
destrav-lo, movimente ligeiramente
chave e volante.
Posio Acessrios A
Com a ignio desligada, os eventuais
acessrios (rdio...) continuam funcio-
nando.
2.3
PARTIDA/PARADA DO MOTOR
Partida do motor
Particularidade dos veculos com
sistema antiarranque
Com tempo muito frio (abaixo de
20C), para facilitar a partida, man-
tenha a ignio ligada durante alguns
segundos antes de acionar o motor de
partida.
Certifique-se de que o sistema antiar-
ranque no est ativado. Consulte, no
captulo 1: Sistema antiarranque.
Motor frio ou quente
Acione o motor de partida sem ace-
lerar.
Solte a chave assim que o motor co-
mear a funcionar.
Parada do motor
Com o motor em marcha lenta, gire a
chave at a posio Stop.
No deixe nunca seu ve-
culo com chave e uma
criana (ou animal) no inte-
rior, mesmo que por pouco
tempo.
De fato, isto poderia ser perigoso ou
pr em risco outras pessoas com o
arranque do motor, acionamento os
equipamentos como por exemplo os
levantadores de vidros ou mesmo
trancando as portas.
Existe o risco de graves leses.
No corte nunca o contato antes
da parada completa do veculo, a
parada do motor provoca a supres-
so das assistncias: freios, ende-
reo.
2.4
PARTICULARIDADES
Condies de funcionamento do seu
automvel, tais como:
conduo prolongada com o indica-
dor de nvel mnimo de combustvel
aceso;
utilizao de gasolina com chumbo;
utilizao de aditivos para lubrifican-
tes ou de combustvel no recomen-
dados pela Renault;
ou anomalias de funcionamento, tais
como:
ignio defeituosa, falta de gasolina
ou velas desligadas, provocando fa-
lhas de ignio ou irregularidades
durante a conduo;
perda de potncia,
provocam o aquecimento excessivo do
catalisador e, por isso, diminuem a sua
eficcia podendo mesmo provocar a
sua destruio ou avarias trmicas no
veculo.
Se constatar as anomalias de fun-
cionamento descritas anteriormente,
dirija-se, logo que possvel, ao seu
Concessionrio Renault, para a execu-
o dos reparos necessrios.
Para evitar estes incidentes siga as in-
dicaes de manuteno contidas no
manual Garantia e Manuteno do
veculo.
Problemas de partida
Para evitar provocar danos no catalisa-
dor do veculo, no insista com tenta-
tivas de partida (utilizando o motor de
partida, empurrando ou rebocando o
veculo), sem identificar a causa e re-
parar a avaria.
Caso no consiga, no insista e chame
No estacione nem ligue o
motor em locais onde subs-
tncias ou materiais com-
bustveis, tais como ervas
ou folhas secas, possam entrar em
contato com o sistema de escape.
2.5
CONSELHOS: reduo das emisses, economia de combustvel, conduo (1/3)
A Renault participa ativamente na redu-
o da emisso de gases poluentes e
na economia de energia.
Pela sua concepo, pelas suas regu-
lagens originais e pelo seu consumo
moderado, o seu RENAULT est con-
forme a regulamentao de emisses.
Mas nem tudo a tcnica pode conse-
guir. O nvel de emisso de gases po-
luentes e de consumo do seu veculo
depende tambm de voc. Leve em
conta a forma como dirige, utiliza e
mantm o seu automvel.
Manuteno
A substituio de peas do motor ou do
sistema de alimentao e de escape,
por outras no recomendadas pelo fa-
bricante, pode pr em risco a conformi-
dade do seu automvel em relao
regulamentao de emisses.
Mande executar os controles e as re-
gulagens, de acordo com as instru-
es contidas no manual de Garantia
e Manuteno do veculo, no seu
Ali, voc dispor de todos os meios
materiais que permitem restabelecer
as regulagens originais.
Nunca se esquea de que a emisso
de gases poluentes est diretamente
ligada ao consumo de combustvel.
Regulagens do motor
Ignio: no necessita de nenhuma
regulagem;
Vel as: para alcanar as melhores
condies de consumo e de rendi-
mento, imprescindvel o respeito
rigoroso das especificaes esta-
belecidas pelos nossos Centros de
Estudos.
Em caso de substituio de velas,
utilize as marcas, tipos e folgas dos
eletrodos especficos para o motor
do seu veculo. Consulte o seu
Marcha lenta: no necessita de re-
gulagens;
Filtro de ar, filtro de combustvel:
um filtro sujo diminui o rendimento.
necessrio substitu-lo.
2.6
Controle dos gases de
escape
O sistema de controle dos gases de
escape permite detectar anomalias de
funcionamento no dispositivo de con-
trole de emisso do veculo.
Estas anomalias podem provocar a li-
berao de substncias nocivas ou
avarias mecnicas.
Nos veculos que o possuirem,

acende-se ao ligar a ignio e
apaga-se cerca de 3 segundos depois.
- Se se acender de forma contnua,
consulte logo que possvel o seu
Conduo
Em vez de aquecer o motor com o ve-
culo parado, conduza sem pressa at
que o mesmo atinja a temperatura
normal de funcionamento.
A velocidade custa caro.
A conduo esportiva custa caro;
prefira uma conduo moderada.
Freie o menos possvel: avaliando
corretamente a distncia que o se-
para de um obstculo ou curva,
muitas vezes bastar aliviar o ace-
lerador.
Evite aceleraes bruscas.
Nas relaes de marchas interme-
dirias, no faa subir demasiado o
regime de rotaes do motor.
Utilize sempre a relao mais ele-
vada possvel, sem, no entanto,
forar o motor.
Em subida, em vez de tentar manter
a velocidade, no acelere mais que
em terreno plano, de preferncia,
mantenha a mesma posio do p
no acelerador. Se necessrio, no
hesite em passar para uma marcha
inferior.
Dupla acelerao antes de parar o
motor intil nos automveis mo-
dernos.
No trafegue em estradas
i nundadas se a al tura da
gua ultrapassar a borda in-
ferior dos aros das rodas.
2.7
Conselhos de utilizao
A eletricidade petrleo. Portanto,
desligue qualquer aparelho eltrico
que no seja verdadeiramente ne-
cessrio.
Mas (segurana acima de tudo) con-
serve as luzes acesas sempre que a
visibilidade o exigir (ver e ser visto).
Trafegar com os vidros abertos, im-
plica, a 100 km/h, mais 4% de con-
sumo. De preferncia, utilize os difu-
sores de ar.
Nos veculos equipados com ar-con-
dicionado, pode ser constatado um
aumento de consumo, em circuito
urbano. Desligue o sistema quando
j no for necessrio.
Conselhos para reduzir o consumo e
assim contribuir para a preservao
do meio ambiente:
Se o veculo permanece estacionado
quando fizer muito calor ou exposto
ao Sol, abra as janelas para arejar o
interior do mesmo alguns uns minu-
tos para eliminar o ar quente antes
de sair.
Evite encher o tanque de combust-
vel ao mximo, porque uma forma
de desperdiar combustvel.
Retire o bagageiro de teto se no es-
tiver sendo utilizado.
Para transportar objetos volumosos,
utilize de preferncia um reboque.
Quando rebocar uma carreta, use
um defletor homologado e no se
esquea de regul-lo.
Evite a utilizao porta a porta
(trajetos curtos com paradas prolon-
gadas), porque o motor nunca chega
a atingir uma boa temperatura de
funcionamento. Procure agrupar o
seus deslocamentos.
Pneus
Uma presso insuficiente pode au-
mentar o consumo.
A utilizao de pneus no recomen-
dados pode aumentar o consumo.
2.8
MEIO AMBIENTE
O seu veculo foi concebido para res-
peitar o meio ambiente.
Todas as verses esto equipa-
das com um sistema de controle de
emisses que inclui o catalisador, a
sonda lambda e o filtro de carvo ati-
vado (este impede a emisso de va-
pores de gasolina provenientes do
tanque).
Estas verses funci onam excl u-
si vament e com gasol i na sem
chumbo.
O seu veculo constitudo em:
85% de peas reciclveis e j inte-
gra peas de materiais reciclados.
95% das peas plsticas que com-
pem o seu veculo tm uma marca
que identifica o principal material
que as compe. Esta marcao per-
mite fazer uma triagem das peas
desmontadas e assim otimizar a re-
ciclagem de cada uma delas.
Alm disso, o seu veculo est em
conformidade com o PROCONVE -
Programa de Controle de Poluio do
Ar por Veculos Automotores.
Contribua tambm para um melhor
meio ambiente!
No misture ao lixo domstico as peas
substitudas no veculo (bateria, filtro
de leo, filtro de ar) e os vasilhames de
leo (vazios ou com leo queimado).
Respeite a legislao local!
2.9
ALAVANCA DE MARCHAS/FREIO DE ESTACIONAMENTO
Alavanca de marchas
Para engatar a marcha r (veculo
parado)
Coloque a alavanca na posio neutra
(ponto morto); em seguida, le-vante o
anel 1 at tocar o punho e engate a
marcha r.
As luzes de marcha r acendem-se
logo que esta engatada (ignio li-
gada).
Freio de estacionamento
Para destrav-lo
Puxe ligeiramente a alavanca 2 para
cima, pressione o boto 3 e desa a
alavanca at o piso.
Para trav-lo
Puxe a alavanca 2 para cima at o tra-
vamento.
Se trafegar com a alavanca
parcialmente abaixada, o
respectivo indicador verme-
lho permanecer aceso no
Ao parar, devido a um de-
clive e/ou carga do ve-
culo, pode ser necessrio
apertar o freio de mo ao
menos dois dentes a mais e deixar
o veculo engatado (1a ou marcha
r).
1
2
3
3.1
Captulo 3: Conforto
Difusores de ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2
Climatizao - Ventilao - Ar-condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4
Iluminao interna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12
Levantadores de vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13
Pra-sis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
Ala de apoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15
Cinzeiro/Acendedor de cigarros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16
Porta-objetos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.17
Banco traseiro (funcionalidade) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.19
Compartimento de bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.21
Transporte de objetos no compartimento de bagagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.22
3.2
DIFUSORES DE AR (1/2)
1 Sada para desembaamento do
vidro lateral esquerdo.
2 Sada lateral esquerda.
3 Sada para desembaamento do
pra-brisa.
4 Sadas centrais.
5 Quadro de comandos.
6 Sada lateral direita.
7 Sada de desembaamento do
vidro lateral direito.
8 Sadas de climatizao para os
ps dos ocupantes dianteiros e
traseiros.
1 2 6 7
8 8
4 3 3 5
3.3
DIFUSORES DE AR (2/2)
1 2
3
4
Difusores de ar laterais
Vazo
Movimente o comando 1 (alm do
ponto duro).
o: abertura mxima
z: fechado
Orientao:
Na horizontal: movimente a lingeta 2
para a esquerda ou para a direita.
Na vertical: oriente a sada de ar para
cima ou para baixo.
Difusores de ar centrais
Vazo
Movimente o comando 4 (alm do
ponto duro).
o: abertura mxima
z: fechado
Orientao
Na horizontal: movimente as lingetas
3 para a direita ou para a esquerda.
Na vertical: oriente a sada de ar para
cima ou para baixo.
3
3.4
CLIMATIZAO - VENTILAO (1/2)
A B C
Comandos
A Regulagem da temperatura do ar
B Distribuio do ar no habitculo
C Regulagem da ventilao
Regulagem da temperatura
do ar
Gire o boto A.
Quanto mais o boto estiver virado
para a direita, mais elevada ser a tem-
peratura.
Distribuio do ar no
habitculo
Gire o boto B.
J
Todo o fluxo de ar dirigido
para as sadas do painel de
bordo.
O fechamento de todas as sadas no
compatvel com esta posio.
G
O fluxo de ar dirigido para as
sadas do painel de bordo e
para os ps dos ocupantes.
F
O fluxo de ar dirigido para os
ps dos ocupantes.
i
O fluxo de ar dirigido para
todas as sadas, desembaa-
dores dos vidros laterais dianteiros, de-
sembaadores do pra-brisa e ps de
todos os ocupantes.
3.5
CLIMATIZAO - VENTILAO (2/2)
W
Para maior eficcia, feche as
sadas do painel de bordo.
O fluxo de ar ser dirigido, ento, para
os desembaadores do pra-brisa e
dos vidros laterais dianteiros.
A
Fecha a entrada do ar externo
para dentro do habitculo.
O emprego prolongado do modo de iso-
lamento pode ocasionar maus odores,
causados pelo ar no renovado, assim
como um possvel embaamento.
aconselhvel retornar ao funciona-
mento normal (ar externo) uma vez ul-
trapassada a zona contaminada.
Regulagem da quantidade de
ar que entra no habitculo
Gire o boto C de 0 a 4.
A ventilao no habitculo do veculo
chamada de ar insuflado. A vazo de
ar no habitculo determinada por um
ventilador; a velocidade do veculo tem
fraca influncia nesta vazo.
Quanto mais para a direita estiver o
boto, maior ser a entrada de ar.
B C
3.6
AR-CONDICIONADO (1/5)
Comandos
A Regulagem da temperatura do ar.
B Comando do ar-condicionado.
C Indicador de funcionamento do ar-
condicionado
D Distribuio do ar no habitculo.
E Isolamento do habitculo (re-circu-
lao do ar).
F Indicador de funcionamento da re-
circulao do ar.
G Regulagem da ventilao
Regulagem da temperatura
do ar
Gire o boto A.
Quanto mais o boto estiver virado
para a direita, mais elevada ser a tem-
peratura.
Regulagem da quantidade de
ar que entra no habitculo
Gire o boto G de 0 a 4.
A ventilao no habitculo do veculo
chamada de ar insuflado. A vazo de
ar no habitculo determinada por um
ventilador; a velocidade do veculo tem
fraca influncia nesta vazo.
Quanto mais para a direita estiver o
boto, maior ser a entrada de ar.
A
B C
D G
E F
3.7
Distribuio do ar no
habitculo
Gire o boto D.
J
Todo o fluxo de ar dirigido
para as sadas do painel de
bordo.
O fechamento de todas as sadas no
compatvel com esta posio.
G
O fluxo de ar dirigido para as
sadas do painel de bordo e
para os ps dos ocupantes.
F
O fluxo de ar dirigido para os
ps dos ocupantes.
i
O fluxo de ar dirigido para
todas as sadas, desembaa-
dores dos vidros laterais dianteiros, de-
sembaadores do pra-brisa e ps de
todos os ocupantes.
W
Para maior eficcia, feche as
sadas do painel de bordo.
O fluxo de ar ser dirigido, ento, para
os desembaadores do pra-brisa e
dos vidros laterais dianteiros.
Nesta posi o, ao aci onar si mul ta-
neamente o ar-condi ci onado, ser
possvel obter um desembaamento
mais eficaz.
D
3.8
C
Isolamento da cabine
Tecla E
O funcionamento normal da instalao
se obtm utilizando o ar exterior.
A recirculao de ar permite isolar do
ambiente exterior (circulao por reas
contaminadas).
Para passar ao modo de isolamento da
cabine, acione a tecla E.
Esta funo permite alcanar rapida-
mente o nvel de conforto desejado.
Garante a ativao ou a parada da re-
circulao do ar. O indicador de funcio-
namento F acende-se quando a funo
estiver funcionando. Nesta posio,
o sistema recicla o ar partir do ar j
contido dentro do veculo, sem trocas
externas.
O emprego prolongado do modo de
isolamento pode ocasionar maus
odores, causados pelo ar no reno-
vado, assim como um possvel em-
baamento.
aconselhvel retornar ao funcio-
namento normal (ar externo) uma
vez ultrapassada a zona contami-
nada.
E F
3.9
a
Comando do
ar-condicionado
O comando B assegura a ativao ou a
desativao do ar-condicionado.
O funcionamento no pode ser ativado
se o comando G estiver na posio 0.
O uso do ar-condicionado permite:
reduzir a temperatura interior do ve-
culo, principalmente aps um forte
isolamento ou se o veculo circular
ou estiver estacionado ao sol;
reduzir a umidade do ar soprado no
habitculo.
O funcionamento do ar-condicionado
provoca um aumento do consumo de
combustvel (desligue o ar-condicio-
nado quando sua utilizao j no for
necessria).
Nota: o ar-condicionado pode ser utili-
zado em todas as condies, mas no
funciona se a temperatura externa for
baixa.
Interruptor B no ativado (indica-
dor C apagado)
O ar-condicionado no est em fun-
cionamento.
As regulagens so portanto idnti-
cas s de um veculo sem ar-condi-
cionado.
Interruptor B ativado (indicador C
aceso)
O ar-condicionado est em funcio-
namento.
O ar utilizado provm do exterior
do veculo e renovado constante-
mente.
B C
G
3.10
No vero, ou se seu veculo ficou es-
tacionado ao sol, abra as portas para
evacuar o ar quente antes de acionar o
motor de partida.
Para fazer diminuir mais rapida-
mente a temperatura, utilize a funo
Isolamento do habitculo. Uma vez
obtido o nvel de conforto desejado, re-
ponha a utilizao normal.
Com o ar-condicionado em funcio-
namento, todos os vidros do veculo
devem permanecer fechados para uma
maior eficcia do sistema.
Em caso de anomalias de funciona-
mento, consulte um Concessionrio
Renault.
3.11
AR-CONDICIONADO: informaes e conselhos de utilizao
Anomalias de funcionamento
Em geral, no caso de anomalia
de funcionamento, consulte um
No h produo de ar fri o.
Verifique o bom posicionamento
dos comandos e o correto estado
dos fusveis. Se necessrio, pare
o funcionamento da climatiza-
o e chame um Concessionrio
Renault.
Consumo
normal que ocorra um aumento
do consumo de combustvel (sobre-
tudo em trfego urbano) durante a
utilizao do ar condicionado.
Pare o sistema quando mesmo no
for necessrio.
Conselhos para minimizar o
consumo e em conseqncia
ajudar a preservar meio
ambiente
Trafegue com os difusores de ar
abertos e com os vidros fechados.
No vero, ou se seu veculo ficou
estacionado ao sol, abra as portas
para sada do ar quente antes de
acionar o motor de partida.
No se preocupe com a gua
que pinga debaixo do veculo, ela
provm da condensao.
No abra o ci rcui t o: o
fluido frigorfico perigoso
para os olhos e a pele.
Manuteno
Periodicidade: consulte o manual
de Garantia e Manuteno do ve-
culo.
3.12
ILUMINAO INTERNA
1
Luz de teto 1
Conforme a posio do difusor 1, ob-
tm-se:
uma iluminao contnua;
uma iluminao intermitente coman-
dada pela abertura da porta do mo-
torista.
Estas luzes apagam-se apenas
quando as portas estiverem correta-
mente fechadas.
uma extino.
Automatismos de funcionamento da
iluminao interna
(em alguns veculos)
o destravamento a distncia das
portas provoca a temporizao da
iluminao durante cerca de 30 se-
gundos;
o travamento a distncia das portas
provoca a extino imediata da ilu-
minao;
uma porta aberta (ou mal fechada)
provoca a temporizao da ilumina-
o durante cerca de 30 minutos;
ao ligar a ignio, a iluminao apa-
ga-se progressivamente, se todas
as portas estiverem fechadas;
aps o fechamento das portas sem o
contato (arranque), a temporizao
da iluminao de cerca de 30 se-
gundos.
3.13
LEVANTADORES DE VIDROS (1/2)
Levantadores eltricos dos
vidros dianteiros (veculo 3
portas)
Com a ignio ligada, pressione o inter-
ruptor para descer o vidro, ou levante-o
para subi-lo.
3 para o lado do condutor;
4 para o lado do passageiro dianteiro.
1
O fechamento das janelas
laterais pode causar feri-
mentos graves.
Levantadores eltricos dos
vidros dianteiros (veculo 5
portas)
Com a ignio ligada, pressione o inter-
ruptor para descer o vidro, ou levante-o
para subi-lo.
Para o condutor
Pressione o interruptor:
1 para o lado do condutor;
2 para o lado do passageiro dianteiro.
Lado passageiro dianteiro
Pressione o interruptor localizado na
porta para descer o vidro ou levante-o
para subi-lo.
2
3
4
3.14
LEVANTADORES DE VIDROS (2/2)
Responsabilidade do
motorista
No deixe nunca seu ve-
culo com chave e uma
criana (ou animal) no interior,
mesmo que por pouco tempo.
De fato, Isto poderia ser perigoso
ou pr em risco outras pessoas com
o arranque do motor, acionamento
de equipamentos como por exem-
plo os levantadores de vidros ou
mesmo trancando as portas.
No caso de esmagamento, inverta
imediatamente o percurso pressio-
nando o interruptor no sentido con-
trrio.
Existe o risco de graves leses.
Levantadores manuais de
vidros
Movimente a manivela 5.
5
3.15
PRA-SIS/ALA DE APOIO
Pra-sis
Abaixe os pra-sis 1.
Espelho de cortesia
Quando o para- sol for equipado com
um espelho de cortesia 2 este encon-
tra-se no lado do passageiro.
Ala de apoio 3
Serve para apoio enquanto se trafega.
No a utilize para subir ou descer do
veculo.
1 3
1
2
3.16
CINZEIRO/ACENDEDOR DE CIGARROS
Cinzeiro
Para abri-lo, levante a tampa 1.
Para esvazi-lo, puxe o conjunto, o cin-
zeiro liberado do seu alojamento.
Acendedor de cigarros
Com a ignio ligada, pressione o
acendedor 2. Voltar posio inicial,
com um pequeno estalo, assim que es-
tiver incandescente. Puxe-o.
Aps utiliz-lo, volte a coloc-lo no
lugar sem pressionar a fundo.
1
2
3.17
PORTA-OBJETOS (1/2)
Porta-luvas do lado do
passageiro
Para abrir, levante o comando 1.
1
3
Porta-objetos 3
Localizado na parte superior do con-
sole do lado do passageiro.
Porta-objetos no console
central 2
Confira que no exista
nenhum objeto duro,
pesado ou pontiagudo, que
ressalte ou que esteja colo-
cado de tal forma que possa ser pro-
jetado contra os ocupantes, no caso
de curva ou de frenagem brusca.
No se deve deixar nenhum
objeto no cho (banco dian-
teiro do condutor): no caso
de frenagem brusca, os ob-
jetos podem deslizar-se embaixo
dos pedais e impedir sua utilizao.
2
3.18
PORTA-OBJETOS (2/2)
Porta-objetos do motorista 4 Porta-objetos das portas
dianteiras 5
4
5
3.19
BANCO TRASEIRO (funcionalidade) (1/2)
Para rebater o assento
Levante o assento A, contra os bancos
dianteiros.
Para rebater o encosto
Retire os apoios de cabea traseiros
(se o veculo os possuir). Pressione o
boto 2 e abaixe o encosto B.
Remoo do assento
Levante o assento de modo que seja
possvel retirar as travas 3 do aloja-
mento 4.
Para repor o assento, proceda no sen-
tido inverso e verifique o travamento
do banco.
2
B
A
A
B
4
3
O banco e o encosto podem se re-
batidos para permitir o transporte
de objetos volumosos.
Em todos os casos, rebata os apoio
de cabea traseiros (consulte o pa-
rgrafo Apoio de cabea no ca-
ptulo 1).
veculo parado.
Deixe pivotar de forma na-
tural e sem forar o banco
ao redor de seu eixo de ro-
tao, amortecendo sua
descida sobre o cho.
1
3.20
Reclinando o banco tra-
seiro, observe que nada
fique no caminho das fi-
xaes do banco (roupas,
etc).
Assim que o banco estiver
no lugar, posicione corre-
tamente os cintos de segu-
rana.
BANCO TRASEIRO (funcionalidade) (2/2)
Ao repor o encosto, cer-
tifique-se do correto trava-
mento da parte superior.
Em caso de utilizao de
capas de bancos, tenha cuidado
para que no impeam o trava-
mento do encosto.
Ao manusear o banco, posicione
corretamente as caixas dos cintos
de segurana 1 antes de rebater o
assento.
3.21
COMPARTIMENTO DE BAGAGENS
Verses equipadas com
comando eltrico de portas
A tampa traseira trava-se e destrava-se
ao mesmo tempo que as portas.
Verses equipadas sem
comando eltrico de portas
A tampa traseira trava-se e destrava-se
utilizando a chave das portas na fecha-
dura 1.
1
2
Para abrr
Pressione a fechadura 1 e levante a
tampa.
Para fechar
Desa a tampa utilizando, num primeiro
momento, o puxador interno 2.
Quando a tampa chegar altura dos
ombros, solte o puxador 2 e acabe
de fech-la pressionando na parte ex-
terna.
Nunca toque nos amortecedores da
tampa traseira.
3.22
TRANSPORTE DE OBJETOS NO COMPARTIMENTO DE BAGAGENS
Coloque sempre os objetos de modo
que os de maiores dimenses fiquem
apoiados contra:
O encosto do banco traseiro
(transporte normal A).
O banco traseiro rebatido (transporte
de carga mxima B).
A
B
Coloque sempre os objetos
mais pesados diretamente
apoiados no assoalho.
Utilize, se o veculo os tiver,
os pontos de fixao de carga situ-
ados no piso do compartimento de
bagagens.
A carga deve se colocar de tal forma
que no se possa projetar nenhum
objeto sobre os ocupantes no caso
de freada brusca.
Prenda os cintos de segurana
dos lugares traseiros, mesmo que
no sejam utilizados.
4.1
Captulo 4: Manuteno
Cap do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2
Nvel de leo do motor/Troca de leo do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3
Nveis: fluido de freio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5
lquido de arrefecimento do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.6
bomba de assistncia da direo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
reservatrio lava-vidros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Filtros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.8
Manuteno da carroceria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.9
Manuteno dos revestimentos internos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.11
4.2
CAP DO MOTOR
Abertura do cap
Para abr-lo, puxe a alavanca 1.
1
2
3
4
5
Em trabalhos no comparti-
mento do motor, lembre-se
de que o motoventilador
pode entrar em funciona-
mento em qualquer momento.
Certifique-se do seu correto
travamento.
Caso sofra um choque,
mesmo que leve, contra
o cap, dirija-se a um
Concessionrio Renault
assim que possvel para examinar
a fechadura do cap.
Trava de segurana do cap
Para destrav-lo, puxe em sua direo
a alavanca 2.
Levante o cap, solte a vareta de su-
porte 4 da fixao 3 e, para a sua se-
gurana, coloque-a no ponto 5 do com-
partimento do motor.
Fechamento do cap
Para voltar a fech-lo, coloque nova-
mente a vareta 4 na fixao 3, segure
o cap pela parte central dianteira e
acompanhe-o at 20 cm da posio
de fechamento. Solte-o; ele se fechar
pela ao do seu prprio peso.
Antes de fechar o cap, verifique se
no ficou nada esquecido dentro do
compartimento do motor.
4.3
NVEL DE LEO DO MOTOR: generalidades
Normalmente, um motor consome leo
para a lubrificao e arrefecimento das
peas em movimento; s vezes, ne-
cessrio acrescentar leo entre duas
trocas.
No entanto, se aps o perodo de ama-
ciamento os acrscimos de leo forem
superiores a 0,5 litro a cada 1.000
km, consulte o seu Concessionrio
Renault.
Periodicidade: O nvel do leo deve
ser veri fi cado a cada 1.000 km e
sempre que for efetuar uma viagem
longa, pois existe o risco de deterio-
rao do motor.
Leitura do nvel de leo
A leitura, para ser vlida, deve ser feita
com o veculo em piso horizontal e aps
a parada prolongada do motor.
Para conhecer o nvel de leo exato e
ter certeza de no ultrapassar o nvel
mximo (risco de danos no motor),
imperativo utilizar a vareta.
B
A
B
A
Leitura do nvel com a vareta
retire a vareta;
limpe-a com um pano limpo;
introduza a vareta at o fundo;
retire a vareta;
verifique o nvel: nunca deve estar
abaixo de mn. A, nem acima de
mx. B.
Em caso de queda anormal do
nvel, consulte imediatamente o seu
Superao do nvel
mximo do leo do motor.
No deve superar em caso nenhum
o nvel mximo de reabastecimento
B: existe risco de que o motor se
danifique e quebre. A leitura do
nvel s deve realizar-se atravs da
vareta como j foi explicado ante-
riormente.
Se o nvel mximo se superar no
arranque seu vecul o, entre em
contato com um Concessionrio
Renault.
Para evitar os respingos, recomen-
damos que se utilize um funil para o
reabastecimento de leo.
4.4
NVEL DE LEO DO MOTOR: acrscimos/enchimento / TROCA DE LEO DO MOTOR
Periodicidade de troca
Consulte o manual de Garantia-
Manuteno do veculo.
As trocas devem ser mais freqen-
tes em caso de utilizao intensa do
motor.
Capacidade mdia da troca
de leo
(para informao):
motor 1.0 16V : 4,0 litros
Filtro de leo includo.
Qualidade do leo do motor
Para conhecer a qualidade do leo que
dever ser utilizado, consulte o manual
de Garantia - Manuteno.
1
Nunca deve ultrapassar a marca
mx. e no se esquea de aper-
tar novamente a tampa 1.
Acrscimos/enchimento
O veculo deve estar situado sobre um
solo horizontal, com o motor desligado
e frio.
Desaperte a tampa 1.
Complete o nvel.
Espere 10 minutos para permitir que
escorra o leo.
Verifique o nvel de leo com a vareta
2.
2
Ateno, ao completar o
nvel tenha a precauo de
no derramar leo sobre as
peas do motor e no se
esquea de fechar corretamente a
tampa; em ambos os casos, existe
o risco de incndio por causa da
projeo de leo sobre as peas
quentes do motor.
de que a hlice do ventila-
dor pode entrar em funcio-
namento em qualquer momento.
No faa funcionar o motor
em locais fechados: os
gases de escape so txi-
cos.
Troca de l eo motor: se
o leo for trocado com o
motor quente, fique atento
aos riscos de queimaduras
causadas pelo derramamento de
leo.
4.5
NVEIS (1/3)
Fluido de freio
Deve ser verificado com freqncia e
sempre que for sentida uma diferena,
ainda que leve, na eficcia do sistema
de freios.
1
Em caso de queda anormal do
nvel, consulte imediatamente o seu
Nvel 1
O nvel desce medida que as pasti-
lhas de freio se desgastam, mas nunca
deve estar abaixo da marca de alerta
MINI.
Enchimento
Sempre que forem executados reparos
no sistema hidrulico, o fluido deve ser
substitudo por um especialista.
Utilize sempre produtos homologados
pelos Servios Tcnicos Renault (reti-
rados de uma embalagem selada).
Periodicidade: consulte o manual de
Garantia e Manuteno do veculo.
4.6
NVEIS (2/3)
1
Quando o motor estiver
quente, no fazer interven-
es no circuito de arrefeci-
mento.
Perigo de queimaduras.
Em caso de queda anormal ou re-
petida do nvel, consulte o seu
Lquido de arrefecimento do
motor
O nvel verificado a frio e deve situ-
ar-se entre as marcas MINI e MAXI, in-
dicadas no vaso de expanso 1.
Complete o nvel a frio antes que atinja
a marca MINI.
Periodicidade de verificao do
nvel
Veri fi que o nvel regul armente (a
falta de lquido de arrefecimento pode
provocar graves danos ao motor).
Se for necessrio repor o nvel, utilize
apenas produtos homologados pelos
nossos Servios Tcnicos, que asse-
guram:
proteo anticongelante;
proteo anticorrosiva do circuito de
arrefecimento.
Periodicidade de troca
Consulte o manual Garantia e
Manuteno do veculo.
4.7
1
2
Em caso de queda anormal ou re-
petida do nvel, consulte o seu
NVEIS (3/3) / FILTROS
Bomba de assistncia da
direo
Peri odi ci dade: consulte o manual
Garantia e Manuteno do veculo.
Nvel: o nvel deve ser verificado a frio
e necessrio que esteja visvel entre
as marcas MINI e MAXI do reser-
vatrio 1.
Para os acrscimos ou enchimento,
utilize os produtos homologados pelos
Servios Tcnicos Renault.
Reservatrio lava-vidros
Enchimento: pela tampa 2.
Lqui do: gua potvel com produto
lava-vidros (produto anticongelante, no
inverno).
Jatos: para orientar os jatos do lavador
de vidros, gire a pequena esfera com
auxlio de um alfinete.
Filtros
A substituio dos diferentes filtros
(filtro de ar, filtro de combustvel...) so
previstos realizar nos servios de ma-
nuteno.
Peri odi ci dade da substi tui o dos
filtros: consulte o manual de Garantia
e Manuteno.
4.8
BATERIA
A bateria 1 no requer manuteno.
1
Manuseie a bateria com
precauo, pois ela contm
cido sulfrico que nunca
deve entrar em contato com
os olhos ou com a pele. Se isso
acontecer, lave abundamentemente
com gua.
No aproxime nenhuma chama dos
elementos da bateria: h risco de
exploso.
4.9
MANUTENO DA CARROCERIA (1/2)
Desengordurar ou limpar os elemen-
tos mecnicos (ex.: compartimento
do motor), a parte inferior da carro-
ceria, as peas com dobradias (ex.:
tampa do tanque de combustvel,
interior da portinhola da tampa de
combustvel...) e plsticos externos
pintados (ex.: pra-choques...) com
aparelhos de limpeza de alta pres-
so ou com pulverizao de produ-
tos no homologados pelos nossos
Servios Tcnicos, que podem pro-
vocar oxidaes ou mau funciona-
mento.
Proteo contra os agentes
corrosivos
Embora beneficiando-se de tcnicas
anticorroso muito apuradas, o seu ve-
culo no deixa de estar sujeito ao
de:
agentes atmosfricos corrosivos
poluio atmosfrica (cidades e
zonas industriais),
salinidade da atmosfera (zonas
martimas, sobretudo em tempo
quente),
condies climticas sazonais
e higromtricas (gua de lava-
gem de ruas...);
agresses abrasivas
Poeiras atmosfricas e areia arras-
tadas pelo vento, lama, cascalho
projetado pelos outros veculos...;
incidentes de trfego.
Para no perder o benefcio destas
tcnicas, impe-se um mnimo de pre-
caues que permitam evitar certos
riscos.
O que no se deve fazer
Lavar o veculo ao sol ou com tem-
peratura de congelamento.
Raspar lamas ou sais para retir-los,
sem umidificao prvia.
Deixar acumular sujeiras externas.
Deixar aumentar a ferrugem a partir
de pequenos riscos acidentais.
Tirar manchas com solventes no
indicados pelos nossos Servios
Tcnicos e que podem atacar a pin-
tura.
Trafegar freqentemente sobre
lama ou neve sem lavar o veculo,
particularmente nos pra-lamas e
parte inferior da carroceria.
4.10
MANUTENO DA CARROCERIA (2/2)
Manter uma certa distncia dos
outros veculos no caso de estrada
com cascalho, para evitar danificar a
pintura e quebrar o pra-brisa.
Fazer ou mandar fazer rapidamente
os retoques na pintura, para evitar a
propagao da corroso.
O seu veculo beneficia-se da garan-
tia anticorroso Renault. No se es-
quea de fazer as revises obrigat-
rias. Consulte o manual de Garantia
e Manuteno do veculo.
Respeitar as leis locais sobre a lava-
gem de veculos (por ex: lavagem de
veculos na via pblica).
Antes da passagem por um equipa-
mento de lavagem com escovas, ve-
rifique a fixao dos equipamentos
externos, faris adicionais, retrovi-
sores e fixe com fita adesiva as pa-
lhetas dos limpadores do pra-brisa
e retire a antena.
Se o veculo estiver equipado com
rdio-comunicador, retire a antena.
Caso tenha sido necessrio limpar
elementos mecnicos, impres-
cindvel proteg-los de novo com
uma pulverizao de produtos ho-
mologados pelos nossos Servios
Tcnicos.
Existem produtos selecionados
para a manuteno de seu veculo
que podero ser encontrados em
nossas Renault-Boutique.
O que se deve fazer
Lavar freqentemente o veculo, de
preferncia utilizando os produtos
recomendados pelos nossos servi-
os e com enxgue abundante com
jatos, sobretudo nos pra-lamas e
parte inferior da carroceria, para eli-
minar:
produtos resinosos cados das
rvores ou poluies industriais;
excrement os de aves, que
contm produtos qumicos com
uma rpida ao descolorante,
podendo mesmo provocar a
decapagem da pintura;
i mpresci ndvel lavar de ime-
diato o veculo para eliminar
estas manchas, pois impossvel
faz-las desaparecer por simples
polimento;
sal, nos pra-lamas e superfcie
inferior da carroceria, depois de
circular em regies onde foram
espalhados produtos ou resduos
qumicos;
a lama, nos pra-lamas e parte
inferior da carroceria, que forma
pastas midas.
4.11
MANUTENO DOS REVESTIMENTOS INTERNOS
O que se deve fazer
Qualquer que seja a origem das man-
chas, utilizar gua (morna de prefern-
cia) com:
sabo natural,
detergente lquido para loua, em
uma proporo de 0,5%.
Limpe com um pano mido.
Particularidades
Vi dros do pai nel de bordo (ex.:
quadro de instrumentos, relgio, dis-
play do rdio...).
Utilizar um pano macio ou algodo.
Se isso no for suficiente, utilize
um pano macio (ou algodo) ligei-
ramente embebido em gua com
sabo; em seguida, limpe com um
pano macio ou algodo mido.
Seque, sem pressi onar, com um
pano macio.
Nunca utilizar produtos base de
lcool.
Cintos de segurana
Devem ser conservados sempre
limpos.
Utilize os produtos recomendados
pelos nossos Servios Tcnicos
(Renault-Boutique) ou gua morna
com sabo aplicada com uma es-
ponja. Seque com um pano.
Nunca uti l i zar gua sani tri a ou
solventes.
Existem produtos selecionados
para a manuteno de seu veculo
que podero ser encontrados em
nossas Renault-Boutique.
5.1
Captulo 5: Conselhos prticos
Estepe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.2
J ogo de ferramentas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.3
Calotas/rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.4
Troca de pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.5
Pneus (segurana pneus, rodas, precaues de inverno) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6
Palhetas do limpador do pra-brisa/vidro traseiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.9
Substituio de lmpadas: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
Faris dianteiros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.10
Lanternas traseiras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.12
Pisca-piscas laterais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.14
Luzes internas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.15
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.17
Telecomando de travamento das portas: bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.19
Fusveis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.20
Reboque (avaria) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.22
Accesrios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.23
Anomalias de funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.24
5.2
ESTEPE
1
2
Em caso de furo, substitua
o pneu o mais rapidamente
possvel.
Um pneu furado deve ser
sempre examinado (e reparado, se
necessrio) por um especialista.
Se o estepe for conservado
durante vrios anos, pea
para que sua oficina mec-
nica o verifique e comprove
se rene as condies adequadas
para ser utilizado sem perigo.
Estepe 3
Est situado no compartimento de
bagagens.
Para ter acesso a ele:
abra a tampa traseira;
levante o tapete 1 pelo orifcio;
solte a porca 2;
desencaixe o estepe 3.
3
5.3
JOGO DE FERRAMENTAS
O jogo de ferramentas est situado no
compartimento de bagagens, embaixo
do estepe. Nele encontra-se um con-
junto de ferramentas teis para diver-
sas utilizaes no veculo: macaco,
manivela, chave de roda, engate para
reboque.
Chave para calotas de roda 1
Permite retirar a calota da roda.
Macaco 2
Feche totalmente o macaco antes de
recoloc-lo no alojamento.
Chave de roda e Manivela 3
Permite apertar ou soltar os parafusos
de roda e levantar o macaco.
Engate para reboque 4
Para saber como utiliz-lo, consulte
neste captulo: Reboque.
No deixe nunca as ferra-
mentas soltas no interior
de seu veculo: risco de
acidentes no caso de frea-
das bruscar. Aps seu uso, observe
que as ferramentas estejam corre-
tamente situadas na bolsa de ferra-
mentas, a qual deve ser colocada
corretamente no seu alojamento:
risco de leses.
O macaco destina-se troca de
pneus. Nunca deve ser utilizado
para efetuar reparos debaixo do ve-
culo.
2
3
1
4
5.4
CALOTAS/RODAS
Calota com parafusos
cobertos
Retire-a com a chave de remoo 1 in-
troduzindo o gancho num dos orifcios
perifricos.
Para recoloc-la, encaixe-a, tendo o
cuidado de orient-la em funo da vl-
vula 2.
Introduza os ganchos de fixao come-
ando pelo lado da vlvula A, depois
B, C e termine pelo lado D oposto
vlvula.
A
B
D
C
1
2
4
Roda com calota central 3
Roda com parafusos cobertos.
Retire-a com a chave apropriada B (co-
locada no estojo de manuais do pro-
prietrio).
Para recoloc-la, encaixe-a, parafu-
sando no local apropriado.
3
5.5
TROCA DE PNEUS
Se necessrio, retire a calota (consul-
tar: Calotas).
Soltar ligeiramente os parafusos das
rodas, colocando a manivela e chave
de roda 1 de modo que o esforo seja
exercido para baixo e no para cima.
Coloque o macaco horizontalmente, a
cabea do macaco deve situar-se na
parte inferior da carroceria e o mais
perto possvel da roda a ser trocada.
Comece por acionar o macaco manu-
almente, para assentar conveniente-
mente a base (ligeiramente introduzida
sob o veculo). Se o solo no for consis-
tente, coloque uma tbua sob a base.
1
Imobilize o veculo em piso
plano e consistente.
Se necessrio, utilize o pis-
ca-alerta.
Acione o freio de estacionamento
e engate uma marcha (primeira ou
marcha r).
Faa que desam todos os ocu-
pantes do veculo e se mantenham
longe da rea de circulao.
Em caso de furo, substitua
o pneu o mais rapidamente
possvel.
Um pneu furado deve ser
sempre examinado (e reparado, se
necessrio) por um especialista.
Introduza o gancho 2 da manivela e
chave de roda no orifcio 3 do macaco
e d algumas voltas para levantar a
roda do solo.
Retire os parafusos da roda.
Retire a roda.
Coloque o estepe no cubo central e
gire-o para fazer coincidir os furos de
fixao da roda e do cubo.
Se o estepe for fornecido com para-
fusos, utilize-os exclusivamente nesta
roda.
Aperte os parafusos com a manivela e
desa o macaco.
Com as rodas no solo, aperte bem os
parafusos.
3
2
5.6
Segurana pneus - Rodas
Os pneus, sendo o nico meio de liga-
o entre o veculo e o solo, devem ser
mantidos em bom estado.
Respeite as normas previstas no cdigo
de trnsito.
Quando as bandas de rodagem come-
am a se desgastar at o nvel dos indi-
cadores, estes tornam-se visveis 2:
ento necessrio substituir os pneus,
dado que a profundidade dos sulcos
de no mximo 1,6 mm, o que signi-
fica m aderncia em piso molhado
e limite de legalidade.
Um veculo sobrecarregado, longos
percursos em auto-estrada, particular-
mente com muito calor, e conduo fre-
qente em maus caminhos concorrem
para a deteriorao mais rpida dos
pneus e incidem na segurana.
Manuteno dos pneus
Os pneus devem estar em bom estado
e os sulcos devem apresentar-se com
profundidade suficiente; os pneus ho-
mologados pelos nossos Servios
Tcnicos incluem indicadores de des-
gaste 1 que so constitudos por ressal-
tos incorporados aos sulcos do pneu.
PNEUS (1/3)
1
2
Quando houver a necessi-
dade de substtui-los, de-
ve-se montar em seu ve-
culo sempre um jogo de
pneus da mesma marca, tipo, di-
menso e estrutura.
Os pneus devem ser i dnti cos
aos originais, isto , devem cor-
responder aos pneus i ndi ca-
dos pel o seu Concessi onri o
Renault.
Os incidentes de condu-
o, tais como toques na
guia, podem causar danos
nos pneus e desregular o
conjunto dianteiro.
5.7
PNEUS (2/3)
Presses de enchimento
importante respeitar as presses de
enchimento (incluindo a do estepe).
Devem ser verificadas em mdia uma
vez por ms e antes de cada viagem.
As presses devem ser verificadas
a frio: no leve em considerao as
altas presses que possam ser atingi-
das com altas temperaturas ou aps
um percurso efetuado alta velocidade
(consulte: Presso de enchimento
dos pneus).
Caso a verificao das presses no
possa ser efetuada com os pneus frios,
necessrio acrescentar s presses
indicadas de 0,2 a 0,3 bar (3 a 5 psi).
Nunca diminua a presso quando o
pneu estiver quente.
Rodzio de rodas
Esta prtica no aconselhada.
Estepe
Ver as pginas anteriores.
Substituio dos pneus
Presses i nsuf i ci ent es
provocam desgaste prema-
turo e aquecimento anor-
mal dos pneus, com todas
as conseqncias que possam de-
correr no plano da segurana:
m aderncia estrada,
risco de estouro ou de soltura da
carcaa.
A calibragem depende da carga e
da velocidade. Por essa razo,
necessrio adaptar as presses s
condies de utilizao do veculo
(consulte o pargrafo Presses de
enchimento dos pneus).
Ateno, uma tampa de
vlvula ausente ou mal tra-
vada pode afetar a estabili-
dade dos pneus e provocar
quedas de presso.
Controle sempre que as tampas
das vlvulas sejam idnticas s de
origem e que estejam apertadas a
fundo.
Para a sua segurana, esta
operao deve ser reali-
zada exclusivamente por
um especialista.
A substituio dos pneus originais
por outros de dimenses ou marca
diferentes poder:
pr em risco a conformidade do
seu automvel, relativamente
regulamentao em vigor;
modificar o comportamento do
carro em curvas;
tornar a direo mais pesada;
aumentar o rudo dos pneus;
modificar a instalao de corren-
tes.
5.8
PNEUS (3/3)
Precaues de inverno
Correntes
Por razes de segurana, proibido
instalar correntes no eixo traseiro.
Qualquer montagem de pneus de di-
menses superiores s originais i m-
possibilita a utilizao de correntes.
A instalao de correntes
no veculo s possvel em
pneus de dimenses idnti-
cas s originais.
Consulte a um Concessionrio
Renault.
Em quaisquer dos casos, consulte
o seu Concessionrio Renault, que
saber indicar a escolha dos equi-
pamentos mais adaptados ao seu
automvel.
Pneus de neve ou borracha
trmica
Apesar de no serem comercializa-
dos no Brasil, importante saber, caso
viaje para o exterior com seu veculo
RENAULT, que existem pneus espe-
cficos para utilizao na neve. Esses
pneus no apresentam o mesmo de-
sempenho que os pneus convencio-
nais.
aconselhvel que as quatro rodas
de seu veculo sejam equipadas com o
mesmo tipo de pneus, a fim de otimizar
a capacidade de aderncia do veculo.
Nota: Ressaltamos que esses pneus
por vezes possuem:
- Um sentido de rodagem;
- Um ndice de velocidade mxima
que poder ser diferente da velo-
cidade mxima que seu veculo
poder atingir.
5.9
LIMPADOR DO PRA-BRISA / VIDRO TRASEIRO: substituio das palhetas
Substituio das palhetas do
limpador de pra-brisa 1
levante o brao do limpador de pra-
brisa 3;
gire a palheta at a posio horizon-
tal;
pressione a lingeta 2 e faa a pa-
lheta deslizar para baixo, at liberar
o gancho 4 do brao;
faa a palheta deslizar para o lado
(A) e, em seguida, para cima (B), li-
berando-a.
Com tempo muito frio, ve-
rifique se as palhetas dos
limpadores de pra-brisa
no esto imobilizadas pelo
gelo (risco de superaquecimento
do motor).
Verifique o estado das palhetas.
Devem ser substitudas assim
que a sua eficcia diminuir.
Durante a mudana da palheta,
tenha a precauo de no deixar
que o brao choque-se com o p-
ra-brisas: h risco de quebrar o
mesmo.
2
4
Vigie o estado das palhetas do lim-
pador de pra.brisa. Sua vida til
depende de voc:
limpe as palhetas e o pra-brisa
regularmente com gua e sabo;
no as utilize quando o pra-
brisa estiver seco;
deixe-as afastadas do pra-bri-
sas quando for deixar o veculo
parado por muito tempo.
A
B
1
3
5
C
6
Substituio da palheta do
limpador do vidro traseiro 5
levante o brao do limpador do vidro
6;
gire a palheta at sentir uma resis-
tncia;
libere a palheta puxando-a (C).
5.10
FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (1/2)
Farol alto
Retire a tampa A;
desencaixe o clips de travamento 2
do soquete;
Retire o soquete 1 e puxe a lm-
pada.
Tipo de lmpada de iodo 1: H1.
Farol baixo
Retire a tampa B;
gire o encaixe 3 no sentido anti-ho-
rrio;
desencaixe a lmpada.
Tipo de lmpada de iodo 3: H7.
Aconselhamos levar no veculo um
jogo de lmpadas de reposio.
Os faris so de vidro plstico;
i mpresci ndvel utilizar lmpadas an-
tiultravioletas (a utilizao de qualquer
outra lmpada poderia provocar a de-
gradao dos faris).
Nunca toque no vi dro de uma
lmpada de iodo. Segure-a pelo so-
quete.
As lmpadas esto subme-
tidas presso e podem
quebrar durante a substi-
tuio.
Risco de leses.
A
1
2
3
B
5.11
Limpeza de faris
Os faris esto equipados com lentes
de plstico; para limp-las utilize um
pano macio ou algodo.
Se isso no bastar, utilize um pano
macio (ou algodo) ligeiramente em-
bebido em gua com sabo e, em se-
guida, limpe com um pano macio ou al-
godo midos.
Seque del i cadamente com um pano
macio.
O emprego de produtos base de
lcool terminantemente proibido.
Regulagem dos faris
Abra o cap e regule a altura dos frois
dianteiros girando o regulador 6.
Sentido horrio: aumento na altura dos
faris.
Sentido anti-horrio: diminuio na
altura dos faris.
Faris adicionais
Se desejar equipar o veculo com faris
de neblina ou de longo alcance,
consulte um Concessionrio Renault.
FARIS DIANTEIROS: substituio de lmpadas (2/2)
Lanternas dianteiras
Retire a tampa A;
retire o porta-lmpada 5 e desen-
caixe a lmpada.
Tipo de lmpada: 5 W.
Indicadores de direo
Gire o porta-lmpada 4 no sentido
anti-horrio e retire o soquete.
gire a lmpada no sentido anti-hor-
rio.
Tipo de lmpada: lmpada cor mbar,
de baioneta, em forma de pra 21 W.
A
5
B
4
6
Qualquer reparo ou modi-
ficao no sistema eltrico
deve ser executado por um
Concessionrio Renault:
uma ligao incorreta poderia de-
teriorar a instalao eltrica (fiao,
componentes, em particular o alter-
nador). Ali, voc dispor das peas
necessrias para a adaptao de
seu veculo.
5.12
LANTERNAS TRASEIRAS: substituio de lmpadas (1/2)
3 Pisca-piscas
Lmpada cor mbar, de baioneta,
em forma de pra, P 21 W.
4 Luz de marcha r
Lmpada de baioneta, em forma de
pra, P 21 W.
5 Luz de lanterna e freio
Lmpada de baioneta em forma de
pra, de dois filamentos, P 21/5 W.
Libere o porta-lmpadas pelas linge-
tas 2.
2
3
1
tuio.
Risco de leses.
Retire o parafuso 1 e libere o bloco de
luzes traseiras pelo lado externo.
2
2
4
5
5.13
LANTERNAS TRASEIRAS: substituio de lmpadas (2/2)
Terceira luz de freio 1
A terceira luz de freio constituda
por uma barra luminosa especfica.
Qualquer reparo dever ser executado
pelo seu Concessionrio Renault.
Luzes da placa de licena
Libere o porta-lmpada 2 (com uma
chave de fenda).
1
2
tuio.
Risco de leses.
3
Retire a lente 3 do porta-lmpada para
ter acesso lmpada.
Tipo de lmpada: tubular 10 W.
5.14
PISCA-PISCAS LATERAIS: substituio de lmpadas
Libere o pisca-pisca lateral 1 (com uma
chave de fenda).
Gire um quarto de volta o porta-lm-
pada 2 e retire a lmpada.
1
2
tuio.
Risco de leses.
5.15
LUZES INTERNAS: substituio da lmpada (1/2)
Luz de teto 1
Libere (com uma chave de fenda) a
tampa 1.
Retire a lmpada.
1
tuio.
Risco de leses.
5.16
LUZES INTERNAS: substituio da lmpada (2/2)
Luz do compartimento de
bagagens
Libere (com uma chave de fenda) a
lente 2, pressionando cada uma das
lingetas laterais.
2
3
4
5
Retire a lente.
Pressione a lingeta 3 para liberar a
lente 5 e ter acesso lmpada 4.
Tipo de lmpada: tubular 5 W.
tuio.
Risco de leses.
5.17
BATERIA: avaria (1/2)
Em caso de acidente
Isole a bateria soltando um dos
bornes.
Para evitar qualquer risco de
fasca
Certifique-se de que os consumi-
dores foram desligados, antes de
mexer nos bornes da bateria (para
lig-la ou deslig-la).
Quando deixar a bateria carregando,
desligue o carregador antes de des-
conectar ou conectar novamente a
bateria.
No coloque objetos metlicos sobre
a bateria, para no provocar curto-
circuito entre os bornes.
Ri scos do contato com
a soluo cida e com o
Chumbo:
A soluo cida e o chumbo
contidos na bateria se descartados
na natureza de forma incorreta po-
dero contaminar o solo, o sub-solo
e as guas, bem como causar riscos
sade do ser humano.
No caso de contato acidental com
os olhos ou com a pele, lavar ime-
diatamente com gua corrente e
procurar orientao mdica.
Reciclagem obrigatria
Devolva a bateria usada ao revende-
dor no ato da troca.
Conforme resoluo Conama 257/99
de 30/06/99.
TODO CONSUMIDOR/USURIO
FINAL OBRIGADO A DEVOLVER
SUA BATERIA USADA A UM PONTO
DE VENDA. NO A DESCARTE NO
LIXO.
OS PONTOS DE VENDA SO
OBRIGADOS A ACEITAR A
DEVOLUO DE SUA BATERIA
USADA, BEM COMO ARMAZEN-LA
EM LOCAL ADEQUADO E A
DEVOLV-LA AO FABRICANTE PARA
RECICLAGEM.
Movimente a bateria com
cuidado, porque contm
cido sulfrico o qual no
deve entrar em contato com
os olhos ou a pele. Se isso aconte-
cer, lave a zona atingida com gua
abundante.
Mantenha todos os elementos da
bateria longe de chamas: h risco
de exploso.
Nas intervenes no compartimento
do motor, lembre-se de que o venti-
lador pode entrar em funcionamento
a qualquer momento.
Composio Bsica: chumbo, cido
sulfrico diludo e plstico.
5.18
BATERIA: avaria (2/2)
Fixe o cabo positivo (+) A ao borne (+)
1 da bateria descarregada e, em se-
guida, ao borne (+) 2 da bateria que
fornece a energia.
Fixe o cabo negativo () B ao borne ()
3 da bateria doadora e, em seguida, ao
borne () 4 da bateria descarregada.
Certifique-se de que no existe nenhum
contato entre os cabos A e B e que o
cabo A (+) no est em contato com
nenhum elemento metlico do veculo
que fornece energia.
D a partida do motor normalmente.
Assim que o motor comear a funcio-
nar desligue os cabos A e B na ordem
invertida (4-3-2-1).
1
4
B
3
2
A
Ligao de um carregador
Desligue impreterivelmente (motor
parado) os dois cabos da bateria.
No desligue a bateria com o motor em
funcionamento. Si ga as i nstrues
dadas pel o fornecedor do carrega-
dor da bateria utilizada.
Algumas baterias podem
apresentar certas espe-
cificidades com respeito
carga. Consulte um
Evite riscos de fascas que possam
originar uma exploso imediata e
proceda carga da bateria em local
arejado. Existe o perigo de leses
graves.
Partida do motor com a
bateria de outro automvel
Se, para pr o motor em funcionamento,
for necessria a energia de outra bate-
ria, proceda da seguinte forma:
Adquira cabos eltricos apropriados
junto a seu Concessionrio Renault ou,
se j os tiver, certifique-se de que este-
jam em bom estado.
As duas baterias devem ter tenso
nominal semelhante: 12 V. A bateria
que fornece a energia deve ter uma
capacidade (ampre-hora, Ah) pelo
menos idntica da bateria descarre-
gada.
Uma bateria no deve ser alimentada
se estiver gelada.
Assegure-se de que no h nenhum
contato entre os dois veculos (risco de
curto-circuito, ao ligar os plos positi-
vos) e de que a bateria descarregada
est bem conectada.
Desligue a ignio do seu veculo.
O motor do veculo que fornece a ener-
gia deve estar trabalhando em rotao
moderada.
5.19
CONTROLE REMOTO DE TRAVAMENTO DAS PORTAS: substituio de baterias
Acesso s baterias
Abra o controle remoto 1 com uma
chave de fenda.
A bateria pode ser adquiridas no
Estas baterias duram aproximada-
mente 2 anos.
Entre as aes de travamento e li-
berao, necessrio aguardar um
segundo.
Substitua a bateria 2 respeitando a po-
laridade gravada na tampa.
Nota: quando da substituio da ba-
teria, no toque no circuito eletrnico
gravado na tampa da chave.
1
2
No jogue fora as pilhas
usadas em lixo comum,
entregue-as em um local
de coleta e reciclagem das
pilhas.
5.20
FUSVEIS (1/2)
Compartimento dos fusveis 2
Se algum dos equipamentos eltricos
no funcionar, comece por verificar o
estado dos fusveis.
Levante a tampa A pela ala 1.
Para identificar os fusveis, utilize a eti-
queta de classificao dos fusveis 3
(detalhada a seguir).
Recomenda-se no utilizar os espaos
dos fusveis livres
1
A
2
Uma boa precauo:
Adquira, no seu Concessionrio
Renault, um conjunto de fusveis e
outro de lmpadas.
Verifique o fusvel e subs-
titua-o, se necessrio, por
outro da mesma capaci-
dade.
Um fusvel com amperagem maior
do que a necessria pode criar um
calor excessivo na rede eltrica (h
risco de incndio), em caso de con-
sumo anormal de um equipamento.
4
3
Retire o fusvel com a pina 4.
Para retir-lo da pina, deslize-o late-
ralmente.
4
5.21
FUSVEIS (2/2)
Identificao dos fusveis (a presena dos fusveis depende do nvel de equipamento do veculo).
Smbolo rgos protegidos
Luzes de freio/UCH/
Quadro de instrumen-
tos
C
Desembaador do vidro
traseiro
Limpador do pra-brisa
Hlice do radiador
Rdio/Acendedor/
Relgio
Buzina
L
Farol baixo esquerdo
T
Farol baixo direito
P
Farol alto direito
Q
Farol alto esquerdo
Motor
]
Trava eltrica das
portas
Tomada de diagnstico
Injeo
Y
Lanterna esquerda/
Iluminao interna
V
Lanterna direita
k
Limpador traseiro/
Lavador de vidros
Z
Iluminao interna e
do compartimento de
bagagens
x
Comando ventilador
h
Interruptores eltricos
de vidros
Central Eletrnica do
Habitculo
Luz de r
5.22
REBOQUE: avaria
O volante no deve estar travado; a
chave de ignio deve estar na po-
sio M (ignio) permitindo a si-
nal i zao (l uzes, frei o, i ndi cadores
de direo). noite, o veculo deve
estar iluminado.
imprescindvel respeitar as condi-
es de reboque definidas pela legisla-
o vigente em cada pas.
Nunca ultrapasse o peso rebocvel ad-
mitido. Consulte o seu Concessionrio
Renault.
O gancho de reboque 1 e a chave de
roda encontram-se no compartimento
de bagagens (consulte o pargrafo
Bloco de ferramentas no captulo 5).
Com o motor parado, as as-
sistncias de direo e de
frenagem no funcionam.
2
3
1
4
Utilize uma barra de rebo-
que rgida. No caso de utili-
zar uma corda ou um cabo
(se a legislao o permitir),
o veculo rebocado deve poder
frear.
No se deve rebocar um veculo
cuja capacidade para trafegar
encontra-se alterada.
Evite puxes ao acelerar e ao
frear j que poderiam danificar o
veculo.
Em todos os casos, aconselha-
se no superar os 25 km/h.
Utilize exclusivamente o engate para
reboque 1 situado no jogo de ferra-
mentas e os pontos de reboque dian-
teiro 2 e traseiro 4 (nunca os eixos de
transmisso).
Estes pontos de reboque s devem ser
utilizados em trao; em nenhum caso
devem servir para levantar direta ou in-
diretamente o veculo.
Acesso aos pontos de reboque
Solte a tampa 3 (ponto dianteiro).
Parafuse o gancho do reboque 1 ao
mxi mo: no comeo com a mo at
chegar ao fim de curso, e finalize tra-
vando com a chave de roda.
1
Veculo sem gancho de
reboque
Em caso de pane ou avaria,
necessrio solicitar auxlio de um
servio de reboque com plataforma
(guincho).
5.23
ACESSRIOS
Uti l i zao de aparel hos
emissores/receptores (te-
lefones...).
Os telefones equipados de
antena integrada podem criar inter-
ferncias com os sistemas eletrni-
cos originais do veculo, pelo que se
recomenda utilizar unicamente apa-
relhos com antena exterior.
Ao mesmo tempo, recordamos-
lhes a necessidade de respeitar a
legislao em vigor relativa uti-
lizao destes aparelhos.
Acessrios eltricos e
eletrnicos
As intervenes no circuito el-
trico do veculo devem ser re-
alizadas exclusivamente um
Concessionrio Renault j que
uma conexo incorreta poderia
provocar a deteriorizao da ins-
talao eltrica e dos itens rela-
cionados dita instalao.
No caso de se montar posterior-
mente um equipamento eltrico,
segure-se de que a instalao
fique bem protegida por um fus-
vel. Pea ainda que lhe indiquem
a amperagem e a localizao
deste fusvel.
Antes de instalar um aparelho eltrico ou eletrnico (particularmente para
os emissores/receptores: banda de freqncias, nvel de potencia, posi-
o da antena...), segure-se de que seja compatvel com seu veculo.
Para isso, consulte a um Concessionrio Renault.
Montagem posteri or de
acessrios
Se deseja instalar acess-
rios no veculo: consulte um
De forma a garantir o timo funcio-
namento do seu veculo e evitar
riscos que possam afetar a sua se-
gurana, aconselhamos que utilize
os acessrios especficos homolo-
gados, adaptados a seu veculo e
que so os nicos garantidos pelo
construtor.
5.24
ANOMALIAS DE FUNCIONAMENTO (1/5)
As orientaes abaixo permitiro faz-lo funcionar rapidamente, ainda que de forma provisria, at que seja possvel
levar o veculo a um Concessionrio Renault.
Ao acionar o motor de partida CAUSAS O QUE FAZER
Nada acontece: os indicadores no se
acendem e o motor no d a partida.
Cabo da bateria desligado ou terminais e
bornes oxidados.
Verifique o contato dos terminais:
raspe-os e limpe-os, se estiverem
oxidados, e reaperte-os.
Bateria descarregada. Ligue a bateria a uma outra.
Bateria avariada. Substitua a bateria.
Os indicadores enfraquecem e o motor
de partida funciona muito lentamente.
Terminais da bateria mal-apertados.
Bornes da bateria oxidados.
Verifique o contato dos terminais:
raspe-os e limpe-os, se estiverem
oxidados, e reaperte-os.
Bateria descarregada. Ligue a bateria a uma outra.
O motor d a partida dificilmente com
tempo mido ou aps lavagem.
M ignio: umidade no sistema de
ignio.
Seque os cabos das velas e da bobina.
O motor d a partida dificilmente a
quente.
M carburao (bolhas de gs no
circuito).
Deixe arrefecer o motor.
Falta de compresso. Consulte um Concessionrio Renault.
5.25
Ao acionar o motor de partida CAUSAS O QUE FAZER
O motor falha mas no d a partida ou
funciona dificilmente a frio.
Antiarranque em funcionamento. Consulte o captulo Sistema
Antiarranque.
Procedimento incorreto ao dar a partida
do motor ou
M alimentao de combustvel ou m
ignio.
Consulte o captulo Partida do Motor.
Se o motor no der a partida, no
insista. Consulte um Concessionrio
Renault.
Vibraes. Pneus com presso incorreta, mal
calibrados ou danificados.
Verifique a presso dos pneus. Se
essa no for a causa, consulte um
Fumaa branca anormal no escape.
Borbulhas no vaso de expanso.
Avaria mecnica: junta de cabeote
queimada, bomba de gua defeituosa.
Desligue o motor. Consulte um
Fumaa no compartimento do motor.
Curto-circuito. Tubulao do circuito de
refrigerao defeituosa
Desligue o motor, a ignio e a bateria.
Consulte um Concessionrio Renault.
5.26
Em estrada CAUSAS O QUE FAZER
O indicador de presso de leo
acende-se
Ao fazer uma curva ou frear. Nvel de leo demasiado baixo. Reponha o leo at o nvel.
Am marcha lenta. Presso de leo baixa. Dirija-se ao Concessionrio Renault
mais prximo.
Demora a apagar-se ou permanece
aceso em acelerao.
Falta de presso de leo. Dirija-se ao Concessionrio Renault.
O motor tem falta de potncia. Filtro de ar sujo. Substitua o elemento filtrante.
Falta de alimentao de combustvel. Verifique o nvel de combustvel.
Velas defeituosas, mal calibradas. Consulte um Concessionrio Renault.
A marcha lenta instvel ou o motor se
desliga.
Falta de compresso (velas, ignio,
tomada de ar).
Consulte um Concessionrio Renault.
5.27
Em estrada CAUSAS O QUE FAZER
A direo torna-se dura. Correia partida. Substitua a correia.
Falta de leo na bomba. Acrescente leo (ver manuteno).
Consulte o seu Concessionrio Renault,
se o problema persistir.
Direo hidrulica avariada Consulte um Concessionrio Renault.
O motor aquece. O indicador de
temperatura do lquido de arrefecimento
acende-se (ou o ponteiro do indicador
situa-se na zona mais alta do marcador
de temperatura).
Bomba de gua: correia com folga ou
partida.
Avaria do ventilador.
Pare o veculo. Desligue o motor. Consulte
Vazamento de gua. Verifique o estado da tubulao e o aperto
das braadeiras.
Verifique o vaso de expanso: deve conter
lquido. Caso contrrio, reponha at o nvel
(depois de ter deixado arrefecer). Tome
todas as precaues para no se queimar.
Esta soluo provisria. Dirija-se ao seu
Concessionrio Renault logo que possvel.
Radiador: no caso de falta de gua significativa, no se esquea de que nunca se deve acrescentar gua fria se o
motor estiver quente. Os pequenos acrscimos devem ser feitos pelo vaso de expanso. Aps qualquer interveno
no veculo que tenha implicado no esvaziamento, mesmo que parcial, do sistema de arrefecimento, este deve ser
completado com mistura nova convenientemente dosada.
Lembramos que imprescindvel utilizar apenas produtos recomendados pelos nossos Servios Tcnicos.
5.28
Sistema eltrico CAUSAS O QUE FAZER
O limpador do pra-brisa no funciona. Palhetas coladas. Descole as palhetas.
Circuito eltrico com defeito Consulte um Concessionrio Renault.
O limpador de pra-brisa no para. Comandos eltricos com defeitos Consulte um Concessionrio Renault.
Intermitncia mais rpida dos
indicadores de pisca-piscas.
Lmpada queimada. Substitua a lmpada.
Os pisca-piscas no funcionam. Circuito eltrico com defeito Consulte um Concessionrio Renault.
Os faris no se acendem ou no se
apagam.
Circuito eltrico ou comando defeituoso Consulte um Concessionrio Renault.
Vestgios de vapor de gua nos faris. Isto no uma anomalia. O vapor de
gua nos faris um fenmeno natural
devido s variaes de temperatura.
Desaparecer assim que os faris forem
utilizados.
Assobio Antena do teto mal posicionada. Abaixe a antena at que seu extremo
esteja aproximadamente a 44 cm do teto
do veculo.
6.1
Captulo 6: Caractersticas tcnicas
Placas de identificao . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2
Caracteristicas dos motores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4
Massas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5
Dimenses. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6
Peas de reposio e reparaes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7
6.2
PLACAS DE IDENTIFICAO (1/2)
8 Nvel do equipamento.
9 Tipo de veculo.
10 Opes tcnicas principais.
11 Cdigo do estofamento.
12 Complemento de definio de
sries limitadas.
13 Complemento de definio de
series especiais.
14 Nmero de fabricao.
15 Cdigo de harmonia interior.
A
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Placa do fabricante (A)
1 Nmero de identificao do ve-
culo (VIN).
2 PTMA* (Peso Total Mximo
Autorizado para o veculo).
3 PTR* (Peso Total Rodante - ve-
culo carregado com reboque).
4 PTMA* eixo dianteiro.
5 PTMA* eixo traseiro.
6 Carctersticas tcnicas do veculo.
7 Tipo e cdigo de pintura.
15
11
12
13
14
10
As informaes contidas na placa do
fabricante A devem constar em todos
os documentos onde o veculo deva
ser identificado.
Plaqueta do ano de
fabricao
Esta plaqueta indica o ano em que foi
fabricado o veculo.
* Disponvel para veculos industriais.
FABRICAO
2009
6.3
PLACAS DE IDENTIFICAO (2/2)
Placa do motor (B)
1 Tipo do motor
2 Letra de homologao motor
3 ndice do motor.
4 Letra ndice usina de fabricao
motor.
5 Nmero de srie motor.
B
000 0 000
0 000000
1
4
2
3
5
6.4
CARACTERISTICAS DOS MOTORES
(1) DIN 70.020
(2) Este veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora, para veculos automotores.
Verso 1.0 16V Hi-Flex
Tipo do Motor D4D Hi-Flex
Dimetro x Curso ( mm x mm) 69 x 66,8
Cilindrada (cm
3
) 999
Potncia
(1)
- cv
rpm
76 gasolina / 77 lcool
6.000
Torque
(1)
- mkgf
rpm
9,7 gasolina / 10,2 lcool
4.250
Tipo de Combustvel Gasolina do tipo C sem chumbo e lcool etlico hidratado
Velas
O motor de seu veculo deve utilizar somente velas especificadas. A utilizao de
velas no especificadas provocar problemas no motor de seu veculo. Consulte o
Limite mximo de rudo
(2)
84,4 dB
6.5
Verses bsicas (sem opcionais), sujeitas a variaes no decorrer da srie. Consulte o seu Concessionrio Renault.
muito importante respeitar as cargas rebocveis admitidas pela legislao local. Para qualquer adaptao, dirija-se ao seu
Concessionrio Renault. Em todos os casos, a massa total admissvel (veculo reboque) nunca deve ser ultrapassada.
Se utilizar o veculo com carga total (massa mxima autorizada com carga), a velocidade mxima deve ser 100 km/h e pres-
so dos pneus devem ser acrescentadas de 3 psi (0,2 bar).
O rendimento e a potncia do motor em subida diminuem com a altitude. Recomendamos reduzir a carga mxima de 10% a
1000 metros, e de mais 10% a cada 1000 metros suplementares.
MASSAS (kg)
Verses 3 portas 5 portas
Massa na ordem de marcha 860 880
Massa mxima autorizada com carga 1.380 1.400
Massa mxima reboque sem freio 465 475
Massa mxima reboque com freio
(1)
800 800
Massa total admissvel
(Massa mxima autorizada com carga +reboque)
2.200 2.150
Carga admitida no eixo do reboque 75
Carga admitida no bagageiro de teto 60 70
(1) Carga rebocvel (Reboque de carga, barco, etc.)
6.6
DIMENSES (metros)
* Vazio
0,714 2,472 0,587
3,773
1,406
1,940
1,385
1,417*
6.7
PEAS DE REPOSIO E REPARAES
As peas de reposio Renault so produzidas com base em rdigos critrios de qualidade, mantendo por isso o mesmo padro
encontrado nas peas utilizadas nos veculos novos.
A utilizao sistemtica de peas originais Renault garante a manuteno do desempenho de seu veculo. Alm disso, as revi-
ses e reparos feitos nas oficinas da Rede Renault, com peas originais, mantm o seu veculo dentro das condies de garantia
inicial.
7.1
E
Espelhos retrovisores ........................................................ 1.30
Estepe ................................................................................. 5.2
Extintor de incndio ........................................................... 1.37
F
Filtros .................................................................................. 4.7
Freio de estacionamento ..................................................... 2.9
Fusveis ............................................................................. 5.20
I
Iluminao interna ............................................................. 3.12
J
J ogo de ferramentas............................................................ 5.3
L
Levantadores de vidros ..................................................... 3.13
Limpador e lavador do pra-brisa...................................... 1.33
Limpador e lavador do vidro traseiro ................................. 1.34
Luzes e sinalizao externas ............................................ 1.31
M
Manuteno da carroceria ................................................... 4.9
Manuteno dos revestimentos internos ........................... 4.11
Massas ................................................................................ 6.5
Meio ambiente ..................................................................... 2.8
N
Nvel de leo do motor ........................................................ 4.3
Nveis: bomba de assistncia da direo ............................ 4.7
Nveis: fluido de freio ........................................................... 4.5
Nveis: lquido de arrefecimento do motor ........................... 4.6
Nveis: reservatrio lava-vidros .......................................... 4.7
P
Palhetas do limpador do pra-brisa..................................... 5.9
A
Accesrios ......................................................................... 5.23
Acendedor de cigarros ...................................................... 3.16
Alarme ................................................................................. 1.7
Ala de apoio ..................................................................... 3.15
Alavanca de marchas .......................................................... 2.9
Amaciamento....................................................................... 2.2
Anomalias de funcionamento ............................................ 5.24
Apoios de cabea ................................................................ 1.9
Ar-condicionado................................................................... 3.6
B
Bancos dianteiros .............................................................. 1.10
Banco traseiro (funcionalidade) ......................................... 3.19
Bateria ....................................................................... 4.8, 5.17
C
Calotas ................................................................................ 5.4
Cap do motor .................................................................... 4.2
Caracteristicas dos motores ................................................ 6.4
Chaves ................................................................................ 1.2
Chave de ignio ................................................................. 2.2
Cintos de segurana.......................................................... 1.12
Cinzeiro ............................................................................. 3.16
Climatizao - Ventilao - Ar-condicionado ....................... 3.4
Conselhos: reduo das emisses, economia de combustvel,
conduo ............................................................................. 2.5
Controle remoto para travamento eltrico das portas ......... 1.2
Compartimento de bagagens ............................................ 3.21
D
Desembaamento ............................................................. 1.35
Difusores de ar .................................................................... 3.2
Dimenses........................................................................... 6.6
Direo hidrulica .............................................................. 1.30
NDICE ALFABTICO
7.2
Troca de leo do motor ....................................................... 4.3
Troca de pneus .................................................................... 5.5
Palheta do limpador do vidro traseiro .................................. 5.9
Pra-sis ........................................................................... 3.15
Particularidades ................................................................... 2.4
Partida/Parada do motor ..................................................... 2.3
Peas de reposio e reparaes ....................................... 6.7
Placas de identificao ........................................................ 6.2
Pneus (segurana pneus, rodas, precaues de inverno) .. 5.6
Porta-objetos ..................................................................... 3.17
Portas .................................................................................. 1.4
Posto de conduo ............................................................ 1.22
Q
Quadro de instrumentos .................................................... 1.24
R
Reboque (avaria) ............................................................... 5.22
Relgio .............................................................................. 1.29
Rodas .................................................................................. 5.4
S
Segurana das crianas .................................................... 1.16
Sinalizaes sonora e luminosa ........................................ 1.32
Sistema antiarranque .......................................................... 1.8
Sistema Hi-Flex ................................................................. 1.38
Substituio de lmpadas ................................................. 5.10
Substituio de lmpadas: faris dianteiros ...................... 5.10
Substituio de lmpadas: lanternas traseiras .................. 5.12
Substituio de lmpadas: luzes internas ......................... 5.15
Substituio de lmpadas: pisca-piscas laterais .............. 5.14
T
Tanque de combustvel...................................................... 1.36
Telecomando de travamento das portas: bateria .............. 5.19
Transporte de objetos no compartimento de bagagens .... 3.22
Travamento automtico das portas com o veculo en movi-
mento................................................................................... 1.6
NDICE ALFABTICO (continuao)
NOTAS
NOTAS
NOTAS
( www.renault.com.br)
99 91 069 63R - 06/2011 - 3
ra
edio - Idioma portugus brasileiro.

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Indicador do sistema antiar-

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Nos veculos que o possuirem,

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