11/02/2022 12:04 Válvula — Ajuste da Folga (6068) (Cabeçote de Quatro Válvulas) - ctm206 :: Service ADVISOR™

ctm206 - MOTORES A DIESEL 4,5 L E 6,8 L (MOTOR BASE) -: (EDIÇÃO

MUNDIAL) - Válvula — Ajuste da Folga (6068) (Cabeçote de Quatro
Válvulas)

Ferramentas Especiais:
JDG820 , JDG10576 ou JDE83 — Ferramenta de Giro do Volante
ou JDG966 — Adaptador de Rotação
JDG1571 — Pino de Sincronismo do Volante
Material Consumível:
Óleo do motor
Junta da Tampa do Braço do Balancim

NOTA:
A ordem de ignição do motor de 6 cilindros é 1-5-3-6-2-4.

CUIDADO:
Para evitar partida acidental do motor ao executar ajustes nas válvulas,
sempre desconecte o terminal NEGATIVO (-) da bateria.

IMPORTANTE:
A folga da válvula DEVE SER verificada e ajustada com o motor FRIO.

1. Se necessário, execute Proteção Térmica da Linha de Fuga de Combustível —

Remoção (6068) (Cabeçote com Quatro Válvulas) na Seção 02B, Grupo 021.
2. Execute Tampa do Braço do Balancim — Remoção (6068) (Cabeçote com Quatro
Válvulas) na Seção 02B, Grupo 021.

3. IMPORTANTE:
Inspecione visualmente as superfícies de contato das placas de
desgaste das pontas das válvulas e do braço do balancim.
Verificar o desgaste excessivo, ruptura ou fendas de todas as
peças. Substitua as peças que apresentem danos visíveis.

https://serviceadvisor.deere.com/WebSA/manuals/ctm206/09001faa84a8f58f 1/4
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Se algum braço do balancim exibir folga da válvula excessiva,

inspecione melhor para identificar peças possivelmente
desgastadas ou danificadas.
Substitua as válvulas, sedes, molas e retentores em pares por
cilindro se estiverem desgastados ou danificados. Substitua
também a ponte da válvula se alguma uma dessas peças for
substituída.

RG27464-UN: Furos de Sincronização da Carcaça do Volante

LEGENDA:

A - Bujão Plástico
B - Furo da Ferramenta de Giro do Volante
C - Orifício do Pino de Sincronismo

Remova o bujão plástico (A) ou a placa de cobertura do furo da ferramenta de giro do

volante (B) e do furo do pino de sincronização (C).

4. NOTA:
Alguns motores estão equipados com carcaças de volante que não
permitem o uso de uma ferramenta de rotação do volante do
motor. Esses motores com virabrequins de ponta reta devem ser
girados pela ponta dianteira do motor usando o adaptador de
rotação JDG966 .

Usando a ferramenta de giro do volante JDE83, JDG10576 ou JDG820, gire o volante

do motor no sentido do funcionamento (sentido horário, visto da frente) até que o
cilindro nº 1 esteja no tempo de compressão do PMS (ponto morto superior). Insira
o pino de sincronização do volante JDG1571.

NOTA:
Se os braços dos balancins do cilindro Nº 1 (dianteiro) estiverem
frouxos, o motor está na compressão do PMS Nº 1.

NOTA:

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Se os braços dos balancins do cilindro Nº 6 (traseiro) estiverem

frouxos, o motor está no ponto morto superior Nº 6. Gire o motor
uma volta completa (360°) até a compressão do ponto morto
superior Nº 1.

5. NOTA:
O motor deve estar frio quando o ajuste da folga da haste da
válvula for feito.

RG18328-UN: Ajuste da Folga da Válvula — PMS Nº 1

RG27465-UN: Ajuste da válvula

LEGENDA:

A - Contraporca do Braço Oscilante

B - Parafuso de Ajuste do Braço Oscilante

Trave o motor com o pistão Nº 1 no PMS do tempo de compressão.

Item Medida Especificaçäo

Braço do Balancim de Admissão à Ponte da Folga 0.356 mm (0.014

Válvula in)

Braço Oscilante de Escape à Ponte da Válvula Folga 0.457 mm (0.018

in)

Contraporca do Braço Oscilante Torque 27 N·m (20 lb-ft)

6. Verifique a folga da válvula de retenção nas válvulas de escape Nº 1, 3 e 5 e nas

válvulas de admissão Nº 1, 2 e 4, usando um calibre de lâminas curvo.
7. Solte a contraporca do braço do balancim (A) no parafuso de ajuste do braço do
balancim (B). Gire o parafuso de ajuste com uma chave até que o calibrador de folga
deslize com um pequeno arrasto. Segure o parafuso de ajuste do braço do balancim

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para que não gire e aperte a contraporca do braço do balancim conforme a

especificação.
8. Verifique novamente a folga após apertar a contraporca. Ajuste conforme
necessário.

9. Gire o volante 360° até que o pistão Nº 6 esteja no PMS de seu tempo de
compressão. Os braços dos balancins do pistão Nº 6 devem estar soltos.

RG26962-UN: Ajuste da Folga da Válvula — PMS Nº 6

10. Verifique e ajuste a folga da válvula com as mesmas especificações nas. válvulas de
escape Nº 2, 4 e 6 e. válvulas de admissão Nº. 3, 5 e 6.
11. Lubrifique os componentes da válvula com uma boa quantidade de óleo do motor.
12. Execute Tampa do Braço do Balancim — Instalação (6068) (Cabeçote com Quatro
Válvulas) na Seção 02B, Grupo 021.
13. Se necessário, execute Proteção Térmica da Linha de Fuga de Combustível —
Instalação (6068) (Cabeçote com Quatro Válvulas) na Seção 02B, Grupo 021.

AT89373,0000D66-54-20200717

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