tm4903 - Colheitadeiras 1450, 1550, 1450 CWS, 1550 CWS, 1450WTS e

1550 WTS Opera&ccedil&atildeo e Testes 048751 - Bloco da Válvula de

Controle Hidráulico-Descrição das Unidades

As colheitadeiras são equipadas com dois tipos diferentes de Válvulas de Controle

Hidráulico e essa diferença é percebida somente pela presença ou não da unidade para a
inclinação lateral da plataforma.
Existe também um bloco da Válvula de controle hidráulico secundário que é responsável
pelas funções do circuito secundário.

NOTA:
Para referência, o Bloco “A” é o Bloco da Válvula de Controle hidráulico do
circuito primário e o Bloco “B” é o Bloco da Válvula de Controle hidráulico
do circuito secundário.

UNIDADE A (Retorno)
Esta unidade devolve o óleo do sistema hidráulico para o reservatório.
UNIDADE B (Reversor)
Essa unidade é responsável por ativar o reversor hidráulico do alimentador do cilindro.
Essa unidade é feita de uma válvula solenóide e um carretel móvel. A válvula solenóide
direciona o óleo para operar o carretel principal para acionar o motor hidráulico do
reversor.
UNIDADE C (AHC)
Essa unidade é responsável pelo AHC (Controle de Altura Automático da Plataforma).
Essa unidade consiste de duas válvulas solenóides, uma válvula de retenção piloto, uma
válvula de alívio, um carretel móvel e uma válvula de controle de fluxo para a descida da
plataforma.
As válvulas solenóides direcionam o óleo para acionar o carretel principal para a
subida/descida elétricas da plataforma.
UNIDADE D (Subida/Descida da Plataforma - Manual)
Essa unidade é responsável pelo circuito de operação manual da plataforma. Essa unidade é
composta de dois solenóides, um carretel móvel, uma válvula de retenção piloto, uma
válvula de alívio e uma válvula de controle de fluxo para a descida e subida elétricas da
plataforma.
- O carretel direciona o fluxo de óleo para os cilindros.
- A válvula de retenção piloto atua para manter a estabilidade do cilindro em qualquer
posição.
- A válvula de controle de fluxo regula a taxa de descida da plataforma.
- O tempo de descida da plataforma deve ser de 4 segundos.
Essa unidade também é responsável pela subida lenta da plataforma cujo ajuste deve ser
feito através de um parafuso localizado no topo da unidade. Consulte o procedimento
detalhado mais adiante neste manual.
UNIDADE E (Pórtico de Entrada e Divisor de Fluxo)
Essa unidade divide o fluxo de óleo de 28 litros fornecido pela bomba. Essa unidade é
composta de duas válvulas solenóides, duas válvulas de alívio e um carretel móvel.
- A válvula solenóide despressuriza o carretel do divisor lógico para permitir que o óleo flua
para o circuito secundário.
- A principal válvula de alívio (canal de entrada) estabelece a pressão máxima de trabalho
da bomba hidráulica quando os cilindros hidráulicos atingem o final do curso, essa válvula
deve ser ajustada com 185±10 bar.
UNIDADE F (Subida do Molinete)
Essa unidade é responsável pela atuação do cilindro de subida do molinete. Essa unidade é
composta de duas válvulas solenóides, um carretel móvel, uma válvula de retenção piloto e
uma válvula de despressurização.
- As válvulas solenóides direcionam o óleo para acionar o carretel em movimento para guiar
o fluxo de óleo de e para os cilindros de levante do carretel.
- A válvula de retenção piloto mantém a estabilidade do cilindro hidráulico na posição
selecionada.
- A válvula de despressurização conecta a linha pressurizada à linha de retorno. Essa válvula
é acionada mecanicamente pelo carretel.
UNIDADE G (Avanço/Recuo do Molinete)
Essa unidade é responsável pela atuação do cilindro de Avanço/Recuo do molinete. Essa
unidade é composta de duas válvulas solenóides, um carretel móvel, uma válvula de
retenção piloto e uma válvula de despressurização.
- As válvulas solenóides direcionam o óleo para acionar o carretel em movimento para guiar
o fluxo de óleo de e para os cilindros de Avanço/Recuo do molinete.
- A válvula de retenção piloto mantém a estabilidade do cilindro hidráulico na posição
selecionada.
UNIDADE H (Variador da Rotação do Cilindro de Trilha-POSI-TORQ®)
Essa unidade é responsável pelo acionamento do cilindro de trilha de rotação variável POSI-
TORQ®. Essa unidade é composta de dois solenóides, um carretel móvel, uma válvula de
retenção piloto, uma válvula de alívio, um orifício de 0,5 mm e uma válvula de
despressurização.
- O carretel em movimento direciona o fluxo de óleo para o acionamento do cilindro de
trilha de rotação variável Posi-Torq.
- A válvula de retenção piloto mantém a estabilidade do cilindro hidráulico de rotação
variável em qualquer posição.
- O orifício controla a passagem de óleo quando a rotação do cilindro de trilha aumenta.
- A válvula de despressurização conecta a linha pressurizada à linha de retorno. Essa válvula
é acionada mecanicamente pelo carretel.
UNIDADE I - Inclinação Lateral da Plataforma
Essa unidade é responsável pelo circuito de inclinação da plataforma.
Essa unidade consiste de duas válvulas solenóides, um carretel móvel e dois orifícios
calibrados.
- As válvulas solenóides direcionam o fluxo de óleo para controlar o carretel principal.
- O carretel em movimento direciona o fluxo de óleo para inclinar a plataforma.
- Os orifícios calibrados (1 mm) suavizam a operação de inclinação da plataforma.
UNIDADE J (Abertura/Fechamento do Tubo Descarregador)
Essa unidade é responsável pelo cilindro do tubo de descarga.
Esta unidade consiste de dois solenóides, um carretel móvel e uma válvula de
despressurização. O orifício de 0,7 mm é localizado no cilindro hidráulico.
- O carretel direciona o fluxo de óleo de e para o cilindro do tubo de descarga.
- O orifício suaviza a descida do tubo de descarga.
- A válvula de despressurização conecta a linha pressurizada à linha de retorno. Essa válvula
é acionada mecanicamente pelo carretel.
UNIDADE L (Circuito Secundário - Pórtico de Verificação de Pressão)
Nessa unidade, há um pórtico para verificar a Pressão do Circuito Secundário.
UNIDADE M (Óleo de Retorno de Distribuição)
Essa unidade é responsável pelo Óleo de Retorno de Distribuição ao reservatório.
UNIDADE Q (Entrada-Bloco da Válvula do Circuito Secundário)
FUNÇÕES N (Acionamento da Plataforma de Corte), O (Acionamento da Trilha) e P
(Acionamento do Sem-Fim de Descarga)-Bloco da Válvula do Circuito Secundário
Cada uma dessas três funções é composta de dois solenóides, um para o acionamento do
cilindro de pressurização e outro para despressurização.
Uma das válvulas solenóides permite que o óleo passe para o cilindro e a outra conecta a
outra linha ao tanque movendo o cilindro para frente e para trás. Cada cilindro possui uma
válvula de retenção.
A válvula de retenção mantém a estabilidade do cilindro hidráulico na posição selecionada.

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