ORIENTAO TCNICA ILUMINAO PBLICA

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SINALIZAO E ISOLAMENTO DA REA DE TRABALHO
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1. Objetivo
Estabelecer critrios para sinalizar e isolar as reas de trabalho, com a
finalidade de garantir a distncia e o isolamento adequado na execuo de
servios em iluminao pblica em redes areas de distribuio,
salvaguardando o pessoal envolvido no servio, equipamentos e impedindo a
permanncia de pessoas no autorizadas ao local.
2. Aplicao
Iluminao pblica.
3. Documentos de Referncia
CTB Cdigo Brasileiro de Trnsito;
Gridis - Grupo de Intercmbio e Difuso de Informaes Sobre
Engenharia de Segurana e Medicina do Trabalho.
4. Responsabilidade e Obrigaes
4.1. Do Encarregado
O encarregado da equipe o responsvel por qualquer acidente que por
ventura venha a ocorrer seja por falta de superviso, por condies inseguras
de trabalho ou por falta dos equipamentos necessrios a execuo do servio.
Na constatao da existncia dessas condies, o encarregado no deve
iniciar a tarefa ou ento, interrompe-la, comunicando imediatamente, chefia
superior, a impossibilidade de sua realizao e, posteriormente regularizar a
situao.
4.2. Do Eletricista
Ao eletricista, alm da ateno s determinaes repassadas pela
Ordem de Servio ou encarregado da equipe, cabe verificar, antes da
realizao de qualquer servio, as condies do local de trabalho, seu
ferramental e os equipamentos de proteo individual e coletiva, quando
observar qualquer irregularidade comunicar ao seu superior e no realizar o
trabalho ou interromp-lo se j iniciado.
5. Consideraes Gerais
5.1. A rea de trabalho deve ser isolada e sinalizada por meio de cones,
placas, grades de proteo, faixas de sinalizao, cavaletes, cordes de
isolamento e outros dispositivos, cabendo ao encarregado da equipe ou a um
elemento designado, advertir e afastar aos que tentarem adentrar a rea de
risco demarcada.

5.2. Sempre que necessrio, a via deve ser interditada ao trafego de
veculos, de acordo com autorizao prvia do rgo oficial de trnsito
responsvel pela cidade ou regio.
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5.3. A viatura deve ser posicionada buscando a melhor situao para
execuo dos servios e sempre que possvel protegendo a rea de trabalho e
de maneira a no ocasionar problemas de trnsito.

5.4. O (s) eletricista (s) devem levar em considerao inicialmente a
intensidade de trfego de veculos e pessoas, e existncia de caladas,
galerias, barrancos e desnveis, edificaes, rvores e outros obstculos que
impeam o bom andamento dos trabalhos.

5.5. Durante todo o percurso em relao ao posicionamento final do
veculo para o trabalho, dever existir obedincia as normas de trnsito
contidas no CTB (Cdigo de Trnsito Brasileiro). Alm disso, o (s) eletricista (s)
dever (o) observar que o posicionamento do veculo dever possibilitar o
devido apoio no solo e perfeita estabilidade do veculo.

5.6. Tanto o encarregado quanto o (s) eletricista (s) ou a equipe devero
estar atentos para as situaes particulares: se for ladeira, o veculo dever
estar estacionado abaixo da rea de trabalho, com o freio de estacionamento
acionado, com as rodas caladas, sendo as dianteiras viradas em direo ao
meio fio, se houver. Deve se evitar o estacionamento acima da rea de
trabalho e transversalmente direo do trafego.

5.7. Quando o posicionamento em terrenos acidentados, cuidados
especiais de calos e travamento devero ser tomados para evitar a ocorrncia
de uma movimentao acidental durante ou aps a execuo dos servios.
6. Posicionamento do veculo
6.1. Uma perfeita avaliao e reconhecimento prvio do local de trabalho
so muito importantes para o desenvolvimento rpido e seguro do trabalho a
ser executado, principalmente se o eletricista vai desempenhar suas atividades
sem superviso direta ou elemento de apoio.

6.2. Nesta anlise prvia, deve-se observar os seguintes aspectos:
6.2.1. O fluxo de veculos e pedestres na rea;
6.2.2. Se o veculo est estacionado conforme as normas de trnsito.
6.2.3. Se o estacionamento do veculo prejudica a circulao de
veculos, pessoas e a circulao na rea de trabalho.
6.2.4. As rodas do veculo foram bem posicionadas e caladas.
6.2.5. Se existe a necessidade de sinalizao especial.
6.2.6. Se o posicionamento do veculo dificulta a movimentao do
eletricista no solo.
7. Sinalizao e isolamento do local de trabalho
7.1. A maneira de sinalizar e isolar o local de trabalho deve ser definida
em funo do local, do tipo, da quantidade de pessoal e da durao da tarefa.

7.2. Quando sinalizar e isolar o local de trabalho, deve ficar assegurada
aos pedestres a utilizao dos passeios ou passagens apropriadas das vias
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urbanas e dos acostamentos da vias rurais para circulao, podendo a
autoridade competente permitir a utilizao de parte da calada para outros
fins, desde que no seja prejudicial ao fluxo de pedestre.

7.3. Nas vias urbanas quando o passeio for interditado, as passagens
tipo corredor de circulao devem ser posicionados na pista de rolamento,
sempre o pedestre tendo a prioridade sobre os veculos, por dentro do corredor
em fila nica, exceto em locais proibidos pela sinalizao e nas situaes em
que a segurana ficar comprometida.

7.4. Nas vias rurais quando no houver passeio ou acostamento, as
passagens tipo corredor de circulao devem ser posicionadas na pista de
rolamento, sempre o pedestre tendo a prioridade sobre os veculos, por dentro
do corredor em fila nica, exceto em locais proibidos pela sinalizao e nas
situaes em que a segurana for comprometida.

7.5. Quando houver obstruo da calada, passeio ou acostamento, e
isso oferecer risco a segurana do pedestre, deve ser solicitado que o pedestre
cruze a pista de rolamento.

7.6. Para o pedestre cruzar a pista de rolamento o responsvel pela
obstruo do passeio deve tomar as precaues de segurana, para a
travessia do pedestre. Levando em conta, principalmente, a visibilidade,
distncia e a velocidade dos veculos. Os pedestres tero prioridade sobre os
veculos nesta situao, exceto onde existir semforo devero ser respeitadas
as disposies do CTB.
Nota: O corredor de passagem deve ter no mnimo 1 metro de largura e seu
comprimento no deve ser superior a 15 metros, utilizando cones e fitas
refletivas ou corrente plstica.
8. Sinalizao e Isolamento
8.1. Veculo Leve (camioneta)
8.1.1. Observar o fluxo de veculos;
8.1.2. Ligar giroflex e/ou pisca alerta;
8.1.3. Posicionar-se adequadamente para movimentao do corpo;
8.1.4. Colocar o primeiro cone na lateral traseira do veculo;
8.1.5. Colocar o segundo cone na lateral dianteira do veculo;
8.1.6. Colocar dois cones na direo do fluxo de veculos;
8.1.7. Colocar os cones restantes para isolar o veculo e o local de
trabalho.
8.1.8. Isolar o local de trabalho com fita refletiva ou corrente plstica.
8.2. Veculo Pesado - Caminho
8.2.1. Observar o fluxo de veculos;
8.2.2. Ligar giroflex e/ou pisca alerta;
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8.2.3. Posicionar-se adequadamente para movimentao do corpo;
8.2.4. Colocar o primeiro cone na lateral traseira do veculo;
8.2.5. Colocar o segundo cone na lateral dianteira do veculo;
8.2.6. Colocar dois cones na direo do fluxo de veculos;
8.2.7. Colocar os cones restantes para isolar o veculo e o local de
trabalho.
8.2.8. Isolar o local de trabalho com fita refletiva ou corrente plstica.
9. Modelos de estacionamento

Figura 1 Estacionamento - Camioneta

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Figura 2 Estacionamento em cruzamento Camioneta.