ESTADO DE GOIS

CORPO DE BOMBEIROS MILITAR

NORMA TCNICA 35/2014

TNEL RODOVIRIO
SUMRIO
1 Objetivo
2 Aplicao
3 Referncias normativas e bibliogrficas
4 Definies
5 Medidas de Segurana Contra Incndio

Atualizada pela Portaria n. 183/2014 CG. Publicada no BGE n. 205/2014 de 07/11/2014

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NORMA TCNICA 35/2014 Tnel Rodovirio

1. OBJETIVO
Estabelecer as medidas de segurana para a
proteo contra incndio em tneis destinados ao
transporte rodovirio, atendendo o previsto no
Cdigo Estadual de Segurana Contra Incndio e
Pnico (Lei n. 15802, de 11 de setembro de 2006).

2. APLICAO
Esta Norma Tcnica aplica-se a todo tnel
destinado ao transporte rodovirio.

3. REFERNCIAS
BIBLIOGRFICAS

NORMATIVAS

CORPO DE BOMBEIROS DA POLCIA MILITAR

DO ESTADO DE SO PAULO, Instruo Tcnica
n 35. So Paulo, 2011.
HAMANO KYOYUKI, Sistema de Preveno
contra incndio do JAPO Vol. 1, 1994.
NBR 15661 Proteo contra incndio em tneis.
NBR 15775 Sistema de segurana contra
incndio em tneis Ensaios, comissionamento e
inspeo.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION
n502 - Standard for Road Tunnels, Bridges, and
Other Limited Access. Ed. 2001.
NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION
n 520 - Standard on Subterranean Spaces. Ed.
2005.
Revista Engenharia n 540 / 2000.
Relatrio sobre o acidente no Tunnel du Mont
Blanc Frana, maro de 1999.
Relatrio da Embaixada Austraca, sobre acidente
no tnel Kitzsteinhorn em novembro de 2000.

4. DEFINIES
Para os efeitos desta Norma Tcnica (NT) aplicamse as definies constantes da NT 03
Terminologia de Segurana Contra Incndio e
Pnico.

5. MEDIDAS DE SEGURANA CONTRA

INCNDIO
5.1 Acessos e sadas de emergncia
5.1.1 Os tneis de qualquer extenso devem
possuir corredores laterais para acesso das
equipes de socorro e sada de emergncia dos
usurios, com as seguintes caractersticas:
5.1.1.1 As laterais do tnel devem ser providas de
defensas do tipo new-jersey ou semelhante
dotadas de corredores, situados a uma altura que
permita a proteo do usurio contra o acesso de

veculos, propiciando a fuga de pessoas a p, a

retirada de vtimas e o acesso das equipes de
socorro, devendo ser mantidas livres e
desimpedidas, com acesso facilitado por escadas
ou rampas a cada 100 m, de forma que os
ocupantes no tenham dificuldade de sair da pista
de rolamento, adentrar ao corredor e abandonar o
tnel, no caso de acidente.
5.1.1.2 Os acessos aos corredores e s reas de
refgio (quando houver) devem permitir a rpida e
fcil sada de deficientes fsicos, com a instalao
de rampas no incio e ao final de cada trecho dos
corredores.
5.1.1.3 Os corredores laterais devem ser dotados
de corrimos, no mnimo, na lateral das defensas,
obedecendo aos requisitos da NT 11 Sadas de
emergncia.
5.1.1.4 Os corredores laterais devem possuir
largura mnima de 1 m da lateral do tnel e altura
mnima do conjunto (corredor e defensas) de 1,5
m do piso da via de rolamento.
5.1.2 Tneis simples (um tubo)
5.1.2.1 Para tneis com extenso compreendida
entre 500 m e 1.000 m, os acessos e sadas de
emergncia devem ser constitudos por:
a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Faixa de rolamento na via, de uso
prioritrio para veculos de emergncia,
localizada na lateral do tnel, devidamente
sinalizada, permitindo o rpido acesso do
Corpo de Bombeiros;
c) reas de refgio de veculos, a cada 500
m, de forma que se permita a retirada
rpida de veculos da pista de rolamento,
bem como o estacionamento dos veculos
destinados
ao
atendimento
de
ocorrncias, viabilizando o resgate de
pessoas da pista de rolamento.
5.1.2.2 Para os tneis com extenso entre 1.000
m e 6.000 m, alm das exigncias do item 5.1.2.1
Deve-se prever tnel de servio (paralelo e
contguo) para passagem de pessoas, com
acessos por meio de portas corta-fogo a cada
250m.
5.1.2.3 Para os tneis acima de 6.000 m, alm
das exigncias do item 5.1.2.1, deve-se prever
tnel de servio (paralelo e contguo) com
dimenses suficientes para passagem de veculos
de emergncia (NT 06 Acesso de viatura nas
edificaes e reas de risco), com aberturas a
cada 1.000 m para passagem de veculos de

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emergncia e a cada 250 m para passagem de

pessoas, ambas protegidas por portas corta-fogo.

piso, possibilitando a escolha do menor trajeto a

ser percorrido, mesmo em circunstncias de
precria luminosidade.

5.1.3 Tneis paralelos (dois tubos)

5.5 Extintores e hidrantes
5.1.3.1 Para os tneis com extenso superior a
250 m, os acessos e sadas de emergncia devem
ser constitudos por:
a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1;
b) Interligaes entre os tneis a cada 250 m
para passagem de pessoas, com aberturas
protegidas por portas corta-fogo;
c) reas de refgio de veculos, a cada 500
m, de forma que se permita a retirada
rpida de veculos da pista de rolamento,
bem como o estacionamento dos veculos
destinados ao atendimento de ocorrncias,
viabilizando o resgate de pessoas da pista
de rolamento.

5.5.1 Para os tneis com extenso compreendida

entre 200 m e 500 m:
a) Extintores portteis, do tipo p ABC (2-A;
20-B:C) instalados na extenso do tnel,
junto aos hidrantes;
b) Sistema de proteo por hidrantes, que
pode ser instalado com tubulao seca,
com possibilidade de abastecimento em
ambas as extremidades do tnel.
5.5.2 Para os tneis que tratam essa norma com
extenso superior a 500 m:

5.1.3.2 Para tneis com extenso superior a 1.000

m, alm das exigncias do item 5.1.3.1, deve-se
prever interligaes com dimenses suficientes
para passagem de veculos de emergncia (NT-06
Acesso de viatura nas edificaes e reas de
risco) a cada 1.000 m, devendo as aberturas
serem protegidas por portas corta-fogo.

a) Extintores portteis do tipo p ABC (2-A;

20-B:C) instalados na extenso do tnel,
junto aos hidrantes;
b) Sistema de proteo por hidrantes, com
reserva e bomba de incndio, conforme
NT 22 Sistema de hidrantes e de
mangotinhos para combate a incndio,
com possibilidade de recalque em ambas
as extremidades do tnel.

5.1.4 No sero permitidos abrigos (de segurana)

no interior de tnel que no estejam interligados a
tnel de servio ou a tnel paralelo, ou que no
permitam a fuga direta do interior da passagem
subterrnea.

5.5.3 A distncia mxima entre os extintores e

entre os hidrantes deve ser de 60 m, prevendo-se
um lance de mangueira de 30 m para cada
hidrante.

5.1.5 As portas corta-fogo utilizadas nos tneis

devem possuir resistncia ao fogo mnima de 90
min.
5.2 Segurana estrutural contra incndio
A segurana estrutural contra incndio deve ser
prevista em todos os tipos de tneis, conforme NT
08 Resistncia ao fogo dos elementos de
construo.

5.6 Sistema de controle de fumaa

5.6.1 Todos os tipos de tneis devem possuir
sistema de controle de fumaa, com capacidade
para retirar do seu interior os gases quentes, a
fumaa e outros produtos oriundos do incndio,
acionado por detectores de fumaa ou sistema
similar, conforme os parmetros da NFPA 502.

5.3 Iluminao de emergncia

A iluminao de emergncia deve ser prevista
para tneis acima de 200 m.
5.4 Sinalizao de emergncia
5.4.1 A sinalizao de emergncia deve ser
prevista em todos os tipos de tneis, conforme NT
20 Sinalizao de emergncia.
5.4.2 Para tneis acima de 200 m, a sinalizao
de emergncia deve permitir ao usurio a
identificao da sada, bem como indicar a
extenso do tnel percorrida nas laterais e no

Figura 1 Sistema de ventilao longitudinal

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5.6.2 Este sistema deve permitir a manobra de

exausto e insuflao de ar, simultaneamente, em
pontos opostos.
5.6.3 Para tneis com extenso de at 500 m, o
sistema de controle de fumaa relativo aos itens
5.6.1 e 5.6.2, pode ser substitudo por sistema de
ventilao longitudinal, com uso de jato ventilador,
desde que o trfego no interior do tnel seja
unidirecional.
5.6.4 Para os tneis acima de 1.000 m, ser
obrigatria na vistoria a apresentao de laudo de
teste prtico do sistema de controle de fumaa,
realizado por laboratrio reconhecido.
Figura 2 Sinalizao na entrada do tnel

5.7 Sistema de drenagem

5.7.1 Todos os tneis devem possuir sistema de
drenagem de lquidos em toda a sua extenso
devendo ser feito por meio de grelhas de
escoamento, situadas nas laterais da pista,
possibilitando o rpido escoamento do interior do
tnel para bacias de conteno.
5.7.2 Com referncia ao item anterior, esse
sistema deve possibilitar a retirada de lquidos das
bacias de conteno, por meio de caminhes tanque, evitando danos ao meio ambiente.
5.7.3 As bacias de conteno devem ser
projetadas de modo que tenham capacidade para
conter at 45 m, considerando a somatria do
volume de gua para combate a incndio com a
do veculo sinistrado.
5.8 Sistema de comunicao
Para os tneis com extenso superior a 500 m,
deve ser instalado sistema que permita a
comunicao eficaz de ponto externo com
qualquer ponto no interior do tnel, bem como, a
perfeita comunicao entre os pontos no interior
do tnel. Cada ponto fixo deve ser instalado
distncia de 60 m um do outro.

5.10
Sistema de circuito interno de TV monitoramento
5.10.1 Para os tneis com extenso superior a
1.000 m devem ser instalados, alm do sistema de
comunicao, sistema interno de TV, com a
instalao de cmeras, no interior do tnel.
5.10.2 As cmeras devem estar distanciadas de
forma que permita a perfeita identificao do
usurio, do veculo e de detalhes do acidente, com
o objetivo de visualizar e gerenciar as ocorrncias
da central de TV monitoramento.
5.10.3 As cmeras devem possibilitar manobras
horizontais e verticais, devendo possuir lentes de
afastamento e aproximao, evitando pontos
cegos, de modo a atingir os objetivos
especificados no item anterior.
5.10.4 A central de monitoramento (controladora)
do sistema de circuito interno de TV deve ter
vigilncia habilitada durante todo o perodo de
funcionamento dirio do tnel.

5.9 Painel informativo

5.9.1 Os tneis com extenso superior a 200 m
devem possuir sistema de informao ao usurio
quanto ocorrncia de acidentes, permitindo o
desvio e evitando o acesso ao interior do tnel,
podendo ser composto por luzes (verde ou
vermelha), na entrada do tnel, em conjunto com
sinalizao escrita.
5.9.2 Para os tneis acima de 1.000 m, devem ser
instalados painis internos eletrnicos a cada 500
m, indicando as condies de segurana no tnel.

Figura 3 Central de monitoramento

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5.11

Outras medidas e disposies gerais

5.11.1 Os ensaios, comissionamentos e inspees

nos equipamentos de segurana contra incndio e
em outros equipamentos importantes para a
segurana operacional do tnel devem atender
aos requisitos na NBR 15775.
5.11.2 Para os tneis com extenso superior a
1.000 m, alm do disposto nesta NT:
5.11.2.1 Prever no projeto bsico do tnel o
estudo de anlise de riscos por organismo
independente do gestor do tnel, conforme NBR
15661.
5.11.2.2 A proposta de segurana contra incndio
deve passar por anlise em comisso tcnica,
para avaliao da eficcia do sistema de acesso e
sadas de emergncia, tendo como referncia
normativa a NFPA 502.
5.11.3 A brigada de incndio deve ser composta
pelo pessoal da companhia de trfego local ou
concessionria da via.

5.11.4 Os componentes de alimentao de

energia eltrica dos equipamentos instalados no
interior do tnel devem estar protegidos dos
efeitos
da
combusto,
permanecendo
acondicionados em dutos que os protejam contra
deformao ou colapso resultante do incndio.
5.11.5 O suprimento de energia dos sistemas de
segurana dos tneis deve possuir fontes
alternativas que sejam redundantes. Por exemplo:
energia
obtida
da
concessionria
e,
alternativamente, de grupo motogerador ou
nobreaks.
5.11.6 Os tneis de servio devem ter, no mnimo,
as seguintes medidas de segurana:
a)
b)
c)
d)
e)

Segurana estrutural contra incndio;

Sada de Emergncia;
Iluminao de emergncia;
Sinalizao de emergncia;
Extintores e hidrantes (somente junto s
interligaes entre os tneis);
f) Controle de fumaa;
g) Fonte de alimentao alternativa de
energia eltrica.