E-BIDIM#191

UTILIZAO DE GEOTXTIL BIDIM

COM FUNO DE SEPARAO, FILTRAO,
PROTEO E BARREIRA DE SEDIMENTOS
TRECHO SUL RODOANEL SP

Autor:
Departamento Tcnico - Atividade Bidim

Distribuidor:
Ramalho Comercial Ltda.

PERODO 2010
Revisado ABRIL 2011 - Departamento Tcnico Mexichem Bidim Ltda.
Mexichem Bidim Ltda
Rua Pedro Rachid, 801 So Jos dos Campos SP/Brasil Cep: 12211-180
Tel. +55 12 3946-4600 Fax. +55 12 3946-4677

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NDICE
1 INTRODUO .......................................................................................................................... 3
2 DADOS DA OBRA.................................................................................................................... 3
3 DOCUMENTAO FOTOGRFICA ........................................................................................ 5

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1 INTRODUO
O Rodoanel Metropolitano de So Paulo, ou Rodoanel Mario Covas, mais conhecido popularmente apenas por
Rodoanel uma auto-estrada que possui 177 km de extenso divididos em 4 lotes. Dos quatro lotes, dois j
foram executados, Oeste e Sul, faltando ainda os trechos Leste e Norte.
Ainda em execuo o Rodoanel contorna a regio metropolitana de So Paulo com o intuito de promover
melhorias no trfego, principalmente na Marginal Tiet e Pinheiros. A obra tem como finalidade resgatar a
qualidade de vida da grande So Paulo tornando o trnsito cada vez mais rpido, eliminando o trfego de cargas
com a ligao das rodovias ao porto de Santos por fora da mancha urbana.
A auto-estrada interligar importantes rodovias de acesso a metrpole como: Anhanguera, Bandeirantes,
Castelo Branco, Raposo Tavares, Rgis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Ferno Dias.
Dos quatro lotes totais, dois j foram entregues. O trecho Oeste em 11 de outubro de 2002 e o trecho Sul em 1
de abril de 2010. As obras ainda no iniciaram nos trechos Leste e Norte.
O Trecho Sul foi inaugurado em 1 de abril de 2010 e apresenta uma extenso de 61km, fazendo a ligao do
final do Trecho Oeste na Rodovia Rgis Bittencourt, passando pelas Rodovias Anchieta e Imigrantes, garantindo
um futuro acesso s Rodovias Dutra e Ayrton Senna com o entroncamento com a Avenida Papa Joo XXIII.
A construo desse trecho foi fundamental para a melhoria do trnsito em So Paulo pois, aliviou em 43% o
trfego de caminhes na Marginal Pinheiros e 37% do total de veculos na avenida dos Bandeirantes (avenida
at ento obrigatria por onde passam todos os que vem de outras partes do Estado de So Paulo, do Tringulo
Mineiro e da Regio Centro-Oeste com destino a Baixada Santista).
As pontes da Represa Guarapiranga, Represa Billings 1, Represa Billings 2, Represa Billings 5 e Represa
Billings 7 so as principais entre as 10 pontes e 6 viadutos existentes no trecho sul.

2 DADOS DA OBRA
Assunto
Utilizao de geotxtil Bidim com funo de separao, filtrao, proteo e barreira de sedimentos em obras do
Rodoanel.

Local
So Paulo, Trecho Sul Rodoanel Mrio Covas.

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Descrio do Problema
Necessidade de:
1) Tratar a camada de solo de baixa capacidade de suporte (solo mole). O tratamento foi realizado com drenos
verticais associados a um colcho drenante executado entre a camada de solo mole e aterro compactado.
2) Revestir os taludes laterais.
3) Executar barreiras de sedimentos nos locais onde o fluxo superficial de gua provoca o carreamento de
partculas, causando o assoreamento da lagoa existente na regio.
4) Executar diques para proteo das margens da lagoa de forma a impedir o assoreamento devido o
carregamento das partculas do solo provenientes dos cortes realizados na margem.

Soluo do Problema
Utilizao de geotxtil Bidim desempenhando funo de:
1) Separao entre o colcho drenante (executado sobre a camada de solo mole) e o aterro compactado.
2) Separao entre o solo de base e o revestimento em concreto.
3) Barreira de Sedimentos (cortina vertical formada pela Manta Geotxtil Bidim pregada em pontaletes de
madeira).
4) Filtrao e separao entre o material granular dos diques e o solo dos cortes realizados na margem.

Vantagens da Soluo
A utilizao do geotxtil Bidim:
1) Como elemento separador entre a camada drenante e de solo favorece a integridade (impede a
interpenetrao pedra/solo) e funcionabilidade, preservando as caractersticas de ambos os materiais.
2) Promove a reteno de partculas e a livre passagem da gua, impedindo o assoreamento de rios e
processos erosivos das margens, principalmente em pocas de cheia.
3) Previne a eroso superficial dos taludes e eroso interna do solo de base.
4) Impede a eroso interna do solo dos cortes e colmatao do material granular dos diques.

Data de execuo
Trmino/2010

Projetista
DERSA

Construtora
Consrcio Arcosul / Rodosul.

Proprietrio
DERSA
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3 DOCUMENTAO FOTOGRFICA
FOTO 1
Estocagem temporria das bobinas de
geotxtil Bidim a serem utilizadas na
obra.

FOTO 2
Escavao e regularizao da rea de
solo com baixa capacidade de suporte
(solo mole) para posterior tratamento
da camada.

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FOTO 3
Instalao de drenos verticais na rea
de tratamento de solo e lanamento
do colcho drenante para acelerar o
processo de adensamento da camada
de solo mole.

FOTO 4
Instalao do geotxtil Bidim, atuando
como elemento separador, entre o
colcho drenante e o aterro a ser
executado.
Notar material de aterro lanado sobre
o geotxtil Bidim.

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FOTO 5
Instalao do geotxtil Bidim nos
taludes anterior ao revestimento com
concreto.

FOTO 6
Instalao do geotxtil Bidim nos
taludes anterior ao revestimento com
concreto.
Notar unio das mantas por
grampeamento.

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FOTO 7
Vista geral do talude aps instalao
da do geotxtil Bidim.

FOTO 8
Utilizao do geotxtil Bidim como barreira de sedimentos.

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FOTO 9
Utilizao do geotxtil Bidim como
barreira de sedimentos.

FOTO 10
Diques de proteo das margens da
lagoa com a utilizao do geotxtil
Bidim como elemento filtrante.

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FOTO 11
Diques de proteo das margens com
a utilizao do geotxtil Bidim como
elemento filtrante.

FOTO 12
Vista geral dos trabalhos em execuo
no trecho do Rodoanel.

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FOTO 13
Vista de parte do Trecho Sul do
Rodoanel Mrio Covas concludo.

FOTO 14
Vista de parte do Trecho Sul do
Rodoanel Mrio Covas concludo.

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