Gilberto Kassab

PREFEITO DE SO PAULO

SECRETARIA MUNICIPAL DE
DESENVOLVIMENTO URBANO
A Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (SMDU),
rgo da administrao do municpio de So Paulo, responsvel
por formular polticas, diretrizes e aes estratgicas relativas ao
desenvolvimento urbano da cidade. Est entre suas atribuies
desenvolver mecanismos e modelos mais adequados para a
viabilizao e implementao de projetos urbansticos. Com
base nos instrumentos de poltica urbana e considerando
potenciais parcerias com a iniciativa privada, com outras esferas
de Governo e com a sociedade, os projetos so desenvolvidos
buscando uma cidade melhor para todos.

Miguel Luiz Bucalem

SECRETRIO
Domingos Pires de Oliveira Dias Neto
SECRETRIO ADJUNTO
Eduardo Mikalauskas
CHEFE DE GABINETE

SP URBANISMO
Miguel Luiz Bucalem
PRESIDENTE
A SP Urbanismo, empresa vinculada Secretaria Municipal de
Desenvolvimento Urbano, tambm responde pela elaborao
de projetos de desenvolvimento urbano da cidade, alm da
realizao de anlises econmicas, sociais e de meio ambiente
para a sua implantao.
Esses projetos e estudos so estrategicamente idealizados,
sob a superviso e em conjunto com a Secretaria Municipal
de Desenvolvimento Urbano, por uma equipe multidisciplinar,
formada por engenheiros, arquitetos, urbanistas, economistas
e socilogos.
Atualmente, a SMDU e SPUrbanismo desenvolvem muitos
projetos para a cidade de So Paulo. Esta publicao resume 18
desses projetos.

Antonio Carlos Cintra do Amaral Filho

CHEFE DE GABINETE

COORDENADORES DE PROJETOS
Fernando Henrique Gasperini
Joo Cyro Andr
Lisandro Frigerio
Luis de Oliveria Ramos
Luiz Laurent Boch
Maria Teresa de Oliveira Grillo
Nilza Maria Toledo Antenor
Rita Cassia Gonalves
Vladir Bartalini
COORDENAO
Carla Poma
Laiz Rodrigues Gonalves Landi
Yara Lydia de Moraes Santos
TEXTOS
Paulo Kehdi
PROJETO GRFICO
Juliana Cipolletta

INTERVENES URBANAS
TRANSFORMANDO O ESPAO URBANO

PROJETOS URBANSTICOS
DESENVOLVIDOS PARA A CIDADE DE SO PAULO

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CONCESSO URBANSTICA NOVA LUZ

EXPO SO PAULO (Expo 2020)
GERENCIAMENTO DE REAS DE RISCO (GRIDS)
OPERAO URBANA CONSORCIADA GUA BRANCA
OPERAO URBANA CONSORCIADA GUA ESPRAIADA
OPERAO URBANA CENTRO
OPERAO URBANA CONSORCIADA LAPABRS E MOOCAVILA CARIOCA
OPERAO URBANA CONSORCIADA RIO VERDEJACU
OPERAO URBANA CONSORCIADA FARIA LIMA
OPERAO URBANA CONSORCIADA VILA SNIA
PLANO DE REVITALIZAO DO PARQUE DOM PEDRO II
PLANO DIRETOR DE MACRODRENAGEM E MANEJO DE GUAS PLUVIAIS
POLO INSTITUCIONAL ITAQUERA
PARQUE TECNOLGICO DA ZONA OESTE
PLANO SP 2040
BAIRRO UNIVERSITRIO
VALE DO ANHANGABA
REA DE INTERVENO URBANA VILA PRUDENTE

CONCESSO URBANSTICA NOVA LUZ

UM BAIRRO CERCADO POR ELEMENTOS
HISTRICOS E CULTURAIS QUE IR
OFERECER AINDA MAIS ENTRETENIMENTO,
MORADIA, PASSEIOS, PARQUES,
OPORTUNIDADE DE ESTUDO E TRABALHO
E MOBILIDADE PRIVILEGIADA PARA O
PEDESTRE E O CICLISTA
O principal objetivo do Projeto Nova Luz promover a
requalificao urbana em 45 quadras que compem
o permetro circundado pelas Avenidas Csper Lbero,
Ipiranga, So Joo, Duque de Caxias e Rua Mau,
trazendo novos moradores para a regio, aproveitando
a infraestrutura instalada no local, especialmente com
relao acessibilidade rede de transporte pblico
de alta capacidade e equipamentos culturais. A regio
servida por quatro linhas ferrovirias da CPTM e
trs linhas do Metr. As estaes Luz e Jlio Prestes
encontram-se nas quadras lindeiras ao permetro do
Projeto Nova Luz. A Concesso vai permitir a gerao
de 19 mil novos empregos, com cerca de 370 mil m2
de rea adicional dedicados ao estmulo da atividade
econmica. Tambm sero instaladas habitaes
de interesse social (mais de 5 mil novas moradias,
sendo mais de 2,5 mil unidades de habitao popular
e interesse social, trazendo 12 mil moradores para a
regio), escola (infantil e fundamental), creches, unidade
bsica de sade, equipamentos de assistncia social e

REGIO SERVIDA POR AMPLA REDE

DE METR E TRENS METROPOLITANOS
PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

GERAO DE 19 MIL EMPREGOS | 12 MIL NOVOS

MORADORES | 2,5 MIL UNIDADES DE HABITAO
POPULAR | EQUILBRIO ENTRE MORADIA, COMRCIO
E SERVIOS EM UM MESMO BAIRRO | CICLOVIAS,
PRAAS | ESPAOS PARA LAZER E CULTURA |
PRESERVAO DO PATRIMNIO HISTRICO DA REGIO

de cultura, ciclovias (mais de 1 km exclusivo e uma rede

de vias compartilhadas, totalizando 5,2 km), caladas
mais largas, trs novos espaos abertos (duas praas e
um largo para convvio da comunidade), novo sistema de
iluminao pblica, melhorias dos acessos ao transporte
metro-ferrovirio, alm de promover a restaurao
do patrimnio histrico da regio. A preservao da
memria do bairro foi considerada no desenvolvimento
do projeto, estando prevista a permanncia de 77%
da rea construda existente, incluindo as edificaes
protegidas pelos rgos de patrimnio histrico, que
sero restauradas em sua totalidade. Est previsto
ainda a criao de um espao privado de uso pblico
destinado a um centro de entretenimento com cinemas,
teatros e restaurantes.
O projeto leva em conta toda a estrutura de cultura e
lazer j instalada, como a Pinacoteca do Estado, a Sala
So Paulo, o Museu da Lngua Portuguesa e o Parque
da Luz, entre outros. O objetivo que essas atividades
sejam incrementadas e articuladas com novos espaos
culturais. A ideia que a Nova Luz torne-se um espao
que seja ocupado e aproveitado 24 horas por dia, 7 dias
por semana.

EXPO SO PAULO (EXPO 2020)

O MAIOR E MAIS EQUIPADO CENTRO DE
CONVENES DA AMRICA LATINA
O Parque de Eventos e Exposies de Pirituba EXPO-SP
foi idealizado tendo como premissa que So Paulo
o maior centro de negcios do Brasil, maior cidade
da Amrica do Sul, porta de conexo com o exterior
e palco de grandes eventos, feiras e congressos de
carter internacional.
Neste contexto, uma das ltimas reas livres de
edificaes e propcia para abrigar um parque de
eventos e de exposies foi escolhida em Pirituba.
A criao de uma nova centralidade no local
possibilitar o desenvolvimento urbano e econmico
do territrio da Subprefeitura de Pirituba, por meio
de ampliao de espaos pblicos de convivncia
e de lazer para os moradores e usurios das novas
atividades. Ainda ser o propulsor de melhorias no
sistema virio e de transporte.

PAVILHO DE FEIRAS E EXPOSIES | PARQUE

EQUIPAMENTOS PBLICOS | INTEGRAO COM
O STIO

Dotada de acessibilidade rodoviria (Rodovia dos

Bandeirantes) e ferroviria (CPTM), a rea ter
futuramente a Linha 6 (laranja) do metr. O projeto
prev acesso exclusivo ao parque de eventos por meio
de trevo implantado na Rodovia dos Bandeirantes, com
vias de acesso sobre a linha frrea e a implantao
de uma nova estao da CPTM. Alm disso, est
prevista a implantao de novo terminal de nibus e
ptio de estacionamento de nibus e de passarelas
interligando a estao de trem com o Parque de
Eventos e Exposies Pirituba.
O projeto prev a implantao de pavilhes de feiras,
centro de convenes, shopping center, centro
hoteleiro e centro empresarial.
O equipamento dotar a cidade de novo espao
capaz de abrigar grandes eventos internacionais e faz
parte do projeto para So Paulo sediar a Exposio
Mundial de 2020.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

GERENCIAMENTO DE REAS DE RISCO

(GRIDS)
Desenvolvido ao longo de 2011, o estudo das
reas de risco teve por finalidade identificar o
acervo de intervenes e consolidar o montante de
investimentos em andamento e previstos at o ano
de 2016, visando otimizao das aes da PMSP
e do uso de seus recursos, com o principal objetivo
de erradicar pelo reassentamento de moradores
ou por meio de intervenes urbanas as reas
de risco geotcnico R3 e R4 (classificao abaixo)
e proporcionar condies de vida com qualidade
e segurana no municpio de So Paulo. Para tanto
foram mapeadas 407 reas em 26 subprefeituras. O
mapeamento, contratado pela PMSP e executado pelo
IPT, foi subdividido em quatro categorias, de acordo
com o grau de risco apresentado:
Risco Baixo (R1): no se espera a ocorrncia de
acidentes;
Risco Mdio (R2): reduzida a possibilidade de
ocorrncia de acidentes;
Risco Alto (R3): possvel a ocorrncia de
acidentes;
Risco Muito Alto (R4): muito provvel a
ocorrncia de acidentes.
O estudo contou com a colaborao de outras
secretarias. A Secretaria de Coordenao das
Subprefeituras apresentou o mapeamento de reas
de Risco Geolgico (2010), alm das intervenes
setoriais em reas de risco (obras de conteno,
urbanizao, infraestrutura e produo de unidades
habitacionais). J a Secretaria de Habitao, o
PMH (Plano Municipal de Habitao) e seus 223
PAIs Permetro de Ao Integrada. A Secretaria
do Verde e Meio Ambiente, o Plano de Parques
Naturais, Lineares e Urbanos. As reas de risco
esto contempladas em planos e programas de
ao dessas secretarias. Foram consideradas ainda
as aes da Secretaria de Segurana Urbana, com

UMA AO INTEGRADA DE DIFERENTES

INICIATIVAS QUE SOMADAS VISAM
GERENCIAR E ERRADICAR AS REAS
DE RISCO NO MUNICPIO
a Operao Defesa das guas, seu monitoramento e
preservao de reas recuperadas e o Plano Preventivo de
Defesa Civil (PPDC), para o perodo de chuva. Dentro
desse cenrio o estudo prope o mapeamento
contnuo de reas de risco, com indicadores de
evoluo da situao, nos moldes do contratado junto
ao IPT, o planejamento com portflio de intervenes
especficas hierarquizadas para setores de risco R3
e R4 (para subsidiar as aes das Subprefeituras), o
estancamento de novas ocupaes ou de reocupao
de reas desocupadas e a implantao de um sistema
de acompanhamento contnuo com incorporao
estrutural e institucional do trabalho realizado. Os
estudos tambm reconheceram os custos e os nmeros
de intervenes previstas, por subprefeitura.

PLANO DE CHUVAS DE VERO | PLANO DE

MACRODRENAGEM | PLANO DE GERENCIAMENTO
DE GUAS PLUVIAIS | INVESTIMENTO EM
INFRAESTRUTURA | PARCERIA COM O INSTITUTO
DE PESQUISAS TECNOLGICAS

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

OPERAO URBANA CONSORCIADA

GUA BRANCA
REVISO DA LEI DA OPERAO TRAZ O
CONCEITO DE CIDADE COMPACTA, ALM
DE PROPOR NOVAS FORMAS DE INDUZIR
A OCUPAO DESEJADA

A Operao Urbana Consorciada gua Branca (Lei n

11.794/1995), foi instituda visando estruturao
de nova centralidade de prestao de servios devido
fcil acessibilidade por metr e ferrovia, tendo por
objeto a realizao de programa de obras em drenagem,
melhoramentos virios e reas verdes. Em rea com 540
hectares, situada junto marginal do Rio Tiet e prxima
do centro da cidade, contm reas pblicas e privadas
ociosas. Os novos conceitos adotados pela SMDU para
o desenvolvimento das operaes urbanas na cidade
indicaram a necessidade de se reformular a operao gua
Branca no sentido de dotar a prefeitura de instrumentos
e mecanismos de maior e melhor direcionamento das
atividades imobilirias para que fossem efetivamente
alcanados os principais objetivos do projeto: o
adensamento populacional e construtivo, a diversidade de
renda, a adequao das tipologias s caractersticas locais,
a menor dependncia dos deslocamentos motorizados, o
reconhecimento da importncia da presena de pedestres
e ciclistas na recuperao das funes vitais das ruas e a
recuperao ambiental da regio.
Os principais aspectos incorporados reviso da Operao
Urbana so:
Adequar legislao federal (Estatuto da Cidade) e ao
Plano Diretor Estratgico;

1.050.000 M2 DE ESTOQUE RESIDENCIAL

ADICIONAL |800.000 M2 DE ESTOQUE NO
RESIDENCIAL ADICIONAL | PROGRAMA DE
DRENAGEM NA VRZEA DO RIO TIET |
MELHORIAS VIRIAS | REAS VERDES |
PERMEABILIDADE DA REGIO DA FERROVIA |
OCUPAO E ADENSAMENTO PLANEJADO

10

Elaborar Estudo de Impacto Ambiental; Instituir CEPACs

(Certificado de Potencial Adicional de Construo);
Adequar a destinao e distribuio da rea construda
adicional (estoque) residencial e no residencial, com a
capacidade da rede viria e de transporte;
Concentrar a utilizao dos estoques de rea adicional
em eixos visando conformao de centralidades de
referncia funcional e visual;
Oferecer incentivos ao padro residencial mdio e
restringir a oferta de vagas de estacionamento nos
novos empreendimentos;
Adequar o programa de investimentos s novas
diretrizes, melhorando as condies de mobilidade,
baseando-se na utilizao do metr e ferrovia e
implantando sistema de reas verdes associado ao
sistema de drenagem;
Permitir e incentivar a transposio do Rio Tiet a p e
por bicicletas concectando os bairros situados ao norte
com a centralidade da operao urbana;
Integrar diretrizes ao Plano Urbanstico da
Operao Urbana, que promovam a recuperao
funcional e paisagstica da orla ferroviria contida
no permetro da operao;
Instituir a gesto compartilhada.

A Licena Ambiental Prvia foi expedida pela Secretaria

do Verde e Meio Ambiente, o novo plano urbanstico est
concludo e o projeto de lei em fase final de elaborao
para envio Cmara de Vereadores. Em 2011 foi concludo
o projeto executivo de macrodrenagem das bacias dos
crregos Sumar e gua Preta e concluda a licitao
para execuo das obras, cujo inicio depende da emisso
da licena de instalao. Parte significativa dos recursos
desta operao urbana dever ser utilizada na execuo
dessas obras de drenagem. Est em fase de elaborao
o projeto de extenso da avenida Auro Soares de Moura
Andrade desde a Casa das Caldeiras at a Rua do Curtume.
A reviso da Operao Urbana Consorciada gua Branca
deve ser interpretada como a 1 fase da Operao Urbana
Consorciada Lapa-Brs e a compatibilidade entre as duas
est refletida em seus projetos urbansticos.
PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

OPERAO URBANA CONSORCIADA

GUA ESPRAIADA

A Operao Urbana gua Espraiada tem como objetivos

principais a reurbanizao da vrzea do crrego gua
Espraiada por meio do atendimento definitivo e
dentro da rea de abrangncia da operao urbana
aos moradores das favelas atingidas e a implantao
de ligao viria estrutural para a cidade entre a
Marginal Pinheiros e a Rodovia dos Imigrantes. Associase operao Urbana Faria Lima na consolidao de
um novo e moderno distrito de negcios. O permetro
da operao foi subdividido em seis setores: Brooklin,
Berrini, Marginal Pinheiros, Chucri Zaidan, Jabaquara e
Americanpolis. Esto em fase final de concluso os
empreendimentos habitacionais destinados populao
moradora em vrios ncleos precrios. So eles, Jardim
Edite, Estevo Baio e Corruras, totalizando 836
unidades. Alm destes, foram licitados para construo
4.000 HIS para atendimento das famlias atingidas
pelas obras de prolongamento da Avenida Jornalista
Roberto Marinho Tnel e Via Parque. Outras 4.500
HIS sero construdas com o mesmo objetivo, fruto de
convnio firmado entre Estado e Prefeitura e atualmente
mil famlias recebem aluguel social, totalizando 9.500
famlias que sero atendidas na Operao.

REQUALIFICAO URBANSTICA
CONTEMPLANDO HABITAO, MEIO
AMBIENTE E TRANSPORTE PBLICO
NOVO PARQUE PARA A CIDADE COM MAIS
DE 600 MIL M2 DE REA

Esto em andamento projetos relativos s vias locais

do Brooklin, prolongamento da Avenida Jornalista
Roberto Marinho at a Rodovia dos Imigrantes, de
PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

11

modo que, a partir das proximidades da Avenida

Pedro Bueno, o trfego expresso seguir por via
subterrnea, em tnel de aproximadamente 2.350 m.
Na superfcie, ser implantado o Parque Chuvisco,
ladeado por vias de acesso local aos bairros da
regio, e a chamada Via Parque, um grande parque
linear com aproximadamente 612 mil m2, que prev o
tratamento e a manuteno a cu aberto do crrego gua
Espraiada, permeado por conjunto de barragens e lagoas
em patamares, para aproveitamento paisagstico e de
reteno das guas pluviais, melhorando sensivelmente
a permeabilidade local.
Esto previstas ainda a implantao de diversos
equipamentos pblicos na Via Parque como,
por exemplo, trs centros de atendimento ao
pblico, centro de encontros, quiosques, quadras
poliesportivas, campos de futebol, conjunto de viveiros
que serviro para educao ambiental da populao
local, pontilhes de transposio do crrego para
pedestres, um anfiteatro aberto e equipamentos de
lazer numa regio absolutamente carente desses itens.
As obras do Governo do Estado de So Paulo relativas
Linha 5 Lils do Metr e Linha 17 Ouro, em monotrilho
com capacidade de atendimento da ordem de 30 mil
passageiros por hora e por sentido, tiveram aporte
de recursos oriundos da venda de CEPACs por meio
de convnios firmados entre o estado e o municpio
de So Paulo, no valor de R$ 335 milhes. As obras
previstas no programa de intervenes da Operao
Urbana Consorciada gua Espraiada incluem tambm:
drenagem para a bacia dos crregos Cordeiro
Americanpolis, e ainda o prolongamento da Avenida
Chucri Zaidan, que se estender desde as proximidades
do Shopping Morumbi at a Avenida Joo Dias.
Com extenso total de 3.420 m, o prolongamento
da Avenida Chucri Zaidan inclui abertura de via,
adequaes de trechos existentes e a implantao
de um trecho de vias no subsolo sobrepostas, que
contar com aproximadamente um quilmetro. Em
complementao a esse eixo estruturador est sendo
proposto o Plano Urbanstico Chucri Zaidan que prev

12

a implantao de uma rede de circulao por meio da

abertura, alargamento ou prolongamento do sistema
coletor e local que ir melhorar a acessibilidade de
pedestres e veculos numa regio caracterizada por
quadras de grandes dimenses. Esse Plano parte
do fortalecimento e expanso do eixo da Marginal
Pinheiros que ir favorecer os espaos pblicos, a
infraestrutura verde e a circulao de pedestres e
ciclistas, reforando a identidade do principal eixo
de negcios da cidade e criando condies para sua
expanso planejada: ao norte, pela implementao do
Parque Tecnolgico do Jaguar e o desenvolvimento
do Distrito Criativo (no permetro da Operao Urbana
Vila Leopoldina-Jaguar); ao sul, pelo novo distrito
de Negcios na extenso da Avenida Chucri Zaidan
e, na sequncia, pelo desenvolvimento da Operao
Urbana Polo de Desenvolvimento Sul.

832 UNIDADES DE HABITAO SOCIAL EM

CONSTRUO | MAIS DE 4.000 UNIDADES
LICITADAS | VIA PARQUE, ESPAO PBLICO
MULTIFUNCIONAL | NOVA PONTE SOBRE O
RIO PINHEIROS | NOVAS ESTAES DE METR
E DA CPTM | MONOTRILHO PARA 30 MIL
PASSAGEIROS POR HORA | PROLONGAMENTO
DA AVENIDA CHUCRI ZAIDAN QUE SE ESTENDER
AT A AVENIDA JOO DIAS POTENCIALIZANDO O
DISTRITO DE NEGCIOS DA REGIO SUDOESTE
(FARIA LIMA BERRINI CHUCRI ZAIDAN)

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

OPERAO URBANA CENTRO

INCENTIVOS PARA USOS RESIDENCIAIS,

HOTIS E EDIFICAES DESTINADAS
EDUCAO E CULTURA
A Operao Urbana Centro visa a requalificao
urbana de uma rea de aproximadamente 663
hectares. Busca estimular investimentos em uma
rea especfica o centro da cidade , que est
consolidada desde meados do sculo XX e que possui
a maior densidade construtiva da cidade.

Com recursos da Operao Urbana foi viabilizado o

projeto referente Reurbanizao do Parque Dom
Pedro II e entorno.

MUDANA DE USO PARA EMPREENDIMENTO DE

USO MISTO | TRANSFERNCIA DE POTENCIAL
CONSTRUTIVO DE EDIFICAO TOMBADA |
REURBANIZAO DO PARQUE DOM PEDRO II
E ENTORNO

Mediante contrapartida financeira essa operao

estabelece incentivos produo de novas edificaes,
regularizao de imveis, reconstruo e reforma
das existentes para sua adequao a novos usos, e
tambm cria condies especiais para a transferncia
de potencial construtivo de imveis de interesse
histrico. Sem pretender priorizar a arrecadao de
recursos financeiros, a Operao Urbana Centro inova
na criao de estmulos e benefcios para atrair os
investidores na construo de habitaes, hotis e de
edifcios garagem, bem como os destinados cultura,
educao e ao lazer.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

13

Lanadas em maio de 2010, as intervenes tm como

objetivo promover uma melhor utilizao de regies
da chamada Orla Ferroviria compreendida por partes
das zonas centro, oeste e leste, localizadas em reas
de trs Operaes Urbanas (gua Branca, Diagonal
Sul e Diagonal Norte). Estudos realizados pela SMDU
e SP Urbanismo apontaram a necessidade de nova
subdiviso destas reas em duas Operaes Urbanas
Consorciadas, Lapa-Brs e Mooca-Vila Carioca, alm
da reviso da OU gua-Branca, que consiste na
primeira fase da Operao Lapa-Brs. O principal
objetivo dos projetos promover o adensamento
dessa poro da regio central e contribuir para a
reverso do movimento de espraiamento que ocorreu
na capital (crescimento das reas perifricas em
detrimento do adensamento habitacional na regio
central). Isso considerado primordial pela Prefeitura
porque equilibra a relao emprego/moradia e
provoca a diminuio do chamado movimento
pendular (deslocamento de moradores da periferia
para o centro - local de trabalho e seu retorno
periferia). No Termo de Referncia da Operao
Urbana Consorciada Lapa-Brs, consta, entre diversas
diretrizes, a substituio das linhas ferrovirias da
CPTM na superfcie (consideradas uma barreira para
o desenvolvimento da regio), por um sistema de alta
capacidade subterrneo sobre trilhos, com extenso
de 12 quilmetros, acompanhada da implantao de
uma avenida com caractersticas de via parque (via
urbana), com caladas largas, ciclovia e arborizao
por todo o seu percurso.
Essa via consistiria em uma alternativa viria na
ligao leste-oeste da cidade e possibilitaria suprimir

14

FBIO ARANTES, 2011

UM PLANO DE DESENVOLVIMENTO E
OCUPAO ORDENADA JUNTO ORLA
FERROVIRIA NO EIXO LESTEOESTE

FBIO ARANTES, 2011

OPERAO URBANA CONSORCIADA

LAPA-BRS E MOOCA-VILA CARIOCA

ALTERNATIVA DE MORADIA NAS PROXIMIDADES

DO CENTRO | NOVA AVENIDA SOBRE A
EXTENSO DA LINHA FRREA | REAS VERDES
| PERMEABILIDADE DA REGIO | OCUPAO E
ADENSAMENTO PLANEJADO

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

GUA BRANCA
LAPA-BRS

MOOCAVILA CARIOCA

A LONGO PRAZO, CERCA DE 300 MIL NOVOS

MORADORES E 600 MIL EMPREGOS NA LAPA-BRS.
J NA MOOCA-VILA CARIOCA SERO 200 MIL NOVOS
MORADORES E 170 MIL NOVOS EMPREGOS

o Elevado Costa e Silva (Minhoco), reconhecido

como um fator de degradao e desvalorizao da
regio. Dessa forma, com as intervenes sugeridas,
busca-se uma total requalificao da rea do Elevado
e de seu entorno, associando o adensamento
requalificao urbanstica.
A implantao do sistema de alta capacidade
subterrneo sobre trilhos tambm permitir um maior
adensamento em pores do territrio ao norte da
ferrovia. Apesar de sua importncia reconhecida, a
ferrovia constitui uma barreira fsica e seu rebaixamento
possibilitaria que reas hoje com baixa densidade
populacional possam ser melhor aproveitadas.
J a Operao Urbana Consorciada Mooca-Vila
Carioca compreende a poro leste do centro
expandido da cidade de So Paulo, cujas estrutura
urbana e paisagem so determinadas pela vrzea
do Rio Tamanduate, pela ferrovia e pela Avenida do

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

Estado. Esta operao urbana est dividida em seis

setores, com caractersticas muito diversificadas,
destacando-se as colinas do Ipiranga e Mooca como
reas de ocupao mista e maior dinmica urbana e
uma grande rea com ocupao predominantemente
industrial que domina a vrzea e lhe proporciona
caractersticas singulares de volumetria e conjunto.
O foco da interveno est na qualificao deste
territrio por meio da intensificao de sua ocupao,
com a melhoria das condies de mobilidade,
superando as barreiras do eixo ferrovirio e da
Avenida do Estado, e buscando melhorar a relao da
cidade com o rio por meio de novas frentes urbanas
fluviais, solues estas integradas com o aumento
de reas pblicas e verdes e aprimoramento do
sistema de drenagem.

15

OPERAO URBANA CONSORCIADA

RIO VERDE-JACU
A concluso do prolongamento da avenida Jacu-Pssego
em 2010 trouxe a oportunidade da Operao
Urbana Rio Verde-Jacu tornar-se um instrumento de
desenvolvimento econmico da Zona Leste estruturado
por esta avenida, ao mesmo tempo que promove a
requalificao urbanstica da regio contemplando
habitao, meio ambiente e transporte pblico.
Os principais objetivos a serem alcanados pela
Operao Urbana Consorciada so: promoo, a longo
prazo, da renovao urbana da regio estruturada
pelo eixo da Avenida Jacu Pssego, importante ligao
viria entre o ABC, o Porto de Santos (Rodoanel) e
Guarulhos (Rodovia Ayrton Senna); incremento da
atividade econmica na zona leste, incentivando a
capacitao profissional e a gerao de empregos
aproveitando a proximidade do Polo Institucional
com o Polo Industrial de Itaquera Polo Econmico
que ter suas atividades incrementadas , alm de
promover a requalificao ambiental (por meio do
aumento de parques e reas verdes na regio), a
melhoria do sistema de drenagem e o incentivo
construo de habitaes de interesse social (mnimo
de 15% dos recursos provenientes da venda de
CEPACs sero destinados para proviso habitacional).
Dessa forma, as intervenes vo trazer progresso para
a regio, permitir um melhor uso da infraestrutura e
do sistema de transporte existente e a ser implantado
com o estmulo atividade econmica, permitindo
que a populao da regio tenha a oportunidade de
encontrar oportunidades de trabalho na prpria zona
leste, evitando assim os deslocamentos para outras
regies da cidade.

DESENVOLVIMENTO URBANO E ECONMICO

NA REGIO LESTE, TORNANDO ITAQUERA
UM POLO TECNOLGICO E INSTITUCIONAL

CEPACS COMO FINANCIAMENTO PARA HABITAO

SOCIAL | NOVOS PARQUES LINEARES | POLO
INSTITUCIONAL ITAQUERA | OPORTUNIDADES DE
EMPREGO E SERVIOS PBLICOS MAIS PRXIMOS
| URBANIZAO DE COMUNIDADES

16

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

OPERAO URBANA CONSORCIADA

FARIA LIMA

OPERAO URBANA QUE CONSOLIDA

PARTE DO NOVO DISTRITO DE NEGCIOS
DA CIDADE, ATENDE AOS MORADORES EM
FAVELAS DA REGIO E REORGANIZA OS
FLUXOS DA REGIO SUDOESTE
A Operao Urbana Consorciada Faria Lima
(Lei n11.732/1995) compreende 650 hectares e
est situada na regio sudoeste do municpio de So
Paulo. Tem por objetivos principais reorganizar os
fluxos de trfego particular e coletivo ao implantar
o prolongamento da Avenida Brigadeiro Faria Lima
interligando-a s avenidas Pedroso de Moraes e Hlio
Pelegrino at alcanar a Avenida Repblica do Lbano,
alm de construir terminal multimodal junto a estaes
da CPTM e Metr. Tambm so objetivos importantes da
Operao promover a reurbanizao do Largo da Batata
e urbanizar as favelas em seu permetro, ou entorno
imediato. Sua adequao ao Estatuto da Cidade resultou
na Lei n13.769/04. Os recursos auferidos a partir
das propostas de participao na Operao Urbana
Consorciada Faria Lima, incluindo outorga e CEPAC,
foram investidos nas seguintes intervenes a partir
de 2005: prolongamento da Avenida Hlio Pellegrino e
implantao de avenida duplicada no eixo formado pela
Rua Funchal e Rua Haroldo Veloso; reconverso urbana
do Largo da Batata/Terminal Capri (Fase 1); HIS Real
Parque (em obras), que j beneficiou 337 famlias de
um total previsto de 1.250, alm dos investimentos em
parceria com o Governo do Estado de So Paulo nas
obras da Linha 4 Amarela do Metr.
Restando ainda intervenes a executar, bem como
estoque disponvel no permetro da operao, foi
apresentado Projeto de Lei (PL) que permite a

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

emisso de novos CEPACs vinculados ao estoque

existente da Operao, estoques esses aprovados
anteriormente pela Lei n13.769/04. O PL resultou na
Lei n15.519 de 29/12/2011. De acordo com esta
nova Lei, o total de CEPACs da Operao Urbana Faria
Lima passou de 650 mil para 1 milho de ttulos, ou
seja, foram adicionados 350 mil ttulos. O Programa
de Intervenes da operao urbana tambm foi
incrementado com a previso de implantao de
sistema de transporte no poluente no eixo da Avenida
Brigadeiro Faria Lima. Entre as obras a se contemplar,
a partir dos recursos auferidos em nova distribuio
de CEPACs, figuram a implantao de ciclovias e de
sistema de transporte coletivo no poluente no eixo da
Avenida Brigadeiro Faria Lima, alm da implantao
de Habitaes de Interesse Social e do Boulevard
Juscelino Kubitscheck.

650 MIL CEPACS J NEGOCIADOS |

350 MIL NOVOS TTULOS DE CEPAC A SEREM
NEGOCIADOS | IMPLANTAO DE TRANSPORTE
NO POLUENTE | MELHORIAS VIRIAS |
REURBANIZAO DO LARGO DA BATATA

17

OPERAO URBANA CONSORCIADA

VILA SNIA
PROJETO ESTRUTURADO EM TRS EIXOS
ESTRATGICOS: PROMOO DE MELHORIAS
SOCIAIS, REALIZAO DE VALORIZAO
AMBIENTAL E PROMOO DE TRANSFORMAES
URBANSTICAS ESTRUTURAIS
Prevista no Plano Diretor Estratgico do municpio, a
Operao Urbana Consorciada Vila Snia (OUCVS) possui
rea de interveno correspondente a 673 hectares,
distribudos ao longo do traado da Linha 4 (amarela) do
Metr, como maneira de disciplinar a intensa ocupao
que deve decorrer da implantao da nova linha do metr.
Em funo das recomendaes do Estudo de Impacto
Ambiental, e de contribuies da comunidade, esta
Operao Urbana vem sendo aperfeioada desde ento.
Em 2010 foram realizados novos estudos de mobilidade,
transporte e sistema virio em conjunto com a Companhia
de Engenharia de Trfego (CET). Os estudos mostraram
uma necessidade de abordar a questo para alm dos
limites da Operao Urbana Consorciada, tornando
necessrio identificar quais as principais obras virias
para a regio do Butant, priorizando trs intervenes:
melhoramentos no cruzamento da Rodovia Raposo
Tavares com a Rua Alvarenga, transposio norte-sul em
tnel (com novo traado em funo dos impactos locais)
e melhoramentos na Avenida Escola Politcnica (incluindo
nova ponte de acesso marginal do Rio Pinheiros).
Tambm foi elaborado um complemento ao Estudo de
Impacto Ambiental (EIA-RIMA) da Operao, incluindo
os estudos supracitados e abordagem atualizada com
relao aos parques, reas verdes e habitao de interesse
social (em consonncia com o novo Plano Municipal de
Habitao), para posterior apreciao pelo CADES. As
propostas apresentadas foram objeto de interao com
a sociedade, por meio de reunies, e preveem melhorias
sociais que se daro principalmente com a implantao de
Programa Habitacional de Interesse Social e urbanizao
de assentamentos precrios nas ZEIS do Jardim Jaqueline
e Vale da Esperana.
Ao menos 30% dos recursos arrecadados pela Operao
Urbana Consorciada sero destinados para essa
finalidade, demonstrando a prioridade da Prefeitura com
relao questo social e de moradia. Na proposta original
estava previsto o patamar mnimo de 12% da arrecadao

18

NOVAS REAS VERDES E RECUPERAO

PAISAGSTICA DOS PARQUES | RECUPERAO
URBANA DOS PRINCIPAIS EIXOS VIRIOS |
URBANIZAO DE COMUNIDADES | OCUPAO E
ADENSAMENTO PLANEJADOS | NOVA RODOVIRIA
| ESTAES DE METR DA LINHA 4 AMARELA
TNEL SOB O PARQUE PREVIDNCIA | CICLOVIAS

estimada na Operao Urbana. No eixo da valorizao

ambiental, prope outra novidade para a comunidade,
a implantao de novos parques (Chcara do Jckey e
Chcara da Fonte), ampliando as reas verdes da regio.
Ainda prev a recuperao e integrao entre os Parques
da Previdncia e Lus Carlos Prestes, alm da implantao
do parque linear ao longo do Crrego do Charque Grande e
da recuperao do Parque Raposo Tavares. Outro aspecto
amplamente discutido com a comunidade durante os
encontros foi a mudana do traado do tnel referente a
transposio norte-sul de forma a minimizar seu impacto.
Previsto no PDE, tem o objetivo de melhorar a articulao
viria e a integrao urbana da regio, sobretudo entre os
modos de transporte (terminal de integrao na estao
Morumbi do Metr). Considerada uma interveno viria
estrutural, vai permitir uma nova ligao conectando as
Avenidas Jorge Joo Saad e Corifeu de Azevedo Marques.
Seu traado foi revisto deslocando-se o emboque norte
at a Avenida Corifeu de Azevedo Marques, preservando
a Praa Elis Regina. Por ser uma interveno estrutural
deve buscar outras formas de financiamento. Os recursos
da OUCVS somente podero ser empregados nela depois
de garantida a destinao de recursos da OUCVS para as
demais intervenes previstas pelo projeto.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

PLANO DE REVITALIZAO
PARQUE D. PEDRO II

A Prefeitura de So Paulo, por meio da Secretaria

Municipal de Desenvolvimento Urbano (SMDU), anunciou
em maio de 2011, o projeto de revitalizao do Parque
Dom Pedro II. Elaborado com apoio da Fundao para a
Pesquisa em Arquitetura e Ambiente (FUPAM), ligada
USP, o estudo teve como objetivo sugerir as principais
diretrizes de reocupao do Parque.
O projeto essencial para a cidade de So Paulo, pois
busca devolver para a populao um espao pblico
emblemtico, hoje isolado, alm de estabelecer
as principais diretrizes de sua reocupao. Cria
condies para o parque ser importante rea de lazer
e concretiza sua vocao como n de articulao
de transporte pblico da cidade e de seu entorno. O
Plano Urbanstico organiza as intervenes na rea e
est baseado em aes de curto e mdio prazo.

REINTEGRAO DO PARQUE CIDADE

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

Recuperao paisagstica da rea interna

do Parque Dom Pedro II
As intervenes propostas sero por fases, de forma
que proporcionem uma requalificao gradual da
rea. Foram demolidos os edifcios Mercrio, So Vito
e outras pequenas edificaes no entorno. A prxima
etapa inclui a construo de um pontilho simples
sobre o Rio Tamanduate, que dar acesso rea
central e ao atual terminal de nibus. A licitao para
essa obra j foi concluda. A interveno possibilitar a
demolio do Viaduto Dirio Popular, considerado um
fator de descaracterizao do Parque Dom Pedro II.
Na poro oeste, vizinha ao terminal de nibus,
proposta a construo de um centro de compras e
estacionamento pblico cujo objetivo principal dar
maior dinamismo ao eixo comercial da Rua 25 de
Maro, entre a Ladeira General Carneiro e a Avenida
Rangel Pestana, e recuperar a Praa Fernando Costa.
Na poro norte, na rea resultante das demolies
do viaduto Dirio Popular e dos edifcios So Vito e
Mercrio, proposta a implantao de unidades do

19

PLANO DE REINSERO E RENOVAO

DA REA, COM NOVAS E MELHORES
CONEXES COM O ENTORNO
SESC e do SENAC, que favorecer a integrao entre
o Mercado Municipal, o Espao Catavento e o futuro
Museu de So Paulo (na antiga Casa das Retortas),
alm de oferecer um leque de servios ao cidado.
A unidade do SESC que ser erguida no local, com
amplo leque de servios, contar com teatro, piscina,
cinema, e demais infraestruturas de lazer. J o SENAC
incluir cursos de gastronomia devido proximidade
com o Mercado Municipal.
O projeto ainda prev a construo de dois tneis,
um em cada lado do leito do Rio Tamanduate.
Os tneis ajudaro na transposio leste/oeste,
atualmente muito prejudicada, possibilitando que
o trfego de passagem na Avenida do Estado seja
deslocado para essas novas opes virias. Dentro
deste cenrio, numa etapa subseqente, haver a
demolio de outros dois viadutos 25 de Maro e
Antonio Nakashima criando condies para uma
reestruturao do sistema virio da regio, atualmente
fragmentado. Pontilhes em nvel sero propostos
para promover a extenso da Rua do Gasmetro, da
Rua Maria Domitila e da Avenida Rangel Pestana para
ajudar na transposio leste/oeste.
Na ltima etapa, o Terminal Urbano de nibus Parque
Dom Pedro II e o Terminal Expresso Tiradentes
ficaro ao lado da estao Dom Pedro II do Metr. A
mudana viabiliza a construo de um novo terminal
intermodal, que incluir o terminal de nibus, o
Expresso Tiradentes e a prpria estao do Metr,
criando um sistema integrado.
Complementando essa ltima etapa, na rea onde est
atualmente o terminal de nibus sero implantadas

20

lagoas de reteno, que alm de terem uma funo

paisagstica, ajudaro o sistema de drenagem local,
protegendo a regio de inundaes. As lagoas
funcionaro ainda como purificadoras de guas, com
plantas em seu interior retirando parte da carga de
poluio difusa. Ao longo do sistema de lagoas, um
amplo boulevard conectar o terminal intermodal
regio da Rua 25 de Maro.

ESPAOS COMUNITRIOS COM AMPLO LEQUE DE

SERVIOS POPULAO | CENTRO COMERCIAL E
NOVAS CALADAS NA RUA 25 DE MARO | NOVO
TERMINAL ABRANGENDO TREM, NIBUS E METR |
LAGOA PAISAGSTICA | NOVO ACESSO ENTRE 25 DE
MARO E COLINA HISTRICA (PTIO DO COLGIO)

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

PLANO DIRETOR DE MACRODRENAGEM

E MANEJO DE GUAS PLUVIAIS

Mairipor

Franco da Rocha
Caieiras

Mairipor

Cajamar
Aruj

Guarulhos

Santana de Parnaba
Itaquaquecetuba

Barueri
Po
Osasco

Carapicuba
Jandira

Ferraz de Vasconcelos

Cotia
Suzano
Taboo da Serra

So Caetano do Sul

Embu
Mau

Ribeiro Pires

Diadema

Santo Andr
Rio Grande da Serra

Itapecerica da Serra

So Bernardo do Campo

So Loureno da Serra

Embu-Guau
Cubato

So Loureno da Serra

Santos

Previsto no Plano Diretor Estratgico do municpio, o

desenvolvimento do Plano de Manejo de guas Pluviais
do Municpio de So Paulo teve incio em novembro de
2010 com a assinatura de contrato entre a Secretaria
Municipal de Desenvolvimento Urbano (SMDU) e a
Fundao Centro Tecnolgico de Hidrulica (FCTH),
ligada Escola Politcnica da Universidade de So
Paulo. O Plano considerado um importante instrumento
estratgico voltado para o combate s enchentes
no municpio de So Paulo e se desenvolve de forma
integrada com o Terceiro Plano Diretor de Macrodrenagem
da Bacia do Alto Tiet. Introduz novos paradigmas para
o planejamento da cidade, relacionados com a questo
da drenagem. O Plano Diretor de Drenagem e Manejo de
guas Pluviais do Municpio de So Paulo (PDDMAPSP)
se assenta em trs pilares: Manual de Drenagem Urbana,
Programas de Drenagem das Bacias do municpio de
So Paulo e Regulamentao do Uso e Ocupao do
Solo inseridos no contexto de reviso do Plano Diretor
Estratgico (PDE).

So Vicente

Juquitiba

Itanham

Praia Grande
Mongagu

BACIAS HIDROGRFICAS DO MUNICPIO DE SO PAULO

INSTRUMENTO ESTRATGICO VOLTADO

PARA O COMBATE S ENCHENTES
DO MUNICPIO E BASE PARA UM
PLANEJAMENTO DA CIDADE COM
RELAO QUESTES DE DRENAGEM

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

Nesse sentido, o conjunto de iniciativas desenvolvidas

procura incorporar solues para o grave desequilbrio
estrutural que o rpido e intenso processo de
urbanizao introduziu nas dinmicas das guas na
cidade. O plano apresentado busca estruturar uma
estratgia capaz de reverter este quadro e de apontar
as principais etapas e as iniciativas que faam de
So Paulo, na sua relao com as guas, uma cidade
mais prxima daquela que queremos deixar para as
prximas geraes.
Manual de Drenagem Urbana
O Manual de Drenagem de So Paulo tem como
objetivo orientar e subsidiar os profissionais da PMSP,
prestadores de servio e empreendedores que atuam
nas reas de:
Planejamento e projetos de drenagem urbana (orientar);
Planejamento e controle do uso do solo (subsidiar);
Projeto, anlise e aprovao de novos
empreendimentos (subsidiar).

21

Para atingir esse objetivo, o manual estabelece critrios

de planejamento, projeto e controle de intervenes
referentes drenagem e ao manejo de guas pluviais,
tais como:
Tratamento da drenagem urbana por bacias;
Influncia das vazes das bacias nos corpos
hdricos que as recebem;
Variveis hidrolgicas regionalizadas;
Elementos hidrulicos para os projetos de sistemas
de controle de drenagem na fonte, microdrenagem
e macrodrenagem;
Controle da qualidade da gua pluvial etc.
Programas de Drenagem das Bacias do municpio
de So Paulo
Os objetivos dos programas de drenagem para cada
bacia so os de diagnosticar e analisar o atual
sistema de macrodrenagem para cada uma delas
e propor um conjunto hierarquizado de solues
estruturais e no estruturais capazes de reduzir os
efeitos das cheias com resultados para horizontes
de curto, mdio e longo prazo. Os programas devero
considerar implantao de medidas de curto (at 5
anos), mdio (at 15 anos) e longo prazo (at 2040),
acompanhadas de anlises de custo-benefcio e de
avaliao ambiental estratgica.
Alm disso, fornecero subsdios para a implantao
de um sistema de gesto sustentvel do sistema de
guas pluviais e para a articulao das aes de
drenagem com o planejamento territorial e servios
de saneamento bsico do municpio de So Paulo.

PRESERVAO DE LINHAS DE DRENAGEM |

MANUTENO DE CRREGOS E CANAIS |
SOLUES TECNOLGICAS PARA CONSERVAO
DE MANANCIAIS | RECUPERAO DE REAS
ESTRATGICAS
A execuo dos programas de drenagem se inicia com
seis bacias selecionadas, consideradas prioritrias
(Rio Aricanduva, Rio Cabuu de Baixo, Crrego do
Cordeiro e Dreno do Brooklin, Crrego Morro do S,
Crregos Verde I e II e Crrego do Ipiranga). Aps a
concluso desses programas, eles serviro de subsdio
para desenvolvimento de estudos (programas) das
demais sub-bacias do municpio.

Os principais produtos dos programas de drenagem

de cada sub-bacia sero: cartografia bsica
georreferenciada, modelos computacionais de
simulao hidrolgica e hidrulica, mapeamento das
reas de inundao para diversos riscos hidrolgicos,
programa de controle de cheias e portflio hierarquizado
de medidas estruturais.

22

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

POLO INSTITUCIONAL E TECNOLGICO

ITAQUERA
POLO INSTITUCIONAL VOLTADO
FORMAO E CAPACITAO
PROFISSIONAL NA ZONA LESTE

O projeto tambm prev a adequao do sistema

virio do entorno, compatibilizando elementos de
escala local, regional e metropolitana, buscando
promover uma ocupao confortvel para o pedestre
e priorizando a acessibilidade por transporte pblico
coletivo de massa (Metr e CPTM).

Outro grande projeto direcionado para a Zona Leste

o Polo Institucional Itaquera, que faz parte do Plano de
Desenvolvimento da Zona Leste. A Secretaria Municipal
de Desenvolvimento Urbano (SMDU), por meio da
Assessoria Tcnica de Operao Urbana, desenvolveu
estudos urbansticos para a rea que abrange todo
o entorno do ptio de manobras do Metr Itaquera.
Esta rea conta com grande oferta de glebas pblicas
desocupadas, em rea de privilegiada acessibilidade.
Foi ento desenvolvido programa para implantao de
equipamentos pblicos, para atendimento direto s
demandas da regio, a serem viabilizadas por meio
de parcerias com instituies pblicas e privadas. Um
dos objetivos constituir um polo educacional voltado
formao e capacitao profissional, colaborando
com o esforo para a gerao de empregos.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

Equipamentos previstos no Polo a serem viabilizados

por meio de parcerias:
Frum: ampliao da capacidade de atendimento
da regio pelos servios do Poder Judicirio.
Terminal Rodovirio: a populao da zona leste
obrigada a se dirigir para o Terminal Rodovirio do
Tiet ou da Barra Funda para destinos como o litoral
do estado, regio Nordeste e o Rio de Janeiro, por
exemplo. A construo do Terminal acabaria com
o que os tcnicos chamam de percurso negativo.
Estar integrado estao Itaquera (Metr e
CPTM) e ao terminal de nibus urbano.
Fatec/Etec: a Faculdade de Tecnologia e a Escola
Tcnica do Centro Paula Souza sero responsveis
por capacitao e formao profissionais.
SENAI: a unidade do Servio Nacional de
Aprendizagem Industrial formar mo de obra
especializada para a indstria.
Incubadora e Laboratrios: ncleo do futuro
Parque Tecnolgico da Zona Leste, com
espaos voltados ao fomento de pesquisas e ao
desenvolvimento tecnolgico.
Centro de Convenes e Eventos: abrigar feiras,
exposies e eventos, contribuindo com o
desenvolvimento econmico local.
Batalho da Polcia Militar: servios de segurana
para a regio.
Obra Social/Assistencial: visando oferecer cursos
de capacitao e formao profissional.
Parque Linear Rio Verde: rea verde interligada
com o Parque do Carmo, dotada de equipamentos

23

para o lazer, alm de trazer melhorias no sistema

de drenagem e estar integrada ao sistema virio
estrutural da regio.
Os estudos para desenvolvimento de projetos e
implantao dos equipamentos citados, alm da
elaborao de projeto preliminar para urbanizao e
paisagismo do Polo (boulevard, caladas, passarelas etc)
contam com a colaborao de outros rgos e secretarias.
Complementando o projeto, foi firmado convenio entre
o governo de Estado e a Prefeitura para a implantao
de intervenes virias atendendo demanda por
acessibilidade ao Polo Institucional Itaquera e ao
Estdio do Corinthians, escolhido em 2010 para receber
o evento da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014.

24

Conhea as intervenes previstas:

Novas alas de ligao no cruzamento da Avenida
Jacu Pssego com a Avenida Jos Pinheiro Borges
(Nova Radial);
Nova avenida de ligao Norte-Sul, no trecho entre
a Avenida Itaquera e a Nova Radial, incluindo as
transposies em desnvel sobre as linhas do
Metr e da CPTM;
Avenida articulando a ligao Norte-Sul com a
Avenida Miguel Incio Curi, junto adutora da
SABESP existente;
Passagem em desnvel na Rua Dr. Luis Aires
(Radial Leste), no trecho em frente s estaes
do Metr e da CTPM;
Adequao viria no cruzamento da Avenida
Miguel Incio Curi com a Avenida Engenheiro
Adervan Machado.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

PARQUE TECNOLGICO
DA ZONA OESTE
PARCERIA COM A INDSTRIA E
UNIVERSIDADE | NOVO USO PARA
EXTENSA REA INDUSTRIAL |
APOIO PESQUISA | LOCALIZAO
ESTRATGICA | INFRAESTRUTURA
DE TRANSPORTE EXISTENTE

Localizado em rea estratgica com grande

potencial de transformao, oriunda de uma antiga
rea industrial, prxima ao campus da USP, o Parque
Tecnolgico vai trazer atividades ligadas tecnologia,
pesquisa e inovao por meio da articulao entre
universidades, institutos de pesquisa, faculdades
tecnolgicas, escolas tcnicas, setor privado e os
rgos pblicos.
A proximidade com a universidade vai estimular
a procura e o aproveitamento de profissionais, a
multiplicao de conhecimento no desenvolvimento e
aplicabilidade de novos materiais em diversas reas
como: qumica fina, biologia, gentica, frmacos,
fibras ticas, entre outras. Desse modo, se consolidar
um ambiente de excelncia para o desenvolvimento
econmico da regio da cidade de So Paulo e de
referncia para a cultura da inovao do pas.
Sua localizao, ao lado da Universidade de So Paulo,
fundamental para o desenvolvimento de um novo conceito
de parque tecnolgico, integrado cidade, distinto de
modelos desenvolvidos sob a forma de loteamentos
industriais que ocorrem principalmente no interior de So
Paulo, como So Carlos e So Jos dos Campos.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

O Parque Tecnolgico da Zona Oeste ser viabilizado

por meio do estabelecimento de um convnio entre o
Governo do Estado de So Paulo (GESP) e a Prefeitura
do Municpio de So Paulo (PMSP). O GESP ser
o responsvel pelo modelo de gesto do Parque,
enquanto o municpio caber a atribuio de coordenar
a interveno do ponto de vista urbanstico e ambiental.
Uma proposta de lei municipal, ainda em
desenvolvimento, cria uma rea de Interveno Urbana
(AIU) no local onde ser instalado o Parque. Essa
AIU traz parmetros especficos de uso e ocupao
do solo para a rea, estabelecidos com base em
plano urbanstico definido pela SMDU. Este plano
contempla diretrizes de adensamento, localizao de
equipamentos pblicos e principais intervenes em
melhoramentos virios e infraestrutura.

UM NOVO CONCEITO DE PARQUE

TECNOLGICO, PRXIMO USP,
ABRIGAR ATIVIDADES LIGADAS
TECNOLOGIA E INOVAO

25

PLANO SP2040

UM PLANO DE LONGO PRAZO PARA

SO PAULO QUE TRAAR AS DIRETRIZES
DE POLTICAS, AES E PARCERIAS PARA
OS PRXIMOS 30 ANOS
da universidade e consultores internacionais. Conta
ainda com um conselho consultivo no qual fazem parte
23 entidades representativas dos setores econmicos,
trabalhadores, associaes profissionais e associaes
com atuao relevante nas questes da cidade.

O Plano SP2040 procura traar uma viso

estratgica para a cidade, alm de orientar uma
ampla transformao social, econmica, ambiental
e territorial por meio do enfrentamento dos grandes
desequilbrios estruturais que ela apresenta. Tratase, ao mesmo tempo, de uma ferramenta, para atrair
investimentos privados e promover sinergias entre
os investimentos pblicos das diferentes esferas
de governo. O SP2040 tem sido construdo a partir
de um amplo dilogo com diversos segmentos da
sociedade, tcnicos da administrao, especialistas

CIDADE DE 30 MINUTOS | RIOS VIVOS |

INCLUSO SOCIAL E ESPACIAL COM O PROJETO
COMUNIDADES | MAIS REAS VERDES COM O
PROJETO PARQUES URBANOS | INCENTIVO S
OPORTUNIDADES DE NEGCIOS

26

O processo de construo do plano confere, fora

para sua implementao, representada pelos mais
de 25 mil muncipes que participaram da consulta
pblica a fim de construir a A Cidade que Queremos.
A viso procura consolidar os consensos e as grandes
escolhas de So Paulo para as prximas dcadas. Os
desequilbrios estruturais foram identificados como
as principais heranas do desenvolvimento da capital
paulista e que marcam os grandes desafios a serem
enfrentados, entre eles, a distribuio desigual entre
moradia e empregos e o subaproveitamento de reas
com boa infraestrutura. Os 5 eixos que norteiam o
SP2040 (Desenvolvimento Urbano, Coeso Social,
Mobilidade e Acessibilidade, Oportunidades de
Negcios e Melhoria Ambiental) trazem objetivos,
propostas e aes para os principais temas da cidade.
Nesse contexto, temos os projetos catalisadores, que
procuram traduzir as principais diretrizes do plano em
aes concretas, transversais, com grande visibilidade
e com potencial de promover atrao de investimentos.
So eles: Comunidades, Rios Vivos, Parques Urbanos,
Cidade em 30 Minutos, Polos de Oportunidades e
Cidade Aberta. O SP2040 incorpora ainda o modelo
de financiamento, que procura identificar estratgias
para viabilizar o Plano do ponto de vista dos recursos
necessrios. Por ltimo, apresenta o sistema de
gesto, indicadores e metas, com o objetivo de
oferecer as ferramentas para que a sociedade monitore
o andamento do Plano durante sua execuo.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

BAIRRO UNIVERSITRIO

UM DISTRITO ESPECIALMENTE
PLANEJADO PARA EXPLORAR
O POTENCIAL DE CENTRO DE
SERVIOS, ATENDIMENTO
MDICO POPULAO E ENSINO
SUPERIOR EM MEDICINA, NO
MESMO BAIRRO

A assinatura do Protocolo de Intenes entre a Prefeitura

de So Paulo, por meio da SMDU, a Universidade
Federal de So Paulo (Unifesp) e a Sociedade Paulista
para o Desenvolvimento da Medicina (SPDM), em
maio de 2010, forneceu o arcabouo institucional
para implantar o Bairro Universitrio, cujo objetivo
promover a concentrao dos servios de sade de
alto nvel para a populao, aliados a equipamentos de
pesquisa nas cincias da vida.
O projeto incorpora e amplia as diretrizes da rea de
Interveno Urbana (AIU) Pedro de Toledo, promovendo
o adensamento das atividades de ensino e atendimento
mdico e compatibilizando-as com os servios
pblicos e seu entorno, alm de melhorar as condies
ambientais, por meio da criao de espaos livres e
caminhos verdes, que sero implantados visando obter
excelentes condies de acessibilidade e mobilidade.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

No final de 2011, foi estabelecido um novo Plano Diretor

para o Bairro, dividido em duas etapas de implantao
de equipamentos e com previso de execuo para os
prximos dez anos.

MAIS REAS VERDES | PASSEIOS VERDES

PARA USURIOS DA REGIO | PLANO DIRETOR
REGIONAL | PARCERIA ENTRE UNIFESP, SMDU
E SPDM | MELHORAMENTO DE FLUXO DE
PESSOAS E TRANSPORTE PBLICO

27

VALE DO ANHANGABA

PLANO DE REVALORIZAO DA REA DO

VALE DO ANHANGABA PROMOVENDO
SEU POTENCIAL DE REFERNCIA CULTURAL,
HISTRICA E TURSTICA DA CIDADE
O projeto de revitalizao do Vale do Anhangaba est
no contexto da requalificao da regio central de So
Paulo, um dos objetivos primordiais da administrao
municipal. Suas grandes diretrizes foram propostas pela
Secretaria Municipal da Cultura e tem como principal
ancora o projeto da Praa das Artes, irradiando vida
e oferecendo servios populao. Nesse sentido,
estudos esto sendo realizados em conjunto com
outros rgos e secretarias da Prefeitura, para promover
uma requalificao urbana do Vale, explorando suas
vocaes e a infraestrutura existente, englobando
melhorias na mobilidade, criando condies para que
eventos culturais possam acontecer no local, melhoras
no paisagismo, implantao de mobilirio urbano, entre
outras. Podemos citar como algumas diretrizes de seu
plano urbanstico:

PROMOVER EVENTOS | BARES, CAFS E

LIVRARIAS | PISTA DE SKATE | ESPAO
PBLICO DIFERENCIADO | NOVA INTEGRAO
PAISAGSTICA

28

Abrir vo no Viaduto do Ch, que ir permitir que

pedestre tenha acesso melhorado para o Vale,
alm de permitir circulao coberta entre as
galerias Prestes Maia e Rua Formosa;

Implantar atividades que possibilitem o uso

diuturno do Vale, como por exemplo: bares,
cafs, livrarias, abrigados sob estruturas leves e
removeis. Criar reas de concentrao de pblico
para visualizao do arco do Viaduto do Ch a ser
aproveitado eventualmente como estrutura para
instalao de palco e projees;

Tratamento de piso e paisagismo para integrao

do Boulevard So Joo com o Vale, desde a Praa
Antonio Prado at o Largo do Paiandu;

Instalao de conjunto de mobilirio urbano, com

desenho especial de modo a criar ambientes
diferenciados.

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

REA DE INTERVENO URBANA

VILA PRUDENTE

PROPOSTA DE NOVO PROJETO URBANSTICO

PARA A REGIO, PROPORCIONANDO AMPLIAO
DOS ESPAOS DE USO PBLICO COM
TRATAMENTO PAISAGSTICO E CAPACIDADE DE
SUPORTE REDE VIRIA ESTRUTURAL
Como exemplo do modelo conceitual de requalificao do
entorno das estaes de metr pode-se citar a proposta
da rea de Interveno Urbana (AIU) Vila Prudente,
que prope a reurbanizao de algumas quadras no
entorno da estao de modo a propiciar a construo
de um boulevard interligando a estao Tamanduate
estao Vila Prudente, criando um caminho arborizado
convidativo para o percurso do pedestre e para estmulo
das alteraes de uso com fachadas ativas.
O projeto urbano tambm prope a separao do
trfego geral de passagem da Avenida Professor Lus
Incio de Anhaia Melo do caminho de pedestre que d
acesso s estaes do metr, monotrilho e terminais
de nibus. Esta estao singular por ser intermodal,
estabelecendo conexes com a Linha 2 Verde e a futura
linha 15 (branca) de Vila Prudente at Tiquatira, com o

PROJETOS URBANOS DA CIDADE DE SO PAULO 2009-2012

expresso Parque Dom Pedro at Vila Prudente e a sua

continuidade em monotrilho at a Cidade Tiradentes.
Nesta estao haver ainda conexo com o Terminal
de nibus Paes de Barros e com o Terminal de nibus
intermunicipais da EMTU.
As transformaes urbansticas por meio da
implantao do Projeto Urbanstico Especfico (PUE)
garantem o aumento de densidade demogrfica
para diferentes faixas de renda e perfil familiar e de
emprego com qualidade ambiental, na medida em que
se projeta a ampliao dos espaos de uso pblico,
em especial reas verdes com tratamento paisagstico
e ampliao da capacidade de suporte da rede viria
estrutural. Dessa forma, refora-se o seu carter de
centralidade importante da regio leste.
BOULEVARD INTERLIGANDO AS ESTAES DE
METR | REFORAR O CARTER DE CENTRO
DE BAIRRO DA VILA PRUDENTE | AUMENTAR A
DENSIDADE DEMOGRFICA E DE EMPREGO DA
REGIO | CALADAS CONVIDATIVAS E ARBORIZADAS
PROPORCIONANDO MELHOR QUALIDADE AMBIENTAL

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INTERVENES URBANAS
TRANSFORMANDO O ESPAO URBANO

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IMAGENS
acervos SMDU e SP Urbanismo
pgina 9 SMSP, pgina 28 SPTuris