Revoluo

Industrial no
sc.XVIII
Trabalho realizado: Jorge Catarino N18

Ricardo Brioso N9
Dbora Brando N7
No mbito da disciplina de Histria

ndice
1-Introduo
2-O que foi a Revoluo Industrial
3-Consequnias da Revoluo Industrial
4,5,6,7,8-Revoluo Agrcula
9,10,11,12,13,14-Revoluo dos tranportes
15-Revolua Tcnologica
16-Revoluo Comercial
17-Biografia de James Watt
18-Concluso
19-Bibliografia

1.Introduo
Este trabalho ir mostrar os vrios aspetos da

Revoluo Industrial. Ir falar aonde aconteceu,

quando aconteceu, como aconteceu. As suas
consequncias e as vrias coisas que mudaram .
E assim este trabalho introduzido e vai ser
iniciado a explicar o que a revoluo industrial.

2.O que foi a Revoluo Industrial?

A revoluo industrial consistiu em vrias

mudanas tecnolgicas que tiveram um

grande impacto no nvel econmico e social.
Comeou no Reino Unido no sc. XVIII e
expandiu-se pelo mundo a partir do sc. XIX
Foi um longo processo aonde a era da
agricultura foi avanada e o trabalho das
mquinas avanou o trabalho do Homem.
Foi criado o motor a vapor e o capitalismo
tornou-se no sistema econmico mais usado

3.Consequncias da Revoluo
Industrial
Diminuio do trabalho artesanal e aumento da produo de mercadorias manufaturadas

em mquinas;
Criao de grandes empresas com a utilizao em massa de trabalhadores assalariados;
Aumento da produo de mercadorias em menos tempo;
Maior concentrao de renda nas mos dos donos das indstrias;
Avanos nos sistemas de transportes (principalmente ferrovirio e martimo) vapor;
Desenvolvimento de novas mquinas e tecnologias voltadas para a produo de bens de
consumo;
Surgimento de sindicatos de trabalhadores com objetivos de defender os interesses da
classe trabalhadora;
Aumento do xodo rural (migrao de pessoas do campo para as cidades) motivado pela
criao de empregos nas indstrias;
Aumento da poluio do ar com a queima do carvo mineral para gerar energia para as
mquinas;
Crescimento desordenado das cidades, gerando problemas de submoradias;
Aumento das doenas e acidentes de trabalhos em funo das pssimas condies de
trabalho nas fbricas;
Uso em grande quantidade de mo-de-obra infantil nas fbricas.

4.Revoluo Agrcola-Progressos
As condies sociais e polticas favoreceram as

transformaes
inglesa

verificadas

na

agricultura

Apoio do parlamento
A nobreza rural foi alargando as suas propriedades
atravs da ocupao de terras comunais (baldios).
As
propriedades
comearam
a
ser
vedadas,
transformando-se assim em campos fechados (as
enclosures), destinadas criao de gado
Os
nobres adquiriram a baixo preo terras
pertencentes a pequenos proprietrios arruinados.

Capitalismo

agricultura.

agrrio:

modernizao

da

5.Revoluo Agricola-Documentos
A REVOLUO AGRCOLA
Passei parte do Vero em Hertford, cidade que fica a cerca de vinte milhas de Londres.

[] Os campos so belos e bem cultivados, as herdades cercadas com sebes naturais,

fortes como muralhas verdes. Encontramos enormes plancies verdejantes, com
vrias milhas de extenso, onde pastam permanentemente grande nmeros de
rebanhos. [] A sua l fina e abundante, constituindo uma das grandes riquezas da
Inglaterra.
Csar de Saussure, Cartas de Viagem (1782)

VANTAGENS DAS ENCLOSURES

De h mais de cem anos para c tem sido concedido um to grande
nmero de licenas para dividir e vedar as terras comunais que se
calcula haver um tero a mais de terras cultivadas do que havia
anteriormente []. As terras vedadas tm vantagens sobre os campos
abertos porque fornecem abrigo para o gado, que fica cercado nos
campos, e defendem as searas, impedindo os animais e as pessoas de
as atravessarem.
D on de Beaumont, Os cios do Cavaleiro (1775)

6.Revoluo AgricolaMelhoramentos
Alm da criao do gado foram introduzidas

novas culturas: batata e beterraba

Drenagem de pntanos
Novos mtodos de cultivo
Na regio de Norfolk, experimentou-se algumas
tcnicas revolucionrias:
Seleco de sementes e animais reprodutores
Sistema quadrienal de rotao de culturas,
permite dispensar o pousio e associar na mesma
terra cultivo de cereais e pastagens para o gado.

7.Imagens

Sistema quadrienal de rotao de culturas

8.Revoluo agricola-Crescimento
da populao
Fim das fomes:O aumento da produtividade

permitiu maior abundncia de alimentos.

Com a melhoria dos transportes,
desenvolveu-se o comrcio de produtos
alimentares

9.Revoluo dos
transportes
A revoluo industrial provocou uma

revoluo nos transportes.

Em 1830, George Stephenson inventou a
locomotiva a vapor, e consequentemente
surgiram as vias frreas que evoluram
rapidamente, sendo encontradas nos Estados
Unidos, Inglaterra, Alemanha e Blgica. Em
1850, surgiu a navegao a vapor.

10.Revoluo dos
transportes 2
As primeiras mquinas a vapor foram

construdas na Inglaterra durante o sculo

XVIII. Retiravam a gua acumulada nas minas
de ferro e de carvo, graas a essas
mquinas, a produo de mercadorias
aumentou muito, e os lucros dos burgueses
donos de fbricas cresceram na mesma
proporo. Por isso, os empresrios ingleses
comearam a investir na instalao de
indstrias.

11.Revoluo dos
transportes 3
Com as estradas de ferro e as embarcaes a vapor, o transporte das
mercadorias ficou mais rpido, o custo do transporte foi reduzido, e
aumentou a troca de mercadorias. Consequentemente, a revoluo dos
transportes contribuiu para a ascenso do processo de industrializao.

Os transportes martimos e fluviais tambm evoluram. Os navios a

vapor, os steamers, com 210m de comprimento e capacidade para 5000
passageiros, substituem os grandes veleiros americanos, os clippers.

12.Revoluo dos
transportes 4
Os progressos nos transportes contriburam para:

Vender produtos agrcolas em mercados mais distantes;

Aumentar e acelerar a circulao de bens e pessoas a custos

mais baixos;
Aparecimento de novas cidades com o povoamento de vrias

regies ao longo das linhas de comboio;

Desenvolver as indstrias de ao, bem como a produo do

carvo, madeira e ferro;

13.Revoluo dos
transportes 5
Intensificar o comrcio alargando os

mercados interno e externo e fomentando as

trocas intercontinentais;
Diminuir o preo dos transportes;
Facilitar a deslocao de milhes de pessoas

da Europa para a Amrica, principalmente

para os EUA.

14.Revoluo dos
transportes 6
Com o desenvolvimento dos transportes,

houve um crescimento significativo dos

mercados nacionais e internacionais, isto
levou a que vrios pases aderissem a este
meio, para trocarem produtos .

15.Revoluo Tcnologica
Nesta poca foram inventados o avio,o

primeiro automovel , o barco e a locomotiva a

vapor.,o primeiro automvel.

16.Revoluo nas
comercial
A Revoluo Comercial foi um perodo de grande expanso econmica da

Europa, movido pelo colonialismo e mercantilismo que durou

aproximadamente do sculo XVI ao sculo XVIII. Este desenvolvimento
comercial, com razes no sculo XV, resultou em transformaes
profundas na economia europia. A moeda tornou-se fator primordial da
riqueza e as transaes comerciais foram monetarizadas. A produo e a
troca deixaram de ter carter de subsistncia, visando atender aos
mercados das cidades. As companhias mercantis aplicam tcnicas
contbeis e adotam novas formas de comercializar, como as cartas de
crdito e de pagamento. As mineraes de ouro e prata conhecem o auge.
Intensificou-se a busca frentica por novas minas em frica e nas ndias. A
navegao e o comrcio de alto-mar ganharam impulso com a construo
de novos tipos de embarcao e o aperfeioamento da cartografia e de
instrumentos como a bssola. Com a Revoluo Comercial o eixo
comercial do Mediterrneo foi transferido para o Atlntico, rompendo o
monoplio das cidades italianas no comrcio com o Oriente e iniciando o
mercantilismo.

17.Biografia de James
Watt

James Watt (Greenock, Esccia, 19 de Janeiro de 1736 Heathfield Hall, Inglaterra, 25 de Agosto de 1819) foi um matemtico e

engenheiro escocs.

Construtor de instrumentos cientficos, destacou-se pelos melhoramentos que introduziu no motor a vapor, que se constituram

num passo fundamental para a Revoluo Industrial. Foi um importante membro da Lunar Society. Muitos dos seus textos esto
atualmente na Biblioteca Central de Birmingham.

Nasceu em 19 de janeiro de 1736 em Greenock, uma cidade porturia. Gostava de passar seu tempo livre na oficina do pai, um

construtor de casas e barcos, construindo modelos. Enquanto sua me Agnes Muirhead, veio de uma famlia muito importante,
onde fora bem educada. Ambos presbiterianos e muito conservadores.[1] Watt frequentou a escola irregularmente, devido
sade frgil, Watt educou-se em casa com a me, posteriormente foi escola para aprender grego, latim e matemtica. Possua
grande destreza manual e facilidade em matemtica. Dedicou-se a lendas da cultura escocesa.

Aos dezoito anos, falece sua me e a sade de seu pai comea a decair. Ento Watt resolve viajar para Londres a fim de estudar

fabricao de instrumentos, durante um ano, porm teve que deixar a cidade em 1756 devido a problemas de sade.
Posteriormente retornou para a Esccia, e investiu na fabricao de seus prprios instrumentos. Todavia, por no ter servido como
aprendiz durante os sete anos obrigatrios, a "Glasgow Guilg Hammermen" (associao local dos artesos que utilizam
"martelos") no permitiram dar continuidade em suas atividades, assim proibindo a prtica de confeccionador de instrumentos na
Esccia.

Mas Watt foi apoiado por trs professores da Universidade de Glasgow, que ofereceram a ele a oportunidade de participar de uma

pequena oficina com a universidade. Que teve incio em 1758, sendo que Joseph Black, professor fsico-qumico, acabou por
tornar-se seu amigo.

Em 1764, Watt casa-se com sua prima Margaret Miller, com a qual teve cinco filhos, mas em 1772, ela morre ao dar a luz.

Casou com outra mulher e morreu em 25 de Agosto de 1819

18.Concluso
Neste trabalho suposto reter as coisas

principais da revoluo industrial, como por

exemplo: o que aconteceu, e a revoluo na
agricultura, nos transportes, na tecnologia,
nas comunicaes e no comrcio. E assim
este trabalho acaba.

19.Bibliografia
Google
Wikipdia
SlideShare
Infopdia
Youtube
Livros
Wikibooks

Jorge Catarino,Ricardo
Brioso,Dbora Brando 2012