PHD2415 Porto Macaé

PHD 2415
Portos, Obras Hidrulicas

Fluviais e Martimas
Apresentao Grupo 2 Maca

28/06/12
O
AN
PL / 1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 0/4) IMP. A 0/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Plano
INTRODUO
1.Seleo da zona de projeto
2.Anlise dos impactos ambientais
3.Obras de abrigo
4.Canal de acesso
5.Bacias e Bero
6.Arranjo das obras retroporturias
CONCLUSO
10/25/15
Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca
NO
PLA /1)
(1
.
NT
O
E
I
LE
AM
SE 1/4) IMP. 0/9)
(
(
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
1. Seleo da zona de projeto
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
.
NT
O
E
I
LE
AM
SE 2/4) IMP. 0/9)
(
(
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
1.1. Localizao zona de projeto

Maca, Rio de Janeiro
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
.
NT
O
E
I
LE
AM
SE 3/4) IMP. 0/9)
(
(
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
1.2. Pontos de interesse
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
.
NT
O
E
I
LE
AM
SE 4/4) IMP. 0/9)
(
(
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
1.3. Matriz de deciso
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(1
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
2. Anlise dos Impactos

Ambientais
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(2
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
2.1 Meio Fsico

I Jazidas de rocha para enrocamento
Para a instalao do porto no ponto
escolhido, ponto 1, ser necessrio executar
um molhe, como obra de abrigo contra ondas.
O material mais generalizadamente utilizado
na construo de um quebra- mar o
enrocamento.
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(3
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Pedreiras perto de Maca - RJ
10/25/15
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(4
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Como existem pedreiras prximas ao local

de instalao do porto, os impactos
ambientais gerados pelo transporte do
enrocamento minimizado. Tais impactos so:
desgaste de vias, pela passagem de veculos
pesados , emisso de gases poluentes pelos
veculos e gerao de rudo e poeira. Alm
disso, existem todos os impactos gerados
pelas pedreiras.
10/25/15
10
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(5
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
II Descarte material dragado

O descarte da dragagem deve ocorrer h
uma distancia de no mnimo 3 milhas nuticas
(aproximadamente 5,5 km) da costa e numa
profundidade superior a 10 m para evitar o
excesso de deposio de material nos
arredores da rea de descarte e para no
haver a possibilidade deste material ser
carreado para outros locais, e assim ser
distribudo mais uniformemente.
10/25/15
11
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(6
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
III Processo de assoreamento

O molhe construdo a partir da Ponta do Forte
exerce uma diminuio na intensidade das
ondas que atingem a Enseada de Maca,
podendo causar acmulo de materiais slidos
na linha da costa. Tal processo, chamado de
assoreamento, extremamente indesejvel,
principalmente prximo foz do rio Maca, uma
vez que o depsito de sedimentos nesta regio
pode reduzir a profundidade do rio, obstruindo-o
e impedindo parte de seu desge no mar.
10/25/15
12
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(7
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Impactos indiretos:
o afugentamento da fauna (em especial de
peixes);
a alterao do curso do rio e da paisagem
natural da regio;
impactos de carter socioeconmico como
efeitos sobre o abastecimento da cidade j
que grande parte do rio navegvel.
10/25/15
13
NO
PLA /1)
(1
10/25/15
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(8
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
14
NO
PLA /1)
(1
IEN
O
B
M
LE
. A / 9)
SE 4/4)
P
(
(9
IM
T.
O
RIG
B
A
6)
(0/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
2.2 Meio biolgico e

ecossistemas naturais
A instalao do porto no causar grandes alteraes diretas
na fauna e flora local.
2.3 Meio scio-econmico

A instalao do porto no ponto 1 exerce pouca influncia na
urbanizao e sociedade macaense. A cidade de Maca deve
grande parte da sua economia s atividades marinhas
mercantis e, por isso, possui caractersticas de infra estrutura
adequadas a esse tipo de ocupao. Em outras palavras, do
ponto de vista econmico, de distribuio populacional, de
infra estrutura bem como do modo de vida dos macaenses, a
cidade de Maca no sofrer grandes alteraes.
10/25/15
15
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(1/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3. Obras de abrigo
10/25/15
16
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(2/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3.1. Posicionamento do Molhe
Proteo contra
onda de projeto
Dimenso da Bacia
de Evoluo
10/25/15
17
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(3/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3.2. Dimensionamento do
Cabeo - Carapaa
Enrocamento
Rugoso e Angular
2,7 tf/m
K = 1,6
1:2
P = 26,6 ton.
Tetrpodo
2,4 tf/m
K = 4,5
1:2
P = 15,1 ton.
10/25/15
18
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(4/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3.2. Dimensionamento do
Cabeo
Espessura da
armadura:
3,7 m
Altura: 16,1 m
1,50H = 7,8 m
Variao da mar =
1,8 m
1,25H = 6,5 m
10/25/15
Camada
Intermediria:
1510 kg a 1010 kg
(70 % a 130 %)
Ncleo:
75,7 kg a 2,5 kg
(30 % a 170 %)
19
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(5/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3.3. Cabeo - seo

transversal
Carapaa
Camada
intermediria
Ncleo
10/25/15
Peso (kg)
15100
Graduao (%)
-
1510 a 1010
70 a 130
75,7 a 2,5
30 a 170
20
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG )
B
A
6
(6/
L
NA
A
C / 9)
(0
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
3.4. Molhe Delineamento em

planta
10/25/15
21
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(1
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
4. Canal de acesso
10/25/15
22
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(2
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
4.1. Profundidade
O
US
L
NC )
CO (0/1
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(3
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(4
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
4.2. Largura
O
US
L
NC )
CO (0/1
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(5
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
4.3. Traado, perfil e

Duas opes
cortes
Restrio de Raio mnimo = 10 x L
10/25/15
26
NO
PLA /1)
(1
10/25/15
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(6
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
27
NO
PLA /1)
(1
10/25/15
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(7
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
28
NO
PLA /1)
(1
10/25/15
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(8
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
29
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B / 8)
(0
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
4.4. Dragagem
sposio final do volume dragado: distncia de 3 milhas nuticas (5700 km)

10/25/15
30
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(1/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
5. Bacias e Bero
10/25/15
31
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(2/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
5. 1. Bacia de evoluo
-Limites: 4 vezes o comprimento da embarcao
-Dimetro de 340 metros
-Sem presena de rebocadores
5.2. Bero de atracao

-Dimensionamento pela NBR 13246
-Profundidades limites: 7 metros
-Comprimento de 19,5 metros e largura de 127,5 metros
-Diminuio do volume de dragagem
10/25/15
32
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(3/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Local estudado
10/25/15
33
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(4/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Locais escolhidos
10/25/15
34
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(5/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
5.3. Bacia de espera

-No h necessidade de obras de proteo
-Dimetro de 240 metros
-Profundidade de 7 metros
5.4. Bacia de Quarentena

-No h bacia de quarentena
- Dirige- se ao porto mais prximo
10/25/15
35
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(6/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Local estudado
10/25/15
36
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(7/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
Local escolhido
10/25/15
37
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B
8)
(8/
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(0
O
US
L
NC )
CO (0/1
5.5. Volume de Dragagem

-Discretizao
-Interpolao
-230.000 metros cbicos
10/25/15
38
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B / 8)
(8
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(1
O
US
L
NC )
CO (0/1
6. Arranjo das obras

retroporturias
10/25/15
39
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
S
CIA
A
B / 8)
(8
L
NA
A
C / 9)
(9
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(2
O
US
L
NC )
CO (0/1
30x100m
70x100m
85x135m
10/25/15
40
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B / 8)
(8
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(3
O
US
L
NC )
CO (0/1
Arranjo das obras retroporturias

Dados dos portos de Santarm e Murucupi
Equipamentos:
- 12 carretas de 6t.
-2 balanas
-1 guindaste de prtico
-5 empilhadeiras
-1 grua
-6 dolphins de amarrao
-1 baia de armazenagem
-1 ship loader
10/25/15
41
NO
PLA /1)
(1
N
O
BIE
E
M
L
SE 4/4) IMP. A 9/9)
(
(
T.
O
RIG
B
A / 6)
(6
L
NA
A
C / 9)
(9
S
CIA
A
B / 8)
(8
T.
OR
P
O
TR /3)
E
R
(3
O
US
L
)
NC
CO ( 1 / 1
CONCLUSO
10/25/15
42

PHD2415 Porto Macaé

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

PHD2415 Porto Macaé

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

PHD 2415

Portos, Obras Hidrulicas

Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

1. Seleo da zona de projeto

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

1.1. Localizao zona de projeto

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

1.2. Pontos de interesse

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

1.3. Matriz de deciso

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

2. Anlise dos Impactos

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

2.1 Meio Fsico

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Pedreiras perto de Maca - RJ

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Como existem pedreiras prximas ao local

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

II Descarte material dragado

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

III Processo de assoreamento

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

2.2 Meio biolgico e

2.3 Meio scio-econmico

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

3.1. Posicionamento do Molhe

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

3.3. Cabeo - seo

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

3.4. Molhe Delineamento em

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

4.3. Traado, perfil e

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

sposio final do volume dragado: distncia de 3 milhas nuticas (5700 km)

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

5.2. Bero de atracao

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

5.3. Bacia de espera

5.4. Bacia de Quarentena

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

5.5. Volume de Dragagem

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

6. Arranjo das obras

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca

Arranjo das obras retroporturias

Projeto PHD2415 - Apresentao Grupo 2 Maca