17/09/2008

Localização de Empresas
(Site Location)

Prof Lourenço

A escolha do local a se instalar uma

indústria, loja ou centro de distribuição
é uma decisão estratégica!

Competitividade
e Sobrevivência

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Exemplo: Empresa Hipotética

Contexto: Empresa montadora de produtos

eletrônicos

Demanda: Definir o número de CD’s que irão

participar da operação logística

Custos e o Sistema Logístico

PB

RJ
RJ

Alternativa com 1 CD Alternativa com 2 CD’s

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Custos e o Sistema Logístico

PB

MG

RJ

Alternativa com 3 CD’s Alternativa com 17 CD’s

Custos e o Sistema Logístico

Custos Logísticos (R$ Milhões) 1 CD 2 CD's 3 CD's 17CD's
Custo de Transporte 5.29 4.49 4.24 3.41
Custo de Armazenagem * 5.35 5.92 6.50 7.17
Total ( Transp + Armazenagem) 10.65 10.41 10.74 10.58

Custo de Estoque 7.39 7.89 8.39 10.60

Total 18.04 18.31 19.13 21.18
Diferença R$ 0.27 1.09 3.15
Diferença % 1.5% 5.7% 14.9%
* Inclui montagem
C u s to s L o g ís tic o s - 2 0 0 2

1 2 .0 0

1 0 .0 0

8 .0 0
R$ milhões

6 .0 0 C u s to d e T ra n s p o rt e
C u s to d e A rm a z e n a g e m *
C u s to d e E s to q u e
4 .0 0

2 .0 0

0 .0 0
1 CD 2 C D 's 3 C D 's 1 7C D 's
C en á r io s

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Custos e o Sistema Logístico

1 CD 2 CD's
25%
29%
Custo de transporte Custo de transporte
41% 43%
Custo de Custo de
Armazenagem Armazenagem
Custo de Estoque Custo de Estoque

30%
32%

3 CD's 17CD's
16%
22%

Custo de transporte Custo de transporte

44%
Custo de Custo de
50% Armazenagem
Armazenagem
Custo de Estoque Custo de Estoque
34%

34%

A busca pelo local ideal é

resultante de um longo processo
de planejamento

• Ampliar uma instalação já

existente ou partir para
Decisões
uma nova localização?
• Fechar a instalação Custos e Benefícios
existente?
• Riscos

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UM EXEMPLO:
a escolha da localização considerado o custo de transporte

UM EXEMPLO:
a escolha da localização considerado o custo de transporte

Custo Unitário de Transporte ($ / unid) x Local

Cliente Demanda L1 L2 L3 L4 L5
C1 2.000 5 16 13 15 27
C2 1.500 15 3 9 20 11
C3 2.000 3 17 6 9 20
C4 3.500 24 11 15 15 3
C5 500 12 11 2 13 12
C6 2.000 12 7 12 23 18
C7 1.000 11 23 13 6 17
C8 1.500 17 4 19 28 19
Custo de transporte 189.000 157.500 170.500 231.000 208.500
Custo Fixo 200.000 250.000 400.000 100.000 150.000
Custo Total 389.000 407.500 570.500 331.000 358.500

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O menor custo não deve ser a

única medida na decisão
Fatores não quantificáveis:

• Atitude dos sindicatos

• Atitude da comunidade
• Restrições ambientais
• Qualidade de vida
• Segurança pública
• Existência de mão-de-obra qualificada
• Energia
• Acesso aos grandes centros

A decisão depende do tipo de

negócio da empresa

• Empresas industriais possuem

estratégias focadas na minimização
dos custos
• Empresas ligadas à área de
serviços e varejo preocupam-se
com o nível de serviço e qualidade
no atendimento

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Fatores considerados durante a

decisão

1. Proximidade da Matéria-prima
2. Energia e Água
3. Proximidade dos clientes
4. Atitudes da comunidade
5. Capacidade produtiva da mão-de-obra

Fatores considerados durante a

decisão (Atitudes
(Atitudes da Comunidade
Comunidade))
• Incentivos fiscais
• Procedimentos de zoneamento
• Restrições à empresas de impacto ambiental
• Impacto social e domínio da mão-de-obra local
• Presença de hospitais, escolas, facilidade de
transporte, segurança, oferta de moradias e o
saneamento básico
• Comportamento da mão-de-obra: sindicatos
fortes, rotatividade e absenteísmo exagerados

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Fatores considerados durante a

decisão (Capacidade
(Capacidade produtiva da
mão--de-
mão de-obra
obra))

Local 1 Local 2

Custo da mão-de-obra $ 28,00 $ 40,00

Produtividade da mão-de-obra
40 70
(unidade/dia)
Custo da mão-de-obra
Custo por unidade = ------------------------------- 28/40 = 0,70 40/70 = 0,57
produtividade

Fatores considerados durante a

decisão (Capacidade
(Capacidade produtiva da
mão--de-
mão de-obra
obra))

Baixos salários porém ...

• Produtividade e capacitação
• Qualidade dos transportes
• Maus hábitos no trabalho
• Custos com treinamento e
mudança cultural

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Ponderação qualitativa

Ponderação qualitativa

k
Fi = ∑  ij Pj
j =1

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Ponderação qualitativa

Comparação custos fixos e

variáveis

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Modelo do centro de gravidade

Avaliação do menor custo de instalação

considerando:

• Localização das instalações e

mercados já existentes
• Volume de produtos ou serviços
transportados
• Custo de transporte

Modelo do centro de gravidade

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Modelo do centro de gravidade

Guerra Fiscal e Sindicalismo

Fonte: José Pastore

• O Custo ABC: empresas que localizavam-se confortavelmente no "paraíso

do emprego" em Santo André, São Bernardo e São Caetano bateram asas
e começaram a pousar em outras paragens
• Além de oferecer incentivos fiscais, os estados do Ceará, Maranhão,
Paraná, Bahia e outros vêm atraindo investimentos com base em salários
mais baixos
• Por exemplo, em 1997, o piso salarial do setor de calçados do Ceará, por
exemplo, era de R$ 166 enquanto que no Rio Grande do Sul era de R$
233. Via CLT convencional, os R$ 233 pulam para R$ 470 (102% de
encargos)
• A conflituosidade do ABC levou inúmeras empresas para outras regiões. A
FIAT foi para Betim (MG); só contrata pessoas indicadas por funcionários
da empresa; e não tem greve desde 1984. A Black & Decker se instalou em
Uberaba (MG) e incluiu no seu acordo coletivo uma "cláusula de paz" que
garantiu ausência de paralisações até o ano 2000

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Guerra Fiscal e Sindicalismo

Fonte: José Pastore

• A guerra fiscal e a guerra trabalhista: busca de competitividade. O sapato

brasileiro mais barato nos EUA custa US$ 5.00 enquanto que o chinês custa
US$ 2.00
• Os sindicatos se queixam dos novos métodos de produção (que usam quadros
enxutos e muita terceirização), das políticas assistenciais e dos benefícios não-
salariais concedidos pelas empresas, da participação em lucros ou resultados,
da descentralização da negociação e de vários outros fatores que caracterizam
a economia moderna, competitiva e globalizada
• Até os anos 80, o Brasil tinha cerca de 20% da sua força de trabalho
sindicalizada (incluindo os mercados formal e informal). Hoje, são 16%. Os
trabalhadores parecem estar mais interessados no emprego do que nos
sindicatos. O Estado de S. Paulo de 11/09/97 publicou interessante matéria
mostrando os sindicatos oferecendo televisores, motocicletas e automóveis
como prêmios para atrair sócios
• O fenômeno é mundial. Entre 1980-93, os sindicatos dos Estados Unidos
perderam 3,5 milhões de filiados. A taxa de sindicalização caiu de 23% para
16%. Hoje, está em torno de 14% - sendo apenas 9% no setor privado

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