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ESQUEMA ELÉTRICO
ELÉTRICO DE
DE INSTALAÇÃO
INSTALAÇÃO INSTALAÇÃO
INSTALAÇÃO DOS
DOS BOTÕES
BOTÕES DE
DE COMANDO
COMANDO INTERFACE
INTERFACE COM
COM ALARME
ALARME
O módulo TW2 possui interface que em conjunto com alarmes, possibilita o controle
total dos vidros elétricos do veículo. Através da saída auxiliar do alarme, o usuário
poderá abrir e fechar os vidros de acordo com sua necessidade.
ROSA - MOTOR 2
Recomendado
Para alarmes com tempo de cortesia para o disparo via interruptor de porta, seguir
Conectar os
ROSA/PRETO - MOTOR 2 dois fios no mesmo Fusíveis 15A Motor 2
(Passageiro /
Botão 2
(Passageiro /
o esquema de instalação abaixo para o disparo imediato via interruptor de porta-
positivo de bateria Traseiro direito) Traseiro direito) malas.
Motor 2 Interruptor de
ROSA/PRETO - POSITIVO DESCIDA ROSA/PRETO FINO - COMANDO DESCIDA porta
(Passageiro/traseiro direito)
Pólo positivo
PRETO - 0V GND Fio porta negativa
linha 30
Central
Pólo negativo de Diodo 1N4007
Conectar os dois fios
no mesmo negativo Linha 31 Bateria
alarme Fio porta malas
de bateria Conector de Sinal
Módulo
SAÍDA
SAÍDA TEMPORIZADA
TEMPORIZADA
Original
A proteção TOTALSAFE atua somente na subida do vidro, portanto é importante que o sistema esteja ligado A saída temporizada é utilizada para manter a alimentação dos botões de comando
AZUL - POSITIVO SUBIDA durante 70 segundos após a ignição ser desligada. Após o término, a temporização
com a polaridade correta. Para testar a polaridade, desligue a ignição e aplique um sinal negativo (terra) pode ser iniciada novamente toda vez que ocorrer:abertura ou fechamento de porta,
no fio AMARELO/PRETO (comando de descida de vidros). Se os vidros subirem, será necessário a inversão descida de vidros pelo alarme ou desligamento da ignição.
A conexão da saída temporizada é opcional. Após o término da temporização, o
dos fios do motor. sistema ativa o MODO ECONÔMICO para preservar a bateria do veículo. (<1mA)
Motor 1
(Motorista) Botão1
(Motorista)
Conector de Sinal
Alimentação
Chave de ignição
dos botões
Central Motor 2 87
ROSA - COMANDO BOTÃO 2 AMARELO/PRETO - COMANDO DE DESCIDA
de (Passageiro)
LARANJA/PRETO - SAÍDA TEMPORIZADA
RELÉ
alarme Botão 2 Botão 3
(Passageiro) (Controle do motorista 85 86
vidro do passageiro)
AZUL - COMANDO BOTÃO 1 Dimensões da caixa Relé auxiliar
30
Ativado com pulso negativo. Alarme automotivo AZUL/PRETO FINO
ROSA - POSITIVO SUBIDA ROSA FINO 4 pinos
Comando externo de descida de vidros
(saída auxiliar) Isolar
Conectar no ROSA/PRETO - POSITIVO DESCIDA ROSA/PRETO FINO
negativo da bateria Bateria
Comprimento : 70 mm
Botões de comando
PRETO - 0V GND VERDE - INTERRUPTOR DE PORTA NEGATIVA Módulo
Original
Porta negativa além de ser uma
entrada de sinal também é uma Interruptor TIPO BOTÃO SINAL
saída para sinalização de falha de
fechamento dos vidros após ativação
do alarme. (MODO FAIL)
Descanso Negativo +12V
Bateria
Descanso Positivo 0V
Conector de Sinal
+12V Pós - chave de Sinal Negativo (normalmente aberto) 0V
ignição linha 15
Módulo
Sinal Positivo (normalmente aberto) +12V
Original Largura: 67 mm
Botões de comando
Ativado com +12V. (Comando positivo)
Verifique os esquemas elétricos
Temporização de 70 segundos
para as diversas configurações em
Instalação dos Botões de Comando
(Vide Saída Temporizada) AZUL/PRETO - POSITIVO DESCIDA AZUL/PRETO FINO • Não é necessária a instalação do relé de temporização para botões de comando
LARANJA/PRETO - SAÍDA TEMPORIZADA
resistivos, pois a alimentação é realizada pelo próprio módulo através dos canais de
AZUL - POSITIVO SUBIDA
RELÉ
Motor 1
(Traseiro esquerdo)
AZUL/PRETO - COMANDO BOTÃO 1 Botão 3
Botão 1
Ativado com pulso negativo. (Controle do passageiro (Controle do motorista
Comando externo de subida de vidros traseiro esquerdo) vidro traseiro esquerdo)
O módulo TW2 foi desenvolvido especificamente para motores compostos de 4 pares de pólos. Motores com SINALIZAÇÃO DO LED AÇÃO DO AÇÃO DO
quantidade maior de pares de pólos, assim como casos de motores muito antigos ou desgastados podem comprometer STATUS DO VIDRO INSTALADOR VIDRO
o reconhecimento exato do posicionamento dos vidros, prejudicando a sensibilidade da proteção do sistema.
PORTA 1
1 Pulso a cada 2 segundos
ETAPA 1
Se o veículo ja possui máquinas de vidro, antes de instalar o produto, utilize o dispositivo validador para verificar a Precionar o comando Descida
Vidro fechado
eficiência e compatibilidade entre os motores e o módulo. Durante o modo de aprendizado, o módulo TW2 verifica (aguardando comando)
de descida do botão 1 completa
esta compatibilidade e caso haja alguma falha na detecção dos sinais, o sistema é configurado em MODO BÁSICO.
Para que o sistema funcione corretamente no MODO ATIVO, é necessário que o módulo TW2 aprenda as Posicionar o calço padrão Subida até o calço, descida completa
PORTA 1
características dos motores, do curso dos vidros e dos tipos de botões utilizados. O módulo é capaz de aprender 2 Pulsos a cada 2 segundos subida com paradas até o calço e
ETAPA 2
Vidro aberto na canaleta da porta 1
descida completa com paradas.
todos estes parâmetros através do modo de aprendizado. (aguardando comando) Pressionar o comando Final de aprendizado do vidro 1
de subida do Botão 1 Inicia o aprendizado do vidro 2
INICIANDO O MODO DE APRENDIZADO MANUAL DE INSTALAÇÃO
PORTA 2
3 Pulsos a cada 2 segundos
ETAPA 3
Pressionar o comando Descida
Para iniciar o modo de aprendizado, mantenha somente a porta do motorista aberta e execute a sequência abaixo: Vidro fechado
de descida do Botão 2 completa
(aguardando comando)
1° Passo: Programar o jumper de configuração (Com jumper: vidros dianteiros / Sem jumper: vidros traseiros) MODO
MODO ATIVO
ATIVO EE MODO
MODO BÁSICO
BÁSICO
Posicionar o calço padrão Subida até o calço, descida completa
PORTA 2
ETAPA 4
2 4 Pulsos a cada 2 segundos na canaleta da porta 2 subida com paradas até o calço e
OFF Vidro aberto Pressionar o comando descida completa com paradas. MODO MODO
2° Passo: Ligue, desligue e ligue novamente a chave de ignição. (aguardando comando) de subida do Botão 2 Subida completa do vidro 1 FUNÇÃO ATIVO BÁSICO
PORTA 1
3X
ETAPA 5
1 Pressionar o comando
Descida
3° Passo: Pressione 3 vezes o interruptor de porta. Chave de Ignição Interruptor de porta
Vidro fechado de descida do Botão 3 completa
Proteção AUTO STOP (Parada automática do vidro)
(aguardando comando) (controle do motorista) Subida Expressa (Toque curto)
Após executar a sequência anterior, o modo de aprendizado é inicializado. O vidro do motorista ou o traseiro
Descida Expressa (Toque curto)
esquerdo irá se movimentar automaticamente, e deverá parar fechado aguardando a execução das etapas do modo
PORTA 1
6 Pulsos a cada 4 segundos Pressionar o comando
ETAPA 6
Subida completa e
de aprendizado. (Verificar o tipo de botão de comando) Vidro aberto de subida do Botão 3 descida completa Subida Manual (Toque longo)
(aguardando comando) (controle do motorista) Subida completa do vidro 2
Descida Manual (Toque longo)
PORTA 2
ETAPA 7
7 Pulso a cada 4 segundos Descida
de descida do Botão 4
Vidro fechado completa Comando de Subida pelo Alarme
SINALIZAÇÃO DO LED AÇÃO DO AÇÃO DO (aguardando comando) (controle do motorista)
E STATUS DO VIDRO INSTALADOR VIDRO Comando de Descida pelo Alarme
PORTA 2
8 Pulsos a cada 4 segundos Modo Fail (Disparo do Alarme)
ETAPA 8
1 Pulso a cada 2 segundos
PORTA 1
de subida do Botão 4
ETAPA 1
FIM
2 Pulsos a cada 2 segundos Posicionar o calço padrão com sucesso e o MODO ATIVO foi configurado. Se um ou os dois vidros estiverem semi-abertos, o aprendizado
lentos do led
ETAPA 2
PORTA 1
Vidro fechado Pressionar o comando Descida (Verifique o ítem Teste de Polaridade dos Motores) MODO ATIVO: Se houver algum obstáculo durante a
completa
(aguardando comando) de descida do Botão 2 • No momento em que o vidro permanecer parado, o comando que deve ser executado será informado pelo módulo subida manual ou expressa antes da canaleta da porta,
através do led. o sistema de proteção TOTALSAFE irá retroceder o vidro
Posicionar o calço padrão Subida até o calço, descida completa, • Para o correto reconhecimento dos comandos, espere que o vidro esteja totalmente parado antes de efetuar o comando. instantaneamente. Se a proteção TOTALSAFE for
4 Pulsos a cada 2 segundos
PORTA 2
Caso algum comando seja executado fora da sequencia padrão, o led sinaliza o erro na sequência de aprendizado
ETAPA 4
1 Pulso a cada 2 segundos do modo de aprendizado. Para configurar manualmente o sistema em modo básico, mantenha somente a porta do
ETAPA 1
Posicionar o calço padrão Subida até o calço, descida completa, Desconfigurado Pisca-Pisca (Lento)
PORTA 2
ETAPA 4
4 Pulsos a cada 2 segundos na canaleta da porta 2 subida com paradas até o calço, PROBLEMA POSSÍVEIS SOLUÇOES
Vidro aberto Pressionar o comando descida completa com paradas Falha na alimentação (Tensão Bateria) Pisca-Pisca (rápido)
(aguardando comando) No momento em que o alarme é ativado, vidro desce ao invés de subir Inversão de polaridade nos motores. Verifique o ítem Teste de Polaridade dos motores
de subida do Botão 2 e subida completa
Vidro em movimento Aceso Constante
Quando a porta é aberta com os vidros fechados, Verifique conexão dos interruptores de porta. Verifique se o Jumper de Configuração
não ocorre alívio de pressão alternado está conectado. Verifique se o módulo está em MODO BÁSICO
PORTA 2
Descida
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Vidro fechado de descida do Botão 3 Sistema não responde aos comandos dos botões Módulo desconfigurado. Verifique o Ítem modo de aprendizado
completa
(aguardando comando) (controle do motorista) Caso a bateria tenha sido desconectada, o sistema perderá a referência de posição
Vidro não sobe automaticamente com um toque dos vidros. Para recuperar a referência, pressione os botões de descida dos vidros até
curto do seu respectivo botão que ambos fiquem 100% abertos. Caso a tentativa anterior não tenha sido eficiente,
8 Pulsos a cada 4 segundos Pressionar o comando Subida completa e Tensão de alimentação..............................10V a 14,8V
PORTA 2
lentos do led não foi concluído com sucesso e o MODO BÁSICO foi configurado. (Verificar Solução de Problemas) Após o modo de aprendizado, o módulo é configurado Verifique as condições de contato e limpeza das Repouso dos relés internos................. descanso negativo
sempre em MODO BÁSICO escovas do motor. Verifique se o motor possui quatro pares de pólos.