Pintura sobre casco laminado com polister (resina isoftlica)

Data: 17/Jul/2003 Reviso: 1v11 Edio: Alex F Pereira http://www.barcomania.com.br alex@barcomania.com.br Colaborao: Carlos Neckel, proprietrio e construtor do Kyrie. caneckel@yahoo.com.br http://br.groups.yahoo.com/group/mar-aberto/ Este documento descreve uma seqncia prtica e econmica para se pintar um barco. A descrio foi feita pelo Eng. Carlos Neckel, proprietrio e construtor do Kyrie, um veleiro de 23 ps que atualmente est em fase de construo. O objetivo do documento servir como referncia para pinturas e sugerir outros procedimentos ou materiais mais baratos que possam ser utilizados em pequenos barcos que no permanecem diariamente sobre a gua ou a intempries. Os procedimentos descritos abaixo so vlidos para laminao feita em resina isoftlica ou epxi, as seguintes fases sero descritas: Laminar lixar emassar lixar aplicar primer pintar

Foto do veleiro Kyrie ( MC23 ) em construo

SEGURANA
PARA MANUSEAR RESINAS, ACELERADORES, CATALIZADORES, ENDURECEDORES, TINTAS, SOLVENTES, DILUENTES E TODOS OS PRODUTOS QUMICOS ENVOLVIDOS NA LAMINAO E PINTURA DE UM BARCO POR MENOR QUE SEJA, SEMPRE UTILIZE OS EQUIPAMENTOS E MATERIAIS DE PROTEO ADEQUADOS. LUVAS, MSCARAS, PROTETORES DE OUVIDO, CULOS DE SEGURANA, MACACO, ETC., ANALISE CADA TAREFA E O GRAU DE PROTEO QUE ELA REQUER. TODOS OS PRODUTOS UTILIZADOS NA LAMINAO E PINTURA TEM SEU GRAU DE TOXIDEZ. NO ECONOMIZE NA PROTEO DA SUA SADE!!!!!!

Fase 1 Laminar o barco

A laminao foi feita sobre compensando utilizando-se resina isoftlica na seqncia, manta/tecido/manta. A manta o elemento de ligao entre a madeira e o tecido de fibra de vidro e entre tecidos. A primeira camada aps a madeira ser de manta e a ltima camada ser de manta tambm, com o objetivo de se conseguir uma superfcie mais lisa e facilitar o lixamento. De acordo com o projeto do barco, a quantidade de camadas pode sofrer variaes (manta/tecido/manta/tecido/manta...). Em um pequeno Dingue, pode-se usar somente manta (por ex. 300g/m) ou apenas um tecido fino (por ex. 180gr/m). Para se laminar convs, normalmente utiliza-se somente manta com duas ou mais camadas, utiliza-se somente a manta devido a grande diferena de formas (quinas, etc) do convs que dificultam a utilizao do tecido, por ser mais grosso. A resina polister apesar de no aderir bem madeira, tem a vantagem do preo e de se contrair, o que compensa em parte o problema de aderncia. A proporo do consumo de resina para fibra de vidro de +/- 60% de resina para 40% de fibra (em peso). Dicas sobre a laminao: Se utilizar resina epxi na laminao, procurar no diluir a resina ela j deve vir com a consistncia certa. O endurecedor deve ter um tempo de cura de +/- 1hora. Normalmente existem endurecedores para resina epxi, de cura rpida ou cura lenta. A combinao destes dois tipos que ir determinar em conjunto com umidade e temperatura do ambiente, o tempo de cura. O endurecedor poder j ser fornecido (misturado) para um determinado tempo de cura ou poder vir separado e a prpria pessoa misturar nas propores indicadas pelo fabricante. Solicite sempre o informativo tcnico do fabricante sobre a resina e endurecedor que estiver adquirindo. Deve-se iniciar a laminao, preferencialmente na parte da manh, em condies de pouca umidade, e temperatura acima de 18 graus Celsius. Procure planejar as etapas para a laminao, corte as peas de manta e/ou tecido no tamanho e na forma que sero aplicados ao casco. Enumere todas as peas, marcando com o mesmo numero a pea e o local de onde ela foi medida, desta forma se determina o local correto de cada pea, isso facilitar e agilizar a laminao. Pode-se tambm aplicar a resina diretamente no tecido e/ou manta antes de aplic-los ao casco do barco, basta cobrir uma mesa com plstico ( a resina no adere no plstico), depois pegue cada uma das peas j cortadas e coloque em cima da mesa, passe a resina sobre ela, finalmente coloque a pea no local j marcado. Antes de iniciar a laminao, fazer uma limpeza no casco para remover toda a poeira e passar um solvente para remover qualquer resduo de gordura e etc.

Para impregnar a madeira ou compensado com epxi, basta diluir com lcool lquido (no o combustvel) ou acetona at no mximo 5%. Para limpeza usa-se lcool ou acetona, porm deve-se preferencialmente, utilizar o diluente sugerido pelo fabricante da resina. Se voc usar resina polister isoftlico com NPG na laminao, pode utilizar o Manmero de estireno (diluente para resina polister), ele tambm pode ser aplicado na massa feita com resina de polister. Na primeira demo sobre o compensado ou madeira, diluir na proporo de 30% para obter uma boa impregnao na madeira. Nas camadas subseqentes diluir com monmero na proporo mxima de 5%. Se a resina no for pr-acelerada (que prefervel), usa-se o Nafteno de Cobalto (acelerador) na proporo de 0,6% em volume para a resina (6ml por kilo de resina). Aps a colocao do acelerador (NUNCA MISTURE OS DOIS COMPONENTES JUNTOS (acelerador+catalizador), EXISTE PERIGO DE EXPLOSO) usa-se o catalisador M.E.K. na proporo de 1,2% a 2% em volume para a resina (12 at 20ml por kilo de resina). Para laminar o convs, pode-se utilizar a resina polister ortoftlica (mais barata), pois est rea no ter contato direto com a gua. O procedimento de preparao ser o mesmo da resina polister Isoftlica. Para uma melhor qualidade na laminao do convs, pode ou deve-se utilizar a mesma resina polister isoftlica utilizada na laminao do casco. Para obter um resultado melhor ainda tem-se a opo da resina epxi.

Laminao sendo realizada

Fase 2 Lixar a superfcie laminada

Deve-se remover as irregularidades maiores deixadas pelo escorrimento da resina e os calombos resultantes da aplicao das camadas ou junes de fibra de vidro (tecido e manta). Pode-se utilizar uma lixadeira de disco, utilizando-se o disco de gro 16 ou 24, inicialmente. Depois de remover as irregularidades maiores, inicia-se o acabamento mais refinado lixando-se o barco com uma lixadeira de cinta ou um taco de madeira (figura abaixo). Inicia-se o lixamento com o gro 36, medida que a superfcie fica mais regular e lisa, voc pode aumentar o gro da lixa para 40; 50; 60; 80, nesta fase devemos procurar um acabamento liso e uniforme. Compre lixa para madeira, a mesma lixa vendida em metro para carpintarias e marcenarias. Dica: Taco de madeira: Voc pode fazer esta ferramenta, cortando um pedao de compensado de 6mm na largura da lixa vendida em metro (12cm). Coloque na parte superior da madeira dois pegadores de madeira. Se voc colar a lixa sobre o taco utilizando cola de sapateiro (Cola de contato) o taco pode ser utilizado na mesma hora. Lixas compradas em metro so mais baratas, com a dimenso de 12cmx80cm se obtm um melhor resultado no trabalho, porm o tamanho pode ser alterado em funo de uma melhor adaptao de quem for lixar. medida que a lixa for se desgastando, basta remov-la do taco e limpar o excesso, depois aplique a cola na madeira e na nova lixa, espere aproximadamente cinco minutos antes de unir as duas partes, feito isto, pode-se usar imediatamente o taco.

Lixando com mquina aps a fibragem (esquerda) e utilizando o taco sobre a massa (direita)

Fase 3 Aplicar a massa sobre a resina e lixar.

Pode-se comprar nas lojas, uma massa pronta, por exemplo, a massa epxi Interfill 830 da International, a qualidade tima, mas o preo um pouco salgado. Algumas pessoas utilizam massa para lanternagem, a mesma massa utilizada em oficinas de chapeao de automveis, porm esta resina no apropriada para contato direto com a gua. A massa apropriada pode ser fabricada por voc mesmo, obtendo-se um bom preo e uma boa qualidade.Para se fazer a massa pode-se escolher as seguintes opes: a) Resina polister isoftlica misturada com talco industrial: Mais barato, porm dura de lixar. Esta massa similar massa utilizada em carros, porm feita com resina polister isoftlica, diferente das utilizadas em carros, feita com resina ortofitlica no indicada para barcos. O talco custa aproximadamente R$ 13,00 o pacote de 20kg. b) Resina isoftlica misturada com micro esferas de vidro ou plstica: Massa mais cara, porm fcil de lixar. A micro esfera custa +/- R$ 50,00 o kg (porm rende bastante). Com 5kg de resina e +/- 1kg de micro esfera, se faz 10kg de massa. Todo o casco do veleiro Kyrie foi emassado com 15Kg de massa. Pode-se agregar esta mistura, uma pequena quantidade de aerosil (um copo de 200ml para cada 5kg de resina), isso melhora a composio isotrpica da massa. Dica: Para colorir a massa de branco, usa-se dixido de titnio, bastam duas colheres para a quantidade de massa acima - vende-se pacotes de kg +/- R$6,00 Para preparar a massa, pegue a quantidade correta de acelerador para a resina a ser utilizada e misture bem na resina, em seguida adicione a micro esfera de vidro ou o talco industrial at atingir uma consistncia cremosa, no muito dura, pois dificulta a aplicao. Coloque sobre um pedao de madeira, aproximadamente umas 150gr de massa por vez, agora com uma seringa aplique o catalisador (at 2%) sobre a massa e misture bem. Voc tem 5 minutos ou um pouco mais de tempo para aplicar, antes de comear a reagir. Aplique a massa sobre a superfcie do casco, preferencialmente com uma desempenadeira de ao flexvel ou uma esptula de 12cm plstica flexvel. Para facilitar o lixamento, pode-se utilizar aps espalhar a massa com a desempenadeira, uma lmina de serrar ferro de dentes finos (menor que 2mm) e pass-la por sobre a massa, criando pequenos sulcos que iro ajudar e facilitar o desbaste posterior com lixa. Dica: No coloque grandes quantidades de massa na desempenadeira. No use um recipiente com bordas tipo bandeja ou bacia plstica pequena, isso acelera a reao. A desempenadeira de metal a mesma utilizada por pintores para aplicar massa corrida nas paredes.

Quando a massa estiver seca, em aproximadamente 30min, o lixamento pode ser iniciado, utilizando uma lixa de gro 40, medida que a superfcie vai melhorando o nivelamento, ficando mais lisa, deve-se trocar as lixas sempre buscando lixas de gros maior 60 ou 80, lixas mais finas iro dar um acabamento melhor. Aps a primeira lixada, visualmente, deve-se descobrir onde esto os buracos ou depresses na superfcie do barco. Para isso, prepara-se um contraste vermelho ou de outra cor, misturando-se lcool lquido (pode ser o combustvel) com anilina vermelha ou de outra cor (a mesma utilizada em bolo), pinte a superfcie que foi emassada e lixada, com um rolinho de pintura ou pincel. Lixe novamente a superfcie de forma a remover o contraste vermelho. Nos locais onde permanecer a tinta vermelha, significa que existe um buraco ou depresso que deve ser preenchido com massa e lixado novamente. Esta fase estar finalizada quando no existir mais as manchas vermelhas do contraste. No necessrio remover a tinta vermelha (contraste) para se colocar massa sobre ela. Nesta fase no devemos utilizar a lixadeira eltrica e pode-se ir aumentando o gro da lixa (mais finas), medida que o casco vai ficando mais liso e uniforme. opcional aps o lixamento da massa se aplicar uma demo de resina epxi para impermeabilizar e selar o casco.

Preparando a massa e adicionando o catalisador

Aplicando Contraste.

Fase 4 Aplicar os primers e tintas

Antes de se aplicar tinta, devemos aplicar um primer de aderncia, sua funo criar aderncia em superfcies muito lisas como o epxi e/ou fibrado de polister. O primer pode ser o Galverette da International - 1 demo rendimento por litro= 12,0m. Aps o primer de aderncia aplica-se tinta de fundo, um primer tambm agora de consistncia diferente (mais grosso), este primer serve como fundo para a tinta de acabamento ou como acabamento final, porm ficando fosco aveludado. Finalmente aplica-se tinta de acabamento que pode ser: Tinta PU bicomponente: A melhor em qualidade e durabilidade (Que pode ser a Perfection 709 da International duas ou trs demos rendimento por litro= 12m). Tinta PU mono componente: Melhor que a sinttica, porm de qualidade e durabilidade menor que a bicomponente. Tinta sinttica: Menor durabilidade e qualidade. Obs: Existem outras marcas de tintas e bases para uso nutico que tambm podero ser usadas. Exemplificamos com uma das marcas mais conceituadas para uso nutico, apenas como exemplo. Algumas dicas abaixo so para as pessoas que desejam pintar um pequeno barco de 3 ou 4 metros e no esperam que a pintura dure muito tempo, durando 3 ou 4 anos j ser lucro. Para barcos que no permaneam sobre a gua e as intempries todos os dias. Perguntas: 01) Aplicar a massa um refinamento? Depende do acabamento que se deseja. Eu particularmente acho importante, e o custo pequeno pelo resultado obtido. 02) Poderia se tapar as imperfeies com massa, aplicar o primer e pintar? Sim 03) Polister e isoftlica so a mesma resina? Resina plstica (polister) pode ser Ortoftlica (mais usada para construes de objetos que no ficaro em contato direto com a gua carros, etc. - tambm utilizada para laminar o convs de barcos) ou Isoftlica que apropriada para construo naval. As outras resinas na escala para melhor seriam a resina Ester-Vinlica e depois a epxi (a melhor de todas). 04) Existe um relato de um Dingue que est em perfeito estado, pintado somente com um selador acrlico sobre o compensado ou a madeira e em seguida uma tinta acrlica (a base dgua, utilizada na construo civil). O barquinho utilizado como apoio a uma escuna, aps mais de dois anos de uso intenso, a pintura continua em bom estado. 05) Tintas PU automotivas: Algumas pessoas utilizam tintas automotivas que no foram desenvolvidas para barcos, porm no encontrei nenhuma descrio negativa respeito. 06) Pode-se utilizar tambm como pintura, a resina polister pigmentada "Gelcoat" que tem em diversas cores. A aplicao pode ser diretamente sobre o laminado de Fibra de Vidro, eliminando as outras etapas de pintura como j exposto.

Consideraes finais:
Este texto o resumo de uma aplicao prtica, utilizada na construo de um veleiro multichine. Vrias fontes foram consultadas, estudadas e toda a teoria aprendida foi utilizada na prtica com sucesso. No pretendemos esgotar este assunto com este pequeno resumo, outras variantes e possibilidades existem e podem ser aplicadas tambm com sucesso. Existiro outras opinies e at crticas, porm o que aqui foi descrito, teve o intuito de orientar e ajudar aqueles que no tem acesso a este tipo de informao. Os procedimentos so simples e podero ser utilizados sem receio, pois seguindo o que aqui foi descrito, obtero um timo resultado. Se voc tem alguma sugesto sobre este texto ou dicas sobre pintura em barcos, entre em contato pelo e-mail: alex@barcomania.com.br http://www.barcomania.com.br . Este texto free, voc pode publicar e utilizar mas por favor no altere o seu contedo e mantenha a referncia sobre os autores.

Bom trabalho a todos e no focalizemos as dificuldades e sim o resultado!

"AQUELES QUE PASSAM POR NS, NO VO SS, NO NOS DEIXAM SS. DEIXAM UM POUCO DE S, LEVAM UM POUCO DE NS." (Antoine de Saint-Exupery)

Controle de revises: 1.11 - Atualizaes de e-mail e links ( Carlos Neckel ) 1.10 - Atualizao de e-mails e Links (Alex) 1.00 - Verso inicial