Sistemas Integrados de Caladas

Caminhar em So Paulo est cada vez melhor

APRESENTAO
Esta publicao rene informaes que podem ser utilizadas na elaborao de polticas em relao aos passeios pblicos. So abordadas questes jurdicas para formulao de editais de licitao, referentes ao fornecimento de produtos e servios para as construes e reparos dos passeios. Tambm so apresentadas informaes tcnicas para a execuo dos passeios pblicos, com os materiais mais apropriados, em relao ao conforto do usurio, durabilidade e facilidade de manuteno. Como modelo de ao pblica, descreve-se resumidamente o Programa Passeio Livre, implantado na Cidade de So Paulo, desde a formulao do Decreto-Lei efetiva execuo de obras e o impacto positivo alcanado junto populao.

POR QUE RECUPERAR CALADAS

Numa estrutura urbana o sistema de transporte o articulador das atividades econmicas, culturais e sociais. Atravs de um sistema de transporte eficiente aumenta-se a competitividade de uma cidade permitindo maiores trocas de informaes, mercadorias e tambm facilita-se o acesso dos cidados ao local de trabalho e aos equipamentos pblicos de um municpio. Nas cidades brasileiras, devido a aspectos econmicos e culturais, a grande maioria das pessoas utiliza o transporte pblico e as caladas para se locomoverem. O passeio naturalmente o ambiente mais democrtico que existe. No entanto, a situao que se encontra nos passeios muito precria. Com isso, praticamente exclui-se do convvio uma parcela significativa da populao que possui algum tipo de restrio de mobilidade, como idosos, deficientes visuais, cadeirantes ou gestantes e que no conseguem transitar em caladas que estejam irregulares. Nos ltimos anos a populao abandonou os espaos pblicos preferindo o conforto e a segurana de espaos fechados como shoppings centers, clubes particulares e condomnios fechados, porque os espaos urbanos se encontram deteriorados e inacessveis. Tem-se assim um ciclo vicioso em que a sociedade vai se fragmentando em guetos e a violncia predomina. Diante desta situao, a calada um imAntes portante componente de transformao da paisagem urbana. Caladas bonitas valorizam o comrcio de rua e os equipamentos pblicos, sendo um atrativo ao turismo e ao convvio dos cidados que passam a apreciar o ambiente onde vivem e estreitam laos com seu municpio, ajudando a preserv-lo. Outro ponto a ser salientado o da sade humana, pois a padronizao de caladas aliada a um incentivo da prtica de caminhadas, serve como um forte agente na preveno de enfermidades, gerando uma expressiva diminuio nas doenas cardiovasculares aps a construo de pistas de corrida e ciclovias. Existem diversos exemplos no Brasil e no exterior de cidades que se transformaram a partir da recuperao dos passeios pblicos. Como atualmente existem tcnicas construtivas bastante avanadas algumas localidades melhoraram sua realidade em um curto perodo. Portanto investir na recuperao e padronizao de caladas uma forma eficiente de melhorar, com baixo custo e resultados imediatos na paisagem urbana, a qualidade de vida das pessoas. Mas importante que isto seja feito com planejamento e qualidade tcnica. Existem sistemas construtivos e materiais adequados, sendo importante a sua utilizao para obter os resultados desejados. Depois

Interveno em passeio pblico.

A IMPORTNCIA DE CALADAS ACESSVEIS

A importncia das caladas nas cidades brasileiras pode ser traduzida em nmeros. Segundo os dados de mobilidade da ANTP Associao Nacional de Transportes Pblicos, em 2003, em cidades com mais de 1 milho de habitantes, 26,4% das viagens eram realizadas a p, chegando a 49% em cidades com populao entre 60 mil e 100 mil habitantes. A necessidade de regulamentar o acesso a edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos, levou publicao por parte da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas da NBR 9050. Esta norma estabelece critrios e parmetros tcnicos a serem observados quando do projeto, construo, instalao e adaptao de edificaes, mobilirio, espaos e equipamentos urbanos s condies de acessibilidade. Para as caladas, a norma estabelece parmetros para o uso de sinalizao ttil de alerta e ttil direcional. A sinalizao de alerta deve ser utilizada para indicar a presena de obstculos, alteraes de direo ou do nvel do piso. A sinalizao direcional deve indicar, de forma segura, o caminho a ser percorrido. O dimensionamento da faixa livre, a travessia de pedestres e o rebaixamento da caladas, so outros aspectos importantes tratados na NBR 9050 e que devem ser considerados nos projetos de readequao das caladas. A ABCP Associao Brasileira de Cimento Portland disponibiliza o projeto de uma rampa pr-fabricada, adequada s disposies da norma, facilitando a execuo dos rebaixos das caladas. Quanto aos materiais para revestimento das caladas, os mais adequados so os que apresentam regularidade superficial e so antiderrapantes, proporcionando conforto e segurana aos usurios. Outro aspecto importante a facilidade de manuteno, devendo-se priorizar o uso de materiais removveis, quando da instalao em reas sujeitas passagem de instalaes de servios pblicos.

100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%
60.000 a 100.000 100.000 a 250.000 250.000 a 500.000 500.000 a 1.000.000 > 1.000.000

Motocicleta Automvel Pblico Bicicleta A p

Faixa de populao (no de habitantes).

35 a 42

60

75

21 a 27 42 a 53

11 a 20 22 a 30 20 a 30 30 a 40 45 a 55 70 a 85

Dimenses em milmetros dos pisos ttil de alerta e ttil direcional. Relevos com espessura de 3 mm a 5 mm.

Modelo de rampa pr-fabricada em concreto com sinalizao ttil de alerta.

SISTEMAS ADEQUADOS PARA A CONSTRUO DE CALADAS

1. PAVIMENTO INTERTRAVADO
Pavimento de blocos pr-fabricados de concreto, assentados sobre camada de areia, travados atravs de conteno lateral e pelo atrito da camada de areia entre as peas.

Especificao
Resistncia compresso: fpk
> 35 MPa.

Caractersticas
Durabilidade: elevada durabilidade, desde que respeitadas as caractersticas do produto, o modo de instalao e de manuteno. Conforto de Rolamento: adequado ao trfego de cadeirantes e deficientes visuais. Antiderrapante: as peas de concreto apresentam rugosidade adequada para evitar escorregamentos.

Espessura da pea para trfego de pedestres: 6 cm. Base: utilizar brita graduada simples ou bica corrida compactadas sobre subleito tambm compactado. Armadura da base: no utiliza. Assentamento: as peas de concreto so assentadas sobre uma camada de areia mdia com 3 a 5 cm de espessura, disposta sobre a camada de base. Juntas: as peas devem ser rejuntadas com areia fina. Acabamento superficial: diversidade de cores, formatos e texturas.

Drenagem: mediante projeto especfico, para esta finalidade, utilizando-se blocos especiais. Tempo para liberao ao trfego: imediato. Limpeza: jato de gua e sabo neutro. Consertos: fcil remoo e reaproveitamento das peas.

Execuo Passo-a-Passo
1 2 3

Nivelamento e compactao do subleito (terreno).

Instalao das contenes laterais, nivelamento e compactao da base.

Espalhamento e nivelamento (sarrafeamento) da areia de assentamento.

Colocao das peas de concreto, alinhamento, cortes e ajustes.

Compactao inicial, reviso, ajustes, espalhamento de areia, rejuntamento e compactao final.

Limpeza e liberao ao trfego.

2. PLACAS DE CONCRETO
Placas pr-fabricadas de micro-concreto de alto desempenho, para aplicao assentada com argamassa sobre base de concreto, ou removvel, diretamente sobre a base ou como piso elevado.

Especificao
Resistncia trao na flexo da placa: fctm > 3,5 MPa. Espessura da placa para trfego de pedestres: Placas fixas: > 2,5 cm. Placas removveis: > 3,0 cm. Base: Placas fixas: utilizar concreto magro com espessura de 3 a 5 cm. Placas removveis: brita graduada simples ou bica corrida compactadas sobre subleito tambm compactado. Armadura da base: somente para trfego de veculos CA-60 (4,2 mm, malha 10 x 10 cm). Assentamento: Placas fixas: assentadas com argamassa de consistncia seca (farofa) sobre a camada de base. Placas removveis: assentadas sobre uma camada de p de brita com 3 a 4 cm de espessura sobre a base. Junta: Placas fixas: podem ou no ser rejuntadas. Placas removveis: no devem ser rejuntadas. Acabamento superficial: diversidade de cores, formatos e texturas.

Caractersticas
Durabilidade: elevada durabilidade, desde que respeitadas as caractersticas do produto, o modo de instalao e de manuteno. Conforto de Rolamento: adequado ao trfego de cadeirantes e deficientes visuais. Antiderrapante: o acabamento superficial deve apresentar rugosidade adequada para evitar escorregamentos. Drenagem: mediante projeto especfico, para esta finalidade, utilizando-se placas drenantes. Tempo para liberao ao trfego: Placa fixa: no mnimo aps trs dias. Placa removvel: imediato. Limpeza: jato de gua e sabo neutro. Consertos: Placa fixa: pontual, podendo ser necessria a substituio da placa. Placa removvel: fcil remoo e reaproveitamento das placas.

Execuo Passo-a-Passo - Placa Removvel

1 2 3

Nivelamento e compactao do subleito (terreno).

Instalao das contenes laterais, nivelamento e compactao da base.

Espalhamento e nivelamento de areia de assentamento (ou p de brita).

Colocao das placas de concreto com saca-placas.

Execuo de cortes, ajustes e alinhamento.

Limpeza e liberao ao trfego.

3. CONCRETO MOLDADO IN LOCO CONCRETO ESTAMPADO

A calada de concreto pode ser executada com concreto moldado in loco de modo convencional, quando o concreto, produzido em central ou na prpria obra, simplesmente desempenado e vassourado. J o concreto estampado consiste no uso de frmas para estamparia e produtos de acabamento especiais, podendo-se reproduzir cores e texturas variadas.

Especificao
Resistncia compresso do concreto: fck > 20 MPa. Espessura do concreto: Trfego de pedestres: 5 a 6 cm. Passagem de veculos leves: 8 a 10 cm. Base: solo compactado com camada separadora de brita.

Caractersticas
Durabilidade: elevada durabilidade, desde que respeitadas as caractersticas do produto, o modo de instalao e de manuteno. Conforto de Rolamento: adequado ao trfego de cadeirantes e deficientes visuais, devendo-se evitar texturas irregulares. Antiderrapante: o acabamento superficial deve apresentar

Armadura da base: somente para trfego de veculos CA-60 (4,2 mm, malha 10 x 10 cm).

rugosidade adequada para evitar escorregamentos. Drenagem: apenas superficial.

Juntas: so executadas em concordncia com a modulao de estampagem. Devem ser previstas juntas de controle e de execuo da obra. Acabamento superficial: diversidade de texturas e cores. Tempo para liberao ao trfego: 24 h para trfego leve de pedestres e 48 h para trfego de veculos leves. Limpeza: jato de gua e sabo neutro. Consertos: o piso cortado de acordo com a modulao e refeito in loco com os mesmos produtos e estampas do existente.

Execuo Passo-a-Passo
1 2 3

Nivelamento e compactao do subleito, colocao de brita, instalao das frmas e telas de ao.

Lanamento, espalhamento e nivelamento (sarrafeamento) do concreto.

Desempeno do concreto (para acabamento convencional: desempenar, executar juntas e curar).

Aplicao do pigmento enrijecedor e queima.

Estampagem no formato desejado.

Execuo de juntas de controle, lavagem, aplicao de resinas e liberao ao trfego.

4. LADRILHO HIDRULICO
Placa de concreto de alta resistncia ao desgaste para acabamento de pisos, assentada com argamassa sobre base de concreto.

Especificao
Resistncia trao na flexo: valor individual
> 4,6 MPa e mdia > 5,0 MPa.

Caractersticas
Durabilidade: elevada durabilidade, desde que respeitadas as caractersticas do produto, o modo de instalao e de manuteno.

Espessura da placa: Trfego de pedestres: > 20 mm (verificar formato da pea e tipo de assentamento). Base: utilizar concreto magro com espessura de 3 a 5 cm. Armadura da base: somente para trfego de veculos CA-60 (4,2 mm, malha 10 x 10 cm). Assentamento: as placas so assentadas com argamassa de consistncia seca (farofa) ou argamassa colante sobre a camada de base. Juntas: as juntas entre as placas devem ser rejuntadas com argamassa de rejuntamento.

Conforto de Rolamento: adequado ao trfego de cadeirantes e deficientes visuais. Antiderrapante: as placas de concreto apresentam rugosidade adequada para evitar escorregamentos. Drenagem: apenas superficial. Tempo para liberao ao trfego: no mnimo aps cinco dias, sendo trs dias para cura da base e dois dias para cura da argamassa de assentamento. Limpeza: jato de gua e sabo neutro. Consertos: executados pontualmente, podendo ser neces-

Acabamento superficial: diversidade de texturas e cores.

sria a substituio da placa.

Execuo Passo-a-Passo
1 2 3

Nivelamento e compactao do subleito e execuo da base de concreto magro.

Aplicao e adensamento da argamassa de assentamento tradicional (ou argamassa colante).

Sarrafeamento da argamassa (etapa no necessria para argamassa colante).

Aplicao de cimento pulverizado e gua (etapa no necessria para argamassa colante).

Assentamento das placas.

Conferncia de nvel, aplicao de argamassa de rejuntamento, limpeza e abertura ao trfego.

RECOMENDAES PARA: CONCORRNCIA PBLICA, TOMADA DE PREOS OU CARTA CONVITE

1. OBJETO No item objeto da licitao importante o detalhamento preciso do material a ser adquirido, permitindo boa identificao deste. Recomenda-se sempre especificar um produto com base em normas brasileiras ou recomendaes tcnicas especficas. Desta maneira a licitao, ir apresentar, com clareza, a qualidade que se deseja do material a ser adquirido. 1.1 A descrio e normalizao que rege os materiais * 1.1.1 Concreto moldado in loco ou concreto estampado: NBR 7212/84 - Execuo de concreto dosado em central NBR12655/06 - Concreto de cimento Portland - Preparo, controle e recebimento - Procedimento A NBR 7212 trata das condies exigveis para a execuo de concreto dosado em central, incluindo as operaes de armazenamento dos materiais, dosagem, mistura, transporte, recebimento, controle de qualidade, inspeo, aceitao e rejeio. J a NBR 12655 aplicvel a concreto de cimento Portland para estruturas moldadas na obra. No existe norma especfica para a execuo de caladas em concreto, neste caso deve-se seguir as recomendaes tcnicas constantes neste manual. 1.1.2 Ladrilho Hidrulico: NBR 9457/86 - Ladrilho hidrulico - Especificao NBR 9458/86 - Assentamento de ladrilho hidrulico Procedimento A NBR 9457 estabelece as condies exigveis para ladrilhos hidrulicos, quando do seu recebimento e a NBR 9458 fixa condies exigveis para assentamento de ladrilhos hidrulicos. Os ladrilhos hidrulicos devem apresentar resistncia trao na flexo mdia > 5,0 MPa e demais recomendaes tcnicas constantes neste manual. 1.1.3 Peas de Concreto para pavimentao: NBR 9781/87- Peas de concreto para pavimentao; NBR 9780/87- Peas de concreto para pavimentao Determinao da resistncia compresso. 3.1 Para o fornecimento dos produtos, objeto da licitao, devero estar includos nos preos unitrios: inspeo, testes de fbrica, embalagem (se necessrio), transporte e descarga/empilhamento, lucro da Licitante Vencedora e/ou quaisquer custos diretos ou indiretos oriundos do fornecimento a ser contratado, tributos federais, estaduais e municipais. O preo do transporte e descarga/empilhamento devero incluir traslado at o local de entrega. 3. PREOS 2.1 Constar que podero ser desclassificadas nos respectivos itens, as propostas que apresentarem: a) Itens com preos excessivos ou manifestadamente inexeqveis; b) Itens com preos unitrios simblicos, irrisrios ou de valor zero, incompatveis com os preos dos insumos de mercado. Neste item procura-se proteger o rgo/empresa quanto apresentao de preo abusivo ou no compatvel com os praticados pelo mercado e possvel interrupo do fornecimento por desequilbrio financeiro da empresa fornecedora. 2. PROPOSTA COMERCIAL 1.3 O local de entrega 1.2 A quantidade total e o cronograma de fornecimento 1.1.4 Placas de concreto: Para as placas de concreto ainda no h norma da ABNT Associao Brasileira de Normas Tcnicas. A recomendao especificar para a placa, resistncia trao na flexo mnima de 3,5 MPa e seguir as demais recomendaes tcnicas constantes nesta publicao. As peas de concreto para uso em caladas devem atender a resistncia mnima de 35 MPa e seguir as demais recomendaes tcnicas constantes neste manual.

* Todos os produtos base de cimento com colorao devem ser produzidos com pigmentos inorgnicos base de xidos e que atendam a norma europia EN
12.878, visando a durabilidade da cor dos produtos.

4. HABILITAO TCNICA Para a habilitao das empresas participantes, necessrio apresentar uma das seguintes opes: 4.1 Qualificao tcnica atravs de atestados de fornecimento emitido por pessoa jurdica de direito pblico ou privado em nome da licitante comprovando o fornecimento conforme as normas de especificao dos materiais (citadas no item 1.1) ou recomendao tcnica especfica. O fornecedor deve atender s especificaes contidas nas normas tcnicas do produto, ou recomendaes tcnicas especficas, garantindo a qualidade do material a ser adquirido e equalizando tecnicamente as empresas. 4.2 O atendimento s especificaes das normas tcnicas pode ser avaliado atravs da apresentao de Selos de Certificao ou Qualificao do produto. 4.3 Para os produtos ou sistemas que j estiverem inseridos em Programas Setoriais de Qualidade (PSQ), ligados ao PBQP-H Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade do Habitat do Ministrio das Cidades, deve-se solicitar a qualificao do fornecedor no programa. Para consultar a lista de projetos e fornecedores acesse o site www.cidades.gov.br/pbqp-h.

durante e aps a fabricao e entrega do produto. Sero de responsabilidade do comprador somente as despesas com o inspetor que decorrem de inspees de lotes de bens efetivamente liberados para entrega. Toda e qualquer despesa de inspeo no atribuvel a esse ttulo ser de responsabilidade do fornecedor. 5.2 Recebimento dos Bens 5.2.1 Mesmo no caso de terem sido os bens objeto de inspeo ou testes, a aceitao dar-se- aps o recebimento, com a amostragem dos lotes e realizao dos ensaios conforme as normas de especificao do material. 5.2.2 Os produtos entregues com caractersticas diferentes da especificao tcnica, sero devolvidos, correndo os tributos, fretes e demais despesas decorrentes da devoluo por conta do fornecedor. 5.2.3 A inspeo na fbrica e os ensaios de recebimento podero ser substitudos pela apresentao do Selo de Certificao ou Qualidade ou PSQ em nome da licitante, vigente na data da proposta. 5.2.4 Caso a qualidade dos materiais no corresponda

5. FORMA DE CONTRATAO 5.1 Testes e inspeo 5.1.1 Os produtos devero ser ensaiados, segundo as especificaes das normas citadas, por laboratrio credenciado pelo INMETRO Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial ou caso haja acompanhamento do comprador, os testes podem ser realizados no laboratrio do fabricante, desde que utilizados equipamentos calibrados e tcnicos treinados na execuo dos mesmos. 5.1.2 A inspeo e demais anlises de qualidade por parte do comprador, poder ser realizada a qualquer tempo, antes,

s especificaes do edital, os mesmos sero recusados e a fornecedora dever providenciar sua imediata remoo, sob pena de perda do material aps 20 (vinte) dias teis. 6. FORNECIMENTO DE MATERIAIS FEITO PELO EMPREITEIRO CONTRATADO Fazer constar no edital e no contrato, que os materiais a serem fornecidos devero atender s normas da ABNT, seguindo os mesmos critrios de compra direta. O empreiteiro contratado responsvel pela obra e solidrio pelo fornecimento dos materiais. No contrato dever constar que o fornecedor dos materiais dever seguir a habilitao tcnica, conforme item 4.

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O EXEMPLO DO PASSEIO LIVRE

RECUPERANDO AS CALADAS E A CIDADANIA
No incio de 2005, o Prefeito da cidade de So Paulo declara que resgatar o apreo da populao pelos espaos pblicos uma de suas prioridades, pois somente com o envolvimento dos muncipes possvel recuperar a paisagem urbana paulista. Utilizando como referncia o livro de Jane Jacobs (Morte e Vida de Grandes Cidades), a nova equipe de tcnicos da prefeitura busca enfrentar esse desafio. Neste contexto, o passeio pblico ganha uma importncia que nunca teve em So Paulo. Em fevereiro de 2005 montada uma comisso intersecretarial, que rene 8 secretarias municipais, 27 entidades como IAB, ABCP, CREA, ABAP, ASBEA e ABRASPE-SP. Esta comisso faz a reviso da legislao e elabora uma estratgia de recuperao e padronizao dos passeios pblicos. Este trabalho culmina, em maio, no 10 Frum Paulistano de Passeio Pblico, ocorrido no Anhembi, onde foi apresentado o PROGRAMA PASSEIO LIVRE e o Decreto n0 45.904 que define novas normas para construo de caladas, com o propsito de facilitar a vida de pedestres e pessoas portadoras de necessidades especiais. Este decreto introduz inovaes: primeiro, inclui como obrigao diversas normas de acessibilidade; em seguida, divide a calada em faixas que organizam o espao para as diferentes funes que o passeio tem trfego de pedestres, lazer e suporte do mobilirio urbano:

www.prefeitura.sp.gov.br/passeiolivre

3a Faixa (de acesso aos lotes): faixa opcional para caladas com mais de 2,00 metros de largura, em frente ao lote onde poder estar: vegetao, propaganda mvel e mesas de bar desde que no impea o acesso aos imveis. Uma terceira questo importante envolve os materiais permitidos. A antiga legislao definia trs tipos de materiais como regulamentados: mosaico portugus, ladrilho hidrulico e o cimentado, e permitia outros materiais mediante aprovao da prefeitura algo que de fato no ocorria, resultando em uma falta de padro e continuidade do piso nas ruas da cidade. Com o atual Decreto, ficam permitidos somente os seguintes tipos de piso: bloco intertravado, placa pr-moldada de concreto, ladrilho hidrulico e concreto liso ou estampado; os demais pisos no podem ser usados e o granito e o mosaico portugus ficam restritos aos locais histricos onde j esto incorporados paisagem. Com isso, gradativamente dever diminuir a diversidade de materiais e, conseqentemente, teremos uma maior continuidade do passeio. O programa PASSEIO LIVRE envolve 6 aes principais, so elas: 1. Atualizao da legislao; 2. Elaborao de cursos e materiais informativos para divulgar o novo decreto aos arquitetos, engenheiros e demais profissionais envolvidos, bem como populao interessada; 3. Capacitao dos tcnicos da Prefeitura para atualizar as equipes de obra e fiscalizao; 4. Incluso social da populao de rua ou albergada, atravs da montagem de cooperativas e frentes de trabalho desta populao, que passa a ser treinada para trabalharem como calceteiros; 5. Parcerias com empresas, associaes e entidades para recuperao de caladas de responsabilidade do muncipe e requalificao de vias comerciais; 6. Execuo das caladas sob responsabilidade da Prefeitura e de vias estruturais. OS CALCETEIROS Atravs de um convnio entre Prefeitura, SENAI Servio Nacional de Aprendizagem Industrial e ABCP, surge o programa das frentes de trabalho para calceteiros. O objetivo foi capacitar moradores de rua, albergados e pessoas em situao de vulnerabilidade social para trabalhar nesta profisso e se reinserir socialmente. Neste curso, os calceteiros aprendem as normas de acessibilidade e as tcnicas mais recentes de execuo de calada.

largura mnima de 0,75 m SERVIO

largura mnima de 1,20 m FAIXA LIVRE

sem largura mnima ACESSO

Padronizao das faixas do passeio.

1a Faixa (de servio): destinada a colocao de mobilirio urbano, rvores, rampas de acesso, poste de iluminao e sinalizao de trnsito. 2 Faixa (livre): deve ser plana e desobstruda, destinada
a

a circulao de pedestres.

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PARCERIAS E ADOO DE CALADAS Assim como acontece nas praas adotadas por empresas que recuperam e cuidam do local, em troca de publicidade, as caladas tambm podem ser adotadas. Comerciantes tm aproveitado essa alternativa para recuperar, em parceria com o poder pblico, as ruas onde esto instalados. EXEMPLO DE PARCERIA Em parceria com os comerciantes locais, que arcaram com 50% dos custos da obra, a reforma da rua Oscar Freire em So Paulo, abrangeu desde a troca do asfalto e reformas das sarjetas at o enterramento da rede eltrica. A calada foi alargada, sendo instaladas quarenta rampas de acessibilidade e piso direcional, que orienta o trajeto das pessoas com deficincia visual. Foram construdas baias de estacionamento, e o mobilirio urbano e a iluminao foram substitudos. O sistema de drenagens e guas pluviais foi limpo e refeito. A rua recebeu novo projeto paisagstico com a implantao de ips roxos e amarelos que deram um charme especial rua.

RECONSTRUO DAS CALADAS PBLICAS As Subprefeituras de So Paulo tambm deram o exemplo executando a recuperao dos passeios sob sua responsabilidade. Para isso foi criado um desenho especial, com as faixas do passeio nas cores cinza claro, cinza escuro e vermelho. Foram priorizadas as caladas de locais onde a circulao de pedestres era maior, valorizando escolas, hospitais, terminais de nibus e as prprias sedes das Subprefeituras. O impacto visual nos locais onde a padronizao foi realizada muito grande, levando a populao a voltar a valorizar e cuidar desses equipamentos. Alm disso, o desenho padro serve como uma forma de identificar os prdios pblicos. Atravs do mapeamento dos plos geradores de trfego de pedestres em cada uma das 31 subprefeituras, foram definidos circuitos urbanos denominados Rotas Estratgicas de Acessibilidade. Alm disso, seguindo uma exigncia do Plano Diretor do municpio, foram escolhidos trechos de vias estruturais para padronizao das caladas. Alm das obras, foi realizada uma campanha educativa com a distribuio de cartilhas do programa. Com o Programa Passeio Livre, a Cidade de So Paulo hoje uma referncia no tema para as outras cidades do pas.

Rua Oscar Freire/SP Placas de concreto.

Obras realizadas em So Paulo

Praa Esther Mesquita/SP Concreto Estampado.

Rua dos Pinheiros/SP Pavimento Intertravado.

Praa da Repblica/SP Ladrilho hidrulico.

Torne a sua cidade mais cidad. Realize um projeto de acessibilidade.

www.abcp.org.br

Iniciativa:

Apoio: