Conjur - Motorista de nibus de aeroporto tem direito a adicional

03/03/11 19:37

Texto publicado segunda, dia 3 de novembro de 2008

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Motorista de nibus de aeroporto tem direito a adicional

Motorista de nibus de aeroporto tem direito a adicional de periculosidade. O entendimento da 7 Turma do Tribunal Superior do Trabalho. A Turma negou o Agravo de Instrumento da Infraero e da Turis Silva Servios Auxiliares de Transporte Areos, que no queria pagar o adicional para um motorista. Segundo a Turma, o motorista, embora no tivesse contato direto com substncias perigosas, estava em constante exposio a elas, por trabalhar nos locais de abastecimento das aeronaves. Contratado em dezembro de 2001, o motorista dirigia nibus que levavam passageiros e tripulao do terminal at os avies. Ao ser demitido, em maro de 2005, ajuizou reclamao trabalhista alegando que, no desempenho de suas funes, era exposto a agentes nocivos sua sade, porque permanecia dentro do nibus, aguardando o embarque dos passageiros, prximo ao abastecimento de avies de pequeno porte. Na ao, pediu o pagamento do adicional no percentual de 30% sobre o salrio-base, entre outras verbas. A 15 Vara do Trabalho de Porto Alegre condenou a Turis Silva e, subsidiariamente, a Infraero a pagar o adicional de periculosidade no percentual solicitado. A deciso foi mantida pelo Tribunal Regional do Trabalho da 4 Regio (RS), com base no laudo que comprovou que o empregado trabalhava prximo dos avies, local em que havia grande quantidade de inflamveis e em que o risco de infortnio era bastante considervel. O ministro Ives Gandra Martins, relator do Agravo na 7 Turma, entendeu que o TRT aplicou corretamente ao caso a Smula 364, inciso I, do TST. Segundo essa norma, faz jus ao adicional de periculosidade o empregado exposto permanentemente ou que, de forma intermitente, sujeita-se a condies de risco. A Turma considerou tambm que a NR-16 da Portaria 3.214/78, do Ministrio do Trabalho, caracteriza como perigosas as atividades de produo, armazenagem e descarga de inflamveis, de abastecimento de veculos, avies e navios. O contato direto com substncias perigosas no se d somente pelo seu manuseio, mas tambm por exposio, o que efetivamente ocorre quando o empregado trabalha nos locais de abastecimento de aeronaves, afirmou o relator do caso. O risco de incndio ou exploso, nesse caso, atinge no somente o empregado que esteja realizando o abastecimento, mas tambm aquele que est executando outras atividades no local, concluiu o ministro. AIRR-293/2006-015-04-40.0

http://www.conjur.com.br/2008-nov-03/motorista_onibus_aeroporto_direito_adicional?imprimir=1

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