De acordo com o comando a que cada um dos itens de 1 a 120 se refira, marque, na folha de respostas, para cada item:

o campo designado com o cdigo C, caso julgue o item CERTO; ou o campo designado com o cdigo E, caso julgue o item ERRADO. A ausncia de marcao ou a marcao de ambos os campos no sero apenadas, ou seja, no recebero pontuao negativa. Para as devidas marcaes, use a folha de rascunho e, posteriormente, a folha de respostas, que o nico documento vlido para a correo das suas provas. Nos itens que avaliam Noes de Informtica, a menos que seja explicitamente informado o contrrio, considere que todos os programas mencionados esto em configurao-padro, em portugus, que o mouse est configurado para pessoas destras e que expresses como clicar, clique simples e clique duplo referem-se a cliques com o boto esquerdo do mouse. Considere tambm que no h restries de proteo, de funcionamento e de uso em relao aos programas, arquivos, diretrios e equipamentos mencionados.

CONHECIMENTOS BSICOS
Texto para os itens de 1 a 10

A chegada do biodsel
1

Turismo uma atividade que vale ouro para o Brasil. 27 de setembro, Dia M undial do Turismo. O Brasil tem muito a comemorar.
1

10

O leo dsel usado por nibus e caminhes no Brasil passar, em breve, a ser misturado com leos vegetais. Esses leos so obtidos da soja, do fruto do dend, da mamona, do babau, do amendoim e do algodo, entre outros produtos, e, quando misturados ao dsel, compem os leos chamados de biodsel. A partir dessa inovao, as agroindstrias que produzem os leos vegetais sero impulsionadas e devem crescer muito. Com o biodsel, o pas precisar importar menos petrleo e reduzir a poluio ambiental.
Veja, 29/9/2004, p. 33.

O Brasil est mudando. Hoje, o turismo ocupa a quarta posio na pauta de exportaes do pas. Movimenta 52 setores e, em 6 meses, acumulou uma receita lquida de

344 milhes de dlares. Resultados que reforam o compromisso do Ministrio do Turismo de priorizar o setor como elemento propulsor do crescimento sustentvel.

Neste ano, o tema Esporte e Turismo, no Dia Mundial do Turismo, vem selar com chave de ouro essa data, que, a partir de agora, ser um marco no nosso

Em relao ao texto acima, julgue os itens seguintes. 1 2 Infere-se das informaes do texto que o leo biodsel menos poluente do que o dsel. Ao substituir a preposio com ( R.2) pela preposio a, mantm-se a correo gramatical e a informao original do perodo. No trecho da soja, (...) do algodo, ( R.3-4), as vrgulas se justificam por separarem elementos de uma enumerao. A forma verbal compem ( R.5) est na terceira pessoa do plural para concordar com outros produtos ( R.4). A insero de vrgula logo aps a palavra agroindstrias ( R.6) muda a estrutura sinttica, mas mantm a correo gramatical do perodo.
10

desenvolvimento. Gerao de emprego e renda, reduo das desigualdades, promoo da harmonia social. Nasce um novo

13

Brasil.
Veja, 29/9/2004, p. 84-5.

3 4 5

Com base no texto acima, julgue os itens subseqentes. 11 Infere-se do texto que o turismo nem sempre foi um setor que representava arrecadao significativa em dlares. 12 Pelos sentidos do texto, pode-se interpretar, no ttulo, a expresso vale ouro para o Brasil como vale receita financeira e como vale medalhas de ouro na competio pelo desenvolvimento. 13 Em a comemorar, no subttulo do texto, o emprego do sinal indicativo de crase manteria a correo gramatical. 14 A substituio de a comemorar, no subttulo do texto, por o que comemorar provoca transgresso das normas da escrita culta formal. 15 A palavra propulsor ( R.6) est sendo empregada com o mesmo sentido que tem a expresso sublinhada no perodo: O turismo um elemento mitigador das questes sociais relacionadas ao desemprego. 16 Estaria gramaticalmente correta e coerente com significa logo aps a palavra social ( R.12). as

Julgue se a informao contida em cada um dos itens abaixo segue a mesma direo argumentativa apresentada pelo autor do texto. 6 Sero produzidos 7,5 bilhes de litros de biodsel por ano a partir de 2010, o equivalente a 20% do consumo nacional de dsel. Com o biodsel, ser necessrio expandir as importaes de combustvel em at 9,4 bilhes de reais por ano. Para a produo do biodsel, em suas diversas etapas, sero gerados 270.000 empregos. A emisso de poluentes por dsel ser ampliada em torno de 2% em 2005, e em 30%, at 2040.

7 8 9

Julgue se o trecho abaixo constitui continuao coesa e coerente para o texto. 10 O produto ser distribudo primeiramente nas regies prximas aos locais de extrao dos leos vegetais. No h previses ainda de quando as regies metropolitanas comearo a ser abastecidas de biodsel.

informaes do texto a insero do trecho o que o turismo

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A viabilidade do modelo de construo nacional depende da infra-estrutura econmica do pas. Os custos de operao dos portos brasileiros so exemplo de obstculo ao desenvolvimento, j que so de trs a seis vezes superiores aos dos portos de outros pases, segundo o Ministrio de Cincia e Tecnologia.
Plnio de Arruda Sampaio. O Brasil em construo. In: Mrcia Kupstas. Identidade nacional em debate. So Paulo: Moderna, 1997, p. 145 (com adaptaes).

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O cliente de e-mail , em geral, um programa instalado no computador do usurio, que permite o envio e o recebimento de correspondncias eletrnicas (e-mail) usando os protocolos SNM P.

27

Os sistemas do tipo webmail so instalados em mquinas servidoras. Eles dispensam a prvia instalao de clientes de e-mail nos computadores dos usurios, e permitem o uso de navegadores web para o envio e a leitura de e-mails.

Em relao ao texto acima, julgue os itens a seguir. 17 O texto apresenta caractersticas de subjetividade no uso das pessoas do discurso imprprias para a correspondncia oficial. A conjuno j que ( R.4) pode ser substituda, sem alterao das relaes sintticas e da coerncia do perodo, por qualquer uma das seguintes: uma vez que, pois, porque, desde que, tanto que, embora. De acordo com os ltimos levantamentos, rodovias, ferrovias, hidrovias, portos, aeroportos, redes telefnicas, armazns, silos e outras infra-estruturas econmicas so insuficientes para atender s necessidades criadas pelo atual volume de produo da economia, e muitas delas encontram-se deterioradas por causa do excesso de uso e pela falta de manuteno.
Idem, ibidem.

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Plug-ins so mdulos de programas que processam arquivos cujos tipos no so compreendidos diretamente por um navegador. Eles podem ser obtidos por download na Internet e automaticamente integrados ao navegador. So exemplos de plug-ins: Java Virtual M achine, W indows Media Player, Real Audio M usic Player e Apple Quick Time.

18

29

O uso de mime-types est associado configurao de plug-ins de navegadores.

30

A cmera web um perifrico que pode ser conectado a um computador, normalmente, por meio de porta USB, paralela ou serial, e que produz fotos ou vdeo digital com vrias resolues, tais como 320 pixels 240 pixels e 640 pixels 480 pixels (VGA).

No texto acima, mantm-se as exigncias da norma culta escrita, ao se substituir 19 20 para atender s necessidades ( R.4) por para atender a necessidades. excesso ( R.6) por exceo.

31

Firewall uma ferramenta, utilizada por hackers, que combina software e hardware para monitorar o fluxo de contedo dos pacotes TCP/IP enviados e recebidos por um computador ou uma rede, em vulnerabilidades para invaso. busca de falhas e

Com relao a computadores, sistemas e programas para trabalho em escritrio e para navegao na Internet, julgue os itens a seguir. 21 Alm dos denominados desktop, outros equipamentos podem ser usados para conexo em banda larga com a Internet, como celulares com tecnologia W AP ou GPRS, em que taxas de at 2 Mbps podem ser obtidas. O acesso Internet pode ser contratado de organizaes chamadas provedoras de acesso Internet. Em alguns casos, essas empresas oferecem conectividade por meio de linha ADSL, de banda larga, que pode suportar taxa de 1,5 megabytes por segundo para download e upload de arquivos. O navegador um programa que permite realizar a transmisso de arquivos entre o computador cliente e computadores servidores web disponveis na Internet. Em geral, os protocolos http (hypertext transport protocol), https (http secure) e ftp (file transfer protocol) so usados para a transferncia de arquivos. Os tipos de arquivo transferidos entre servidores e clientes http so indicados por meio da tabela de mime-types. So exemplos comuns de mime-types: text/Plain, image/html, image/gif, image/jpeg e application/pdf. So exemplos de antivrus os programas Norton Internet Security e McAfee VirusScan. Tais programas permitem atualizao regular de vacinas para novos vrus, rotineiramente disseminados pela Internet.

32

Entre os principais produtos do mercado na rea de programas para automao de escritrios e uso domstico, incluem-se o Microsoft Office e o OpenOffice. Ambos oferecem opes de mdulos compatveis para edio de texto, preparao de apresentaes, manipulao de bases de dados e tratamento de planilhas eletrnicas.

22

33

Programas para edio de texto e produo de apresentaes oferecem opes para instalao e uso de filtros que realizam converso de arquivos para formatos publicveis na W eb, como pginas HTML e imagens.

23

34

Utilitrios para anlise de logs de servidores http so importantes para fornecer indicao do tipo de trfego mais comum em um stio web, permitindo identificar vrios aspectos relacionados ao perfil de visitantes, como: tipo de navegador usado, pginas mais visitadas, horrios de maior trfego, visitas de robs e durao de visitas.

24

35

A extenso csv est normalmente associada a arquivos em formato grfico binrio, que contm uma srie de linhas com campos de informao separados por vrgulas. um formato que pode ser usado para importao e exportao de arquivos entre softwares, especialmente til em SGBDs, planilhas eletrnicas e editores de grficos.
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Um navio est carregado com 2 produtos siderrgicos A e B. Sabendo que a razo entre o peso do produto A e o peso do produto B (ambos em toneladas) igual a , julgue os itens que se seguem. 36 37 Se a soma dos pesos dos 2 produtos 285 toneladas, ento o peso do produto A superior a 100 toneladas. O peso do produto A superior ao peso do produto B.

49

Considere que a quantia de R$ 100,00 tenha sido aplicada por 2 meses taxa de juros compostos de i% ao ms e a quantia de R$ 300,00, por 4 meses, taxa de juros compostos de j% ao ms. Nessa situao, se os montantes obtidos ao final do perodo de cada aplicao foram, respectivamente, iguais a R$ 200,00 e R$ 1.200,00, ento i = j. Considere a seguinte situao hipottica. Um escritrio possui 20 empregados: 15 contnuos e 5 digitadores. Cada contnuo recebe o salrio de R$ 600,00 por ms e cada digitador, R$ 800,00 por ms. Nessa situao, se apenas os 5 digitadores receberem um aumento salarial de 20%, ento a mdia mensal dos salrios dos empregados do escritrio ficar 10% maior que a mdia atual.

50

A administrao de um porto est selecionando candidatos para preenchimento de vagas. Os candidatos Paulo e Mrio so os nicos qualificados. A anlise de seus currculos mostra que a probabilidade de Paulo ser escolhido , a probabilidade de Mrio ser escolhido e a dos 2 serem escolhidos .

Com base nessas informaes, julgue os itens subseqentes. 38 A probabilidade de apenas um dos 2 candidatos ser escolhido superior a 39 .

R A SC U N H O

A probabilidade de M rio ser escolhido e Paulo no, inferior a .

40

A probabilidade de um dos 2 no ser escolhido inferior a 85%.

A relao entre a quantidade y de navios ancorados em um porto s t horas de um determinado dia obedece expresso y = !t + 24t ! 108, com 8 # t # 18. Com base nessas informaes, julgue os itens seguintes. 41 42 43 A quantidade mxima de navios ancorados no porto ocorreu s 12 horas. Se y < 20, ento 16 < t # 18. Em nenhum instante do perodo considerado (8 # t # 18), o porto teve 10 navios ancorados.

Os contineres de uma transportadora so pesados um a um. O 1. continer pesa 3 toneladas e o 3., 12 toneladas. Com base nesses dados, julgue os itens a seguir. 44 45 Se os pesos dos contineres esto em progresso aritmtica, ento o 5. continer tem peso inferior a 20 toneladas. Se os pesos dos contineres esto em progresso geomtrica, ento o peso do 5. continer superior a 45 toneladas.

Julgue os itens seguintes. 46 A rea de um retngulo de lados a e b (em metros) dada pela expresso a b, em m. Se uma chapa plana retangular, com lados medindo x metros e (12 x) metros tem rea igual a 32 m, ento os comprimentos dos lados dessa chapa so iguais. Se 3 contineres X, Y e Z, todos com pesos distintos e no vazios, pesam juntos 70 toneladas e os contineres X e Z pesam juntos 35 toneladas, ento o continer mais leve pesa menos do que a metade do peso do continer Y. Se o capital de R$ 800,00 aplicado por 1 ano taxa de juros simples de 8% ao ms, ento, ao final do ano, o montante da aplicao ser superior ao dobro do capital inicial.

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CONHECIMENTOS ESPECFICOS
Com relao a atracao e desatracao de navios, julgue os itens a seguir. 51 52 Lanantes so os cabos de amarrao mais de vante e mais de r de um navio. Retinida um cabo auxiliar de pequena bitola, que lanado ao mar pelos navios por ocasio de sua amarrao e ao qual se acha ligado o cabo de maior bitola, que vai servir de amarra principal. Os encarregados pelas manobras de atracao de navios em um porto so denominados condutores. A atracao dos grandes navios realizada utilizando-se embarcaes auxiliares, que so posicionadas prximo proa e popa deles. As embarcaes mais utilizadas nessas manobras de atracao so as lanchas. As amarras so fixadas ao cais por meio de dispositivos denominados postes de amarrao. Entre o cais e os navios so instalados equipamentos denominados defensas. O trfego de contineres est em franca expanso em todo o mundo e influenciando no tamanho dos navios. Para atender a um navio com capacidade de transportar 6.000 contineres a bordo, os beros de atracao devem ter cerca de 200 m de comprimento linear. 67 68 69 65 64 Nos terminais porturios destinados movimentao de contineres, os principais equipamentos utilizados na movimentao das unidades de carga na faixa de cais so os guindastes de prtico sobre trilhos. A capacidade de carregar e descarregar os contineres dos navios em um cais convencional est limitada pelo nmero de equipamentos destinados movimentao de contineres na faixa de cais. No Brasil, utiliza-se a mdia de 5 guindastes por bero de atracao. A movimentao dos contineres das faixas de cais para as reas de estocagem feita por meio de diferentes equipamentos. O s prticos mveis sobre pneus (transtineres) so alguns dos equipamentos mais utilizados para esta finalidade. Os cais so estruturas contnuas, contguas ao litoral e a ele paralelas, destinadas acostagem de navios. A profundidade do bero no interfere na quantidade de carga que o navio transporta. Cargas descarregadas de navios de longo curso no podem ser guardadas em armazns destinados a navios de cabotagem.

53 54

66

55 56 57

Julgue os itens que se seguem, referentes a movimentaes de mercadorias. 58 Considera-se aceitvel a permanncia das cargas gerais nos armazns de 1. linha dos portos at o prazo mximo de 2 meses. A movimentao de carga entre o cais e o navio deve sempre ser efetuada com equipamento de terra. A variao de mar afeta a distncia vertical existente entre o convs do navio e o cais. As empilhadeiras so equipamentos de movimentao horizontal e vertical de cargas. Cargas podem ser armazenadas em qualquer altura dentro dos armazns, sendo limitadas pelo p-direito dos mesmos.

Julgue os itens a seguir, acerca da legislao pertinente a operaes, atividade e infra-estrutura porturias. 70 71 A autoridade porturia a entidade legalmente responsvel pela segurana da navegao na rea do porto. A Marinha do Brasil publica cartas nuticas para auxiliar as fainas de aproximao e manobras dos navios que demandam os portos. A autoridade porturia a entidade responsvel pela publicao das Tbuas de M ars dos portos. Normalmente, as autoridades porturias publicam o regulamento do porto, que estabelece critrios de relacionamento entre os diversos atores que participam das atividades porturias. O rgo Gestor de Mo-de-Obra (OGMO) foi criado pela Lei n. 8.630/1993. A Lei n. 8.630/1993 tambm conhecida como Lei da Mo-de-Obra Porturia. De acordo com a Lei n. 8.630/1993, o rgo do porto que homologa os valores das tarifas porturias o Operador Porturio.

59 60 61 62

72 73

74 75 76

Unitizao o acondicionamento da carga geral em algum tipo de estrutura, de forma a permitir a movimentao das unidades de carga acopladas a equipamentos rodovirios, ferrovirios e hidrovirios, que podem ser iadas a bordo, sem as carretas, e empilhadas umas sobre as outras em clulas no navio, permitindo e facilitando a estivagem. A unitizao da carga pode ser feita por meio de diversos tipos de estruturas ou recipientes, como os pallets e os contineres. Considerando as informaes acima relativas a movimentao, transporte, armazenagem de cargas e infra-estrutura porturia, julgue os itens subseqentes. 63 Contineres so cofres modulados, sendo mais comuns os de dimenses 30 ps 8 ps 8 ps. Essas dimenses so utilizadas como mdulo-padro, adotado internacionalmente, e denominado thirty feet equivalent unit (TEU) ou unidade equivalente a 30 ps.

Julgue os seguintes itens, referentes terminologia geral da rea porturia e logstica de transporte. 77 Idealmente, as cargas deveriam chegar aos portos no momento de seu embarque, o que ainda no ocorre no Brasil em razo das ineficincias porturias. Portos eficientes so fundamentais na cadeia logstica, porm tal fato no suficiente para tornar os produtos brasileiros mais competitivos no mercado mundial.

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Congestionamentos porturios so os indicadores de ineficincias porturias.

Julgue os itens a seguir, concernentes legislao ambiental que se refere dragagem. 90 Os procedimentos para a avaliao do material a ser dragado, visando ao gerenciamento de sua disposio em guas jurisdicionais brasileiras, esto disciplinados na Resoluo n. 344 do Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), aprovada em maro de 2004. 91 Segundo a legislao brasileira, a totalidade dos materiais a serem dragados, sem exceo, deve sofrer uma classificao prvia para sua disposio. O Decreto n. 4.543/2002 atualmente regulamenta a

80

A demurrage corresponde multa paga ao armador para compensar a demora que no seja de sua responsabilidade na carga e(ou) descarga em estadia alm da contratada. O valor da demurrage fixado pela autoridade porturia para as vrias classes de navios.

81

As obras externas so utilizadas para dar abrigo s instalaes porturias. Os molhes de abrigo so obras que tm as duas extremidades ligadas em terra.

82

O anteporto uma rea martima onde os navios fundeiam quando entram no porto, aguardando a visita das autoridades policiais, aduaneiras e de sade, a fim de permitir que os navios sejam atracados. O anteporto deve ser dimensionado de forma que os navios a fundeados possam girar em torno do ponto de atracao.

administrao das atividades aduaneiras e a fiscalizao, o controle e a tributao das operaes de comrcio exterior. Recentemente, esse decreto foi alterado pelo Decreto n. 4.765/2003. A partir dessas informaes, julgue o item abaixo. 92 H outro diploma legal muito antigo, que at hoje continua regendo as atividades aduaneiras e no qual os decretos acima citados, em boa parte, se respaldam Decreto-lei n. 37/1966, o qual dispe sobre o imposto de importao, reorganiza os servios aduaneiros e d outras providncias. Acerca de regulamento aduaneiro e de comrcio exterior e seus sistemas, julgue os itens seguintes. 93 Considere a seguinte situao hipottica. Uma mercadoria procedente do exterior, transportada por

Quanto ao transporte martimo internacional de cargas, julgue os itens que se seguem. 83 Minrio de ferro e gros constituem os granis secos mais transportados transoceanicamente. 84 Atualmente, o petrleo a principal carga transportada por navios e os petroleiros constituem os navios de maior porte utilizados no trfego ocenico. Julgue os itens subseqentes, relativos legislao ambiental, fitossanitria e sanitria. 85 A coleta de lixo de bordo, por parte do porto, no exige nenhum cuidado especial, sendo efetuada como se fosse resduo slido urbano comum. 86 De acordo com a legislao vigente, o lanamento de substncias poluidoras na gua do mar, por parte do porto, pode resultar em multas para a autoridade porturia. 87 Deve-se dar tratamento especial diferenciado para

navio mercante, est registrada no Manifesto de Carga dessa embarcao para descarga no terminal porturio do Pecm, que parte integrante do Complexo Industrial e Porturio Governador Mrio Covas. No entanto, devido a questes operacionais, o armador internacional (transportador martimo, ou seja, pessoa jurdica que dota a embarcao de tripulao necessria navegao e operao) decide por atracar o navio e descarreg-lo no porto de Fortaleza. Nessa situao, a competncia para autorizar a descarga no porto de Fortaleza ser da autoridade porturia desse novo destino, que concomitantemente comunicar o fato administrao porturia do terminal porturio do Pecm. 94 Objetos, novos ou usados, destinados ao uso ou ao consumo pessoal de um viajante que, em razo de sua quantidade, natureza ou variedade, no permitam presumir importao com fins comerciais ou industriais, so conceituados como bagagem. Se esse tipo de bagagem chegar ao porto acondicionada em uma unidade de carga, como um continer padro ISO, transportada em navio exclusivamente cargueiro e estiver amparada por um Conhecimento de Carga ou documento equivalente, dever ser classificada como bagagem desacompanhada.

determinadas cargas ou mesmo determinados implementos utilizados na operao porturia, provenientes de pases que possam representar risco de transferncia de organismos exticos para o Brasil. 88 Originalmente estabelecida em 1972, a Conveno de Londres, que regulamenta a disposio de substncias nocivas nos oceanos, foi conquistando signatrios ao longo do tempo. At outubro de 2003, essa Conveno j tinha 81 pases-membros participantes, inclusive o Brasil. 89 A Lei n. 8.630/1993 no faz referncia s condies ambientais dos portos brasileiros.

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Considere um transporte de mercadoria estrangeira, procedente do exterior, realizado com suspenso do pagamento de tributos incidentes na importao, desde sua descarga no terminal porturio do Pecm at o interior do

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Para estar habilitada como exportadora, ou importadora ou ainda como ambas, uma empresa necessita to-somente ter previso, em seu objetivo social, de compra de produtos fabricados por terceiros para destin-los ao mercado interno

porto de Fortaleza, onde ento dever submeter-se a desembarao aduaneiro objetivando a nacionalizao. Nessa situao, o transporte conceituado como um regime aduaneiro especial, cuja denominao tcnico-legal Transporte Rodovirio Alfandegado. 96 Regime aduaneiro especial de admisso temporria o que permite a importao de bens que devam permanecer no Brasil durante determinado perodo, com suspenso total do pagamento de tributos, ou com suspenso parcial, no caso de utilizao econmica. Nesse caso, a autoridade porturia dever observar o cumprimento cumulativo das seguintes condies: importao em carter temporrio, comprovada esta condio por qualquer meio julgado idneo; importao sem cobertura cambial; adequao dos bens finalidade para a qual foram importados; constituio das obrigaes fiscais em termo de responsabilidade; identificao dos bens; e obteno de Licena de Importao (LI). 97 Despacho de importao o procedimento mediante o qual verificada a exatido dos dados declarados pelo importador em relao mercadoria importada, aos documentos apresentados e legislao especfica, com vistas ao seu desembarao aduaneiro. O despacho de importao deve ser iniciado em at noventa dias da descarga, se a mercadoria do FMM. O AFRMM incide sobre o frete, que a remunerao estiver em recinto alfandegado de um porto pblico, inserido em uma Zona Primria. 98 Considera-se abandonada uma mercadoria que permanecer em recinto alfandegado de um porto, inserido em uma Zona Primria, sem que o seu despacho de importao seja iniciado no decurso do prazo de 60 dias, a contar da sua descarga nesse recinto alfandegado. Nessa situao, o importador, antes de aplicada a pena de perdimento, que tem o carter de perda dos direitos de patrimnio, poder iniciar o respectivo despacho de importao, mediante o natureza, autorizar sua sada da zona primria aduaneira ou sua incluso nos regimes aduaneiros especiais, mediante a informao do pagamento do AFRMM, de sua suspenso, iseno ou no-incidncia, disponibilizada pelo Ministrio dos Transportes. 101 Mercante o sistema informatizado de controle da arrecadao do AFRMM e encontra-se sob responsabilidade da Agncia Nacional de Transportes Aquavirios (ANTAQ). do transporte aquavirio da carga de qualquer natureza. A esse respeito, julgue os seguintes itens. O Adicional de Frete para a Renovao da Marinha Mercante (AFRM M), institudo pelo art. 1. do Decreto-lei n. 2.404/1987, destina-se a atender aos encargos da interveno da Unio no apoio ao desenvolvimento da marinha mercante e da indstria de construo e reparao naval brasileiras, e constitui fonte bsica Integrado de Comrcio Exterior (SISCOMEX) para a realizao da primeira operao de exportao ou de importao. Portanto, h necessidade apenas de que, para atuar no comrcio exterior, essa empresa busque estar habilitada no Sistema RADAR, da Secretaria da Receita Federal (SRF), e no SISCOMEX / SECEX, do MICT. ou exportao, bem como de importao de mercadorias e sua comercializao para atender ao mercado interno ou exportao. Ou seja, deve poder exercer atividades tpicas de uma empresa comercial ou industrial, comumente constituda para atuar no mercado interno sem nenhuma exigncia quanto sua natureza, ao capital social ou registro especial. S u a in sc ri o c o m o E m p re sa C o m e rc ia l E x p o r ta d o r a / Im p o rtadora comum ocorrer quando acessar o Sistema

100 A SRF somente deve liberar mercadoria, de qualquer

cumprimento das formalidades exigveis e o pagamento dos tributos incidentes na importao, acrescidos de juros e de multa de mora, e das despesas decorrentes da permanncia da mercadoria nesse recinto alfandegado.

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International Maritime Organization (IM O) uma agncia intergovernamental pertencente s Naes Unidas, cujo objetivo promover a segurana da navegao e a preveno e o controle da poluio do meio ambiente marinho por navios. Com referncia s convenes da IM O, julgue os itens a seguir. 102 A Conveno Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar (The International Convention for Safety of Life at Sea SOLAS) trata de vrios aspectos ligados segurana da navegao, mas apresenta a falha de no conter clusulas mandatrias que regulam o transporte de cargas perigosas embaladas. 103 A International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) trata de vrios aspectos relativos poluio marinha, inclusive da preveno da poluio por cargas nocivas embaladas, transportadas por mar. Cargas Perigosas so aquelas que podem apresentar riscos tripulao, ao navio, s instalaes porturias ou ao ambiente aqutico. Essas mercadorias, de acordo com a sua natureza, podem ser transportadas embaladas ou a granel. Com referncia a cargas perigosas, julgue os itens subseqentes.

Os contineres so construdos com materiais resistentes e durveis, mas esto sujeitos a avarias e deteriorao. A contnua utilizao dos contineres exige que eles passem por vistorias e sejam reparados quando houver necessidade, para garantir uma utilizao segura para a carga e para os operadores. Acerca do uso de contineres, tipos, caractersticas e classificao ISO, julgue os itens que se seguem. 108 Wear and tear corresponde a um ou mais defeitos fsicos no continer, causados pela contnua deteriorao de suas condies fsicas que ocorram sob condies normais de utilizao, corroso e descolorao, por exemplo. 109 Nos contratos de leasing de contineres, firmados entre as empresas de leasing (locador) e as empresas de navegao (locatrio), as ltimas sempre respondem pelas despesas de reparo da unidade alugada enquanto vigorar o contrato. 110 A estivagem de contineres no convs exposto de navios porta-contineres celulares com tampa de escotilha possvel, utilizando-se barras, cabos, sapatas de fixao, que garantem a fixao das unidades. 111 Os navios porta-contineres possuem pores especficos para o carregamento de continer high cube, que tem 1 p a mais do que as unidades padro ISO. 112 A marcao com quatro dgitos, localizada abaixo do nmero de identificao do continer, refere-se a cdigos que indicam caractersticas da unidade, como comprimento, altura e tipo de continer. 113 Cargas irregulares podem ser transportadas em contineres

104 A lista de cargas perigosas do International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG) identifica, entre outros aspectos: nome do produto (proper shipping name), forma de estivagem da e segregao, nmero grupo UN, de

plataformas (platform container). O continer plataforma aberto, dispondo do fundo e da estrutura sem teto e sem lados. correto afirmar que os INCOTERM S 114 definem, de forma precisa, o momento da transferncia de responsabilidade, do exportador para o importador, de todos os custos e riscos inerentes s operaes internacionais de compra e venda de mercadorias. 115 so sempre representados por siglas formadas por trs letras e derivadas de palavras em ingls. 116 so aplicveis tambm s transaes de compra e venda realizadas dentro do mesmo pas e que utilizam o transporte terrestre. 117 correspondem a contratos realizados entre o exportador ou o importador e a empresa responsvel pelo transporte da mercadoria.

classificao embalagem.

mercadoria

perigosa,

105 De acordo com o IMDG, as mercadorias perigosas, exceto nos casos previstos no prprio cdigo, so divididas em trs grupos de acordo com a periculosidade do produto envasado: I alta periculosidade; II mdia periculosidade; III baixa periculosidade. 106 Aplica-se integralmente o IMDG ao transporte de mercadorias classificadas como poluentes marinhos, independentemente do porte do navio. 107 De acordo com a autoridade martima brasileira, as embarcaes que transportem petrleo e seus derivados somente podem realizar essa tarefa em tanques

Julgue os itens subseqentes, a respeito de INCOTERMS. 118 No comrcio internacional, FOB significa free on board. 119 A sigla CIF significa, nas trocas internacionais, cost, insums and freight. 120 O valor do frete do navio deve ser sempre computado nos contratos de compra e venda de mercadorias.

apropriados, que no sejam os tanques de coliso a vante ou a r, dotados dos dispositivos de segurana, transferncia e controle necessrios, e as embarcaes devem ter obrigatoriamente casco duplo.

U nB / C E S P E C E A R PO R T O S C oncurso P blico A plicao: 14/11/2004

TARDE

permitida a reproduo apenas para fins didticos, desde que citada a fonte.

NVEL MDIO Cargo 24