Centro Universitrio Luterano de Ji-Paran

BRASLIA

Prof: Msc. Prof: Msc. Nadine Lessa F. Campos

 Normalmente, o local de nascimento de uma cidade escolhido por seus primeiros habitantes que se instalaram ali por que ficava perto de um rio ou um lago, ou por ter vrias vantagens relacionadas topografia, geografia, clima, etc. No caso de Braslia, o local foi escolhido, no meio de uma regio de savana semi desrtica (Cerrado brasileiro) e s ento foi construdo o lago, o clima, e outras convenincias adequados para sustentar a vida humana.

 As capitais do Brasil sempre tiveram problemas quanto sua localizao, a primeira em "Salvador da Bahia" 1536 1763 e, em seguida, Rio de Janeiro 1763 1960, ambas localizadas em locais estrategicamente vulnerveis. Braslia comeou a existir na primeira Constituinte no Imprio Brasileiro, em 1823, numa proposta colocada por Jos Bonifcio, argumentando quanto necessidade da mudana da Capital para um ponto mais central do interior do pas e sugerindo ainda para a cidade o nome. A ideia de mover sua capital para o interior maior foi criada na Constituio Brasileira de 1891.

 Por inspirao e iniciativa do Presidente Juscelino Kubitschek, em 1956, foi criada a NOVACAP Companhia Urbanizadora na Nova Capital, empresa pblica qual foi confiada a responsabilidade e competncia para planejar e executar a construo da nova capital, na regio do cerrado goiano.

 O Lago Parano foi criado com o propsito de aumentar a umidade na sua vizinhana. Trata se de um lago artificial projetado em 1894 pela Misso Cruls e materializado com a construo da cidade durante a administrao do presidente Kubitschek. As guas represadas do Rio Parano formaram um lago com 48Km, profundidade mxima de 38m e cerca de 50Km de circunferncia, com algumas praias artificiais, tais como "Prainha" e "Piscino do Lago Norte".

 Um concurso foi criado para dar a oportunidade de um urbanista brasileiro a conceber Braslia, 5.550 pessoas se inscreveram.

Lcio Costa venceu o concurso. Oscar Niemeyer, um amigo prximo, foi o arquiteto chefe da maioria dos edifcios pblicos e Roberto Burle Marx foi o paisagista.

 Braslia foi construda no incrvel prazo de 41 meses, de 1956 a 21 de abril de 1960, quando foi oficialmente inaugurada.

 Lcio Costa estruturou o desenho urbano em torno de dois eixos monumentais dispostos em cruz. Para minimizar problemas de circulao, eliminou cruzamentos atravs da interseco de avenidas em passagens de nvel. Na extremidade do eixo longitudinal, destacava se a Praa dos Trs Poderes.

 As primeiras ideias de Costa desenharam o Plano Piloto em forma de uma cruz ortogonal, mas a topografia do terreno e necessidades de circulao impuseram uma adaptao, de modo que o eixo transversal foi curvado, resultando uma forma semelhante de um avio.

 Foram construdos milhares de Km de rodovias e ferrovias para garantir o deslocamento de pessoas e materiais, e foram usados os mais modernos recursos tcnicos de construo, mas a exiguidade dos prazos, impondo a concluso das obras em 21 de abril de 1960, tornou febril o ritmo de construo da cidade. Multides de operrios foram atrados para l, trabalhando num cronograma diuturno, sem interrupo.

 No existiam materiais no local salvo a pedra, tijolos e areia. Tudo o mais tinha de vir de longe, incluindo mquinas pesadas, e boa parte do transporte era via area, o que elevava os custos. Apesar da abertura de vias de transporte, o principal ponto de transbordo de carga era Anpolis, a 139 km da capital, e o asfalto s chegou em Braslia em 1960, na fase final da construo.

 A quantidade de operrios afluindo s obras fez nascer vrios povoados em torno do Plano Piloto, mas a concentrao principal era na Cidade Livre, depois chamada Ncleo Bandeirante. Consistindo de um grande conjunto de casas muito simples de madeira, erguidas pelas empreiteiras para acolher os trabalhadores migrantes, deveria ser desmantelada ao final da construo da capital, o que acabou no acontecendo. Chegou a ter cinco mil moradias e cerca de trinta mil habitantes, com um comrcio mais ativo que Goinia na mesma poca.

 O Plano Piloto previa a criao de cidades satlite para a acomodao da populao excedente, considerando que Braslia propriamente dita foi planejada para 500 mil pessoas at o ano de 2000, mas vrios acampamentos irregulares no entorno se tornaram cidades permanentes, como Brazlndia, Parano, Candangolndia e Planaltina. As condies gerais eram muito precrias, as empreiteiras muitas vezes forneciam raes de m qualidade, e foi registrado um alto ndice de acidentes de trabalho. Os salrios eram baixos, o pagamento de horas extras era irregular, alm de haver o problema de frequentes abusos da polcia sobre os trabalhadores em nome da manuteno da ordem e para a represso de protestos.

 O custo da obra monumental nunca foi determinado. No havia licitaes sistematizadas, nem bancos para pagamento dos operrios, que recebiam em dinheiro diretamente da Novacap; No houve um planejamento financeiro nem mesmo em estudos preliminares, nem qualquer avaliao de viabilidade, que, dentro do cronograma exigido, dificilmente seriam aprovados numa estrutura administrativa convencional. Tampouco se fez um controle de custos eficiente. Muito material foi transportado via area, carregamentos rodovirios eram pagos duas, trs vezes, blocos inteiros de edifcios no saam do papel mas eram pagos, e se verificaram vrios outros tipos de distores.

 Eugnio Gudin, ministro da Fazenda Caf Filho de agosto de 1954 a abril de 1955, um inimigo poltico de JK e unanimidade intelectual, fez uma estimativa de 1,5 bilho de dlares. Levou em conta apenas os gastos pblicos, sem falar "no tremendo desperdcio indireto com transportes, viagens para c e para l, dobradinhas, perda de tempo", escreveu o economista. Em valores de hoje, aplicando se apenas a correo monetria americana, a cifra seria equivalente a 19,5 bilhes de dlares. Com juros de 3% ao ano, padro mdio de taxao, chega se a um valor atual de 83 bilhes de dlares.

 O presidente Kubitschek defendeu se de modo populista, ao explicar por que emitira 134 milhes de cruzeiros em cinco anos de governo: "Isso quer dizer que toda aquela pletora de desenvolvimento representou, na realidade, o sacrifcio de apenas 2 cruzeiros, em cinco anos, para cada brasileiro". O The World Islands um arquiplago artificial de vrias pequenas ilhas construdas de forma a representar o mapa do mundo, localizadas a 4,0 km ao largo da costa de Dubai, custar algo como 14 bilhes de dlares.

 No dia 21 de abril de 1960 Braslia foi inaugurada. Mas no estava pronta. Nem todas as terras haviam sido desapropriadas e a regularizao fundiria no havia sido concluda. Grande nmero de edifcios importantes ainda era um esqueleto vazio, outros sequer haviam sado do projeto, e a carncia de habitaes finalizadas obrigou a muitos rgos administrativos instalados no Rio retardarem sua transferncia, em vista da impossibilidade de acomodar seus funcionrios. Na prtica, por algum tempo o Brasil teve duas capitais. As obras continuaram pelo menos at a dcada de 1970.

 Segundo o plano original, todos os futuros habitantes de Braslia viveriam em moradias do mesmo tipo nas superquadras. Gradaes na hierarquia social, seriam expressas em variaes discretas nas dimenses dos domiclios e na qualidade dos materiais e acabamentos. A prpria organizao do traado urbano era prevista para favorecer ao mximo a integrao de todos e possibilitar a todos um desfrute igualitrio do espao social. Mas a elite se apossou dos melhores locais e expulsou a classe baixa para as periferias. Cerca de 90% dos pioneiros pertenciam ao estrato social mais baixo e, na prtica, "brasilienses" eram apenas os que viviam no Plano Piloto. A segregao era ainda mais enfatizada pela existncia de um cinturo verde em torno do Plano Piloto, isolando a rea das periferias.

 O plano de Braslia no apenas um desenho, uma concepo de cidade, traduzida, nas palavras de Lcio Costa, por quadro escalas distintas: a monumental, a residencial, a gregria e a buclica.

Escala Monumental
Est configurada pelo Eixo Monumental, desde a Praa dos Trs Poderes at a Praa do Buriti. O Eixo Monumental congrega os edifcios poltico administrativos do pas e do governo local. L encontra se o supra sumo da expresso arquitetnica moderna brasileira. o carto de visitas da Cidade e configura, por isso, a escala monumental.

Escala Residencial
Simboliza a nova maneira de viver, prpria de Braslia, est representada pelas superquadras das Asas Sul e Norte. A superquadra, no dizer de Lucio Costa um conjunto de edifcios residenciais sobre pilotis ligados entre si pelo fato de terem acesso comum e de ocuparem uma rea delimitada, com uma populao de 2.500 a 3.000 pessoas.

Escala Residencial
O cho pblico e esta a grande diferena entre superquadra e condomnio. Na proposta residencial esto includos os comrcios locais e as entrequadras, que comportam as atividades de ensino, esporte, recreao e cultura de vizinhana.

Escala Gregria (de convvio)

Est representada por todos os setores de convergncia da populao (comercial, bancrio, de diverses e de cultura, hoteleiro, mdico-hospitalar, de rdio e TV etc.) e tem como foco central a Plataforma Rodoviria, trao de unio da metrpole com as demais cidades do Distrito Federal e do entorno.

Escala Buclica
Permeia as outras trs, representada pelos gramados, praas, extensas reas arborizadas, jardins, espaos de lazer, orla do Lago Parano, por todos os espaos destinados ao deleite e ao descanso, que do o carter de cidade-parque a Braslia e so responsveis pelos ndices de qualidade de vida da Capital. Logo, sua preservao to importante quanto a dos monumentos e das demais edificaes.

 Braslia uma cidade totalmente construda com ideias modernistas. O valor do seu plano urbanstico e de seus monumentos faz com que seja um marco mundial da arquitetura e urbanismo modernos. Assim, Braslia foi o primeiro ncleo urbano, construdo no sculo XX, a receber o ttulo de Patrimnio Cultural da Humanidade, em 1987, pela UNESCO.

Oscar Niemeyer
Para compor o plano urbanstico, Oscar Niemeyer projetou monumentos marcantes, considerados o melhor da expresso arquitetnica moderna brasileira. O grande diferencial desses monumentos e de outros espaos de Braslia a integrao da arte arquitetura.

Oscar Niemeyer
"Preocupava-me, fundamentalmente, que esses prdios constitussem qualquer coisa de novo e diferente, fora da rotina ... de modo a proporcionar aos futuros visitantes da Nova Capital uma sensao de surpresa e emoo que a engrandecesse e caracterizasse. Com relao aos outros prdios - prdios urbanos - desejava estabelecer uma disciplina que preservasse a unidade dos conjuntos, fixando, para os mesmos, normas e princpios com o objetivo de evitar, entre outros inconvenientes, as tendncias formalistas... Com essa inteno organizamos, mais tarde, um servio especial de aprovao de plantas onde, intransigentemente, mantivemos esse critrio..."

Palcio da Alvorada

Congresso Nacional

Asa Sul

Plataforma da Rodoviria (com o Teatro Nacional em construo).

Supremo Tribunal Federal (1960 2010)

Fachada do Palcio da Alvorada (Final da dcada de 1960 2010)

Congresso Nacional (1960 2010)

Congresso Nacional (1960 2010)

Cpula do Senado (1958 2010)

Torres do Congresso Nacional (1959 2010)

Catedral Metropolitana Nossa Senhora Aparecida (1959 2010)

Ministrios (Final dos anos 60 2010)

Esplanada dos Ministrios (1958 2010)

rea que abrigava a vila Amauri, em 1958, e atualmente

Supremo Tribunal Federal (1959 2010)

Supremo Tribunal Federal (1960 2010)

Cruzamento dos eixos Monumental e Rodovirio (1950 2010)

Referncias
Pimentel, Antnio Martins de Azevedo. Histrico da mudana da capital federal. IN Revista do Instituto Histrico e Geogrfico Brasileiro. Rio de Janeiro, tomo LXXIII, parte 1, 1910, p. 280 Costa, Graciete Guerra da & Medeiros, Valrio Augusto Soares de. A Cartografia do Distrito Federal. IN Anais do III Simpsio Luso Brasileiro de Cartografia Histrica. Ouro Preto: Universidade Federal de Minas Gerais, 10 a 13 de novembro de 2009. p. 3 Clauset, Luis Roberto. Guiarquitetura Braslia. Nobel, 2000. p. 74 Costa, Lcio. Relatrio do Plano Piloto de Braslia, 1956. p. 1. Disponvel em Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de Braslia. http://noticias.uol.com.br/ultimas-noticias/especial/2010/brasilia-50anos/2010/04/20/veja-imagens-de-pontos-historicos-de-brasilia-na-decada-de1950-e-nos-dias-atuais.jhtm http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/historia de brasilia/historia de brasilia 6.php http://conae.mec.gov.br/index.php?option=com_content&view=article&id=330:hi storia-de-brasilia&catid=99:informacoes-sobre-brasilia http://blemya.blogspot.com.br/2012/04/brasilia-uma-capital-enormeconstruida.html