ATO INSEGURO - O QUE H POR DETRS DISSO

Embora a rea de preveno de acidentes tenha nos ltimos anos passado por grande evoluo existem ainda alguns pontos e algumas questes que carecem de reviso ou ateno. Sem dvida alguma a questo do ATO INSEGURO est entre estas. Por detrs deste termo oculta-se um universo de situaes registradas obscuramente e quase sempre com o objetivo de definir e transferir a culpa para o acidentado. Do ponto de vista tico o uso inadequado do ATO INSEGURO uma lacuna vergonhosa na histria da preveno de acidentes e que contribuiu demais para que muitos segmentos sociais vejam o SESMT com maus olhos. No bastasse isso um outro grande problema gerado pelo mal uso diz respeito a impossibilidade de gerarmos - a partir da caracterizao equivocada das causas dos acidentes - programas capazes de fazer frente as reais causas dos acidentes. Claramente falando fica evidente que as medidas tomadas para evitar novos acidentes - a partir das clssicas investigaes - no so mais do que panacias visto que no sabendo a real causa certamente tudo que fizermos para corrigi-la ser incuo. Diante disso algumas pessoas podem alegar que mesmo assim seus programas de segurana apresentam resultados. Com certeza isso verdade - em especial porque a grande maioria destes programas diz respeito ao comportamento - e mesmo que no atinjam diretamente as causas destes ou daqueles acidentes - iro de alguma forma contribuir para a reduo no geral. Poderamos chamar isso de preveno de acidentes no "atacado" , mas gostaramos de lembrar que a investigao inadequada ou tendenciosa pode - digamos assim - levar a acidentes mais graves no "varejo". Particularmente e pela experincia temo muito estes programas muito amplos que no contemplem ateno especial a situaes especificas. Penso que muitos deles conduzam a "sensao de ambiente seguro" - ficando apenas na sensao. A realidade mostra casos de muitas empresas - algumas delas com tradio em preveno de acidentes - onde registraram-se a ocorrncia de seqenciais acidentes graves mesmo estando dentro de poderosos e famosos programas de segurana. Um ponto importante que tambm deve ser discutido diz respeito ao direito do acidentado de conhecer a verdade sobre os fatos. Neste ponto h uma mistura das mais complexas de ignorncia, medo e culpa. Durante todos estes anos tentei entender ou compreender o que vai dentro de uma pessoa que tendo perdido uma parte de seu corpo ainda tenha que de alguma forma assumir que o fato ocorreu por sua vontade e ao pura e simplesmente. Penso que neste ponto estamos diante de uma das questes mais complexas do universo da infortunstica laboral e de uma imensa divida social. EXISTE ATO INSEGURO ? Com certeza sim. A prpria natureza humana e a capacidade de escolher ou criar inerente ao ser humano acabam por possibilitar que certas atitudes impliquem em alguma forma de insegurana. No entanto para chegarmos at esta concluso precisamos levar em considerao uma srie de fatores. Um erro, uma falha, uma atitude pura e simplesmente no podem por si caracterizar um ato inseguro. Por detrs do AGIR h muitos fatores que podem e DEVEM ser analisados. Ato inseguro - na concepo mais justa da coisa - uma conduta a partir de uma deciso, escolha ou opo que desnecessariamente conduzam a ocorrncia de um acidente ou contribua direta ou indiretamente para que ele ocorra. Vejam bem que as palavras ESCOLHA OU OPO ou DESNECESSARIAMENTE so de suma importncia nesta definio. No h coisa mais simples no mundo prevencionista do que atribuir a culpa ao trabalhador. E como j foi dito acima - embora culpa no seja a palavra mais adequada - ocorrem sim acidentes cujas causas esto diretamente relacionadas a atitude do acidentado. Mas tenham certeza de que elas so muito mais raras do que indicam

tantas e muitas estatsticas que vemos por toda parte. Antes de chegarmos pura e simplesmente ao momento do acidente - ponto este que a maioria dos prevencionistas utiliza para realizar sua investigao e anlise, precisamos entender uma srie de coisas. A primeira delas diz respeito a DECISO, ESCOLHA OU OPO. A pergunta mais simples - e tambm mais polemica - a seguinte: poderia o trabalhador decidir, escolher ou optar por fazer de outra forma ? Na maioria dos casos veremos que no - embora muitos que insistam em no enxergar a crueza e dureza das relaes de trabalho em nosso pas - diro que sim. Muito do que ocorre de acidente neste pas - tem como causa fatores j implcitos no prprio processo formal das empresas - trata-se do errado que ao longo do tempo passa a ser o obvio e normal. Um processo errado que tem em si uma srie de condies inseguras - que somente sero vistas por que de fato conhea os parmetros reais da preveno. O fazer aquilo por si j inseguro - porque seja o mtodo, seja o meio ou seja l o que for no permite ou possibilita que o trabalhador faa em condies normais sem expor-se ao risco. Seria um tipo de condio segura inerente, encoberta pela falta de preparo e conhecimento de pessoas que supostamente analisam estas atividades e as tem como normais e possveis de serem executadas sem acidentes. Dentro deste universo, por exemplo, esto as questes do ritmo - um verdadeiro fantasma na vida do trabalhador e muito bem caricaturado em um filme do genial Chaplin. Em tempos onde tanto se fala de ergonomia resta-nos a esperana de um dia chegarmos a entender melhor esta relao homem x tempo x trabalho e no futuro quem sabe - ouvirmos algum atribuir a Deus a culpa por ter criado um ser incapaz de acompanhar o ritmo definido sem qualquer critrio. Deve ficar claro que o ATO INSEGURO existe quando o trabalhador pode decidir pelo erro. Obvio que a deciso acertada carece de conhecimento prvio - e portanto - a falta de treinamento ou preparo descaracterizam o ato inseguro - visto que a deciso errada quando tomada por falta de conhecimento independe do trabalhador. Para assimilarmos estes conceitos preciso na verdade revermos muito do que assumimos como normal e formal e regressarmos as bases da relao do trabalho. Usar da mo de obra, dos prstimos ou servios de outro para obter resultados ou lucros - implica na aceitao de teorias e normas da tica e do direito. Um outro ponto importante a ser levado em conta diz respeito a realidade social brasileira. Bem sei que tais analises so quase que impraticveis pelos SESMT - mas do ponto de vista do estudo, detectao e analise de causas no devem ser desprezadas - sendo essenciais para a anlise do ponto de vista jurdico. Refiro-me aqui a questo do temor reverencial - ou seja - do medo que o trabalhador tem de seu superior por quanto esta a pessoa que pode decidir pela manuteno ou no de seu emprego e por conseqncia da prpria subsistncia e tambm a de seus familiares. Uma das caractersticas muito prprias da questo acidentaria brasileira diz respeito ausncia das garantias mnimas sociais - ou seja - em nosso pas a obteno dos servios bsicos com qualidade e em tempo hbil est diretamente associada ao emprego. Desta forma, antes de ser cidado ou mesmo para se-lo, parece ser imperativo estar empregado. Perder o emprego significa perder a assistncia medica adequada, o transporte com qualidade, o acesso ao credito, a moradia, a boa escola para os filhos. Etc. Por esta razo parece obvio que o trabalhador brasileiro sujeite-se mais aos riscos e perigos do que os trabalhadores do primeiro mundo - onde a perda do emprego no significa uma ruptura de tal magnitude. Falando do desnecessariamente nota-se que em algumas momentos isso confunde-se com a deciso, escolha ou opo. Deve ficar muito claro que no ERA PRECISO FAZER AQUILO que conduziu a ocorrncia do acidente. Casos como este so muito comuns nos acidentes ocorridos com pessoas com maior grau de instruo e formao. So de fato verdadeiros atos inseguros, porque as pessoas sabem como fazer, existem meios corretos e disponveis - mas optam - pelo uso do suposto conhecimento e outros motivos - por fazer de forma diferente. No se deve e nem se pode confundir o desnecessrio - Teremos sim um ATO INSEGURO quando ficar patente que apesar de TODAS as condies necessrias estarem disposio do trabalhador - incluindo-se aqui o conhecimento e a

informao - Este por sua livre deciso optou por fazer de forma diferente. ESTE SIM O GENUINO ATO INSEGURO. INDO UM POUCO MAIS ALM Importante entender que a mudana da cultura em relao ao ato inseguro algo benfico para as empresas que realmente tem interesse em investir em preveno de acidentes e seus custos. Como j foi dito acima sem precisar de fato as causas reais do acidente impossvel trabalhar na direo correta das aes que iro evitar novas ocorrncias. Sem a realidade a base do programa de preveno estar totalmente fora do foco correto e mais uma vez recursos sero jogados fora. Isso precisa ser explicado para a alta direo e principalmente para a media superviso das empresas. O que hoje cmodo e encerra o assunto - ou seja - a atribuio dos acidentes ao trabalhador e a tentativa de preveno pelo convencimento (palestras, dilogos, dds, etc.) na verdade pode estar encobrindo problemas srios que invariavelmente s vo ser levados em conta quando do evento de uma perda ou morte. preciso educar as pessoas para encararmos a questo do acidente de frente e sem subterfgios. Precisamos - e isso primeiramente ns do SESMT - deixarmos de lado os velhos valores e informaes quanto s causas dos acidentes - e nos dedicarmos ao estudo tcnico e detalhado do assunto. O que hoje apresentamos como resultados - em parte totalmente invlidos devido cultura do ato inseguro sem maiores critrios - se questionado dificilmente teremos como responder. Vejo que em boa parte das empresas adota-se aps a investigao/anlise a apresentao de grficos ou quadros com as principais causas de acidentes. Confesso que durante muitos anos venho esperando que um dia algum questione: - Tudo bem, vocs da segurana esto me dizendo que 85 % dos acidentes ocorrem pela distrao dos empregados. Qual a proposta para evitarmos isso? Certamente ningum ter outra resposta - ou ento cairemos mais uma vez nas velhas palestras - embora a transferncia de conhecimentos no posso modificar nosso estado de ateno. Fica claro que a busca por solues reais - e talvez ai valorizao para nossa rea - passa por uma reviso de conceitos e mtodo de atuao. Se a nossa rea cabe apontar os caminhos que levam a preveno - certamente s estaremos prximos a estes quando ao menos soubermos por que de fato temos acidentes. A mudana de cultura pode ser dolorosa, mas os resultados com certeza sero muito mais seguros. Cosmo Palasio de Moraes Jr.