ANLISE PARAMTRICA DO COMPORTAMENTO DE CONDUTOS ENTERRADOS FLEXVEIS E DE GRANDE DIMETRO

Knia Damasceno Silveira

Dissertao apresentada Escola de Engenharia de So Carlos da Universidade de So Paulo, como parte dos requisitos para obteno do ttulo de Mestre em Engenharia Geotcnica

ORIENTADOR: Prof. Dr. Benedito de Souza Bueno

So Carlos 2001

FOLHA DE APROVAO

Autor: Knia Damasceno Silveira Ttulo: Anlise Paramtrica do Comportamento de Condutos Enterrados Flexveis e de Grande Dimetro.

Dissertao defendida e aprovada em ____/____/____ pela comisso julgadora:

(Assinatura) _____________________________________________________________ (Nome/Instituio)

(Assinatura) _____________________________________________________________ (Nome/Instituio)

(Assinatura) _____________________________________________________________ (Nome/Instituio)

_______________________________ Coordenador da rea

_______________________________ Presidente da CPG

AGRADECIMENTOS Ao meu marido Alio Ernesto Kimura que esteve sempre ao meu lado em todos os momentos alegres e difceis deste trabalho. Ao prof. Dr. Benedito de Souza Bueno, pela pacincia e incentivo principalmente nos momentos finais. Aos meus pais, pelo amor e pelo apoio desde o princpio. Aos colegas da Themag Engenharia, principalmente ao prof. Dr. Tarcsio Barreto Celestino e Engenheira MSc. Maria Regina Moretti pelo incentivo e apoio nos momentos finais. Aos amigos de So Carlos pela ajuda principalmente nos momentos em que estive distante. Ao Conselho Nacional de Pesquisa (CNPq) pela bolsa de estudos concedida. A todos que de forma direta ou indireta participaram deste trabalho. E sobretudo Deus.

NDICE
LISTA DE FIGURAS LISTA DE TABELAS LISTA DE SMBOLOS E SIGLAS RESUMO ABSTRACT iii vi vii ix x

CAPTULO 1 ________________________________________________ INTRODUO. 1 1.1 APRESENTAO DO TEMA ........................................................................................ 1 1.2 OBJETIVO...................................................................................................................... 2 1.3 ORGANIZAO ............................................................................................................. 3 CAPTULO 2 ______________________________________ REVISO BIBLIOGRFICA 4 2.1 CLASSIFICAO DE CONDUTOS ENTERRADOS..................................................... 5 2.1.1 Quanto Rigidez ..................................................................................................... 5 2.1.2 Quanto Forma....................................................................................................... 8 2.1.3. Quanto ao Material ................................................................................................. 9 2.1.4 Quanto a Forma Construtiva ................................................................................. 13 2.2 ARQUEAMENTO DOS SOLOS ................................................................................... 16 2.3 ATUAO DAS CARGAS SOBRE CONDUTOS ENTERRADOS .............................. 25 2.3.1 Cargas devido ao aterro atuantes em Condutos enterrados em trincheira. ......... 25 2.3.2 Cargas devido ao aterro atuantes em Condutos Salientes enterrados. ............... 27 2.3.3 Sobrecargas atuantes em Condutos enterrados................................................... 31 2.3.4 Cargas Mveis....................................................................................................... 33 2.4 COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS METLICAS FLEXVEIS DE GRANDES DIMETROS ...................................................................................................................... 36 2.4.1 Efeito da Compactao ......................................................................................... 36 2.4.2 Distribuio de Tenses sobre Condutos Flexveis .............................................. 38 2.4.3 Deflexo de Condutos Flexveis ............................................................................ 40 2.4.4 Ruptura de Condutos Flexveis ............................................................................. 42 2.5 MODELO HIPERBLICO ............................................................................................ 44 2.6 MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS APLICADO A CONDUTOS FLEXVEIS ENTERRADOS................................................................................................................... 48 2.6.1 Histrico e Conceituao....................................................................................... 48 2.6.2 Importncia ............................................................................................................ 51 2.6.3 Modelagem de Condutos Enterrados.................................................................... 53 2.6.4 Exemplos de aplicaes do MEF na anlise de condutos .................................... 55

ii

CAPTULO 3 ______________________________________________ METODOLOGIA 61 3.1 A BASE DO TRABALHO.............................................................................................. 61 3.2 PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS ..................................................... 63 3.3 A ANLISE NUMRICA............................................................................................... 67 3.4 O PROGRAMA DESENVOLVIDO: WSSCOMP .......................................................... 72 CAPTULO 4 ______________________________________ RESULTADOS OBTIDOS. 76 4.1 EFEITO DA POSIO DAS CARGAS EXTERNAS.................................................... 76 4.2 EFEITO DA ALTURA DE COBERTURA DO ATERRO ............................................... 84 4.3 EFEITO DO ESPAAMENTO HORIZONTAL ENTRE AS ESTRUTURAS DO CONDUTO.......................................................................................................................... 87 4.4 EFEITO DO PARMETRO K....................................................................................... 89 4.5 EFEITO DA COESO E DO NGULO DE ATRITO DO SOLO .................................. 91 4.6 ANLISE DA VIGA DE RIGIDEZ ................................................................................. 95 CAPTULO 5 _______________________________________________ CONCLUSES 98

CAPTULO 6 ______________________________ REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 101

ANEXO 1 MANUAL DE UTILIZAO WSSCOMP

iii

LISTA DE FIGURAS
FIGURA 2.1.1 FIGURA 2.1.2 FIGURA 2.1.3 FIGURA 2.1.4 Tipos de formas de condutos encontrados na prtica Classificaes de conduto enterrado quanto a forma de instalao, segundo SPANGLER (1951). Atuao dos prismas de solo sobre o conduto para condio de salincia completa e incompleta. Diagrama de classes e subclasses de conduto enterrado, segundo a forma construtiva de acordo com SPANGLER (1951). Princpio do Comportamento das Cargas sobre Condutos enterrados Rgidos e Flexveis, segundo a descrio de Spangler, 1948. Equilbrio de foras verticais atuantes sobre o conduto em trincheira, segundo a teoria de Marston, segundo SPANGLER (1948). Crculo de Mohr descrito por KRYNINE (1945) para determinar a razo entre tenses horizontais e verticais. Representao das consideraes tericas atravs do crculo de Mohr, Handy (1985). por 22 24 9 14 15 16

FIGURA 2.2.1 FiGURA 2.2.2 FIGURA 2.2.3 FIGURA 2.2.4 FIGURA 2.2.5 FIGURA 2.3.1 FIGURA 2.3.2 FIGURA 2.3.3 FIGURA 2.3.4 FIGURA 2.3.5 FIGURA 2.3.6

18 20 21

Catenria do arco das tenses 3 segundo a variao do atrito, HANDY (1985). Foras verticais atuantes sobre o conduto em trincheira, segundo a teoria de Marston, segundo SPANGLER (1948). Razo de recalque para a condio de salincia positiva. Condio de salincia negativa. Grficos para determinao do Coeficiente Cn para condutos enterrados em salincia negativa para p=0,5 e p=1,0. Trem tipo HS-20 definido pela AASHTO. Valores de acrscimo de tenso vertical devido a carga mvel de veculos tipo RU e RL, segundo a norma BS 5400. YOUNG e TROTT (1984). Acrscimo do dimetro vertical devido ao efeito da compactao. Deslocamentos verticais comparados aos resultados numricos considerando e no considerando o efeito da compactao. Distribuio de tenses em condutos flexveis de acordo coma teoria de Marston, segundo SPANGLER (1951). Distribuio de tenses em condutos de acordo com a teoria de compresso do anel, segundo WHITE e LAYER (1960). Tipos de Ruptura de Condutos Flexveis. YOUNG e TROTT (1984). Mecanismo de ruptura de condutos flexveis em solos granulares e sobre solo mole na fundao. ( ZORN e VAN DEN BERG, 1990) Representao hiperblica da curva tenso x deformao. Grfico do mdulo de descarregamento e recarregamento.

26 27 30 31 33 34 37 37 38 39 42 43 44 47

FIGURA 2.4.1 FIGURA 2.4.2 FIGURA 2.4.3 FIGURA 2.4.4 FIGURA 2.4.5 FIGURA 2.4.6

FIGURA 2.5.1 FIGURA 2.5.2

FIGURA 2.6.1 FIGURA 2.6.2 FIGURA 2.6.3 FIGURA 2.6.4 FIGURA 2.6.5

Reduo do modelo devido a simetria do problema. Elementos envolvidos no problema de conduto enterrado. Elemento de viga Elemento de solo Elemento de Interface

51 53 54 54 55

iv

FIGURA 2.6.6 FIGURA 2.6.7 FIGURA 2.6.8 FIGURA 2.6.9 FIGURA 2.6.10 FIGURA 2.6.11 FIGURA 3.1.1 FIGURA 3.1.2 FIGURA 3.2.1

Comparao entre os deslocamentos obtidos no campo,e os resultados das anlises linear-elstica e Elasto-Plstica. 56 Malha adotada por SHARMA e HARDCASTLE (1993) Conduto Enterrado estudado por SARGAND et al (1992) Conduto Enterrado estudado por SEED e YU OU (1986) Distribuio de Tenses observados e calculados por MOHRI et al (1990). Diagrama de Momento Fletor obtido no estudo de MOHRI et al (1990). Aspecto da obra aps a ruptura (Bueno, 1998). Geometria da obra. 57 58 58 59 60 62 62

Resultados dos ensaios triaxiais (E1, E2 e E3) comparados aos grficos tenso x deformao obtidos atravs dos parmetros da modelagem hiperblica (E1modelo, E2modelo e E3modelo) para o solo SC1. 65 Resultados dos ensaios triaxiais (E1, E2 e E3) comparados aos grficos tenso x deformao obtidos atravs dos parmetros da modelagem hiperblica (E1a, E2a e E3a) para o solo SC2. 65 Posies dos carregamentos (C1, C2 e C3) utilizados nas simulaes para as malhas com espaamento entre estruturas 1,5m e 3,5m. 69 Deslocamentos da estrutura AA1 instalada no solo SC1 para as trs condies de Carregamento. 77 Deslocamentos da estrutura AA1 para os solos SC1, SC2 e misto para a condio de Carregamento C1. 77 Deslocamentos das estruturas instaladas no solo SC1 para a altura H1 e carregamento C1, obtidos a partir do ps-processador. 78 Deslocamentos das estruturas instaladas no solo SC2 para altura H1 e carregamento C1, obtidos a partir do ps-processador. 79 Diagramas de momentos fletores para o solo SC1 com altura de cobertura de aterro H1 e sem a considerao do carregamento externo. 80 Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo SC1. 80 Diagramas de momentos fletores para o carregamento C2 com altura H1 e solo SC1. 80 Diagramas de momentos fletores para o carregamento C3 com altura H1 e solo SC1. 81 Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo SC2. 82 Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo Misto. 82 Momentos fletores mximos no topo e na lateral das estruturas AA1 e PI para os solos SC1, SC2 e SC1-SC2. 83

FIGURA 3.2.2

FIGURA 3.3.1

FIGURA 4.1.1 FIGURA 4.1.2 FIGURA 4.1.3 FIGURA 4.1.4 FIGURA 4.1.5 FIGURA 4.1.6 FIGURA 4.1.7 FIGURA 4.1.8 FIGURA 4.1.9 FIGURA 4.1.10 FIGURA 4.1.11

FIGURA 4.2.1 FIGURA 4.2.2 FIGURA 4.2.3

Deslocamentos do conduto AA1 implantado no solo SC1 para as trs alturas de aterro e para a condio de carregamento C1. 85 Deslocamentos do conduto AA1 implantado no solo SC2 para as trs alturas de aterro e para a condio de carregamento C1. 85 Distribuio de tenses verticais atuantes no solo SC1 para as trs alturas de aterro e carregamento C1. 86

FIGURA 4.3.1 FIGURA 4.3.2

Transferncia de esforos da estrutura AA1 para PI nas duas condies de espaamento horizontal entre conduto. 88 Variao dos deslocamentos horizontais na parede lateral de PI em funo do espaamento horizontal entre condutos. 89 Esquema do Lanamento das camadas do aterro e do carregamento 90

FIGURA 4.4.1 FIGURA 4.4.2 FIGURA 4.4.3

Deslocamentos no topo do conduto AA1 em relao a variao do parmetro K, cada incremento, para o solo SC85. 90 Deslocamentos no topo do conduto AA1 em relao a variao do parmetro K, cada incremento, para o solo SC100. 90 Relao das tenses verticais no topo do AA1 devido s variaes de coeso e ngulos de atrito interno. 92 Relao da razo dos deslocamentos verticais pelo vo de AA1. 93

FIGURA 4.5.1 FIGURA 4.5.2 FIGURA 4.6.1

Diagramas de Momento fletor para as trs consideraes quanto a viga de rigidez nos ombros da estrutura AA1, para o solo misto, H1 e C1. 96

vi

LISTA DE TABELAS
TABELA 2.1.1 TABELA 2.1.2 TABELA 2.1.3 TABELA 2.2.1 TABELA 2.3.1 TABELA 2.3.2 TABELA 2.3.3 TABELA 2.3.4 TABELA 2.4.1 TABELA 2.5.1 TABELA 3.2.1 TABELA 3.2.2 TABELA 3.2.3 TABELA 3.2. 4 TABELA 3.3.1 TABELA 3.3.2 TABELA 3.3.3 TABELA 4.3.1 TABELA 4.5.1 TABELA 4.6.1 Classificao quanto rigidez em relao a porcentagem de deformao, 6 segundo MARSTON (1930). Classificao quanto rigidez relativa, segundo GUMBEL et al. (1982). 8

Principais tipos e propriedades de materiais utilizados como condutos, segundo YOUNG e TROTT (1984). 10 Valores do parmetro a em funo do ngulo de atrito interno, HANDY(1985). Valores da razo de recalque, segundo SPANGLER (1951). Valores do Coeficiente Cus, segundo MARSTON (1930). 23 28 32

Acrscimo de Tenses atuantes sobre condutos devido a cargas mveis de um 33 veculo HS-20 aplicadas superfcie de um aterro, segundo DUNCAN (1979). Tenso vertical atuante sobre as estruturas enterradas devido s cargas de veculos (LL). (ASTM B 790, 1996). 35 Formulaes para o Mdulo de reao do Solo (Ks). OKEAGU (1984). Resumo dos parmetros do modelo hiperblico. Classificao do solo da obra. Propriedades dos solos do aterro e fundao utilizados nas simulaes. Propriedades dos solos utilizados para as variaes de parmetros geotcnicos. Propriedades dos Condutos utilizados nas simulaes. Fatores utilizados para as anlises dos solos SC1 e SC2 e Misto. Fatores utilizados para as anlises dos solos SC85 e SC100. 41 48 63 66 67 67 71 71

Combinaes utilizadas para as anlises comparativas do efeito da coeso e ngulo de atrito sobre o comportamento da estrutura. 72 Deslocamentos verticais e deformao no topo de AA1 para os espaamentos 1,5m e 3,5m entre as estruturas. 87 Variao dos ndices da razo de deslocamentos verticais e o vo da estrutura AA1, em funo dos parmetros de resistncia. 94 Comparativo dos esforos de momento e deslocamentos nos ombros e no topo do conduto AA1 de acordo com a variao da viga de rigidez, quando o solo envolvente era o solo misto. 96

vii

LISTA DE SMBOLOS
a A b bc bd B Cc Cd Cn Ct Cus D1 e E
*

rea de cada elemento no topo do conduto rea da regio no topo do conduto Largura horizontal Dimetro externo do conduto Largura da vala Mdulo de deformao volumtrica do solo. Coeficiente de carga do aterro para conduto saliente positivo Coeficiente de carga do aterro para conduto em trincheira Coeficiente de carga do aterro para conduto saliente negativo Coeficiente de sobrecarga concentrada Coeficiente de sobrecarga distribuda Fator de deflexo Base do logaritmo natural Mdulo de elasticidade do conduto no estado plano de deformao Mdulo de elasticidade do solo no estado plano de deformao Mdulo de deformabilidade tangente do solo Fator de carga Altura do aterro Altura do topo do conduto ao topo do aterro Altura de igual recalque Altura do topo do aterro at um elemento horizontal de espessura dHp do aterro Distncia de um ponto (x,y) da projeo do plano horizontal do topo do conduto at o ponto de aplicao da carga concentrada Momento de inrcia do conduto Coeficiente de impacto Coeficiente do fator de carga, K= 0,33 Fatores adimensionais do mdulo de elasticidade obtidos atravs do modelo hiperblico Coeficiente de empuxo ativo, Rankine Mdulo de reao do solo Fatores adimensionais do mdulo de variao volumtrica do modelo hiperblico Limite de Liquidez (%) Limite de Plasticidade (%) Vo Presso Atmosfrica Carga devido ao aterro atuante sobre o conduto Carga devido a sobrecargas concentras Carga devido a sobrecargas uniformemente distribudas Raio do conduto Rigidez a flexo do conduto Rigidez relativa da estrutura Razo da diferena entre tenses principais ltima e de ruptura Carga concentrada aplicada na superfcie Cargas uniformemente distribudas sobre a superfcie do aterro Carga atuante sobre o conduto conforme teoria de Marston

Es* Eo Fc H Hc He Hp Hs I Ic K K, n Ka Ks Kb, m LL LP L Pa P, Pc Pt Pus r Rf Rr Rf T Us Wc

viii

x Y 1, 3 s dmx wot , x

Parmetro em funo da rea de projeo vertical do conduto sobre a qual atua a presso lateral do aterro Distncia entre a base do conduto e o terreno natural Tenso principal maior; tenso principal menor Coeficiente de Poisson do solo Coeficiente de atrito Peso especfico Peso especfico mximo seco Umidade tima ngulo de contato entre o conduto e o bero Deflexo do conduto Deslocamento

LISTA DE SIGLAS
AASHTO SCI American Association of State Highway and Transportation Officials Soil Culvert Interaction

ix

RESUMO
Neste trabalho apresenta-se uma anlise paramtrica de um sistema composto por cinco condutos flexveis enterrados, paralelos e de grande dimetro. Analisou-se o comportamento dessas estruturas em relao altura de cobertura do aterro, posio de atuao de cargas externas, ao espaamento horizontal entre condutos e aos parmetros geotcnicos do solo, tais como, mdulo de elasticidade, ngulo de atrito, coeso e grau de compactao. Para a realizao das anlise utilizou-se o programa SSCOMPPC (BOULANGER et al, 1991) baseado no mtodo dos elementos finitos (MEF). Implementou-se em Visual Basic um pr/ps-processador com o intuito de facilitar a entrada de dados, a gerao da malha, bem como, a visualizao dos deslocamentos e dos esforos finais no conduto. Os resultados obtidos revelam que os momentos fletores atuantes so mais crticos no topo e nos ombros das estruturas quando estas esto sujeitas a cargas de trfego. O deslocamento crtico ocorre no topo das estruturas de maiores vos. Quanto atuao das tenses verticais, devido ao peso prprio do aterro e s cargas de trfego, estas so totalmente dissipadas no solo para alturas de cobertura de aterro superiores a 3,0m. Alm disto, a estabilidade dos condutos instalados proporcional ao grau de compactao e ao mdulo de elasticidade do solo. A variao dos parmetros de resistncia do solo apontou a coeso como um fator muito significativo no comportamento das estruturas.

ABSTRACT
This work presents a parametric analysis of a composite system made of five long span flexible buried culverts. The effect of the backfill cover, the position of external loads, the horizontal space between the pipes and the geotechnical parameters, like the elasticity modulus, friction angle and cohesion, had been studied. The software SSCOMPPC (BOULANGER et al, 1991) had been used to solve the numerical models. A simple pre/post processor was implemented to help the input data, the mesh generation and the analysis of displacements and bending moment of the culverts. The results show that the moments are more critical at the crown when live-loads are acting. The vertical stress was totally dissipated when backfill cover is higher than 3,0m. The behaviour of the cultverts is better when surrounded by well compacted soils. The cohesion is a important factor in behaviour these structures.

Captulo 1 _______________________________ INTRODUO

1.1 APRESENTAO DO TEMA O emprego de condutos enterrados em obras de engenharia, tais como drenos, canalizaes de gua e esgoto, galerias de drenagem, passagens inferiores e gasodutos, teve seu incio h pelo menos 3000 anos. Embora utilizados desde as antigas civilizaes, o desenvolvimento de um mtodo especfico que determinava a capacidade de suporte deste tipo de estrutura foi iniciado somente aps o ano de 1910 com a teoria de Marston (SPANGLER, 1948). Inicialmente, a utilizao desta teoria limitava-se apenas a condutos de pequenos dimetros sob aterros de baixa altura, e ainda sem a considerao de cargas mveis. No entanto, devido ao crescente emprego de estruturas enterradas, houve uma grande evoluo seja do tipo de material empregado para confeccion-los, seja quanto rigidez e forma geomtrica da seo transversal, proporcionando assim sua utilizao crescente em obras de maior porte. At cerca da metade da dcada de 70, condutos enterrados que possuam vos muito grandes em relao sua altura eram considerados estruturas no convencionais, pois requeriam maiores cuidados na elaborao do projeto e necessitavam de tcnicas especiais de construo, o que os tornavam um desafio para projetistas e empreiteiros. Somente aps

o final do sculo XIX que foram construdas as primeiras obras utilizando condutos de grande dimetro feitos de metal corrugado. Desde ento, tem havido uma crescente utilizao desse tipo de estrutura em obras cada vez mais complexas e arrojadas, exigindo maior confiabilidade na elaborao de projetos e rigor no processo construtivo. Percebe-se ento a necessidade de um estudo mais aprofundado deste tipo de obra, verificando assim a influncia de diversos aspectos importantes que muitas vezes no so levados em conta por processos analticos simplificados. O desenvolvimento e a aplicao de programas computacionais baseados em mtodos numricos torna-se fundamental pois possibilita uma anlise mais refinada (DUNCAN et al., 1975).

1.2 OBJETIVO Este trabalho apresenta os resultados das anlises paramtricas de um sistema composto por cinco condutos flexveis enterrados, paralelos e de grande dimetro, utilizando o programa SSCOMPPC (BOULANGER et al., 1991) baseado no Mtodo dos Elementos Finitos (MEF). Analisou-se o comportamento dessas estruturas em relao variao dos seguintes parmetros: altura de cobertura do aterro, posio de atuao de cargas externas, distncia entre os condutos, parmetros geotcnicos do solo, tais como, mdulo de elasticidade, ngulo de atrito, coeso e grau de compactao. Procura-se, dessa forma, fornecer subsdios e salientar aspectos importantes que devem ser levados em conta em projetos deste tipo de estrutura.

1.3 ORGANIZAO Este trabalho est organizado de tal forma que no captulo 2, Reviso Bibliogrfica, apresentada uma descrio sobre os principais aspectos que envolvem o estudo de condutos enterrados, com maior nfase para as estruturas de metal corrugado, flexveis e de grande dimetro. No captulo 3, Metodologia, apresenta-se a estrutura analisada e a metodologia empregada, isto , os ensaios realizados durante o trabalho, necessrios para definio de parmetros de materiais utilizados na modelagem, e as ferramentas numricas utilizadas. No captulo 4, Resultados Obtidos, so demonstrados os resultados das diversas anlises realizadas, tais como: a distribuio de esforos nos condutos, a distribuio de tenses nos elementos de solo e os deslocamentos das estruturas. Discute-se o comportamento das mesmas perante as variaes de carregamento, geometria e propriedades do solo. No captulo 5, Consideraes Finais, so apresentadas as principais concluses obtidas durante o desenvolvimento deste trabalho. Finalmente, no captulo 6, Referncias Bibliogrficas, so listadas todas as publicaes que auxiliaram na compreenso do assunto e na realizao das anlises.

Captulo 2 _________________ REVISO BIBLIOGRFICA

Neste captulo apresenta-se um conjunto de informaes relevantes para anlise de estruturas enterradas, particularmente para os condutos flexveis de grande dimetro, muito utilizados na construo de passagem sob rodovias e ferrovias e para substituir pequenas pontes. Primeiramente, sero apresentados alguns conceitos bsicos, bem como a teoria clssica utilizada para descrever o comportamento dos condutos enterrados diante de diferentes tipos de esforos oriundos de carregamentos estticos ou mveis. Em seguida, no item 2.2 sero feitas algumas consideraes a respeito do sistema de interao solo-estrutura e das particularidades dos condutos flexveis de grandes dimenses. Neste item, um dos aspectos abordados o arqueamento dos solos que um dos principais fenmenos relacionados ao comportamento mecnico de

estruturas enterradas. No item 2.3 aborda-se o efeito de cargas estticas e principalmente das cargas mveis visto que este um aspecto muito importante no estudo de estruturas enterradas, especialmente em obras com aterro de pequena espessura. No item 2.4 trata-se dos fatores que so importantes para o comportamento de estruturas flexveis enterradas e de grande dimetro, tais como: efeito da compactao, distribuio de tenses sobre condutos,

deflexes de condutos flexveis. Discute ainda as razes que conduzem este tipo de estrutura a um mal comportamento e at mesmo a ruptura. No item 2.5 apresentado o consolidado modelo constitutivo do solo baseado no comportamento hiperblico. E, finalmente, no item 2.6, sero apresentados alguns estudos de estruturas enterradas com a aplicao do mtodo dos elementos finitos.

2.1 CLASSIFICAO DE CONDUTOS ENTERRADOS Segundo MARSTON (1930), o termo conduto diz respeito s galerias, aos drenos, aquedutos, s canalizaes de gua, de esgoto, de fiao telefnica, passagens inferiores, podendo apresentar-se com diferentes tipos de materiais, de formas de sees transversais, de rigidez, e de formas construtivas. Em vista disto, a classificao de condutos enterrados pode ser realizada sob quatro aspectos distintos, quais sejam: rigidez, processo construtivo, forma da seo transversal, e tipo de material. A seguir detalhase cada tipo isoladamente. 2.1.1 Quanto Rigidez Uma das primeiras definies da rigidez dos condutos considerava-a como a capacidade de distoro das dimenses originais do conduto, tanto ao longo do eixo vertical, como do horizontal, sem produzir fissuras danosas ou sem atingir a ruptura do conduto. MARSTON (1930) classificava os condutos quanto rigidez como rgidos, semi-rgidos, e flexveis, relacionando-os com as suas respectivas porcentagens de distoro, conforme ilustra a Tabela 2.1.1.

TABELA 2.1.1 - Classificao quanto rigidez, atravs da porcentagem de deformao em relao ao vo, segundo MARSTON (1930).
Classificao Rgido Semi-Rgido Flexvel % de Deformao < 0.1 0.1-3.0 > 3.0 Tipos de Materiais Concreto, Cermica Ferro Fundido Metal corrugado

Outras definies preferem classificar os condutos basicamente como rgidos ou flexveis. Segundo estas classificaes considerado rgido o conduto que no se deforma o suficiente para produzir uma certa perturbao ao solo circundante. J os condutos flexveis so capazes de se deformar, de maneira a diminuir sua seo no eixo vertical e aument-la na horizontal, modificando sua seo sem lev-la a ruptura e promovendo intensa interao como o solo circundante. A intensidade dessa interao, para condutos de um modo geral, pode ser expressa com uma porcentagem, estabelecida como a relao entre a reduo do dimetro da seo na direo vertical e o dimetro da seo. Esta relao permite subclassificar os condutos em: flexveis e semiflexveis. Para o conduto ser considerado flexvel esta relao deve atingir cerca de 5 a 10%, sendo 10% considerado um valor limite de deformao que a estrutura pode sofrer sem apresentar danos de comportamento. Os condutos rgidos e de grande dimetro so considerados como condutos semi-flexveis. De maneira geral, quanto ao tipo de material constituinte so considerados como rgidos os condutos de concreto e cimento amianto, semi-flexveis, os condutos de ferro fundido de grande dimetro, e flexveis os condutos metlicos de paredes delgadas (YOUNG e TROTT, 1984). Contudo, alguns autores consideram deficiente a classificao dos condutos quanto rigidez baseada simplesmente no tipo de material constituinte ou

na relao entre deflexo e dimetro pois os condutos podem apresentar-se com resistncia e rigidez variveis, o que dificulta o enquadramento nestas categorias. Em vista disto, modernamente, prefere-se classificar os condutos considerando solo e conduto como um sistema. (ROGERS, 1987). De acordo com este pensamento, alguns autores, como ALLGOOD e TAKAHASHI (1972) e GUMBEL et al. (1982) propuseram classificaes que consideravam a rigidez da seo transversal do conduto e do meio circundante como elemento classificador e no mais o tipo de material constituinte e a distoro da seo transversal. Estes autores definiram a rigidez do conduto como:

Rf =

E * .I Dc
3

Sendo: E*: Mdulo de elasticidade do conduto no estado plano de deformao; I: Momento de Inrcia do conduto; Dc: Dimetro externo do conduto.

E a rigidez do solo como:

Es =
Sendo:

Es (1 s )

Es: Mdulo de elasticidade do solo no estado plano de deformao;

s: coeficiente de Poisson do solo.

O conduto ser considerado rgido se a rigidez de sua seo transversal for superior do solo circundante e flexvel se for muito inferior. Esta comparao feita por um ndice denominado de razo de rigidez, que

determinado pela razo entre a rigidez do solo no estado plano de deformaes, e a rigidez flexo do conduto, como:

E Rr = s Rf

GUMBEL et al. (1982), por exemplo, estabeleceram faixas de valores de rigidez relativa para classificar os condutos, conforme ilustra a Tabela 2.1.2.
TABELA 2.1.2 - Classificao quanto rigidez relativa, segundo GUMBEL et al (1982).
Rigidez Relativa (Rr) Rr < 10 10 < Rr < 1000 Rr > 1000 % de Carga suportada pelo Conduto > 90% 10% 90% < 10% Classificao Rgido Intermedirio Flexvel

2.1.2 Quanto Forma

Em relao forma de sua seo transversal, os condutos podemse apresentar com seo retangular, circular, lenticular, oval ou em arco. (MARSTON, 1930). A Figura 2.1.1 ilustra alguns destes tipos.

FIGURA 2.1.1 Tipos de formas de condutos encontrados na prtica.

2.1.3. Quanto ao Material

Os condutos podem ser fabricados a partir de diversos tipos de materiais, como a alvenaria de tijolos ou rochas, cermica, concreto, cimento-amianto, ferro fundido ou forjado, ao liso ou corrugado e madeira. (MARSTON, 1930). Os principais tipos de materiais utilizados na produo de condutos, bem como os seus respectivos dimetros nominais, melhor tipo de aplicao, se por gravidade ou sob presso, e a sua classificao quanto rigidez, so apresentados na Tabela 2.1.3 adaptada de YOUNG e TROTT (1984).

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TABELA 2.1.3 - Principais tipos e propriedades de materiais utilizados como condutos, segundo YOUNG e TROTT (1984).
Material do Conduto Cimento Amianto Cermica Concreto Simples Concreto Armado Concreto Protendido Dim.Nom.(mm) 100-2500 50-2500 75-1000 150 150-3000 450-3000 Aplicao Gravidade Presso Gravidade Gravidade Gravidade Gravidade Presso Fibra vidro 25-4000 Gravidade Presso Ferro dctil 80-1600 Gravidade Presso Ao 60.3-2220 110-160 u-PVC* 200-630 17-610 HDPE** Fibras Asflticas 50-225 Presso Presso Presso Flexvel Flexvel Gravidade Presso Gravidade Flexvel Flexvel Intermedirio Flexvel Rgido Rgido Rgido Rgido Classificao Rgido

* Conduto termo-plstico em Polivinil Clorido ** Conduto termo-plstico em Polyethyleno de alta densidade

YOUNG e TROTT (1984) listam alguns fatores que influenciam na escolha de um determinado tipo de material em uma obra, quais sejam:

Capacidade de resistncia; Dimetros disponveis; Efeito do material a ser transportado sobre o material do conduto e das juntas; Efeito do meio externo sobre o material do conduto e das juntas; No caso de gua potvel, o efeito do conduto e das juntas na gua;

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Dentre os tipos de materiais comumente utilizados destacam-se os de cermica, concreto, ferro fundido e plstico. A seguir, so relatados algumas particularidades dos principais materiais constituintes de condutos.

2.1.3.1 Conduto de Cermica Os condutos cermicos so produzidos atravs da queima gradual do material argiloso. O processo de produo requer um trabalho intensivo e um alto consumo de combustvel, mas pode ser completamente

mecanizado, reduzindo as dificuldades de fabricao e melhorando o controle de qualidade do produto (YOUNG e TROTT, 1984). Os condutos cermicos resistem muito bem s substncias qumicas que conduz, porm as juntas de borracha ou plstico podem no ser resistentes a substncias orgnicas, tornando o sistema incompatvel quimicamente com o lquido transportado. Uma possvel soluo seria optar por um material de ligao mais rgido e resistente a estas substncias, como por exemplo o cimento. Juntas rgidas, em contrapartida, podem ocasionar problemas de ruptura e portanto de vazamento, devido rigidez excessiva. ( YOUNG e TROTT, 1984). 2.1.3.2 Conduto de Concreto Inicialmente no processo de fabricao, o concreto fresco era simplesmente lanado em um molde vertical. Tcnicas de vibrao surgiram no incio do sculo 20, utilizando equipamentos que vibravam por ao de uma centrifugadora ou por uma combinao de vibrao e compactao mecnica. Isto tornou o controle do processo de produo mais rigoroso. Embora o concreto resista muito bem as aes de guas de uso domstico e guas correntes, suscetvel a ao de gua ou solo que contenham sulfatos ou cidos. Estas substncias provocam a lixiviao do cimento. Os solos que contm sulfatos podem atacar o concreto executado com cimento portland comum levando a ruptura do conduto.

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2.1.3.3 Conduto de materiais Ferrosos O desenvolvimento de equipamentos capazes de produzir

segmentos de grandes dimenses permitiram a produo de condutos de grandes dimetros. Inicialmente, esta produo consistia em um processo a frio utilizando rebites como forma de juno das chapas. Mais tarde, a juno seria realizada atravs de soldagem eltrica. Os condutos corrugados metlicos so originalmente produzidos atravs da prensagem de placas de metal galvanizado em formas curvas e corrugadas. O processo de proteo dos condutos metlicos contra corroso conseguido atravs de uma camada de zinco, betume, ou at com argamassa. Um outro tipo de proteo utilizada a catdica, onde nodos so enterrados prximo ao conduto. Estes agem como se fossem um ctodo, reprimindo assim a ao corrosiva da gua do solo. Normalmente a proteo catdica utilizada associada um dos tipos de proteo anteriormente mencionados. 2.1.3.4 Conduto Plstico O advento de polmeros sintticos no incio do sculo XX permitiu que as indstrias produzissem condutos de plstico na dcada de 60, especialmente utilizando o PVC, Polietileno e Polipropileno. Os condutos plsticos so resistentes aos ataques da grande maioria dos lquidos, embora certas substncias qumicas, como solventes orgnicos, possam deterior-los. Um outro aspecto importante o seu comportamento perante temperatura. Normalmente, h uma reduo de sua rigidez quando transportados lquidos em alta temperatura.

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2.1.4 Quanto a Forma Construtiva Um segundo tipo de classificao de condutos enterrados importante baseada na forma construtiva. De um modo geral, segundo SPANGLER (1951), SPANGLER (1948), WATKINS (1975), BULSON (1985), os condutos podem ser subdivididos em classes:

Condutos em Trincheira; Condutos Salientes.

Os condutos em trincheira constituem estruturas instaladas em valas profundas e estreitas, executadas em terreno natural, sendo posteriormente recobertos com solo compactado. J os condutos salientes constituem estruturas que so assentadas sobre a superfcie do terreno natural, com o topo do conduto acima ou abaixo deste, e sendo posteriormente cobertos com aterro compactado. Estes podem ainda ser sub-divididos em:

Condutos Salientes Positivos: quando instalados diretamente sobre a superfcie do terreno natural com a geratriz superior situada acima da superfcie do solo natural, sendo ento aterrados;

Condutos Saliente Negativos: quando so instalados em valas estreitas e rasas, com a geratriz superior situada abaixo do nvel da superfcie do terreno natural, sendo ento aterrados.

A estrutura de conduto em trincheira e condutos salientes positivo e negativo podem ser observados na Figura 2.1.2.

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FIGURA 2.1.2 - Classificaes de conduto enterrado quanto a forma de instalao, segundo SPANGLER (1951).

Nos condutos sob aterro comum delimitar trs prismas de solo a saber: um prisma interno de solo que atua diretamente sobre o conduto e dois outros primas externos, que situam-se adjacentes ao conduto, conforme pode ser visto na Figura 2.1.3. Observa-se que a altura do prisma interno nos casos de salientes positivos menor do que o prisma externo. Se admitirmos que o prisma de maior altura recalca mais do que um de menor altura, devido s foras de peso prprio, na interface do prisma vertical sero geradas foras cisalhantes descendentes. Se aterro for suficientemente alto, haver uma posio neste onde estas foras iro se estabilizar, e acima desta no haver recalques diferenciais entre os trs prismas, neste caso temos a condio de salincia incompleta. J, se o aterro no tiver altura suficiente para dissipar as foras cisalhantes, imagina-se que estas foras se estabilizariam a numa posio superior a do topo do aterro, neste caso tratase da condio de salincia completa. Esta posio no aterro foi denominada de Plano de Igual Recalque, e foi estabelecida

matematicamente por MARSTON (1930).

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FiGURA 2.1.3 Atuao dos prismas de solo sobre o conduto para condio de salincia completa e incompleta.

A partir destas combinaes pode-se definir subclasses para a classificao de condutos salientes positivos, que so denominadas por MARSTON (1930) como:

condio de salincia completa: relativo condutos rgidos ou semi-rgidos sob aterros baixos, ou seja a altura do aterro inferior a altura do plano de igual recalque ;

condio de salincia incompleta: relativo condutos rgidos ou semi-rgidos sob aterros altos, ou seja quando a altura do aterro superior a altura do plano de igual recalque;

condio de trincheira completa: relativo condutos flexveis sob aterros baixos, ou seja a altura do aterro inferior a altura do plano de igual recalque;

condio de trincheira incompleta: relativo condutos flexveis sob aterros altos, ou seja quando a altura do aterro superior a altura do plano de igual recalque.

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A seguir apresentado um diagrama, Figura 2.1.4, elaborado por SPANGLER (1951), que ilustra as classificaes de condutos enterrados quanto forma construtiva e suas respectivas subclasses.

FIGURA 2.1.4 - Diagrama de classes e subclasses de conduto enterrado, segundo a forma construtiva de acordo com SPANGLER (1951).

Em funo da forma de instalao do conduto e do movimento relativo entre massas de solo situadas no entorno do conduto ocorre uma redistribuio de tenses que pode provocar reduo ou acrscimo de tenses sobre a estrutura. O mecanismo de atuao de tenses e cargas sobre os condutos enterrados sero abordados nos itens 2.2 e 2.3 deste captulo.

2.2 ARQUEAMENTO DOS SOLOS O arqueamento do solo um dos principais fenmenos relacionados ao estudo do comportamento mecnico de estruturas enterradas. Seu estudo foi iniciado em 1845 com a teoria de Jansen aplicada a silos. Posteriormente, em 1913, Marston e Anderson definiram equaes para o clculo da carga atuante em estruturas enterradas em vala j levando em conta a atuao do arqueamento utilizando esta mesma teoria. TERZAGHI (1943), descreveu um experimento simples de

laboratrio em que o arqueamento do solo foi estabelecido em funo de

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deslocamentos. Desde ento, vrios estudos foram direcionados para este assunto, como os de LUSCHER e HEG (1965), GETZLER et al (1968), WATKINS (1975), BULSON (1985), HANDY (1985), ONO e YAMADA (1993) e MCKELVEYIII (1994). Basicamente, o arqueamento do solo pode ser definido como o redirecionamento das cargas atuantes na estrutura (peso prprio do aterro e sobrecargas) que ocorre devido a uma redistribuio de tenses provocada pelo movimento relativo entre massas de solo adjacentes, podendo gerar uma reduo ou um acrscimo de carga na estrutura. Portanto, sua considerao no projeto de um conduto enterrado muito importante, pois afeta diretamente na quantificao da carga total atuante na estrutura. O arqueamento do solo influenciado por diversos fatores: caractersticas do solo, geometria e rigidez da estrutura e a sobrecarga. De uma maneira geral, seu modo de atuao pode ser classificado de duas maneiras:

Arqueamento Positivo do Solo Arqueamento Negativo do Solo.

Para ilustrar este comportamento e tomando como base um conduto enterrado em vala apresenta-se a Figura 2.2.1, na qual a regio de solo que atua diretamente sobre o conduto representada como Regio 1, e os prismas laterais de solo natural como Regies 2 e 3 (SPANGLER, 1948).

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FIGURA 2.2.1 - Princpio do Comportamento das Cargas sobre Condutos enterrados Rgidos e Flexveis, segundo a descrio de Spangler, 1948.

Na situao (a), considera-se um conduto mais flexvel que o solo natural. A estrutura ento se deforma devido a atuao do peso prprio do solo da regio 1, que por sua vez tende a descer gerando tenses de cisalhamento nos planos verticais formados com o solo natural da regio 2. Esta transferncia de tenso do macio deformado para o solo adjacente reduz a carga sobre a estrutura, e acrescenta tenses na regio ao redor da mesma. Este efeito classificado como Arqueamento Positivo do Solo. Na situao (b), considera-se um conduto mais rgido que o solo natural. Neste caso, os deslocamentos dos prismas da regio 3 geram

tenses cisalhantes nos planos verticais formados com o aterro da regio 1, aumentando a carga sobre o conduto. Este efeito classificado como Arqueamento Negativo do Solo. Atravs das definies anteriores, pode-se concluir que a qualidade do solo de envolvimento lateral de um conduto flexvel de extrema importncia, pois quanto mais rgido em relao ao conduto, menor ser a atuao de carga sobre o mesmo. Enquanto que, os condutos rgidos no contam com este auxlio do solo de envolvimento lateral.

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BULSON (1985) afirma que, de maneira geral, estruturas flexveis compostas de paredes delgadas tendem a apresentar o arqueamento positivo do solo. O estudo do modelo analtico do fenmeno de arqueamento realizado por GETZLER et al (1968) evidenciou a tendncia de aumento do efeito do arqueamento com a profundidade de instalao, e tambm ao acrscimo de cargas externas. Mostrou ainda, os efeitos da forma da estrutura sobre o arqueamento. Estes so maiores em estruturas com formas de arco do que em estruturas que possuam topos mais retos. A maioria dos autores admitem que a distribuio de tenses verticais sobre o conduto seja uniforme e calculam a carga atuante atravs do equilbrio de foras verticais realizado em um elemento retangular, Figura 2.2.2. As foras consideradas so devidas tenso vertical do prisma de solo aplicado sobre o elemento, e a resistncia ao cisalhamento na interface entre o elemento e o solo adjacente, resultando na equao genrica de cargas atuantes sobre condutos enterrados, equaes 2.2.2 e 2.2.3, descrita por Marston em 1913, para um ponto na face superior do elemento. Esta teoria foi desenvolvida considerando um conduto enterrado em uma vala de profundidade Hc e largura bd, tomando um elemento horizontal de espessura dHp a uma profundidade Hp. Outras hipteses assumidas so que a densidade e o atrito do solo () so constantes com a profundidade, e que a fora de cisalhamento nas laterais da vala tem uma relao direta com a presso horizontal que o aterro exerce sobre as paredes da vala, admitindo o coeficiente de empuxo ativo (K) de Rankine, equao 2.2.1.

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FIGURA 2.2.2 - Equilbrio de foras verticais atuantes sobre o conduto em trincheira de acordo com a teoria de Marston, segundo SPANGLER (1948).

K=

1 sen 1 + sen

(2.2.1)

Do equilbrio de foras verticais deste sistema resulta a equao 2.2.2:

P + dP = P + .b d .dH p 2K , .

P .dH p bd

(2.2.2)

A soluo para esta equao diferencial constitui na equao 2.2.3.

( 2 K , ).H p bd

2 1 e P = .b d .( 2.K. ,

(2.2.3)

KRYNINE (1945), observou que nas paredes da vala as tenses atuantes no so as principais, pois a ruptura ocorre por cisalhamento ao longo do plano vertical, como considerado na Figura 2.2.2. O autor sugere ento, a considerao da razo entre as tenses vertical e horizontal que atuam neste plano de ruptura, determinada a partir do um crculo de MOHR,

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Figura 2.2.3, que define o estado de tenses sobre um elemento do solo de reaterro, no contanto com a parede da vala.

FIGURA 2.2.3 Crculo de Mohr descrito por KRYNINE (1945) para determinar a razo entre tenses horizontais e verticais.

Neste crculo o plo situa-se no ponto P, de tal forma que a tenso vertical, v, definida pelo segmento CD e a tenso horizontal pelo seguimento AB, e se:
R=
___

1 3
2
cos R. cos 2 = tg sen

AB = R.
____

CD = AB + 2.R. sen

Logo,
____

K=

AB
____

R cos 2 sen R. cos 2 + 2.R. sen sen

CD

1 sen 2 1 + sen 2

(2.2.4)

Uma outra abordagem, apresentada por HANDY (1985), estabelece a razo de tenses horizontais e verticais do elemento na interface. O autor props, a partir da mecnica bsica de materiais, um coeficiente para a transferncia de carga diferente das duas sugestes anteriores. O autor discorda da expresso apresentada por Krynine pois, a tenso vertical atuante junto as paredes laterais menor que as tenses verticais mdias

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ao longo da largura do elemento. As consideraes tericas so baseadas na anlise de duas paredes verticais paralelas, preenchidas com aterro de material granular, e de sua representao atravs do crculo de Mohr, Figura 2.2.4. O plano principal menor (ppm) desenhado atravs do plo do crculo mostra a direo da tenso principal maior, enquanto que a trajetria da tenso principal menor define um arco continuamente comprimido.

FIGURA 2.2.4 - Representao das consideraes tericas atravs do crculo de Mohr, por HANDY (1985).

A regio de contato do elemento com a parede possui forma triangular e o seu equilbrio de tenses horizontais constituem as equaes 2.2.5 e 2.2.6.

h = 1cos 2 + 3sen 2

(2.2.5) (2.2.6)

= (1 3 ) sen cos

Dividindo a equao 2.2.5 por 1 , e assumindo a razo de 3/1 igual a Ka temos a equao 2.2.7.

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h = cos 2 + K a sen 2 1

(2.2.7)

E desde que h - 3 = 1 - v temos a equao 2.2.8. A razo entre as duas ltimas equaes fornece a equao genrica 2.2.9 para determinao de K. Observa-se que para superfcies lisas onde = 90o conserva-se a equao de Rankine, e para superfcies rugosas, =45 + /2, a equao de Krynine.

v = sen 2 + K a cos 2 1
h cos 2 + K a sen 2 K= = v sen 2 + K a cos 2

(2.2.8)

(2.2.9)

A forma sugerida pelo autor para a forma geomtrica desenvolvida pelas tenses principais menores de uma catenria. Esta dever ser cncava para cima se o arco de suporte, ou cncava para baixo, se for o contrrio. A equao da catenria possui um coeficiente a que funo do ngulo de atrito, conforme ilustra a Tabela 2.2.1, e um valor x para a distncia relativa da linha de centro at um limite de 1. Fornecendo as vrias trajetrias dos arcos conforme a Figura 2.2.5, e admitindo-se a condio de parede rugosa com = e =45o-/2, chega-se a:

a x x y = .exp + exp 2 a a

(2.2.10)

TABELA 2.2.1 - Valores do parmetro a em funo do ngulo de atrito interno, HANDY(1985).

(o) a 0 1.135 10 1.311 20 1.532 30 1.820 40 2.218

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FIGURA 2.2.5 - Catenria do arco das tenses 3 segundo a variao do atrito, HANDY (1985).

Para problemas como o de condutos, adotada uma tenso vertical mdia, conforme a Figura 2.2.2, m = P/bd, e foi observado que a relao entre a v e 1, atravs do elemento pode ser aproximada pela relao

m/1=0,946 para entre 10 e 40. Ento, determina-se um coeficiente Kw

conforme ilustra a equao 2.2.11.

Kw =

h h = = 1.06 cos 2 + K a sen 2 1 m

(2.2.11)

QUINLAN (1987) questiona a forma de catenria sugerida por Handy, pois estudos sobre a formao do arco no solo, aplicando-se a teoria da elasticidade, em conjunto com sua verificao atravs de ensaios de laboratrio, mostraram fatores que influenciam e favorecem a variao da forma de arco no solo. O autor cita os ensaios realizados por Lobban, que utilizou uma caixa preenchida com solo e que dispunha de um alapo em sua base, e optou por variar os parmetros de coeso (c) e ngulo de atrito interno () do material. A variao do ngulo de atrito provocou um pequeno efeito sobre a forma do arco, enquanto que as mudanas de coeso influenciaram muito. Os altos valores de coeso favoreceram o

desenvolvimento de um arco pequeno e baixo, j os valores baixos desenvolveram arcos maiores e mais largos. Concluiu que a adoo da

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forma de catenria pode ocorrer, mas o que pode-se observar dos resultados prticos so outras formas arcos, tais como parablica, elptica ou hemisfrica.

2.3 ATUAO DAS CARGAS SOBRE CONDUTOS ENTERRADOS Os processos utilizados no clculo de cargas verticais em condutos enterrados foram primeiramente desenvolvidos por Marston em 1913, e complementados por Spangler que desenvolveu uma expresso para clculo de deflexo de condutos flexveis. Outros trabalhos como de MARSTON (1930), SPANGLER (1948), SPANGLER (1951), YOUNG e TROTT (1984), so baseados na teoria de Marston-Spangler. As cargas verticais que atuam sobre condutos podem ser:

de peso prprio do solo de cobertura; sobrecargas aplicadas sobre a superfcie do aterro, podendo estas serem estticas ou mveis, ou ainda concentradas ou distribudas.

2.3.1 Cargas devido ao aterro atuantes em Condutos enterrados em trincheira. Considerando-se um conduto enterrado em uma vala de

profundidade Hc e largura bd. Admitindo-se um elemento horizontal de espessura dHp a uma profundidade Hp. A carga atuante sobre este elemento P, conforme mostra a Figura 2.3.1. Outras hipteses assumidas so que a densidade e o atrito do solo () so constantes com a profundidade, e que a fora de cisalhamento nas laterais da vala tem uma relao direta com a presso horizontal que o aterro exerce sobre as paredes da vala, admitindo o coeficiente de empuxo ativo (K) de Rankine.

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FIGURA 2.3.1 - Foras verticais atuantes sobre o conduto em trincheira, segundo a teoria de Marston, segundo SPANGLER (1948).

O equilbrio de foras verticais deste sistema resulta a equao 2.3.1:

P + dP = P + .b d .dH p 2K , .

P .dH p bd

(2.3.1)

a soluo para esta equao diferencial constitui a equao 2.3.2

(

2 1 e P = .b d .( 2.K. ,

2 K , ).H p bd

(2.3.2)

Tomando-se as variveis do ltimo termo da equao determina-se o coeficiente de carga (C), que pode ser diretamente obtido atravs de grficos da relao entre Hc/bd e o tipo do material de aterro. A partir destas consideraes foi estabelecida a frmula genrica, equao 2.3.3 para o clculo de carga atuante sobre condutos rgidos em Trincheira.

P = C b2
sendo: P : a carga devido ao aterro;

(2.3.3)

C : coeficiente de carga do conduto, Cd se conduto em trincheira, e Cc ou Cn se condutos salientes;

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: Peso especfico do aterro;

b : Largura horizontal, bc do conduto ou bd da vala; Como a carga total absorvida pelo conduto depende da rigidez relativa entre o conduto e o material do aterro, SPANGLER (1948) modificou a equao genrica de Marston para ser aplicada tambm para condutos flexveis em aterros compactos equaes 2.3.4 e 2.3.5.

Pc = C d b c b d
Cd = 1 e 2 K
2 K Hc bd

(2.3.4) (2.3.5)

2.3.2 Cargas devido ao aterro atuantes em Condutos Salientes enterrados. Para quantificarmos a carga atuante no topo de condutos salientes enterrados necessrio primeiramente determinarmos a razo de recalque. Em se tratando de condutos de salincia positiva este parmetro semiemprico definido como a razo entre as diferenas de recalque do plano crtico, que o plano horizontal tangente ao topo do conduto, e o recalque do topo do conduto, conforme ilustra a Figura 2.3.2. Este parmetro obtido da equao 2.3.6.

FIGURA 2.3.2 Razo de recalque para a condio de salincia positiva.

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rsd =
sendo:

(sm + s g ) (s f + d c ) sm

(2.3.6)

rsd a razo de recalque para condutos enterrados em salincia positiva; sg o recalque do terreno natural adjacente ao conduto; sm o recalque do aterro; sg + sm o recalque do plano crtico; sf o recalque da base do conduto; dc a deflexo do conduto; sf + dc o recalque do topo do conduto; SPANGLER (1951) estabeleceu atravs de trabalhos experimentais valores para a razo de recalque em funo da rigidez do conduto e do tipo de solo da fundao ou aterro. Os valores recomendados pelo autor esto apresentados na Tabela 2.3.1
TABELA 2.3.1 Valores da razo de recalque, segundo SPANGLER (1951).
Condies Conduto Rgido, fundao de rocha ou solo indeslocvel Conduto Rgido em fundao de solo natural Conduto Rgido em fundao de material que desloca em relao ao solo adjacente Conduto Flexvel com solo adjacente pouco compactados Conduto Flexvel com solo adjacente bem compactados Razo de Recalque (rsd) +1,0 +0,5 0,8 0 +0,5 -0,4 0 -0,2 +0,8

A razo de recalque positiva indica que o solo adjacente ao conduto recalca mais que o prisma de aterro sobre o conduto, e que portanto, tratase do efeito do arqueamento negativo, ou seja, no h alvio da carga atuante sobre o conduto. J a razo de recalque negativa representativa do fenmeno do arqueamento positivo. RICO RODRIGUEZ e DEL CASTILLO (1989).

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A partir da definio genrica da Teoria de Marston para cargas atuantes sobre condutos salientes enterrados, define-se para a condio de carga para condutos salientes positivos a equao 2.3.7

Pc = C c b c 2

(2.3.7)

Para a condio de salincia positiva completa, o coeficiente de carga Cc determinado conforme equao 2.3.8, e para salincia positiva incompleta conforme equao 2.3.9. Estes coeficientes so determinados a partir da somatria de foras verticais para a condio de salincia positiva completa ou incompleta conforme mostrado na Figura 2.3.1.
K Hc bc

Cc =

2 K
2 K He bc

(2.3.8)

Cc =

e 1 H c H e 2 K bc . e + b bc 2 K c

(2.3.9)

O sinal do expoente positivo quando a razo de recalque positiva, e negativo quando esta for negativa. A carga atuante sobre condutos salientes negativos enterrados, determinada pela equao 2.3.10 para a condio de vala completa, e pela equao 2.3.11 para a condio de vala incompleta.

Pc = C n b d 2
Pc = Cn x x bc2

(2.3.10) (2.3.11)

Neste caso, o coeficiente de carga Cn determinado graficamente atravs de correlaes entre as razes de Altura do Aterro pela largura da vala (H/bd); e o produto da razo de recalque pelo parmetro de razo de projeo (SPANGLER, 1951).

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A razo de projeo igual a distncia do topo do conduto dividida pela largura da vala. O plano crtico para condutos enterrados de salincia negativa o plano horizontal no nvel do terreno natural. A razo de recalque para a condio de salincia negativa obtida dividindo-se a diferena entre os recalques do terreno natural e o plano crtico de recalque pelo recalque do prisma de solo da vala, conforme mostra a Figura 2.3.3.

rsd =
sendo:

s g (sd + s f + d c ) sd

(2.3.12)

rsd a razo de recalque para condutos enterrados em salincia negativa; sg o recalque do terreno natural; sf o recalque da base do conduto; dc a deflexo do conduto; sd+sf + dc o recalque do plano crtico para conduto e salincia negativa;

FIGURA 2.3.3 Condio de salincia negativa.

Os grficos propostos por SPANGLER (1951) para a razo de projeo 0,5 e 1,0 esto apresentados na Figura 2.3.4

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FIGURA 2.3.4 Grficos para determinao do Coeficiente Cn para condutos enterrados em salincia negativa para p=0,5 e p=1,0.

2.3.3 Sobrecargas atuantes em Condutos enterrados MARSTON (1930) apresentou equaes matemticas para clculo do acrscimo de tenso vertical devido ao de sobrecargas aplicadas sobre superfcie do aterro. Os acrscimos de tenso vertical devidos s sobrecargas

concentradas, podem ser calculados pela equao 2.3.13. Considera-se neste clculo a carga aplicada na superfcie (T) e a rea (A) da regio no topo do conduto. Assume-se um coeficiente de impacto (Ic) de valor unitrio se carga esttica ou de 1,5 2,0 se carga mvel. O coeficiente de sobrecarga concentrada (Ct) dado pela equao 2.3.14.

Pt =

1 .Ic . C t . T A

(2.3.13)

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C t = a.
Quanto s sobrecargas

3 H3 . 2 Hs 5
distribudas, atuantes em

(2.3.14) condutos

enterrados em trincheira, o acrscimo de tenses verticais determinado atravs da equao 2.3.15, assumindo um coeficiente de sobrecarga distribuda (Cus) como mostra a equao 2.3.16.

Pus = C us . b d .Us
Cus = e
H 2 .K . . bd

(2.3.15)

(2.3.16)

Os valores de Cus podem ser obtidos graficamente ou atravs da Tabela 2.3.2 que correlaciona a razo entre a altura do aterro e a largura da vala com o tipo de solo do aterro.
TABELA 2.3.2 Valores do Coeficiente Cus, segundo MARSTON (1930).
H/Bd 0 0,50 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 4,0 5,0 6,0 8,0 10 Areia e Solo Superficial mido 1,0 0,85 0,72 0,61 0,52 0,44 0,37 0,27 0,19 0,14 0,07 0,04 Solo superficial Saturado 1,0 0,86 0,75 0,64 0,55 0,48 0,41 0,31 0,23 0,17 0,09 0,05 Argila mida 1,0 0,88 0,77 0,67 0,59 0,52 0,45 0,35 0,27 0,20 0,12 0,07 Argila Saturada 1,0 0,89 0,80 0,72 0,64 0,57 0,51 0,41 0,33 0,26 0,17 0,11

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2.3.4 Cargas Mveis Uma outra considerao de grande importncia em estruturas enterradas de grandes dimenses, que so comumente utilizadas como passagens inferiores sob rodovias ou ferrovias, a carga mvel atuante, cujo efeito conduz a um aumento das foras e momentos atuantes sobre a estrutura. O nvel de tenso atuante no topo do conduto est relacionado tambm altura de cobertura do aterro. Os acrscimos de tenses sobre o conduto devido a cargas mveis calculado a partir da escolha de um trem tipo. O trem-tipo denominado HS20, utilizado pela AASHTO (1960), conduz s cargas apresentadas na Tabela 2.3.3. Um veculo do tipo HS-20 definido pela AASHTO, como um veculo cujo o peso 40 kips, o que corresponde a 178 kN. A distribuio desta carga de 80% no eixo traseiro e 20% no eixo dianteiro, conforme mostra a Figura 2.3.5.

FIGURA 2.3.5 - Trem tipo HS-20 definido pela AASHTO. TABELA 2.3.3 - Acrscimo de Tenses atuantes sobre condutos devido a cargas mveis de um veculo HS-20 aplicadas superfcie de um aterro, segundo DUNCAN (1979).
Profundidade (m) Carga sobre o Conduto (kN/m) 0,3 89 0,6 69 0,9 53 1,5 38 2,1 35 3,0 29 4,5 23 6 19 9 13 15 9 30 4,4 45 3 60 3

YOUNG e TROTT (1984) apresentam um grfico, Figura 2.3.6, que fornece o valor da tenso que produzida por cargas mveis de veculos em rodovias sobre condutos, segundo a norma britnica BS 5400, considerando

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via simples e dois tipos de combinaes de carga de projeto: o tipo RU e o tipo RL.

FIGURA 2.3.6 - Valores de acrscimo de tenso vertical devido a carga mvel de veculos tipo RU e RL, segundo a norma BS 5400. YOUNG e TROTT (1984).

O tipo RU admite dois trens de carga, sendo cada um constitudo por quatro cargas concentradas de 125 kN, e no comprimento restante por uma carga uniformemente distribuda de 40 kN/m. Estes valores so referentes a cargas estticas e devem ser multiplicadas por um fator dinmico igual 2,0 para condutos de dimetro superior a 3,0 m. J o tipo RL assume dois trens de carga, sendo cada um com um carregamento uniformemente distribudo de 25 kN/m e uma carga concentrada de 100 kN. Assume-se um fator dinmico igual 1,20. A carga atuante sobre o conduto devido a este tipo de carregamento em superfcie obtido pela multiplicao da tenso aplicada e o dimetro do conduto. MEYERHOF e FISHER (1963) consideram desnecessria a considerao de cargas mveis para aterros com alturas superiores a 3 m quando sob rodovias, e superiores a 9 m quando sob ferrovias.

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Na Tabela 2.3.4 apresenta-se relaes entre tenses atuantes sobre condutos enterrados e as variaes da altura de cobertura do aterro, e ainda, o traado da curva mdia interpolada desta relao, de acordo com a ASTM B 790 (1996).
TABELA 2.3.4 - Tenso vertical atuante sobre as estruturas enterradas devido s cargas de veculos (LL). (ASTM B 790, 1996).
Altura (m) 0,3 0,6 0,9 1,2 1,5 1,8 2,1 2,4 > 2,4 LL(kPa) 87,3 38,7 29,2 19,8
z (m) -1.50 0.00 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Tenso Vertical LL (kPa) x Profundidade (m)

LL (kPa)

-0.50

-1.00

12,3 9,8 8,5 4,0 Desprezado

-2.00

-2.50

-3.00

Como se v, as cargas dos veculos que circulam sobre a superfcie do aterro so dissipadas muito rapidamente com a profundidade. Apenas para baixas alturas de cobertura o efeito do movimento do veculo provoca tenses elevadas sobre o conduto. Para atenuar o efeito das cargas devido ao trfego, a norma ASTM B 790 (1996) delimita alturas mnimas de aterro sob rodovias e ferrovias. No caso de rodovias, a altura mnima recomendada no deve ser inferior a 0,30m, e para ferrovias a altura mnima recomendada de 0,30m sobre condutos de seo circular e de 0,60m para condutos na forma de arcos. Entretanto, na maioria das vezes, durante a construo, os condutos podem estar sujeitos as cargas de veculos de compactao pesados. Neste caso, a norma bastante cautelosa e recomenda que a altura mnima para que este tipo de veculo possa transitar com segurana e sem provocar danos estrutura sobre a estrutura de 1,22m, podendo ser alterada em funo das condies de campo ou por experincia.

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2.4 COMPORTAMENTO DE ESTRUTURAS METLICAS FLEXVEIS DE GRANDES DIMETROS 2.4.1 Efeito da Compactao Um dos fatores que controlam o comportamento de estruturas flexveis enterradas o grau de compactao do solo que envolve a estrutura. SEED e YU OU (1986) mostraram atravs de simulao numrica e de medies no campo que a compactao um fator muito relevante na modelagem numrica, pois provoca esforos significativos no conduto durante a sua execuo. No processo de instalao aps o posicionamento do conduto sobre o bero, inicia-se o processo de lanamento e compactao das camadas de solo de cobertura. No final do processo construtivo atuam as cargas devido ao peso prprio do conduto e do solo envolvente, alm dos acrscimos de cargas devido ao efeito da compactao do solo. ZORN e VAN DEN BERG (1990) verificaram que com um acrscimo de 20% da densidade relativa do solo os resultados de deflexes da anlise numrica condiz com os resultados de campo, e que portanto, o acrscimo da densidade relativa pode representar o efeito da compactao nas anlises numricas. A Figura 2.4.1 mostra os acrscimos do dimetro vertical devido ao efeito da compactao durante a execuo de um aterro, e a Figura 2.4.2 a diferena dos resultados de deslocamentos no campo quando considerado e no considerado o efeito da compactao.

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FIGURA 2.4.1 - Acrscimo do dimetro vertical devido ao efeito da compactao.

FIGURA 2.4.2 Deslocamentos verticais comparados aos resultados numricos considerando e no considerando o efeito da compactao.

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2.4.2 Distribuio de Tenses sobre Condutos Flexveis Condutos flexveis quando instalados deformam-se sob a ao do aterro, com reduo do dimetro vertical e aumento do horizontal. Este movimento das paredes do conduto no sentido horizontal contra o solo circundante, mobiliza uma resistncia e impede que o conduto possa continuar se deformando. SPANGLER (1948) props uma distribuio de tenso ao redor do conduto conforme mostra a Figura 2.4.3 em que: a) a tenso vertical a determinada pela teoria de Marston e distribuda uniformemente em toda a largura do conduto; b) sua reao vertical e uniformemente distribuda sobre o bero do conduto; c) A tenso exercida nas paredes laterais do conduto distribuda parabolicamente, com valor mximo atuando no centro da parbola, e com valor igual ao mdulo de reao do material multiplicado pela metade da deflexo horizontal. Esta ao horizontal desenvolve-se segundo um ngulo central de 100o.

FIGURA 2.4.3 - Distribuio de tenses em condutos flexveis de acordo coma teoria de Marston, segundo SPANGLER (1951).

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Entretanto, nos trabalhos de MEYERHOF e FISHER (1963) e LUSCHER e HEG (1964), a distribuio da presso atuante considerada uniforme e aplicada radialmente em todo o conduto. Experincias de campo com conduto flexveis enterrados tm mostrado que sob aterro em areia, silte e argila com altura superior ao dimetro do conduto, a tenso vertical atuante sob o conduto varia entre 50 a 90% da presso vertical do solo (MEYERHOF e FISHER, 1963). WHITE e LAYER (1960) desenvolveram a teoria de compresso do anel que assume que a resistncia das paredes do conduto capaz de suportar a tenso de compresso devida a presso hidrosttica de solo, ou seja, a presso atuante sobre o conduto funo da compresso atuante na parede do conduto. A Figura 2.4.4 ilustra a atuao da presso sobre uma estrutura em arco e a formulao para a determinao desta.

FIGURA 2.4.4 - Distribuio de tenses em condutos de acordo com a teoria de compresso do anel, segundo WHITE e LAYER (1960).

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2.4.3 Deflexo de Condutos Flexveis SPANGLER (1951) formulou a expresso de Iowa equao 2.4.1 que determina a deflexo mxima de condutos flexveis sujeitos a carregamento, baseado em experimentos realizados em condutos de metal cuja resistncia de suporte devido a reao lateral do solo nos prismas adjacentes. A equao funo da constante de bero (K), da carga vertical (Wc), do raio (r), mdulo de elasticidade (E) e inrcia (I) do conduto, do mdulo de reao do solo (Ks), e de um fator de deflexo (Dl).
x = Dl K .Wc .r 3 EI + 0,061.Ks.r 4

(2.4.1)

A varivel Dl pode variar de 1,25 1,50 de acordo com as as deflexes observadas em laboratrio pelo autor. Para a constante de bero o valor empregado usualmente 0,1, mas pode variar de 0,1 a 0,083 em funo do ngulo de bero. O produto EI pode ser determinado atravs de ensaios de 3-cutelos. O mdulo de reao do solo (Ks) funo da geometria, da profundidade e rigidez do conduto e das propriedades elsticas do solo. OKEAGU et al (1984) apresentam na Tabela 2.4.1, vrias formas de clculo de Ks segundo alguns autores MEYERHOF e FISHER (1963) afirmam que devido a baixa rigidez (EI) dos conduto flexveis, esta pode ser descartada no clculo da deflexo mxima, e sugerem uma outra formulao, conforme equao 2.4.2.

x = 2,7. Wc . Ks

(2.4.2)

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TABELA 2.4.1 - Formulaes para o Mdulo de reao do Solo ( Ks). OKEAGU (1984).

Autores

Clculo de Ks

Luscher (1966)

R 2 i E S 1 R 0 KS = 2 R i (1 + S ) ( ) + 1 1 2 S R R 0 Ks =
Ks =

Meyerhof e Baike (1963)

Es 2(1 s ) R
2

Kloppel e Glock (1970) Okeagu e Abdel-Sayed (1984)

Es R (1 + s )

Ks = . C d . C .

H D ou Ks = 0,2. Ks

42

2.4.4 Ruptura de Condutos Flexveis

A capacidade de suporte de um conduto flexvel depende de uma composio de aes que envolve o conduto e o solo circundante. Pode-se destacar quatro principais maneiras pelas quais o conduto pode ser levado ruptura: a) Ruptura por compresso excessiva: pode ocorrer quando o conduto apresenta baixos nveis de deformaes sob

carregamento crescente, de tal forma que se possa atingir a ruptura por plastificao do material; b) Ruptura por deformao excessiva: ocorre quando o conduto no eficientemente impedido de deformar lateralmente e h progressivo acrscimo de carga, Figura 2.4.5 (a); c) Ruptura por flambagem: pode levar a ruptura quando o conduto eficientemente impedido de deformar em sua lateral, de modo a no permitir a deformao excessiva. Contudo se a parede do conduto for delgada poder desenvolver-se uma flambagem local, Figura 2.4.5 (b); d) Ruptura por Creep (deformao lenta): devida a ao de tenses elevadas durante um longo perodo. Figura 2.4.5 (c).

FIGURA 2.4.5- Tipos de Ruptura de Condutos Flexveis. YOUNG e TROTT (1984).

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MOORE et al (1988) definem a flambagem em condutos enterrados como a perda de sua resistncia flexo e sugerem a aplicao de solues baseadas na mecnica do contnuo, pois permite considerar de maneira mais real as propriedades e geometria do solo. Comparando-se os resultados obtidos nas teorias tradicionais com as da teoria do contnuo, estas apresentam-se menos conservadoras, a menos quando as estruturas instaladas so rasas, isto , prximas superfcie. ZORN e VAN DEN BERG (1990) estudaram os mecanismos de ruptura de condutos flexveis implantadas em aterro de material granular homogneo, com fundao composta do mesmo tipo solo e com fundao em solo mole. A ruptura em fundao em solos arenosos inicia-se por uma fissura em seu topo causada pela deformao excessiva do conduto. J quando a fundao de solo mole, a ruptura se d devido a deformao excessiva da camada de solo mole da fundao, conforme mostra a Figura 2.4.6.

FIGURA 2.4.6 Mecanismo de ruptura de condutos flexveis em solos granulares e sobre solo mole na fundao.( ZORN e VAN DEN BERG, 1990)

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2.5 MODELO HIPERBLICO De maneira geral, os solos apresentam uma relao tenso x deformao no-linear. Diversos estudos de como se considerar esta relao constitutiva j foram realizadas. Funes matemticas, baseadas em parbolas, hiprboles, polinmios, dentre outros, j foram utilizados para representar este comportamento. KONDNER (1963) definiu um diagrama tenso x deformao seguindo a equao de uma hiprbole para descrever o comportamento dos solos, conforme a equao 2.5.1 e a Figura 2.5.1. Esta equao baseada em parmetros obtidos de ensaios triaxiais.

FIGURA 2.5.1 - Representao hiperblica da curva tenso x deformao.

1 3 =

1 E i + ( ) 1 3 ult

(2.5.1)

onde: (1-3) a diferena de tenses principais (1-3)ult o valor assinttico das diferena de tenses principais para a mxima deformao Ei o mdulo de elasticidade inicial O modelo admite uma relao entre a diferena de tenses principais na ruptura e a diferena de tenses principais no estado ltimo, como a razo de ruptura, equao 2.5.2.

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Rf =

( 1 3 ) rup

( 1 3 )ult

(2.5.2)

A variao do mdulo tangente inicial com a tenso de confinamento (3) pode ser representada, como sugerido por JANBU (1963), pela equao 2.5.3.
E i = K .Pa. 3 Pa
n

(2.5.3)

sendo: K e n fatores admensionais, obtidos do grfico de Log(3/Pa) x Log (Ei/Pa) Pa a presso atmosfrica A diferena de tenses na ruptura funo da tenso de confinamento e dos parmetros de resistncia do solo, segundo o critrio de Mohr-Coulomb, e est apresentada na equao 2.5.4.

(1 3 )rup
sendo:

2.c.cos + 2. 3 .sen 1 sen

(2.5.4)

o ngulo de atrito interno do solo

c parmetro de coeso do solo Diferenciando-se a equao 2.5.1 em funo de [d(1-3)/d()], e substituindo nas equaes 2.5.2 a 2.5.4, obtm-se a equao do mdulo tangente, equao 2.5.5. (DUNCAN et al, 1980).
n . 1 3 ) R f .(1 sen )( 3 E t = 1 .K .Pa. 2.c. cos + 2. 3 . sen Pa 2

(2.5.5)

DUNCAN et al (1980) demonstraram que a variao do ngulo de atrito interno funo de 3, conforme a equao 2.5.6

46

= 0 . log

3 Pa

(2.5.6)

onde:

0 o ngulo de atrito interno para 3=Pa a reduo do ngulo de atrito em funo do acrscimo de 3
Outra propriedade do solo que precisa ser determinada para a implementao computacional do modelo hiperblico o mdulo de deformao volumtrica (Bulk modulus) que representada pela razo da variao da tenso normal pela variao de deformao volumtrica, segundo as equaes 2.5.7 e 2.5.8.
B= 1 + 2 + 3 = 3 v vol

(2.5.7)

Nos ensaios triaxiais convencionais a tenso de confinamento 3 constante e no incio do ensaio coincide com o estado hidrosttico de tenses, ento pode-se representar B como:
B=

1 3 3 vol

(2.5.8)

Duncan et al (1980) apresentaram a variao de B em funo da tenso de confinamento (3), equao 2.5.9.
B = K b .Pa. 3 Pa
m

(2.5.9)

onde: Kb e m so constantes do mdulo de variao volumtrica, obtidos do grfico de Log(3/Pa) x Log (B/Pa). O mdulo tangente (Et) representativo quando tratamos da condio de primeiro carregamento, ou seja, o solo sempre est submetido a

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um nvel de tenso igual ou maior ao nvel anterior. Entretanto pode ocorrer um alvio no nvel de tenso atuante, e este passaria a ser menor do que o nvel j experimentado pelo solo, no se tratando assim de um primeiro estgio de carregamento e sim do ciclo carregamento-descarregamento, cujo mdulo de deformabilidade est ilustrado na Figura 2.5.2, e determinado pela a equao 2.5.10.

FIGURA 2.5.2 - Grfico do mdulo de descarregamento e recarregamento.

E ur

= K ur .Pa. 3 Pa

(2.5.10)

sendo: Kur e n constante do mdulo de descarregamento/carregamento, obtidos graficamente. Como no comum realizar os ensaios com ciclos de carregamento e descarregamento, de maneira geral Kur, adotado como 1,2 a 3 vezes o parmetro K. As menores relaes so utilizadas para solos mais compactos e as maiores para solos mais fofo. Resumidamente, os parmetros do modelo hiperblico esto apresentados na Tabela 2.5.1.

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TABELA 2.5.1 Resumo dos parmetros do modelo hiperblico.

Parmetro K, Kur n c , Rf Kb m Designao Mdulos K e Kur Relacionam Ei e Eur com 3 Mdulo expoente Coeso Relacionam (1-3)rup com 3 ngulo de atrito Razo de ruptura Mdulo Kb Relacionam B com 3 Mdulo expoente Relacionam (1-3)ult com (1-3)rup Funo

2.6 MTODO DOS ELEMENTOS FINITOS APLICADO A CONDUTOS FLEXVEIS ENTERRADOS

2.6.1 Histrico e Conceituao

A introduo do Mtodo dos Elementos Finitos (MEF) em problemas de engenharia deve-se a TURNER et al (1956) que inicialmente aplicaram o mtodo para analisar tenses nas estruturas de aeronaves. Desde ento, o MEF tem sido aprimorado quanto aos aspectos particulares de engenharia, especialmente no que tange aos modelos constitutivos dos materiais, representao da seqncia construtiva e dos carregamentos externos. Atualmente um dos mtodos numricos mais consolidados e com ampla aplicao na Engenharia Civil. Na rea geotcnica a introduo do MEF deveu-se a CLOUGH e WOODWARD (1967) que analisaram as tenses e os deslocamentos de um macio compactado de uma barragem. Este trabalho, alm de pioneiro, relevante pois esclarece a importncia de se reproduzir a seqncia construtivas de aterros para se conseguir boas previses dos deslocamentos do macio. Apesar das dificuldades em definir adequadamente o modelo constitutivo do solo e, principalmente a variao das suas propriedades com

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o confinamento, o MEF aplicado em geotecnia em anlises que as condies geomtricas, de contorno, ou de carregamento so complexas, como em tneis, fundaes, estudos de percolao e estabilidade de taludes. A utilizao do MEF em condutos enterrados tem-se restringido a elaborao de anlises paramtricas para averiguar os efeitos da seqncia construtiva, dos carregamentos e da interferncia de obras vizinhas, entre outros. A potencialidade do MEF para a elaborao de anlises de estruturas enterradas pelo mtodo cut and cover, especialmente para simular a seqncia construtiva, suscitou o desenvolvimento de diversos programas especficos como o CANDE (Culverts Analysis and Design), apresentado por KATONA et al (1976), que tem sido desenvolvido para facilitar o uso e a disseminao do mtodo. Este programa foi aprimorado ao longo dos anos e atualmente compatvel com computadores tipo PC. Nas suas primeiras verses considerava somente anlise elstica, mas j admitia condutos de diversos formatos e tipos de materiais. Em 1981, foi incorporado o modelo hiperblico de Duncan para a considerao da nolinearidade fsica do solo. Outros programas aplicados tambm bastante utilizados com mesmo fim so o SSTIP (Soil Structure Interaction Program) DUNCAN et al (1979); o NLSSIP (Nonlinear Analysis of Soil-Structure Interaction Problems), BYRNE e DUNCAN (1979); e o SSCOMP (Soil Structure Compactation), SEED e DUNCAN (1980). Basicamente, a formulao do MEF em anlises envolvendo condutos enterrados similar adotada em qualquer outro problema de engenharia. Isto , o modelo real representado por uma malha de elementos finitos conectados por ns. Estabelece-se uma funo

aproximadora para descrever a variao das incgnitas nodais e utilizam-se mtodos de minimizao de erros para que a soluo aproximada fornea valores mais prximos dos reais. Atravs de formulaes energticas ou de equao diferencial que rege o problema em estudo possvel estabelecer uma equao de equilbrio que pode ser escrita da seguinte forma:

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[K].{u} = {F} sendo: [K] a matriz de rigidez, {u} o vetor de deslocamentos nodais, {F} o vetor de foras nodais equivalentes. Cada elemento da matriz de rigidez funo da geometria do elemento finito, do seu material e da funo aproximadora adotada. O tamanho da matriz de rigidez proporcional ao nmero total de ns do modelo e do nmero de graus de liberdade de cada n. As contribuies de cada n so adicionadas matriz de rigidez global de tal forma que se pode estabelecer um sistema de equaes geral para o problema, cuja soluo fornece as variveis nodais procuradas. Quando se consideram as anlises no-lineares fsica ou

geomtrica, do material e do meio, necessrio subdividir o carregamento total em incrementos de carga para que a matriz seja corretamente atualizada durante o processamento. neste caso necessrio estabelecer um procedimento iterativo de convergncia, uma vez que as nolinearidades so aproximadas por anlises lineares em pequenos intervalos. A convergncia para um dado valor implica no ajuste do procedimento linear aproximado ao valor real no linear. Em qualquer tipo de anlise de MEF, a convergncia para a soluo exata requer que se utilize funes aproximadoras de graus elevados ou elementos bem pequenos, especialmente nas regies onde ocorrem as maiores variaes das incgnitas do problema. Esta exigncia requer malhas com excessivo nmero de elementos e ns. No caso particular de condutos enterrados, normalmente possvel tomar proveito de sua simetria para reduzir o modelo e conseqentemente o tempo de processamento, como mostra a Figura 2.6.1.

51

FIGURA 2.6.1 - Reduo do modelo devido a simetria do problema.

2.6.2 Importncia

Condutos flexveis de ao corrugado foram introduzidos na engenharia civil no final do sculo XIX nos EUA. A partir de ento e at o advento do MEF os projetos de condutos enterrados de grandes dimenses, como os de condutos enterrados de menor porte, eram baseados apenas em modelos analticos simples e em experincia. Quando instalados em solo granular e homogneo, com geometria e carregamentos simples, os mtodos analticos atendem relativamente bem s necessidades de projeto. Mas, para casos complexos envolvendo estruturas flexveis de maior porte, seqncia construtiva mais detalhada, seus resultados ficam a desejar (ZORN e VAN DEN BERG, 1990). Diante deste aspecto, o MEF tornou-se vivel para a anlise de condutos enterrados pois possibilita a considerao de solos de diferentes tipos e densidades, diversas e complexas condies de carregamento, variao de tamanho e rigidez dos condutos, e acima de tudo permite levar em conta a seqncia de execuo. Trata-se de uma ferramenta muito til na verificao e desenvolvimento de projetos de condutos, principalmente quando combinados com ensaios em laboratrio (WATKINS, 1999). Apesar de sua potencialidade e os resultados obtidos a partir das simulaes numricas se mostrarem coerentes na grande maioria das

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vezes, a impossibilidade de retratar com fidedignidade os materiais, os carregamentos e, principalmente a seqncia construtiva, tem impedido de se utilizar os resultados de MEF no detalhamento do projeto de tubos enterrados. No geral, os resultados so utilizados simplesmente como uma orientao do comportamento do sistema solo-conduto. WATKINS (1999) salienta as principais vantagens da utilizao do MEF em relao aos processos comuns de clculo:

consideraes da no linearidade e heterogeneidade do solo,

especialmente no que se refere ao bero, as diferentes formas de construo da envoltria e do solo de cobertura;

variao da rigidez da estrutura incluindo os elementos de

fundao, as vigas de rigidez, entre outros;

seqncia de execuo do aterro, incluindo a possibilidade de

representar o cimbramento e todos os efeitos que a seqncia construtiva produz sobre os resultados finais;

considerao da interface entre o solo e o conduto, ou seja, do

escorregamento ou da aderncia perfeita entre ambos;

maior preciso na anlise do conduto, pois tem-se os valores de

deslocamentos e esforos em cada elemento da estrutura modelada, em cada instante da construo e ao final da execuo da obra;

considerao da no-linearidade geomtrica, imprescindvel nas

anlises em que h grandes deslocamentos, que o caso das estruturas flexveis. O mtodo tem sido utilizado tambm em diversas outras condies no usuais em que as teorias convencionais no se aplicam (DUNCAN, 1975).

53

2.6.3 Modelagem de Condutos Enterrados

Embora a eficcia do MEF em projetos de condutos seja praticamente consolidada, a correta gerao do modelo fundamental e muitas vezes complexa. A grande maioria dos estudos que envolvem condutos enterrados podem ser analisados por modelos bidimensionais assumindo o estado plano de deformao (WATKINS,1999). Para tanto preciso definir adequadamente o tipo de elemento finito a ser utilizado na modelagem. Basicamente, os trs principais tipos de elementos envolvidos neste tipo de problema so:

Elemento de Viga; Elemento de Solo; Elemento de Interface.

FIGURA 2.6.2- Elementos envolvidos no problema de conduto enterrado.

O elemento de viga utilizado para simular o conduto, seja ele rgido ou flexvel. Trata-se de um elemento linear normalmente com

comportamento elstico-linear e composto por dois ns. Cada n possui trs graus de liberdade, duas translaes e uma rotao, como pode ser observado na Figura 2.6.3. Aps o processamento so obtidos alm dos deslocamentos nodais, a fora normal, a fora cortante, e o momento fletor no elemento (BOULANGER et al (1991), WATKINS (1999)).

54

FIGURA 2.6.3.- Elemento de viga

O elemento de solo utilizado para representar o solo propriamente dito. Trata-se de um elemento plano, triangular ou quadrilateral, como mostra a Figura 2.6.4. A considerao do comportamento elasto-plstico fundamental e, na grande maioria das vezes, o modelo hiperblico de Duncan o adotado. Os resultado obtidos neste elemento so deformaes e tenses.

FIGURA 2.6.4 Elemento de solo

elemento

de

interface

utilizado

para

considerar

compatibilizao entre o conduto e o solo adjacente, isto , o escorregamento que ocorre entre ambos. Trata-se de um elemento normalmente sem dimenso, composto de molas de comportamento elastoplstico, que permitem o deslocamento relativo entre os ns localizados inicialmente na mesma coordenada, Figura 2.6.5. (BOULANGER et al (1991), WATKINS (1999) ).

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FIGURA 2.6.5 - Elemento de Interface

Obviamente, o conduto pode tambm ser representado por elementos de cascas e o conjunto por elementos tridimensionais. Representaes deste tipo implicam em trabalho computacional mais intenso e s justificam quando os efeitos tridimensionais so evidentes, como o caso de lanamento de tubos submersos, escavaes adjacentes a linhas enterradas j executadas e o prprio efeito da viga de rigidez em tubos de grandes dimetro.
2.6.4 Exemplos de aplicaes do MEF na anlise de condutos

A seguir apresentam-se exemplos de aplicaes de MEF na anlise de condutos enterrados, destacando-se os modelos constitutivos utilizados, a representao do sistema e os aspectos mais importantes observados. A influncia do modelo constitutivo sobre o desempenho de estruturas enterradas, como mencionado muito grande. Um exemplo pode ser visto no trabalho de ZORN e VAN DEN BERG (1990). Estes autores realizaram diversas anlises numricas que foram comparadas com os resultados experimentais de estruturas flexveis enterradas em material granular. A Figura 2.6.6 apresenta uma comparao dos resultados das medies de deflexes no campo, os de simulaes numricas admitindo duas condies para o comportamento do solo, quais sejam, o modelo elstico-linear e o modelo elasto-plstico atravs do critrio de MohrCoulomb. Ambos os modelos forneceram boas previses de comportamento durante o processo construtivo mas apenas o modelo elasto-plstico se

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aproximou bastante dos resultados experimentais para todos os nveis de carregamento.

FIGURA 2.6.6 - Comparao entre os deslocamentos obtidos no campo,e os resultados das anlises linear-elstica e Elasto-Plstica no programa DIANA.

SHARMA e HARDCASTLE (1993) analisaram numericamente uma estrutura enterrada de grande dimetro, instalada com uma pequena cobertura de aterro. Esta estrutura foi dimensionada por mtodos empricos e poucos meses aps a sua construo apresentou nveis inesperados de deslocamentos. Devido as limitaes dos mtodos empricos buscou-se nas simulaes numricas uma previso mais realista da segurana da obra. Neste estudo, os autores ressaltam a importncia da considerao do efeito construtivo principalmente para condutos instalados a pequena profundidade, devido a grande influncia no comportamento final da estrutura. A Figura 2.6.7 apresenta a malha adotada por estes autores nas simulaes realizadas.

57

FIGURA 2.6.7 Malha adotada por SHARMA e HARDCASTLE (1993)

Contrariamente ao esperado, os resultados de deslocamentos obtidos pelos autores atravs da anlise numrica (10 cm) foram menores que os mximos observados no campo (17 cm). Logo, neste estudo a modelagem numrica no foi representativa. Os fatores de segurana apresentaram-se da ordem de 6,0. Os autores concluram ainda que as pequenas deformaes na forma do conduto no devem afetar a estabilidade da estrutura. SARGAND, HAZEN e HURD (1992) estudaram o comportamento de condutos enterrados de material corrugado submetidos a cargas mveis, atravs de instrumentao local e simulao numrica utilizando o programa CANDE, Figura 2.6.8. Os momentos fletores mximos obtidos foram comparados com os momentos calculados de acordo com a AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials). Concluram ento, que procedimentos construtivos adequados so muito importantes para manter o nvel de deslocamentos e esforos dentro dos limites permitidos.

58

FIGURA 2.6.8 Conduto Enterrado estudado por SARGAND et al (1992)

SEED e YU OU (1986) analisaram a influncia da compactao do aterro em um conduto flexvel enterrado com vo de 11,8m, Figura 2.6.9. Todo o estudo foi baseado em medidas de campo e atravs de simulao numrica com o programa SSCOMP. Foi utilizado o modelo hiperblico para representar o solo. Concluram que a compactao induzida, no considerada por mtodos analticos simplificados, provocam esforos e deformaes adicionais significativos no conduto.

FIGURA 2.6.9 - Conduto Enterrado estudado por SEED e YU OU (1986)

59

A aplicao do mtodo dos elementos finitos para anlise no-linear elasto-plstica de condutos enterrados em trincheira foi tema abordado por MOHRI et al (1990). Para as anlises foram simulados condutos de pequeno dimetro, cujos resultados puderam ser comparados a um modelo reproduzido no laboratrio. O objetivo dos autores era verificar a capacidade do programa de elementos finitos em representar a interao solo-conduto. O critrio de ruptura admitido pelo programa o de Drucker-Prager, e os parmetros do solo definidos atravs de ensaios triaxiais. Um dos aspectos importantes enfatizado pelos autores, trata-se do acrscimo considervel de deslocamento vertical quando da retirada da estaca prancha utilizada para conteno lateral durante processo construtivo. Quando a mesma retirada os deslocamentos finais aumentaram significativamente, mas ainda se aproximaram dos obtidos no laboratrio. J a distribuio de tenses e o diagrama de momento fletor apresentaram uma diferena considervel em relao as medidas de laboratrio. A diferena na distribuio de tenses e no diagrama de momento fletor observados e calculados esto apresentados nas Figuras 2.6.10. e 2.6.11 respectivamente.

FIGURA 2.6.10 - Distribuio de Tenses observados e calculados por MOHRI et al (1990).

60

FIGURA 2.6.11 - Diagrama de Momento Fletor obtido no estudo de MOHRI et al

(1990). Diante destes exemplos, pode-se perceber a grande aplicabilidade do MEF como uma ferramenta auxiliar nas anlises de condutos enterrados. O grande desafio saber utilizar corretamente o mtodo, ou seja, tentar ser o mais realista possvel na representao do problema, principalmente no que diz respeito as etapas construtivas. Quanto maior a proximidade com o problema real, mais precisos so os resultados numricos obtidos.

61

Captulo 3 _____________________________ METODOLOGIA

Neste captulo, apresenta-se inicialmente a obra que serviu de base para o desenvolvimento deste trabalho. Em seguida, descreve-se com maior nfase, as propriedades dos materiais utilizados na confeco do aterro e as estruturas de metal corrugado que constituam as partes essenciais da obra. A metodologia utilizada, ou seja, a forma como foi elaborada a anlise paramtrica tendo em conta a variao dos parmetros dos materiais envolvidos, apresentada no item 3.3. No item 3.4 apresenta-se o pr/ps-processador desenvolvido para facilitar as anlises. Pode ser encontrado um maior detalhamento do programa WSSCOMP no manual do usurio apresentado no Anexo 1.

3.1 A BASE DO TRABALHO Este trabalho foi desenvolvido tomando-se como base uma obra real, executada no municpio de Barretos SP. Esta obra sofreu uma ruptura catastrfica seis meses aps a sua construo. A principal causa da ruptura, que est detalhadamente descrita em Bueno (1998), foi a falta de controle tecnolgico na construo do aterro, que apresentou grau de compactao muito inferior ao especificado. A Figura 3.1.1 mostra uma vista geral da obra aps a ruptura.

62

FIGURA 3.1.1 - Aspecto da obra aps a ruptura (Bueno, 1998).

A obra era constituda por um conjunto de cinco estruturas em ao corrugado, paralelas, enterradas e de grande dimetro. A sua principal funo era fornecer passagem sob a rodovia SP-425. Duas estruturas eram destinadas passagem de veculos, sendo aqui denominadas de Arco Alto (AA1 e AA2), outras duas destinadas Passagem de Pedestres (PP1 e PP2) e uma quinta estrutura destinada passagem de gado, denominada Passagem Inferior (PI). A obra possua 35,8m de comprimento em sua seo longitudinal, 15,86m em sua seo transversal e 8,58m de altura. A Figura 3.1.2 ilustra a geometria da obra e as dimenses das estruturas que serviram de base para a anlise paramtrica desenvolvida.

FIGURA 3.1.2 - Geometria da obra.

63

O aterro construdo sobre estas estruturas possua um sistema de conteno nos emboques constitudo de placas de concreto e barras de ao denominado Batcom. Para melhorar a estabilidade, as estruturas em Arco Alto possuam em seus ombros vigas de rigidez e uma base rgida de concreto como fundao.

3.2 PROPRIEDADES DOS MATERIAIS UTILIZADOS Neste estudo, os parmetros geotcnicos utilizados foram os mesmos obtidos poca da ruptura, para compor os laudos tcnicos de anlise das causas do acidente. Estes resultados foram complementados com ensaios de compactao e triaxiais realizados com solo amostrado do local do acidente. Os ensaios de caracterizao foram realizados pela empresa GEOPLANO na poca da ruptura das estruturas, que classificou o solo como uma areia argilosa (SC) de acordo com o sistema Unificado, e obteve os resultados apresentados na Tabela 3.2.1.
TABELA 3.2.1 Classificao do solo da obra. Classificao SC-Areia Argilosa
% Areia
66

% Silte
6

% Argila
28

LL %
25

LP %
15

(kN/m3)
27,40

dmx (kN/m3)
19,88

wot %
11,10

Fonte: Geoplano Consultoria e Projetos Ltda

De acordo com ensaios realizados poca da ruptura da obra, o aterro apresentava Grau de Compactao (GC) mdio de 95% na superfcie do aterro, at aproximadamente 1 m de profundidade, e GC mdio de 75% a partir deste ponto at a base do aterro. (BUENO, 1998). A partir destes dados, com o material coletado no local foram moldados corpos de prova com grau de compactao 75%, denominado de

64

SC1, e 100%, denominado de SC2. Estes foram submetidos tenses de confinamento (3) de 50, 75 e 100 kPa e levados ruptura em ensaio triaxial do tipo consolidado drenado. Na Tabela 3.2.2 apresentam-se os parmetros de resistncia ao cisalhamento dos solos (SC1 e SC2) obtidos atravs dos resultados dos ensaios triaxiais. E ainda o parmetros K, n, Rf, Kb e m a serem utilizados na modelagem. Estes parmetros so dados de entrada fundamentais para a realizao da simulao numrica. Dos grficos de trajetria de tenses foram obtidos os parmetros de coeso e ngulo de atrito. Os parmetros K e n so as constantes do mdulo tangente, determinados do grfico de Log(3/Pa) x Log(E0/Pa), onde K o coeficiente linear da reta e n o coeficiente angular da reta. O parmetro de razo de ruptura, Rf, a razo entre a diferena de tenses principais na condio de ruptura e ltima. Como a ruptura no bem definida, admitiu-se (1-3)rup no limite de deformao =10%. Os parmetros Kb e m so constantes do mdulo de

deformabilidade volumtrica, obtidos do grfico Log (3/Pa) x Log (B/Pa) onde Kb e m so respectivamente os coeficientes linear e angular da reta. Definidos estes parmetros, possvel comparar o comportamento tenso x deformao obtida nos ensaios com os resultados da modelagem hiperblica. Esta comparao est apresentada nas Figuras 3.2.1 e 3.2.2 para os solos SC1 e SC2 respectivamente. Nota-se que a modelagem aproximou-se mais do comportamento obtido em laboratrio para o solo SC1 do que para o solo SC2.

65

( 1- 3) x 1
300 250 200

E1 E1modelo E2 E2modelo E3 E3modelo

0 5 10 15 20 25 30

( 1- 3)

150 100 50 0 -50

FIGURA 3.2.1- Resultados dos ensaios triaxiais (E1, E2 e E3) comparados aos grficos tenso x deformao obtidos atravs dos parmetros da modelagem hiperblica (E1modelo, E2modelo e E3modelo) para o solo SC1.

( 1- 3) x 1
1200 1000 800 600 400 200 0 0 1 2 3 1200 1000

E1 E2 E3 E1 E2 E1a E3 E2a
E1a E3a
0 1 2 3 4 5 6

(s1-s3)

800 600 400 200 0

( 1- 3)

E2a E3a

1
4 5 6

FIGURA 3.2.2 - Resultados dos ensaios triaxiais (E1, E2 e E3) comparados aos grficos tenso x deformao obtidos atravs dos parmetros da modelagem hiperblica (E1a, E2a e E3a) para o solo SC2.

66

Para o material da fundao adotou-se tambm um solo de classificao SC, cujos parmetros foram retirados de STANCATI (1978), que estudou solos da regio de Barretos e que apresentava os parmetros necessrios para realizar as simulaes. Para simular as vigas de rigidez e as bases de concreto sob a fundao dos Arcos Altos, foram adotados elementos planos com propriedades tais que representassem comportamento prximo ao do concreto. Nas anlises paramtricas efetuadas, alm dos solos de aterro, foram utilizados dois conjuntos com diferentes tipos de solos, que permitiram avaliar a variao dos parmetros geotcnicos de interesse. Este conjunto de dados foram obtidos, respectivamente, de KATONA (1990) e

BOSCARDIN (1990). O primeiro conjunto constitudo por dois solos classificados como SC segundo o sistema de classificao unificado, e foi utilizado nas anlises de sensibilidade em relao s variaes do parmetro K. O segundo conjunto foi utilizado para a simulao do comportamento da obra frente s variaes da coeso e de ngulo de atrito. Este conjunto formado por trs solos: uma areia bem graduada (SW), um silte arenoso (ML) e uma argila siltosa (CL), com diferentes graus de compactao e com parmetros K aproximadamente iguais. Na Tabela 3.2.2 apresentam-se os parmetros de cada solo do local da obra, alm do concreto e a Tabela 3.2.3 os parmetros dos dois conjuntos de solos utilizados para as anlises paramtricas do tipo de solo.
TABELA 3.2.2 - Propriedades dos solos do aterro e fundao utilizados nas simulaes.
(kN/m )
3

() 17,0 31 30 0
o

c
(kPa) 26,0 155 10 7500

K
32 1585 1300 2,55e5

n
0,24

Rf
0,6

Kb
14 872 1500 1,275e5

m
085 0,17 0,7 0

Solo SC1 (GC75%) Solo SC2 (GC100%) Fundao Concreto

16,5 16,5 22 25

0,57 0,51 0,75 0,95 0 0

67

TABELA 3.2.3 - Propriedades dos solos utilizados para as variaes de parmetros geotcnicos.
Solo SC85 (GC85%) SC100 (GC100%) SW 61 (CR 61%) SW 85 (CR85%) ML 95 (GC95%) ML 85 (GC85%) CL 85 (GC85%) CL 95 (GC95%)

(kN/m )
3

()
o

c
(kPa)

Rf

Kb

()
o

20 20 24 24 21 21 20 20

33 33 29 38 34 30 18 15

10 24,4 0 0 28 21 41 62

100 400 54 450 440 110 50 120

0,6 0,6 0,85 0,35 0,4

0,7 0,7 0,9 0,8 0,95

50 200 35 90 110 35 25 50

0,5 0,5 1,59 1,02 0,6 0,49 1,05 0,6

0 0 0 2 0 0 8 4

0,25 0,85 0,6 0,45 0,9 1,0

Na

Tabela

3.2.4

apresenta-se

um

resumo

das

principais

caractersticas dos elementos estruturais utilizados na obra, como mdulo de elasticidade (E), peso prprio (W), coeficiente de Poisson (), alm das propriedades geomtricas como mdulo de Inrcia (I) e rea (A).
TABELA 3.2.4 - Propriedades dos Condutos utilizados nas simulaes. E (kPa) Arco Alto (AA) Passagem de Pedestre (PP) Passagem Inferior (PI)
2,1e8 2,1e8 2,1e8

I (m4/m)
1,8017e-6 9,8750e-7 1,2550e-6

A (m2/m)
5,901e-3 3,286e-3 4,156e-3

0,35 0,35 0,35

W (kN/m)
0,585 0,33 0,408

Fonte: Manual ARMCO MP 152

3.3 A ANLISE NUMRICA Realizaram-se as anlises numricas utilizando-se o programa SSCOMPPC desenvolvido por BOULANGER et al (1991), que fornece resultados de tenses, deslocamentos e deformaes nos elementos de solo alm de foras internas e deslocamentos nos elementos estruturais. A simulao da seqncia construtiva da obra permitida atravs de um modelo incremental em que a ordem de lanamento das camadas do aterro,

68

das estruturas e das cargas externas pode ser fielmente reproduzida. Dentre as facilidades fornecidas por este programa destacam-se os elementos de interface e de barra, e a possibilidade de simular o efeito da compactao do solo. O modelo constitutivo do solo utilizado pelo programa o hiperblico (DUNCAN et al, 1980), que foi abordado no item 2.5. J os elementos estruturais so simulados como materiais de comportamento elstico linear. Foram processados basicamente 6 tipos de casos, aplicados aos solos analisados: Caso 1 - Anlise para determinar a posio crtica do carregamento. Caso 2 - Anlise da variao da altura de cobertura do aterro. Caso 3 - Anlise da influncia do espaamento horizontal entre as estruturas. Caso 4 - Anlise do efeito da compactao do aterro. Caso 5 Anlise do efeito do parmetro K sobre o comportamento das estruturas. Caso 6 Anlise do efeito da coeso e ngulo de atrito do solo sobre o comportamento da obra. Os casos 1 a 4 foram efetuados utilizando os solos SC1 e SC2, e os casos 5 e 6 os solos obtidos de literatura. a) Caso 1 Para a anlise do efeito da posio crtica de aplicao de cargas devido ao trfego na superfcie do aterro, adotou-se um trem tipo que consiste de um veculo de 450 kN, conforme recomendaes da Norma NBR 7188 - Carga Mvel em Ponte Rodoviria e Passarela de Pedestre (1984). Em princpio, adotou-se um carregamento distribudo (5 kN/m2) aplicado em toda a extenso da superfcie do aterro, porm verificou-se que esta condio estaria influenciando os resultados dos deslocamentos, pois

69

agiria como um aterro confinado dificultando a movimentao das estruturas. Aps verificar este fato, atravs de simulaes numricas, aplicou-se carregamento distribudo apenas na proximidade das cargas concentradas. As condies de carregamento impostas para a anlise esto apresentadas na Figura 3.3.1. ESP. 1,5m

ESP. 1,5m

ESP. 1,5m

ESP. 3,5m

FIGURA 3.3.1 - Posies dos carregamentos (C1, C2 e C3) utilizados nas simulaes para as malhas com espaamento entre estruturas 1,5m e 3,5m.

70

b) Caso 2 Para considerar o efeito da altura de cobertura do aterro sobre o comportamento estrutural do sistema concebeu-se uma anlise

considerando trs alturas distintas: H1=1,20m (altura de cobertura original do aterro na obra), H2=2,0m e H3=3,0m. c) Caso 3 Tendo em conta que com um maior espaamento horizontal entre as estruturas seria possvel efetuar uma compactao mais adequada do solo envolvente, pode-se verificar a influncia mtua do deslocamento das estruturas. Investigou-se o comportamento de tais estruturas com um espaamento de 3,5m, que seria razovel para manusear um equipamento mecnico ou at mesmo um rolo compactador. Os resultados desta anlise foram diretamente comparados aos resultados para um espaamento original entre as estruturas de 1,5m, para o carregamento e altura de aterro crticos. d) Caso 4 Embora o programa permita a simulao do efeito da compactao atravs de cargas aplicadas durante o lanamento das camadas, neste trabalho procurou-se considerar a compactao do solo atravs dos parmetros de resistncia obtidos atravs de ensaios triaxiais de corpos de prova de solo do prprio aterro da obra, variando-se o grau de compactao. Para avaliar o comportamento das estruturas diante da variao do grau de compactao de solo foram considerados trs tipos de anlises: o aterro com um solo lanado (SC1), aterro com o solo compactado (SC2), e uma terceira situao, que se aproxima mais da ocorrida na obra, que a utilizao de um aterro parte lanado e parte compactado, que foi denominado de solo misto (SC1-SC2). Esta terceira situao muito comum devido a dificuldade em se compactar o solo nas regies entre os condutos.

71

Um outro fator verificado foi a influncia da viga de rigidez que sempre muito utilizada em estruturas deste tipo e com grandes dimenses. Para isto, foi realizada a simulao numrica sem a considerao desta viga, e confrontou-se os resultados com os casos em que foi utilizada a viga, apenas para os trs tipos de solos nas condies crticas.
TABELA 3.3.1 - Fatores utilizados para as anlises dos solos SC1 e SC2 e Misto.
Tipo de Solo Varivel analisada Espaamento horizontal entre as estruturas SC1 (GC 75%) Altura de cobertura do Aterro Posio de Aplicao da Carga Externa Espaamento horizontal entre as estruturas SC2 (GC 100%) Altura de cobertura do Aterro Posio de Aplicao da Carga Externa Misto (GC 75 e 100%) Espaamento horizontal entre as estruturas Altura de cobertura do Aterro Posio de Aplicao da Carga Externa Valores investigados 1,5 e 3,5m H1=1,20m H2=2,00m H3=3,00m C1, C2 e C3 (Fig.3.4.1) 1,5 e 3,5m H1=1,20m H2=2,00m H3=3,00m C1, C2 e C3 (Fig. 3.4.1) 1,5 e 3,5m H1=1,20m C1 (Fig. 3.4.1)

e) Caso 5 Neste caso foi variado o mdulo de deformabilidade dos solos SC85 e SC100, por meio de variaes isoladas do parmetro K do modelo hiperblico, conforme mostra a Tabela 3.3.2.
TABELA 3.3.2 - Fatores utilizados para as anlises dos solos SC85 e SC100. Tipo de Solo SC85 (GC 85%) SC100 (GC 100%) Varivel analisada Parmetro K do solo Parmetro K do solo Valores investigados K= 50, 100 e 200 K= 200, 400 e 800

f) Caso 6 A anlise de sensibilidade do comportamento do sistema frente a variao da coeso e do ngulo de atrito interno do solo foi realizada

72

comparando-se trs tipos de solos diferentes (SW, ML e CL) com parmetros K aproximadamente iguais. Uma melhor visualizao dos parmetros utilizados e das variveis investigadas esto apresentados na Tabela 3.3.3.

TABELA 3.3.3 - Combinaes utilizadas para as anlises comparativas do efeito da coeso e ngulo de atrito sobre o comportamento da estrutura. SW85 x ML95 K c (kPa) (o) 445 0 38 28 34 21 30 ML85 x CL95 115 62 15 0 29 SW61 x CL85 52 41 18

3.4 O PROGRAMA DESENVOLVIDO: WSSCOMP Como j foi descrito em captulos anteriores, toda a anlise paramtrica dos condutos flexveis enterrados apresentada neste trabalho foi baseada em modelos numricos processados no programa computacional SSCOMPPC desenvolvido por BOULANGER et al, 1991. Trata-se de um software j consolidado e abrangente, pois capaz de analisar diversos outros tipos de obras de terra utilizando o Mtodo dos Elementos Finitos, tais como: muros de arrimo, taludes e demais estruturas enterradas. No entanto, ainda durante o estudo do manual, percebeu-se a existncia de uma certa dificuldade na entrada dos dados no programa, toda baseada em arquivos textos. Alm das diversas variveis a serem definidas, a introduo de uma malha mais refinada era muito complicada, impossibilitando a obteno de resultados precisos e confiveis. Diante deste aspecto, desenvolveu-se ento um pr/ps-

processador grfico simples

para plataforma Windows

(WSSComp)

totalmente escrito em linguagem orientada a objetos (Visual Basic).

73

O programa original escrito em linguagem Fortran teve que ser um pouco alterado para que novos arquivos fossem gerados. Alm disso, foi necessrio tambm acertar certos limites de vetores e matrizes para que modelos maiores fossem suportados. Atravs da nova interface, foi possvel processar vrios modelos com malhas de at 1200 elementos finitos cujos arquivos de entrada (cerca de 3000 linhas) foram gerados automaticamente. Isto resultou num enorme ganho de produtividade. No Anexo 1, Manual WSSCOMP, apresentado um manual de utilizao completo do programa que visa fornecer as principais diretrizes de como elaborar a geometria, gerar a malha de elementos finitos, bem como atribuir propriedades dos materiais necessrios para anlise de um conduto flexvel enterrado. Resumidamente, processador so: Entrada de dados seqencial e lgica. as principais caractersticas do pr/ps-

74

Gerao semi-automtica da malha de elementos finitos.

Visualizao grfica da malha com suas condies de contorno, inclusive com comandos de janela (zoom, pan) Reordenao semi-automtica da numerao dos ns e da incidncia dos elementos.

Introduo grfica de elementos de viga e barra. Resultados organizados em tabelas.

75

Visualizao grfica dos deslocamentos e diagramas de esforos.

Gerao de arquivo de entrada de dados formatado para o SSCOMPPC.

76

Captulo 4 ____________________ RESULTADOS OBTIDOS

Apresentam-se a seguir os resultados das anlises paramtricas efetuadas tendo em vista inicialmente s variaes da posio das cargas externas, da altura de cobertura do aterro, do espaamento horizontal entre as estruturas para os solos SC1 e SC2. As anlises adotando-se os solos de literatura esto apresentados nos itens 4.4 quanto a variao do parmetro K e 4.5 quanto s variaes de coeso e ngulo de atrito. E ainda, verifica-se a influncia da viga de rigidez no comportamento das estruturas enterradas.

4.1 EFEITO DA POSIO DAS CARGAS EXTERNAS Nesta anlise, adotou-se a altura de cobertura do aterro H1=1,20m, para os solos SC1 e SC2. Os resultados mostram que a posio do carregamento externo tem importncia relevante no padro de deslocamento apresentado pelo sistema. Na Figura 4.1.1 e 4.1.2 apresenta-se, por exemplo, uma comparao entre os deslocamentos da estrutura AA1, instalada no solo SC1, para as trs condies de carregamento (C1, C2 e C3), e a comparao entre os deslocamentos quando instalados nos solos SC1, SC2 e misto.

77

FIGURA 4.1.1 - Deslocamentos da estrutura AA1 instalada no solo SC1 para as trs condies de Carregamento.

FIGURA 4.1.2 - Deslocamentos da estrutura AA1 para os solos SC1, SC2 e misto para a condio de Carregamento C1.

Pode-se observar que os deslocamentos no topo desta estrutura atingiram 0,74m para o carregamento C1, 0,21 para o carregamento C2 e 0,08m para o carregamento C3. Estas deflexes representam 7,1%, 2,0% e 0,8%, respectivamente, do vo do AA1. Alguns mtodos de

dimensionamento, como o SCI e da AASTHO no restringem as deflexes para este tipo de estrutura. A empresa ARMCO STACO do Brasil utiliza um limite mximo para as deflexes do topo de 3%. Tomando-se como base este limite, as deflexes para o carregamento C2 aceitvel e para C3

78

podem ser consideradas pequenas, mas as deflexes para o carregamento C1 caracterizam uma ruptura por deformao excessiva. O efeito da condio de compactao do solo importante neste caso, pois os deslocamentos da estrutura AA1, quando o meio envolvente era o solo SC2 ou solo misto, atingiram 0,09m, e 0,35m, respectivamente, para a posio crtica C1, o que corresponde a razo /L menor que 1% para o solo SC2, ou seja, as deflexes mantiveram-se dentro do limite de deformao excessiva e so perfeitamente aceitveis. J para o solo misto est relao de 3,3%, ou seja, ultrapassa o limite de deformao. Os resultados apresentados pelo solo SC2 para as trs condies de carregamento so representativos de um comportamento aceitvel quanto aos limites de deformao. J analisando individualmente o caso para o solo SC1, os resultados de deslocamentos apontam como mais desfavorvel o carregamento aplicado na posio C1, e nesta condio, o deslocamento no topo do AA1 foi cerca de 3,5 a 9,25 vezes maior do que os apresentados pelas outras duas condies de carregamento. Alm disto, a anlise evidenciou que para as trs posies analisadas o topo da estrutura AA1 o ponto mais crtico em relao aos deslocamentos, qualquer que seja a posio do carregamento aplicado. Para se ter uma idia mais abrangente da condio deformada do sistema, as Figuras 4.1.3 e 4.1.4 mostram os deslocamentos, para a condio mais crtica de carregamento C1 e altura de cobertura do aterro H1 para os solos SC1 e SC2.

FIGURA 4.1.3 - Deslocamentos do sistema instalado no solo SC1 para a altura H1 e carregamento C1, obtidos a partir do ps-processador.

79

FIGURA 4.1.4 - Deslocamentos do sistema instalado no solo SC2 para altura H1 e carregamento C1, obtidos a partir do ps-processador.

Analisando-se as Figuras anteriores percebe-se que quando implantado no solo SC1, o sistema no apresenta um comportamento de tubos isolados, ou seja, sob as cargas externas, deflexes do conduto AA1 provocam deslocamentos laterais do solo que, por sua vez, transmitem os esforos causados por estes deslocamentos estrutura central PI. Esta se deforma em um padro oposto ao apresentado pela estrutura AA1, ou seja, deflexes positivas na altura da linha dgua e negativas no topo. Dada a geometria do sistema, percebe-se tambm, que a atuao das cargas concentradas externas provoca grande influncia no comportamento da estrutura sobre a qual ela atua, nas demais estruturas este efeito de menor proporo. As Figuras de 4.1.5 a 4.1.8 apresentam os diagramas de momentos fletores nos condutos, considerando alm dos carregamentos definidos na Figura 3.3.1, o efeito apenas do solo envolvente, ou seja, sem aplicao do carregamento externo. Os diagramas de momentos fletores das estruturas instaladas no solo SC1, sem a considerao do trfego, so apresentados na Figura 4.1.5. Nesta situao, como esperado, os momentos calculados so pequenos e simtricos. Deve-se observar que a proximidade com que as estruturas foram implantadas afeta o comportamento individual de cada uma. Este fato evidenciado pela ausncia de simetria dos momentos fletores em cada estrutura.

80

und.[kN.m/m

FIGURA 4.1.5 - Diagramas de momentos fletores para o solo SC1 com altura de cobertura de aterro H1 e sem a considerao do carregamento externo.

As Figuras de 4.1.6 a 4.1.8 apresentam os diagramas de momentos fletores para a atuao seqencial das trs condies de carregamento, ilustrando a alterao dos esforos conforme a movimentao de um veculo sobre a superfcie do aterro.

FIGURA 4.1.6 - Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo SC1.

FIGURA 4.1.7 - Diagramas de momentos fletores para o carregamento C2 com altura H1 e solo SC1.

81

FIGURA 4.1.8 - Diagramas de momentos fletores para o carregamento C3 com altura H1 e solo SC1.

Dos diagramas de momentos fletores apresentados, pode-se destacar os seguintes aspectos:

O carregamento do tipo C1 provoca um aumento global dos esforos sobre a estrutura comprometendo as demais,

destacando-se uma maior concentrao de momentos (de 41,35kN.m/m a 55,25 kN.m/m) nas regies do ombro direito e no topo da estrutura AA1 e tambm na lateral esquerda da estrutura PI.

O carregamento do tipo C2 provoca uma concentrao maior dos esforos na regio do ombro direito da estrutura AA1 (37,4kN.m/m).

O carregamento do tipo C3 provoca uma concentrao maior dos esforos na regio do ombro direito da estrutura AA1 (15,8kN.m/m), aproximando-se muito da condio apresentada na Figura 4.1.5, sem o carregamento externo.

As Figuras 4.1.9 e 4.1.10 apresentam os diagramas de momentos fletores para as estruturas instaladas nos solos SC2 e Misto para o carregamento mais crtico C1.

82

FIGURA 4.1.9 - Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo SC2.

FIGURA 4.1.10 - Diagramas de momentos fletores para o carregamento C1 com altura H1 e solo Misto.

Observa-se que para o meio envolvente SC2 os momentos fletores so mximos no ombro da estrutura AA1, com 17,7 kN.m/m, e ainda sua distribuio de momentos fletores mais favorvel que a condio do carregamento C3 para o solo SC1. J quando o meio envolvente o solo misto, os momentos fletores so de 35,6 kN.m/m no ombro direito da estrutura AA1 e de 26,8 kN.m/m no ombro de PI. As redues nos esforos de momento so da ordem de 30% e 58%, para AA1 e PI respectivamente, em relao aos esforos apresentados para o solo SC1 na condio de carregamento C1. A Figura 4.1.11 apresenta graficamente os momentos mximos no topo das estruturas AA1 e PI para as simulaes para os solos SC1, SC2 e misto (SC1-SC2).

83

Momento Fletor no Topo e na Lateral de AA1

60

55.25 49.97
50

Momento (kN.m/m)

40

35.60
30 Topo AA1 Lateral Esquerda AA1

19.40
20

17.70
10

10.40

0 SC1 SC1-SC2 Tipo de Solo SC2

Momento Fletor no Topo e na Lateral de PI

50

46.14
45

40

35

29.74
Momento (kN.m/m) 30

26.80
25 20 15 10 5

Topo PI Lateral Esquerda PI

18.10

7.90 3.50

0 SC1 SC1-SC2 Tipo de Solo SC2

FIGURA 4.1.11 Momentos fletores mximos no topo e na lateral das estruturas AA1 e PI para os solos SC1, SC2 e SC1-SC2.

Baseando-se no mtodo de dimensionamento SCI (Soil Culverts Interaction), o momento mximo permitido para as estruturas de 12,5KN.m/m, considerando o aterro e as cargas de trfego. Os resultados de momentos obtidos das simulaes, para os solos SC1 e misto, so muito elevados em relao aos momentos calculados por este mtodo de dimensionamento. J para o solo SC2 os esforos de momento so inferiores e no mximo um pouco acima do limite 12,5kN.m/m

84

Para o solo SC1 a relao Msimul/MSSCI mxima no topo de AA1, com relao de 4,4; e na lateral de PI de 3,7 para a condio crtica de carregamento C1. Para o solo SC2 por sua vez esta relao variou de 0,28 a 1,4 para o carregamento C1, que uma condio mais favorvel e que realmente ilustra o comportamento das estruturas. Para o solo misto (SC1-SC2) ficou caracterizado um comportamento semelhante ao do solo SC1, as relaes entre o momento terico e o da simulao so mximos no topo e na lateral de AA1, com relao Msimul/MSSCI 1,45 a 2,85 respectivamente. Dentro do esperado para comportamento das estruturas, a comparao entre o valor terico e o simulado foram coerentes. Muito embora para o SC2 as estruturas apresentam um comportamento sem indcios de uma ruptura, ainda assim a comparao com o valor determinado pelo mtodo SCI ultrapassou o limite, o que caracteriza que o mtodo simplificado, neste estudo, estaria conservador perante ao mtodo numrico.

4.2 EFEITO DA ALTURA DE COBERTURA DO ATERRO As anlises foram conduzidas para os sistemas implantados nos solos SC1 e SC2, conforme mostra a Tabela 3.3.1. Para visualizar o efeito da altura de cobertura foram feitas comparaes entre os deslocamentos das estruturas e tambm entre as distribuies de tenses. As Figuras 4.2.1 e 4.2.2 apresentam os resultados de

deslocamentos da estrutura AA1 quando implantadas nos solos SC1 e SC2, para as trs alturas de aterro analisadas e para a condio de carregamento C1.

85

FIGURA 4.2.1 - Deslocamentos do conduto AA1 implantado no solo SC1 para as trs alturas de aterro e para a condio de carregamento C1.

FIGURA 4.2.2 - Deslocamentos do conduto AA1 implantado no solo SC2 para as trs alturas de aterro e para a condio de carregamento C1.

Para o solo SC1, os deslocamentos no topo desta estrutura atingiram 0,74m para H1, 0,63m para H2 e 0,30m para H3. A relao /L foi superior ao limite prtico de deflexo excessiva (3%) para as trs condies de altura. Isto evidencia a melhora nos ndices de deflexo com o aumento da altura de cobertura do aterro, mas at para a condio H3 no apresentou-se um nvel aceitvel de deflexo. O efeito do tipo de solo tambm importante neste caso, pois quando instalada no solo SC1, a estrutura AA1 apresentou deslocamentos cerca de duas vezes maiores do que os registrados no solo SC2, para as trs alturas de aterro analisadas. Os deslocamentos da estrutura AA1, quando o meio envolvente era o solo SC2, atingiram 0,31m para altura H1,

86

0,25m para a altura H2 e 0,09m para a altura H3, o que corresponde as razes /D de 3%, 2,4% e 0,87%, respectivamente, ou seja, as deflexes mantiveram-se inferiores ao limite de deformao excessiva. A Figura 4.2.3, a seguir, mostra as distribuies de tenses verticais no solo do aterro para a condio de carregamento C1 para as trs alturas de cobertura.
[kPa]

[m]

[kPa]

[m] [kPa]

[m]

FIGURA 4.2.3 - Distribuio de tenses verticais atuantes no solo SC1 para as trs alturas de aterro e carregamento C1.

Observa-se nessa Figura que na regio sobre o topo da estrutura AA1, ocorre uma concentrao de tenses que atingem valores de 100 kPa para as alturas H1 e H2, e de 50 kPa para a altura H3, considerando que o

87

nvel de tenses devido ao peso prprio do aterro somados as tenses devido ao carregamento cerca de 50 kPa. Pode-se considerar, neste caso, que alturas de cobertura de at 2,0m propiciam a um aumento de 100% do nvel de tenses verticais sobre a estrutura AA1. Estes resultados mostram que quanto menor a altura de cobertura maior o nvel de tenses atuantes sobre a estrutura AA1 devido ao carregamento externo. As tenses verticais atuantes para a altura H3 so muito prximas de uma distribuio uniforme. Distribuies de tenses verticais similares foram obtidas para o Solo SC2 e para o solo misto, evidenciando que este efeito independe do tipo de solo.

4.3

EFEITO

DO

ESPAAMENTO

HORIZONTAL

ENTRE

AS

ESTRUTURAS DO CONDUTO As anlises foram conduzidas para os sistemas implantados nos solos SC1 e SC2 e solo misto, conforme mostra a Tabela 3.3.1. A Tabela 4.3.1 apresenta os deslocamentos verticais no topo do conduto e as observaes quanto ao comportamento mecnico frente a diferena de espaamento horizontal.
TABELA 4.3.1 - Deslocamentos verticais e deformao no topo de AA1 para os espaamentos 1,5m e 3,5m entre as estruturas.
Esp. Horizontal Solo v Topo AA1 SC1 SC1-SC2 (misto) SC2 0,74 0,35 0,09 1,5m v/vo (%) 7,1 3,37 0,8 v Topo AA1 0,58 0,28 0,06 3,5m v/vo (%) 5,6 2,7 0,6

O aumento do espaamento horizontal entre os condutos promoveu uma reduo de 20% dos deslocamentos verticais no topo do conduto AA1 para os solos SC1 e SC1-SC2. J para o solo compacto SC2, que j apresentava baixos deslocamentos, a reduo foi ainda maior, 33%. H uma

88

melhora nos ndices de deslocamento, mas ainda assim no se atende ao limite de deflexo para os solos SC1 e misto. Na Figuras 4.3.1 pode-se visualizar as diferenas de comportamento em funo do espaamento para na condio de carregamento crtico (C1) e altura H1. Neste caso, a transferncia de esforos do conduto AA1 para o PI mais expressiva para o espaamento horizontal 1,5m. Na Figura 4.3.2 apresenta-se a variao dos deslocamentos horizontais na parede lateral esquerda de PI em funo do tipo de solo e espaamento horizontal.

Solo SC1 espaamento horizontal 1,5m

Solo SC1 espaamento horizontal 3,5m

FIGURA 4.3.1. - Transferncia de esforos da estrutura AA1 para PI nas duas condies de espaamento horizontal entre conduto.

89

Deslocamento Horizontal da lateral esquerda de PI

0.3 0.29

0.25

Deslocamento Horizontal (m)

0.2 0.18 0.15 0.15 Esp. Horizontal 1,50m Esp. Horizontal 3,50m 0.1 0.1

0.05 0.03 0 SC1 SC1-SC2 Tipos de Solos SC2 0.007

FIGURA 4.3.2 - Variao dos deslocamentos horizontais na parede lateral de PI em funo do espaamento horizontal entre condutos.

4.4 EFEITO DO PARMETRO K Na anlise paramtrica, considerou-se tambm o efeito da variao do mdulo de deformabilidade dos solos SC85 e SC100, por meio de variaes isoladas do parmetro K do modelo hiperblico, conforme mostra a Tabela 3.3.2. Estas variaes influem diretamente na rigidez do solo. importante salientar, no entanto, que o mdulo tangente utilizado pelo SSCOMP funo tambm do nvel de tenses atuantes e dos parmetros de resistncia do solo. Esta anlise concentrou-se, de maneira a simplificar o estudo da variao do parmetro K, na comparao entre os deslocamentos do topo da estrutura AA1 cada incremento, ou seja, no lanamento das camadas do aterro e na aplicao de carga, nas condies menos favorveis de altura (H1) e carregamento (C1). O desenho esquemtico dos incrementos e os resultados desta anlise esto apresentados nas Figuras 4.4.1, 4.4.2 e 4.4.3.

90

FIGURA 4.4.1 Esquema do Lanamento das camadas do aterro e do carregamento

Solo SC85

FIGURA 4.4.2 - Deslocamentos no topo do conduto AA1 em relao a variao do parmetro K, cada incremento, para o solo SC85.

Solo SC100

FIGURA 4.4.3 - Deslocamentos no topo do conduto AA1 em relao a variao do parmetro K, cada incremento, para o solo SC100.

Nota-se que para ambos os solos a mecnica do comportamento do topo do conduto foi muito parecida. Percebe-se claramente o

comportamento do conduto diante do lanamento das camadas do aterro. O

91

mesmo apresentou uma deflexo inicial em torno de 5 cm, independente do lanamento das camadas, at que o aterro atingisse o ombro da estrutura (camada 7). A partir da 8 at 11 incremento houve uma deflexo positiva e pode-se notar a influncia do parmetro K do solo. O 12 e 13 incremento promovem deflexes negativas e o 14 incremento, que o carregamento C1, determina o deslocamento final do topo da estrutura. Embora apresentem um comportamento, similar as magnitudes dos deslocamentos finais so muito diferentes, atingindo 72 cm para o solo SC1 e 32cm para o solo SC2, o que caracteriza um melhor comportamento quando o solo mais compacto. Ao se duplicar o valor de K percebe-se que, para os dois solos, a diferena entre a magnitude dos deslocamentos muito pequena, da ordem de 0,5cm, quando comparada ao valor dos deslocamentos de K inicial. O que ocorre uma melhoria na magnitude do deslocamento final do topo da estrutura, que apresenta uma reduo da ordem 8,0cm em relao ao deslocamento quando utiliza-se o valor inicial de K. Ao se reduzir em 50% o valor inicial de K, para os dois solos, as variaes dos deslocamentos do topo da estrutura AA1 em relao aos deslocamentos registrados para o valor de K inicial foram significativos, da ordem de 6.0cm. Embora quanto ao deslocamento final esta variao tenha se reduzido permanecendo em torno de 1,0cm. Os resultados evidenciam que para os dois solos estudados, a variao do parmetro K interfere diretamente no comportamento do conduto, porm a magnitude dos deslocamentos no proporcional variao do K.

4.5 EFEITO DA COESO E DO NGULO DE ATRITO DO SOLO Nesta anlise utilizaram-se solos com parmetros K

aproximadamente iguais e parmetros de resistncia diferentes. As anlises foram sintetizadas em dois grficos:

92

1.

Relao de um adimensional estabelecido como a razo entre

as tenses verticais fornecidas pelo SSCOMPPC (v) e as tenses geostticas somadas aos acrscimos de tenses provocadas por um carregamento externo (H + vboussinesq) atuantes no topo da estrutura AA1, versus um outro adimensional igual ao quociente da altura de cobertura do aterro (H) pelo vo (L) da estrutura. 2. Relao da razo entre os deslocamentos verticais (v) do topo

da estrutura AA1 pelo vo (L), versus a razo H/L. As comparaes dos resultados das razes de tenses verticais e de deslocamentos verticais entre os solos SW85xML95, ML85xCL95 e SW61xCL85 esto apresentadas nas Figuras 4.5.1 e 4.5.2 Foram considerados altura H1 e carregamento do tipo C1.

FIGURA 4.5.1 - Relao das tenses verticais no topo do AA1 devido s variaes de coeso e ngulos de atrito interno.

Pode-se verificar que a razo entre as tenses verticais com a profundidade varia pouco frente aos parmetros de resistncia e ao parmetro K dos solos. Os resultados so muito parecidos, apresentando valores mximos prximos superfcie do aterro, com razo entre tenses verticais igual a 15, e uma queda acentuada at atingir a razo H/L de 0,055, quando tornam-se assintticos com razo entre tenses que variam de 1,0 a

93

2,5 medida que se aproxima da superfcie do conduto. O resultado da razo entre tenses verticais mxima indica que os nveis de tenso so muito elevados prximos a superfcie do aterro quando comparados aos nveis de tenses calculadas pela soluo de Boussinesq, e que este elevado nvel de tenso dissipado at aproximadamente a metade da altura de cobertura e a partir disso varia pouco(1,0 2,5 x (H + vboussinesq)).

FIGURA 4.5.2 - Relao da razo dos deslocamentos verticais pelo vo de AA1.

Quanto aos resultados da razo dos deslocamentos verticais pelo vo da estrutura (v/L), observou-se que para os solos com parmetro K de aproximadamente 445, os ndices variam de 0,055 a 0,058 para o SW85 e de 0,030 a 0,037 para o ML95, ou seja, para o solo ML95 (coesivo) h um decrscimo de deformao da ordem de 0,021 a 0,025 em relao a deformao do solo SW85 (areia). J, para os solos com parmetro K de aproximadamente 115, os ndices variaram de 0,055 a 0,063 para o ML85 (c = 21 kPa) e de 0,044 a 0,049 para o CL95 (c = 62 kPa), ou seja, para o solo CL95 houve um decrscimo de deformao da ordem de 0,011 a 0,014 em relao a deformao do solo ML85.

94

Finalmente, para os solos com parmetro K de aproximadamente 52, os ndices variaram de 0,20 a 0,25 para o SW61 (areia) e de 0,083 a 0,093 para o CL85 (coesivo). Pode-se observar que para ambos os solos os ndices de deformao foram elevados, com deslocamentos da ordem de 2,0m para o SW61 e de 0,90m para o CL85. Percebe-se que, embora os dois solos apresentassem uma possvel ruptura devido as deflexes excessiva, a influncia da coeso foi significativa, pois os resultados de CL85 (c = 41 kPa) foram da ordem de 2,5 vezes menores do que os deslocamentos do solo SW61 (c = 0 kPa). A Tabela 4.5.1 apresenta uma sntese da variao da razo v/L no topo da estrutura AA1, em relao variao dos parmetros de coeso e ngulo de atrito para os trs pares de solos avaliados.
TABELA 4.5.1 - Variao dos ndices da razo de deslocamentos verticais e o vo da estrutura AA1, em funo dos parmetros de resistncia.
K c (kPa)
0 445 28 21 115 62 0 52 41

38 34 30 15 29 18

v/ L
0,055 0,057 0,030 0,037 0,055 0,063 0,044 0,049 0,20 0,25 0,083 0,093

SW85 ML95 ML85 CL95 SW61 CL85

Considerando-se que o limite utilizao da razo v/L 0,03 apenas o solo ML95 aproximou-se do limite, mas de maneira geral nenhum dos solos anteriores apresentaram deflexes satisfatrias. Apesar disso, dos resultados pode-se considerar que o efeito do parmetro de coeso muito importante no comportamento do sistema, pois todos os solos que possuam parmetros de coeso superiores apresentaram menores ndices de deflexo.

95

4.6 ANLISE DA VIGA DE RIGIDEZ Inicialmente procurou-se simular a viga de rigidez atravs da considerao das propriedades de um elemento plano, na mesma posio e formato, e propriedades compatveis com uma viga de concreto. O diagrama de momentos fletores e os deslocamentos das estruturas obtidos foram semelhantes aos obtidos em anlises em que se ignorou a existncia desta viga. Para tentar representar a viga de rigidez com mais fidedignidade foram realizadas outras tentativas. Duas delas foram mais representativas. A primeira procurou representar a viga de rigidez atravs do acrscimo de um elemento de viga de concreto na regio dos ombros da estrutura AA1, e na segunda, utilizou-se a prpria viga do conduto com rigidez, inrcia e propriedades compatvel de uma viga de concreto. Essas duas tentativas tambm apresentaram comportamento semelhante. O elemento de viga enrijecido absorveu os maiores esforos de momento atuantes em toda a estrutura, mas no aliviou estes esforos, principalmente na regio crtica no topo da estrutura. Esta regio muito importante para o comportamento estrutural do conduto. No se observou mudanas no padro e nem nas magnitudes dos deslocamentos no topo do conduto. Na Tabela 4.6.1 pode-se observar as diferenas das magnitudes de momentos fletores e deslocamentos nos casos descritos acima, para o conduto AA1, considerando o solo envolvente como SC1 e SC2, considerando altura de aterro H1 e submetido ao carregamento C1.

96

TABELA 4.6.1 - Comparativo dos esforos de momento e deslocamentos nos ombros e no topo do conduto AA1 de acordo com a variao da viga de rigidez, quando o solo envolvente era o solo misto.
Momento (KN.m/m) Viga de Rigidez Nos ombros AA1 de 25 a 39 de 27 a 39 de 47 a 49 Deslocamento Topo AA1 (m) TopoAA1 de 23 a 30 de 21 a 30 de 19 a 28 0,45 0,44 0,41

Solo enrijecido Sem Viga de Rigidez Elemento de viga como concreto

A Figura 4.6.1 ilustra a diferena da atuao dos momentos fletores para os trs casos mostrados na Tabela 4.6.1 Sendo assim, como as anlises anteriores visaram principalmente a regio crtica do topo do conduto AA1, estas continuam sendo vlidas pois o padro dos deslocamentos no foi alterado apesar da no

representatividade da viga de rigidez. importante ressaltar que estas alteraes na regio dos ombros de AA1 modificaram os esforos de momentos apenas nesta regio de AA1, sendo que nas demais estruturas permaneceram com os mesmos esforos e comportamento estrutural observados diante de todas a variaes.

97

FIGURA 4.6.1 Diagramas de Momento fletor para as trs consideraes quanto a viga de rigidez nos ombros da estrutura AA1, para o solo misto, H1 e C1.

A modelagem da viga de rigidez no estado plano no foi representativa. Em uma anlise tridimensional possivelmente a sua influncia seria melhor analisada.

98

Captulo 5 ______________________________ CONCLUSES

Uma srie de simulaes numricas atravs do mtodo dos elementos finitos foi realizada na anlise de um conjunto de cinco estruturas enterradas, que constituiam um sistema mltiplo em ao corrugado. Das anlises realizadas pode-se constatar que:

O efeito das cargas externas crtico quando estas so aplicadas sobre o centro da estrutura de maior vo (AA1), tendo em vista que os maiores deslocamentos ocorrem no topo desta estrutura. Estes resultados concordam com os estudos de casos deste tipo de estrutura apresentados em literatura.

Alturas de cobertura do aterro superiores a 3,0m promovem sensvel reduo na magnitude das tenses verticais devido ao trfego, o que reafirma dados levantados na reviso bibliogrfica. Pode-se notar que na regio do topo da estrutura AA1 estas tenses so uniformemente distribudas, e isto melhora consideravelmente o comportamento das estruturas tanto para o solo compacto como para o fofo.

Ainda que no tenha sido considerado o efeito da compactao durante o processo construtivo, este foi representado atravs das propriedades do solo e demonstrou, como esperado, que a qualidade da compactao do solo fundamental para o bom comportamento solo-estrutura.

99

Os momentos fletores atuantes nas estruturas so diretamente influenciados pelo grau de compactao do aterro, e so mais crticos no topo e nos ombros das estruturas quando estas esto sujeitas a cargas de trfego.

As variaes da rigidez do solo so significativas no comportamento das estruturas, entretanto para os casos estudados a magnitude dos deslocamentos no apresentou-se proporcional variao do parmetro K.

Na anlise da variao de rigidez do solo atravs do parmetro K foi possvel acompanhar o comportamento do conduto a cada etapa da seqncia construtiva. Houve o acrscimo da altura do conduto at que as camadas de aterro atingissem a altura dos ombros da estrutura e posteriormente a deflexo do topo do conduto devido as demais camadas e ao carregamento.

parmetro

de

coeso

apresenta

grande

influncia

no

comportamento das estruturas. Comparando-se as deformaes dos solos coesivos com as deformaes dos solos no coesivos, com mesmo mdulo de deformabilidade. Neste estudo pode-se perceber a melhor adequabilidade dos solos coesivos a este tipo de estrutura .

O aumento do espaamento horizontal entre os condutos promoveu uma reduo de 20% dos deslocamentos verticais no topo do conduto para os solos SC1 e SC1-SC2, e para o solo compacto SC2 reduo de 33%. Estes nmeros demostram que a interferncia no comportamento de estruturas paralelas significativa, e que o espaamento horizontal entre estas uma varivel de projeto importante.

A considerao da viga de rigidez atravs de um elemento plano no foi representativo nas anlises realizadas, pois a no considerao deste em nada influenciou nos resultados de momentos e

100

deslocamentos. As simulaes mostraram pouca influncia no topo desta estrutura, ocorrendo apenas uma maior concentrao na regio dos ombros de AA1. Em uma anlise tridimensional, possivelmente se observaria melhor a influncia da viga de rigidez no comportamento das estruturas.

Quanto ao desempenho do pr/ps-processador (WSSCOMP) podese afirmar que foi uma ferramenta essencial na realizao dos processamentos numricos. Atravs dele foi possvel realizar inmeras simulaes com malhas bem refinadas, bem como facilitou a anlise dos resultados obtidos.

101

Captulo 6 __________ REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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110

ZARGHAMEE,

M.S.

(1993)

Postfailure

behavior

of

buried

pipe,

Transportation Research Record 1415, Washington, p.51-57.

ANEXO 1
MANUAL DE UTILIZAO WSSCOMP

Manual de Utilizao

So Carlos, 2001.

ndice
1. Introduo 1.1 Ambiente Principal 1.1.1 Menu Superior 1.1.2 Barras de Ferramentas 1.1.3 Barra de Status 1.2 Limites e Preciso 1.3 Comandos de janela 1.3.1 Zoom Limits 1.3.2 Zoom Extents 1.3.3 Zoom Window 1.3.4 Zoom Out 1.4 Parmetros de Visualizao 2. Entrada de Dados 2.1 Geometria 2.1.1 Pontos 2.1.2 Linhas 2.1.3 reas 2.2 Malha 2.2.1 Ns 2.2.2 Elementos de Solo 2.2.3 Elementos de Viga 2.2.4 Elementos de Barra 2.2.5 Elementos de Interface 2.3 Outros dados 2.3.1 Dados Gerais 2.3.2 Sequncia Construtiva 2.3.3 Materiais 2.3.3.1 Solo 2.3.3.2 Viga 2.3.3.3 Barra 2.3.3.4 Interface 2.3.4 Momentos Resistentes 2.3.5 Carregamentos 2.3.6 Restries 2.3.7 Compactao 2.3.7.1 Dados do Perfil 2.3.8 Configurao do Arquivo de Sada 1 2 2 3 4 4 4 5 5 5 5 5 6 7 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20 21 21 22

3. Reordenao 4. Processamento do Modelo 5. Resultados 5.1 Listagens 5.2 Diagramas 6. Manipulao de arquivos 7. Importao de .DAT 8. Caractersticas tcnicas 9. Bibliografia Complementar

23 24 25 25 27 29 30 31 32

1. Introduo
WSSComp um pr/ps-processador grfico simples para a plataforma

Windows, que foi desenvolvido para facilitar a entrada de dados e a anlise dos
resultados obtidos pelo programa SSCompPC (BOULANGER, 1991). Trata-se de um programa de domnio pblico de carter puramente didtico. Toda a sua implementao foi realizada durante os trabalhos da dissertao intitulada Anlise Paramtrica de Condutos Enterrados Flexveis e de Grande Dimetro com o intuito de aprimorar o estudo de diversos modelos de condutos flexveis enterrados. Atualmente, nem todos os dados utilizados pelo programa original podem ser inseridos pelo pr-processador (Ex: dados de compactao). Porm, foi codificado a grande maioria: elementos de solo, elementos de viga, elementos de barra, elementos de interface, materiais, vinculaes, carregamentos, etc. Dentre as principais caractersticas do programa, pode-se destacar: facilidade na elaborao de geometrias complexas, gerao semi-automtica da malha de elementos finitos e a visualizao grfica dos resultados. Os captulos seguintes visam fornecer as principais diretrizes para a correta utilizao dos diversos comandos existentes no programa. Suas caractersticas tcnicas (linguagens utilizadas, interface, ...) esto descritas no ltimo captulo e visam fornecer subsdios para posteriores complementaes e acertos.

1.1 Ambiente Principal

O ambiente principal do programa formado por um menu superior, barras de ferramentas, uma janela grfica onde exibida a geometria/malha e uma barra de status auxiliar inferior.

Janela Principal do Programa

1.1.1 Menu Superior

Todo o menu superior foi organizado de maneira lgica e sequencial. Veja a seguir a funo de cada um dos itens.
Atravs do menu Arquivo, possvel manipular os arquivos (.WSS) e importar o .DAT com a formatao correta para o SSCompPC. No menu Exibir, esto todos os comandos relativos a manipulao da janela grfica.

No menu Geometria, esto todos os comandos de edio de pontos, linhas e reas.

No menu Malha, esto todos comandos necessrios para gerao da malha de elementos finitos.

Atravs do Menu Calcular possvel processar um modelo aberto ou ler resultados de um outro processamento j realizado.

No menu Dados possvel editar dados gerais, da sequncia construtiva, dos materiais e dos carregamentos.

Atravs do menu Resultados possvel ver os resultados obtidos organizados em tabelas. No menu Ajuda existem chamadas de ajuda (ainda no implementado).

No menu Plotar existem comandos para plotar os diagramas na janela grfica.

1.1.2 Barras de Ferramentas

Atravs das barras de ferramentas superiores, o acesso s janelas e aos comandos do programa fica muito mais fcil. Veja a seguir a subdiviso de botes.

1.1.3 Barra de Status

A barra de status inferior subdivida em 4 painis que possuem as seguintes funes demonstradas a seguir:

1.2 Limites e Preciso

Antes de iniciar qualquer comando, deve-se ajustar os limites do desenho e a preciso das coordenadas. A configurao correta destes dados facilitar muito a definio da geometria do problema via janela grfica. Basta entrar no menu Exibir Limites / Preciso.
Ajuste corretamente os limites do desenho e a preciso das coordenadas.

1.3 Comandos de Janela

O programa possui poucos comandos de janela, porm os principais: Zoom Limits Zoom Extents Zoom Window Zoom Out

1.3.1 Zoom Limits

Este comando ajusta o desenho na janela grfica exatamente nos limites definidos pelo usurio (ver item 1.2).

1.3.2 Zoom Extents

Este comando encaixa exatamente o desenho atual na janela grfica. Ele muito til para verificar se existe um n ou elemento solto inserido equivocadamente.

1.3.3 Zoom Window

Este comando aproxima o desenho atravs de uma janela auxiliar fornecida. Ele til para visualizar detalhes.

1.3.4 Zoom Out

Este comando afasta o desenho atual da janela grfica na proporo de 0,5.

1.4 Parmetros de Visualizao

O programa possibilita a escolha das entidades a serem visualizadas na janela grfica. Ex.: pontos, linhas, ns, numeraes, condies de contorno, etc. Basta entrar no menu Exibir Parmetros de Visualizao.
Atravs da janela Parmetros de Visualizao, possvel selecionar as entidades a serem visualizadas.

2. Entrada de Dados
Toda entrada de dados feita em janelas ou diretamente no desenho da janela grfica. Basicamente, pode-se definir dois Modos de Entrada: Geometria: Definio de pontos, linhas e reas que sero utilizados na gerao da malha de elementos finitos.

Malha: a malha propriamente dita. Abrange todos os tipos de elementos finitos: solo, viga, barra e interface.

Sempre haver um Modo de Entrada Atual. Para alter-lo, basta entrar no Menu Exibir Geometria ou Malha ou pela barra de ferramentas. OBS.: O separador de casas decimais de qualquer nmero real entrado no programa pode ser tanto a vrgula , como o ponto ..

2.1 Geometria
A geometria inserida no programa abrange pontos, linhas e reas; e ser utilizada para gerao automtica de elementos finitos de solo. Basicamente, a maneira sequencial correta para definir uma geometria : Definio dos Pontos Definio das Linhas Definio das reas Discretizao em elementos finitos.

2.1.1 Pontos
Um ponto determinado por uma coordenada XY. Pode ser representado e numerado na janela grfica. possvel adicionar, remover e listar os pontos de uma geometria. Para adicionar um novo ponto, basta entrar no menu Geometria Pontos Adicionar. A seguinte janela ser ento aberta:
Janela para adio de um ponto.

Ao clicar sobre a janela grfica, automaticamente as coordenadas sero atualizadas. Note que as coordenadas obedecero a preciso configurada (ver item 1.2). No final, necessrio clicar no boto Aplicar para que o n seja efetivamente adicionado. Para facilitar a aferio dos pontos inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Geometria Pontos Listar.

Ao lado, a listagem de pontos com suas coordenadas XY.

2.1.2 Linhas
Uma vez adicionado os pontos, possvel adicionar, remover e listar as linhas de uma geometria. Uma linha determinada somente por dois pontos. Para adicionar uma nova linha, basta entrar no menu Geometria Linhas Adicionar. Depois, clique diretamente nos ns desenhados na janela grfica para definir sua incidncia. Para facilitar a aferio das linhas inseridas, possvel visualizar uma listagem:
Ao lado, a listagem de linhas com as suas incidncias (conectividades).

2.1.3 reas
Uma vez determinadas as linhas, possvel adicionar, remover e listar reas de uma geometria. Uma rea determinada por quatro linhas mais as divises. Somente possvel definir reas retangulares. So exatamente nelas onde sero gerados os elementos finitos automaticamente. Para definir a quantidade de elementos segundo sua largura e altura necessrio entrar com o nmero de divises em x e y aps a seleo das linhas que formaro o seu contorno, atravs da janela a seguir:
Janela para definio das divises de uma rea.

Veja um exemplo abaixo em que foi definido 3 divises em x e 4 em y.

Exemplo de gerao automtica aps a definio de divises na rea.

10

2.2 Malha
A malha inserida no programa abrange ns, elementos de solo, elementos de viga, elementos de barra e elementos de interface. Para definio de qualquer tipo de elemento obrigatrio definir os seus ns anteriormente.

2.2.1 Ns
Um n definido usurio. A adio manual de um n feita de maneira similar a de um ponto. A nica diferena que o Modo Malha deve estar ativado ao invs do Modo Geometria. Basta entrar no menu Malha Ns Adicionar.
Janela para adio manual de um n.

por

uma

coordenada

XY. Ele pode ser

gerado

automaticamente pela discretizao automtica de reas ou inserido diretamente pelo

Para facilitar a aferio dos ns inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Malha Ns Listar.
Ao lado, a listagem de ns com as suas coordenadas, restries e a linha de referncia.

Um erro muito comum que pode passar despercebido durante a gerao da malha a incluso de ns sobrepostos que provavelmente resultar em um erro

11

durante o processamento do modelo. Para evitar este tipo de problema existe um comando especfico para a verificao da existncia de ns duplos. Basta entra no menu Malha Ns Verificar Ns Duplos. Aps a execuo do comando, se no existir nenhum n duplicado, a seguinte mensagem ser mostrada:
Mensagem emitida aps a verificao de N Duplo.

2.2.2 Elemento de Solo

Um elemento de solo um elemento finito bi-dimensional triangular (3 ns) ou quadrilateral (4 ns). Sua definio feita diretamente por cliques na janela grfica. Basta entrar no menu Malha Elemento de Solo Adicionar e a seguinte janela aparecer:
Janela para definio da incidncia dos ns de um elemento de solo. As coordenadas so atualizadas selecionadose diretamente o n na janela grfica.

Os elementos de solo tambm podem ser gerados automaticamente a partir da discretizao das reas definidas no Modo Geometria (ver item 2.1.3). Para facilitar a aferio dos elementos inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Malha Elementos de Solo Listar.
Ao lado, a listagem de elementos de solo e seus respectivos dados.

12

2.2.3 Elemento de Viga

Um elemento de viga um elemento finito linear (2 ns). Sua definio feita diretamente por cliques na janela grfica. Basta entrar no menu Malha Elemento de Viga Adicionar e a seguinte janela aparecer:
Janela para definio da incidncia dos ns de um elemento de viga. As coordenadas so atualizadas selecionado-se diretamente o n na janela grfica.

Para facilitar a aferio dos elementos inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Malha Elementos de Viga Listar.
Ao lado, a listagem de elementos de viga e seus respectivos dados.

2.2.4 Elemento de Barra

Um elemento de solo um elemento finito linear (2 ns) que possui apenas uma coordenada local por n (Elemento de Trelia). Sua definio feita diretamente por cliques na janela grfica. Basta entrar no menu Malha Elemento de Barra Adicionar e a seguinte janela aparecer:
Janela para definio da incidncia dos ns de um elemento de barra. As coordenadas so atualizadas selecionado-se diretamente o n na janela grfica.

13

Para facilitar a aferio dos elementos inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Malha Elementos de Barra Listar.
Ao lado, a listagem de elementos de barra e seus respectivos dados.

2.2.5 Elemento de Interface

Um elemento de interface um elemento finito normalmente sem dimenso que serve para permitir o deslocamento relativo entre elementos adjacentes. No momento, o comando para Elementos de Interface no est habilitado!
Janela para definio de elementos de interface.

14

Para facilitar a aferio dos elementos inseridos, possvel visualizar uma listagem. Basta entrar no menu Malha Elementos de Interface Listar.
Ao lado, a listagem de elementos de interface e seus respectivos dados.

2.3 Outros Dados

Alm da geometria da malha, so necessrios definir outros dados tais como: sequncia construtiva, materiais, restries, carregamentos, ... Os itens a seguir descrevem sucintamente cada um deles.

2.3.1 Dados Gerais

Os dados gerais, tais como: ttulo, fator de escala, ..., so definidos atravs dos menu Dados Dados Gerais. O Fator de Rigidez Temporria permite a reduo temporria da rigidez dos elementos de solo durante o lanamento da camada. Pode ser configurado com os seguintes valores: 0,00001 : opo para anlise de aterro; 1 e 0,5 : indicado para Muro de arrimo.

15

Pela Janela ao lado, possvel definir os Dados Gerais do modelo.

2.3.2 Sequncia Construtiva

Os dados da sequncia construtiva so definidos atravs dos menu Dados Sequncia Construtiva.
Pela Janela ao lado, possvel definir os parmetros da sequncia construtiva.

16

2.3.3 Materiais
Aps a finalizar a entrada da geometria da malha, necessrio definir os dados dos materiais de cada um dos elementos: Solo, Viga, Barra e Interface. A aplicao de tais dados nos elementos feita atravs de uma seleo na janela grfica.

2.3.3.1 Solo
Na janela Propriedades dos Elementos de Solo so definidas para cada material de aterro, que podem ser no mximo 20 tipos diferentes, os seguintes parmetros: : Peso especfico do material do aterro; K, n : fatores adimensionais do mdulo de elasticidade obtidos atravs da modelagem hiperblica; Rf : Razo entre a diferena entre tenses principais ltima e de ruptura, obtidos da modelagem hiperblica; Kb, m : so fatores adimensionais do mdulo de variao volumtrica, obtidos atravs da modelagem hiperblica; c : parmetro coeso do solo; : ngulo de atrito interno do solo; : reduo do ngulo de atrito interno do solo em funo do acrscimo de 3; K0 : coeficiente de empuxo, Ko = 1 sen Kur : Coeficiente de carregamento e descarregamento, admite-se 1,2 a 3.K; *K 1,,b : Componente de atrito do coeficiente limite da empuxo de solo para o recarregamento; *cb : parmetro efetivo de coeso modificado, cb 0,8.c *K2 : coeficiente incremental do empuxo para o descarregamento; *F : Frao do pico de compactao; *K3 : coeficiente incremental do empuxo para o carregamento; * Parmetros do modelo bi-linear de carregamento e descarregamento, o seu mtodo de estimativa e limites recomendados esto apresentados no manual do SSCOMPPC.

17

Janela para a edio, adio, alterao e aplicao das propriedades do material habilitado aos elementos de solo selecionados.

2.3.3.2 Viga
Na janela Propriedades dos Elementos de Viga so definidas as seguintes propriedades dos elementos: E : mdulo de elasticidade do material do elemento de viga; I : momento de Inrcia do elemento; A : rea transversal do elemento; ASH : rea de cisalhamento, 0 ou em branco se as deformao devido ao cisalhamento no so consideradas;

: coeficiente de poisson;
W : peso/m; CTOP : Distncia do centro de gravidade ao topo do elemento de viga; CBTOP : Distncia do centro de gravidade a base do elemento de viga.

18

Janela para a edio, adio, alterao e aplicao das propriedades do material habilitado aos elementos de viga selecionados.

2.3.3.3 Barra
Na janela Propriedades dos Elementos de Barra so definidas as seguintes propriedades dos elementos: E : mdulo de elasticidade do material do elemento de barra; A : rea transversal do elemento; W : peso/m.
Janela para a edio, adio, alterao e aplicao das propriedades do material habilitado aos elementos de barra selecionados.

2.3.3.4 Interface
Na janela Propriedades dos Elementos de Interface so definidas as seguintes propriedades dos elementos: : ngulo de atrito interno do elemento de interface;

19

c: parmetro de coeso do elemento de interface; : reduo do ngulo de atrito interno do elemento de interface; Ks : Constante de mola ao cisalhamento; Kn : Constante de mola normal; UKs : Constante de mola ao cisalhamento devido ao descarregamento.
Janela para a edio, adio, alterao e aplicao das propriedades do material habilitado aos elementos de interface selecionados.

2.3.4 Momentos Resistentes

Para definir os Momentos Resistentes no Ns dos elementos de viga basta entrar no menu Dados Momentos Resistentes. Os cdigos a serem definidos so: 0: se existir resistncia ao momento. 1: se no existir resistncia ao momento.
Janela para definio dos momentos resistentes dos ns de um elemento de viga

20

2.3.5 Carregamentos
Para definir os Carregamentos do modelo basta entrar no menu Dados Carregamentos. A janela Carregamentos subdividida em Cargas Concentradas e Cargas Distribudas. Seleciona-se os ns onde sero aplicadas as cargas, edita-se o valor das cargas e aplica-se a carga ao n. Fx : carga horizontal; Fy : carga vertical; P1 : carregamento distribudo inicial; P2 : carregamento distribudo final; M : Momento.
Janela para definio dos carregamentos compostos de cargas concentradas e distribudas.

2.3.6 Restries
Para definir as condies de contorno do modelo, basta entrar no menu Dados Restries.

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Janela para seleo do tipo de restrio de apoio a ser aplicada.

2.3.7 Compactao
No possvel definir os parmetros de compactao necessrios pelo prprocessador. Porm, apresenta-se a seguir os itens at ento implementados. No momento, a edio dos dados de compactao ainda no est habilitada!

2.3.7.1 Dados de Perfil

Janela para definio dos perfis de compactao.

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2.3.8 Configurao do Arquivo de Sada

Para definir as configuraes do arquivo de sada (.DAT) gerado durante o processamento, basta entrar no menu Dados Sada de Resultados.
Janela para configurao da sada de resultados.

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3. Reordenao
Uma vez definida toda a malha de elementos finitos, ser necessrio fazer a reordenao da numerao dos ns e elementos. Isto deve ser feito devido a uma limitao imposta pelo programa original SSCompPC. Para fazer a reordenao, primeiramente ser necessrio definir as Camadas de Aterro e a Linha de Referncia Final (LR, Superfcie Final do Aterro). Esta etapa feita graficamente e deve ser cuidadosamente realizada, pois toda a reordenao se basear nela. Basta entrar no menu Malha Reordenar.
Janela que permite a reordenao dos elementos e ns. Atravs do boto Definir, uma nova janela aberta para insero das camadas e da linha de referncia final.

Janela que define as Camadas e a Linha de Referncia Final.

OBS.: O processamento deve ser feito somente aps a reordenao.

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4. Processamento
Para processar uma estrutura, basta entrar no menu Processar Calcular. Uma vez iniciado o comando, primeiramente um arquivo .DAT ser gerado exatamente no formato exigido pelo SSCompPC. Posteriormente, ser executado ento o programa que calcular o modelo. Finalmente, sero lidos os arquivos binrios de resultados (.DSL e .VIG) gerados durante o processamento (ver item 6). Se o arquivo aberto (.WSS) j tiver sido processado uma vez possvel somente reler os resultados anteriores, clicando na opo inferior da janela.
Janela que possibilita o processamento do modelo. Note que necessrio definir o diretrios de onde sero relidos os arquivos de resultados.

Janela que exibida durante o processamento.

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5. Resultados
Os resultados obtidos pelo processamento podem ser analisados de duas maneiras no ps-processador: atravs de listagens; atravs de diagramas.

5.1 Listagens
Todos os resultados obtidos no processamento so organizados em listagens. Para acess-las, basta entrar no menu Resultados. As listagens disponveis no programa so: Deslocamentos Nodais

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Fora Normal nos Elementos de Viga

Fora Cortante nos Elementos de Viga

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Momento Fletor nos Elementos de Viga

5.2 Diagramas
Alm das listagens, tambm possvel visualizar os resultados graficamente atravs de diagramas, possibilitando assim uma anlise mais ampla e precisa. Para acess-las, basta entrar no menu Plotar. Os diagramas disponveis no programa so: Deslocamentos Nodais

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Fora Normal nos Elementos de Viga

Momento Fletor nos Elementos de Viga

Alm disso, o programa tambm faz um pequena animao para demonstrar graficamente as deformaes. Basta entrar no menu Plotar Animao. No entanto, importar salientar que esta animao no serve para retratar o que ocorre durante a sequncia de execuo da obra.

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6. Manipulao de Arquivos
Os seguintes arquivos so manipulados pelos programas WSSComp e SSCompPC: WSS Arquivo binrio gerado pelo programa WSSComp que contm os dados de geometria, da malha e dos materiais. Atravs dos dados deste arquivo possvel visualizar a malha na janela grfica, editar os dados interativamente e gerar o .DAT. DAT Arquivo texto de entrada de dados utilizado no processamento feito pelo SSCompPC. exatamente este arquivo que gerado automaticamente pelo pr-processador. DSL Arquivo binrio que contm os deslocamentos nodais resultantes do processamento. necessrio para a gerao de listagens e plotagem de diagramas feitas pelo ps-processador. VIG Arquivo binrio que contm os esforos nos elementos de viga resultantes do processamento. necessrio para a gerao de listagens e plotagem de diagramas feitas pelo ps-processador. OUT Arquivo texto gerado pelo SSCompPC que contm todos os dados do processamento do modelo, inclusive com os resultados a cada iterao. Trata-se do relatrio completo. Recomenda-se manter estes arquivos sempre no mesmo diretrio para evitar possveis incompatibilidades.

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7. Importao do .DAT
O pr-processador (WSSComp) permite gerar automaticamente o arquivo de entrada de dados (.DAT) formatado para o programa o SSCompPC. Para isto basta entrar no menu Arquivos Importar .DAT.

Exemplo de arquivo .DAT importado pelo WSSComp.

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8. Caractersticas Tcnicas
Neste captulo, so apresentadas algumas caractersticas tcnicas do programa (linguagens utilizadas, interfaces, ...) com o intuito de fornecer subsdios para posteriores complementaes e acertos. Todos arquivos fontes esto disponveis junto dissertao Anlise Paramtrica de Condutos Enterrados Flexveis e de Grande Dimetro. Toda a interface do pr/ps-processador foi desenvolvida em Visual Basic (VB) verso 6.0. Nenhum componente especial foi utilizado, e sim somente os componentes bsicos intrnsecos da linguagem, tais como: caixas de textos, tabelas, ... Os arquivos .WSS gravados pelo programa esto em formato binrio noformatado e armazenam todos os dados referentes geometria e malha de elementos finitos. Para acess-lo, ser necessrio ler uma documentao feita no prprio arquivo fonte. O programa original SSCOMPPC, implementado em Fortran77, foi um pouco alterado para aumentar a sua capacidade, bem como para possibilitar a ligao como o pr/ps-processador. Todo o link entre o VB e o Fortran foi feito atravs de arquivos binrios de acesso direto, embora no seja a maneira ideal. Recomenda-se a reorganizao dos mdulos Fortran para gerao de uma DLL (Dynamic Link Library).

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9. Bibliografia Complementar
BOULANGER, R. W., BRAY, J. D., CHEW, S. W., SEED, R. B. , MITCHELL, J. K. e DUNCAN, J. M. (1991) SSCOMPPC: A Finite Element Analysis Program for

Evaluation of Soil Structure Interaction and Compactation Effects, Report n.

UCB/GT/91-02, Berkeley, 176p. MICROSOFT PRESS (1998) Microsoft Visual Basic 6.0 Guia do Programador, So Paulo, 921p.