postal de Paraty

Reflexo sobre a ideia de patrimnio

postal de Paraty

Ana Conscincia
Prova Final para Licenciatura em Arquitectura | Orientada pelos Arq. Walter Rossa e Jos Pessa dArq | FCTUC | Coimbra Junho 2009

 minha me minha Lucilota

OBRIGADA:

Aos meus Pais e Irmos pelo apoio, pela pacincia e pelas inmeras vezes que disseram est a ficar bem, mesmo quando para eles parecia que eu falava chins! Ao Prof. Walter Rossa pela constante disponibilidade e empenho ao longo desta jornada e pelas inmeras intervenes, sempre construtivas, que contribuiram para o aprofundar do meu conhecimento sobre a Arquitectura e a Cidade. Ao Prof. Jos Pessa pelo apoio e interesse com que aceitou este desafio. Arq. Isabelle Cury pelos esclarecimentos prestados e material que me facultou. famlia que faz parte do meu mundo e Lucilota e ao Toneca que esto sempre comigo. Ao Titi, por tudo! Gominha por ser o meu porto seguro em dias de naufrgio e de festa. Ins por ser expressiva e super especial. Cau por ser como (u)(). Tex por alinhar comigo. Nita Mary pela ternura. Anita porque para mim est a ser espectacular. Vera pelas dicas. Carlona pela lngua pintada Enfim, s meninas, que todas de uma forma geral e cada uma em particular contriburam para a Consci, a Concha, a Conscincia, ou seja, para EU ser FELIZ. Li, ao Mrio e ao Ivo pela preciosa ajuda e amizade, fundamentais para realizao desta prova e no s. Dona Lurdes da biblioteca e Dona Graa (Doutoooora!) por aquele jeitinho familiar com que sempre me trataram. A todos aqueles que me acompanharam neste percurso e cujo apoio e confiana tornou este dia possvel.

ndice

1 A propsito de Parati...

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PARTE A 2 Patrimnio e Identidade 2.1 Origem do Patrimnio 2.2 As Cartas Internacionais 3 Patrimnio e Consumo 3.1 Patrimnio como bem de Consumo 3.2 A cidade turstica Cidade Encenada Cidade Museu Cidade Temtica

23 35

47 57 63 67 70

PARTE B 4 Caso de estudo 4.1 Identidade brasileira 4.2 Parati evoluo urbana 4.3 Parati criao de um patrimnio

83 99 117

Bibliografia

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Parte

1 A propsito de Paraty...

A propsito de Paraty...

Foi durante o ano em que estudei na Universidade Federal Fluminense, no Rio de Janeiro, que o tema desta Prova Final comeou a ganhar contornos. O primeiro contacto com Paraty aconteceu a propsito de uma cadeira leccionada pelo professor Jos Pessa. A cidade foi ento designada, primeiro, como objecto de um estudo terico de caracterizao contemplando a sua arquitectura, evoluo urbana, costumes, tradies e posteriormente como destino de uma viagem de estudo. Foi sobretudo essa primeira visita a Paraty que fez nascer o interesse, ou melhor, a verdadeira curiosidade, por aquele ambiente de espao cristalizado. No tendo esta curiosidade sido aguada por alguma especial qualidade dos seus elementos arquitectnicos isolados, foi-o, isso sim, pela imediata compreenso global daquele intrigante conjunto urbano parado no tempo. Uma tarde, o tempo que se demora a percorrer as ruas do centro histrico de Paraty. E foi esse o tempo necessrio para que, enquanto as percorria, se tivessem comeado a levantar questes relacionadas com a ideia de cristalizao, a par com alguma tentativa de anlise das funes urbanas daquele ncleo. Foi-se tornando clara a noo de que, alm de pouco restar por ali da funo residencial, estvamos perante um conjunto urbano marcado pela finalidade maior de receber o turista. O turista que ali se desloca para o deslumbre, prometido no s pela beleza arquitectnica da cidade mas tambm pela riqueza natural que a zona pode oferecer. Todas as questes que me suscitou essa primeira visita foram intensificadas pela posterior informao de que Paraty, referida como exemplar da arquitectura colonial, se preparava para uma candidatura a Patrimnio da Humanidade. A conjugao de factos levou-me a questionar, a ttulo de provocao, at que ponto seria legtima essa candidatura. At que ponto que aquele lugar, redescoberto h aproximadamente 50 anos, e voltado essencialmente para o Turismo, preenche os

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pr-requisitos de um conjunto digno de ser preservado enquanto Patrimnio da Humanidade? sob a noo de que vivemos numa sociedade consumista que encara o Turismo como um mecanismo de atraco e dinamizao das cidades [e principalmente das suas zonas histricas] que o tema dos centros histricos enquanto recriaes de reas tursticas [parques temticos] aparece como questo central deste trabalho. As estratgias de atraco turstica so presena dominante na realidade dos conjuntos urbanos antigos, equiparando-os a objectos de consumo. Levanta-se assim a questo da transmisso de Identidade: poder a Identidade de cada lugar ser condensada num souvenir? Na abordagem do binmio Patrimnio UrbanoTurismo Franoise Choay aparece como grande referncia para este trabalho. Neste contexto, o meu objectivo foi, de uma forma geral, a verificao do sentido das relaes que estes conceitos estabelecem entre si, utilizando o centro histrico de Paraty como caso de estudo. Senti, talvez desde aquela primeira tarde em Paraty, uma efectiva necessidade de entender de que forma o Turismo poderia ter exercido efeitos perversos na cidade. Quis sobretudo perceber de que modo que o Patrimnio [material e imaterial] que percorri naquela tarde, teria sido manipulado para responder eficazmente s necessidades contemporneas, e mais precisamente as do Turismo. No sentido de facilitar a abordagem ao tema, o texto desta Prova Final foi estruturado em duas partes A e B. Na primeira parte criada uma chave interpretativa sobre os conceitos de Patrimnio e Turismo para, posteriormente, na parte B, se analisar a cidade de Paraty como caso paradigmtico para a verificao da temtica enunciada na parte A. A abordagem ao tema do Patrimnio neste trabalho encarada enquanto necessidade de centrar sobre aspectos especficos da rea para a interpretao do tema de estudo. O captulo Patrimnio e Identidade faz uma aproximao noo de Patrimnio, passando pelas suas diferentes abordagens partindo de uma viso limitada ao objecto monumental at a uma perspectiva de carcter mais lato e abrangente. Neste captulo procurou-se evidenciar as diferentes formas de

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conceber e manter a cidade, atravs da abordagem de teorias preservacionistas, em contraponto com uma nova concepo de cidade. Uma nova viso da cidade e, por consequncia, tambm da cidade histrica tem vindo de facto a ser cultivada pelo debate internacional volta destas questes. O processo normativo que se foi estabelecendo internacionalmente (e que continua ainda a sofrer alteraes) constitui por isso um campo relevante de anlise para a melhor percepo da evoluo e aplicao do conceito de Patrimnio Urbano. O Turismo e seus mecanismos aparecem aqui inevitavelmente implicados, enquanto motores da dinmica patrimonial. Desta forma, o objectivo do captulo Patrimnio e Consumo passa tambm por fazer uma leitura do fenmeno Turismo e da sua efectiva pertinncia dentro do mbito das problemticas sobre Patrimnio. Esta abordagem parte do pressuposto de que o Turismo hoje um fenmeno de presena incontornvel, promovendo mltiplas consequncias nos hbitos e inter-relaes sociais e, consequentemente, na apropriao do territrio, para o caso, dos conjuntos histricos. Parte-se ainda da noo clara de que se trata de um fenmeno complexo e transversal, na sua relao com a totalidade das esferas da actividade humana, sejam elas dinmicas, culturais, econmicofinanceiras ou polticas. A Parte B comea com uma abordagem realidade brasileira do incio do sculo XX, no subcaptulo Identidade Brasileira. O Movimento Moderno brasileiro tem um papel de destaque sempre que se fala em preservao urbana. Por este motivo se revelou inevitvel traar o seu percurso, verificando a determinao com que os intelectuais modernistas se empenharam, de forma to peculiar, em preservar e dignificar as razes da nao brasileira. O tema por isso abordado com os objectivos primordiais de explicitar o contributo que os modernistas tiveram para a preservao do Patrimnio e de avaliar at que ponto as suas ideias foram relevantes para o cenrio actual das cidades histricas brasileiras. O segundo e terceiro subcaptulos concentram-se em Paraty. Paraty evoluo urbana traa o percurso de evoluo de uma cidade cuja funo primria fora a de servir de intermedirio para o ouro que seguia das Minas Gerais para o Rio de Janeiro. Funo essa que viria a desaparecer, fazendo a cidade cair em esquecimento e, abandonada pela glria, resignar-se em estagnao. Esta Paraty

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congelada acabou por despertar, posteriormente, o interesse de instituies de preservao (SPHAN), e por acender um manancial de oportunidades relacionadas com o Turismo. O ltimo subcaptulo da parte B, Paraty criao de um patrimnio, surge assim, em jeito de concluso, insinuando a transformao do centro histrico de Paraty num parque temtico no sentido de lugar construdo para entreter e agradar um pblico. Por regra, os parques temticos obedecem a um tema, em funo do qual se estruturam todas as suas dinmicas. Assim perspectivei Paraty, rotulada com a temtica do patrimnio colonial, no sentido de avaliar at que medida as caractersticas destas reas de lazer contemporneo no tero j passado a fazer parte do dicionrio actual das cidades histricas. Na primeira tarde em Paraty o meu passo andou solto e a minha cabea pode ainda encher-se de questes. Uma delas ficou at hoje... na prxima vez que visitar o centro histrico de Paraty terei que pagar bilhete?

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2 Patrimnio e Identidade

Origem do Patrimnio

2.1

1| Desenho de Le Corbusier do Parthnon

A atribuio de valor patrimonial a conjuntos urbanos foi um processo tardio quando comparado ao dos elementos arquitectnicos isolados. A predominncia de um olhar focado nos objectos arquitectnicos descartou uma viso abrangente sobre o contexto, de tal modo que a cidade histrica enquanto objecto de estudo, devido sua complexidade, escala e propriedades espaciais, no era passvel de reflexo patrimonial. A definio de Patrimnio Urbano no aconteceu de forma linear, tendo sido um processo que foi acompanhado pela a consciencializao da importncia do espao urbano. At ao sculo XIX, o valor da cidade era relativo, imputado pelos seus monumentos e smbolos. Apesar de os estudos histricos, em meados do sculo XX, se terem passado a interessar pela cidade do ponto de vista das instituies [jurdicas, polticas e religiosas], e das suas estruturas socioeconmicas as caractersticas do espao urbano as cidades no tinham grande relevncia, pelo que no eram objecto de estudo. O valor da cidade tinha correspondncia com o nmero de monumentos que possua e com os poderes institucionais que

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nela se encontravam representados. Segundo F. Choay, podemos afirmar que, at segunda metade do sculo XX, o espao o grande ausente 1 . A percepo da cidade antiga, enquanto marca cultural, surgiu com a consciencializao das transformaes irreversveis e de grande escala provocadas pela Revoluo Industrial no espao urbano. A industrializao foi um processo que se generalizou no quotidiano das cidades, no qual o espao antigo constitua obstculo ao livre desenvolvimento de novas modalidades de organizao do espao urbano2 . Deste modo, as reas antigas tornaram-se num tema de relevncia pelo contraste. Em resultado e consequncia fatal desta conscincia, iniciou-se uma reviso e uma reestruturao de todo o sistema de relaes e valores em causa, correspondendo a algumas das mais interessantes reaces humanas, da arte religio, da poltica Arquitectura. Grande parte da produo terica formulada por toda a Europa durante o sculo XIX resulta de questes inerentes cidade industrial sobrepopulao, falta de saneamento, desconforto social, degradao do ambiente urbano, etc. , dando origem a dois modelos divergentes: o modelo progressista, baseado no entusiasmo em relao ao progresso e o modelo culturalista, fundamentado numa viso nostlgica.

Modelo Progressista

O modelo progressista consiste no desejo de disciplinar o desenfreado desenvolvimento da cidade moderna, procurando uma aliana entre a iniciativa pblica e a privada. Gnese de uma cultura urbanstica pioneira consagrada no nascimento de uma nova disciplina cientfica, o Urbanismo, denominao criada por Ildefonso Cerd pretende colocar a cidade ao nvel dos organismos passveis de anlise e transformao controlada.3 O projecto de Cerd para a expanso de Barcelona, em 1859, consiste na aplicao das teorias progressistas. A expanso da nova cidade industrializada projecta-se segundo os dois traados urbansticos bsicos da poca, a quadrcula e o radial neste caso o segundo subordinado ao primeiro , localizando-a no espao exterior da cidade medieval amuralhada. Cerd, na sua obra, Teora geral de lurbanizacin, de 1867, desenvolve o tema do Urbanismo como cincia da

Cerd

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cidade e da sua produo, sendo clara a existncia de dois conceitos directores, a habitao e a circulao, afirmando que a evoluo das formas urbanas tem como ponto de partida os modos de circulao e transporte, dando prioridade ao sistema de trfego e, em particular, traco a vapor.
2| Cerd, projecto para a expanso de Barcelona, 1858

A experincia de Paris constitui, do mesmo modo, um exemplo de actuao apoiada no progresso. O Plano de Haussmann, de 1850-1870, tinha como objectivo proporcionar unidade e transformar num todo operacional o enorme mercado consumidor, a imensa fbrica que era o aglomerado parisiense4 . De acordo com as suas motivaes, Haussmann sobrepe ao corpo da cidade antiga, que na sua perspectiva constitua um obstculo salubridade, uma nova rede de ruas amplas e rectilneas que cortam, em todos os sentidos, o organismo medieval e prolongam-se at a periferia formando um sistema coerente de comunicaes entre os principais centros da vida urbana. Mais tarde, imbudo do mesmo esprito funcionalista e de recusa da cidade histrica, Paris volta a ser espao experimental das recentes teorias urbanas, com o Plano Voisin de Le Corbusier, de 1925. Embora tenha ficado por uma contribuio terica, este projecto revolucionrio, aniquilava a cidade antiga com o princpio de tbua rasa, onde o arquitecto propunha rasurar o tecido dos velhos quarteires, incluindo os elementos singulares Notre-Dame, Arco do 25

Haussmann

3| Paris, vista area a partir da Praa de lEtoile

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Triunfo, Torre Eiffel , substituindo-os por arranha-cus modelo colocados numa grelha ortogonal. Em contrapartida ao modelo progressista, a Inglaterra, apesar de ser o bero da Revoluo Industrial, permanece apegada s suas tradies, fortemente orientada pelo passado. Os defensores ingleses dos monumentos histricos ignoraram o fatalismo a que o monumento estava condenado pela industrializao no abdicando dos edifcios antigos em proveito da nova civilizao. Na perspectiva do modelo culturalista, os monumentos do passado so necessrios vida presente, no sendo nem ornamento aleatrio, nem arcasmos, nem to-somente portadores de saber e de prazer, mas parte do quotidiano5 . O modelo culturalista apoiou-se numa tradio de pensamento que analisou e criticou as realizaes da civilizao industrial, comparando-as com as do passado, defendendo que a deformidade espalhada pela sociedade industrial resulta de um processo letal, de uma desintegrao, de uma carncia cultural que s pode ser combatida por uma srie de medidas colectivas, entre as quais se impe particularmente o retorno a uma concepo de arte inspirada pelo estudo da Idade Media.6 John Ruskin7, defensor do modelo culturalista, movido pelo sentimento de nostalgia pelas cidades medievais, defendeu a Arquitectura como o nico meio de que dispomos para conservar vivo um lao com o passado ao qual devemos a nossa Identidade8. Era considerando um sacrilgio tocar nas cidades da era prindustrial. A insero da questo da identidade entendida como contexto das aces humanas levou a uma alterao dos valores dos elementos relacionados com o passado, no sendo uma extenso dos objectivos mas uma alterao do estatuto. Esta alterao provocou a adaptao de um patrimnio material com carcter histrico a um patrimnio com carcter de memria um tipo de patrimnio social, deixando o Patrimnio de ser constitudo por um inventrio de obras de grande valor para passar a ser entendido enquanto bem colectivo de um grupo particular, que decifra na recuperao uma parte essencial e construtiva da sua Identidade. Ruskin referiu a memria como novo destino e novo valor do monumento

Modelo Culturalista

Ruskin

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Sitte

histrico: Ns podemos viver sem [a arquitectura], adorar o nosso Deus sem ela, mas sem ela no podemos recordar9 . Deste modo, alargou a concepo de monumento histrico que, at ento, fazia apenas referncia a uma concepo ocidental da Histria e s suas dimenses nacionais. Na concepo de Ruskin, quaisquer que sejam as civilizaes ou grupos sociais que o ergueram, o monumento histrico dirige-se igualmente a todos os homens. Assim, de forma pioneira, concebe a proteco dos monumentos histricos escala internacional, chegando mesmo a propor, a partir de 1854, a criao de uma organizao europeia de proteco e lana a noo de bem europeu10. Atravs da valorizao da arquitectura menor [arquitectura domstica] e da sua ambio pela continuidade do tecido antigo formado pelas habitaes mais humildes, Ruskin, desempenhou um papel pioneiro no que diz respeito preservao das cidades histricas tendo introduzido as primeiras noes para a sua incluso na categoria de monumentos, ou seja, no campo da herana histrica a preservar. A importncia da morfologia urbana antiga e a sua posterior valorizao foi introduzida por Camillo Sitte11 , que, segundo F. Choay, podemos denominar como o primeiro morflogo urbano. Para Sitte a cidade s tinha tido esttica at ao perodo Barroco, demonstrando uma preocupao na sua comparao crtica da cidade aberta de fins do sculo XIX, atravessada pelo trfego, com a tranquilidade do ncleo urbano medieval ou renascentista. Sitte reclamava a formalizao de uma Identidade perdida para a cidade industrial, onde o desenho do centro histrico assumia o lugar de grande objecto arquitectnico pr-definido no espao e no tempo, voltando-se para o estudo da morfologia da cidade antiga. Na sua ptica, constitua um utenslio fundamental para a elaborao de um novo sistema de regras motrizes que permitiam sustentar o desenho da cidade e as novas necessidades da era industrial. s estudando as obras de nossos predecessores que podemos reformar a organizao banal de nossas grandes cidades12 . Sitte considerava que os conjuntos urbanos antigos eram portadores de uma beleza plstica que deveria permanecer ao longo das geraes. Estava de tal modo convicto das ideologias do modelo culturalista que chegou a criar uma obsesso por problemas estticos e formas do passado que chega a ignorar completamente a evoluo13 . Embora reconhecesse que o desempenho

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de funes urbanas nos conjuntos antigos j tinha acabado, no expressava uma preocupao clara pela sua preservao. Apenas analisa a possibilidade de se transformarem em museus, considerando esses espaos urbanos como totalidades singulares. Em suma, o seu nico interesse estava em preservar o passado, sem fazer convergir a preservao esttica com a funcionalidade dos edifcios antigos. As teorias culturalistas de preservao patrimonial propostas por John Ruskin e Camillo Sitte defendiam que ao longo dos sculos e das civilizaes, sem que aqueles que a edificavam ou a habitavam tivessem essa inteno ou disso estivessem conscientes, a cidade representou o papel memorial de monumento [], num grau mais ou menos constrangedor, duplo e maravilhoso poder de enraizar os seus habitantes no espao e no tempo14 . Este foi o ponto de partida das premissas de resgate e salvaguarda monumental, que fizeram ressurgir tambm a postura mais radical de Gustavo Giovannoni15, que em 1913 conceptualizou pela primeira vez, a conservao viva dos conjuntos antigos [] como um meio de lutar no apenas pela proteco de particularismos tnicos e locais, mas tambm contra o processo planetrio de banalizao e de normalizao das sociedades e do seu ambiente16. O urbanista ocupou, deste modo, um lugar precursor na defesa do conceito de patrimnio urbano e no enquadramento urbanstico. As suas teorias, de uma maneira muito generalista, baseiam-se em trs princpios: o de patrimnio urbano, o de valor de utilizao e o de renovao. Giovannoni manifestou-se contra o isolamento urbano dos monumentos provocado pela eliminao de elementos agregados com a finalidade de atingir a unidade e a evidncia visual dos mesmos salientando a importncia da relao histrica do monumento com a sua envolvente. De acordo com esse ideal enunciou o conceito de Ambiente, enquanto definio urbana, no qual considerava os tecidos urbanos igualmente portadores de valores artsticos e histricos. Este facto proporcionou a extenso do conceito de monumento, enquanto elemento isolado, ao de conjunto urbano. Defendia ainda que as mesmas leis de proteco e os critrios de restauro similares existentes, na poca, para os monumentos deveriam aplicar-se tambm aos tecidos urbanos. A ampliao destes conceitos, do singular para o conjunto, conduziu consciencializao do valor urbano [patrimnio urbano] e de uma nova leitura da cidade, deixando, esta, de ser entendida apenas

Giovannoni

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como uma concentrao de produtos artsticos, transformando-a num produto artstico La citt come organismo esttico17. O urbanista considerava a cidade histrica um monumento, no entanto, encarava-a como organismo cintico18. Um tecido vivo ao qual atribuiu, simultaneamente, um duplo valor: museolgico e de utilizao. Giovannoni, antevendo a anti-urbanizao19 a que os meios urbanos e, consequentemente, os ncleos histricos estavam condenados, alertou para a necessidade de actualizao [valor de utilizao] dos centros antigos, cujo principal objectivo seria a insero numa concepo geral de organizao territorial. Para tal, as reas histricas seriam adaptadas vida contempornea, integrando funes da cidade, desde que no houvesse incompatibilidades com as escalas e com as suas caractersticas morfolgicas. Como forma de renovao urbana, Giovannoni props a teoria do diradamento20, abordando de uma forma inovadora a salvaguarda dos centros histricos, ao mesmo tempo que pretendeu fortalecer a sua interligao com o resto da cidade. Com a finalidade combater e evitar as destruies massivas provocadas pelos Higienistas, props uma srie de aces: a demolio selectiva introduzindo pequenas praas , o planeamento do trfego de forma a evitar que os fluxos intensos cruzassem essas reas e o restauro das edificaes proibindo novos acrescentos e controlando a expanso volumtrica dos edifcios existentes , para assim se conseguir salvar os tecidos e arquitecturas significativos. A sua grande contribuio foi a leitura global e plural sobre os elementos arquitectnicos singulares, reconhecendo-lhes um valor de conjunto. Ao elevar a cidade ao estatuto de produo artstica reconheceu o seu carcter narrativo patrimonial, convertendo-se no primeiro urbanista responsvel pela concepo de patrimnio urbano, no desconsiderando, contudo, o valor individual de cada edifcio. Por palavras suas, uma cidade histrica constitui em si um monumento, quer pela sua estrutura topogrfica, quer pelo seu aspecto paisagstico, quer ainda pelo carcter das suas vias e pelo conjunto dos seus edifcios maiores e menores. Tambm a um monumento individual seria igualmente conveniente aplicar leis de proteco e os mesmos critrios de restauro, de levantamento, de reconstruo e inovao21.

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O final do sculo XIX e incio do sculo XX, marcam um perodo de grande desenvolvimento urbano no Brasil. Foi a poca em que as cidades coloniais sofreram planos de embelezamento e higienizao e, marcada tambm, por grandes experincias urbansticas, atravs da construo de raiz de novas cidades. Em oposio mas com os mesmos protagonistas intelectuais modernistas , tambm neste perodo, que se verificam fortes medidas relacionadas com a preservao do patrimnio urbano, numa perspectiva de construo da Identidade brasileira.

Brasil

4 | R i o d e Ja n e i r o, vista area antes (1940) e depois (1944) da abertura da Av. Presidente Vargas

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Devido ao desenvolvimento econmico que se fazia sentir e vontade de progresso, as velhas cidades coloniais j no tinham escala para suportar a sociedade industrializada, como tal, verificou um processo de substituio de algumas capitais administrativas. A cidade colonial de Ouro Preto, at ento capital do estado de Minas Gerais, foi substituda, em 1893, pela cidade de Belo Horizonte. Este facto constitui um marco na afirmao de uma inteno de progresso, simbolizada na materializao do espao urbano, ao mesmo tempo, a cidade colonial abandonada, Ouro Preto, veio a despertar interesse e a constituir-se, posteriormente, num objecto de valor patrimonial representativo da Identidade do pas22. Cidades de maior escala, como o Rio de Janeiro, tambm foram vtimas de planos de reforma urbana. O plano de intervenes urbanas para o Rio de Janeiro, apresentado em 1929, foi elaborado de acordo com a perspectiva progressista, higienista e com uma forte componente esttica, com o intuito de caracterizar convenientemente a monumentalidade digna de uma capital de pais. maneira de um Haussmann tropical (e) num esforo de remover os resduos da cidade colonial insalubre e pobre, civilizando urbanisticamente, ao olhar europeu23. Posteriormente, devido ao progresso e modernizao que se verificou no Brasil na dcada de 50 perodo de intensa industrializao e urbanizao -, planeada, de raiz, uma cidade moderna pensada para ser capital do pas. O projecto de Braslia surge como exemplo paradigmtico das teorias modernistas para o urbanismo, deste modo o modernismo brasileiro assume reconhecimento incontestvel a nvel internacional, tornando-se Braslia, capital do futuro e do espao.

6| Brasilia, vista area

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O urbanismo brasileiro da mudana de sculo fica fortemente marcado por um urbanismo progressista: Belo Horizonte [] foi um marco na legitimao de um novo regime e de um pensamento. Goinia [] foi a reiterao da aventura de plantar cidades no territrio, Braslia [] pode ser considerada um corolrio dessa eterna vocao de arriscar e confiar em utopias.24; e por uma atitude pioneira no que diz respeito preservao do Patrimnio, cujo conceito, desde cedo, se aplicou aos conjuntos urbanos.

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As Cartas Internacionais

2.2

O Patrimnio Urbano, que Giovannoni , sem dvida, o primeiro a designar sob esse termo, adquire o seu sentido e o seu valor no tanto enquanto objecto autnomo de uma disciplina prpria, mas como elemento e parte integrante de uma doutrina original de urbanizao.25 A segunda metade do sculo XX foi marcada por avanos tericos e normativos em matria de proteco do patrimnio arquitectnico. A legislao inicial, direccionada para a preservao de monumentos e obras de arte singulares, evoluiu no sentido de passar a abranger a conservao de cidade, stio ou conjunto histrico. Neste percurso foram fundamentais as contribuies de Giovannoni a sustentao terica da defesa dos centros histricos, a insero do conceito de respeito ambiental e contextual na lgica da conservao patrimonial e a valorizao da arquitectura menor que, apesar de anteriores, s na dcada de 60 foram aplicadas ao nvel dos conceitos e normas internacionais. O processo normativo foi percorrendo um caminho no sentido de responder s dificuldades que a conservao patrimonial ia enfrentando, permitindo assim uma constante adaptabilidade dos limites e conceitos. A conscincia global de uma crise progressiva dos recursos patrimoniais levou a que, nas ltimas trs dcadas do sculo XX, a situao urbana e, em consequncia, a planificao dos centros histricos, sofresse uma mudana importante face urgncia de uma utilizao racional e equilibrada do patrimnio urbano e natural existente. Os documentos reguladores relativos conservao e restauro, tambm denominados por Cartas26, so a culminao formal e institucional de um ciclo de reflexes e amadurecimento do pensamento num determinado perodo histrico. Devido sua diversidade, nmero e amplitude, sero mencionados apenas os que, de alguma forma, introduziram novos conceitos ou aspectos inovadores para a preservao de conjuntos histricos, tais como o caso de estudo, Paraty.

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Carta de Atenas

O primeiro documento destinado a estabelecer, a nvel internacional, normas para a prtica da preservao foi redigido em Atenas, em 193127, na 1 Conferncia Internacional sobre a Conservao e o Restauro dos Monumentos Histricos. A Carta de Atenas, como ficou conhecida, marcou definitivamente a viso internacional sobre a necessidade de proteco do Patrimnio. Este documento teve como intuito estabelecer os princpios gerais para o restauro de monumentos, considerando-os enquanto expresso internacional da doutrina do restauro cientfico. Embora voltada para o monumento enquanto elemento isolado, e aconselhando o seu estudo aprofundado, quer do ponto de vista fsico quer documental, a Carta de Atenas no deixou igualmente de assinalar o incio da valorizao do carcter e da fisionomia das cidades. Estas preocupaes surgiam, ainda assim, mais ligadas ideia de conjunto edificado como enquadramento de um determinado monumento antigo do que enquanto objecto de identificao e valorizao patrimonial per se. Durante as dcadas de 40 e 50 do sculo passado, verificaram-se por toda a Europa destruies massivas de patrimnio urbano, o que levou a que se tenham iniciado em diversas cidades algumas operaes de reabilitao urbana em zonas pr-industriais. A divergncia entre uma ptica progressista e uma atitude mais nostlgica impulsionou no apenas a intensificao da cooperao internacional na preservao do Patrimnio, levando criao da UNESCO, como uma reviso dos princpios do restauro cientfico. Com o desgnio de responder a esta nova conjuntura, em 1964 foi realizada a Carta de Veneza, ou Carta Internacional sobre a Conservao e o Restauro de Monumentos e Stios, actualizando, aprofundando e ampliando os conceitos da Carta de Atenas. Devido aos conceitos introduzidos, este documento constitui ainda hoje um marco de referncia. A inovao mais significativa introduzida pela Carta de Veneza refere-se ao reconhecimento da importncia da proteco e conservao dos conjuntos e stios urbanos por meio de polticas de preservao, estendendo assim o conceito de patrimnio arquitectnico. Pela primeira vez, a conscincia de monumento histrico abrange no apenas a criao arquitectnica isolada como tambm qualquer stio, rural ou urbano, que constitua testemunho de uma civilizao particular, de uma evoluo significativa ou de um acontecimento histrico28,

Carta de Veneza

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no devendo esta noo depender da sua escala mas sim da relevncia e significado cultural adquirido ao longo do tempo. A trajectria das convenes e recomendaes internacionais mostra, ao longo do seu processo, uma crescente apropriao das reas urbanas preservadas como instrumento de poltica urbana. Trata-se de uma ambio que busca a integrao do objecto patrimonial na ordem urbana, embora o resultado seja, muitas vezes, justamente o oposto. Uma abrangncia cada vez maior foi sendo notria nas Cartas Internacionas, no sentido de ampliar e desenvolver conceitos. A conservao, que comeou por ser encarada como um acto pontual, e direccionada para os elementos primrios, passou, no final do sculo XX, a ser entendida com uma estratgia que deve ter em conta um plano a longo prazo. A cidade histrica, que num primeiro momento foi ignorada enquanto objecto de preservao, ento entendida como um organismo cuja interveno [] deve ter presente a morfologia, as funes e as estruturas urbanas, na sua interligao com o territrio e a paisagem envolventes. Os edifcios que constituem as zonas histricas podendo no se destacar pelo ser valor arquitectnico especial, devem ser salvaguardados como elementos de continuidade urbana, devido s suas caractersticas dimensionais, tcnicas, espaciais, etc., so elementos de unio insubstituveis para a unidade orgnica da cidade29. A partir do final dos anos 60, e at meados da dcada de 70, a dimenso econmica e o papel do patrimnio histrico ganharam destaque enquanto motores do desenvolvimento regional, provocando uma crescente enfatizao do valor de uso do patrimnio urbano em detrimento do seu valor cultural ou memorial. Verificou-se ainda uma alterao na hierarquia de valores, tendo o aspecto esttico e formal da preservao do objecto urbano tradicionalmente o mais importante do discurso preservacionista cedido espao dimenso social da preservao, atribuindo s reas urbanas antigas o papel de manter do equilbrio emocional das populaes e de garantia de preservao da sua qualidade de vida. As alteraes sociais ocorridas na dcada de 70 criaram novos hbitos e, consequentemente, novas vises associadas preservao. O desenvolvimento da

Turismo Cultural

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sociedade de lazer e o despertar do interesse pelos monumentos histricos gerou uma afluncia de massas a estes locais, surgindo assim o conceito do turismo cultural aquele que tem por finalidade principal, entre outros objectivos, o conhecimento dos stios e dos monumentos. Exerce sobre estes stios e monumentos um efeito positivo considervel, na medida em que, pelos fins que pretende atingir, contribui para a sua manuteno e proteco.30

Carta sobre o Turismo Cultural

Pelo facto de o Turismo ser considerado um factor irreversvel, de natureza social, humana, econmica e cultural, a sua influncia sobre os monumentos e stios particularmente importante. Tomada esta conscincia, houve a preocupao, por parte dos responsveis pela gesto e conservao do patrimnio arquitectnico, de criar um documento normativo, a Carta sobre o Turismo Cultural. Este documento, redigido em 1976, reconhece os efeitos positivos do turismo cultural alertando contudo para os perigos de uma sobrecarga negativa de visitantes. Com efeito, aconselha uma cooperao mais estreita entre os organismos representativos do Turismo e os organismos de proteco do Patrimnio. Estas recomendaes visam a integrao dos valores culturais nos objectivos sociais e econmicos includos no planeamento dos recursos dos estados, das regies e das comunidades locais. Entendido como um dos principais veculos de intercmbio cultural, o Turismo um processo que tem vindo, tendencialmente, a consolidar-se. Porm, independentemente das suas motivaes e dos benefcios que da advenham, necessrio que haja conscincia dos efeitos negativos, nocivos ou destruidores, causados pela ocupao massificada e incontrolada nos monumentos e nos stios que constituem o seu objecto. Tal como refere a Carta sobre o Turismo Cultural, o respeito pelo patrimnio mundial, cultural e natural, deve prevalecer sobre qualquer outro argumento, por mais justificvel que ele possa ser do ponto de vista social, poltico ou econmico.31 O objectivo do citado documento procura consciencializar as entidades responsveis sublinhando o respeito e a proteco da autenticidade e da diversidade dos valores culturais, quer nas regies e nos pases em vias de desenvolvimento, quer nos pases industrializados, j que o destino do patrimnio cultural da Humanidade, na perspectiva da previsvel expanso do turismo, realmente idntico32.

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Prevendo o rpido crescimento do Turismo internacional e numa perspectiva de responder aos problemas e desafios da decorrentes, considerou-se necessrio elaborar uma nova Carta Internacional sobre o Turismo Cultural, escrita em 1999. Tendo presente a conscincia da importncia e a fragilidade dos conjuntos patrimoniais, dos acervos culturais e das culturas vivas, este documento tem como objectivo a sua preservao a longo prazo. Para alm de reforar a ideia de cooperao entre o Turismo e a cultura, esta carta introduz um novo princpio fundamental, muitas vezes ignorado nos planos de desenvolvimento turstico: as actividades de turismo e de proteco do patrimnio devem beneficiar as comunidades de acolhimento contribuindo, nomeadamente, para aumentar os nveis de desenvolvimento scio-econmico e para a erradicar a pobreza33. O turismo cultural reconhecido como uma fora positiva e favorece a preservao do patrimnio cultural e natural34. As convices do ICOMOS35, de certo modo bastante optimistas, vem o turismo como um meio de atrair um desenvolvimento sustentvel para o Patrimnio, estabelecendo vrios princpios de cooperao de interesses turismo/patrimnio e residentes/visitantes. Encorajar e facilitar o trabalho dos que participam na conservao e na gesto do patrimnio cultural a fim de o tornar mais acessvel as comunidades de acolhimento e aos visitantes. Encorajar e facilitar o trabalho da indstria turstica para promover e gerir o turismo no respeito e valorizao do patrimnio e das culturas vivas das comunidades de acolhimento. Encorajar e facilitar o dilogo entre os responsveis pelo patrimnio e pelo turismo.36 O Patrimnio, entendido como memria colectiva, representa a base essencial para um desenvolvimento simultaneamente respeitador do passado e virado para o futuro. Deste modo, o objectivo fundamental da sua gesto consiste em dar a conhecer s comunidades de acolhimento e aos visitantes o seu significado e a justificao da necessidade da sua preservao. Ao nvel conceitual, as abordagens sobre o Patrimnio tm acompanhado

Carta Internacional sobre o Turismo Cultural

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a evoluo das sociedades, no entanto, tem-se verificado uma lenta alterao das prticas e aces. Na sociedade contempornea o Patrimnio constitui uma atraco turstica de importncia capital, sendo cada vez mais relevante e urgente uma actuao capaz de controlar este fluxo, uma vez que, quando excessivo, do mesmo modo que mal gerido, o Turismo pode prejudicar a integridade fsica e o significado do Patrimnio.

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Notas

2.1
1 2

CHOAY, Franoise, A Alegoria do Patrimnio, pp. 192 Ibidem, pp. 193 3 GRANDE, Nuno; O verdadeiro mapa do Universo, pp.106. 4 FRAMPTON, Kenneth; Histria crtica da Arquitectura Moderna, pp.17. 5 CHOAY, Franoise, A Alegoria do Patrimnio, pp. 147. 6 CHOAY, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma antologia, pp.13. 7 John Ruskin [1819-1900] socilogo e critico de arte. O seu pensamento vinculava-se ao Romantismo do final do sculo XVIII e era caracterizado por uma admirao ao medievalismo. 8 Teoria desenvolvida no livro The Stones of Venice, de 1853. 9 Esta afirmao do captulo VI The Lamp of Memory da obra The Seven Lamps of Architecture, de 1849. 10 O projecto de Ruskin foi actualizado sob a forma do National Trust, associao privada que, desde 1895, gere o essencial do patrimnio histrico ingls. 11 Camillo Sitte [1843-1903] foi arquitecto e historiador de arte. Autor do livro Der Stdtebau nach seinen knstlerischen Grundstzen [A Urbanizao nos seus Princpios Estticos], em 1889, no qual constata a fealdade da cidade contempornea, ou seja, a sua falta de qualidade esttica e expe a noo de cidade histrica. 12 SITTE, Camillo; Der Stdtebau nach seinen knstlerischen Grundstzen, pp.118. 13 CHOAY, Franoise, O Urbanismo: utopias e realidades, uma antologia, pp. 28. 14 CHOAY, Franoise, A Alegoria do Patrimnio, pp. 194. 15 Gustavo Giovannoni [1873-1947], engenheiro, arquitecto e historiador de arte, foi ao mesmo tempo terico e pratico do urbanismo, da conservao dos monumentos e do urbanismo antigos. Contribuiu para a fundao da Faculdade de Arquitectura de Roma, onde foi professor de Restauro. Dentro das suas obras publicadas destaca-se, no mbito deste trabalho, Vecchie citt ed edilizia nuova que simultaneamente o ttulo de uma artigo publicado em 1913, no qual apresenta pela primeira vez a sua doutrina, e o ttulo do livro onde apresenta a sua doutrina de forma mais desenvolvida e complexa, em 1931. 16 CHOAY, Franoise; A Alegoria do Patrimnio, pp. 239. 17 La citt come organismo estetico ttulo de um subcaptulo do captulo III de Vecchie citt ed edilizia nuova, pp.112. 18 La citt come organismo cinematico ttulo de um subcaptulo do captulo III de Vecchie citt ed edilizia nuova, pp.87.

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19

Giovannoni prev a desintegrao da cidade, e proveito de uma urbanizao generalizada e difusa. A cidade assume duas escalas, complementares e igualmente fundamentais: a sala das mquinas e os sales e espaos domsticos. 20 Giovannoni utiliza a metfora do diradamento, que significa desbaste de uma floresta ou de uma semeadura demasiado densa, para designar as operaes que servem para eliminar todas as construes parasitas, acidentais e suprfluas. In CHOAY, Franoise; A Alegoria do Patrimnio, pp. 211. 21 GIOVANNONI, Gustavo; Vecchie citt ed edilizia nuova, pp. 140. 22 Tema desenvolvido no captulo 3.2. 23 Arquitectura na formao do Brasil, pp. 314. 24 Arquitectura na formao do Brasil, pp. 342.

2.2
25 26

CHOAY, Franoise; A Alegoria do Patrimnio, pp. 207 As Cartas definem princpios e conceitos sobre uma determinada matria, orientando a aco prtica dos intervenientes. 27 Mesmo ano da publicao do livro de Gustavo Giovannoni. 28 Carta de Veneza, art. 1, In LOPES, Flvio; CORREIA, Miguel Brito; Patrimnio arquitectnico e arqueolgico. Cartas, recomendaes e convenes internacionais, pp.104. 29 Carta de Cracvia, Ibidem, pp.292. 30 Carta sobre o Turismo Cultural, Ibidem, pp. 172. 31 Carta sobre o Turismo Cultural, Ibidem, pp. 172. 32 Carta sobre o Turismo Cultural, Ibidem, pp. 173. 33 Carta Internacional sobre o Turismo Cultural, Ibidem, pp. 283.
34 35

Carta Internacional sobre o Turismo Cultural, Ibidem, pp. 279. International Council on Monuments and Sites 36 Alguns dos objectivos da Carta Internacional sobre o Turismo Cultural In LOPES, Flvio; CORREIA, Miguel Brito; Patrimnio arquitectnico e arqueolgico. Cartas, recomendaes e convenes internacionais, pp. 278.

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Patrimnio e Consumo

Patrimnio como bem de consumo

3.1

O desenvolvimento da sociedade de lazer e do seu correlativo, o turismo cultural dito de massas, esto na origem da expanso talvez mais significativa, a do pblico dos monumentos histricos1.

7| Muralha da China

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O crescimento global da produtividade, o progresso tcnico e econmico, a partir da 2 Guerra Mundial, proporcionaram um aumento significativo do tempo livre. A entrada tardia no mercado de trabalho e a sada precoce do mesmo, provocaram um enorme desejo de cio e lazer nas sociedades ocidentais. um fenmeno que rapidamente se tornou parte integrante da sociedade e que deixou de ser exclusivo de determinadas reas territoriais, por si s associadas a uma maior qualificao natural ou paisagstica, como as termas ou praias, contaminando tambm os prprios espaos das cidades. O Centro Histrico assumiu-se assim como espao do cio e lazer. O despertar do turismo cultural fez com que patrimnio preservado fosse visto como um factor de valorizao da actividade comercial, tendo-se tornado num negcio global e numa indstria de peso nos fluxos econmicos mundiais. O cenrio urbano transformou-se em produto de consumo cultural de natureza museolgica, produto do qual os objectivos econmicos beneficiam, no seu estatuto histrico e patrimonial. De forma paralela, a engenharia cultural aperfeioou os procedimentos de embelezamento que operam na metamorfose dos centros e bairros antigos em cidades de seduo, reduzindo a realidade desses espaos urbanos a uma imagem sedutora, muitas vezes invocativa de um mundo de iluso. A engenharia cultural ambiciona que a urbe se torne, como qualquer outro produto, num bem de consumo. O patrimnio histrico adquiriu, a partir da dcada de 70, um duplo estatuto: o de obras que facultam saber e prazer colocado disposio de todos mas tambm o de produtos culturais, fabricados, embalados e difundidos, tendo em vista o seu consumo. Estes factos levaram a que, do ponto de vista semntico, o Patrimnio deixasse de ser entendido apenas como um objecto de identificao e de transmisso, passando tambm a difundir uma ideia de uso e de produo. Neste sentido, mudou tambm o papel da Histria, cuja funo mais recente a de produzir recursos atractivos com fins econmicos. Se, no passado, a preservao do Patrimnio obedeceu a uma lgica politicamente estratgica como por exemplo nos regimes totalitrios, em que era pensada para divulgar a Identidade de uma Nao , actualmente, por outro lado, e como se verifica em algumas cidades, esses investimentos aparecem subordinados a uma lgica econmica, mantendo, no entanto, os mesmos mtodos propagandistas

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utilizados pelos governos autoritrios. Devido a estes factores, as intervenes com o intuito de preservar os bens patrimoniais passaram a incidir menos sobre os objectos voltando-se para os objectivos da interveno. Isto , a salvaguarda do Patrimnio constitui um veculo para a dinamizao da cultura e da economia urbana. Desta forma, o Patrimnio, fruto de uma histria real ou inventada, passou a ser usado na construo de uma indstria ligada ao passado, tornando-se numa mercadoria contempornea propositadamente criada para satisfazer o consumo da sociedade actual. Sociedade esta em que os turistas so o principal mercado de um artifcio, e a que podemos chamar de indstria da produo do Patrimnio2 ou, segundo Choay, de engenharia cultural3. Passar do centro antigo como pretexto para o centro antigo como produto4 A engenharia cultural veio introduzir novos critrios de seleco de bens patrimoniais, ditados pela procura e interpretao dos consumidores. O processo de comercializao do Patrimnio actua segundo a perspectiva da sua valorizao e, consequente preservao, baseando-se na ideia de que a nica maneira de manter vivo esse patrimnio vincul-lo a formas de consumo promovidas pela indstria turstica e pelo mercado urbano do lazer5. Desta forma, a sobrevivncia do produto patrimnio, como de qualquer outro objecto de consumo, depende da sua capacidade de surpreender e seduzir os seus consumidores, neste caso, de atrair determinados turistas. As cidades so um produto turstico. Como qualquer outro produto, precisam de se posicionar no mercado, de criar ligaes e uma promessa de valor aos seus potenciais clientes (turistas), de fidelizar, de ter uma estratgia comercial e de marketing que potencie o seu sucesso 6 A necessidade de atrair consumidores de cultura para os palcos histricos, tem vindo a equiparar-se com as tcnicas de marketing e de consumo utilizadas pelas grandes marcas comerciais. A sua estratgia concentra-se numa seduo que valoriza a satisfao, a confiana, a intimidade e a afeco. E, entre as estratgias de envolvimento relacional desenvolvidas pelo marketing encontram-se as marcas,

Marketing Patrimonial

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que nos ensinam a ver os objectos de consumo como memria sensorial, afectiva e corporal, com uma Identidade humanizada de trao definitivo. Dirigindo-se aos indivduos fragmentados, dispersos e inconsistentes que definem a actual realidade social, o marketing produz Identidade, humanizando os objectos de consumo, produzindo neles a memria, a histria e o territrio onde nos podemos projectar. Estas estratgias contaminaram reas de produo criativa, primeiro no domnio da produo artstica e da produo industrial com fins comerciais e, mais tarde, tambm a produo de entidades espaciais, sejam elas pases, regies ou cidades. Como tal, o marketing aliado aos conjuntos histricos possuidores de memria e identidade recria-os enquanto lugares sedutores, capazes de cativar o visitante e a sociedade.

Produto Patrimnio

De acordo com a contextualizao apresentada, as construes singulares [elementos ou conjuntos], que com o passar do tempo ganharam importncia e relevo na Histria, esto a cair num processo de consumo ao serem convertidas em produtos comercializveis. Os recursos histricos tendem assim a ser transformados em produtos atravs de um processo de [re]interpretao que tem como finalidade o consumo. Como tal, podemos constatar uma alterao do carcter do Patrimnio que, para alm da sua mais valia enquanto recurso histrico, ganhou um valor contemporneo de consumo que determinado pelas exigncias dos seus visitantes consumidores. A engenharia cultural v nos objectos do passado, independentemente do seu valor histrico ou artstico, a matria-prima ideal para produzir produtos sedutores com o intuito de alimentar a indstria do Turismo. Este facto ainda, por vezes, reforado pelo carcter tpico dos objectos, sendo este tanto mais atractivo quanto mais diferente das banalidades do quotidiano desses consumidores. Os produtos patrimnio objectos/elementos ou conjuntos urbanos so fabricados para, de alguma forma, transmitirem/despertarem um significado emocional ao turista. No entanto, as mensagens que lhes esto associadas so, por vezes, meros adornos do produto, fruto de um instrumento de mediao, o slogan.

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8| Trinta anos depois de ser encomendada pelo governo do estado de Nova York, a campanha I Love NY continua como uma das imagens mais reconhecidas em todo o mundo

O processo de divulgao do Patrimnio pode ser entendido atravs de mltiplas formas, de contornos imprecisos, que muitas vezes se associam. Do restauro reutilizao, passando pela encenao e pela animao7, tudo vlido no esforo de valorizao duma Identidade ou na comercializao de um lugar histrico.

Espectculo Patrimnio

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Todos estes sistemas de embelezamento trabalham no sentido de oferecer o Patrimnio como um espectculo que pretende captar a ateno do turista atravs de iluminao colorida e sons que, ao invs de actuarem sobre o Patrimnio, actuam sobre o visitante, transformando-o num espectador, distraindo-o e divertindo-o. A valorizao do Patrimnio um sistema permanente ao qual, alm de mecanismos embelezadores, se associam ainda efeitos especiais, reconstituies de cenas histricas com recurso a manequins ou marionetas e as to conhecidas lojas de souvenir.

9| Souvenir

O contacto que o turista exerce com as zonas histricas que visita , na sua maioria, momentneo e superficial. um momento City Tour, programado e controlado ao segundo, que resulta num contacto efmero do qual o turista recolhe aquilo que lhe mais facilmente apresentado. Este no cria laos nem reconhece vivncias, e podemos ento dizer que estes momentos consistem na diferena entre turista e viajante. Deste modo, somos tambm levados a comparar as viagens tursticas com peas de teatro tempo limitado e pensadas para entreter o espectador. O ambiente histrico est progressivamente [apesar de no se verificar para todos os casos] a transformar-se numa encenao meditica qual se junta todo o tipo de sistemas grficos e sinalticos que se padronizam em esteretipos

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do pitoresco urbano. Levada ao extremo, a sedutora animao reduz o Patrimnio a um palco de acontecimentos que tendem a fantasiar o seu carcter de transmissor de valores. Em alguns casos [como por exemplo o caso portugus de bidos] os centros histricos esto a ser transformados num espectculo de cores e sons, o qual utiliza como cenrio o valor histrico, esttico e memorial [que por vezes acabam por ficar em segundo plano ou mesmo s como pano de fundo]. Trata-se de um procedimento desviador de atenes, de transferncia de valores e de dissimulao da sua forma museolgica de forma Hollywoodiana, onde no se receia o ridculo. Toda esta encenao, que Choay apelida de ilustrao anedtica, provoca no Patrimnio a perda do valor de transmisso de um saber histrico, de autenticidade e do seu valor de excepcionalidade8. Apesar da comercializao que o Patrimnio tem vindo, tendencialmente, a sofrer, para os meios urbanos esquecidos no tempo, a promoo do turismo cultural , em muitos casos, a actividade econmica mais importante das economias locais. Como tal, a especificidade de um centro histrico pode constituir um dos mais importantes recursos para um novo processo de desenvolvimento, sustentado na nova economia do Patrimnio, mas tambm em novos sistemas integrados de uso. Tema que havia j sido abordado por Gustavo Giovannoni, quando prope que a residncia e produo podem conviver nas reas urbanas antigas. O patrimnio urbano constitui o cenrio caracterstico, a especificidade que cada lugar tem para oferecer, funcionando como meio de seduo e de atractividade, fundamental para o Turismo. Para alguns conjuntos urbanos, como o caso de Monsaraz, o passado a nica maneira de captar a actividade econmica turstica e deste modo, o facto de incorporar o Turismo no seu quotidiano surge como factor de regenerao econmica, social e urbana. O Turismo oferece, a estes locais e aos seus habitantes, a actividade [a urbanidade] que h muito se perdeu no tempo, trazendo-lhes novas dinmicas, mesmo que peridicas, que permitem a sua sobrevivncia quer fsica quer social. No entanto, os meios urbanos [principalmente os considerados Patrimnio] devem evitar a situao de dependncia do turismo, facto este que s se tem vindo a verificar em poucos casos. Como exemplo paradigmtico em Portugal, a cidade

Patrimnio Positivo

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de vora, onde as politicas de preservao do centro histrico no se limitaram museificao, existindo uma articulao clara entre as actividades tradicionais e o Turismo, entre o turista e os habitantes locais. A ideia de as cidades poderem ser museus, em que fica o patrimnio para ser visitado, no o objectivo definido para esta cidade, porque ela grande em termos patrimoniais. [] inquietante que se procure aproveitar s o turismo, s porque o turismo est a dar.9 A presso exercida pelo mercado turstico est, por um lado, a gerar uma febre pelo Patrimnio, pela busca ambiciosa desse ttulo. No entanto, por outro lado, est a divulgar elementos culturais que, sem essa presso, poderiam ter sido votados ao esquecimento, no permitindo a sua utilizao nem pelos turistas, nem pelos locais.

Patrimnio Negativo

O patrimnio histrico tornou-se num tesouro [sem fim aparente] a ser explorado. Representando, actualmente, uma parte crescente e significativa do oramento de muitas cidades/aldeias, significa, para muitas delas, a sobrevivncia e o futuro econmico. Contudo, este culto patrimonial, sustentado pelo Turismo, tende a gerar efeitos perversos, no s para o patrimnio edificado, como tambm para a populao residente nas reas urbanas antigas. Um dos principais conflitos e, eventualmente, posteriores impactos negativos que surgiu da criao da indstria patrimonial proporcionado pela interaco dos turistas com os recursos histricos, no sentido da degradao que da possa resultar. As prticas de preservao esto ameaadas de autodestruio pela prpria proteco e sucesso de que desfrutam, ou seja, o fluxo exagerado e descontrolado de visitantes do passado provoca nos monumentos e reas urbanas uma afluncia para a qual no foram concebidos. Este fluxo consome, ro e desagrega os pavimentos, as paredes, as decoraes frgeis das ruas, das praas, dos jardins das habitaes, que no foram concebidas para tantos passos apressados e tantas mos palpantes. 10 Outras tenes que giram em torno da comercializao do passado remetem para a polmica entre a utilizao dos recursos histricos pelos turistas face a outras possveis utilizaes, ou para a tenso sempre presente entre turistas e residentes locais. Os habitantes das reas histricas podem sentir-se, eles prprios, atraces tursticas. Fazem parte da animao, enquanto figurantes, de um cenrio

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que a indstria do patrimnio criou e na qual a sua prpria imagem est sujeita explorao do turista. Fotografar o habitante tpico uma tentao a que quase ningum resiste e que coloca a populao numa constante cenarizao em que sempre figurante no filme dos outros. Esta situao que se verifica sistematicamente provoca caractersticas reaces de desagrado.11

10| So Pedro, Vaticano. Desgaste do p direito da esttua,depois da passagem de milhares de mos

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A gentrification12 e a disputa imobiliria por lugares nos centros histricos esto a gerar uma retraco funcional provocada pela transferncia de habitantes e actividades para as reas externas. O abandono destes locais por parte das suas populaes levando com elas as suas actividades tradicionais e os seus costumes e rituais provoca o empobrecimento cultural destes espaos. Vo perdendo as suas gentes e costumes tpicos, a sua Identidade e a sua imagem de marca que se vende. No entanto, a falta de moradores compensada pela presena de actores, ou mesmo por novos habitantes, que encontram na actividade turstica um novo meio de subsistncia. Este facto leva a que a situao com que se depara o turista seja a de uma sociedade moderna a viver numa moldura urbana antiga. Deparamo-nos, assim, e ainda, com a questo do vazio simblico deixado por essas infra-estruturas ou por esses espaos consolidados que faziam parte da nossa memria colectiva e da toponmia das nossas cidades. Deles resta apenas um territrio vulnervel e definido pela ausncia de uma verdadeira identidade urbana.13 A apropriao do Patrimnio por parte do consumismo est a tornar-se num negcio global e extremamente vantajoso. Na sociedade contempornea verificamos que a questo da produo e do consumo do Passado, nomeadamente no campo da criao e animao de culturas urbanas, ganha cada vez mais terreno questo da transmisso, quer do Patrimnio [fsico] para as geraes futuras, quer dos valores que ele representa. Podemos tambm constatar que as caractersticas tpicas dos ncleos urbanos constituem elementos de atraco de massas e, como tal verifica-se a apropriao da morfologia das cidades histricas pelos prprios centros comerciais. Para tal, recriado, oportunistamente, a sua arquitectura e ambiente urbano, por exemplo, na sua organizao em ruas comerciais que desembocam em praas e nas fachadas tradicionais dos seus restaurantes tpicos.

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A imagem turstica da cidade

3.2
A viagem e o turista

As pessoas procuram iluses, no querem as realidades do mundo. E eu pergunto-me: Onde encontro eu esse mundo de iluso?14 As viagens sempre foram motivo de grande fascnio para o Homem. Pode afirmar-se que, de uma maneira geral, embora esteja relacionada com diferentes motivos o comercio, o conhecimento, pela procura de melhores condies de vida ou mesmo o puro prazer da descoberta , a Viagem sempre foi motivada pela procura. No entanto, o seu significado e impacto na sociedade no foi sempre o mesmo, transformando-se ao longo da Histria para chegar ao fenmeno do Turismo como o conhecemos hoje. A sociedade moderna foi testemunha de uma transformao de valores e vivncias. A anlise e articulao destes fenmenos permitem-nos compreender a emergncia do Turismo na modernidade, perodo no qual a viagem sofre uma mudana significativa, ao passar a ser encarada como experincia aprazvel de ascenso cultural dos crculos civilizacionais, em resultado da objectivao cientfica e da representao esttica da natureza15. O Renascimento aparece como ponto de charneira para a emergncia da cultura turstica, onde se verificou a autonomia da viagem em relao ao paradigma social da experincia do conhecimento para se referenciar no imaginrio Iluminista. Foi no XVIII que a experincia turstica atingiu uma dimenso institucional, enquanto patrimnio comum e como um conjunto objectivo de representaes, modelos de comportamento, regras e valores. na viagem assim usada como instrumento analtico, que o viajante procura os valores fundamentais com os quais constri o seu discurso, arrogando um papel activo na narrativa da viagem, cuja experincia se baseia na observao emocional e no seu registo. O viajante surge assim, por oposio figura do turista, como uma personagem idlica que est associada mstica da descoberta que d

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sentido viagem. O turista hoje acusado de trivializar o mundo e de profanar a revelao. No final do sculo XX, sobretudo a partir dos anos setenta, a cidade histrica comeou a ser redescoberta, materializando-se uma nova odisseia de Turismo e lazer. Esta redescoberta, aliada aos anseios da sociedade contempornea procura de uma realidade imaginria, de um tempo passado ou de um mundo de iluses , origina a criao de um suporte cenogrfico, necessrio construo de destinos tursticos [refgios]. Deste modo, se pretende verificar se a capacidade do patrimnio urbano em corresponder s necessidades contemporneas, e de que forma as reas urbanas antigas e respectivas funes culturais alimentam o motor do consumo.

Imagem

As imagens que as cidades tm ou transmitem so to diversas quanto as cidades em si. A ambio de definir uma cidade atravs de uma imagem clarifica-se pela anlise dos valores que permitem a criao da sua imagtica. A percepo que cada indivduo tem de um lugar um processo fragmentado e somatrio de diversas imagens que compem o corpo da cidade. Dotado de um filtro cultural, cada observador selecciona o que quer ver, estabelecendo parmetros de relao entre as diversas imagens. Como tal, as imagens constituem um processo de incorporao do meio ambiente, no qual as fronteiras entre o real e o imaginado so tnues e podem ser constantemente modificadas. Segundo Kevin Lynch, a imagem formada por um conjunto de sensaes experimentadas ao observar e viver num determinado ambiente. As imagens do meio ambiente so o resultado de um processo bilateral entre o observador e o ambiente. O meio ambiente sugere distines e relaes e o observador [] selecciona, organiza e dota de sentido aquilo que v []. Assim, a imagem de uma dada realidade pode variar significativamente entre diferentes observadores16. Por outras palavras, a imagem da cidade sedimenta-se com a interaco resultante entre meio ambiente e observador, assente por um lado na capacidade de estimulao dos sentidos pelo meio ambiente e, por outro, no entendimento, na memria, na estrutura cultural e na capacidade perceptiva que cada observador possui. Assim sendo, ambientes diferentes impedem ou dificultam o processo de construo de imagem, do mesmo modo que pessoas distintas lem de modos desiguais.

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Contudo h um padro cultural que permite enquadrar as diferentes leituras num significado similar. Uma imagem sempre contextualizada. Como tal, sempre possvel estabelecer relaes entre o objecto e o seu significado, prtico ou emocional. No sentido de criar uma relao scio-afectiva entre o espao urbano e o observador, a representao desse espao funciona como ponto de partida, passando o indivduo a construir a partir dessa imagem, um conjunto de significados que representam experincias auto reflexivas. Kevin Lynch sugere o conceito de imaginabilidade17 para se referir aquela qualidade de um objecto fsico que lhe d uma grande probabilidade de evocar um imagem [significado] forte no observador18. Neste sentido pode afirmar-se que o conceito de imaginabilidade funciona como uma das estratgias que o Turismo adoptou para cativar o seu pblico. As cidades so, de um modo geral, formalmente muito diferentes entre si, e podem ter significados bastante distintos. Contudo, atravs das imagens que cada observador cria, possvel reconhecer uma cidade. Isto deve-se ao facto de os conjuntos urbanos serem constitudos por elementos facilmente identificveis por qualquer observador, garantindo uma leitura rpida, posteriormente estruturada a nvel cognitivo. Estes elementos, segundo Aldo Rossi, assumem um papel preponderante na lgica da estruturao urbana. Deste modo, o poder duma imagem est intimamente ligado ao impacto do seu significado, que tanto pode ser uma representao sensorialmente visvel, com forma e cor, como uma imagem abstracta e generalizada sem contedo sensorial mas que tem capacidade de remeter para estruturas que compem o tecido urbano, facilmente reproduzidas sob a forma de postais. Vocacionada para a construo de cenrios idealizados aparentes, a fotografia torna-se o elemento que legitima a prpria simulao. A industria patrimonial, apoiando-se num mundo paralelo para cativar o observador, transforma a imagem num meio de transporte para um universo esttico e imaginrio, criado intencionalmente atravs de uma articulada linguagem sedutora, capaz de criar no observador um vnculo forte e imediato. Muitas vezes limitadora, enquanto forma de divulgao, a fotografia constitui um dos mtodos mais frequentes e eficientes para a captao de consumidores.

Imagens Fantasiosas

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A imagem da cidade pode condicionar fortemente a procura dos investidores e visitantes, e como tal, as atenes so actualmente desviadas para as condies paisagsticas dos locais e acontecimentos de ndole cultural, o patrimnio natural e construdo, dando lugar a novas formas de satisfao do lazer e a novos produtos que investem na Identidade do lugar. A cidade trabalha e promove permanentemente uma imagem, mediatizando as polticas urbanas atravs da sua arquitectura e afirmando as suas especificidades. Neste sentido, as cidades postais, criadas para fins tursticos, concentram-se na melhor forma de atrair o visitante baseando-se em representaes, por vezes fictcias, carregadas de simbolismo que pretendem traduzir a Identidade secular daquele espao urbano. O seu intuito o de captar a ateno para o aspecto visual dos lugares e para aquilo que eles tm de pitoresco, de diferente e atractivo aos sentidos, principalmente o que pode ser contemplado pelo olhar a beleza, a composio e a harmonia das formas e cores. a partir dessa constatao que a engenharia cultural actua como elemento de ligao entre o lugar imaginado [pelo visitante ou pela prpria Industria] e o lugar real. Ao abordar o tema do Turismo interessa especialmente falar de espaos encenados, visto ser nesta dimenso que se constroem as fantasias e as narrativas que alimentam a experiencia turstica. Da criao de uma cidade imaginada que coexiste com a real. A cidade imaginada produto de um olhar que no objectivo, que se deixa focar ou dominar pela emoo. Como que uma inveno do lugar, que define a cidade, no atravs das suas propriedades materiais, mas atravs das suas propriedades simblicas, em que o Patrimnio um cenrio capaz de encarnar o esprito. A imagem da cidade criada dos seus critrios geogrficos, de localizao e do seu perfil produtivo e funcional passa assim tambm a integrar valores abstractos e apreciaes estticas, recursos e capitais simblicos, definida tambm por aquilo que a cidade parece, representa e oferece aos nossos sentidos.

Autenticidade

A realidade actual das zonas histricas consiste na transformao destes espaos em representaes que facilmente se diluem numa aparncia, simulada e manipulada, tornando difcil a distino entre objecto real/imagem e entre realidade/simulacro. A questo da autenticidade um tema recorrente na discusso do fenmeno turstico.

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A rpida e profunda transformao da sociedade gerou um conflito entre o passado e o presente e futuro, do qual surgiu a necessidade de pensar sobre o domnio do real e do verdadeiro. Este facto uma constante, tanto nos movimentos mais nostlgicos que pretendiam recuperar os parasos perdidos, como tambm nos discursos mais entusiastas sobre a verdade e, ainda mais tarde, nas correntes mais empricas do pensamento. A Histria e a memria de uma civilizao conferem Identidade aos lugares, imprimindo-lhes o valor de autenticidade. No entanto facto resultante de interpretaes e da dinmica social esto sujeitas a releituras e alteraes. O conflito entre obras de revitalizao urbana e a histria do lugar ganha destaque com a problemtica do que verdadeiro e como que deve ser mantido, do que falso e deva ser anulado. Num projecto de grandes dimenses, como a reconstruo e remodelao de um centro histrico, no existem regras ou frmulas a seguir sobre o que deve ou no ser preservado. A reabilitao vai depender no s do ponto de vista, gosto ou filtros culturais daqueles que vo determinar o valor do patrimnio construdo, das tradies e memorias culturais, mas tambm associado a uma lgica de consumo para a qual estes ambientes, antigos centros histricos, constituem plos de atraco e de desenvolvimento econmico. A produo da experincia turstica um dos motivos mais caractersticos desta problemtica e a prpria conscincia disso torna-a, partida, uma questo altamente paradoxal que confronta os domnios da produo e da reproduo. Porque, se por um lado o turista motivado pelo desejo da experincia autntica - por meio da observao, deseja confirmar a vida do outro como ela realmente vivida -, por outro toda a forma como esta experincia promovida e acontece, a juntar necessidade de conforto e segurana que o turista reivindica, faz com que a experincia turstica, na maior parte das vezes, desafie os limites da mesma autenticidade onde pretende existir. O contacto que o Turista experiencia da envolvente resulta da comunicao de um significado, de um signo como lhe chamou Norberg-Schulz. No entanto, esse significado importa ser mpar, capaz de se definir como uma referncia, como o caso dos monumentos histricos ou at mesmo das cidades. na resistncia reproduo, e na conservao da sua singularidade, que a cidade revela o seu

Significado

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significado que, resistindo aos processos globalizantes, atrai interesse redobrado. na mincia do exemplar histrico e monumental da cidade, na exemplaridade histrico-temporal da sua arquitectura, que se vislumbram hoje os traos da sua singularidade. Neste contexto, o seu significado histrico funciona no s como carto de identidade, mas tambm como um smbolo de prestgio para a cidade.

11| Tributo de Luz em memria da queda das Torres Gmeas

A experincia turstica aposta na produo e valorizao de signos promoo do tpico , processo no qual, as reas urbanas histricas inventam o acto de seduo em postais pseudo-tradicionalistas com o intuito de captar a ateno dos consumidores. No entanto, este processo de promoo urbana baseado no fetiche pelo passado traz consequncias negativas que se verificam, por um lado, na reconverso e substituio das actividades e funes, que caracterizam tradicionalmente o centro histrico, por outras actividades capazes de atrair e fixar novos fluxos tursticos e, por outro lado, na modificao da natureza simblica e na imagem da cidade. O desencadear deste processo transformou o Patrimnio num suporte

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especialmente eficaz na simulao destes cenrios autnticos, promovidos pela indstria turstica, fornecendo uma cpia de um pseudo-passado impresso no presente. neste processo que a encenao/embelezamento das reas histricas constitui uma oportunidade de afirmao da especificidade urbana e um meio privilegiado da tentativa de construo de uma imagem forte. Aliada a estes factores, a procura do estatuto do Patrimnio funciona, muitas vezes, como um forte cmplice no mercado da seduo. A consagrao de um conjunto urbano histrico como Patrimnio Mundial da Humanidade sinnimo de que esse lugar tem uma Identidade consolidada, ou seja, valores a transmitir, cuja manuteno depende da valorizao da sua cultura, da sua economia e dos seus modos e condies de vida dos seus habitantes.

Cidade Encenada
As linhas que separam o real do fantasioso so cada vez mais dissimuladas, de modo a corresponderem aos anseios dos turistas de usufrurem de belas paisagens. Para tal, as reas urbanas so transformadas de forma a realar os seus aspectos visuais que vo ao encontro dessas necessidades. Deste modo, a engenharia cultural inventou uma srie de adjectivos/temticas para categorizar os diferentes tipos de atractivos e de actividades: turismo cultural, turismo de negcios, turismo rural, turismo religioso, entre outros. Na divulgao dessas categorias, a imagem surge como modo de transmisso de cenas especficas: a cidade histrica, o centro metropolitano, o campo buclico, a natureza selvagem. Os cenrios urbanos de lazer so influenciados, ou no limite, criados, pela apropriao de imagens com o objectivo de compor repertrios de lugares tursticos que possam ser mais facilmente identificveis pelo consumidor. Tendo como finalidade dar resposta s exigncias do turismo de massas, as intervenes no espao urbano so realizadas exercendo uma correspondncia entre as expectativas mentais e a realidade, tendo em vista proporcionar ao visitante a sensao de entrar numa cena teatral, previamente concebida e nica. Deste modo, os conjuntos histricos esto gradualmente a ser transformados em

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imagens cenogrficas que pretendem ser uma personificao histrica e cultural do lugar. O fascnio pelo retro e por revivalismos que a sociedade contempornea sustenta tem levado remodelao dos palcos urbanos, influenciando, por vezes, a camuflagem e remoo de elementos indesejveis [no correspondem s caractersticas formais da envolvente, perturbando a encenao]. Da mesma forma, aspectos desejveis so enfatizados ou simplesmente inventados, deixando para segundo plano a Histria ou cultura locais. A adaptao a novas paisagens, novos cenrios urbanos, esto, tendencialmente, a constituir uma produo de simulacros ou de no-lugares19, dos quais a realidade foi roubada. A artificialidade que constitui alguns destinos tursticos tem um objectivo que resulta, em muitos casos, da captao do imaginrio colectivo na tentativa de resposta. Todo este processo reforado pela publicidade que gera e alimenta a criao fantasiosa das reas tursticas. A propsito deste consumo espacial, Marc Aug d o exemplo do metro, em que os nomes das estaes evocam as ruas e monumentos da superfcie. Para o peo estes monumentos constituem referncias espaciais, tanto ou mais do que referncias histricas. Existe um contraste quando, ao longo das auto-estradas se multiplicam as referncias s curiosidades locais, quando se sabe partida que a auto-estrada um local de passagem e de velocidade. Esta aluso ao tempo e aos lugares antigos parece no passar de uma forma de dizer o espao presente, como se a relao com a Histria de que as nossas paisagens esto povoadas, passasse a ser uma relao puramente esttica20, visto que os ponto de interesse das cidades esto assinalados.

Arquitectura

O poder persuasivo da Arquitectura, como explica Umberto Eco, est na sua subtil capacidade sedutora21. Enquanto construo cultural, a Arquitectura funciona como um espelho representativo do lugar, mas o que se sugere, na sociedade contempornea, que esse espelho funcione em dois sentidos, ou seja, que a Arquitectura funcione tambm como um elemento condutor para uma realidade imaginada. A Arquitectura, enquanto actividade que privilegia o uso da representao visual, constitui um grupo de risco susceptvel de ser absorvido neste discurso

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esttico e sedutor regido pela imagem. Podendo acabar diluda numa apreciao aparente, arrisca-se a ser entendida apenas como representao, apenas como imagem sem significado posterior representao. Esta prtica aproxima o edifcio arquitectnico da obra artstica, j que um determinado estilo arquitectnico se torna assunto de puro interesse esttico. uma utilizao da dimenso visual da Arquitectura, do seu valor artstico e icnico, que se afasta do valor de uso. Pode fazer-se uma analogia com os edifcios ou espao, reconvertidos, que tinham potencial para se converterem em smbolos de uma actividade e uma forma de vida hoje desaparecida, e que atravs da sua recontextualizao espacial so desconectados da histria local onde faziam sentido. Os edifcios deixam no s de transmitir a sua historicidade queles que o visitam, mas tambm perdem a sua funo de lugares de memria para aqueles que os conhecem. Transformam-se em imagens ou cones de referncia abstracta, mais do que espaos sociais vivos. No turbilho de sensaes provocado pela industria patrimonial, a Arquitectura est muito prxima da sua negao enquanto disciplina, em prol de uma potica do espao. Por outras palavras, se o programa do Turismo um programa emprico do extraordinrio, a Arquitectura, no sentido de espao construdo, para participar nessa dialctica, tem de transmitir um sentido de lugar, no qual as suas caractersticas e qualidades fsicas passam a obedecer a um processo que transcende o evento da sua concretizao, tendo como finalidade assemelharse e converter-se em materialidade cenogrfica. O espao urbano funciona como um cenrio onde as paredes, ou a prpria Histria, j no tm funo estrutural, ou seja, a cidade de frente e verso, que [] afinal no tem espessura, um direito e avesso, como uma folha de papel22. Apesar de no se colocar a questo do patrimnio histrico, Las Vegas um exemplo de convergncia entre realidade e fantasia. A sua natureza caracteristicamente ldica, comercial e popular tornam-na num exemplo paradigmtico dos locais tursticos. O espao real da cidade paralelamente o espao artificial da cidade. Neste contexto, a dimenso do real e da fantasia fundem-se num processo de simulacro e Las Vegas surge como a cidade publicitria absoluta no espao do superficial e do fascnio: quando se v Las Vegas surgir toda

Las Vegas

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ela no deserto pela radiao publicitria ao cair da noite, v-se que a publicidade no o que alegra ou decora as paredes, ela o que apaga as paredes, apaga as ruas, as fachadas e toda a arquitectura, apaga todo o suporte e toda a profundidade, e que esta liquidao, esta reabsoro de tudo superfcie (pouco importam os signos que a circulam) que nos mergulham nesta euforia estupefacta, hiper-real, que j no trocaramos por nenhuma outra coisa, e que a forma vazia e sem apelo da seduo23 Esta arquitectura de estilos y signos es antiespacial; es ms una arquitectura de la comunicacin que una arquitectura del espacio; la comunication domina al espacio en cuento elemento de la arquitectura y del paisaje.24 O espao urbano dominado pelo simbolismo no qual a arquitectura pura, enquanto representao, insuficiente, como tal so estabelecidas relaes entre anncios e construes, entre forma e significado, entre arquitectura e simbolismo com o intuito de produzir uma cidade visualmente atractiva. El smbolo domina el espacio. La arquitectura no basta. Y como las relaciones espaciales se establecen ms con los smbolos que con las formas, la arquitectura de este paisaje se convierte en smbolo en el espacio ms que en forma en el espacio25. Podemos ento concluir que a composio espacial de Las Vegas resulta num espao urbano fantasiado.

12| Las Vegas, The Strip

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Cidade Museu
A busca permanente de intervenes de baixo risco, sem ter em conta a rea urbana como um espao multidisciplinar, baseia-se em intervenes pontuais numa lgica museolgica paragem num tempo ideal encarando a Histria como esttica, sendo que este conceito implica na sua gnese fluidez de tempo. A conservao do patrimnio urbano, que deveria ser entendida e desenvolvida de uma forma dinmica e de modo a garantir a continuidade e transmisso de valores, muitas vezes, encara os objectos patrimoniais enquanto elementos estticos na cidade. Esta prtica, equivocada, provoca consequncias sobre o prprio Patrimnio e sobre a Identidade do lugar, ignorando o facto de a cidade ser um organismo vivo, em constante evoluo e com perodos de regenerao. O valor histrico das cidades baseia-se nessa mesma evoluo e no na sua abstraco momentnea. Os conjuntos urbanos histricos esto, tendencialmente, a tornar-se numa espcie de musealizao do passado, nas quais a preocupao primordial no passa pela preservao das memrias, nem das tradies de um tempo antigo, restando apenas uma imagem pitoresca de tempos passados. A Histria romanceada e camuflada pela prpria linguagem arquitectnica. Entre a petrificao, o mercantilismo puro e a banalizao, a especulao do patrimnio transforma os espaos antigos em centros de consumo, acabando por destroar por completo a sua Identidade. A Historia perde assim continuidade e no se reflecte ou representa no presente.26 Os ideais de conservadorismo que acreditam que a musealizao cultural pode proporcionar uma compensao pelas destruies provocadas, uma modernizao do mundo social, so demasiado ingnuos e ideolgicos. Sendo demasiado limitadora, no reconhece que o entendimento fidedigno do passado est a ser transfigurado e desestabilizado pela prpria Engenharia Cultural musealizante e a sua capacidade garantir a estabilidade cultural ao longo do tempo posta em causa pela consolidao dos espaos em imagens, espectculos e eventos. A identidade de uma cidade artificialmente paralisada no tempo, se

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a pudssemos bloquear numa fraco de tempo dessa cidade, essa identidade congelada deixaria de representar a vida urbana em toda a sua totalidade27. Deste modo, seria contraditrio considerar o congelamento [conceito de conservao demasiado estrito] da realidade atravs da defesa intransigente da inalterabilidade de uma imagem como sendo a nica forma de obter um resultado positivo na manuteno do carcter prprio do lugar. A Identidade do lugar o resultado complexo e evolutivo de uma multiplicidade de factores e componentes interactivos e, como tal, a conservao da Identidade no se pode limitar simples conservao fsica de algum destes componentes.

13| Veneza, Grande Canal

Fachadismo

Um dos processos da musealizao urbana a arquitectura de fachada o fachadismo que consiste numa tentativa de preservao da imagem urbana histrica atravs da preservao sistemtica das fachadas e dos antigos edifcios, dentro de uma lgica de interpretao que entende imagem e Identidade urbana histricas apenas como cenrios fsicos. So filosofias que caem na Utopia de supor que aquilo que j foi pode de novo vir a ser, esquecendo-se que a irreversibilidade28 do tempo e do espao no o permite.

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O fachadismo corresponde, de uma maneira geral, demolio sistemtica do interior de edifcios antigos, substituindo-o por nova construo, com profundas mudanas tipolgicas, volumtricas, estruturais e construtivas, preservando as antigas fachadas de forma acrtica, ou reconstruindo-as de acordo com imitaes foradas das originais. Estas novas fachadas so diferenciadas atravs dos ornamentos, que so modificados ao sabor da moda ou segundo temas especficos. O fachadismo, alm de falsificar [reinterpretar] a histria, provoca alteraes nos tecidos das reas antigas, procedendo a um reordenamento cadastral, encoberto pelas fachadas, abrindo ento caminho para uma modificao funcional da cidade antiga e dos seus tecidos. Este facto, para o qual Gustavo Giovannoni j havia previamente alertado, constitui uma grande perda para o patrimnio urbano. Alm das alteraes cadastrais, as mudanas funcionais a que a arquitectura de fachada deu origem constituem uma das mais serias preocupaes quanto salvaguarda da Identidade e do carcter dos espaos urbanos de valor patrimonial29. A cultura consumista, personificada no fachadismo, tem vindo a delapidar ou esgotar todos os espaos ainda genunos na cidade com o intuito de reformular o produto arquitectnico, de todos, de outros tempos. Consumo que, paradoxalmente, se desenvolve na cidade existente com o pretexto da salvaguarda do Patrimnio, salvaguarda da memria da imagem urbana e do extremo respeito pelo passado. A arquitectura de fachada, associada gentrification, constitui um modelo consumista contemporneo das zonas histricas. Este fenmeno, que se tem vindo a multiplicar exponencialmente considerado como a soluo ideal e mais rpida para a resoluo do problema da integrao de novos programas no patrimnio edificado. Facto que, segundo Choay, deve ser questionado no sentido dos processos utilizados na divulgao e conservao do patrimnio urbano, uma vez que, segundo a autora, s a memoria viva pode, em matria patrimonial, garantir um uso legtimo da noo de autenticidade. As prticas fachadistas conduzem-nos a perverses constantes, sob pena de, a curto prazo, pouco ou quase nada nos restar da arquitectura do passado. Ou mesmo do presente. Estamos assim, pouco a pouco, a criar um museu de dissecaes a cu aberto.

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Cidade temtica
Os centros histricos tambm no so exactamente europeus, tendendo a parecer iguais em toda a parte, como uma espcie de aeroportos do tempo, lugares de ejeco para um passado recomposto e servido frio. Em conjunto, so um grande parque temtico da histria e da cultura, mais prprio da industria do entretenimento do que da cidade moderna.30 Na sociedade contempornea o Turismo e o lazer transformaram-se em actividades de consumo que, por vezes, colocam de parte a questo da Identidade e auto-realizao. Os novos valores pelos quais o Turismo se rege valorizam a fico e a dramaturgia, o espectculo e a sensao, uma vez que a autenticidade no necessariamente uma preocupao do ps-modernismo. Assim, a experincia do consumo vivenciada com ironia, os turistas da contemporaneidade esto conscientes que os palcos de lazer urbano no so mais do que um produto fictcio, no deixando, no entanto, de serem extremamente agradveis e excitantes, o que no o diminui ou desvaloriza enquanto produto de consumo. O turista de massas viaja em grupos guiados e encontra prazer nas atraces artificialmente simuladas, desfrutando ingenuamente dos pseudo-eventos, ao mesmo tempo que desassocia o mundo real da sua experincia31. O prefixo pseudo associado noo evento reclama precisamente este sentido de falsidade. A promoo turstica funciona por isso dentro de uma concepo caricatural do destino turstico, ou do turista: apesar de procurar o autntico, na maior parte das vezes no o sabe reconhecer, preferindo procurar pelas promessas que lhe foram feitas e pelas suas prprias expectativas. Como tal, as cidades temticas oferecem uma elaborada experincia, um produto artificial para ser consumido. Neste contexto, as atraces temticas tornam-se caracterstica comum dos lugares tursticos. Os temas so trabalhados como forma de identificar o lugar [dar identidade] e atrair mais turistas. De acordo com John Urry, o espao dividido em termos de signos que significam determinados temas, mas no temas que se relacionem necessariamente com a verdadeira histria ou com processos geogrficos32, ou seja, os chamados lugares tpicos que caracterizam uma regio,

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muitas vezes, so meramente fictcios. A identificao de zonas tursticas induz a criao de uma encenao igualmente temtica, sobretudo quando a Arquitectura utilizada como meio de destaque e reproduo macia do patrimnio histrico reinterpretado ou de construo de pura fantasia. Exemplos deste tipo de pseudo-eventos so os resorts tursticos de hoje, os hotis ou os parques temticos. Em qualquer uma destas atraces tursticas o ambiente foi desenhado para providenciar o maior conforto e segurana aos turistas, funcionando como uma espcie de osis ou como bolhas ambientais. Os parques temticos so, talvez, a forma mais paradigmtica de abordar o tema das cidades temticas. Tratam-se de locais totalmente planeados para o programa turstico, conscientes dos domnios onde a experincia turstica acontece. Aqui o problema da autenticidade no se pe, porque o tema a fantasia e a abordagem assumidamente artificial. So acima de tudo a produo de um ambiente, no sentido atribudo por Aldo Rossi. O seu propsito turstico e de carcter comercial fazem com que no haja lugar para imprevistos, sendo, por isso, ambientes de carcter cnico, circunscritos e totalmente controlados. O nosso patrimnio deve vender-se e promover-se com os mesmos argumentos e as mesmas tcnicas que fizeram o sucesso dos parques de atraces.33 Neste jogo de valores a Disney ocupa um duplo sentido. Por um lado, pode ser equiparada a uma zona histrica, no sentido de fazer parte da Identidade de uma nao, tendo surgido com o intuito de elevar o esprito patritico Norteamericano, aps a Guerra do Vietname. J na dcada de oitenta, a Disney assumiu um papel preponderante na organizao visual e espacial do espao pblico, tal como apoiou a criao de uma identidade colectiva baseada nas leis do mercado. Por outro lado, o mundo que ela concebeu proliferou enquanto modelo de consumo a ser seguido. O mundo Disney foi construdo para tentar colmatar o vazio deixado no sentimento de urbanidade devido ao abandono dos centros das cidades e da desresponsabilizao do Estado nas matrias de planeamento e consolidao urbana. O espao pblico urbano idealizado pela Disney, enquanto parque

Disneyland

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temtico, enquadra-se dentro da perspectiva de recriar uma cidade. A Disneyland assume-se, assim, enquanto mundo de fantasia, materializando os nossos desejos. No podemos, contudo, afirmar que cria uma simulao dum mundo real (pois h claramente uma ruptura com tudo o que vimos), mas sim que recorre realidade no sentido de criar uma identificao do visitante. Deste modo, a realidade e a fantasia so dois ingredientes deste ambiente. A Disneylndia no s produz iluso mas ao confess-la estimula-nos o desejo dela: um crocodilo verdadeiro tambm se encontra no jardim zoolgico, e geralmente dormita e esconde-se, enquanto a Disneylndia nos diz que a natureza falsificada responde muito mais s nossas exigncias de sonho de olhos abertos. [] A Disneylndia diz-nos que a tcnica nos pode dar mais realidade do que a natureza34 Humberto Eco afirma que a Disneyland um mundo de pura fantasia, que v como um meio de melhorar a realidade. Para o escritor, a Disneyland representa a materializao do falso absoluto que o que realmente queremos e no uma imitao ou a realidade. O ambiente criado manipulado para nos transmitir a sensao de estarmos a ver um filme, sendo esta reforada pelo total preenchimento dos espaos que nos rodeiam. No h espaos vazios, h sempre qualquer coisa para ver. No entanto, a Disney fachada, imagem, cenrio, tudo est preenchido numa ptica de encenao e exemplo disso o Magic Kingdom que, apesar de ser o elemento central no parque temtico, no pode ser visitado. Contudo, a questo do real e do falso no se coloca neste ambiente, no qual o visitante/consumidor poder ter no s a coisa verdadeira como a abundncia da verdade reconstruda. Todas as estruturas e todo o trabalho por detrs das atraces so meticulosamente escondidos, como se se tratassem de cenrios para um filme, do qual ns somos os protagonistas. Alegoria da sociedade de consumo, lugar de iconismo absoluto, a Disneylndia tambm o lugar da passividade total. Os seus visitantes devam aceitar viver a como os seus autmatos: o acesso a cada atraco regulado por corrimos e barreiras em tubos metlicos, em labirinto, que desencorajam qualquer iniciativa individual.35

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14| Disneyland

A Disneyland e o Disney World so os locais tursticos mais importantes e dois dos mais significativos espaos pblicos dos finais do sculo XX. Tal consagrao contaminou o mundo ou o mundo deixou-se contaminar por ela. Desde ento, tudo comeou a mudar no que diz respeito questo do real e do falso. Se pensarmos na Disneyland enquanto caso isolado, podemos afirmar que um contributo positivo para a criao de novas reas de lazer urbano. No entanto, o que se tem vindo a verificar por todo o mundo o apoderamento dos centros e cidades antigas por este fenmeno de disneyficao. Os ncleos histricos urbanos aprenderam a utilizar os elementos visuais e espaciais como meio de se transformaram em autnticos parques temticos e de se divulgarem como tais. Envolvidos pelo consumo procuram a criao da Identidade dos lugares atravs do desejo de fixar uma imagem de cidade impulsionada pela fantasia. Ao se associar a trilogia do monumento, do mito do lugar e do fenmeno do Turismo, conclui-se que o Turismo uma espcie de ritual que pe em aco

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o mito e que o monumento como testemunho fsico do passado materializa a experincia do Turismo, localizando-a num lugar especfico do tempo e do espao: creio que a importncia do rito e a sua natureza colectiva, o seu carcter essencial de elemento conservador do mito, constituem uma chave para a compreenso do valor dos monumentos, e para ns, do valor da fundao da cidade e da transmisso das ideias na realidade urbana () se o rito o elemento permanente e conservador do mito, tambm, o o monumento, o qual, no prprio momento em que testemunha o mito, torna possveis as formas rituais36.

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Notas

3.1
1 2

CHOAY, Franoise, A Alegoria do patrimnio, pp.225. PEIXOTO, Paulo; Imagens e usos do patrimnio urbano no contexto da globalizao, pp.35. 3 A metamorfose do seu valor de utilizao em valor econmico realizada graas engenharia cultural, vasta empresa pblica e privada, ao servio da qual trabalha uma multido de animadores, comunicadores, agentes de desenvolvimento, engenheiros, mediadores culturais. In CHOAY, Franoise; A Alegoria do patrimnio, pp.226. 4 CHOAY, Franoise; A Alegoria do patrimnio, pp.271. 5 PEIXOTO, Paulo; Imagens e usos do patrimnio urbano no contexto da globalizao, pp.76. 6 JDICE, Miguel; Jornal O Pblico, 2008. 7 CHOAY, Franoise; A Alegoria do patrimnio, pp.228. 8 Excepcionalidade Expresso utilizada para caracterizar um objecto como um bem patrimonial. 9 Presidente da Cmara de vora In PEIXOTO, Paulo, Imagens e usos do patrimnio urbano no contexto da globalizao, pp.79. 10 CHOAY, Franoise, A Alegoria do patrimnio, pp.242. 11 AMENDOEIRA, Ana Paula,Monsaraz: Analise do processo de transformao urbana no sculo XX, pp. 108. 12 A gentrification, expresso que ainda no existe no dicionrio portugus, corresponde a um conjunto de processos de transformao do espao urbano que ocorre, com ou sem interveno governamental. O enobrecimento urbano, ou gentrification, diz respeito expulso de moradores tradicionais, que pertencem a classes sociais menos favorecidas, de espaos urbanos e que subitamente sofrem uma interveno urbana que provoca sua valorizao imobiliria. In Wikipdia. 13 GRANDE, Nuno; O verdadeiro mapa do universo, pp. 169.

3.2
14 15

Morris Lapidus In CERQUEIRA, Csar; O Bibel que queria ser cidade, pp.118. SANTOS, Jos Manuel Figueiredo; Transformao Contempornea da Experincia Turstica, pp.177. 16 LYNCH, Kevin, A imagem da cidade, pp. 16. 17 O conceito da imaginabilidade surge como uma nova direco na explorao da imagem da cidade, onde os objectos no so apenas definidos pela sua parte visvel mas tambm pelos nossos

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sentidos, que juntos tm a capacidade para desenvolver imagens mentais identificveis. Este conceito no tem, necessariamente, conotaes de algo fixo, limitado, unificado ou ordenado regularmente, embora possa, por vezes, ter estas qualidades. LYNCH, Kevin, A Imagem da Cidade, pp.20. 18 LYNCH, Kevin, A Imagem da Cidade, pp.20. 19 Expresso utilizada por Marc Aug em oposio noo de lugar. Caracteriza por no-lugares os espaos que no criam nem identidade singular, nem relao com o observador. Nesses territrios tpicos da pos-modernidade, geralmente constitudos por locais de transporte, comercio ou lazer, o usurio vaga sem buscar qualquer identificao, qualquer historia [] apenas contempla e desfruta o prazer do seu anonimato momentneo AUG, Marc, No-lugares, pp. 101. 20 AUG, Marc; No-Lugares, pp.31. 21 Sobre este assunto ver o artigo Mass Appeal in Architecure de Humberto Eco, 1997. 22 CALVINO, talo; As cidades invisveis, pp. 107. 23 BAUDRILLARD, Jean; Simulacros e Simulao, pp.119. 24 VENTURI, Robert; Aprendiendo de Las Vegas, pp.29. 25 Ibidem, pp.35. 26 URRY, John; Consuming Places, pp. 160. 27 AGUIAR, Jos, Cor e Cidade Histrica, Estudos Cromticos e Conservao do Patrimnio, pp. 127. 28 TVORA, Fernando; Da Organizao do Espao, pp.19. 29 Para a ICOMOS, as alteraes funcionais transferncia de habitao para servio e de significado perda de autenticidade patrimonial provocadas por um fachadismo essencialmente especulador e culturalmente acrtico, parecem constituir hoje uma das mais serias ameaas, ou condicionantes, efectiva conservao do patrimnio urbano europeu. 30 GOMES, Paulo Varela; Paisagens Invertidas Les yeux qui ne voient pas, pp.17. 31 URRY, John; O olhar do turista. Lazer e viagens nas sociedades contemporneas. 32 Ibidem, pp. 93. 33 Discurso do ministro francs do Turismo, em 9/9/1986, In CHOAY, Franoise, A Alegoria do patrimnio, pp.271. 34 ECO, Umberto; Viagens na Irrealidade Quotidiana, pp. 43. 35 Ibidem, pp. 47. 36 ROSSI, Aldo; A Arquitectura da Cidade, pp.36

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Parte

Caso de Estudo

Identidade brasileira

4.1

A Arquitectura, enquanto representao material de uma cultura, permitenos traar um esboo das influncias e transformaes sofridas ao longo do processo de urbanizao. No entanto, no caso brasileiro1 , o que nos interessa verificar neste captulo, a ruptura, ou seja, o momento em que se comeou a falar em arquitectura brasileira Identidade Brasileira , sem esquecer, contudo, a importncia das influncias exteriores durante o seu processo de urbanizao e formao cultural. Da conquista de um ambiente selvagem ao estabelecimento de um patriarcado rural, dos primeiros sinais de vida urbana formao das cidades, da relativa estabilidade de um regime escravista ao choque produzido pela revoluo industrial a transformao foi, em resumo, bastante rpida [quando verificamos que a histria do Brasil se limita a seis sculos de existncia]. [] A necessidade de adaptao s novas condies do meio e dos costumes deixou naturalmente a sua marca na histria da arquitectura brasileira contribuindo para lhe dar, pelo menos em parte, uma fluidez, uma elasticidade mental, uma ausncia de submisso cega tradio puramente formal que possibilitaram essa transformao brusca e total [].2 A rpida transformao, a adaptao dos cnones s necessidades brasileiras [improviso] e a falta de mo-de-obra especializada3 impulsionaram que no final do sculo XIX j tivesse sido consolidado um estilo brasileiro. Estilo este claramente relacionado aos materiais empregados e que tinha alcanado, pela fora das prprias condies econmicas e sociais, uma grande simplicidade tcnica4. O Movimento Moderno surge na cultura brasileira como o momento de ruptura, como o ponto de viragem para se comear, realmente, a falar em algo caracteristicamente brasileiro. Para abordar a evoluo deste movimento, no Brasil, existem dois acontecimentos fulcrais na sua formao dignos de

Movimento Moderno

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Semana de 22

destaque, um de ordem cultural e outro de ordem politica: a Semana de Arte Moderna de 1922 e a Revoluo de 1930 [da qual surgiu um novo regime que iria afectar profundamente a vida administrativa, social e econmica do Brasil]. Tais acontecimentos destacam-se como os principais pontos de referncia, pois proporcionaram as condies favorveis ao nascimento do modernismo e sua ampla aceitao pela populao brasileira. A Semana de Arte Moderna, tambm conhecida como Semana de 22, foi um dos principais eventos da Histria de Arte no Brasil. Considerada como o ponto de ruptura da insatisfao com a cultura vigente, at ento submetida a modelos importados e academicistas, este acontecimento surgiu como uma nova proclamao da independncia [de revolta espiritual] para combater os velhos preconceitos e o ecletismo dominante atravs de uma ousada exposio de vanguarda. A Semana de 22 trouxe consigo o germe de um autntico renascimento que, com o tempo, veio estabelecer uma relao com os mais altos valores da vida brasileira com as fontes do passado, com a terra e com o povo ou seja, a reafirmao da busca de uma Arte verdadeiramente brasileira. Este acontecimento proporcionou as bases tericas que contriburam para o desenvolvimento artstico e intelectual da Primeira Gerao Modernista e o seu posterior encaminhamento, nos anos 30 e 40, na fase da Modernidade Brasileira. A Semana, de uma certa maneira, nada mais foi do que uma ebulio de novas ideias totalmente libertadas, nacionalista em busca de uma identidade prpria e de uma maneira mais livre de expresso.5

Estado Novo

A Revoluo de 19306, liderada por Getlio Vargas, veio, posteriormente, a impor um novo regime o Estado Novo 7 e um novo estado de esprito com o intuito de fazer nascer e difundir um esprito nacionalista, sobre o signo da reconstruo de uma nao dilacerada pelas lutas polticas dos anos precedentes. O governo de Getlio Vargas desejava deixar a sua marca, demonstrar o seu poder, e elegeu a Arquitectura como melhor forma de o materializar, nomeadamente recorrendo construo dos palcios para sede dos ministrios e rgos pblicos da nova administrao. Este facto acabou por alterar o rumo da arquitectura brasileira, que vivia, na primeira metade do sculo XX, uma atmosfera bastante agitada devido disputa entre arquitectos modernistas, neocoloniais e

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15| Edifcio do Ministrio da Educao e Sade

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M.E.S.

acadmicos pelo privilgio de definir as formas desses marcos estatais que viriam alterar tambm a imagem do Rio de Janeiro, capital federal. O concurso para o projecto do edifcio do Ministrio da Educao e Sade [M.E.S. actual MEC], realizado em 1935, caracteriza a atmosfera de indeciso artstica que se tinha generalizado no Brasil. Os prmios foram atribudos a projectos puramente conservadores, enquanto trabalhos com valor, dentro de um esprito moderno, apresentados por um grupo de jovens artistas, foram desclassificados8. No entanto, o ento Ministro da Educao, Gustavo Capanema9, aconselhado pelos seus colaboradores e apoiado na opinio de vrios crticos respeitados Mrio de Andrade, Carlos Drummond de Andrade e Rodrigo Mello Franco de Andrade, expoentes do modernismo brasileiro resolveu, depois de premiar os vencedores, pedir a Lcio Costa, um dos desclassificados, que reunisse um grupo composto por Carlos Leo, Jorge Moreira e Affonso Eduardo Reidy, ao qual se juntaram scar Niemeyer e Ernani Vasconcellos e apresentasse um novo projecto. O projecto para o novo edifcio pode ainda contar com a consultoria de Le Corbusier, convidado por insistncia do grupo de arquitectos brasileiros. A verso final, apresentada em 1937, consistia no primeiro arranha-cus modernista [uma variao do projecto de Le Corbusier], mostrou-se reveladora do grande talento dos arquitectos modernistas brasileiros que, deste modo, usufruram de um novo estatuto favorvel dentro do Estado Novo. Era uma obra acabada, um monumento da arquitectura contempornea, de um grau de excelncia incomparvel. O Ministrio da Educao e Sade se impe, no s no Brasil, mas no mundo ocidental, como uma contribuio definitiva herana artstica do nosso tempo10.

Modernismo brasileira

A influncia europeia11 foi uma constante no desenvolvimento cultural, e no s, do Brasil. Como tal, do mesmo modo que as anteriores correntes artsticas, tambm o Movimento Moderno foi importado. Neste processo, Le Corbusier assume o papel de protagonista, cujos ideais produziram um impacto estimulante que deu vigor e direco arquitectura moderna brasileira. Devido troca de experincias com a vanguarda europeia, os modernistas brasileiros constataram que a modernizao da expresso artstica, entendida como

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ruptura radical com o passado, s tinha sentido em pases onde havia uma tradio nacional enraizada, ou seja, uma Identidade forte. Com efeito, em pases de formao mais recente, cuja tradio ainda estava por construir, a adeso imediata ao novo descaracterizaria a produo artstica no que ela teria de particular o seu carcter nacional perdendo, assim, tambm a sua Identidade. O Brasil reinterpreta a etapa tradicionalista, evitando a ruptura que coloque em perigo a conscincia da brasilidade, afastando-se, todavia, da analogia ilustrativa que o neocolonial procura reproduzir12. O modernismo brasileiro coloca desta forma novos contornos, tendo feito um movimento inverso ao do das vanguardas europeias do incio dos anos vinte, com a inteno de integrar modernidade e tradio no contexto da realidade brasileira. Lcio Costa, entre outros, perceberam que a arte moderna brasileira jamais o seria se apenas copiasse ou para c transpusesse mecanicamente as propostas das vanguardas europeias. Ser moderno, no Brasil, equivalia a ser brasileiro e isso significava inserir-se numa tradio que autorizasse e atestasse o carcter nacional da produo artstica.13 O contacto com a tradio cultural a que se queriam opor e o desejo de se entregarem vanguarda das naes civilizadas, surgiu da necessidade de reelaborar o passado e construir a sua prpria Identidade a partir de uma postura autnoma que visava encontrar as razes da nao. Assim, o interesse dos modernistas pela questo da brasilidade surge quando as suas ideologias so confrontadas com o conceito de tradio, como elemento oposto a uma produo artstica que ambicionava ser ao mesmo tempo universal e particular e, neste caso, nacional. O modernismo brasileiro vai-se moldando a partir da reflexo sobre o conceito de nacionalidade, aplicado Arquitectura. Deste modo, a sua particularidade verifica-se tambm no facto de os intelectuais se terem voltado, simultaneamente, para a criao de uma nova linguagem esttica no sentido de ruptura com o passado e para a construo de uma tradio no sentido de busca das razes. Na procura de contacto com o passado, volta a aparecer a figura de Le Corbusier [no se sabe se influenciou, nesta temtica, o modernismo brasileiro] que se ope presumvel indiferena que via os seus contemporneos ter para com o passado. Surge particularmente consumido pela constactao de que a arquitectura do seu tempo parecer ter perdido a razo de existir. O arquitecto

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considerava que se tinha perdido a capacidade de imaginar o passado como uma acumulao de experincia capaz de determinar o presente. Neste sentido, as viagens que realizava eram direccionadas para um passado, no sentido real e metafrico, onde a ideia de Arquitectura resultava expressa de uma forma natural e genuna, moderada por um vocabulrio basilar. De um modo geral, as polticas de preservao patrimonial estavam subordinadas concepo passadista que, aliada aos interesses do Estado, actuava em nome do interesse pblico na defesa da cultura identificada aos valores das camadas cultas. No caso brasileiro, os intelectuais de perfil tradicional estavam fascinados com a cultura europeia, verificando-se, por parte destes, um desinteresse pelas razes brasileiras. Como tal, a temtica do Patrimnio surge como uma preocupao comum a todos os grupos modernistas que, expressando-se atravs de uma viso crtica do Brasil europeizado, pretendiam a valorizao dos traos primitivos da cultura brasileira, at ento tidos como sinais de atraso.

Estilo Colonial

No processo de criao da Identidade brasileira, ou seja, procura de razes, a arquitectura colonial mineira surge como matriz. No entender dos modernistas, esta arquitectura reflectia os primrdios da organizao do territrio brasileiro, levando, posteriormente, ao reconhecimento do Estado de Minas Gerais como plo catalisador e irradiador de ideias, desde a segunda dcada do sculo XX. Comecei ento a tomar conscincia das nossas verdadeiras tradies arquitectnicas e a perceber como era falso o conhecimento do colonial que nos tinham transmitido14. Esta afirmao de Lcio Costa ilustra o facto da importncia que as cidades de Minas Gerais tiveram no s na concepo artstica, mas tambm no sentido do despertar da percepo da tradio brasileira, levando vrios nomes do modernismo brasileiro [alguns posteriormente vieram a fazer parte do SPHAN] a interessarem-se por elas. Desde ento, passaram a ser no s os mineiros, como tambm os cariocas, os paulistas e outros a identificar Minas Gerais como o bero da civilizao brasileira. Este facto impulsionou a proteco dos monumentos histricos e artsticos mineiros, com o intuito da construo de uma tradio nacional, ficando claro que estas cidades eram, no fundo, a origem cultural do Brasil, a prova de que o povo brasileiro fora capaz de produzir, no se limitando unicamente a reproduzir/copiar.

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16| Ouro Preto, Matriz de Nossa Sra de Pilar, 1731

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SPHAN

Mrio de Andrade

Aps um quase total desinteresse, a partir da dcada de trinta do sculo passado, os elementos da Histria ganharam relevo, passando desde ento a ser entendidos como suporte da Memria Nacional e considerados politicamente relevantes. Este facto levou criao, por parte do governo, de novas instituies culturais, com o objectivo de construir uma ideologia nacional que incorporasse os valores da Histria, alm de leis destinadas ao registo e proteco dos monumentos e das obras de arte. Nasceu ento, dentro do recm-criado Ministrio da Educao e Sade, o Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional [SPHAN], em 1937 [actualmente IPHAN], implantado segundo uma ptica modernista. No contexto das mudanas estruturais da sociedade brasileira sustentada por uma forte mobilizao cultural os artistas modernos assumiram um papel de guia na formao da imagem do novo estado, tendo sido o Movimento Moderno o verdadeiro intrprete da Revoluo de 30. Portanto, o facto de, em 1934, Mrio de Andrade15 ter sido chamado por Gustavo Capanema, para projectar as linhas fundamentais da poltica de proteco do Patrimnio Histrico, surge como algo natural neste contexto. Se, por um lado, o Estado Novo foi considerado um regime autoritrio e totalitrio, por outro lado ofereceu as condies essenciais para o surgimento do estilo moderno, abrindo espao para estes intelectuais que viram no processo de reorganizao do Estado uma possibilidade de participarem da construo da Nao. Deste modo, podemos concluir que, durante o Estado Novo, o SPHAN funcionou como um espao privilegiado e autnomo, dentro do estado, para a concretizao de um projecto modernista, no qual projectar o futuro era to importante quanto o passado, colocando assim o Estado numa perspectiva evolucionista16. O anteprojecto de Mrio de Andrade visava a criao de um organismo estatal que se incumbisse de inventariar e registar as manifestaes que representassem a cultura brasileira.17 Este documento constituiu a base dos princpios do SPHAN, e foi posteriormente reformulado, de forma definitiva, no Decreto de Lei n 25/37, da autoria de Rodrigo M. F. de Andrade18. As geratrizes do anteprojecto apresentavam algumas peculiaridades em relao s experincias europeias j em curso19, quer em termos de quem as desenvolveu

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 tericos modernistas quer no seu contedo as teorias europeias tratavam os bens isoladamente enquanto estas o faziam de forma abrangente e articulada. O projecto de Mrio de Andrade era essencialmente educativo. Com ele pretendia suprimir a feia lacuna do sistema educativo nacional20, colocandose a favor da dignificao do valor histrico dos monumentos enquanto testemunho do passado, valorizando o popular, enquanto objecto do povo e o povo enquanto alvo. O escritor considerava que as polticas de preservao deveriam ser feitas a nvel local, atravs da organizao dos museus municipais cuja leitura s faria pleno sentido para os habitantes locais para melhor preservarem a multiplicidade de culturas existente no Brasil. O anteprojecto um documento abrangente, que no entanto aborda com detalhe a questo conceptual estabelecendo critrios de preservao e classificao para edifcios e conjuntos urbanos , detendo-se tambm na estrutura e no funcionamento do rgo [SPHAN], sem nunca deixar de ter em mente os meios de divulgar e colectivizar o Patrimnio. Mrio de Andrade desenvolveu uma concepo de Patrimnio inovadora para a sua gerao, definindo que a proteco do Estado deveria ser aplicada a bens mveis e imveis, bem como a paisagens naturais ou humanizadas21, tendo em alguns pontos antecipado, inclusivamente, os preceitos da Carta de Veneza22, de 1964. Rodrigo M. F. Andrade, uma figura marcante no seio do SPHAN, defendia que o Brasil deveria criar os seus prprios parmetros de valor de excepcionalidade dentro das obras produzidas nacionalmente e no que se referem Identidade Nacional23 no devendo este valor ser aferido na comparao com expresses culturais de outros pases, sobretudo com aquelas obras j consagradas e convertidas em parmetros universais de beleza. Entre os colaboradores do SPHAN existia uma grande afinidade intelectual, no sendo esta constituda por credo ideolgico, nem mesmo por uma identificao poltica com o governo. O seu elo de ligao era a crena na possibilidade de emancipao cultural da nao brasileira mediante a interveno estatal neste campo, e a firme convico de estar correctamente instrumentalizado para interpretar o carcter nacional e identificar os objectos que o representariam.24

Rodrigo Andrade

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Critrios do SPHAN

Em funo do perfil profissional predominante [arquitectos] no corpo tcnico do SPHAN foi colocado em segundo plano o critrio que corresponde representao da Histria material brasileira o valor histrico em prol de critrios formais, sendo esta uma leitura ditada por uma determinada viso da Histria da Arquitectura no Brasil. Dentro do SPHAN25 predominava a preferncia pelo novo e pelo visivelmente agradvel, descartando-se as exigncias do rigor e da autenticidade. Os critrios adoptados no eram acessveis opinio pblica, sendo sustentados pela autoridade dos agentes da instituio, que respondia pela classificao dos bens com o compromisso da sua actuao com a verdade. No entanto, a imagem que esta instituio pretendia passar para o exterior era dissimulada, chegando mesmo Rodrigo M. F. de Andrade a afirmar que no a aparncia que importa. Ao contrrio, o mais importante a conservao da integridade do monumento, isto , a proteco das caractersticas primitivas, do ambiente adequado.26 O controlo autoritrio exercido pelo SPHAN assemelhava-se ao perfil de toda a administrao do Estado Novo. Esse aspecto autoritrio, que se tornou na condio do seu sucesso, era considerado legtimo por parte dos que ali trabalhavam, na medida em que cabia ao Estado, naquele momento, o papel de intrprete e guardio dos valores culturais da nao, uma vez que a sociedade ainda no tinha alcanado a conscincia desses valores. No entanto, tanto Rodrigo de Andrade como Mrio de Andrade concordavam que o nico meio eficaz para criar na populao um sentimento de patrimnio vinha da educao. Consideravam que se o contacto com os monumentos fosse integrado no processo educativo, o impulso para a sua preservao seria quase instintivo, isto , s do convvio com os monumentos e com a sua histria poder nascer a estima sincera que eles devem inspirar. Esse sentimento ser como o de apego s pessoas e s coisas familiares.27 Contudo, os critrios do SPHAN eram limitadores. Consideravam que apenas a arquitectura colonial [sculo XVIII em especial] era a legtima herana da arte nacional, e como tal, as intervenes realizadas nos elementos do passado deveriam respeitar a unidade estilstica remetendo para a origem, onde o imvel deveria retornar ao tempo colonial. Deste modo existiam duas possibilidades de intervenes nos centros histricos: uma que permitia a reproduo do carcter

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barroco [cpia] e outra baseada no modernismo, que traduzia igualmente o desejo pela unidade de estilo j que era considerado o estilo do tempo, o nico admitido como estilo no histrico pelos modernistas. Nas cidades brasileiras tombadas28, para combinar com a boa arquitectura a colonial s seria permitida outra boa arquitectura a Moderna.
17| Relao entre o Grande Hotel e o casario colonial de Ouro Preto

A construo do Grande Hotel, em Ouro Preto, na dcada de 30, constituiu a primeira grande aco num centro histrico realizada segundo os ideais modernistas. Esta interveno destaca-se por ter constitudo um ponto de ruptura com o que era feito at ento. Lcio Costa [colaborador do SPHAN] preteriu o projecto de Carlos Leo [de linhas coloniais] pelo de scar Niemeyer [um projecto completamente modernista]. O arquitecto justificou a sua escolha afirmando que a reproduo do estilo das casas de Ouro Preto s possvel () recorrendo a muito artificio. () Teramos, depois de concluda a obra, ou uma imitao perfeita, e o turista desprevenido correria o risco de, primeira vista, tomar como um dos principais monumentos da cidade uma contrafaco, ou ento fracassada a tentativa, teramos um arremedo neo-colonial29 sem nada de comum com o verdadeiro esprito das velhas construes. Ora o projecto de scar Niemeyer tem pelo menos dois aspectos em comum com elas: beleza e verdade. () De excepcional pureza de linhas, e de muito equilbrio plstico, , na verdade,

Grande Hotel

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uma obra de arte e, como tal, no dever estranhar a vizinhana de outras obras de arte, embora diferentes, porque a boa arquitectura de um determinado perodo vai sempre bem com a de qualquer perodo anterior.30

Ncleos Histricos

O Brasil desempenhou, no incio do sculo XX, um papel pioneiro no que diz respeito preservao de reas urbanas, tendo desde logo os Centros Histricos sido entendidos como reas institucionalmente protegidas contra situaes ou interesses passageiros que pudessem coloc-las em risco de desaparecer ou de sofrer a descaracterizao de elementos essenciais para a compreenso da sociedade que as produziu31. Em 1937, as primeiras legislaes de proteco do Patrimnio [o Decretolei n 25/37] j incluam as noes de conjunto edificado e stio urbano [talvez antecipando a Carta de Veneza de 1964], enquanto que na Europa, reconheciam apenas como monumento os elementos isolados. S em meados da dcada de 60 se deixou de reduzir o stio urbano condio de moldura ou vizinhana do monumento, com o reconhecimento, por parte das instituies internacionais [ICOMOS/UNESCO], dos stios e conjuntos urbanos como Patrimnio.

18| Ouro Preto, vista geral dos arruamentos de formao espontnea

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Outra caracterstica inovadora para a poca foi a importncia do poder municipal na preservao, apontada em 1939 por Rodrigo M. F. de Andrade, que j nessa altura falava em articulao entre planos urbansticos e preservao de patrimnio urbano.32 A cidade de Ouro Preto33, em Minas Gerais, assume um papel de destaque visto ter sido o primeiro bem a ser no Brasil declarado oficialmente Monumento Nacional34, em 1933, e, consequentemente, uma das primeiras no mundo35. Este facto transformou-a em cidade-paradigma, quer como bero da cultura brasileira quer como obra de arte a ser conservada na sua totalidade. Nas primeiras dcadas de existncia do SPHAN, a classificao de ncleos histricos era realizada com base no seu valor artstico, atribuindo-se maior relevncia ao nmero de bens excepcionais que neles se encontravam do que, propriamente, ao conjunto enquanto interesse de proteco. Este facto verificouse at mesmo para a cidade de Ouro Preto, que apesar de ter sido o primeiro ncleo urbano a ser tombado, no deixou de ser considerada um conjunto de monumentos e edifcios de valor excepcional: na ausncia destes, a cidade no teria tido qualquer proteco36. Como tal, para um conjunto urbano ser considerado digno de preservao deveria reunir as seguintes caractersticas: qualidade arquitectnica associada qualidade esttica, estilstica e qualidade material dos edifcios; homogeneidade do conjunto com predominncia de edifcios do sculo XVII e XVIII; integridade e autenticidade do conjunto, comprovado pelo baixo grau de substituies das edificaes e dos seus sistemas construtivos originais. O perodo de estagnao que as cidades coloniais atravessavam na poca, devido industrializao e fuga para as grandes cidades, ajudou a manter as caractersticas arquitectnicas procuradas pelos modernistas, incentivando sua preservao. Estagnadas essas cidades descortinavam-se aos olhares dos tcnicos do SPHAN como quadros prontos, como harmoniosas obras de arte acabadas, sobre as quais as ameaas de mudana ou desfiguramento pareciam ser ou se desejava que fossem uma hiptese remota37. Neste aspecto, a ideologia modernista baseada nos princpios dos CIAM foi fundamental pois, segundo estes princpios, jamais seria preservada uma cidade em desenvolvimento, sendo impensvel associar preservao a um modo de urbanizao. Desta forma, o embalsamamento das

Ouro Preto

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cidades histricas acabou por definir o procedimento que caracterizou a postura adoptada pelo rgo diante dos stios e dos conjuntos urbanos brasileiros, por mais de trs dcadas. As intenes de tombamento no consistiam, assim, em representar o fenmeno pluralista da ocupao do territrio, mas sim em restringir a seleco s cidades consideradas representativas do momento de formao da nacionalidade38 que os ideais modernistas tanto ambicionavam. Os processos e critrios de preservao utilizados pelo SPHAN levaram a um processo de cristalizao [de alguns] dos conjuntos urbanos histricos que, actualmente, constituem uma das atraces tursticas do Brasil. Associando o congelamento urbano e o capitalismo especulao imobiliria, estas pequenas cidades paradas no tempo esto, tendencialmente, a perder as suas funes urbanas, para serem transformadas em aldeamentos hoteleiros ou reas de entretenimento e comercializao do tpico.

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Paraty - evoluo urbana

4.2

Este captulo pretende relatar a evoluo urbana de Parati utilizando como principais referncias as teses de mestrado e doutoramento produzidas por Isabelle Cury, com quem tive a oportunidade de trocar ideias, bem como o dossier de candidatura de Parati a Patrimnio da Humanidade. Porque Paraty a cidade onde os caminhos do mar e os caminhos da terra se encontram, melhor, se entrosam. As guas no so barradas, mas avanam cidade a dentro levadas pela lua, e o reticulado das ruas, balizado pelas igrejas, [] converge para o mar 39 Localizada na costa brasileira, num contexto de articulao entre as cidades Rio de Janeiro e So Paulo, a vila de Paraty foi, durante dois dos mais significativos perodos da Histria brasileira a Era do Ouro e a Era do Caf , um dos principais portos nas relaes comerciais do pas, quer a nvel nacional, quer em relao com a Metrpole, Portugal. A fixao do ncleo primitivo de Paraty, no cume do Morro da Vila Velha, correspondeu no apenas procura de uma rea frtil para a produo da cana-de-acar, como tambm fixao de um ponto geogrfico que, estrategicamente, permitisse o domnio e o controlo do acesso Baha da Ilha Grande. A presena altaneira no foi, porm, duradoura e em 1636 Maria Jacom de Mello doou parte da sua sesmaria40 para nela se estabelecer a futura Vila de Paraty, entre a margem direita do Rio Perequ-Au e a margem esquerda do Rio Patitiba. A sua posio, servindo de ligao entre as regies interiores e o litoral, permitiu, ainda no final do sculo XVII, evidenciar-se enquanto ponto fulcral no escoamento do ouro proveniente de Minas Gerais - que, seguindo para a cidade do Rio de Janeiro, era posteriormente embarcado para Lisboa. Apesar

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de todo este panorama de apogeu, e ainda que o interesse em descobrir e abrir os caminhos da Vila de Paraty para os demais do serto [] e por eles passar aquela vila e entabolar as minas do seu distrito41 em muito tenha contribudo para uma progressiva dinmica de desenvolvimento urbano, o crescimento da urbe feito de uma forma lenta e, por volta de 1720, ainda descrita como uma pequena vila com menos de 50 casas trreas, a maior parte delas em taipa, cobertas com palhas42.

19| Fotografia area, onde se destacam o Morro da Vila Velha e o Centro Histrico

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Com a intensificao das trocas martimas que aqui passaram a ter lugar, a defesa foi a primeira preocupao da metrpole que, logo no incio do sculo XVIII, manda fortificar o cais da vila e oficializar o embarque pelo seu porto. A primeira descrio do porto, foi feita em 1726, [...] a qual he um porto de mar e se acha margem delle situada na praia, ordenei hum caes flanqueado, que pode servir de defesa no caso que os estrangeiros ou inimigos queiro fazer algum desembarque na dita Villa, [...]43 . Esta construo servia tambm para resolver problemas de atracao, visto ser uma zona bastante assoreada, dificultando a chegada de grandes barcos ou mesmo dos botes nas mars baixas. O desenvolvimento da vila no era impulsionado s pelas trocas martimas tendo a constante utilizao da estrada do Faco [fazia a ligao entre Paraty e as zonas mineiras] um papel tambm importante. Entretanto, a abertura e posterior melhoria da estrada da Serra dos rgos [ligao terrestre entre o Rio de Janeiro e So Paulo], em princpios do sculo XVIII, fez com que o escoamento do ouro das minas fosse feito directamente para o Rio de Janeiro, sem se utilizar a via martima. O porto de Paraty passou, deste modo, a ser substitudo pelo do Rio de Janeiro, fazendo com que a vila perdesse a sua funo intermediria obrigatria e conduzindo, consequentemente, sua estagnao econmica. Para combater essa recesso, Paraty voltou a desempenhar a sua funo inicial, enquanto lugar de produo agrcola. As primeiras medidas de ocupao e ordenamento de Paraty foram tomadas na primeira metade do sculo XVIII, entre as quais a construo ou a concluso de alguns edifcios institucionais importantes, de forma a consolidar alguns sectores da malha urbana [retomada das obras da Matriz em 1709 e a sua concluso em 1712, inicio da construo da igreja de Santa Rita em 1722 e a construo da igreja de nossa Sra. do Rosrio em 1725]. As igrejas passaram a funcionar como balizadores, uma vez que os traados se estruturavam em funo delas. Assim, as igrejas desempenhavam um papel de plo de atraco no desenvolvimento do ncleo urbano. Esta condio verifica-se em muitas das cidades portuguesas e o mesmo acontece em Paraty. Com efeito, ao observarmos a sua planta, verificamos que as igrejas ocupam uma zona perifrica da vila, limitando, assim, o seu crescimento.

Estrutura Urbana

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Para a estruturao do traado da vila, os rios tiveram um papel to importante quanto o dos edifcios institucionais. A plancie era alagadia e pantanosa, e como tal, o desenvolvimento urbano foi feito medida que os terrenos secavam. No ano de 1728, o rio Perequ-Au, cuja foz natural era a norte do Morro do Forte, foi transladado para a plancie a sul do Morro, provocando uma separao entre o ncleo primitivo e a actual implantao, garantindo, porm, gua para o consumo dirio dos cidados. No incio da segunda metade do sculo XVIII, o crescimento da vila enfatizado com a abertura de uma nova rua, Rua do Mercado [actual Rua Dona Geralda], em 1757, e com a criao de novos plos de atraco e desenvolvimento urbano, como a Casa da Cmara44 e o Mercado, dos quais no h registo sobre a construo. Sobre a Casa da Cmara, sabe-se que se localizava na Praa do Imperador [actual Praa da Matriz], formalizando-a. Por sua vez, o Mercado teve a sua implantao inicial num terreno perto da Cmara, provavelmente at ao fim do sculo XVIII, tendo sido posteriormente transferindo para a zona da Praa de Santa Rita [nas proximidades de onde funciona actualmente]. No final do sculo XVIII, a cidade apresentava dois largos nas extremidades Norte e Sul: o da Praa da Matriz, na margem sul do Rio Perequ-Au centro cvico, administrativo e religioso e o da Igreja de Santa Rita, na margem norte do Rio Patitiba, onde se localizava o porto/mercado centro comercial. Estes largos, formalizados pelos edifcios institucionais, foram elementos geradores da estrutura urbana. Consequentemente, segundo Isabelle Cury, durante este sculo, o eixo criado entre os dois largos, a Rua da Matriz, definiu-se como espinha dorsal, como tal, o processo de urbanizao da vila obedeceu a uma lgica de povoamento e de desenvolvimento urbano longitudinal, paralelo linha da costa. Esta rua apresenta-se como uma charneira do desenho urbano, situa-se sensivelmente a meio da planta da vila e quase que podemos dizer que a divide, a Este por quarteires mais quadrangulares e a Oeste por quarteires longitudinais. Neste perodo a vila era constituda pela rua da Praa, que j no existe mais, provavelmente no prolongamento da rua do Fogo; a rua Nova da Praya, depois do Mercado e actual Dona Geralda; a travessa da Lapa, atual rua da Matriz, todas estas paralelas ao mar; e, perpendiculares, a travessa do Rosrio e a rua que vai de Nossa Sra. da Lapa para o campo.45 102

Casario

Paraty apresentava, no fim do sculo XVIII, um conjunto arquitectnico constitudo na sua maioria por casas de um piso. A sua organizao espacial interior feita atravs de um corredor interno que ligava a porta de entrada ao logradouro posterior. Para alm de servir a funo de circulao, o corredor facilitava a ventilao natural da habitao, tendo sob ele calhas de pedra para o escoamento das guas pluviais dos ptios em direco s ruas. A predominncia de casas trreas realava as construes religiosas, das quais se destacavam as suas torres sineiras.

20| Jean Baptiste Debret, Paraty em 1827

Sc. XIX

Novo eixo urbano

A Era do Caf fez despontar um novo interesse por Paraty, o que, em 1844, tornou possvel a sua elevao categoria de cidade. Nesta nova fase, verificaramse melhoramentos urbanos: a consolidao das praas urbanas, a construo do cemitrio, chafariz, um novo mercado e a ponte do desembarque. Com a intensificao dos usos dos Caminhos da Serra, o eixo litoralinterior foi ganhando cada vez mais presena no desenho urbano, introduzindo, a partir do sculo XIX, uma nova direco do crescimento de Paraty um novo eixo perpendicular linha do mar. Como tal, o que numa primeira fase constituram becos transversais de pequena dimenso46 que articulavam os eixos principais foram, posteriormente, transformados em eixos fundamentais. Dentro destes eixos, destaca-se a Rua da Ferraria, pela sua forte presena no traado, constituindo-se como eixo de penetrao na cidade. 104

A preocupao esttica foi uma constante no desenvolvimento urbano de Paraty. Desde cedo, no final do sculo XVIII, existiram conjuntos de aspectos regulamentadores para as edificaes, os quais visavam garantir o aspecto ordenado e harmonioso do ncleo urbano. As primeiras posturas Municipais relativas preocupao com o crescimento de que se tem referncia datam de 1799, referindo o aspecto e a altura das novas edificaes, com edifcios, uns mais altos e outros mais baixos, de sorte que ficavam as ruas mui defeituosas Estas medidas regulamentavam no apenas a construo das casas dentro dos limites da vila ditando medidas das portas, janelas e prumadas que no se levantasse edifcio algum novo, sem que tivesse a sua frente 17 palmos e meio de altura de p direito de pilar acima da soleira e, 11 e meio palmos de alto e 5 palmos de largo e com vergas de volta47 como tambm os lotes vazios foram alvo de atenes, obrigando ao seu muramento e abertura de uma porta de frente48.

Esttica

21| Alados

Em 1836, foi aprovado o Registo das Posturas da Cmara Municipal da Vila de Nossa Sra. dos Remdios de Paraty que, para alm de regulamentar a construo e a conservao do edificado, visava tambm garantir bons ndices de salubridade, determinando o calcetamento das ruas [iniciado no sculo XVIII] e a conservao das estradas. O calcetamento era em pedra irregular49 [conhecido como p-de-moleque], possua calha central e caimento em direco ao mar contribuindo assim para o escoamento das guas. Apesar de ter sofrido algumas adaptaes construo de passeios para pedestres e a sua remoo, temporria, para colocao de saneamento o calcetamento irregular das ruas faz, hoje em dia, parte da imagem de Paraty, tpico. Se, at ao sculo XIX, o casario se caracterizava por construes trreas

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 de onde se distinguiam os elementos primrios a partir de 1830, devido intensificao da actividade comercial, comearam a levantar as numerosas casas de dois pavimentos que se espalharam pela cidade50. Deu-se uma transformao do tipo de edificaes, os sobrados51, tendo-se estes desenvolvido a partir das casas trreas pr-existentes, para lhes acrescentarem mais um andar. Outra caracterstica dos sobrados a no simetria entre os vos dos primeiros e segundos pisos, que se deve no s construo dos andares em diferentes perodos, como tambm mudana de posturas. Alm da alterao das caractersticas formais, verificou-se tambm uma mudana de funes, ou seja, os pisos trreos de algumas habitaes foram transformados em armazns.
22| Sobrados

Estrutura Urbana

As reformas urbanas ganharam cada vez maior dimenso e, a partir de 1804, para alm dos antigos caminhos, becos e travessas terem sido rasgados ou alargados52, novas ruas foram abertas, estabelecendo novos limites urbanos. Atravs da criao da rua Nova da Praia [actual Rua Doutor Pereira], a Vila avanou em direco ao mar; paralela a esta foi aberta a rua do Gragoat, avanando a vila em direco Serra; e a Rua do Salvador do Couto, intensificando a cidade na direco Sul. Em 1840, de acordo com o crescimento urbano verificado, foi deliberado

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voltar a delimitar a vila, ficando o permetro assim definido: a Norte pela Praa do Imperador; a Sul pela Rua da Aurora; a Nascente pela Rua Fresca; e a Poente Rua Domingo Gonalves de Abreu. Nesta poca, a vila j ocupava os limites a que hoje chamamos centro histrico, situando-se toda entre as margens dos rios com a excepo da Santa Casa da Misericrdia, construda em 1822, que se situava na margem norte do rio Perequ-Au. Os ciclos de evoluo urbana tiveram no s influncia na orientao da arquitectura das habitaes mas tambm no desenho urbano. Ao observarmos a planta de Paraty facilmente nos apercebemos que a orientao cadastral foi variando, dificultando assim a percepo da hierarquia viria ou mesmo de quais teriam sido os quarteires iniciais. Se num primeiro momento constatamos que Paraty se desenvolveu paralelamente ao mar [como por exemplo o ncleo medieval de Viana do Castelo], mais tarde, atravs do conhecimento da Histria, vemos a importncia do eixo mar/ serra, que provocou uma orientao completamente diferente no desenho da cidade. Paraty chega ao final do sculo XIX com uma estrutura urbana formada por uma grelha ortogonal resultante de um plano regular com exigncias militares e de administrao civil e religiosa53 composta por quarteires, na sua maioria, alongados e de quatro frentes. Esta associao assenta numa disciplina urbanstica que utiliza como referncias dois eixos fundamentais, o porto e a Serra [estabelecem o eixo Este-Oeste], a margem do mar e as Igrejas da Matriz e Santa Rita [eixo Norte-Sul]. Estes dois eixos permitiram a estruturao do desenvolvimento urbano paratiense enquanto pontos ou linhas de referncia. A malha urbana apresenta uma forma quase quadrangular e estrutura-se segundo seis ruas, que correm no sentido Norte-Sul [visto que a Rua do Fogo no tem relevncia no desenho urbano], e sete perpendiculares a estas. Do traado, destacamse duas ruas, no s pela sua funo mas tambm enquanto eixos urbanos: a Rua da Ferraria enquanto um dos eixos Este-Oeste e a Rua da Matriz como um dos eixos Norte-Sul. No entanto, a escala do traado virio no teve correspondncia ao nvel das construes, verificando-se a existncia de diversos vazios urbanos [lotes vagos] os lotes que nunca foram ocupados [agrupados ou no a outros] e runas das edificaes mais antigas [algumas preservaram a fachada principal ou no] , tendo acabado por ser ocupados pelas novas necessidades logsticas introduzidas pelo Turismo, dcadas mais tarde.

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23| Paraty, Conrad Jacob de Niemeyer, 1858-61

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No seu conjunto, os quarteires consolidaram as margens da vila e a sua relao com a frente de gua, introduzindo um factor de apropriao aluvial [ medida que os terrenos alagadios iam secando], possibilitando, deste modo, a expanso dos limites urbanos para zonas at ento submersas. A abertura da Rua Nova da Praia e a construo da Igreja de Nossa Senhora das Dores, em 1800, constituram um plo de atraco da vila em relao ao mar, avanando assim, mais uma vez, com os limites da vila. Como excepo malha urbana regular, surgem quatro praas formalizadas por elementos primrios, das quais a Praa da Matriz e a de Santa Rita so as que mais se impem urbanisticamente. No entanto, no deixam de participar na forma geral da cidade, devido sua capacidade de articulao do vazio urbano com o edificado, resultando daqui uma continuidade e uma coordenao formal das partes constituintes do todo. A tipologia arquitectnica de grande uniformidade, as edificaes no tm um carcter excepcional, se analisadas isoladamente, mas sim enquanto partes de um organismo morfologicamente coerente. No final do sculo XIX, Paraty, tal como a maioria das cidades porturias, acabou por perder a sua funo principal [porto comercial], sofrendo paralelamente um perodo de estagnao econmica, demogrfica e de desenvolvimento urbano. Este facto originou, em Paraty, uma reestruturao da cidade os armazns reassumiram a funo residencial, as edificaes passaram a agrupar-se a outras e aos terrenos urbanos disponveis que, consequentemente, se transformam em quintais, formando assim grandes propriedades , no entanto, apesar do declino econmico que estava a atravessar, as primeiras dcadas do sculo XX foram marcadas por questes relacionadas com o embelezamento e a salubridade, tendo sido tomadas algumas medidas urbansticas: Alm de se preocupar com o perfeito arruamento das vias publicas, aterro dos pntanos e mangais, iluminao publica, coleta de lixo, fornecimento de gua potvel, assistncia medica e hospitalar, o Senado da Cmara cuidava de outros problemas que diziam respeito cidade e seus habitantes. [] a Cmara estava decidida a sanear toda a cidade, livrando-a dos miasmos e pestes.54 A 1 de Janeiro do corrente ano foi atacado o servio de capinao das ruas, que at ento viviam cobertas de mato, []. Hoje estas ruas apresentam o mais perfeito

Sc. XX

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asseio. [] O estado sanitrio da cidade tem melhorado extraordinariamente, para isso tambm muito tem concorrido o desempachamento dos logradouros pblicos e a constante roa da terra nova55, onde o mato, atingindo a alturas desproporcionais, no s encobria a vista da cidade, como tambm impedia a sua livre ventilao pelo mar56. Em 1922 deu-se uma reestruturao morfolgica, com o intuito de formalizar o largo da Matriz, atravs da introduo de um projecto paisagstico nos moldes dos jardins romnicos na cidade do Rio de Janeiro. Esta transformao resultou da demolio de dois dos quarteires57 que limitavam o largo de forma introduzir uma nova escala cidade, uma dimenso para a qual ela no possua estrutura nem desenvolvimento urbano.
24| Rua de Paraty

Viagem rara na poca para quem fosse iletrado permitiu desintelectualizarme, [...] pisar, apalpar, sentir no s pelos olhos como pelos ps, pelas mos, pelo olfacto, pelo paladar, pelo sexo, vivncias e convivncias de brasileiros do sul quase parados em tempos virgens [...] Quem falava ento, no Rio ou em So Paulo, nessa jia de virgindade brasileira que era, de todo, no tempo, Paraty? Ningum. Quando o bom do rebocador, cujo ritmo era o de navegar quase para no chegar ao Rio de Janeiro, demorou em Paraty como se no quisesse continuar viagem, vi que estava num Brasil que os novos paulistas, os novos centro-sulistas alvoroadamente progressistas, no sabia existir.58

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Atravs da descrio constatamos que Paraty sofreu um perodo de esquecimento, no havendo conhecimento, exacto, de quando se deu o primeiro contacto entre os intelectuais modernistas e Paraty. Desde ento, foi desencadeado um conjunto de medidas de proteco do seu conjunto arquitectnico e urbanstico: a zona histrica foi elevada categoria de Monumento Histrico do Estado, do Rio de Janeiro, em 1945; no ano de 1958, o SPHAN tombou o ncleo urbano de Paraty, inscrevendo-o nos Livros de Tombo de Belas Artes, Etnografia, Arqueologia e Paisagismo; em 1966, foi considerada Monumento Nacional. Com o intuito de aumentar a rea de proteco para alm do conjunto arquitectnico histrico passando assim tambm a abranger toda a mata circundante, medida que tinha como principal objectivo garantir a integridade do acervo histrico e paisagstico. Em 1974 foi tombado todo o territrio do Municpio de Paraty.
25| Vista area de Paraty, 1964

A dcada de 70 introduziu um novo dinamismo em Paraty, fortemente impulsionado pela construo da rodovia litornea Rio-Santos, vulgarmente conhecida como BR-101, que veio reforar o anterior caminho da velha estrada da serra caminho terrestre alternativo via martima , que anteriormente era feito por burros e carroas cheias de ouro, passou a possibilitar o acesso de veculos motorizados, comeando, deste modo, a ser cada vez mais frequente a presena de visitantes. Este factor desencadeou vrios tipos de interesses econmicos, revigorou actividades de comrcio e prestao de servios o Turismo em particular e criou novos empregos e um acrscimo populacional. 111

Dcada de 70

Nesta poca verificou-se, ainda, a construo de dois novos quarteires, a redefinio do largo do Rosrio e uma reestruturao viria, nomeadamente com a construo de um anel virio em torno do bairro histrico [atravs do aterro da margem do rio Perequ-Au, da rua Fresca e do Largo de Santa Rita].
26| Rua de Paraty

Critrios de preservao

A actuao do SPHAN ficou marcada pelas intervenes feitas no sentido de preservar a unidade estilstica das cidades coloniais. Em Paraty, os critrios de preservao actuaram no sentido de eliminar as marcas do sculo XIX das fachadas das edificaes, como tal, reconstrues de edificaes demolidas ou em runas eram permitidas desde que, por documentao fotogrfica e desenhos arquitectnicos, fosse possvel a reproduo fiel da edificao primitiva, constituindo-se estas novas construes como rplicas do passado. Voltados para a aparncia, foi ignorada a riqueza colectiva da morfologia e cadastro elementos essenciais de uma qualquer expresso cultural no domnio do Urbanismo59 de Paraty, tendo, a partir da dcada de 60, os imveis passado a ser desmembrados sem necessariamente obedecerem a um critrio pr-estabelecido de parcelamento. As normas definidas para a ocupao dos lotes vagos foram-se adaptando

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s teorias vigentes nas diferentes pocas, no sentido de responder s necessidades da urbe. As primeiras regras para a ocupao destes espaos, definidas em 1947, determinaram que nenhuma construo nova podia ser autorizada no Bairro Histrico sem que as suas respectivas caractersticas se ajustassem s das edificaes antigas, devendo estas manter tambm o alinhamento das construes existentes nos terrenos contguos. Numa segunda fase, os critrios de ocupao foram estabelecidos pelo Plano de Desenvolvimento Integrado e Proteco do Bairro Histrico, de 1972, altura em que j havia maior conscincia em relao preservao urbana. O Plano pretendia estabelecer critrios no sentido de manter, tanto quanto possvel, a diviso territorial e resolver o problema dos terrenos baldios, com o intuito de melhorar a perspectiva das ruas [criar iluso]. Para tal, foi determinado que os lotes vazios seriam limitados por fachadas neutras [muros], respeitando a altura dos muros ou das edificaes do mesmo quarteiro. No entanto, devido aos novos usos [pousadas, restaurantes] e ao aumento populacional, foi permitido a utilizao do interior destes terrenos, ficando estabelecido no regulamento de obras que seria tolerada a formao de reas em condomnio nos quarteires que assim o permitirem, gravados, todavia, com o uso non aedificandi e nos lotes no ocupados por edificaes ser permitida apenas a construo de novos edifcios no interior do lote e at a altura do muro60. Um plano algo que integra, por um processo de sntese, um conjunto de objectivos e estratgias de implementao disciplinarmente alargados, []. Dever ainda integrar mecanismos prprios bastante flexveis de avaliao e aferimento durante a sua execuo61. Um Plano torna-se imprescindvel enquanto definio do modo de aco para a valorizao e salvaguarda do patrimnio de conjuntos urbanos, devendo ser entendido como um factor estratgico para o sucesso de qualquer desenvolvimento sustentvel. O Plano deve ter em considerao que, alm da requalificao do espao pblico, h valores como a autenticidade do edificado e social, nos quais a interveno da populao constitui um elemento fulcral, de forma a garantir o seu desenvolvimento e eficcia. A populao e os costumes fazem parte do urbano a ser preservado, conferem Identidade ao espao, pois ningum quer viver numa cidade

Plano de Preservao

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fantasma que a rplica do seu prprio passado. Em Paraty, essa participao foi uma constante, tendo os seus habitantes participado activamente na elaborao do Plano de Desenvolvimento Integrado na Proteco do Bairro Histrico62, tal como, actualmente, para a candidatura da cidade a Patrimnio Mundial. Ns consideramos fundamental, para uma candidatura, demonstrar claramente o envolvimento da comunidade. Sem o envolvimento da comunidade a candidatura se fragiliza. Creio que no caso de Paraty, se mostra atravs da preservao, de uma srie de festas populares, de atividades que a comunidade est envolvida que h esse envolvimento comunitrio []. Cooperar com essas atividades, sobretudo as atividades de carter cultural e tambm como j est acontecendo em Paraty, pensamos que seguir acontecendo, certamente, uma atividade de carter educacional, ou seja, incorporar dentro do currculo das escolas de ensino bsico, fundamental e mdio, o tratamento da temtica Patrimnio, a recuperao da histria de Paraty, que obviamente ajuda para envolver essa comunidade jovem e compromet-la com o presente e com o futuro da preservao de Paraty.63 A preocupao com a preservao e divulgao do conjunto urbano de Paraty levou a que, na dcada de 60, a UNESCO e o SPHAN contratassem o arquitecto Frederic de Limburg Stirum64 para elaborar um plano de expanso urbanstica da cidade. O plano, que tinha como objectivo a salvaguarda do centro histrico e da sua envolvente, consistia na criao de uma rea non aedificandi zona verde em volta do centro com o intuito de conjugar a paisagem natural envolvente com a expanso urbana prevista para a margem norte do rio Perequ-Au. As edificaes previstas foram definidas apresentando uma ocupao urbana de baixa densidade e crcea, de modo a preservar a imagem do conjunto arquitectnico emoldurado pelas montanhas que, segundo Frederic, esta medida garantia ao visitante, vindo pelo mar, encontrar a cidade como que flutuando sobre as guas, destacando-se do fundo natural de montanhas. Como forma de ampliar o campo de actuao, foi proposto por Rodrigo de Andrade, desenvolver um projecto de mbito federal, atravs do tombamento do municpio de Paraty, proporcionando a sua elevao a Monumento Histrico Nacional, em 24 de Maro de 1966. No incio dos anos 70 foi criada a Companhia Nacional de Planejamento

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Integrado [CNPI], pelo Ministrio da Educao, para desenvolver o Plano de Desenvolvimento Integrado e Proteco do Bairro Histrico, no qual, Frederic de Limburg Stirum participou da elaborao, abandonando no entanto o processo j na fase de detalhamento. Este facto levou a que o Plano por ele idealizado no fosse concretizado, tendo Frederic posteriormente, apontado como a pior diferena [entre o Plano por ele elaborado e as transformaes realizadas], a abertura da rua de frente para o mar, a Rua Fresca. Quer dizer que, de repente, todos os carros e caminhes passaram a circular pela frente das casas do lado do mar, como est at hoje. Isso prejudicou muito o bairro histrico porque fechou o livre acesso das mars s ruas, uma das caractersticas de Paraty, e, ainda, perdeu-se o sossego e a beleza da vista para o mar. [] O primeiro projecto foi totalmente engavetado.65

27|Vista do porto

A cidade [fora centro histrico] cresceu de forma desordenada e se o Projeto tivesse implantado, havia lugar para fazer uma nova rodoviria, prefeitura, escolas, poderia se chamar grandes arquitetos do Rio para, cada um, criar um edifcio institucional e Paraty teria sido: de um lado, um centro da arquitetura colonial; e do outro, um centro da arquitetura mais moderna do Brasil. Um conjunto nico no Brasil que, nesta condio, poderia ter sido indicada ttulo 115

de Patrimnio Mundial pela UNESCO.66 Atravs do testemunho de Frederic de Limburg Stirum, podemos constatar a falta de interesse que houve pela expanso e ordenamento da nova cidade que se formava na envolvente do Bairro Histrico, tendo esta crescido de forma desordenada e sem qualquer tipo de preocupao urbanstica. O Turismo assumiu, desde cedo, uma presena importante no desenvolvimento de Paraty, como tal, constituiu uma das preocupaes na elaborao do Plano. No final da dcada de 60, foi criado um projecto Projecto TURIS, EMBRATUR67 cujo objectivo era o de implantar o Turismo no litoral sul do estado do Rio de Janeiro, com prioridade para Paraty. O modelo adoptado visava no s a preservao do agregado arquitectnico e natural do stio histrico, como tambm o desenvolvimento e valorizao da cidade e do Municpio. Teve como base o trinmio Conservao Desenvolvimento Turismo, sendo este ltimo a actividade econmica propulsora, devendo as demais vincularem-se a esta.

28| Rua de Paraty

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Paraty, criao de um patrimnio

4.3

O ttulo deste subcaptulo surge como contradio definio de Patrimnio que pressupe, per se, a existncia de uma herana construda que, de alguma forma, traduz a Histria e a Identidade de um lugar, seja ele uma cidade ou um pas. atravs desta provocao que sero abordadas questes como a criao de novas identidades e a transformao dos centros histricos em ambientes encenados, utilizando como base a cidade de Paraty. Desta forma, pretende-se constatar at que ponto Paraty se rev nos parmetros genricos abordados ao longo da primeira parte do trabalho. Depois de um primeiro estudo formal da cidade, desenvolve-se uma reflexo sobre as transformaes que este lugar sofreu, para perceber at que ponto que a procura de um Patrimnio cria uma nova cidade e uma nova Identidade dessa cidade. Partindo de uma anlise tendencialmente caricatural de Paraty, apoiada no conceito de parque temtico68 e atravs de trs ideias base: tema, limite e encenao; procura-se verificar de que modo a cidade se adaptou de forma a corresponder aos anseios de consumo da sociedade contempornea, ou seja, at que ponto a engenharia cultural exerceu presso para a traduo de Paraty numa imagem de desejo turstico. A engenharia cultural funciona dentro de uma concepo promocional do destino turstico, no qual os parques temticos so talvez a forma mais paradigmtica. Deste modo, a abordagem a Paraty, enquanto cidade temtica, permite tambm traar um esboo das transformaes do ambiente urbano, no aspecto funcional e social, que os centros histricos tm vindo a sofrer devido utilizao de polticas de salvaguarda baseadas na explorao turstica. Paraty considerada por vrios nomes da cultura brasileira como um exemplar urbano de inquestionvel qualidade, que deve ser preservado, sendo tambm unnimes as opinies quanto candidatura da cidade a Patrimnio da Humanidade.

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O conjunto, e uma presena cultural extremamente forte e contnua que se manifesta atravs da arquitetura, do artesanato, das atividades culturais, das festas populares, junto com uma beleza natural exuberante que se est acostumado a ver no Brasil, porm no num conjunto to harmnico como este. Jorge Werthein [...] a UNESCO est encantada com Paraty, vamos encant-la ainda mais nesta noite de sbado e no domingo, quando vamos fechar a viagem com um passeio de barco pela baa de Paraty [] eles acham que Paraty uma casca habitada por gente de So Paulo que vem aqui de vez em quando. [] Eu acho que ns temos todas as condies, nenhuma cidade do Brasil e talvez at do mundo, tem as condies que Paraty tem, que um conjunto harmnico desses beira do mar, 65 ilhas, 300 praias, 59 cachoeira, Reserva da Biosfera, Parque da Serra Bocaina, APA do Cairu, Reserva da Juatinga, o que nos falta mais? S o ttulo de Patrimnio da Humanidade. Jorge Cludio Paraty representa um caso muito especial, que a conjugao de um modo de vida, de uma ocupao, da relao do homem com a natureza, com essa natureza espetacular do litoral brasileiro e essa relao de troca, dessa troca quase natural, digamos assim, que se preservou em Paraty. Eu acho que isso que torna Paraty especial, isso que torna ela uma candidata sim, de fato, ao ttulo de cidade, rea natural, Patrimnio da Humanidade. Jos Pessa Paraty possui, segundo a Unesco, o conjunto arquitetnico mais harmonioso do sculo XVIII do Brasil. So mais de 400 construes baixas ou assobradadas em torno de monumentos civis, religiosos e militares. Seu traado urbano definitivo foi estabelecido a partir de 1726, segundo moldes da ento moderna engenharia militar, com ruas mais largas e planta baixa em forma de leque ou meia-lua. Helena Severo [] Paraty [] concentra um dos maiores patrimnios histricos e culturais desse estado e desse pas, pois o patrimnio edificado de Paraty absolutamente relevante no s para o estado do Rio de Janeiro como tambm para o Brasil. Paraty uma cidade histrica, uma cidade colonial, uma cidade que tem uma importncia fundamental no processo civilizatrio brasileiro Helena Severo 69

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A imagem que hoje temos de Paraty deve-se ao congelamento que a cidade sofreu, por um lado, devido ao abandono por parte da populao e, por outro, aos critrios de preservao utilizados. O seu centro histrico foi preservado no sentido de valorizar a produo arquitectnica do perodo colonial como passado legtimo, visando a formao de uma Identidade Nacional70 e representando, deste modo, o registo de memria e representao de uma tradio que os modernistas brasileiros se empenhavam em construir. A beleza do conjunto histrico, referida por todos os que visitam Paraty, um conceito esttico que explica a atraco e o fascnio que este conjunto exerce de um modo geral nos turistas. Baseada nesta premissa, a indstria cultural actuou no sentido de transformar Paraty numa imagem sedutora, numa cidade temtica caracterizada como uma pequena vila de ruas em pedra e casas pitorescas tipicamente coloniais, onde s falta as pessoas andarem de sandlias e vestiremse com longos vestidos. Deste modo, Paraty abre as suas portas e proporciona ao visitante uma viagem no tempo. A definio de parque temtico enquanto ambiente fechado tambm se aplica ao Bairro Histrico de Paraty, uma vez que este se encontra limitado em todo o seu contorno, quer por limites fsicos o mar, barreiras fsicas , quer por limites legislativos plano de salvaguarda.

Tema

Limites

29| Rua de Paraty

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120

30| Alados de ruas de Paraty

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Dentro da perspectiva de transformar a zona histrica num lugar fechado, o limite imposto de forma mais artificial refere-se presena de correntes, colocadas de forma a impedir o trnsito automvel nesta rea. Estes elementos, aplicados na dcada de 70, formalizam a pedonalizao do centro histrico, constituindo uma

31| Rua de Paraty

das medidas de preservao das caractersticas urbanas [o aumento de trfego, sobretudo de veculos pesados, estava a comprometer, com a trepidao, no apenas as estruturas arquitectnicas, como tambm a prpria calada original] ao mesmo tempo que reforam, numa lgica de preservao museolgica, as diferenas entre interior e exterior ao encenar a mesma ideia de limite de uma imaginria entrada de museu. A par destas alteraes, e reforando a ideia de segregao, realizou-se uma reestruturao viria do bairro, assente essencialmente no estabelecimento de um anel virio limtrofe que, arrogando abstractamente o papel de Circular, se imps na cidade como um elemento de diferenciao entre espaos de natureza distinta. Em qualquer momento do seu traado sente-se nesta via a existncia de um lado de fora e de um lado de dentro, quer quando estabiliza a relao com o prprio limite natural, o mar com o qual, ao longo da Histria, estabeleceu um processo de conquistas , quer quando diferencia, demarcando, a cidade histrica a preservar da cidade recente, a ocultar.

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De facto, a percepo que (co)existem duas Paratys bastante distintas mas igualmente dependentes. Isto porque, se por um lado incontestvel o contraste entre o ncleo histrico que apresenta uma imagem cuidada, com escala controlada, qualidade dos seus arranjos exteriores e onde a limpidez das

32| Paraty, vista area

fachadas e a calada se destacam pelo seu tratamento homogeneizado e a restante cidade onde a m qualidade das construes, a falta de infra-estruturas, o pouco cuidado e, inclusivamente, a sobre-escala existente na presena do aeroporto so caractersticas bem patentes , por outro, igualmente manifesta a relao de interesses convergentes entre estas duas realidades urbanas, uma vez que a economia da cidade depende do seu museu urbano, assegurando esta os trabalhadores, infraestruturas e servios essenciais subsistncia do centro histrico. Pode assim afirmar-se que quer as referidas medidas de preservao do ncleo histrico, quer o contraste deste perante a cidade que foi crescendo sem nunca se ter apoderado do seu espao ou contaminado o seu carcter, enfatizam a natureza do primeiro enquanto elemento delimitado. A preservao das razes da cultura brasileira e a vontade de devolver aos espaos urbanos os seus traos originais impulsionaram a encenao das cidades antigas em ambientes [palcos] do tipo colonial. As teorias sobre conservao, que no sculo passado preconizaram o restauro estilstico, tiveram consequncias

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muito significativas no Brasil que permanecem at hoje, se bem que de forma inconsciente e adulterada, na opinio pblica, como paradigma dos valores atribudos ao Patrimnio. Os critrios de preservao utilizados actuaram no sentido de proteger [em alguns casos criar] uma imagem da cidade colonial, atravs da eliminao das marcas do sculo XX71 nas fachadas das edificaes. Deste modo, podemos constatar que em Paraty muitos vestgios do passado se encontram irremediavelmente comprometidos pelos restauros levados a cabo durante as ltimas dcadas do sculo passado. Estas transformaes, motivadas pela paixo do colonial, consistiram numa reminiscncia clara de um passado sobrevalorizado pelos modernistas e, na esteira destes, por responsveis poltico-culturais dos anos quarenta. As intervenes de restauro ou reconstruo, segundo caractersticas coloniais, das quais a rplica uma constante [nico modo de interveno], contribuem para a encenao urbana, para a criao de uma imagem de cidade perfeita, de uma cidade temtica perdida no tempo. Deste modo, as reconstrues de edificaes demolidas ou em runas eram permitidas desde que, por documentao fotogrfica e desenhos arquitectnicos, fosse possvel a reproduo fiel da edificao primitiva, constituindo-se estas novas construes como rplicas do passado, de forma a criar uma falsa sensao de homogeneidade para o visitante, que no se apercebe desta encenao. O desenvolvimento urbano de Paraty no correspondeu escala da sua estrutura urbana. Assim se verifica a existncia de diversos vazios urbanos, para os quais o critrio urbanstico adoptado foi a delimitao com muros. Este muramento dos lotes vagos acabou por contribuir para a construo de um ambiente homogneo e coeso, criando a sensao de conjunto consolidado. Os terrenos baldios, ou aqueles que posteriormente foram apoderados pelos servios hoteleiros [construes de piscinas ou reas de lazer], so desta forma atenuados enquanto dissonncia urbana e a imagem que nos dada a conhecer, apresentada ao visitante, de uma malha ortogonal completamente ocupada. O centro histrico obedece a uma construo mtica que confere ao conjunto uma dimenso de mistrio que espanta os visitantes. A realidade que Paraty uma cidade de fundao colonial, com uma imagem construda no sculo XX, para parecer um conjunto colonial no seu estado puro. Devido a esta imagem

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pblica de qualidade e autenticidade colonial, Paraty frequentemente utilizada como cenrio para produes artsticas.72 Outro aspecto relevante prende-se com o ritual de entrada na cidade. Se, numa primeira abordagem por terra, somos obrigados a deparar-nos com a cidade real para a atravessarmos at ao centro histrico, h ainda a referir a chegada por via martima. De facto, muitos so os turistas que optam por conhecer algumas das inmeras ilhas existentes ao largo de Paraty atravs de passeios de barco e que, na viagem de regresso, ao se aproximarem novamente da costa, se deparam com uma fachada urbana alva e plana, enquadrada por uma paisagem natural, definida entre a horizontalidade do plano da gua e a verticalidade das verdes elevaes em segundo plano, um cenrio que obstrui a viso de todos os rudos das construes da contemporaneidade, que no cabem na moldura de Paraty. O protagonismo que Paraty foi conquistando, quer a nvel turstico, quer enquanto Monumento Nacional, criou novas exigncias preservao urbana e especulao imobiliria que tiveram consequncias no quotidiano dos seus habitantes.

33| Paraty vista do mar

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Enquanto conjunto arquitectnico preservado, as construes do centro histrico exigem uma permanente manuteno no sentido de assegurar a boa aparncia e harmonia do conjunto. O facto de se tratarem, muitas vezes, de operaes dispendiosas que no esto ao alcance de todos os seus moradores, aliado ao aumento da procura pelos visitantes de casas/lotes para constiturem segundas residncias, gerou um processo de expulso da populao original, contribuindo assim para a descaracterizao social do centro histrico da cidade. Apesar de ter vindo a ser feito um esforo para combater o abandono do centro histrico pela comunidade, nomeadamente procurando recuperar as actividades sociais [costumes e tradies], este verifica-se, na sua essncia, infrutfero, uma vez que estas actividades acabaram por se tornar, elas prprias, num produto de consumo, funcionando como plos de atraco turstica, a chamada animao cultural acontecimentos sedutores para o visitante nos quais as gentes da terra so observadas como actores e esto ali para entreter o espectador [turista].

34| Rua de Paraty

A animao cultural est muito ligada encenao do conjunto, sendo este apresentado como um espectculo. A iluminao nocturna transforma a povoao quase em divindade, eliminando os aspectos reais da Arquitectura. Com a animao cultural e turstica, cujo objectivo deveria ser a valorizao do

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Patrimnio, urbano e cultural, o conjunto histrico entra em concorrncia com os espectculos e os eventos que lhe so impostos [] exposies, concertos, representaes dramticas, desfiles de moda, associam-se a um Patrimnio que os valoriza e que eles podem, por sua vez, devido a esta estranha relao antagnica, valoriza, menosprezar, ou reduzir a nada73. Uma comunidade [ainda] tradicionalmente organizada como esta no pode ser gratuitamente agredida com prticas comportamentais totalmente distintas das suas, apenas por razes que tm a ver com a fruio esttica de um cenrio. Deste modo, podemos considerar que Paraty tem vindo a perder as suas vivncias [espontneas], a morrer enquanto espao urbano, tornando-se assim num stio onde se vai, no onde se mora. Ningum quer viver na cidade restaurada em parque temtico de si mesma. Talvez passar ferias, alojar e alimentar turistas e assim perverter o processo, pois ficam por restaurar as funes e o meio de vida histrico da cidade.74

35| Comrcio em Paraty

Este cenrio, naturalmente propcio ao Turismo, alm das tradicionais festas religiosas e profanas, hoje enriquecido pela realizao de eventos culturais de mbito internacional, como o exemplo da Festa Literria Internacional de Paraty FLIP. Este evento constitui uma das principais festas literrias

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internacionais, sendo reconhecida pela qualidade dos autores convidados75, pelo irresistvel entusiasmo do seu pblico e pela descontrada hospitalidade da cidade. Artistas locais, comerciantes, hoteleiros e donos de restaurantes acolhem a FLIP que, por sua vez, proporciona uma enorme dinmica econmica e social cidade, mantendo os habitantes locais activamente envolvidos. Assim, a natureza, a histria e a cultura fazem de Paraty um destino de referncia para o turismo cultural no Brasil e no mundo. A transformao da urbanidade provocada pelo Turismo ilustrada pela alterao do centro cvico de Paraty. O largo da Igreja Matriz, outrora formalizado pela Casa da Cmara e pela Cadeia76, constitua o primeiro centro cvico e religioso da cidade. No entanto, actualmente podemos considerar a praa da Bandeira como sendo o novo centro cvico, devendo-se este facto alterao dos frequentadores e das funes da cidade. Se a maioria das pessoas que transita pelas ruas de Paraty so turistas, natural que se eleja como ponto de concentrao o lugar com maior oferta bares e restaurantes e que, alm disso, se encontra perto do porto, local turisticamente mais requisitado. Paraty tem vindo tendencialmente a perder a sua funo residencial, verificando-se um apoderamento do espao urbano por parte dos servios voltados para o Turismo que, na sua maioria, actualmente j assumem funes comerciais. Entre hotis, restaurantes e lojas tpicas, as ruas do centro histrico esto carregadas de atractividades. A alva harmonia do conjunto quebrada por anncios de madeira coloridos que procuram captar a ateno do visitante de forma a incentivar o consumo, abstraindo-o do espao que o envolve. Actualmente, Paraty j no tem capacidade para resistir presso que o Turismo exerce, encarando esta actividade como um factor essencialmente econmico, sem considerao sobre outros aspectos importantes tais como os hbitos e necessidades ligados vida quotidiana da populao de forma a garantir o seu equilbrio ecolgico e social. Prova disso a confuso de funes de alguns edifcios, como as igrejas originalmente com funo espiritual e religiosa que de alguma forma cedem ao prodigioso e tentador movimento turstico e se mercantilizam, exigindo o pagamento de entrada, mesmo quando se tratam de edifcios de contestvel interesse. Nestes casos no se trata de uma 128

multifuncionalidade profcua sob os critrios de preservao do Patrimnio, mas de uma operao de lucros sem substrato para o visitante.

36| Planta funcional

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130

Notas

4.1
1 2

Sobre o tema ver A arquitectura na formao do Brasil. MINDLIN, Henrique E.; Arquitectura Moderna no Brasil, pp.23. 3 Para combater a falta de mo-de-obra especializada, os mestres de obra, vindos da metrpole, recorreram a mo-de-obra local, treinando assim negros forros e mulatos. Sobre o tema ver A arquitectura na formao do Brasil Arquitectura de minerao nos Estados de Minas Gerais e Gois. 4 MINDLIN, Henrique E.; Arquitectura Moderna no Brasil, pp.24. 5 http://pt.wikipedia.org/wiki/Semana_de_Arte_Moderna 6 O Movimento de 30 foi desencadeado sobretudo por jovens militares e civis, e lanou um sopor renovador em todos os sectores da vida politica, econmica e social do Brasil. 7 Estado Novo como ficou conhecido o perodo da histria republicana brasileira que vai de 1937 a 1945, com Getlio Vargas Getlio como Presidente do Brasil. O Estado Novo promovia grandes manifestaes patriticas, cvicas e nacionalistas e eram incentivados, pelo Departamento de Imprensa e Propaganda, os apelos patriticos na imprensa e nos livros didcticos. 8 MINDLIN, Henrique E.; Arquitectura Moderna no Brasil, pp. 27. 9 Gustavo Capanema [1900 - 1985] foi um poltico brasileiro. Aps a eleio de Getlio Vargas, para a presidncia da Repblica, foi nomeado para a pasta da Educao e Sade Pblica. 10 MINDLIN, Henrique E.; Arquitectura Moderna no Brasil, pp. 28. 11 A cultura europeia, dos sculos XVIII e XIX, era entendida como a mais civilizada, tendo, o estilo neoclssico prevalecido no s na Europa como as suas teorias tiveram bastante influncia no Brasil, que viveu, no final do sculo XIX e inicio do XX, um ambiente de europeizao, foi a poca da arquitectura dos revivals. 12 MILHEIRO, Ana Vaz, A construo do Brasil. Relaes com a cultura arquitectnica portuguesa pp. 412. 13 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.119. 14 Lcio Costa, Ibidem, pp.120. 15 Mrio de Andrade [1893 1945] foi um poeta, romancista, critico de arte e professor universitrio, considerado unanimidade nacional e reconhecido por crticos como o mais importante intelectual brasileiro do sculo XX. A sua segunda obra, Pauliceia desvairada, colocou-o entre os pioneiros do movimento modernista no Brasil, culminando, em 1922, como uma das figuras mais proeminentes da histrica Semana de Arte Moderna. In Wikipdia.

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16 17

DORIA, Carlos Alberto, pp.3 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.86. 18 Rodrigo Mello Franco de Andrade [1898 - 1969] foi advogado, jornalista e escritor brasileiro. Integrou uma equipa no Ministrio da Educao e Sade do governo Getlio Vargas composta de muitos intelectuais e artistas herdeiros dos ideais da Semana de 1922. Foi director do Servio do Patrimnio Histrico e Artstico Nacional desde a sua fundao em 1937 at 19668. In Wikipdia. 19 FONSECA, Maria Ceclia Londres, O Patrimnio em processo: trajectria da politica de preservao no Brasil, pp. 105. 20 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.86. 21 AZEVEDO, Paulo Orlindo de, Por um inventario do patrimnio cultural brasileiro In Revista do SPHAN n22, 1987. 22 Referidos no Captulo X. 23 Ao lado dos valores de arte e de historia valores universais est o valor das obras para a nao. 24 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.117. 25 Faziam tambm parte do corpo tcnico artistas plsticos, pesquisadores, fotgrafos e engenheiros. 26 ANDRADE, Rodrigo M. F. de, 1987, pp.39 27 (Andrade, 1987:54) (139) 28 Tombamento meio de proteco utilizado como instrumento jurdico destinado designao de algo como patrimnio ou bem cultural da nao. 29 O estilo neo-colonial representou a primeira reaco, a partir da segunda dcada do sculo XX, incorporao acrtica dos estilos histricos europeus pelo ecletismo no Brasil, e ao desconhecimento e mesmo desvalorizao da tradio construtiva vinda da colnia. Os seus seguidores procuraram produzir uma arquitectura que, inspirada nessas razes, terminou por se converter em uma cpia cujo efeito era o de evocar o passado. Por volta da dcada de 30 o neo-colonial j se estabelecia como a arquitectura brasileira oficial. 30 Carta do arquitecto Lcio Costa ao director do SPHAN, In Revista do SPHAN N 22, pp.108. 31 Ncleos Histricos In Revista do SPHAN N 21, 1986, pp.134. 32 FONSECA, Maria Ceclia Londres, O Patrimnio em processo: trajectria da politica de preservao no Brasil, pp.132. 33 Ouro Preto, fundada em 1711, constitui o exemplo mais completo de urbanizao das vilas do ouro. A originalidade da arquitectura mineira est no urbanismo de carcter espontneo, que se desenvolveu ao longo dos caminhos de acesso s mineraes. Foi a primeira cidade brasileira a ser declarada pela UNESCO, Patrimnio Histrico e Cultural da Humanidade, no ano de 1980. 34 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.126. 35 Atlas dos Centros Histricos do Brasil pp. 17. 36 Atlas dos Centros Histricos do Brasil pp. 17. 37 FONSECA, Maria Ceclia Londres, O Patrimnio em processo: trajectria da politica de

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preservao no Brasil, p.103 38 SANTANNA, Mrcia, Da Cidade-Monumento Cidade-Documento: A trajectria da norma de preservao de reas urbanas no Brasil (1937-1990), pp.133.

4.2
39

Lcio Costa in ARAJO, Jos de Sousa Azevedo Pizarro; Tricentenrio de Parati: notcias histricas, pp. 64. 40 A colonizao das terras brasileiras ocorreu pelo sistema de sesmarias, onde o donatrio recebia um pedao de terra e tinha a obrigao de a colonizar no prazo de cinco anos, sob pena de a perder. No caso de Parati as sesmarias eram entregues a colonos da capitania de So Vicente. A primeira sesmaria da regio foi dada em 1560 em algum local do actual municpio de Angra dos Reis. 41 FREITAS, Benedito; O sculo do Ouro de Paraty In: Revista do Atheneu Angrense de Letras e Artes. Angra dos Reis, 1978, pp.12. Tese de Mestrado Isabelle Cury, p.110 42 ARAJO, Jos de Sousa Azevedo Pizarro; Tricentenrio de Parati: notcias histricas, pp. 7 43 Ibidem, pp. 9 44 A Casa da Cmara possua a cmara no andar superior e a cadeia no piso trreo. 45 Atlas dos Centros Histricos do Brasil, pp. 179. 46 CURY, Isabelle; A evoluo urbana e fundiria de Paraty do sculo XVII at ao sculo XX, em face da adequao das normas de proteco do seu patrimnio cultural, pp. 119. 47 Posturas Municipais vereana de 27 de Julho de 1799. Fonte: Arquivo Central do IPHAN 48 [...] os chos que achasse em campo, os fizessem cercar com parede e porta de frente In Posturas Municipais vereana de 27 de Julho de 1799, fonte: Arquivo Central do IPHAN 49 Muitos afirmam que eram pedras portuguesas as utilizadas no calcetamento das ruas, apesar de no haver registos histricos nem estudos geolgicos que comprove essa hiptese. As caravelas vindas de Portugal traziam em seus pores lastro de pedras para equilibr-las. Esse lastro era desembarcado em Paraty e no seu lugar ia o ouro ou o caf. 50 Mello, Duiner (organizao) Paraty no anno da independncia, Outros textos e poemas/ Samuel Costa. Editora Litteris, Rio de Janeiro, 2000, pp.60 51 Sobrado uma edificao constituda de dois ou mais pavimentos e com relativamente grande rea construda. A expresso surgiu de forma natural a partir dos sobrados construdos nas cidades mineiras (especialmente durante o Ciclo do Ouro). Actualmente, no Brasil, d-se o nome de sobrado a qualquer residncia com mais de um piso, podendo ser at mesmo uma locao comercial. 52 O caminho da chcara de lavagem em Rua da Ferraria; o caminho que vai do Rosrio para a Boa Vista em rua Direita da Patitiba, a travessa da Lapa, que ligava a sacristia da Matriz a Santa Rita em rua da Matriz, a rua que vem da praia de Santa Rita para as chcaras em rua de Santa Rita. 53 CURY, Isabelle; A evoluo urbana e fundiria de Paraty do sculo XVII at ao sculo XX, em face da adequao das normas de proteco do seu patrimnio cultural, pp. 119. 54 Gruel e Amaral In CURY, Isabelle; O estudo morfolgico de Paraty, no contexto urbanstico das cidades martimas atlnticas de origem portuguesa, pp.309.

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55 56

Termo utilizado para se referirem ao assoreamento da orla. Jornal O Prlio, de 1 de Julho de 1917 In CURY, Isabelle; O estudo morfolgico de Paraty, no contexto urbanstico das cidades martimas atlnticas de origem portuguesa, pp.318. 57 Um deles constitudo por um grupo de imveis da rua da Matriz, voltados para o Largo [provavelmente onde actualmente est situado o campo de jogos]. O outro quarteiro demolido era o existente entre o Largo, o rio Perequ-A [actual estacionamento ao lado da igreja Matriz]. 58 Descrio de Parati feita na dcada de 30, por Gilberto Freyre [1900 - 1987, foi socilogo, antroplogo, escritor e pintor brasileiro, considerado como um dos grandes nomes da histria do Brasil]. In CURY, Isabelle; O estudo morfolgico de Paraty, no contexto urbanstico das cidades martimas atlnticas de origem portuguesa, pp.321. 59 ROSSA, Walter; Do projecto para o plano: contributo para a integrao Patrimnio/Urbanismo, pp.10. 60 CURY, Isabelle; A evoluo urbana e fundiria de Paraty do sculo XVII at ao sculo XX, em face da adequao das normas de proteco do seu patrimnio cultural, pp.200. 61 ROSSA, Walter; Do projecto para o plano: contributo para a integrao Patrimnio/Urbanismo, pp.11. 62 Os paratienses tiveram sempre voz presente nas decises que implicavam acrescentos ou introduo de novas construes, como por exemplo, no incio dos anos 80, quando um grupo de moradores se manifestou contrrio abertura de stos nos telhados, por no ser caracterstico da cidade. 63 Entrevista a Jorge Werthein para o jornal O Paratiense. Fonte: www.paraty.com 64 Frederic de Limburg Stirum Arquitecto, nasceu na Blgica, em 1931. Foi para o Brasil, em 1961, onde conheceu Paraty e se apaixonou. Sentiu que, se algo no fosse feito, em pouco tempo o progresso avanaria, inclemente, sobre os arredores da antiga cidade. Conheceu Rodrigo de Mello Franco de Andrade, director do SPHAN. Foi a que conseguiu canalizar seu desejo de iniciar um plano de proteco e desenvolvimento para a cidade histrica, nos moldes de outras velhas cidades do mundo, igualmente importantes para a memria da humanidade. In O Paratiense, Junho de 2004. Fonte: www.paraty.com. 65 Entrevista a Frederic de Limburg Stirum, Junho de 2004, para o jornal O Paratiense. Fonte: www. paraty.com 66 Ibidem 67 Instituto Brasileiro de Turismo o nome do actual departamento de turismo do governo brasileiro. Est vinculada ao Ministrio do Turismo do Brasil. Anteriormente era denominada Empresa Brasileira de Turismo ou EMBRATUR, uma empresa estatal do governo brasileiro. Foi criada no Rio de Janeiro, em 18 de Novembro de 1966. Na poca de sua criao, o principal objectivo era fomentar a actividade turstica, criando condies para a gerao de emprego, renda e desenvolvimento em todo o pas. Fonte: Wikipdia.

134

4.3
68

Entende-se por Parque Temtico um local fechado com um amplo espao e um conjunto de brinquedos [entretenimentos]. So empreendimentos de animao turstica inspirados em algo histrico, cultural, etnogrfico, ldico ou ambiental que se desenvolvem em torno de algum tema ou conceito, tendo como principal objectivo a ocupao dos tempos livres no s de turistas como de todos os visitantes. Fonte: Wikipdia. 69 Excertos de entrevistas retirados de O Paratyense In www.paraty.com 70 Tema abordado no capitulo 3.1. 71 No caso de Paraty a grande maioria das construes so mesmo do sculo XIX e as eventuais operaes de restauro, que foram numa escala infinitamente menor que em Ouro Preto, atingiram os acrscimos do incio do XX. 72 Produes cinematogrficas: 1971 A Moreninha; 1983 Gabriela; 1987 Leila Para Sempre Diniz; etc. Produes televisivas: 1984 O Tempo e O Vento Rede Globo; 1993 Mulheres de Areia Rede Globo; 1999 A Muralha Rede Globo; entre outras. Videoclips: Mick Jagger, Ney Matogrosso, Emlio Santiago, Simone, Tom Jobim, entre outros. 73 CHOAY, Franoise, A Alegoria do Patrimnio, pp. 168. 74 ROSSA, Walter, Do projecto para o plano: contributo para a integrao Patrimnio/Urbanismo, pp. 12. 75 A FLIP j recebeu alguns dos grandes nomes da literatura mundial, como Salman Rushdie, Ian McEwan, Martin Amis, Margaret Atwood, Paul Auster, Anthony Bourdain, Jonathan Coe, Jeffrey Eugenides, David Grossman, Lidia Jorge, Pierre Michon, Rosa Montero, Michael Ondaatje, Orhan Pamuk, Colm Tobn, Enrique Vila-Matas, Jeanette Winterson, J. M. Coetzee e Marcello Fois. Dos brasileiros, alguns dos autores mais talentosos j estiveram na FLIP, como Ariano Suassuna, Ana Maria Machado, Milton Hatoum, Millr Fernandes, Ruy Castro, Ferreira Gullar, Luis Fernando Verissimo, Zuenir Ventura, Barbara Heliodora, Ruy Castro e Lygia Fagundes Telles, alm de cones da cultura brasileira como Chico Buarque e Caetano Veloso. 76 Edifcios que deixaram de existir pelo menos um sculo.

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138

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