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LOGSTICA NO CANTEIRO DE OBRA Milena Andrade Cavalcante1 Rosana Leal Simes de Freitas2
Resumo Este estudo de caso de tema, Logstica no Canteiro de Obra, foi desenvolvido aps a percepo emprica da necessidade dos empreendedores, de definirem procedimentos que facilitem a gesto das operaes dentro do canteiro de obra. Para concretizao desta gesto, dever existir a elaborao de um projeto de canteiro juntamente com um planejamento das aes a serem executadas visando sua eficincia, assim como o atendimento norma, NR-18. A metodologia aplicada neste artigo, no que se refere a procedimentos tcnicos, consiste basicamente em pesquisas bibliogrficas, que por sua vez demonstram a real contribuio deste assunto para construo civil. Os projetos especficos para cada canteiro de obra representam os benefcios caractersticos do desempenho da atividade logstica aplicado na obra. Com esta investigao verificou-se que sem um estudo preliminar da logstica no canteiro, torna-se complicada a realizao da obra sem ocorrncias de problemas e cumprimento do prazo de entrega. Palavras-chave: Logstica. Canteiro de Obra. Gesto de Obras. Planejamento.

1 INTRODUO O presente estudo de caso objetivou mostrar os benefcios do estudo logstico em um empreendimento, sua importncia e a nfase que deve ser dada ao projeto do canteiro e seu respectivo layout, bem como as suas necessidades de implantao e comprovao de resultados eficientes no ramo da engenharia. Para tanto o questionamento norteado foi descobrir a importncia do estudo logstico em uma obra, tendo seus pressupostos refletidos nos melhoramentos como organizao e reduo dos deslocamentos desnecessrios de material e mo de obra. Durante muito tempo, a logstica esteve associada apenas s atividades militares. As guerras eram bastante longas e nem sempre ocorriam prximo de onde estavam as pessoas. Por isso, eram necessrios grandes deslocamentos, alm de exigir que as tropas carregassem tudo o que iriam necessitar. Para deslocar os carros de guerra, os grandes grupos de soldados e os armamentos pesados aos locais de combate, era necessrio ter uma organizao logstica. Est por sua vez, envolvia a preparao dos soldados, o transporte, a armazenagem e a distribuio de alimentos, munio e armas, entre outras atividades que pudessem suprir suas necessidades. De origem francesa, o termo logstica, surgiu da preciso militar em abastecer tropas que se moviam da sua base uma posio mais avanada. Para os dias atuais, esse conceito
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Graduando o ltimo semestre em Engenharia Civil pela Universidade Catlica do Salvador. E-mail: midraca@hotmail.com. 2 Professora Rosana Leal Simes de Freitas graduada em Engenharia Civil pela UFBA Universidade Federal da Bahia, especialista em Administrao e mestra em Anlise Regional, leciona as disciplinas Logstica no Canteiro de Obras MBA Qualidade das Construes (UNIFACS), Administrao Aplicada Produo, Administrao de Materiais, Administrao de Recursos Humanos, Planejamento e controle de Obras no Curso de Engenharia de Produo Civil da UNEB; e-mail: rosleal.almox@uol.com.br

tem um foco voltado crescente complexidade encontrada nos negcios na gesto de materiais e entregas de produtos em uma cadeia de suprimentos cada vez mais global, onde requer profissionais cada vez mais especializados. (BALLOU, 2006) Atualmente, a logstica reconhecida como o processo de planejar, implementar e controlar, de forma eficiente e econmica, o fluxo de informaes correspondentes a todo o sistema desde a origem ao destino final, objetivando tambm o atendimento s necessidades dos clientes. (COUNCIL OF LOGISTIC MANAGEMENT, 1998). Abrange uma rea da gesto responsvel no s pelo planejamento, mas tambm pela otimizao das informaes ligadas a execuo de todas as atividades dentro de uma empresa, para este caso especifico, dentro do canteiro de obra. Independente do segmento de atuao da empresa inegvel a importncia do processo logstico como elemento associado produtividade e lucratividade. Na construo civil, est influncia muitas vezes no encarada como fator determinante, entretanto, a sua importncia inegvel. Devendo ser inaceitvel o elevado nvel de prejuzos decorrentes de problemas que se manifestam nas obras. Antes de iniciar a obra propriamente dita, recomendvel fazer um estudo do canteiro de obra, onde dever ser definida a estratgia logstica, determinando a localizao de cada elemento, aproveitando o espao e otimizando os deslocamentos no canteiro. A gesto logstica gerencia e supervisiona todas as atividades envolvidas na movimentao de bens como o transporte de materiais, pessoas e recursos para o lugar certo no momento certo, por conta disso, considerada como a arte de administrar o fluxo de materiais e produtos da fonte at os usurios. (BALLOU, 2003). A eficincia da gesto logstica, apresenta-se como umas das necessidades bsicas do setor da construo civil brasileira. Este artigo apresenta as evidncias do estudo de caso de um empreendimento no qual o processo logstico est sendo aprimorado, visando a otimizao da produo, a reduo de perdas de materiais, a eficincia de mo de obra e a movimentao de materiais (na utilizao racional de equipamentos). As aes evidenciadas visam a reduo nos custos de produo do empreendimento, tornando a empresa mais competitiva no mercado imobilirio. A obra escolhida, para ser realizado o estudo de caso, o Edf. Life Privilge Itaigara, localizada no bairro do Itaigara, na cidade de Salvador-BA, executada pela Macro Construtora. 2 A LOGSTICA Na construo, a logstica trata de um processo multidisciplinar aplicado nas obras que visam garantir a aquisio do armazenamento, o processamento e disponibilizao de recursos e materiais nas frentes de trabalho, bem como o dimensionamento das equipes de produo e a gesto dos fluxos fsicos. Tal processo ocorre atravs das atividades de planejamento, organizao, direo e controle, tendo como principal suporte o fluxo de informaes, antes e durante o processo produtivo. (SILVA; CARDOSO, 1998) As normas regulamentadoras NR-18 (Condies e Meio Ambiente de Trabalho na Indstria da Construo) e NR-12284 (reas de Vivncia em Canteiros de Obras), conceituam respectivamente canteiro de obra como a rea de trabalho fixa e temporria, onde se desenvolvem operaes de apoio e execuo de uma obra, e canteiro de obra como um conjunto de reas destinadas execuo e apoio dos trabalhos da indstria da construo, dividindo-se em reas de vivncia. A logstica no canteiro de obra nada mais do que a adequao dos conceitos da logstica aplicada dentro do canteiro de obra. Para que isso acontea deve existir um estudo que vai definir a estratgia para implantao do empreendimento, focando tambm o canteiro,

para que se possa planejar antecipadamente as condies mais apropriadas de entrada e sada de materiais e mo de obra, assim como as escolhas dos equipamentos a serem utilizados e seus posicionamentos. Existe uma diviso da logstica que permite ser aplicada s empresas e a identificar com maior clareza as principais atividades associadas logstica em uma obra. Desde modo, fica dividida em logstica de suprimentos (externa) e logstica de canteiro (interna). A logstica de suprimentos trata do fornecimento dos recursos materiais e humanos necessrios produo, destacam as atividades de planejamento e processamento das aquisies, a gesto de fornecedores, o transporte dos recursos at a obra e a manuteno dos recursos de materiais previstos no planejamento. J a logstica de canteiro, trata da gesto dos fluxos fsicos e dos fluxos de informaes associados execuo de atividades no canteiro, suas atividades esto relacionadas a gesto dos fluxos fsicos ligados a execuo (planejamento detalhado dos fluxos de execuo dos servios e dos seus mecanismos de controle), a gesto da interface entre os agentes que interagem no processo de produo (informaes e interferncia entre os servios) e gesto fsica da praa de trabalho (implantao do canteiro, movimentao interna, zonas de estocagem, zonas de pr-fabricao e atendimento aos requisitos de segurana). (CARDOSO, 1996) Segundo Ferreira (1998), a produo da obra esta diretamente ligada ao projeto do canteiro, que o servio integrante do processo de construo responsvel pela definio do tamanho, forma e localizao das reas de trabalho, fixas e temporrias, das vias de circulao, onde se faz necessrio o desenvolvimento das operaes de apoio e execuo, durante cada fase da obra, de forma integrada e evolutiva, de acordo com o projeto de produo do empreendimento, oferecendo condies de segurana, sade e motivao aos trabalhadores e permitindo a execuo racionalizada dos servios. O processo de planejamento do canteiro visa obter a melhor utilizao do espao fsico disponvel, de forma a possibilitar que homens e mquinas trabalhem com maior segurana e eficincia, principalmente atravs da minimizao das movimentaes de materiais e mo-deobra. O planejamento do canteiro deve ser realizado atravs de um procedimento sistematizado, onde envolve a anlise preliminar, que vai coletar os dados das necessidades do canteiro, das informaes sobre o terreno e do entorno da obra, principalmente as definies tcnicas da obra e os cronogramas a serem cumpridos. (SAURIM; FORMOSO, 2006). Seja qual for o sistema utilizado, deve levar em considerao os custos de aquisio, custos de implantao, custos de manuteno, reaproveitamento, durabilidade, facilidade de montagem e desmontagem, isolamento trmico e impacto visual. (GIONGO, 2008). Vale ressaltar que a importncia de cada critrio varivel conforme as necessidades da obra. Toda obra passa por etapas a serem executadas at que elas assumam caractersticas e formas especficas daquela atividade, enquanto isso ocorre possvel que o canteiro de obra se torne mutvel com o decorrer da obra. Por isso, classifica-se o canteiro de obra como inicial, onde envolve as dificuldades da locao das instalaes provisrias e o estabelecimento de reas para carga e descarga dos materiais; como oferecedor de risco mximo aos operrios devido ao layout no comportar as necessidades dos operrios, tendo que ser ampliado ou transferido de local; e por ltimo, o encerramento da obra, onde as instalaes provisrias devero ser transferidas para reas j finalizadas da obra para dar incio aos servios de acabamento. (FELIX, 2000) Reforando esse pensamento, Souza (2000) afirma que: No h sentido em se falar em qualidade na obra ou produtividade no processo construtivo quando no se tem planejado o local onde os servios de construo acontecem.

Entretanto, o planejamento do canteiro, em particular, tem sido um dos aspectos mais negligenciados na indstria da construo, sendo que as decises so tomadas proporo que os problemas surgem no decorrer da execuo. (HANDA,1988). Em conseqncia, os canteiros de obras muitas vezes deixam a desejar em termos de organizao e segurana, tornando-se visvel a necessidade dos empreendedores do ramo da construo civil, em comprometerem-se com a melhoria contnua dos processos construtivos e com aes gerenciais que refletem claramente nos canteiros de obras. O estudo realizado por Vieira (2006), constata que nem todas as empresas investem no canteiro de obra, ou seja, no planejamento antecipado do layout, e por conta disso, observa-se, elevados ndices de desperdcios, diversas improvisaes e um alto nvel de exigncia do mercado consumidor paralelo ao crescimento da competitividade. Por conta disso, faz-se necessrio, buscar a conscientizao e a implantao da gesto logstica como fator determinante para alcanar a eficincia produtiva. Sendo assim, as empresas precisam definir uma poltica bem consolidada sobre a logstica, de forma que essa atenda plenamente s necessidades dos empreendedores (clientes) tanto na qualidade como no preo. Por isso as empresas que se preocupam com sua imagem no mercado de trabalho, com o seu diferencial em organizao e cumprimento de prazos, investem nas consultorias das empresas especializadas em planejamento. No caso do planejamento das instalaes dos canteiros de obras de edificaes, observa-se uma ausncia de critrios e bases tericas para a sua realizao, o que acarreta diversos problemas que interferem no processo produtivo. Embora muitas das deficincias identificadas nos canteiros de obras apresentarem a origem em etapas anteriores do empreendimento, tais como a falta de compatibilizao de projetos e de procedimentos de execuo dos servios. Um grande potencial de melhorias no canteiro est no planejamento do layout de um canteiro de obra, visando obter a melhor utilizao do espao disponvel, locando ou arranjando operrios, materiais e equipamentos, de forma que sejam criadas condies propcias para a realizao de processos com eficincia, atravs de mudanas no seqenciamento de atividades, da reduo de distncias e tempos de deslocamentos, alm da melhor preparao dos postos estratgicos de trabalho. (ELIAS; LEITE; SILVA; LOPES) Tommelein (1992), considera que apesar de as vantagens operacionais e econmicas de um eficiente planejamento do canteiro serem mais bvias em empreendimentos de maior porte e complexidade, tornan-se ponto pacfico, um estudo criterioso do layout e da logstica do canteiro onde deve estar entre as primeiras aes para que sejam bem aproveitados todos os recursos materiais e humanos empregados na obra, qualquer que seja seu porte. Embora seja reconhecido que o planejamento do canteiro desempenha um papel fundamental na eficincia das operaes, cumprimento de prazos, custos e qualidade da construo, os gerentes/empreendedores geralmente aprendem a realizar tal atividade somente atravs da tentativa de erro, ao longo de muitos anos de trabalho. Embora, com a implantao dos sistemas de qualidade, as condies de organizao do canteiro de obras tm sido melhoradas. Entretanto, um exemplo clssico encontrado so as definies das reas de armazenamento realizadas sem a compatibilizao entre o espao disponvel e volumes armazenados, obrigando mudanas freqentes ou utilizao de diversas reas para abrigar os materiais, dificultando assim os controles e comprometendo a integridade dos produtos. (FARAH, 1996) Assim como o mercado da construo civil, a rea de logstica encontra-se em rpida expanso, sendo inmeras as oportunidades de contratao de pessoal. Os gestores das construtoras esto buscando profissionais especializados nessa rea, visando a implantao de mtodos e ferramentas voltadas para as atividades logsticas. O objetivo a racionalizao de processos, a ampliao da produtividade e competitividade garantindo um melhor desempenho profissional.

comum as grandes empresas, terem o objetivo de evitar perda de material, de tempo e de recursos financeiros, por conta disso a logstica trata do planejamento, controle e realizao de outras tarefas associadas a armazenagem, transportes e distribuio de bens e materiais, enfrentando grandes desafios, como por exemplo, executar cronogramas com a entrega das obras nos menores prazos possveis. A logstica articula estratgias que se convertem em vantagens para a obra, como o acesso facilitado aos materiais, reduo dos transportes e deslocamentos dentro do canteiro, aumento de produtividade, diminuio de desperdcios e gastos desnecessrios. (JORNAL EDIFICAR NOTCIAS, 2008) Com relao s perdas financeiras, so indicadas variaes de 3% a 8% do custo de construo, entretanto, com relao s perdas fsicas (diferena entre a quantidade de material previsto em oramento e de fato usado na obra), os nmeros so bastantes elevados, como por exemplo: 56% de cimento, 44% de areia, 30% de gesso, 27% de condutores e 15% de tubos de PVC e eletrodutos. (SOUZA, 1998) A viso dos autores em relao logstica muitas vezes contraditria, embora todas as afirmaes tenham sua veracidade. Sabe-se que por mais cuidado e orientao que se tenha restam ainda desperdcios de mo de obra e materiais prprios de vcios de obra, como o caso das perdas de material pelo descarregamento da mercadoria, trabalhos mal feitos que necessitam ser desmanchados e refeitos, a persistncia das pessoas mais velhas em fazerem como sempre fizeram (bastante comum com os mestres de obras) e no como devem ser feitos. Isto est diretamente ligado a viso de construo enxuta que visa eliminar as perdas e ampliar o fluxo de produo. Uma das etapas importante dentro da obra ter o controle dos materiais no estoque, saber quanto de material tem, o que vai precisar e quando vai precisar. Atualmente, o controle de materiais no almoxarife tambm est ligado a construo enxuta e ao estoque zero, ou seja, no deixar faltar e se programar para quando precisar ter. Naturalmente que quanto maior for o porte da empresa maior infra estrutura ela ter, seu estudo de canteiro ser trabalhado, entretanto, as empresas de menor porte deveriam dar valor ao estudo do canteiro, pois teriam esse diferencial, ganhariam tempo no deslocamento e estariam sempre organizados. importante que o profissional responsvel esteja sempre atento ao tempo que est sendo gasto para execuo de determinados servios, se est coerente e se est tendo produtividade dentro do todo, por isso necessrio trabalhar com planejamento, dias para comear e para terminar (seguindo um cronograma), avaliando a produtividade e a qualidade, certamente esse planejamento est associado com o estudo logstico dentro da obra. Sem dvida, a boa relao com os fornecedores e empreiteiros deve existir, deste modo as entregas sero executadas dentro dos prazos estabelecidos, e a equipe trabalhar harmoniosamente; para os empreendedores muito bom porque no deixa a desejar de que fez a escolha certa em estar trabalhando com pessoas que lhe prestam um bom servio e uma boa assistncia, e para os fornecedores, o aumento da credibilidade e da divulgao no mercado de trabalho. A construo civil brasileira passa por um perodo de crescimento virtuoso que cada vez mais se posiciona como um setor de grande importncia para a economia, sendo um dos principais agentes impulsionadores do desenvolvimento do pas. Segundo classificao do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica) a construo civil um setor da indstria que mais conduz ao panorama econmico brasileiro. Para uma melhor demonstrao da importncia deste setor na economia nacional, possvel observar sua participao no PIB (Produto Interno Bruto), gerado pela soma das riquezas do pas produzidas num ano. Segundo Castro (2008), os dados de 2007 mostram um crescimento de 8% para o PIB da construo civil com relao ao ano anterior. Levando em considerao outros indicadores

como, por exemplo, volume de produo, capital circulante, empregos gerados e utilidade do produto. Est importncia fica ainda mais evidente, o que no impede que o setor enfrente inmeros problemas. Ressalta-se o fato de as mudanas ocorrerem de forma lenta, o que se deve tanto a fatores culturais, quanto a fatores tecnolgicos ainda pouco desenvolvidos. 3 ESTUDO DE CASO Juntamente com a Concreta, a Construtora Gatto Ltda e a Construtora Santa Helena, a Macro Construtora, uma das mais antigas empresas de construo civil do Estado da Bahia localizada em Salvador, que por sua vez, conseguiram se manter atuantes no mercado de trabalho logo aps o fechamento do BNH (Banco Nacional da Habitao), um perodo bastante marcante para a construo civil, pois est associado decadncia e desaparecimento de algumas das principais construtoras que atuaram na cidade. Superada essa fase, a Macro Construtora, ao longo dos seus 33 anos de existncia, vem consolidando uma marca de bom gosto, modernidade, tecnologia e compromisso com a qualidade de vida de seus clientes. Caracterizada por ser uma empresa moderna, apresenta no seu quadro tcnico, profissionais com vasta experincia, que a credencia como especialista em consultoria, projetos, gerenciamento e realizao de obras, operao de sistema na rea de saneamento e meio ambiente. A empresa realiza obras residenciais, comerciais e pblicas, como centro de abastecimentos e estdios. (MACRO CONSTRUTORA, 2009) O engenheiro civil residente da obra, foi aluno do curso de ps graduao de MBA Qualidade das Construes, onde um dos grandes focos do curso o combate ao desperdcio, que atinge nveis muito altos na construo civil e problemas como a falta de qualificao dos operrios que afetam o setor. O engenheiro demonstrou ter um bom conhecimento sobre o tema da logstica. A obra em estudo, o Edf. Life Privilge Itaigara, um empreendimento de classe mdia, composta de uma torre com 15 pavimentos tipos (6 apartamentos por andar), 3 pavimentos de garagem e 1 pavimento de acesso (playground). A obra foi iniciada em Junho/2009 e ser finalizada em Dezembro/2010. Apresenta seu canteiro no lado oposto a obra (figura 1 - onde esse terreno tambm pertence a empresa), pois caracterizada pelo espao limitado. Vale ressaltar que na cidade constante a dificuldade de encontrar terrenos disponveis que apresentem bom dimensionamento fsico, em virtude disso, encontra-se obras cada vez mais estreitas e verticalizadas. Aps o andamento da obra, seu canteiro ser deslocado para a prpria obra.

Figura 1: canteiro de obra atual Fonte: arquivo pessoal

Sabe-se que a construo civil se depara tambm com outros desafios como adequarse s novas exigncias do mercado, executando obras com qualidade a um custo acessvel, de maneira a garantir a competitividade das empresas e o desenvolvimento do setor, aplicando os conceitos de auto-sustentabilidade, por conta disso, a Macro Construtora, contratou uma empresa, AKKARI e COSTA, especializada em consultoria de planejamento para trabalhar o desenvolvimento da obra. Est empresa, por sua vez, nomeada pela qualidade e agilidade dos servios prestados, ao aplicar procedimentos arrojados e inovadores, oferecendo construo civil uma mudana de paradigma no que se refere ao cumprimento do prazo de entrega, garantindo o sucesso e a satisfao de consumidores cada vez mais exigentes. (AKKARI & COSTA, 2009). No incio do planejamento foi necessrio definir o cronograma da obra, apresentando as principais atividades e servios, escolhendo quais os tipos de equipamentos seriam utilizados e onde sero posicionados, assim como as definies das entradas e sadas da obra. Ocorrero periodicamente visitas tcnicas da empresa especializada em consultoria, para fiscalizao dos prazos e servios executados, garantindo assim o andamento da obra e conseqentemente o cumprimento dos cronogramas realizados. As figuras 2, 3 e 4 mostram o canteiro de obra, onde se pode observar as reas de vivncia com a identificao do almoxarifado, da sala de engenharia, do refeitrio e vestirio. O material ser paletizado e constar de dois elevadores, um misto e outro de carga, o primeiro localizado na frente da obra e o outro na lateral da obra. A argamassa utilizada ser projetada, o que gera um cuidado especial para o local reservado aos silos de argamassa. Outro aspecto que vale ressaltar o corte e dobra do ao que j vem pronto, evitando assim desperdcios do material.

Figura 2: canteiro de obra Fonte: arquivo pessoal

Figura 3: canteiro de obra Fonte: arquivo pessoal

Figura 4: canteiro de obra Fonte: arquivo pessoal

A obra Life Privilege Itaigara est sendo desenvolvida em uma rua paralela a uma das avenidas mais movimentadas de Salvador, a ACM. Est cercada de construes novas (inclusive de um prdio recm entregue pelo empreendimento da Macro), clnicas mdicas, escolas e outras construes. O empreendimento ocupa quase que integralmente o terreno no qual est sendo implantado. Em frente a obra encontra-se o stand de vendas de um novo empreendimento da Macro, que dever ser iniciada no segundo semestre de 2010. Considerando a situao desfavorvel para implantao do canteiro, foi definida a estratgia de ocupar com as reas de vivncia e administrativa o terreno em que se encontra o stand de vendas do outro

empreendimento, devendo ser mobilizado em meados do primeiro semestre de 2010, ocupando as garagens do prdio (Life Privilege). A definio de equipamentos para a mobilizao de materiais, a estratgia de compras casada com a evoluo do empreendimento exigiram a contratao de um consultor especialista nessa rea. Definida a estrutura para execuo da obra os estudos foram concentrados buscando responder questes bsicas como: - Por onde comear a obra? - Como ser a seqncia de servios? - Quais os equipamentos que apoiaro o transporte vertical e o horizontal? - Quais as distncias mdias percorridas pelos trabalhadores? -Qual ser a estratgia para execuo dos principais servios (concretagens, emassamento, instalaes, revestimento)? - Quais os servios terceirizados? - Quais as particularidades da tecnologia adotada pela obra que interfere na logstica? Na definio da estratgia logstica foram consideradas as informaes relativas execuo da obra determinadas a partir do oramento, cronograma e planejamento, sendo esse ltimo apoiado na ferramenta MS Project, acompanhado pela AKKARI & COSTA. Foi considerado o prazo da obra, 18 meses, contados a partir de 01 de Junho de 2009 sendo a sua concluso prevista para 31 de Dezembro de 2010, o nmero de operrios no pico da obra alcana 250 homens, o corpo administrativo composto de 01 chefe de escritrio, 01 almoxarife, 02 estagirios, 01 tcnico em edificaes, 01 tcnico de segurana e 01 engenheiro. O desenvolvimento dos estudos do canteiro de obra deste empreendimento foi apoiado em trs fases. Em cada fase foi detalhada uma estrutura de canteiro, considerando reas de vivncia, de armazenamento, administrativa e locao dos equipamentos relacionados movimentao dos principais materiais. A primeira fase, perodo considerado entre Julho e Dezembro de 2009, iniciando com a implantao do canteiro, data de partida das atividades da obra, sendo estabelecido limite o ms de dezembro quando estimado o nmero mximo de trabalhadores. Como o empreendimento estar na fase inicial dos servios, gabarito, fundao e incio da estrutura, foi utilizada como soluo a ocupao do terreno onde est implantado o stand de vendas do empreendimento. As dificuldades para implantao do canteiro ficaram evidentes nas limitaes de acesso e mobilizao de equipamentos e mo de obra. A vizinhana e o posicionamento da rede eltrica em frente obra impossibilitaram a utilizao de equipamentos de grande porte, como a grua. As dificuldades de acesso ao canteiro, so muitas, por isso, toda essa sistemtica de chegada do material exige um aprofundamento nos estudos logsticos. Havendo a necessidade de previso de espaos para estacionamento de caminhes e bomba das concreteiras, de caminhes transportadores de ao e de blocos. A figura 5, detalha melhor o projeto de ocupao do canteiro. Algumas consideraes foram feitas para o descarregamento dos materiais, entre eles, esto o ao, que descarregado manualmente, pois o posicionamento da rede eltrica impede a utilizao de equipamentos para guindar a carga, as bombas e os caminhes de concreto que devero ficar estacionados ao longo da via, sem comprometer a circulao de veculos na rua, e os blocos que devero ser transportados atravs dos paletes, conforme mostra o detalhamento das figuras 6 e 7. Vale ressaltar a condio obrigatria para a implantao dessa movimentao atravs dos paletes, pois o acesso para o trnsito dos equipamentos tem que ser pavimentado estando a superfcie

lisa, assim os blocos devero ser descarregados e distribudos no pavimento antes da marcao da parede, antecedendo os trabalhos do pedreiro.

Figura 5: projeto de ocupao do canteiro Fonte: arquivo pessoal

Figura 6: projeto identificando o aceso para descarregamento do material Fonte: arquivo pessoal

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Figura 7: projeto identificando o aceso para descarregamento do material Fonte: arquivo pessoal

A segunda fase prevista para Janeiro de 2010, tendo como principal elemento a estruturao do almoxarifado, conforme figura 8. Na estruturao dessa rea, foi estabelecido algumas premissas, entre elas esto: o acondicionamento do material em paletes de 1,00m x 1,00m; nas estantes de ao devero ser armazenados os materiais diversos e de pouco peso; as conexes de PVC e outros materiais de pequenos volumes devero ser armazenadas em cestas expositoras. Nessa fase tambm ocorrer a mudana das reas de vivncia, refeitrio, sanitrios e vestirios. Para reduzir o deslocamento dos trabalhadores e atender as suas necessidades fisiolgicas foi considerada a instalao de um conjunto de vaso e lavatrio a cada trs pavimentos.

Figura 8: estruturao do almoxarifado Fonte: arquivo pessoal

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As figuras 9, 10 e 11, mostram respectivamente os refeitrios, os vestirios e os chuveiros, que por sua vez tendem a atender as exigncias da NR-18. O primeiro local, mostrado na figura como refeitrio, deve ser adequado para que os funcionrios possam fazer suas refeies e possa ainda servir de abrigo em tempos chuvosos, geralmente considera-se 1,25 m por trabalhador, neste caso adotou-se o sistema bandejo, devido ao nmero de funcionrios. A figura 12 representa de forma mais ampla a ocupao do refeitrio. O segundo local, identificado como vestirio, deve ser localizado prximo a entrada da obra e deve conter armrios individuais com suas respectivas fechaduras, quanto a parte das instalaes sanitrias deve ser considerado um conjunto composto de lavatrio, vaso sanitrio e mictrio para cada grupo de 20 trabalhadores e um chuveiro para cada grupo de 10 trabalhadores.

Figura 9 - refeitrio Fonte: arquivo pessoal

Figura 10 armrios Fonte: arquivo pessoal

Figura 11 - chuveiro Fonte: arquivo pessoal

Nesse empreendimento uma caracterstica que vale destacar a tecnologia adotada na estrutura associada a determinao da localizao dos equipamentos de transporte vertical (elevadores). Como a tcnica adotada na estrutura das lajes a concretagem com apoio de cabaas, tcnica que reduz consideravelmente o peso transferido para os pilares e por sua vez o consumo de ao e de concreto, no seria recomendvel deixar trechos das lajes sem concretar para as instalaes dos elevadores, o que seria o mais adequado logisticamente, pois facilitaria o posicionamento desses elementos, uma vez que a torre propriamente dita fica afastada da margem da obra. Essa limitao exigiu que os equipamentos fossem locados na extremidade oposta entrada da obra, ampliando assim o transporte vertical.

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Figura 12: layout do refeitrio Fonte: arquivo pessoal

A terceira fase tem seu incio atrelado ao comeo do novo empreendimento, Itaigara Vile Privilege, previsto para Junho de 2010, como o terreno ser ocupado com a implantao do empreendimento, todas as instalaes inicias detalhadas na figura 5 devero ser desmobilizadas. Assim a rea administrativa dever ser relocada para dentro do prdio em construo, como mostra a figura 7. Os trabalhos ainda esto em desenvolvimento e implicaro na estruturao das reas de armazenamento, de produo, reas administrativas e de vivncia (essas duas ltimas devero ser mobilizadas em Junho/2010 quando ser liberado o terreno do canteiro existente para o incio da nova obra. O estudo foi dividido considerando quatro marcos, os quais exigem mudanas mais significativas na logstica: Primeiro marco : Junho/2009 Implantao (construo do canteiro no terreno do prdio vizinho). Segundo marco : Dezembro/2009 Incio dos servios de alvenaria (quase ampliado significativamente o nmero de trabalhadores e volume de materiais). Mobilizao das reas de vivncia e almoxarifado para dentro da obra. Terceiro marco : Junho/2010 Obra com estrutura concluda e servios de acabamento adiantados . Mudana do escritrio administrativo para dentro da obra. Quarto marco : Novembro/2010 Desmobilizao e concluso dos servios.

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4 CONCLUSO O presente trabalho, caracterizado por ser um estudo de caso, analisou o estudo do canteiro de obra e a estratgia logstica do empreendimento Life Privileve Itaigara, mostrando a real contribuio dessas aes aplicadas no desenvolvimento da obra. A Macro Construtora, empresa responsvel pela execuo do edifcio, desde o incio esteve de acordo e disposta a fornecer as informaes necessrias para a realizao deste estudo de caso, entretanto, observa-se a dificuldade de encontrar empresas preparadas para realizao destas atividades. Na maioria das vezes, por no terem a implantao logstica, no querendo comprometer a sua imagem. Haja vista que as dificuldades para desenvolver um estudo logstico, na maioria das vezes, partem do desconhecimento e de uma certa resistncia dos profissionais de engenharia. Sendo assim necessrio buscar a conscientizao e a implantao da gesto logstica como fator determinante para alcanar a eficincia produtiva. Nas obras onde no se tem um planejamento do canteiro, observa-se que estes ficam a desejar em termos de organizao e segurana, o que pode comprometer o processo construtivo, gerando diversas improvisaes dentro do canteiro alm de apresentar elevados ndices de desperdcios de materiais. O primeiro passo para se ter a implantao logstica em uma obra ter o estudo e elaborao de um projeto de canteiro com seus respectivos layouts, paralelo a isso deve ser feito todo um planejamento das aes a serem executadas, com seus devidos cronogramas. A partir da ser definida a estratgia logstica da obra, onde envolve algumas medidas como planejar antecipadamente as condies de entrada e sada da obra, a escolha e os posicionamentos dos equipamentos a serem utilizados, aproveitando o espao fsico disponvel e otimizando os deslocamentos. importante salientar que todas estas consideraes devem estar de acordo com as exigncias das normas regulamentadoras. Essas aes so aplicadas de forma a buscar a eficincia e os benefcios da gesto logstica, provando a real contribuio da sua necessidade para a construo civil. Vale ressaltar que cada obra ter seu estudo especfico do canteiro, no sendo possvel a repetio em outras obras. Diante dos grandes desafios de adequar-se as novas exigncias do mercado, executando obras com qualidade a um custo acessvel, garantindo a competitividade das empresas no mercado, a empresa construtora do edifcio em estudo, investiu em consultorias de planejamento e em consultoria especializada em logstica no canteiro de obra, dessa forma ela garante o cumprimento dos prazos e o andamento da obra sem complicaes, pois todos os imprevistos e problemas foram estudados e planejados antecipadamente. importante que haja uma sincronia com as duas consultorias, pois uma depende das consideraes feitas pela outra. Esse investimento em planejamento ser refletivo posteriormente com a imagem da empresa no mercado de trabalho. O foco da estratgia logstica desenvolvida est na organizao e arrumao da obra, na elevao da produtividade, na qualificao e motivao do funcionrio. Pois antes de comear o servio, o material j estar no local e o operrio ir trabalhar com a quantidade de material necessria para execuo de um determinado servio, o que, diminui o tempo de deslocamento tanto do funcionrio quanto de material. Assim, a partir do momento que o material for descarregado, j ser colocado no local certo de sua utilizao. Existe tambm uma preocupao com os requisitos dos cumprimentos normativos associados segurana dos trabalhadores, o que na maioria das vezes se torna um ponto crtico, pois passa a ser ignorado pelos construtores, uma vez que eles se preocupam cada vez mais com a acelerao da obra e prazos de entregas cada vez mais apertados, dessa forma, comprometem a segurana do trabalhador, tornando mais vulnervel a ocorrncia de acidentes de trabalho.

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A preocupao com as aes logsticas englobam tambm a preservao e a boa relao com a vizinhana e a comunidade, um exemplo disso so os processos de concretagens, onde os caminhes ficam estacionados nas vias, e o carregamento e descarregamento de materiais nos caminhes, devendo ter uma programao dos horrios e dias combinados para carga e descarga devido ao movimento da via. Sem contar o incomodo da poeira e do elevado nvel de rudo provocado pela obra, neste caso, deve ser colocadas telas de proteo nas fachadas e s sero permitido barulhos fortes a partir de um determinado horrio estabelecido. Todos esses estudos e planejamentos feitos antecipadamente visam buscar resultados no s tcnicos, mas tambm financeiros, por isso, faz-se necessrio ter um oramento bem detalhado com todas as especificaes e custos bem definidas e ajustadas com o perodo correspondente execuo da obra, pois no adianta fazer um oramento um ano antes da execuo da obra sem ajustar o preo para os valores de mercado um ano depois, neste caso o oramento ser mal elaborado e conseqentemente ter um cronograma financeiro fora da realidade, o que durante a execuo pode gerar inmeros problemas e despesas extras comprometendo o bom andamento da obra. Uma conferncia e compatibilizao entre os projetos tambm um fator diferencial no bom andamento da obra, principalmente com as compatibilizaes dos espaos disponveis para serem alojados os materiais, o que evita de constantemente ficar desmobilizando as reas de vivncia e almoxarifado. Em se tratando do almoxarifado deve levar em considerao as reas disponveis para armazenar os diversos tipos de materiais para que estes no fiquem sobre outros materiais dando a impresso de um local desorganizado e bagunado, o que pode comprometer a qualidade do material (ex.: uma arrumao inadequada das cermicas pode ocasionar perdas como as pedras quebradas). O suporte logstico est relacionado com diversos fatores, desde as fundamentaes tericas dos autores at as reais comprovaes na prtica. Assim, fica evidente que so muitas as vantagens do processo logstico, dentre elas podemos citar a lucratividade e a produtividade associadas ao processo logstico, o melhoramento na organizao, a reduo dos deslocamentos desnecessrios de mo de obra e material, um ganho na otimizao das informaes ligadas produo dos servios, melhor utilizao dos espaos fsicos disponveis, dentre outras vantagens como, uma melhoria do canteiro e a produo da obra que esto diretamente ligadas ao planejamento do layout e ao projeto do canteiro respectivamente. REFERNCIAS

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