Transportes

Rodovirios
10/09/2015
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CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO

Lei n 9.503, de 23-9-97 entrando em vigor 21-01-1998.

Considera-se trnsito a utilizao das vias por

pessoas, veculos e animais, isolados ou em
grupos, conduzidos ou no, para fins de
circulao, parada, estacionamento e operao
de carga ou descarga.

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 CDIGO DE TRNSITO BRASILEIRO

A Poltica Nacional de Trnsito, alm de eleger a preservao da vida,

da sade e do meio ambiente, e a educao contnua para o trnsito
como os objetivos prioritrios das polticas pblicas sobre trnsito,
definiu as metas a serem alcanadas at 2006, 2010 e 2014, vinculadas
aos objetivos:

- Aumentar a segurana de trnsito;

- Promover a educao para o trnsito;
- Garantir a mobilidade e acessibilidade com segurana e qualidade
ambiental a toda a populao;

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I I- -vias
viasurbanas:
urbanas:
a) via de trnsito rpido;
a) via de trnsito rpido;
b) via arterial;
c) via coletora;
b) via arterial;
d) via local;
c) via coletora;
d) via local;
CDIGO DE TRNSITO

Art. 60. As vias abertas circulao, de acordo com sua utilizao,

classificam-se em:
I - vias urbanas:
a) via de trnsito rpido;
b) via arterial;
c) via coletora;
d) via local;
II - vias rurais:
a) rodovias;
b) estradas.

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 VIAS
VIA - superfcie por onde transitam veculos,
pessoas e animais, compreendendo a pista, a
calada, o acostamento, ilha e canteiro central.
VIA DE TRNSITO RPIDO - aquela
caracterizada por acessos especiais com
trnsito livre, sem intersees em nvel, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem
travessia de pedestres em nvel.
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 OBSERVAO

Intersees em nvel, quando as

estradas que se interceptam possuem a
mesma cota no ponto comum, e
intersees em desnvel, quando
existem vias e/ou ramos da interseo
cruzando-se em cotas diferentes.

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 INTERSEES
As intersees de cada um desses grupos podem ainda ser
classificadas em trs subgrupos:

Cruzamento: quando uma via for cortada por outra.

Entroncamento: quando uma via comea ou termina em
outra.
Rotatria: quando duas ou mais vias encontra-se em um
ponto e a soluo escolhida baseia-se no uso de uma praa
central de distribuio do trfego.

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 Interseo em desnvel ou
interconexo

um cruzamento com uma ou mais rampas de

conexo para movimentos entre vias que se cruzam.

Peculiaridade: Necessidade de conceber uma obra de

arte que separe verticalmente as vias cujos traados
se cruzam.
OBS:Quando os volumes de trfego so muito
elevados uma interconexo pode ser a nica soluo
vivel.
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 INTERSEES EM NVEL
ENTRONCAMENTOS

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 INTERSEES EM NVEL
CRUZAMENTOS(ORTOGONAIS, ESCONSOS E COM ILHAS)

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 INTERSEES EM NVEL: ROTATRIAS

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 INTERSEES EM DESNVEL
CRUZAMENTOS

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 INTERSEES EM DESNVEL
ENTRONCAMENTOS

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 INTERSEES EM DESNVEL
ROTATRIA

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 VIAS

VIA ARTERIAL - aquela caracterizada por

intersees em nvel, geralmente controlada
por semforo, com acessibilidade aos lotes
lindeiros e s vias secundrias e locais,
possibilitando o trnsito entre as regies da
cidade.

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 VIAS

VIA COLETORA - aquela destinada a

coletar e distribuir o trnsito que tenha
necessidade de entrar ou sair das vias de
trnsito rpido ou arteriais, possibilitando o
trnsito dentro das regies da cidade.

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 VIAS

VIA LOCAL - aquela caracterizada por

intersees em nvel no semaforizadas,
destinada apenas ao acesso local ou a reas
restritas.
VIA RURAL - estradas e rodovias.

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 VIAS

VIA RURAL - estradas e rodovias.

ESTRADA - via rural no pavimentada.
VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou
caminhos e similares abertos circulao
pblica, situados na rea urbana,
caracterizados principalmente por
possurem imveis edificados ao longo de
sua extenso.
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 VIAS
VIAS E REAS DE PEDESTRES - vias ou conjunto de
vias destinadas circulao prioritria de pedestres.
VIADUTO - obra de construo civil destinada a transpor
uma depresso de terreno ou servir de passagem superior.

ELEVADOS- so viadutos com grandes extenses virando

praticamente vias areas, s que em altura elevada da pista
local. Temos como exemplo o minhoco em So Paulo,
(Elevado Costa e Silva).

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 VIAS

CICLOFAIXA - parte da pista de

rolamento destinada circulao exclusiva
de ciclos, delimitada por sinalizao
especfica.
CICLOVIA - pista prpria destinada
circulao de ciclos, separada fisicamente
do trfego comum.

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 HIERARQUIZAO DE VIAS
As vias expressas servem para prover ligaes
rpidas e seguras entre pontos distantes de uma
regio;
As vias arteriais distribuem o trfego que sai das vias
expressas pela cidade ou regio;
As vias coletoras penetram ainda mais nas zonas
residenciais;
As vias locais provm acesso a locais de trabalho e
moradia.
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 HIERARQUIZAO DE VIAS

Cada uma das etapas da jornada realizada

num componente de caractersticas diferentes,
tais como: pavimento, geometria, tratamento
da regio lindeira, etc.

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 HIERARQUIZAO DE VIAS

Uma das maiores causas de obsolescncia

de vias ocorre devido falta de
reconhecimento e adoo desta hierarquia.
Por exemplo: a falta de vias coletoras em
bairros residenciais causam o aumento de
trfego de passagem em vias locais, criando
problemas de segurana de trnsito e
desgaste precoce de pavimentos. Ainda,
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 HIERARQUIZAO DE VIAS

da mesma forma, artrias subdimensionadas

causam o transbordamento de trfego para
para outras vias que no foram projetadas para
receberem aquele volume de trfego.
Outro exemplo so as faixas de acelerao e
desacelerao em dispositivos de
entroncamentos em rodovias, cuja falta ou
subdimensionamento pode causar acidentes.
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 HIERARQUIZAO DE VIAS

Uma via fornece uma combinao de duas

caractersticas conflitantes: mobilidade e
acessibilidade.
Acessibiidade porque atravs da via
que o acesso s origens e destinos
acontecem.

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 HIERARQUIZAO DE VIAS

Mobilidade porque atravs da via que se

percorre a distncia que separa a origem e
o destino de uma viagem.

Exemplo: Uma rua num bairro residencial

d acesso s residncias deste bairro,
portanto, a acessibilidade supera em muito
a mobilidade.
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 HIERARQUIZAO DE VIAS

Uma via expressa, na qual entrada e sada s

se processam em dispositivos de
entroncamento espaados de vrios
quilmetros, a MOBILIDADE TOTAL, e a
ACESSIBILIDADE NULA.
Assim, entende-se que uma via fornece uma
combinao de acessibilidade e mobilidade, cuja
relao varia conforme o nvel hierrquico desta via.

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 MODALIDADES

EXEMPLOS DE
TRANSPORTE PBLICO
URBANO:
BONDE
TREM DE SUBRBIO
VLT
METR
NIBUS
BRT

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No Brasil, a Engenharia de Trfego evolui como um ramo da
Engenharia a partir do final da dcada de 50, face ao aumento
do processo de urbanizao causado pela industrializao dos
centros urbanos, particularmente da indstria automobilstica.

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 Estudos de trfego
Objetivo
Conhecimento dos quatro elementos
fundamentais do trfego por meio dos
mtodos sistemticos de coleta:
motorista, pedestre veculo e via.

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 Estudos de trfego
Definio de trfego
Circulao de veculos numa
mesma via, levando-se em
conta sua natureza.

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 Estudos de trfego
Finalidades do Estudo
Estimativa do trfego atual (diagnstico)
e do futuro (prognstico) para:

a) Elaborao de planos diretores;

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 Estudos de trfego
b) Justificativa de viabilidade
tcnico-econmica da construo
de uma estrada (implantao com
revestimento primrio ou com
pavimentao);

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 Estudos de trfego
c) Definio dos parmetros
para o projeto geomtrico
(velocidade de projeto, rampas
mximas, raios mnimos de
curvatura horizontal, nmero de
faixas e de pistas, etc.);
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 Estudos de trfego

d) Projeto de intersees
(capacidade, tipo);

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 Estudos de trfego
e) Projeto de pavimentao -
capacidade de suporte do
terreno de fundao do
pavimento, espessura e
constituio do revestimento;
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 Estudos de trfego

f) Diagnstico do nvel de
servio de uma estrada,
visando sua melhoria

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 Veculos de Projeto

Classificao dos veculos para efeito

de contagem

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 Veculos de Projeto
Classificao dos veculos para
efeito de contagem

a) carros de passeio
2 eixos
4 rodas

Automveis pequenos, mdios e

grandes
Ex: Fusca, Uno, Gol, Plio, Punto,
Lnea, Fox, Polo, Corolla,
Honda Civic, Sportage, SRV,
Rav, SW4, Mercedes, BMW,
Ferrari, etc.

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 Veculos de Projeto
b) nibus

2 eixos

6 rodas

Qualquer tipo de coletivos de grande porte

Ex: nibus urbanos, estaduais e interestaduais

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 Veculos de Projeto
c) camionetes
2 eixos

4 rodas

Transporte de cargas leves

Ex: picapes, furges

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 Veculos de Projeto
d) caminhes simples
e) Caminhes duplos/triplos

PESQUISEM PARA VISUALIZAR AS

DIVERSAS OPES DO
MERCADO.!!!!!!!

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 Veculos de Projeto
f) reboque e semi-reboque
2 a 3 eixos no veculo trator

2 a 3 eixos no reboque (apoio)

Reboque - apoio prprio

Semi-reboque - semi - apoiado

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 Veculos de Projeto
g) outros
Veculos no enquadrados nos itens acima

Ex : motos, bicicletas, triciclos, tratores,etc

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 Volume mdio dirio - VMD
VOLUME MDIO DIRIO VMD
Os Postos de Contagem de Trfego na Rede Rodoviria Federal sob
jurisdio do
Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes DNIT tm
como objetivo coletar os
dados do fluxo de trnsito, dispondo hoje de um respeitvel acervo de
informaes.
O conhecimento deste fluxo de trnsito, decomposto em volume e
composio de grande
importncia para o planejamento, projeto, construo, conservao e
operao rodoviria.

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 VMD

O conhecimento das caractersticas e

intensidade do trnsito faculta ao rgo
O

conhecer o
grau de saturao da rede sob sua jurisdio,
prevendo sua evoluo e aplicando os
recursos
disponveis de forma realista de maneira a
obter o melhor retorno.
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-ESTUDO DE VIABILIDADE TCNICO-ECONMICA E
DIAGNSTICO
AMBIENTAL DE RODOVIAS (EVTEA)
o conjunto de estudos desenvolvidos para avaliao dos
benefcios sociais e econmicos
decorrentes dos investimentos em implantao de novas
rodovias ou melhoramentos de rodovias
j existentes, com a identificao dos respectivos impactos
ambientais decorrentes. A avaliao
apura se os benefcios estimados superam os custos com os
projetos e execuo das obras
previstas.

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