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tech
• 6 Marchas a frente e 1 a Ré
• N92 – Multiplexadora
• Alimentada – 2ª/4ª/5ª
• Desligada – 1ª/3ª/6ª/Ré
• 15 a 20 ohm Instrutor: Thiago Dotta
• N233 – Válvula reguladora de pressão 5
• N371 – Válvula reguladora de pressão 6
• Segurança
• 4 a 6 ohm Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Instrutor: Thiago Dotta
Falhas – 4 estratégias principais
1- A falha é tão pequena que nada acontece, apenas o registro da
falha sem indicação alguma ao condutor – pode ser possível mudanças
no comportamento de condução.
2- Posição da alavanca seletora piscam – o condutor é avisado
que neste momento não é possível selecionar essa marcha –
ex.:andando para trás engatar drive repentinamente, modo de evitar
danos a caixa.
3- Todas as indicações da alavanca acesas e piscando – porém
indica a marcha selecionada - casos de falhas como aquecimento,
ocasionado por uso incorreto, reboque, ventilação frontal, trocador de
calor, eletroventilador, óleo baixo, mecatronica e etc.
4- Exibição das marchas piscam – não é possivel indicar qual
marcha esta selecionada, não engata Ré, anda apenas em 3ª.
reparo do fabricante.
• Fone: 45 – 3306-8253
• AUTOBOOST.TECH – REDES SOCIAS