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SE VOCÊ CONFIRMAR
AÇÃO
1. Consulte oFluxograma de reparona página 2 para reparo da CVT.
2. Execute o serviço adicional ao substituir uma válvula de controle (corpo da válvula) na página 19
ou ao substituir um conjunto CVT na página 18.
IMPORTANTE:O propósito de AÇÃO (acima) é dar a você uma ideia rápida do trabalho que você
estará realizando. Você DEVE seguir atentamente todo o PROCEDIMENTO DE SERVIÇO, pois contém
informações essenciais para a conclusão bem-sucedida deste reparo.
Os Boletins Nissan destinam-se a ser utilizados por técnicos qualificados e não por "faça você mesmo". Técnicos qualificados são
indivíduos devidamente treinados que possuem equipamentos, ferramentas, instruções de segurança e know-how para realizar um
trabalho de maneira adequada e segura. NOTA: Se você acredita que uma condição descrita pode se aplicar a um determinado veículo,
NÃO assuma que sim. Consulte sua concessionária Nissan para determinar se isso se aplica ao seu veículo.
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Fluxograma de reparo
DTCP0741,P0744,P2857,P2858, DTCP0746,P0776,P0841,P0965,
P2859,P285A, P17F2e/ouP17F4 P17F0e/ouP17F1armazenados.
armazenados.
OBSERVAÇÃO:O veículo pode hesitar
OBSERVAÇÃO:O veículo pode hesitar e/ou têm potência reduzida.
e/ou têm potência reduzida.
A correia CVT
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Evidência de
Deslizamento da correia CVT. confira OK.
Substitua o
Montagem CVT.
Consulte a página 17 Substitua o
para importante válvula de controle.
pré autorização
Informação.
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PROCEDIMENTO DE SERVIÇO
CUIDADO:
- Nunca permita que quaisquer produtos químicos ou fluidos que não sejam o fluido NS-3 CVT ou produtos de
limpeza adequados entrem no conjunto CVT.
- Nunca permita que detritos estranhos, poeira, sujeira etc. entrem no conjunto CVT.
Predefinições 1 2 3 4 5 6
SOU
FM 1
FM 2
SAT 1
SÁB 2/3
Baixo agudos Equilíbrio Velocidade Sen. Vol.
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Desaparecer
figura 1
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Vista expandida
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Figura 2
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3 parafusos
Filtro
Figura 3
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Porca e arruela
Figura 4
placa manual
Figura 5
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9. Limpe ao redor do conector do chicote da unidade CVT para evitar que materiais estranhos
entrem na carcaça do CVT.
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sobre o “7”.
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Inspeção Visual da Correia CVT
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IMPORTANTE:
- Consulte as imagens nas páginas 13-16 para comparação.
- Use o boroscópio J-51951 com fixação de espelho.
- Certifique-se de remover a película protetora do espelho antes do primeiro uso.
- Limpe a lente da câmera e o espelho antes de cada inspeção. Use álcool isopropílico a 90% e um
cotonete para lentes do pacote de cotonetes para lentes J-51963 listado na seção Informações
sobre peças na página 20.
- Antes de inspecionar, certifique-se de que as baterias na alça da câmera e no monitor LCD estejam
carregadas.
cinto novo
não inspecione
esses lados
Figura 8
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16. Instale a ferramenta de engate da embreagem (J-52273) na carcaça do CVT com dois parafusos, conforme
mostrado na Figura 9.
-O torque do parafuso não deve exceder: 2,26 N•m (0,23 kg-m,20 in-lb.)
CUIDADO:
- Não aperte demais os parafusos. Os fios são facilmente danificados.
- Certifique-se de que um anel de vedação esteja instalado na ferramenta de engate da embreagem (J-52273)
antes da instalação.
OBSERVAÇÃO:O anel de vedação para a ferramenta de engate da embreagem vem com o acessório.
Para obter apenas o O-ring, consulte a seção Informações sobre peças na página 20.
Frente de
veículo e
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Embreagem
Noivado
Figura 9 2 parafusos
Ferramenta (J-52273)
IMPORTANTE:
- A pressão adequada foi alcançada
quando a correia CVT se move
enquanto a roda dianteira esquerda é
girada e o veículo está em NEUTRO
com a roda dianteira direita presa.
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18. Insira o boroscópio onde mostrado na Figura 11 da seguinte forma:
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Insira o boroscópio
aqui no local 1
Cinto
motorista
lado
Inseto rt
o boroscópio
aqui nesta área
fac e o espelho na
terrível c posição indicada por
o yseta amarela
Figura 11
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c. Usando a marca aplicada ao pneu dianteiro
esquerdo como referência, gire lenta e
cuidadosamente o pneu dianteiro esquerdo
uma volta completa em qualquer direção para
visualizar toda a correia.
Figura 12
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- Se nenhuma evidência de deslizamento da correia for encontrada, vá para a etapa 19 na página 11.
- Se a evidência de deslizamento da correia for identificada conforme mostrado nas páginas 13-16, pule para a etapa 22 na
página 17.
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19. Inspecione o outro lado da correia da seguinte forma:
Frente de
veículo
EU
ninserir boroscópio em
eu
ocation 2 e também olhar
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taqui para ajudar a guiar o
boroscópio
Passageiro Cinto
lado
Enfrente o espelho no
indicação de direção editado por
o arro amarelo c
Figura 13
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d. Usando a marca aplicada ao pneu dianteiro esquerdo como referência, gire lenta e cuidadosamente o pneu
dianteiro esquerdo uma volta completa em qualquer direção para visualizar toda a correia.
- Segurar o boroscópio (tubo flexível da câmera) com uma mão permite a rotação do
pneu com a outra mão (consulte a Figura 12).
IMPORTANTE: Se a correia não se mover ao girar o pneu dianteiro esquerdo, forneça ar adicional com a
bomba manual (J-45664) para engatar novamente a embreagem conforme necessário.
CUIDADO:O fluido CVT restante pode espirrar quando a ferramenta de engate da embreagem for
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removida. Coloque um pano sobre a ferramenta de engate da embreagem e solte LENTAMENTE os dois
parafusos até que a despressurização audível seja observada.
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cinto novo
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Figura 14
Figura 15
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As fotos da Figura 16 e da Figura 17 foram tiradas com o boroscópio J-51951.
OK
Linhas visuais
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Figura 16
OK
Figura 17
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Exemplo de correia NG
NG
Arranhão
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Figura 18
Exemplo de correia NG
NG
Linhas
“manchado”
Figura 19
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As fotos da Figura 20 - A Figura 22 foram tiradas com o boroscópio J-51951
Exemplo de correia NG
NG
Figura 20
Exemplo de correia NG
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NG
Figura 21
Exemplo de correia NG
NG
Figura 22
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21. Foram encontrados danos na correia?
OBSERVAÇÃO:Se não houver danos na correia, apenas a válvula de controle (corpo da válvula) será
substituída.
22. Reinstale a válvula de controle original (removida), a junta do cárter de óleo e o cárter de óleo, apertando com a mão.
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24. Se a substituição do CVT for necessária com base
nos resultados da inspeção das etapas 18 e
19, use o boroscópio J-51951 para gravar um VIN
vídeo contínuo, 15 segundos ou menos, da rótulo
Figura 23
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26. Substitua o CVT.
- Para o procedimento de substituição do CVT consulte o ESM:TRANSMISSÃO E LINHA
DE TRANSMISSÃO > TRANSIÇÃO E TRANSMISSÃO > CVT: RE0F11B > REMOÇÃO E
INSTALAÇÃO DA UNIDADE > CONJUNTO DA TRANSMISSÃO.
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- Para obter uma lista de sistemas que requerem reinicialização/inicialização após
reconectar a bateria de 12 V, consulte o ESM:CONTROLE ELÉTRICO E DE ENERGIA >
ELEMENTOS DE ALIMENTAÇÃO, ATERRAMENTO E CIRCUITO > INSPEÇÃO BÁSICA >
INSPEÇÃO E AJUSTE > SERVIÇO ADICIONAL AO REMOVER O TERMINAL NEGATIVO
DA BATERIA.
- Esta lista geralmente inclui itens como rádio, vidros elétricos, relógio, teto solar, etc.
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Nova válvula de controle e instalação do filtro
31. Instale uma nova válvula de controle da seção Informações sobre peças na página 20.
- Torque do parafuso:
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36. Reinstale os ímãs no cárter de óleo em
suas posições originais.
Figura 24
37. Instale o cárter original com uma nova junta do cárter usando os parafusos originais.
38. Instale o bujão de drenagem do cárter de óleo com uma nova junta do bujão de drenagem.
- Esta lista geralmente inclui itens como rádio, vidros elétricos, relógio, teto solar, etc.
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INFORMAÇÕES DAS PEÇAS
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J-52273-1 Como necessário
O - Anéis (4)
Lavadora-Dreno
11026-31X00 1
(Junta do bujão de drenagem do cárter CVT)
(2) O Nissan NS-3 CVT Fluid pode ser encomendado através do programa Nissan Maintenance Advantage:
Telefone: 877-NIS-NMA1 (877-647-6621) ou Site: Encomende através do link no portal do
concessionáriowww.NNAnet.com e clique no link “Maintenance Advantage”.
(3) Para reparos em garantia, Nissan NS-3 CVT Fluiddeve ser usado. Para reparos pagos pelo
cliente, recomenda-se o Nissan NS-3 CVT Fluid ou equivalente.
(4) A ferramenta de engate virá inicialmente com 10 O-rings. O-rings adicionais estão disponíveis na Tech
•Companheiro online:www.nissantechmate.com ou pelo telefone: 1-800-662-2001.
(5) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças para obter o número de peça correto.
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INFORMAÇÕES DE RECLAMAÇÕES
Se DTC P0741, P0744, P2857, P2858, P2859, P285A, P17F2 e P17F4 armazenados
Envie uma reivindicação de linha do tipo Peça Primária (PP) usando a seguinte codificação de reivindicações:
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Se a inspeção da correia mostrar sinais de deslizamento da correia (NG)
Envie uma reivindicação de linha do tipo Peça Primária (PP) usando a seguinte codificação de reivindicações:
(1) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças e use o Conjunto da Válvula de Controle como a Peça
Primária com Falha (PFP).
(2) Consulte o Manual de Taxa Fixa de Garantia Nissan atual e use o Tempo de Taxa Fixa
(FRT) indicado.
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HISTÓRICO DE ALTERAÇÕES
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