Classificação: Referência: Data:

AT19-002E NTB19-040E 19 de março de 2021

CÓDIGOS DTC P0741/4/6, P0776, P0841, P0965, P2857/8/9,

P17F0/1/2/4 E/OU P285A ARMAZENADO E PODE TER
HESITAÇÃO E/OU POTÊNCIA REDUZIDA
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Descarte as versões anteriores deste boletim.

VEÍCULOS APLICADOS: Nissan Kicks 2018-2021 (P15)

Versa Sedan 2020-2021 (N18)
TRANSMISSÃO APLICADA: CVT

[Link]
SE VOCÊ CONFIRMAR

Um ou mais dos seguintes DTCs são armazenados:

- P0741 – CONVERSOR DE TORQUE

- P0744 – CONVERSOR DE TORQUE
- P0746 – PC SOLENÓIDE A
- P0776 – PC SOLENÓIDE B P0841 –
- FLUID PRESS SEN/SW A P0965 – PC
- SOLENÓIDE B
- P2857 – PRESSÃO DA EMBREAGEM A P2858 – PRESSÃO DA
- EMBREAGEM B P2859 – PRESSÃO DA EMBREAGEM A
- P285A – PRESSÃO DA EMBREAGEM B P17F0 – CVT JUDDER
- (INSPEÇÃO T/M) P17F1 – CVT JUDDER (INSPEÇÃO C/V)
- P17F2 – CVT JUDDER (INSPEÇÃO T/C) P17F4 – CAIXA DE
- VELOCIDADES AUXILIAR (EMBREAGEM JUDDER)
-
-
OBSERVAÇÃO:O veículo também pode hesitar e/ou ter potência reduzida.

AÇÃO
1. Consulte oFluxograma de reparona página 2 para reparo da CVT.
2. Execute o serviço adicional ao substituir uma válvula de controle (corpo da válvula) na página 19
ou ao substituir um conjunto CVT na página 18.

IMPORTANTE:O propósito de AÇÃO (acima) é dar a você uma ideia rápida do trabalho que você
estará realizando. Você DEVE seguir atentamente todo o PROCEDIMENTO DE SERVIÇO, pois contém
informações essenciais para a conclusão bem-sucedida deste reparo.

Os Boletins Nissan destinam-se a ser utilizados por técnicos qualificados e não por "faça você mesmo". Técnicos qualificados são
indivíduos devidamente treinados que possuem equipamentos, ferramentas, instruções de segurança e know-how para realizar um
trabalho de maneira adequada e segura. NOTA: Se você acredita que uma condição descrita pode se aplicar a um determinado veículo,
NÃO assuma que sim. Consulte sua concessionária Nissan para determinar se isso se aplica ao seu veículo.

22/01
Fluxograma de reparo

DTCP0741,P0744,P2857,P2858, DTCP0746,P0776,P0841,P0965,
P2859,P285A, P17F2e/ouP17F4 P17F0e/ouP17F1armazenados.
armazenados.
OBSERVAÇÃO:O veículo pode hesitar
OBSERVAÇÃO:O veículo pode hesitar e/ou têm potência reduzida.
e/ou têm potência reduzida.

Remova a válvula de controle

e inspecione a correia CVT.

A correia CVT

[Link]
Evidência de
Deslizamento da correia CVT. confira OK.

Substitua o
Montagem CVT.
Consulte a página 17 Substitua o
para importante válvula de controle.
pré autorização
Informação.

Executar Serviço Adicional

- Consulte a página 18 para substituição da transmissão. Consulte
- a página 19 para substituição da válvula de controle.

(Serviço adicional deve ser executado para controle

substituição da válvula ou substituição da transmissão.)

22/02 NTB19-040E
PROCEDIMENTO DE SERVIÇO

Remoção da Válvula de Controle

CUIDADO:
- Nunca permita que quaisquer produtos químicos ou fluidos que não sejam o fluido NS-3 CVT ou produtos de
limpeza adequados entrem no conjunto CVT.
- Nunca permita que detritos estranhos, poeira, sujeira etc. entrem no conjunto CVT.

1. Anote todas as predefinições de áudio.

Predefinições 1 2 3 4 5 6
SOU
FM 1
FM 2
SAT 1
SÁB 2/3
Baixo agudos Equilíbrio Velocidade Sen. Vol.

[Link]
Desaparecer

2. Coloque o veículo em um elevador.

3. Antes de levantar o veículo, coloque o seletor de marchas da transmissão emNeutro .

4. Desconecte ambos os cabos da bateria, cabo negativoprimeiro .

5. Levante o veículo e drene o fluido CVT removendo o bujão de drenagem.

-Remova o motor sob a tampa, se necessário.
AVISO:Tenha cuidado ao olhar para o orifício de drenagem, pois existe o risco de o fluido
entrar no olho.

6. Remova os parafusos de montagem do cárter

e, em seguida, remova o cárter e a junta
do cárter.

- Não descarte os parafusos. Estes serão

reutilizados durante a montagem.

figura 1

22/03 NTB19-040E
Vista expandida

[Link]
Figura 2

1. Conjunto da transmissão 2. Ímã 3. Bujão de drenagem

4. Junta do bujão de drenagem 5. Tubo de transbordamento 6. Cárter de óleo
7. Junta do cárter de óleo 8. Filtro 9. O-ring
10. Lavadora 11. Prato manual 12. Válvula de controle
13. O-ring

: Sempre substitua após cada desmontagem. :

N•m (kg-m, ft-lb)

: N•m (kg-m, in-lb)

22/04 NTB19-040E
 3 parafusos

7. Remova os três (3) parafusos do filtro e, em

seguida, remova o filtro da válvula de
controle.

-Esses parafusos serão reutilizados.

Filtro

Figura 3

[Link]
Porca e arruela

8. Remova a porca e a arruela e, em seguida,

remova a placa manual mostrada em placa manual
Figura 4.

Figura 4

placa manual

- Use uma chave de fenda para

segurar a placa manual (Figura 5).
Isso evitará que o eixo gire durante a
remoção da porca.

Figura 5

22/05 NTB19-040E
9. Limpe ao redor do conector do chicote da unidade CVT para evitar que materiais estranhos
entrem na carcaça do CVT.

10. Destrave e desconecte o conector do chicote da unidade CVT.

11. RemoverAPENAS os onze (11) parafusos da válvula de

controle com marcações conforme mostrado na
Figura 6.

- Remova os parafusos com um único ponto

[Link]
sobre o “7”.

- Os parafusos removidos serão reutilizados.

12. Pressione o conector do chicote da unidade CVT

para baixo na caixa do CVT e, em seguida,
Ao controle
remova a válvula de controle da caixa parafusos de válvula
da transmissão.
Figura 6
Parafuso correto

CUIDADO:Não danifique o conector do chicote da unidade CVT.

22/06 NTB19-040E
Inspeção Visual da Correia CVT

13. Prenda a frentecerto pneu com

cinta adequada.

- Isso ajudará a fazer a correia girar

durante a etapa de inspeção da correia
do boroscópio.

14. Marque a frenteesquerda pneu com uma marcação

adequada.

- Isso garantirá que todos os 360° da correia sejam

inspecionados.
Figura 7
15. Usando as etapas nas páginas 8-12, inspecione a totalidade dodois lados da correia que
entram em contato com as polias (ver Figura 8):

[Link]
IMPORTANTE:
- Consulte as imagens nas páginas 13-16 para comparação.
- Use o boroscópio J-51951 com fixação de espelho.
- Certifique-se de remover a película protetora do espelho antes do primeiro uso.
- Limpe a lente da câmera e o espelho antes de cada inspeção. Use álcool isopropílico a 90% e um
cotonete para lentes do pacote de cotonetes para lentes J-51963 listado na seção Informações
sobre peças na página 20.

- Antes de inspecionar, certifique-se de que as baterias na alça da câmera e no monitor LCD estejam
carregadas.

cinto novo

Inspecione esses lados

não inspecione
esses lados

Figura 8

22/07 NTB19-040E
16. Instale a ferramenta de engate da embreagem (J-52273) na carcaça do CVT com dois parafusos, conforme
mostrado na Figura 9.

-O torque do parafuso não deve exceder: 2,26 N•m (0,23 kg-m,20 in-lb.)

CUIDADO:
- Não aperte demais os parafusos. Os fios são facilmente danificados.
- Certifique-se de que um anel de vedação esteja instalado na ferramenta de engate da embreagem (J-52273)
antes da instalação.

OBSERVAÇÃO:O anel de vedação para a ferramenta de engate da embreagem vem com o acessório.
Para obter apenas o O-ring, consulte a seção Informações sobre peças na página 20.

Frente de
veículo e

[Link]
Embreagem

Noivado
Figura 9 2 parafusos
Ferramenta (J-52273)

17. Conecte a bomba manual do Kit de

Teste de Pressão Evap (J-42909) ao
Bomba manual
Ferramenta de Engate da Embreagem
(J-52273) e bombeie para 20 PSI.

IMPORTANTE:
- A pressão adequada foi alcançada
quando a correia CVT se move
enquanto a roda dianteira esquerda é
girada e o veículo está em NEUTRO
com a roda dianteira direita presa.

- NÃO pressurize demais o sistema,

pois podem ocorrer danos Figura 10
internos ao CVT.
- A bomba manual deve ser removida da conexão rápida da Ferramenta de Engate da Embreagem
(J-52273) assim que a embreagem for engatada e a correia for observada em movimento com a
rotação do pneu.

- A pressão será mantida.

22/08 NTB19-040E
18. Insira o boroscópio onde mostrado na Figura 11 da seguinte forma:

a. Direcione o espelho do boroscópio para o lado do motorista do veículo (tampa lateral

CVT).
b. Veja o lado da correia que entra em contato com a polia.

Olhe por aqui para ajudar a

guiar o boroscópio
Frente de
veículo

[Link]
Insira o boroscópio
aqui no local 1

Cinto
motorista
lado

Inseto rt
o boroscópio
aqui nesta área

fac e o espelho na
terrível c posição indicada por

o yseta amarela
Figura 11

22/09 NTB19-040E
c. Usando a marca aplicada ao pneu dianteiro
esquerdo como referência, gire lenta e
cuidadosamente o pneu dianteiro esquerdo
uma volta completa em qualquer direção para
visualizar toda a correia.

- Segurar o boroscópio (tubo flexível

da câmera) com uma mão permite
a rotação do pneu com a outra mão
(consulte a Figura 12).

Figura 12

[Link]
- Se nenhuma evidência de deslizamento da correia for encontrada, vá para a etapa 19 na página 11.

- Se a evidência de deslizamento da correia for identificada conforme mostrado nas páginas 13-16, pule para a etapa 22 na
página 17.

- Se a correia não se mover ao girar o pneu dianteiro esquerdo, retorne à etapa 17 na

página 8.

22/10 NTB19-040E
19. Inspecione o outro lado da correia da seguinte forma:

a. Vire o espelho do boroscópio para o lado do passageiro (lado do motor).

b. Insira o boroscópio no segundo local mostrado na Figura 13.
c. Veja o lado da correia que entra em contato com a polia.

Frente de
veículo

EU
ninserir boroscópio em
eu
ocation 2 e também olhar

[Link]
taqui para ajudar a guiar o
boroscópio

Passageiro Cinto
lado

insira o bor eescopo

aqui neste ar ea

Enfrente o espelho no
indicação de direção editado por

o arro amarelo c

Figura 13

22/11 NTB19-040E
 d. Usando a marca aplicada ao pneu dianteiro esquerdo como referência, gire lenta e cuidadosamente o pneu
dianteiro esquerdo uma volta completa em qualquer direção para visualizar toda a correia.

- Segurar o boroscópio (tubo flexível da câmera) com uma mão permite a rotação do
pneu com a outra mão (consulte a Figura 12).

IMPORTANTE: Se a correia não se mover ao girar o pneu dianteiro esquerdo, forneça ar adicional com a
bomba manual (J-45664) para engatar novamente a embreagem conforme necessário.

-Procure evidências de deslizamento da correia conforme mostrado nas páginas 13-16.

20. Remova a ferramenta de engate da embreagem (J-52273) da CVT.

CUIDADO:O fluido CVT restante pode espirrar quando a ferramenta de engate da embreagem for

[Link]
removida. Coloque um pano sobre a ferramenta de engate da embreagem e solte LENTAMENTE os dois
parafusos até que a despressurização audível seja observada.

Vá para a etapa 21 na página 17.

22/12 NTB19-040E
 cinto novo

[Link]
Figura 14

Detalhe da seção a ser inspecionada

Figura 15

22/13 NTB19-040E
As fotos da Figura 16 e da Figura 17 foram tiradas com o boroscópio J-51951.

OK

Linhas visuais

[Link]
Figura 16

OK

Figura 17
22/14 NTB19-040E
Exemplo de correia NG

NG

Arranhão

[Link]
Figura 18

Exemplo de correia NG

NG

Linhas
“manchado”

Figura 19

15/22 NTB19-040E
As fotos da Figura 20 - A Figura 22 foram tiradas com o boroscópio J-51951

Exemplo de correia NG

NG

Figura 20
Exemplo de correia NG

[Link]
NG

Figura 21

Exemplo de correia NG

NG

Figura 22

16/22 NTB19-040E
21. Foram encontrados danos na correia?

- NÃO:Pule para a etapa 31 e instale uma nova válvula de controle.

OBSERVAÇÃO:Se não houver danos na correia, apenas a válvula de controle (corpo da válvula) será
substituída.

- SIM:Prossiga para o passo 22.

22. Reinstale a válvula de controle original (removida), a junta do cárter de óleo e o cárter de óleo, apertando com a mão.

Procedimentos de Aprovação de Substituição do Conjunto CVT

23. Preencha o Formulário de Pré-autorização PCC CVT no ASIST.

[Link]
24. Se a substituição do CVT for necessária com base
nos resultados da inspeção das etapas 18 e
19, use o boroscópio J-51951 para gravar um VIN
vídeo contínuo, 15 segundos ou menos, da rótulo

evidência mais severa de deslizamento da

correia e o VIN na etiqueta de certificação
FMVSS (etiqueta VIN). Ver
Figura 23.

Figura 23

OBSERVAÇÃO:Este vídeo obrigatório deve ser anexado ao formulário de pré-autorização CVT

do Powertrain Call Center (em ASIST) antes de solicitar autorização. O não envio de um vídeo
contínuo causará a recusa imediata do pedido de substituição.

- Antes de começar a gravar, certifique-se de que as baterias AA da alça da câmera estejam

carregadas e a bateria do monitor LCD esteja carregada.
- O vídeo mostrará uma imagem invertida ou invertida quando a extremidade do espelho for usada;
esta certo.
- O vídeo exigido deve mostrar evidências claras de deslizamento da correia e ter 15 segundos ou
menos.

25. Ligue para o PCC para autorização em 800-973-9992 (opção 2).

17/22 NTB19-040E
26. Substitua o CVT.
- Para o procedimento de substituição do CVT consulte o ESM:TRANSMISSÃO E LINHA
DE TRANSMISSÃO > TRANSIÇÃO E TRANSMISSÃO > CVT: RE0F11B > REMOÇÃO E
INSTALAÇÃO DA UNIDADE > CONJUNTO DA TRANSMISSÃO.

27. Conecte os dois cabos da bateria, cabo negativodurar .

28. Encha a transmissão com fluido CVT.

29. Redefina/reinicialize os sistemas conforme necessário.

[Link]
- Para obter uma lista de sistemas que requerem reinicialização/inicialização após
reconectar a bateria de 12 V, consulte o ESM:CONTROLE ELÉTRICO E DE ENERGIA >
ELEMENTOS DE ALIMENTAÇÃO, ATERRAMENTO E CIRCUITO > INSPEÇÃO BÁSICA >
INSPEÇÃO E AJUSTE > SERVIÇO ADICIONAL AO REMOVER O TERMINAL NEGATIVO
DA BATERIA.

- Esta lista geralmente inclui itens como rádio, vidros elétricos, relógio, teto solar, etc.

30. Execute serviços adicionais ao substituir a transmissão.

- Para obter uma lista de serviços adicionais, consulte o ESM:TRANSMISSÃO E LINHA DE TRANSMISSÃO
> TRANSAXLE & TRANSMISSION > CVT: RE0F11B > INSPEÇÃO BÁSICA >
SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR CONJUNTO TRANSAXLE.

18/22 NTB19-040E
Nova válvula de controle e instalação do filtro

31. Instale uma nova válvula de controle da seção Informações sobre peças na página 20.

- Para o procedimento de instalação da válvula de controle, consulte o ESM:TRANSMISSÃO E

LINHA DE TRANSMISSÃO > TRANSIÇÃO E TRANSMISSÃO > CVT: RE0F11B > REMOÇÃO E
INSTALAÇÃO > CÁRTER DE ÓLEO, VÁLVULA DE CONTROLE.

32. Instale um novo filtro da seção

Informações sobre peças na página 20.

- Torque do parafuso:

7,9 N•m (0,81 kg-m,70 in-lbs.)

33. Remova os ímãs do cárter de óleo.

34. Limpe os ímãs.

35. Limpe o cárter de óleo CVT.

[Link]
36. Reinstale os ímãs no cárter de óleo em
suas posições originais.
Figura 24

37. Instale o cárter original com uma nova junta do cárter usando os parafusos originais.

- Torque do parafuso: 7,9 N•m (0,81 kg-m,70 in-lbs.)

38. Instale o bujão de drenagem do cárter de óleo com uma nova junta do bujão de drenagem.

39. Conecte os dois cabos da bateria, cabo negativodurar .

40. Encha a transmissão com fluido CVT.

41. Redefina/reinicialize os sistemas conforme necessário.

- Para obter uma lista de sistemas que requerem reinicialização/inicialização após

reconectar a bateria de 12 V, consulte o ESM:CONTROLE ELÉTRICO E DE ENERGIA >
ELEMENTOS DE ALIMENTAÇÃO, ATERRAMENTO E CIRCUITO > INSPEÇÃO BÁSICA >
INSPEÇÃO E AJUSTE > SERVIÇO ADICIONAL AO REMOVER O TERMINAL NEGATIVO
DA BATERIA.

- Esta lista geralmente inclui itens como rádio, vidros elétricos, relógio, teto solar, etc.

SERVIÇO ADICIONAL NECESSÁRIO

42. Execute o serviço adicional ao substituir a válvula de controle.

- Para serviços adicionais necessários, consulte o ESM:TRANSMISSÃO E LINHA DE
TRANSMISSÃO > TRANSIÇÃO E TRANSMISSÃO > CVT: RE0F11B > INSPEÇÃO
BÁSICA > SERVIÇO ADICIONAL AO SUBSTITUIR A VÁLVULA DE CONTROLE.

19/22 NTB19-040E
INFORMAÇÕES DAS PEÇAS

DESCRIÇÃO NÚMERO DA PEÇA QUANTIDADE

Kit - Válvula de Controle 3170E-50X5A 1

Kit - Válvula de controle inclui:
Conjunto de Válvulas - Controle (Válvula de Controle) 1
Junta - Cárter de óleo 1
Filtro 1
Porca de placa manual 08911-2401A 1
Arruela Mola de Placa Manual 08915-1401A 1
Conjunto CVT (1) (5) 1
Fluido Nissan NS-3 CVT (2) (3) 999MP-CV0NS3 Como necessário

Ferramenta de engajamento adicional

[Link]
J-52273-1 Como necessário
O - Anéis (4)
Lavadora-Dreno
11026-31X00 1
(Junta do bujão de drenagem do cárter CVT)

Pacote de cotonete de lente J-51963 (6)

(1) Se o CVT estiver sendo substituído, nenhuma outra peça na tabela acima, exceto o fluido CVT NS-3 ou
equivalente, é necessária.

(2) O Nissan NS-3 CVT Fluid pode ser encomendado através do programa Nissan Maintenance Advantage:
Telefone: 877-NIS-NMA1 (877-647-6621) ou Site: Encomende através do link no portal do
concessioná[Link] e clique no link “Maintenance Advantage”.

(3) Para reparos em garantia, Nissan NS-3 CVT Fluiddeve ser usado. Para reparos pagos pelo
cliente, recomenda-se o Nissan NS-3 CVT Fluid ou equivalente.

(4) A ferramenta de engate virá inicialmente com 10 O-rings. O-rings adicionais estão disponíveis na Tech
•Companheiro online:[Link] ou pelo telefone: 1-800-662-2001.

(5) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças para obter o número de peça correto.

(6) Suprimentos de loja.

20/22 NTB19-040E
INFORMAÇÕES DE RECLAMAÇÕES

Se DTC P0741, P0744, P2857, P2858, P2859, P285A, P17F2 e P17F4 armazenados

Envie uma reivindicação de linha do tipo Peça Primária (PP) usando a seguinte codificação de reivindicações:

DESCRIÇÃO PFP CÓDIGO DE OPERAÇÃO SIM DIA FRT

JD01AA
Substitua o Conjunto CVT (2)
(1) JD023A ZE 32
Diagnóstico de problemas CVT JX22AA 0,5
(1) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças e use o Conjunto CVT como a Peça Primária
com Falha (PFP).
(2) Consulte o Manual de Taxa Fixa de Garantia Nissan atual e use o Tempo de Taxa Fixa
(FRT) indicado.

[Link]
Se a inspeção da correia mostrar sinais de deslizamento da correia (NG)

Envie uma reivindicação de linha do tipo Peça Primária (PP) usando a seguinte codificação de reivindicações:

DESCRIÇÃO PFP CÓDIGO DE OPERAÇÃO SIM DIA FRT

JD01AA
Substitua o Conjunto CVT (2)
(1) JD023A ZE 32
Inspeção da Correia CVT - NG JX36AA 1.1
(1) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças e use o Conjunto CVT como a Peça Primária
com Falha (PFP).
(2) Consulte o Manual de Taxa Fixa de Garantia Nissan atual e use o Tempo de Taxa Fixa
(FRT) indicado.

Se a condição da correia não mostrar sinais de deslizamento da correia (OK)

DESCRIÇÃO PFP CÓDIGO DE OPERAÇÃO SIM DIA FRT

Inspeção da Correia CVT - OK JX37AA 0,4
Substitua a válvula de controle (1) ZE 32
JD48AA (2)
(Corpo da válvula)

(1) Consulte o Catálogo Eletrônico de Peças e use o Conjunto da Válvula de Controle como a Peça
Primária com Falha (PFP).
(2) Consulte o Manual de Taxa Fixa de Garantia Nissan atual e use o Tempo de Taxa Fixa
(FRT) indicado.

21/22 NTB19-040E
HISTÓRICO DE ALTERAÇÕES

DATA DE PUBLICAÇÃO REFERÊNCIA DESCRIÇÃO

6 de maio de 2019 NTB19-040 Boletim original publicado

INFORMAÇÕES DAS PEÇAS revisadas e referências aos

16 de agosto de 2019 NTB19-040A DTCs P0744, P0746, P0841, P0965, P2857, P2858, P2859,
P285A adicionadas

VEÍCULOS APLICADOS e INFORMAÇÕES DE PEÇAS

14 de novembro de 2019 NTB19-040B revisadas. DTC P0741 adicionado e alterações feitas
nas páginas 3 e 19

VEÍCULOS APLICADOS e INFORMAÇÕES DE PEÇAS

13 de abril de 2020 NTB19-040C
revisadas

27 de agosto de 2020 NTB19-040D DTCs adicionados à página 1 e fluxograma de reparo

19 de março de 2021 NTB19-040E Veículos aplicados atualizados para incluir 2021

[Link]

22/22 NTB19-040E