03/10/13 AL4 solenides

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AL4 Presso Regulamento Fault
Criado: 27. 09. 2003
Atualizado: 20. 09. 2005
Modelo: 206, 306, 307, 406 com transmisso automtica AL4.
Os sintomas
intermitentes da neve ou esportes luz ou automtica de falha de transmisso no visor.
Na maioria dos casos a transmisso entrar no modo degradado, ou em casa limp. Neste modo, a
transmisso est bloqueada na terceira velocidade, para permitir que continue a operao do
veculo. Isso relatado por alguns motoristas como uma perda de poder. O modo degradado pode
ser precedida por algumas mudanas muito duras para cima ou para baixo. Depois de parar e
reiniciar o motor, a transmisso ir retornar operao normal.
Na maioria das vezes o problema aparece em intervalos imprevisveis. Alguns donos de experincia
incidncias em uma base diria e outros podem ter semanas de operao livre de problemas entre
os incidentes. Normalmente, o mau funcionamento dura apenas por perodos curtos, de poucos
segundos a um minuto ou dois.
O seguinte cdigo de falha registrada na ECU transmisso: ". falha intermitente culpa regulagem
de presso, a recomendao / variao"
Porque
o cdigo de falha de regulao da presso acionado quando os sentidos ECU a diferena entre a
presso calculada ea presso da linha real na transmisso. A diferena de presso causada pela
fuga interna. Fugas internas pode ser causada pelo desgaste mecnico, uma vedao entre o
corpo da vlvula ea caixa de transmisso, uma regulao incorrecta da mola ndice vlvula manual.
A causa mais comum, porm, a vlvula de solenide de regulao de presso.
Diagnstico.
O diagnstico no simples, vrias operaes so necessrias para eliminar possibilidades.
1. Fluido de transmisso
a. Verifique o nvel do fluido da transmisso e corrigir se, conforme necessrio. Nveis
baixos ou altos de fluidos so igualmente harmfull.
b. Guarde um pouco do lquido drenado em um recipiente limpo para exame.
A transmisso pode precisar de ser revisto ou substitudo se:
A amostra de fluido preto e cheira queimado, contm partculas de metais, partculas de
plstico ou material de frico.
fluido novo transparente. Lquido drenado de uma transmisso que est em funcionamento
h algum tempo geralmente de cor escura e carece de transparncia, este aceitvel e
no necessariamente uma indicao de uma falha interna. Cuidado deve ser exercido com a
avaliao de fluidos.
2. Sensor de presso
a. Com a ajuda do computador de diagnstico verificar a presso da linha de transmisso.
os seguintes parmetros so esperados.
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Ao ocioso em N:. 2,4 - 2,8 bares
No ocioso em D: 2,8 - 3,1 bars.
Sob carga total 2200 rpm: 11,3 - 11,7 bares.
b. Se no houver mudana nas presses, testar o sensor e de alimentao do sensor.
Se um sensor defeituoso uma presso constante de 6,5 bar mantida pelo sistema. Isso
tambm significa que o transmision seria no Modo Casa Limp e que a culpa permanente.
Uma vez que o problema geralmente intermitente as leituras de presso ir verificar OK
maior parte do tempo. Se no houver outros problemas foram encontrados at agora,
continuar com a seco 3.
3. As vlvulas solenides
a. Substituir a vlvula de regulao da presso e das vlvulas de bloqueio de conversor.
b. Certifique-se que as duas juntas por trs do corpo da vlvula esto encaixados
corretamente. Se for necessrio substituir os selos.
tenso parafusos do corpo da vlvula de 8 NM.
c. Aps a montagem do corpo da vlvula ajustar a mola ndice selector
d. Ajuste o interruptor multi-funo.
e. Antes de montar o pan garantir que os dois ms esto presentes.
f. Encha a transmisso com o novo fluido e ajustar o nvel.
g. Atualize o software ECU transmisso. As verses de software mais antigos no so
compatveis com as novas vlvulas Borg Warner.
As operaes autlined obove ir, na maioria dos casos, resolver o problema de regulao de
presso. Se o problema no puder ser resolvido siga o passo 4 ou 5.
4. Corpo da Vlvula
a. Substitua o corpo de vlvula
5. Transmisso
a. Substituir ou reformular a transmisso.
Parte No. Para solenide: 2.574,10 (obsoleto)
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Parte No. Para novo Warner vlvulas Borg: 2.574,16
Parte No. Por conjunto de ms: 2.221,17
Parte No. Para fluido de transmisso. (2 litros): 9736,22
Lembretes importantes
1. S use fluido de transmisso genuna Peugeot.
2. O nvel do fluido deve estar correto.
3. O ajuste correto da mola ndice vlvula manual muito importante.
4. Ajuste o interruptor multi-funo, aps o ajuste da vlvula.
5. Limpeza absolutamente essencial quando se trabalha com a transmisso.
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