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UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES



Movimento Retilneo Uniformemente Variado - MRUV







Trabalho referente ao experimento prtico de
laboratrio da disciplina de Fsica II,
requisitado ao Curso de Engenharia Civil da
Universidade de Mogi das Cruzes.

2 Perodo Engenharia Civil

Professor: Dr Pedro Frare





Setembro 2013
ANDERSON SOUZA DE MEDEIROS 11131104057
DIOGO CASTRO DE PAIVA 11131504242
FELIPE CUSTDIO 11131503799
LOUISE ROSELLE OLIVEIRA 11131103928
RAMON LUCAS 11131100662


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SUMRIO


1. Objetivo...........................................................................................................................03
2. Introduo Terica...........................................................................................................03
3. Metodologia do Ensaio...................................................................................................05
4. Resultados........................................................................................................................07
5. Concluses.......................................................................................................................09
6. Referncias Bibliogrficas...............................................................................................10
7. Apndices........................................................................................................................11












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1. Objetivo
Estudar atravs de ensaios as caractersticas do Movimento Retilneo Uniformemente Variado
no plano inclinado MRUV.

2. Introduo Terica
Galileu 1564 1642 um fsico, matemtico, astrnomo e filsofo italiano desenvolveu os
primeiros estudos sistemticos do movimento uniformemente acelerado como era chamado
antigamente.
Movimento Uniformemente acelerado ou variado o movimento no qual a velocidade varia
de uma maneira regular, ou seja, em intervalos de tempos iguais ocorremiguais variaes de
velocidades no decorrer do tempo. A velocidade escalar (V>0) e a acelerao constante e
diferente de zero. Sua identificao pode ser feita por meio de uma tabela, de um grfico ou
ainda por suas funes horrias.



Diferentemente do MRU, o movimento retilneo uniformemente variado
tambm conhecido por MRUV, demonstra que a velocidade varia uniformemente emrazo
ao tempo. O Movimento retilneo uniformemente variado (MRUV) pode ser definido como
um movimento de um mvel em relao a um referncia ao longo de uma reta, na qual sua
acelerao sempre constante. Diz-se que a velocidade do mvel sofre variaes iguais em
intervalos de tempo iguais. No MRUV a acelerao mdia assim como sua acelerao
instantnea igual.
Caractersticas do Movimento Retilneo Uniforme (MRUV)

Velocidade = Varivel Acelerao = Constante


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Equaes do MRUV
As equaes do MRUV se definem da seguinte forma:
Equao da velocidade:
V =vo+a t

Equao de Torricelli:


Equao do espao:
S = g sen t



V = Velocidade final

Vo = Posio Inicial

V = Velocidade
T = Tempo
a = acelerao
S = espao

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3. Metodologia do Ensaio
3.1. O ensaio proposto para estudarmos o MUV, consiste emfazer com que um objeto se
desloque sobre uma rampa inclinada com o mnimo de atrito e atravs de marcaes,
determinar as distncias percorridas em perodos de tempos iguais.
Para iniciarmos o ensaio, utilizamos uma montagem composta por um carro, um
trilho, durex, fita de papel e um frequencmetro.

Obs.: O frequencmetro utilizado serve para medir a freqncia, que consiste no
n de vezes que ocorre o mesmo evento no determinado intervalo.
No SI:
1 oscilao T f T = 1 => f = 1/T
f oscilaes 1s
f = 1/s = Hertz (Hz)
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S1
S3
S2
3.2 Colocamos o carro sobre a rampa com uma inclinao de 15 e emseguida prendemos a
fita de papel passando pelo frequencmetro, onde ser marcado na freqncia escolhida,
prendemos a fita de papel no carro posicionado no inicio do trilho, o frequencmetro tinha
a opo de 10 Hz e 40 Hz, escolhemos 10 Hz para o nosso ensaio, com ele ligado
empurramos o carrinho que percorreu os trilhos possibilitando a passagem da fita no
frequencmetro e as marcaes.


3.3 Depois do deslocamento do carro por todo trilho, temos uma fita com as marcaes
espaadas de tamanhos diferentes, medimos com uma rgua os espaamentos marcados
pelo frequencmetro e montamos uma tabela com os resultados obtidos e os clculos da
velocidade e acelerao.



T 1 T 2 T 3
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4. Resultados
4.1. A partir das medies realizadas foi possvel realizar o clculo da velocidade e da
acelerao e montar a seguinte tabela e os seguintes grficos.
Tabela 01:
Perodo
(s)
Distncia Percorrida
(cm)
Velocidade / instante
(cm/s)
Acelerao
(cm/s)
0,1 3 30,0 105
0,2 8,1 40,5 105
0,3 15,3 51,0 105
0,4 24,6 61,5 103
0,5 35,9 71,8 105
0,6 49,4 82,3 105

4.2. Grfico S versus T:




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4.3. Grfico V versus T:









4.4. Grfico da Acelerao






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5. Concluses
Atravs do ensaio realizado, conseguimos visualizar a existncia do Movimento
Retilneo Uniformemente Variado, analisando os resultados obtidos e organizados
na tabela 01 deste relatrio, comprovamos a existncia das duas maiores
caractersticas deste movimento que so a variao uniforme da velocidade e
acelerao constante. Em intervalos de tempos iguais a velocidade variou de forma
crescente aproximadamente 10 cm/s e a sua acelerao ficou entre 103 cm/s a 105
cm/s comprovando a acelerao constante.
Os grficos construdos tambm nos ajudaram a identificar a existncia do MRUV,
em intervalos de tempos iguais o carro percorreu distncias diferentes, mas
manteve uma velocidade crescente de forma uniforme, comprovado no grfico 4.3,
que se apresentou como uma reta crescente na diagonal e uma acelerao
constante, vista no grfico 4.4, que se apresentou como uma reta horizontal sem
grande oscilao.
Conclumos assim, que no nosso experimento fizemos o carro realizar um
Movimento Retilneo Uniformemente Variado e isto foi possvel aplicando as duas
maiores caractersticas deste movimento, que so a velocidade crescente de forma
uniforme e uma acelerao constante.


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6. Referncias Bibliogrficas


http://educar.sc.usp.br/fisica/muvteo.html
http://www.brasilescola.com/fisica/movimento-uniformemente-variado.htm
http://www.infoescola.com/fisica/movimento-uniformemente-variado-muv/




















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7. Apndice

Clculo das velocidades/ instante

V1 =X1 =>3 cm=30 cm/s
T 0,1 s



V2 =X2 =>8,1 cm=40,5 cm/s
2T 0, 2 s


V3 =X3 =>15,3 cm=51 cm/s
3T 0, 3 s


V4 =X4 =>24,6 cm=61,5 cm/s
4T 0, 4 s


V5 =X5 =>35,9 cm=71,8 cm/s
5T 0, 5 s


V6 =X6 =>49,4 cm=82,3 cm/s
6T 0, 6 s



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Clculo da Acelerao:

Com a ajuda do grfico A versus T, podemos encontrar acelerao, no qual constante
conforme o movimento uniformemente variado:



am = v2 - v1 => Acelerao emcm/s
t2 t1

am =40,5 - 30cm/s =105cm/s
0,2 0,1

am =51,0 40,5cm/s =105cm/s
0,3 0,2

am =61,5 - 51cm/s =105cm/s
0,4 0,3

am =71,8 61,5cm/s =103cm/s
0,5 0,4

am =82,3 71,8cm/s =105cm/s
0,2 0,1