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Uma das maiores empresas brasileiras de asfalto

A GRECA Asfaltos brasileira e um dos maiores grupos do setor. So mais de cinquenta anos de atuao, reconhecidos por meio do seu desempenho que se estende atravs de 14 unidades estrategicamente instaladas por todo o pas. Comprometida com a qualidade, a GRECA Asfaltos Pesquisa, oferece produtos & e servios Inovao. projetados em seu avanado Centro de Desenvolvimento So modernos laboratrios operados por uma equipe tcnica altamente capacitada. Isto sinnimo de investimentos em novas tecnologias e produtos de ponta, adequados as peculiaridades de trfego de cada regio. Para assegurar agilidade na entrega, pronto atendimento e garantir a procedncia de carga, a GRECA Asfaltos possui uma frota prpria, composta por um nmero que ultrapassa os cem caminhes e mais de duzentas carretas. So veculos de ltima gerao, equipados com carretas desenvolvidas especialmente para os produtos que fabrica.

E para impulsionar o desenvolvimento da infraestrutura rodoviria nacional, a GRECA Asfaltos disponibiliza para seus clientes os servios da tria Financeira. Empresa do Grupo em operao desde 2003, oferece acesso a crdito e solues financeiras em projetos de infraestrutura. A GRECA Asfaltos traz em sua essncia o investimento em capital humano. o reconhecimento ao valor de cada um de seus funcionrios. Paralelo a isto, o Grupo GRECA se preocupa com o impacto de suas aes e encontra maneiras de viver em harmonia com a sociedade. Na unidade matriz encontra-se a Reserva Ambiental GRECA Asfaltos, uma rea de preservao permanente com mais de 24.000m, onde fauna e flora nativas so preservadas. Projetos como o Time GRECA Responsvel, que atua de forma nacional com o esforo dos prprios colaboradores e parcerias com o Instituto Recriar e o Programa Na Mo Certa reforam sua postura de cuidado com a sociedade e as comunidades onde est inserida.

Coragem para sonhar, atitude para realizar

A histria da GRECA Asfaltos marcada pelo pioneirismo. A coragem que motiva a perseguir um sonho e a atitude que transforma uma oportunidade em realizao. Acreditando em sonhos desde 1959, o Grupo GRECA Asfaltos tem na inovao uma ferramenta para alcanar o sucesso. referncia nacional por ser a primeira empresa no Brasil a fabricar o Asfalto-Borracha, um produto que representa 10 anos de evoluo e sucesso, e que traz em sua contabilidade, mais de 4 milhes de pneus inservveis retirados da natureza. As solues que a GRECA Asfaltos oferece so
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resultados de intenso trabalho da equipe de engenheiros a frente do CPD&I. Esta equipe tambm responsvel por oferecer suporte ao cliente, indicando qual o produto mais qualificado para cada necessidade, alm de realizar acompanhamento por meio da Assistncia Tcnica. A GRECA Asfaltos oferece tecnologia aliada qualidade, que, atravs de uma completa rede de logstica e distribuio, ajuda a consolidar objetivos. Conhea a nossa histria de sucesso acessando: www.grecaasfaltos.com.br/50anos

Unidades GRECA Asfaltos

Matriz | Araucria/PR Filial | Guarulhos/SP Filial | S. J. dos Campos/SP Filial | Paulnia/SP Filial | S. J. do Rio Preto/SP Filial | Campo Grande/MS Filial | Cascavel/PR Filial | Cuiab/MT Filial | Palmas/TO Filial | Madre de Deus/BA Filial | Maracana/CE Filial | Esteio/RS Filial | Betim/MG Filial | Duque de Caxias/RJ
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Pensada para ser uma estratgia facilitadora de acesso a crdito para clientes, TRIA Financeira surge em 2003 para compor o mix do Grupo GRECA, nica empresa no segmento de asfaltos a oferecer os servios de uma financeira prpria. Regulamentada pelo Banco Central do Brasil, a TRIA Financeira figura a lista das 500 maiores empresas do sul do pas, segundo a Revista Amanh. Em 2009, seu crescimento em volume de operaes contratadas foi 23% maior do que no anos anteriores, o que estimulou a fixao de metas ainda mais ousadas. Para atingir estes objetivos, clientes contam com taxas competitivas, prazos direcionados a realidade do fluxo de caixa dos clientes e garantias que trazem segurana e transparncia s operaes, o que resulta em formas de pagamentos diferenciadas, agilidade na aprovao de crdito e negociao direta so as estratgias adotadas.
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O Grupo GRECA oferece aos seus clientes uma rede de distribuio que segue o mesmo padro de excelncia de seus produtos. Do atendimento entrega, a GRECA Asfaltos disponibiliza um servio singular, conduzido por motoristas de reconhecida qualidade, que representam com competncia a empresa e levam a evoluo pelas estradas do pas. Trata-se de uma cadeia de logstica prpria, que, em seu total, envolve mais de cem caminhes que transportam mais de duzentas carretas por todo o territrio nacional. So carretas equipadas com avanada tecnologia desenvolvida pela prpria GRECA Asfaltos, apropriadas para a preservao das caractersticas fsico-qumicas dos produtos. Saiba mais sobre as empresas do Grupo GRECA, acesse nosso site: www.grecaasfaltos.com.br
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Em agosto de 2011, o ECOFLEX, o Asfalto-Borracha produzido pela GRECA completou 10 anos de histria e sucesso. Mais do que um marco no tempo, o ECOFLEX representa o pioneirismo no Brasil. Estes 10 anos so frutos de um intenso investimento em pesquisas que resultam em nmeros que vo alm de um produto de alta tecnologia. At hoje foram mais de 4 milhes de pneus inservveis retirados da natureza. Em tempos onde o termo sustentabilidade ganha evidncia, ter um saldo positivo como este motivo de orgulho para ns. A GRECA agradece a todos os parceiros que contriburam para que a evoluo nas estradas do Brasil chegasse to longe. ECOFLEX. Tecnologia, longevidade e sucesso que se fundem com a histria GRECA

ASFALTOS
CAP - Cimento Asfltico de Petrleo ADP - Asfalto Diludo de Petrleo FLEXPAVE - Asfalto Modificado por Polmero Elastomricos ECOFLEX - Asfalto Modificado por P de Borracha CAPSPUMA - Asfalto para Reciclagem de Pavimento
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CAP - Cimento Asfltico de Petrleo - Asfalto convencional

Informaes gerais
A GRECA Asfaltos distribui toda a linha de Cimento Asfltico de Petrleo (CAP) disponvel no mercado. Os CAPs so classificados por penetrao em todo o territrio nacional e suas especificaes esto prescritas no Regulamento Tcnico 03/2005 da ANP (Agncia Nacional do Petrleo, Gs e Bicombustveis). Tipos de CAP: CAP-30/45, CAP-50/70, CAP-85/100, CAP-150/200.

Tcnicas em que pode ser aplicado o CAP

- Pode ser utilizado na confeco de misturas asflticas tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) e PMQ (Pr-misturado a Quente).

Usinagem e compactao
As temperaturas de usinagem e compactao de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) so determinadas em campo atravs da construo das curvas de temperatura versus viscosidade, em que as temperaturas de usinagem devem estar situadas na faixa de viscosidade compreendida entre 75 e 150 SSF, preferencialmente entre 75 e 95 SSF. J a compactao deve ser realizada na faixa de temperatura cuja viscosidade est compreendida entre 125 e 155 SSF.

Utilizao
- Em vias urbanas e rodovirias; - Manuteno de pavimentos; - Como base para aplicao de massas asflticas executadas com asfaltos modificados.

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Especificaes tcnicas - classificao por penetrao

Resoluo n19 de 11 de julho de 2005 da ANP - Regulamento Tcnico ANP n03/2005. Publicada no Dirio Oficial da Unio em 13 de julho de 2005.

CARACTERSTICA
Penetrao (100g, 5s, 25C) Ponto de Amolecimento, mn. Viscosidade Saybolt Furol a 135C, mn. a 150C, mn. a 177C ou Viscosidade Brookfield: a 135C, SP 21, 20 rpm, mn. a 150C, SP 21, mn. a 177C, SP 21 ndice de Susceptilidade Trmica (1) Ponto de Fulgor, mn. Solubilidade em Tricloroetileno, mn. Ductilidade a 25C, mn. Efeito do Calor e do Ar (RTFOT) a 163C, 85 minutos: Variao em Massa, mx. (2) Ductilidade a 25C, mn. Aumento do Ponto de Amolecimento, mx. Penetrao retida, mn. (3)

UNIDADE
ABNT 0,1mm C

MTODO
ASTM D5 D 36 CAP 30-45 30 a 45 52 NBR-6576 NBR-6560

ESPECIFICAO
CAP 50-70 50 a 70 46 CAP 85-100 85 a 100 43 CAP 150-200 150 a 200 37

SSF

NBR-14950

E 102

192 90 40 a 150

141 50 30 a 150

110 43 15 a 60

80 36 15 a 60

374 cP NBR-15184 D 4402 203 76 a 285 (-1,5) a (+0,7) C % massa cm NBR-11341 NBR-14855 NBR-6293 NBR-15235 % NBR-15235 NBR-6293 C % NBR-6560 NBR-6576 D 92 D 2042 D 113 D 2872 D 2872 D 113 D 36 D5 0,5 10 8 60 235 99,5 60

274 112 57 a 285 (-1,5) a (+0,7) 235 99,5 60

214 97 28 a 114 (-1,5) a (+0,7) 235 99,5 100

155 81 28 a 114 (-1,5) a (+0,7) 235 99,5 100

0,5 20 8 55

0,5 50 8 55

0,5 50 8 50

(1) O ndice de susceptibilidade trmica (IST) obtido a partir da seguinte equao: IST = (500).(log PEN)+(20).(T C) - 1951 120 - (50).(log PEN) + (T C) (2) A variao em massa, em %, definida como: M = (Minicial - Mfinal) / Mfinal x 100 (3) A penetrao retida definida como: PENretida = (PENfinal / PENinicial) x 100 onde: PENinicial = penetrao antes do ensaio RTFOT PENfinal = penetrao aps o ensaio RTFOT onde: Minicial = massa antes do ensaio RTFOT Mfinal = massa aps o ensaio RTFOT onde: (T C) = Ponto de Amolecimento PEN = Penetrao a 25C, 100g, 5s

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ADP - Asfalto Diludo de Petrleo

Informaes gerais
Os Asfaltos Diludos de Petrleo (ADPs) compem uma linha de asfaltos utilizados na etapa intermediria da pavimentao, conhecida como imprimao. A imprimao aplicada sobre a base que ir receber o pavimento, a qual normalmente composta por brita corrida, argila ou solo cimento, podendo sofrer variaes de designao ou at mesmo de composio dependendo da regio onde ser construdo o pavimento. Os ADPs so produtos fornecidos pelas refinarias e distribudos pela Greca e provm da mistura de CAP e naftas que podem ser leves, mdias ou pesadas. Os ADPs so classificados de acordo com a velocidade da cura. No Brasil os ADPs comumente comercializados so os tipos Cura Rpida e Cura Mdia, que recebem a nomenclatura de CR e CM respectivamente. A GRECA Asfaltos comercializa a linha ADPs tipo CR250 e CM-30. Utilizao - Imprimao; - Antip. Tcnicas em que pode ser aplicado o ADP - Imprimao Impermeabilizante.
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Especificaes tcnicas para ADP

Resoluo n 30 da ANP, de 9 de outubro de 2007. Regulamento Tcnico ANP n 02/2007 publicado no Dirio Oficial da Unio em 10/10/07.
CARACTERSTICA UNIDADE MTODO
ABNT

ESPECIFICAO
Cura Rpida CR 250 Cura Mdia CM 30 30 a 60 75 a 150 38 25 (mx.) 40 a 70 75 a 93 50 0,2

Viscosidade Cinemtica a 60C Viscosidade Saybolt Furol 25C

cSt

NBR-14756

250 a 500 -

SSF 60C

NBR-14950 125 a 250

Ponto de Fulgor (V.A TAG), mn. Destilao at 360C 190C 225C 260C 316C Resduo a 360C, por diferena, mn. gua, mx. NO RESDUO DA DESTILAO: Viscosidade Absoluta a 60C [*] Betume, mn. Ductilidade a 25C, mn.

NBR-5765

27 -

% em volume

NBR-14856

35 (mn.) 60 (mn.) 80 (mn.)

% em volume % em volume

NBR-14856 NBR-14236

65 0,2

Poise % em peso cm

NBR-5847 NBR-14855 NBR-6293

600 a 2400 99 100

300 a 1200 99 100

[*] Nos asfaltos diludos de cura rpida e mdia fabricados nas refinarias ASFOR e RLAM permanece o ensaio de penetrao 100g, 5s a 25C pelas normas ABNT NBR-6576 ou ASTM D5, com limites de 80 a 120 (0,1mm) para asfaltos diludos de cura rpida e 120 a 250 (0,1mm) para asfaltos diludos de cura mdia. OBS.:Todos os limites especificados so valores absolutos de acordo com a norma ASTM E29.

FLEXPAVE - Asfalto Modificado por Polmero Elastomricos

A Excelncia
A busca constante por qualidade e inovao faz da GRECA Asfaltos especialista na fabricao de asfaltos modificados. Cada regio do Brasil possui caractersticas distintas. Logo, suas diversas estradas tambm tm necessidades especficas. Pensando nisto a GRECA Asfaltos, atravs de seus Centros de Pesquisas, desenvolveu um portfolio de produtos apropriados a cada situao visando oferecer, aos seus clientes, asfaltos de qualidade superior. Alm de propriedades nicas, os asfaltos modificados GRECA apresentam melhores resultados nos quesitos durabilidade, resistncia e desempenho. A linha Asfaltos Modificados consequncia de anos de pesquisa contnua e rigorosos testes que resultaram no desenvolvimento de asfaltos que superam as expectativas e se mostram superiores se comparados aos asfaltos convencionais. Desenvolvidos pelos engenheiros dos Centros de Pesquisas, os produtos que compem a linha de Asfaltos Modificados oferecem inmeras vantagens como menor propagao de trincas e reduo dos custos com manuteno, pois possuem em suas frmulas elementos que garantem flexibilidade e resistncia, os polmeros elastomtricos. Utilizao - Em vias urbanas e rodovirias; - Manuteno de pavimentos; - Como base para aplicao de massas asflticas executadas com asfaltos modificados. Tcnicas em que pode ser utilizado o FLEXPAVE - Pode ser utilizado na confeco de misturas asflticas tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) e PMQ (Pr-misturado a Quente). Tcnicas em que se deve utilizar FLEXPAVE - SMA (Stone Mastic Asphalt); - Misturas descontnuas tipo GAP- graded e CPA.

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Especificaes tcnicas para FLEXPAVE

Resoluo 32 da ANP, de 21/09/2010. Regulamento Tcnico n 04/2010 publicado no Dirio Oficial da Unio em 22/09/2010. Norma DNIT 129/2010 EM.
GRAU (ponto de amolecimento min. / Recuperao Elstica min.) ENSAIOS NA AMOSTRA VIRGEM:
Penetrao 25C, 5s, 100g, dmm Ponto de Amolecimento mn., C Ponto de Fulgor, mn. Viscosidade Brookfield a 135C, spindle 21, 20 rpm, mx., cP Viscosidade Brookfield a 150C, spindle 21, 50 rpm, mx., cP Viscosidade Brookfield a 177C, spindle 21, 100 rpm, mx., cP Ensaio de Separao de Fase, mx., C Recuperao Elstica a 25C, 20cm, mn., % ENSAIO NO RESDUO DO RTFOT Variao de massa, mx., % Variao do PA, C mx. Percentagem de Penetrao Original, mn. Percentagem de Recuperao Elstica Original a 25C, mn. NBR-15235 NBR-6560 NBR-6576 NBR-15086 1 -5 a +7 60 80 1 -5 a +7 60 80 1 -5 a +7 60 80

FLEXPAVE 55/75 60/85 65/90

MTODO ABNT
NBR-6576 NBR-6560 NBR-11341 NBR-15184 NBR-15184 55

LIMITE DE ESPECIFICAO
45 a 70 235 3000 2000 40 a 70 60 235 3000 2000 40 a 70 65 235 3000 2000

NBR-15184 NBR-15166 NBR-15086

1000 5 75

1000 5 85

1000 5 90

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ECOFLEX - Asfalto-Borracha
Em 2010, ano em que completa 10 anos de sucesso desde sua primeira aplicao, o ECOFLEX representa mais de 4 milhes de pneus retirados da natureza e destinados de forma correta. Resultado da parceria entre a GRECA Asfaltos e institutos de pesquisa em asfalto, o ECOFLEX a soluo ideal para rodovias de alto trfego. Possui em sua composio p de borracha de pneu, responsvel pela sua flexibilidade e durabilidade. Pioneira na fabricao do Asfalto-Borracha no Brasil, a GRECA Asfaltos buscou referncias nos centros de estudos norte-americanos e sul-africanos adaptando a tecnologia s condies brasileiras. Aps testes realizados em parceria com o LAPAV - Laboratrio de Pavimentao da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, foi inaugurada, em agosto de 2001, a primeira obra de pavimentao com Asfalto-Borracha no Brasil. Localizado entre Guaba e Camaqu - RS, o trecho da BR-116, sob concesso da Univias, estabeleceu uma nova era para as estradas do pas. O ECOFLEX uma evidente inovao tecnolgica. Ao mesmo tempo em que a incorporao do p de borracha ao ligante representa mais do que um movimento estratgico da GRECA Asfaltos. Ele demonstra o cuidado da empresa com o meio ambiente e pela segurana de todos ao trafegarem pelas estradas do pas. Para reforar o avano tecnolgico e confirmar a representatividade pblica do ECOFLEX, em outubro de 2009, o DNIT - Departamento de Infraestrutura e Transporte - publicou especificaes de material e servios que corroboram o uso de Asfalto-Borracha em todo o territrio nacional. Tcnicas em que pode ser utilizado o ECOFLEX - Pode ser utilizado na confeco de misturas asflticas tipo CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente) e PMQ (Pr-misturado a Quente). Tcnicas em que se deve utilizar ECOFLEX - SMA (Stone Mastic Asphalt). - Misturas descontnuas tipo GAP-GRADED e CPA.

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Especificaes tcnicas para ECOFLEX

Resoluo n 39 da ANP, de 24 de dezembro de 2008. Regulamento Tcnico ANP n 05/2008 publicado no Dirio Oficial da Unio em 26/12/08. Norma DNIT 111/2009 EM.

ENSAIO
Penetrao (25C, 100g, 5s), 0,1mm Ponto de Amolecimento, mn., C Viscosidade Brookfield (175C, 20rpm, spindle 3), cP Ponto de Fulgor, mn. Recuperao Elstica Ductilmetro (25C, 10cm), mn., % Recuperao Elstica Torcimetro (25C, 30min), mn., % ENSAIO NO RESDUO DO RTFOT Variao de massa do RTFOT, mx., % Variao do Ponto de Amolecimento, mx., C Percentagem da Penetrao Original, mn. % Percentagem da Recuperao Elstica Original, (25C, 10cm) mn.% * Ensaio no especificado na ANP, mas presente em normas dos DERs.

MTODO ABNT
NBR-6576 NBR-6560 NBR-15529 NBR-11341 NBR-15086 NLT-329* NBR-15235 NBR-6560 NBR-6576 NBR-15086

AB8 ECOFLEX B
30 a 70 50 800 a 2000 235 50 50 1,0 10 55 100

AB22 ECOFLEX A
30 a 70 55 2200 a 4000 235 55 55 1,0 10 55 100

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CAPSPUMA - Asfalto para Reciclagem de Pavimento

Informaes gerais
CAPSPUMA um ligante produzido exclusivamente pela GRECA Asfaltos para ser utilizado em reciclagem da base pavimentos com a tcnica conhecida como Espuma de Asfalto. A tcnica de reciclagem com Espuma de Asfalto foi desenvolvida por uma empresa australiana. A partir dos anos 90, a tcnica foi adotada por diversos pases no mundo, sofrendo adaptaes e aprimoramentos. Bons resultados tm sido obtidos ao longo dos anos. E vista como uma tendncia no setor de pavimentao internacional. A GRECA Asfaltos a pioneira no desenvolvimento dessa tcnica no Brasil, que consiste da mistura do CAPSUMA com gua em equipamento adequado, resultando numa espuma, a qual misturada ao pavimento recmfresado criando uma base de asfalto espumado in situ.
Limpeza e fechamento dos sprays controlados automaticamente

Os componentes da frmula do CAPSPUMA propiciam uma espuma de melhor qualidade, com maior expanso e tempo de meia vida superior. Os mesmos garantem uma queda da tenso superficial com uma consequente reduo da viscosidade no ato da espumao. Esses fatores permitem uma melhor disperso da espuma sobre os agregados e promovem, assim, um envolvimento ideal do ligante ao material ptreo. Exemplo de Grfico de Otimizao da Taxa de Expanso e a Meia Vida (WIRTGEN, 2001).

Utilizao
Indicado para pavimentos que atingiram o fim da sua vida til e que precisam ser substitudos.

Asfalto quente

Para outros sprays

gua

Ar Cmara de expanso com spray para formao de espuma

Tcnicas em que pode ser aplicado o CAPSPUMA

- Reciclagem de Pavimentos, atravs da Espuma de Asfalto.

Asfalto espumado

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Especificaes tcnicas para CAPSPUMA

CARACTERSTICA
Penetrao (100g, 5s, 25C) Ponto de Fulgor, mn. Solubilidade em Tricloroetileno, mn.

UNIDADE
0,1mm C cP

MTODO
ABNT NBR-6576 NBR-11341 NBR-14855

ESPECIFICAO
CAPSPUMA 100 a 150 235 99,5

Vantagens do CAPSPUMA
- ecologicamente correto; - Evita o desperdcio de recursos naturais e o descarte de materiais em condies de serem reciclados; - Reduz custos e poluio gerada pelo transporte e usinagem; - Proporciona maior expanso da espuma formada; - Proporciona maior tempo de meia vida; - Promove timo envolvimento da espuma com os agregados reciclados; - Reduz a viscosidade do asfalto com a espumao.

Vantagens dos revestimentos com CAPSPUMA

- Alta qualidade; - Resistente; - Menos espesso; - Possibilidade de correes do greide da rodovia tais como deformaes, recalque, superelevao e outros; - uma opo econmica se comparada a pavimentao convencional; - Tempo de execuo da obra mais rpido, acarretando em menor transtorno aos usurios.

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EMULSES
CONVENCIONAIS ESPECIAIS - Modificadas por Polmeros LARC - Emulses de Ruptura Controlada Emulses Rejuvenescedoras CM IMPRIMAO

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Linha de Emulses Asflticas Convencionais

Informaes Gerais
A GRECA Asfaltos produz e comercializa todos os tipos de Emulses Asflticas Catinicas para pavimentao. O tipo de emulso determinado pela natureza dos emulsificantes, e so classificadas de acordo com a velocidade de ruptura, viscosidade Saybolt-Furol, resduo asfltico, etc., podendo ser: De Ruptura Rpida (RR); De Ruptura Mdia (RM); De Ruptura Lenta (RL); De Ruptura Controlada (RC). A seguinte estrutura apresenta a nomenclatura das Emulses Asflticas Convencionais Catinicas, de acordo com a norma CNP 07/88, de 6 de setembro de 1988: OBS.: A Emulso de Ruptura Lenta (RL) possui apenas teor do asfalto de grau 1.

Utilizao
Dentre algumas utilizaes, destacamos as seguintes para cada tipo de Emulso: - RR-1C: Pintura de ligao. - RR-2C: Tratamentos Superficiais Simples, Duplos e Triplos; macadame betuminoso. - RM-1C e RM-2C: confeco de pr-misturados a frio; areia asfalto; recuperao rodoviria ou de vias urbanas (tapa-buracos); mistura na estrada. - RL-1C: Lama asfltica; confeco de pr-misturados a frio; recuperao rodoviria ou de vias urbanas (tapaburacos); areia-asfalto.

R
Ruptura

R M L
Rpida/ Mdia/ Lenta

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Teor do Asfalto

C
Catinica

Tcnicas em que podem ser utilizadas as Emulses Asflticas

- Tratamento Superficial Simples, Duplo ou Triplo; - Pintura de ligao; - Pr-misturados a frio; - Lama Asfltica.

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Especificaes Tcnicas - Emulses Asflticas

Estas especificaes foram aprovadas pelo Conselho Nacional do Petrleo - CNP, atravs da Resoluo n 7, de 06 de setembro de 1988. Regulamento Tcnico CNP n 15/1984 publicado no Dirio Oficial da Unio em 23/09/88.

CARACTERSTICA

UNIDADE

MTODO
ABNT Ruptura Rpida

ESPECIFICAO
NBR-14594 Ruptura Mdia RM-1C 20 a 200 5,0 0,1 Positiva 80 60 50 0 a 12 62 RM-2C 100 a 400 5,0 0,1 Positiva 80 60 50 3 a 12 65 Ruptura Lenta RL-1C mx. 70 5,0 0,1 Positiva 2.0 6,5 80 60 nula 60

ENSAIOS SOBRE EMULSO

Viscosidade Saybolt Furol, 50C Sedimentao, mx. Peneirao, mx. Carga da Partcula Mistura com cimento ou filler silcico, mx. pH da emulso, mx. Resistncia gua, mn. Agregado seco Agregado mido Desemulsibilidade mn. mx. Destilao Solvente destilado Resduo, mn. % em volume % em peso % em peso NBR-6569 NBR-6568 NBR-11341 NBR-14855 % de cobertura NBR-6300 SSF % em peso % em peso % NBR-14491 NBR-6570 NBR-14393 NBR-6567 NBR-6297 / 6302 NBR-6299

RR-1C 20 a 90 5,0 0,1 Positiva 80 80 50 0a3 62

RR-2C 100 a 400 5,0 0,1 Positiva 80 80 50 0a3 67

ENSAIO SOBRE O SOLVENTE DESTILADO

Destilao, 95% evaporados, mn. C NBR-9619 360 360 -

ENSAIO SOBRE OS RESDUOS

Teor de betume, mn. Ductilidade a 25C, mn. Penetrao (100g, 5s, 25C) % em peso cm 0,1mm ASTM D-2042 NBR-6293 NBR-6576 97 40 50 a 250 97 40 50 a 250 97 40 50 a 250 97 40 50 a 250 97 40 50 a 250

OBS. Ao receber uma emulso no canteiro de obra, as amostras para anlises devero ser retiradas em conformidade com a especificao ABNT NB-174/72. Devero ser efetuados os ensaios de Viscosidades Saybolt-Furol, peneirao e resduo asfltico. Os resultados devem estar de acordo com a norma exigida para as Emulses Asflticas (ABNT NBR-14594). Caso esteja em noconformidade com a especificao, a GRECA Asfaltos dever ser contatada imediatamente, antes da devoluo do produto. As Emulses Asflticas Convencionais podero ser armazenadas em reservatrios de concreto, tanques metlicos cilndricos, carretas rodovirias, entre outros. Desde que devidamente limpos, ou seja, isentos de resduos asflticos e qumicos ou impurezas que possam comprometer a qualidade da Emulso recebida.

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Emulses Especiais Modificadas por Polmeros Elastomricos

Informaes Gerais
um aprimoramento das Emulses Convencionais, a fim de lhes agregar caractersticas como durabilidade e resistncia. A linha de Emulses com Polmeros abrange todas as velocidades de ruptura. constituda pelas Emulses especiais: De ruptura rpida: RR-1C-EP e RR-2C-EP. De ruptura mdia: RM-1C-EP e RM-2C-EP. De ruptura lenta: RL-1C-E. Emulses para microrrevestimento asfltico a frio: RC-1C-EP. - Tapa-buracos. - Lama asfltica.

Vantagens das Emulses com Polmeros

- Maior recuperao elstica; - Alto ponto de amolecimento.

Vantagens dos Revestimentos com Emulses com Polmeros

- Maior resistncia fadiga do revestimento; - Durabilidade; - Maior resistncia formao de trincas; - Melhor adesividade do ligante ao agregado; - Suporta trfego elevado; - Resistncia aos efeitos do clima; - Flexibilidade.

Utilizao
Pode ser utilizada em todas as tcnicas de pavimentao que empregam emulses asflticas.

Tcnicas em que podem ser aplicadas as Emulses Modificadas

- Tratamento Superficial Simples, Duplo ou Triplo. - Microrrevestimento Asfltico a Frio. - Pintura de ligao. - Sela trincas. - Macadame betuminoso. - Pr-Misturados a Frio (PMF). - Areia-asfalto.
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Especificaes Tcnicas - Caractersticas das Emulses Catinicas Modificadas por Polmeros Elastomricos
Resoluo 32 de 14 de outubro de 2009 da ANP Regulamento tcnico ANP-05/2009 publicada no Dirio Oficial da Unio em 15 de outubro de 2009. Esta resoluo tambm atende Norma DNIT-128/10 EM Emulses Asflticas Elastomtricas especificao de material.

LIMITE CARACTERSTICAS UNIDADE Ruptura Rpida RR-1C-EP

ENSAIOS PARA A EMULSO Viscosidade Saybolt-Furol, s, a 50C Sedimentao, mx. Peneirao 0,84 mm, mx. Resistncia gua, mn. de cobertura (1) Agregado seco Agregado mido Carga de partcula pH, mx. Destilao - solvente destilado a 360C, mx. Resduo seco, mn. Desemulsibilidade mn. mx. Penetrao a 25C, 100g, 5s Ponto de amolecimento, mn. Viscosidade Brookfield a 135C, SP21, 20RPM, mn. Recuperao elstica a 25C, 20cm, mn. 0,1 mm C cP % 50 550 65 % volume % massa % massa 3 62 50 3 67 50 % 80 80 80 60 positiva 12 62 50 45-150 55 600 70 6,5 0 62 6,5 0 60 60 60 s % massa % massa 70 mx. 100-400 20-200 5 0,1 70 mx. 70 mx.

MTODO (1) Ruptura Controlada RC-1C-EP Ruptura Lenta RL-1C-E

14491 6570 14393 6300

Ruptura Mdia RM-1C-EP

NBR

RR-2C-EP

6567 6299 6568 14376 6569

ENSAIOS PARA O RESDUO DA EMULSO OBTIDO PELA ABNT NBR 14896 6576 6560 15184 15086

(1) Se no houver envio de amostra ou informao da natureza do agregado pelo consumidor final, o distribuidor dever indicar a natureza do agregado usado no ensaio no Certificado da Qualidade.

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LARC - Emulses Asflticas de Ruptura Controlada

Informaes Gerais
A LARC (Lama Ruptura Controlada) uma emulso para Lama Asfltica que se enquadra no conceito de Emulso Asfltica de Ruptura Controlada e nada mais do que emulso de alto desempenho. A LARC uma emulso fabricada com produtos que conferem as caractersticas de ruptura e cura acelerados para os servios de Lama Asfltica, ou seja, ao se aplicar Lama Asfltica com RL-1C o tempo de liberao para o trfego , em mdia, 5 horas. J Lama Asfltica aplicada com a LARC pode ser liberada em at 3 horas. Usina de Microrrevestimento ou em Usina de Lama Asfltica.

Tcnicas Em Que Pode Ser Aplicado o CAP

- Lama asfltica

Caractersticas das Emulses de Ruptura Controlada LARC

- Emulso para Lama Asfltica de Alto Desempenho.

Caractersticas dos Revestimentos com Emulses LARC

O Servio de Lama Asfltica poder ser liberado mais rapidamente do que quando executado com RL-1C, a Lama Asfltica com LARC apresenta durabilidade superior executada com RL-1C.

Usinagem e Aplicao
Aplicada em equipamento especfico conhecido como

Especificaes Tcnicas - LARC

CARACTERSTICA
ENSAIO SOBRE A EMULSO Viscosidade Saybolt Furol, 50C Sedimentao, mx. Peneirao, mx. Carga da Partcula Resduo, mn. Ensaio sobre resduo Teor de betume, mn. Ductilidade a 25 C, mn. Penetrao %em peso destilao %em peso cm 0,1mm SSF %em peso %em peso NBR-14491 NBR-6570 NBR-14393 NBR-6567 NBR-14896 NBR-6568 ASTM D-2042 NBR-6293 NBR-6576 mx. 70 5 0,1 Positiva 60 97 40 50 a 250

UNIDADE
ABNT

MTODO
LARC

OBS.: A LARC deve ser indicada nos casos servios de Lama Asfltica em substituio a RL-1C.

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Emulses Rejuvenescedoras
As Emulses Rejuvenescedoras (ER) so um tipo especial de emulso asfltica que resultado da emulsificao de CAP-50/70, AR e emulsificantes especiais que concedem ER sua especificidade. Este tipo de emulso indicada para os servios de reciclagem a frio. A GRECA industrializa e distribui as Emulses Rejuvenescedoras indicadas para os mais diversos tipos de servios de reciclagem, sejam estes de bases ou de capas asflticas.

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CM IMPRIMAO - Emulso para Imprimao

Informaes Gerais
O uso de Emulses Asflticas para o servio de imprimao uma tcnica utilizada amplamente em todo o mundo. Acompanhando essa tendncia, o Centro de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovao da GRECA Asfaltos desenvolveu a CM IMPRIMAO. Este produto consiste na emulsificao de asfaltos utilizando agentes tensoativos que promovem as caractersticas especficas do produto. A CM IMPRIMAO tem a propriedade de penetrar na base, deixando um resduo asfltico de caracterstica betuminosa sobre a superfcie granular concluda, conferindo base coeso superficial e impermeabilizao. - Aplicao temperatura ambiente; - Resduo asfltico 50 - 55%; - Liberao da base em 24h*; - Custo Inferior ao CM-30.
(*) O tempo de liberao se dar no perodo mnimo de 24 horas da sua aplicao, tempo este em funo das condies climticas. No se recomenda a aplicao em caso de chuva iminente.

Caractersticas das Imprimaes com CM IMPRIMAO

- As caractersticas das bases imprimadas com CM Imprimao apresentam desempenho similar s bases imprimadas com CM 30.

Caractersticas da CM IMPRIMAO
Dentre as vantagens do uso da CM IMPRIMAO, destacam-se: - Fcil e rpida aplicao; - Utilizao do mesmo equipamento aplicador do CM-30; - Excelente penetrao nas mais diversas bases; - No necessita de diluio; - Taxa de aplicao entre 1,0 - 1,5L/m; - Produto base de gua;

Especificaes tcnicas da CM IMPRIMAO

ENSAIOS
Viscosidade Saybolt-Furol @25 C, SSF Resduo por destilao %

MTODO
ABNT NBR-14491 NBR-6568

ESPECIFICAES

mx. 50 mn. 50

OBs.: Quando for feita a aplicao, a base deve estar previamente preparada para execuo do servio de imprimao com a CM IMPRIMAO, dentro das mesmas condies exigidas para a aplicao do CM 30. A aplicao da CM IMPRIMAO deve ser feita utilizando um caminho espargidor, limpo e sem resduos de outros produtos. Verificando tambm se os leques de espargimento se apresentam uniformes e com boa presso. Pode ser feita temperatura ambiente. Caso seja necessrio o aquecimento prvio para melhor espargimento, recomenda-se at 45C. O produto no dever ser diludo com gua ou outros. A taxa de aplicao deve variar entre 1,0 a 1,5 L/m, conforme exigncia de projeto na aplicao do CM 30 ou quando os especialistas do Grupo GRECA indicarem uma taxa especfica para a base previamente ensaiada em seu laboratrio, mediante o prvio envio das amostras dos materiais a serem utilizados.

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ADITIVOS
G-BOND - Aditivo Melhorador de Performance G-WMIX - Aditivo para Misturas Mornas ADITIVO TB ADITIVO DE CONTROLE DE RUPTURA E CURA - Para Microrrevestimento Asfltico a Frio
Agentes de Rejuvenescimento
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G-BOND - Aditivo Melhorador de Performance (DOPE)

Informaes gerais
O Aditivo Melhorador de Performance G-BOND um novo conceito de produto na linha de agentes de adesividade, comumente conhecidos por dopes. O G-BOND implanta a definio de dope de alta performance e proporciona uma excelente aderncia da pelcula de asfalto sobre a superfcie do agregado, promovendo um recobrimento ideal desse pela pelcula. Este fato determinante para o bom desempenho das misturas asflticas e garante uma maior durabilidade do revestimento. Possui como principal vantagem um alto ponto de fulgor em vaso aberto, o que lhe confere um melhor desempenho, mesmo quando aquecido a temperaturas mais altas que as usuais de usinagem. Graas a essa vantagem, as perdas por evaporao, ao longo do tempo, so minimizadas. O G-BOND formulado a partir de compostos orgnicos e tensoativos de cadeia longa que concedem ao produto uma caracterstica altamente polar que possibilita uma elevada performance e alto ponto de fulgor, quando comparado aos produtos congneres. O Aditivo age compensando a carga eletrosttica presente na superfcie dos agregados, permitindo, dessa forma, adeso da pelcula de asfalto a diversos tipos de agregados. Apresenta fcil miscibilidade a qualquer tipo de asfalto e resistncia a temperaturas elevadas, como as que o ligante exposto durante a usinagem e aplicao, seja com asfaltos convencionais ou modificados. Os asfaltos, quando dopados pelo G-BOND, graas qualidade dos componentes de sua frmula, no apresentam alteraes de suas caractersticas.

Utilizao
O G-BOND deve ser adicionado ao asfalto quando se pretende utilizar agregados que apresentem problemas de adesividade, obedecendo a dosagem sobre o ligante betuminoso, aps ensaios de determinao de adesividade, segundo normas do DNIT (DNER-ME 078/94 e DNER-ME 079/94) e da ABNT (NBR 14329).

Especificaes tcnicas para o G-BOND

PROPRIEDADES
Consistncia a 25 C Densidade 20/4 C Viscosidade SSF, 50 C Viscosidade SSF, 25 C Ponto de Fulgor vaso aberto Ponto de Congelamento TPICO Lquida 1,01 g/cm 159s 333s 210 C -5 C

O Aditivo Melhorador de Performance G-BOND comercializado em baldes de18kg. OBS.: Na Ficha de Emergncia encontram-se todas as indicaes de manuseio e precaues que devem ser tomadas com o produto.

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A adio pode ser feita nos prprios caminhes transportadores ou tanques estacionrios, dotados de bombas de circulao ou agitadores. Para promover perfeita homogeneizao, recomenda-se manter a operao de mistura por um perodo de 10 a 20 minutos, no mnimo.

Vantagens do G-BOND
- Promove aderncia da pelcula asfltica sobre a superfcie do agregado; - Alto ponto de fulgor em vaso aberto; - Diminuio de perdas por evaporao; - Fcil miscibilidade a qualquer tipo de asfalto; - Fcil manuseio.

Tcnicas em que pode ser aplicado o G-BOND

Indicado para materiais ptreos (agregados) com problema de adesividade, quando este tipo de agregado for ser utilizado em usinagens a quente (CBUQ, PMQ, etc.).

Vantagens dos Revestimentos com G-BOND

- Desempenho; - Durabilidade.

Agregado antes e depois da aplicao do G-BOND

Sem G-BOND

Com G-BOND

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G-WMIX - Aditivos para Misturas Mornas

Seguindo tendncias europias e norte-americanas no tocante a misturas asflticas mornas que recebem a descrio mundial de Warm Mix Asphalt, a GRECA oferece para a comunidade rodoviria brasileira o aditivo G-Wmix que, quando adicionado ao Cimento Asfltico de Petrleo (CAP 50/70 ou CAP 30/45) ou aos asfaltos modificados, permite reduo das temperaturas de usinagem e compactao, sem alterar a temperatura e a qualidade do ligante. O que acarreta em: - Menor necessidade de calor para aquecer os materiais ptreos que compem a mistura asfltica; - Maior economia de energia e de combustvel utilizado durante a usinagem; - Otimizao das operaes com CBUQ; - Reduo do nmero de passadas do rolo de compactao, proporcionando menor HET (Hora Equipamento Trabalho); - Transporte da massa usinada a quente a distncias maiores, viabilizando servios em locais distantes e condies extremas; - Minimizao dos efeitos do envelhecimento nos ligantes asflticos durante a usinagem, elevando a vida til do pavimento.
Temperaturas Convencionais de Misturas e Compactao - Ligantes Asflticos sem G-WMIX
Temperaturas (C) Ligante asfltico Agregado Compactao (temperatura mnima) CAP 50/70 150 - 155 160 - 165 135 FLEXPAVE 60/85 160 - 165 170 - 175 145

Temperaturas de Misturas e Compactao Ligantes Asflticos com G-WMIX

Temperaturas (C) Ligante asfltico CAP 50/70 + G-WMIX 150 - 155 140 - 145 115 FLEXPAVE 60/85 + G-WMIX 160 - 165 150 - 155 130

Agregado Compactao (temperatura mnima)

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ADITIVO TB
O Aditivo TB um produto que promove o aumento de capacidade lubrificante e a quebra da tenso superficial de partculas quando misturado ao Cimento Asfltico de Petrleo. Estas alteraes permitem que o CAP modificado com o Aditivo TB tenha maior envolvimento aos agregados no processo de usinagem a quente, alm de proporcionar mistura asfltica a capacidade de ser manuseada e aplicada a frio, caracterstica incomum em misturas convencionais usinadas a quente (tipo CBUQ). O processo consiste em adicionar o Aditivo TB ao CAP 50/70, em proporo pr-definida em projeto, permitindo que a usinagem se processe a temperaturas mais baixas - agregado a 140C e CAP 50/70 modificado com Aditivo TB entre 125 a 130C. A mistura asfltica produzida pode ser estocada em sacos de 25 kg ou mantida a granel para posterior aplicao e compactao a frio em servios de manuteno preventiva ou emergencial tipo tapaburacos. Aps seu adensamento, a mistura asfltica se comporta de forma similar a de um CBUQ convencional, pois o aditivo foi desenvolvido para promover a trabalhabilidade da massa asfltica temperatura ambiente e no interferir na sua qualidade final aps compactao.

ADITIVO DE CONTROLE DE RUPTURA E CURA Para Microrrevestimento Asfltico a Frio

Aditivo um dos componentes do sistema Microrrevestimento Asfltico a Frio (ISSA A143) que tem por finalidade garantir as caractersticas de trabalhabilidade deste sistema. Diante da necessidade do uso de aditivo na aplicao de microrrevestimento, o Centro de Pesquisas da GRECA desenvolveu o Aditivo Micro B-Q.

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Agentes de Rejuvenescimento para Asfaltos

Os Agentes de Rejuvenescimento (AR) so um tipo especfico de derivado de petrleo que apresenta elevada quantidade de hidrocarbonetos aromticos cuja funo rejuvenescer o asfalto, ou seja, restaurar os requisitos da especificao do CAP durante os servios de reciclagem de pavimentos. Tais servios consistem do uso de uma frao de material fresado que ser composto com materiais virgens e que faro parte da massa asfltica. A GRECA Asfaltos distribui os Agentes de Rejuvenescimento para os Servios de Reciclagem.

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PRODUTOS DERIVADOS DE XISTO

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leo de Xisto
Informaes Gerais
Os leos combustveis industriais obtidos com o processamento do xisto so indicados para consumo industrial em centros urbanos. Isto porque reduzem a emisso de fuligem, fumaa e gases acidos de enxofre. Alm de minimizar a corroso em dutos e chamins. Devido alta fluidez, este produto reduz, e em alguns casos, at elimina a necessidade de pr-aquecimento, diminuindo assim os custos operacionais de queima. - Fcil manuseio; - Elimina os transtornos associados ao aquecimento do leo; - menos agressivo ao meio ambiente; - Reduz a necessidade do pr-aquecimento do produto, tanto no armazenamento, bombeamento e at mesmo no tanque de servio que alimenta o maarico; - Mais econmico; - Reduz os custos operacionais de queima; - Reduz as intervenes para manuteno e/ou desentupimento de linhas, bombas, vlvulas, bicos e maaricos; - Elimina os procedimentos de desobstruo e limpeza de linhas nas partidas e paradas da unidade. - Possui baixo teor de enxofre, reduzindo a emisso de poluentes e a formao de chuvas cidas; - Por ser mais leve que os leos derivados de petrleo, reduz a emisso de partculas que causam fumaa e fuligem.

Utilizao
So indicados para consumo industrial em centros urbanos. ideal para regies de clima frio.

Tcnicas em que pode ser aplicado o leo de Xisto

Todos os tipos de queimadores industriais.

Vantagens do leo de Xisto

- Minimiza a corroso em dutos e chamins; - Maior fluidez;

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Especificaes tcnicas para leo de Xisto

LEO COMBUSTVEL DE XISTO

MTODO
OTL

ESPECIFICAES OTE 48,0 Max 66,0 min. 9,0 mx. 1,0 mx. 0,97 10.170

Viscosidade a 60o C(cSt) Ponto de Fulgor (C) Ponto de Fluidez (C) Enxofre Total (%massa) Densidade Relativa a 20/4 C Poder Calorfico Superior PCS (kcal/kg)

ASTM D 445 ASTM D 93 ABNT / NBR-11349 ASTM D 5453 ASTM D 4052 ASTM D 240

7,0 mx. 66,0 min. - 9,0 mx. 1,0 mx. 0,91 10.250

Tabela comparativa
PARMETRO
Consumo relat. mdio, L/h Poder Calor. Superior, kcal/g Poder Calor. Inferior, kcal/g Teor de enxofre, % Uso de aditivo Temperatura armazenamento, C Emisso mdia de SO2, PPM

LEOS DE XISTO
982 10.170 9.638 < 1,0 Dispensa Ambiente 561

OC 1A 990 10.000 9.500 < 5,0 Requer 80 1190

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