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RIO AMAZONAS, DO PORTO DE SANTANA AO PORTO DE SANTARM RECONHECIMENTO E DEMANDA Carta 4101A/B O brao do rio Amazonas a oeste da ilha Grande de Gurup, situado entre o porto de Santana e a ponta do Jariba, no extremo SW daquela ilha, tem 110M de extenso e a direo geral NE-SW. Logo aps a cidade de Macap, a ilha do Par divide este brao do rio em dois canais e a navegao neste trecho normalmente no canal a noroeste daquela ilha. 22M a montante da ilha do Par cam as ilhas Mangabal, Veado, Cajari e Tartaruga, devendo-se navegar entre a ilha Cajari e as ilhas Veado e Tartaruga. 12M a montante da ilha Tartaruga esto as ilhas de Aruans, formando dois canais profundos entre elas e as margens do rio. Logo depois das ilhas de Aruans aparecem as ilhas Grande de Taiau e Maruim, tendo a NW, na margem esquerda do rio Amazonas, a foz do rio Jari, por onde se d o acesso ao porto de Munguba. 10M a montante da ilha Grande de Taiau est a ponta do Jariba, extremo SW da ilha Grande de Gurup. neste ponto que o rio Amazonas se bifurca em dois grandes braos, separados pela ilha Grande de Gurup e outras menores, os quais vo se juntar novamente na baa de Macap. Cartas 4102A/B No brao do rio Amazonas que corre a leste da ilha Grande de Gurup, 8M a jusante da ponta do Jariba desgua o rio Xingu e 22M a jusante desta mesma ponta ca a cidade de Gurup. Este brao o navegado pelas embarcaes que sobem o rio Amazonas procedentes dos estreitos. 10M a montante da ponta do Jariba cam as ilhas do Comanda e dos Caets, que novamente dividem o rio em dois canais profundos, sendo o junto margem esquerda denominado paran dos Arraiolos. 2M a montante da ilha dos Caets est a cidade de Almeirim, na margem esquerda do rio. Atrs de Almeirim ca a serra do Almeirim, que constitui a primeira elevao prxima das margens, para quem sobe o rio, e cujo cume tem a altitude de 200m. Entre as cidades de Almeirim e Prainha, 60M a montante, aparecem vrias serras isoladas, todas na margem esquerda do rio. 10M a montante de Almeirim, a ilha do Jurupari divide o rio em dois canais. O canal junto margem esquerda mais profundo e nele a correnteza tem maior velocidade sendo, por isto, mais navegado pelas embarcaes que descem o rio; o da margem direita utilizado normalmente pelas embarcaes que sobem o rio. DH1-I-11 Original 25 20 10 5

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20M a montante da ilha do Jurupari est a ilha do Acar-Au, onde o canal mais navegado o da margem esquerda do rio. 13M a montante da ilha do Acar-Au ca a cidade de Prainha, na margem esquerda do rio. O leito do Amazonas em frente a Prainha apresenta grande instabilidade, com freqentes mudanas nas conguraes, profundidades e posies dos canais e bancos ali existentes. Cartas 4103A/B 9M a montante de Prainha est a ilha do Mouratuba. No trecho de 20M entre esta ilha e a ilha Faraday o leito do rio varia freqentemente, com os bancos mudando de posio e contorno. O farolete Ponta Peregrino auxilia o posicionamento do navio neste trecho, onde a navegao deve ser feita com muita cautela. A NW da ilha Faraday ca a serra de Monte Alegre, em cuja encosta est situada a cidade de Monte Alegre. 15 14M a montante da ilha Faraday est a ilha do Curu. A margem direita do rio Amazonas em frente desta ilha apresenta uma srie de barreiras; a margem esquerda constituda por uma estreita faixa de terra, que separa o rio do lago Grande e que no perodo de enchente pode desaparecer em alguns trechos, unindo o lago ao rio. 40M a montante da ilha do Curu e na margem direita da conuncia dos rios Tapajs e Amazonas est situada a cidade de Santarm, a segunda mais importante da regio, com seu porto. Cartas 4101A/B, 4102A/B e 4103A/B Na demanda do rio Amazonas h algumas regras prticas que normalmente devem ser observadas: 25 subindo o rio deve-se navegar, quando possvel, nas reas mais rasas, onde a correnteza menor; descendo o rio deve-se navegar nas reas mais profundas, onde a correnteza maior; as profundidades junto s margens formadas por barrancos, geralmente cobertos de grandes rvores, so maiores, podendo-se navegar bem prximo delas; deve-se, porm, ter ateno a rvores cadas e submersas, com as razes ainda presas margem; as profundidades e a declividade das extenses do leito do rio que descobrem no perodo da seca (denominadas praias), situadas geralmente do lado da margem de dentro das curvas, so menores, devendo-se evitar navegar nas suas proximidades; 35 nos trechos compreendidos entre duas pontas de uma mesma praia (denominados cambes), as maiores profundidades cam quase a meio do rio, do lado oposto praia; nos trechos longos e retilneos situados entre duas praias (denominados estires), deve-se navegar no meio do rio; nestes trechos podem existir ilhas baixas, longas e estreitas (denominadas uranas), situadas prximas e paralelas s margens do rio e cobertas de vegetao rasteira; nas reas onde no h correnteza ou onde a correnteza contrria do rio (denominadas remansos), geralmente localizadas na margem de fora das curvas muito fechadas (denominadas voltas rpidas), as profundidades so bem menores, o fundo sujo e o governo do navio muito difcil; DH1-I-11 Original

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(Folheto n 15/95) RIO AMAZONAS, DO PORTO DE SANTANA AO PORTO DE SANTARM 101 nas voltas rpidas a correnteza muito forte e a passagem difcil, podendo ser necessrio manobrar com mquina para o navio completar a guinada. Subindo o rio deve-se navegar junto ao barranco; pouco antes da ponta, passar para o meio do rio; quando a ponta estiver pelo travs da proa, girar o leme 15 a 30 para cima dela; e ao montar a ponta, colar na margem dela, porque na outra h praia. Descendo o rio deve-se navegar junto ao barranco; pouco antes da ponta, passar para o meio do rio; quando a ponta estiver pelo travs, girar o leme 30 at que a proa esteja para dentro da curva, quando se deve navegar junto margem da ponta, porque na outra h praia; nas curvas onde a curvatura do rio mantm-se constante (denominadas voltas redondas), deve-se navegar sempre na margem de fora, junto ao barranco, no atravessando o rio; e quando passar prximo a localidade que tenha atracadouro, utuante de atracao ou embarcao amarrada ao barranco, ou ao cruzar com pequenas embarcaes, a velocidade deve ser reduzida com antecedncia, para diminuir o efeito destruidor do banzeiro provocado pelo deslocamento do navio. PONTOS CARACTERSTICOS O rio Amazonas no apresenta acidentes geogrcos notveis, que facilitem a navegao. Suas margens e ilhas so em geral baixas e alagadas; em raros trechos existem barreiras junto s margens ou elevaes prximas do rio. Os pontos caractersticos mais importantes, constitudos pelas desembocaduras dos principais afluentes, cidades ribeirinhas e sinalizao nutica, so descritos a seguir. Cartas 4101A/B Rio Jari Ver pgina 127. Cartas 4102 A/B Gurup (PA) (0124S 05139W) Cidade com 16654 habitantes (1985), localizada em ponta rochosa na margem direita do brao do rio Amazonas que corre a leste da ilha Grande de Gurup. Na parte sul da cidade h uma antena notvel. Possui um atracadouro, integrada rede telegrca do pas e dispe de hospital e campo de pouso para pequenos avies. Rio Xingu Ver pgina 107. Almeirim (PA) (0132S 05235W) Cidade com 44663 habitantes (1985), na margem esquerda do rio Amazonas, tendo ao norte as primeiras elevaes da regio. Na parte leste da cidade h uma antena notvel. Dispe de um atracadouro, agncia dos correios e campo de pouso para pequenos avies. Prainha (PA) (0148,5S 05328,7W) Cidade com cerca de 15000 habitantes, na margem esquerda do rio Amazonas. Tem uma antena e uma caixa-dgua notveis. Possui atracadouro, um campo de pouso para pequenos avies, posto telefnico e posto de sade. Tem disponibilidade de leo diesel, gasolina e gneros, em pequenas quantidades. Podem ser executados pequenos reparos de mecnica. Cartas 4103A/B Farolete Ponta Peregrino (0392) (0154,58S 05350,45W) Uma torre quadrangular em trelia metlica, com faixas horizontais encarnada e branca, 12m de altura e luz de lampejo na altitude de 13M, com alcance de 9M, nas proximidades da ilha do Gurupatuba. Farolete Gurupatuba (0393) (01 55,85S 035 53,45W) Uma torre quadrangular em trelia metlica com faixas horizontais verde e branca, 5m de altura e luz de lampejo na altitude de 6m com alcance de 5M, no extremo leste da ilha do Gurupatuba. Farolete Monte Alegre (0394) (0200,98S 05402,02W) Uma estrutura tubular metlica, branca, com placa de visibilidade, 10m de altura e luz rpida na altitude de 11m com alcance de 10M, na boca do do paran que d acesso cidade de Monte Alegre. DH1-I-11 Corr. 2-95

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Monte Alegre (PA) (02 00 S 054 04 W) Cidade com cerca de 70000 habitantes, na margem esquerda do rio Amazonas, dentro do Paran de Monte Alegre. Tem uma caixa-dgua e uma antena notveis. Dispes de atracadouro, campo de pouso, hospital e agncias bancrias. Tem disponibilidade de leo diesel, gasolina, lcool e gneros, em pequenas quantidades, assim como de gua potvel. Podem ser executados pequenos reparos de mecnica. Tem comunicao uvial e area dirias, com as demais cidades da regio. Comunica-se por rodovia com Alenquer, bidos e Oroximin. integrada ao sistema telefnico nacional DDD, cdigo 91. Porto de Santarm Ver pgina 103. Rio Tapajs Ver pgina 106. PERIGOS Cartas 4101A/B, 4102A/B e 4103A/B O rio Amazonas caracteriza-se pela elevada concentrao de sedimentos transportados que, associada a processos geolgicos, resulta em freqentes e profundas modicaes de suas margens e dos canais uviais. O navegante deve ter ateno que o contorno das partes emersas do rio representado nas cartas nuticas est sujeito a modicaes constantes, devido a intensas atividades geomorfolgicas, erosivas e de deposio de sedimentos, que podem ocasionar fenmenos do tipo surgimento, crescimento e deslocamento de bancos de areia; crescimento de ilhas; eroso de margens; etc. Durante a navegao no rio Amazonas muito importante manter o ecobatmetro em funcionamento, atentando para as alteraes das profundidades dos canais navegados.

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No perodo de janeiro a agosto grande quantidade de troncos de rvore e vegetao (conhecidos por lixo) desce o rio, com tendncia a se concentrar na parte mais profunda dos canais, onde a correnteza maior. Ventos fortes podem levar o lixo para fora do canal e at encalh-lo nas reas mais rasas; neste caso, porm, notvel a esteira provocada pela correnteza. No incio das curvas mais fechadas (voltas rpidas), nas reas de maior profundidade formam-se rebojos e redemoinhos bem visveis e que podem desviar a proa de embarcaes menores. FUNDEADOUROS Cartas 4101A/B, 4102A/B e 4103A/B O rio Amazonas constitui bom fundeadouro, com boa tena.

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As reas mais indicadas para fundeio so os meios dos trechos mais largos, longos e retilneos (estires), a distncias iguais das curvas que os limitam e o mais afastado possvel do eixo do canal normalmente navegado naquele trecho. No se deve fundear nas curvas e suas proximidades. Deve-se ter ateno aos troncos de rvore e vegetao deriva (lixo), que podem enrascar na amarra e nos hlice e leme do navio fundeado. No fundeio noite importante manter o navio muito bem iluminado externamente e pessoal atento aproximao perigosa de outras embarcaes. MAR E FLUVIOMETRIA Cartas 4101A/B, 4102A/B e 4103A/B

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Do porto de Santana ponta do Jariba (0125,5 S 05157,0 W), a mar se faz sentir em altura e direo e o volume da gua do rio Amazonas inui apenas nas horas das preamares e das baixa-mares. Da ponta do Jariba para montante no h mais inverso da corrente do rio e a inuncia do Amazonas sobre a mar vai aumentando. DH1-I-11 Corr. 2-95

(Folheto n 21/08) RIO AMAZONAS, DO PORTO DE SANTANA AO PORTO DE SANTARM 103 Em Prainha (01 48,5 S - 053 28,7 W), ltimo lugar onde o efeito da mar pode ser observado, o nvel do rio costuma subir at 1m, devido mar. O perodo de enchente do rio Amazonas vai de novembro at junho, com o nvel mximo em junho e julho; o perodo da vazante vai de julho a outubro, com o nvel mnimo em outubro e novembro. As cartas nuticas deste trecho contm um baco para correo das sondagens nelas informadas, conhecendo-se o nvel atual do rio no porto de Santarm. As informaes sobre o nvel do rio Amazonas em Santarm so divulgadas diariamente em radiotelefonia, pelas estaes da Rede Nacional de Estaes Costeiras (RENEC) de Belm, Breves, Santarm, Parintins, Itacoatiara e Manaus; podem tambm ser obtidas via internet no stio www.mar.mil.br/dhn/chm/avgantes/avradio/amaznica. htm ou no Servio de Sinalizao Nutica do Norte em Belm, na Capitania dos Portos da Amaznia Oriental em Belm, na Delegacia da Capitania dos Portos em Santana, na Delegacia Fluvial de Santarm e na Capitania Fluvial da Amaznia Ocidental em Manaus. PRATICAGEM A praticagem em toda a rea da bacia amaznica e nos seus portos obrigatria e obedece s normas constantes na pgina 58. As informaes sobre a Empresa de Praticagem da Bacia Amaznica Ltda tambm constam na pgina 58. PORTO DE SANTARM Carta 4103B O porto est situado na cidade de Santarm, estado do Par, na margem direita do rio Tapajs, 1,5M a montante da conuncia deste rio com o Amazonas. A principal mercadoria movimentada a madeira serrada, no embarque para exportao. A carga geral predomina no desembarque. Santarm a principal cidade da regio, depois de Manaus, tendo 274.285 habitantes (estimado em 2007). um importante centro comercial, com atividades de extrao de castanha, juta, madeira e ouro; indstrias frigorca e txtil; pecuria e pesca. Seu clima quente e mido, a temperatura varia de 22C a 34C, e a mdia pluviomtrica anual de 1.972mm. RECONHECIMENTO E DEMANDA Carta 4103B Na aproximao da conuncia dos rios Tapajs e Amazonas deve-se ter ateno ao banco existente junto e a leste da ponta Negra, que muda de posio. A foz do rio Tapajs tem uma largura de 0,7M e as profundidades at o porto so superiores a 12m, sendo o trecho, porm, sujeito a constante variao das profundidades, com o surgimento e o desaparecimento de bancos e ilhas. Na margem oposta a Santarm h diversos e extensos bancos de areia. FUNDEADOURO Carta 4103B Pode-se fundear na rea do rio entre o porto e a ponta Maria Jos, situada 3,6M a montante do porto, em profundidades superiores a 15m, fundo de boa tena. FLUVIOMETRIA Carta 4103B A correnteza do rio Tapajs, nas proximidades de Santarm, tem uma velocidade prxima de 2 ns. DH1-I-11 Corr. 1-08 45 40 35 25 20

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A altura do rio varia em mdia 6m, em funo dos perodos de enchente e vazante do rio Tapajs. TRFEGO E PERMANNCIA Devem ser observadas as seguintes normas, complementares s do RIPEAM: 5 os navios de qualquer porte e calado devem trafegar na demanda do porto com a velocidade reduzida ao mximo, para evitar avarias nas embarcaes de pequeno porte; todos os navios devem envergar seu indicativo internacional de chamada e manter, obrigatoriamente, escuta permanente em radiotelefonia VHF, canal 16; as manobras de atracao e desatracao devem ser realizadas preferencialmente no perodo diurno e com prtico. A ao conjunta do vento e da corrente pode gerar rebojos, que dicultam a manobra e jogam o navio contra o cais; e 15 as visitas das autoridades porturias so realizadas no fundeadouro ou logo aps a atracao. POLUIO proibido despejar nas guas dos rios Tapajs e Amazonas e ter no convs do navio com risco de cair na gua qualquer tipo de detrito, lixo, leo ou substncia poluente. 20 Devem ser observadas as normas constantes nos itens Preservao ambiental, Carga e descarga de petrleo e seus derivados, produtos qumicos a granel e gs liquefeito e Mercadorias perigosas das pginas 26a e 26b, para evitar a poluio e preservar o meio ambiente uvial no porto de Santarm e nos rios Tapajs e Amazonas. No h recursos para limpeza de tanques. O lixo deve ser recolhido em recipientes adequados, mantidos tampados e sem risco de cair na gua, at sua retirada de bordo. A coleta do lixo feita pela prefeitura de Santarm. RECURSOS PORTURIOS 30 Cais 1 per de concreto em forma de L com 435m de comprimento, seis beros de atracao e profundidade de 6m a 10m. Margeando o ptio fronteiro ao per, h um cais com 228m de comprimento, 4 beros e profundidade de 3m, onde podem atracar pequenas embarcaes (vistas V-1 e V-2). Armazns 2 armazns internos para carga geral, com rea de 1500m2, cada; 4 galpes externos, com rea total de 2.400m2. No h silos e frigorcos. Ptios 1 ptio de estocagem, com rea de 10.000m2. Equipamentos 2 guindastes eltricos de prtico, para 6,3t, e 1 sobre rodas, para 9t; 4 empilhadeiras, 3 tratores, 10 carretas para 5t e 1 balana de 60t. Rebocadores, cbreas e chatas - no h. 40 Telefone no h recursos para instalao a bordo. SUPRIMENTOS Aguada h 1 hidrante no per. A aguada tambm pode ser feita no rio Tapajs, 2,8M a montante do porto, prximo ponta Maria Jos. Energia eltrica disponvel em 110V, 220V e 380V. DH1-I-11 Corr. 1-08

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Combustveis e lubricantes o abastecimento feito por barcaa. H atracadouros e postos utuantes, para abastecimento de embarcaes de mdio porte. Gneros podem ser adquiridos, devendo ser solicitados com antecedncia. Sobressalentes no h disponibilidade. REPAROS H ocinas que podem executar pequenos reparos navais. No h dique nem carreira para embarcaes de porte. INCNDIO O auxlio no combate a incndio a bordo precrio, pelo Corpo de Bombeiros de Santarm, telefone 193. COMUNICAES Martima na navegao de longo curso e cabotagem restrita; na navegao interior h comunicao com todos os portos da bacia amaznica. Ferroviria no h. Rodoviria Santarm ligada s demais cidades da regio pela rodovia CuiabSantarm (BR-163), que se interliga rodovia Transamaznica. As condies das estradas so precrias. As distncias a algumas das principais cidades da regio amaznica so as seguintes: Itaituba Altamira Marab Belm Manaus 371 km 629 km 1.087 km 829 km 2.202 km 25 20 15 10 5

Area o aeroporto internacional de Santarm dista 16km do porto. H linhas regulares para Belm e Manaus e txi areo para as cidades da regio. Radioeltrica Santarm integrada ao sistema telefnico nacional DDD, cdigo 91. A estao costeira Santarm Rdio (PPT) opera em radiotelefonia VHF (ver a Lista de Auxlios-Rdio, Brasil). HOSPITAIS Hospital Municipal de Santarm - Avenida Presidente Vargas, 1539, Santa Clara; telefone (93) 3523-2155. AUTORIDADES Delegacia Fluvial de Santarm (Agente da Autoridade Martima) - Avenida Tapajs, 1937, CEP 68040-000; telefone (93) 3522-2870; fac-smile (93) 3523-2923; e-mail secom@dlstarem.mar.mil.br. Companhia Docas do Par. Gerncia do Porto de Santarm (Autoridade Porturia) - Avenida Cuiab, sn, CEP 68.040-400; telefone (93) 3522-4651; fac-smile (93) 35234447; e-mail celsolima@cdp.com.br Delegacia da Receita Federal Rua Senador Lameira Bitencourt, 241; telefone (93) 3522-2450. DH1-I-11 Corr. 1-08

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Agncia da Vigilncia Sanitria Avenida Baro do Rio Branco, 404; telefone (93) 3522-1539. Delegacia da Polcia Federal Travessa D. Amando, 697; telefone (93) 3522-4527. Delegacia da Polcia Civil Avenida Borges Leal, 3; telefone (93) 3522-1546. 5 FERIADOS MUNICIPAIS Alm dos feriados nacionais relacionados no captulo II, so feriados na cidade de Santarm os seguintes dias comemorativos: 22 de junho Fundao da Cidade; e Nossa Senhora da Conceio. 8 de dezembro 10 RIO TAPAJS Cartas 4381A/B, 4382A/B e 4383 O rio Tapajs desemboca na margem direita do rio Amazonas, 294M a montante do porto de Santana, estando localizada na sua foz a importante cidade de Santarm, com seu porto. 15 Tem origem no rio Arinos, que depois se junta ao rio Juruena e este mais adiante ao rio Teles Pires, quando passa a ser denominado Tapajs. Apresenta dois trechos bem distintos, em funo de suas caractersticas fsicas: o baixo Tapajs, que vai da foz at a localidade de So Lus do Tapajs, com uma extenso de 177M, desnvel de 30m, declividade de 9,6cm/km e francamente navegvel, no perodo de enchente por navios de at 5,5m (18,04 ps) de calado e no de vazante por embarcaes de at 2m (6,56 ps) de calado; e o Alto Tapajs, que vai desde So Lus do Tapajs at 429M a montante da foz, caracterizado por cachoeiras e corredeiras e navegado apenas por pequenas embarcaes, no trecho acima das cachoeiras. Sua gua esverdeada, tornando-se clara medida que se sobe o rio; pode ser considerada potvel desde a ponta Maria Jos, em Santarm, at Braslia Legal, a 120M da foz, sempre a montante das localidades, no exigindo tratamento especial; a partir de Braslia Legal apresenta mais areia em suspenso e espuma. O leito do rio formado predominantemente de cascalho, havendo em alguns trechos lama dura e areia. 30 O perodo de enchente vai normalmente de janeiro a junho (estao chuvosa), atingindo o nvel mximo em abril; o de vazante vai de julho a dezembro (estao seca), atingindo o nvel mnimo em outubro. De janeiro a agosto grande quantidade de troncos de rvore e de vegetao desce o rio, com tendncia a se movimentar nas partes mais profundas dos canais, onde a correnteza maior. Em outubro e novembro costuma soprar vento forte de ENE, com 20 ns de velocidade, desde o amanhecer at cerca das 1500 horas. No trecho onde o rio mais largo, entre a ponta Tapari (a 12M da foz) e a ponta da Fortaleza (a 85M da foz), este vento pode provocar ondas de at 2m de altura e freqentes carneiros, devendo as pequenas embarcaes evitar a travessia do rio e procurar locais abrigados, nestas ocasies. A variao mdia anual do nvel do rio de 6m e extremamente irregular, dependendo das chuvas nas cabeceiras. 45 A velocidade mdia da corrente chega a 1,5 n, no ms de maro, podendo atingir 3 ns em maio. DH1-I-11 Corr. 1-08

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As cartas contm um baco que permite a correo das profundidades nelas representadas, conhecendo-se os nveis do rio em Santarm e Itaituba. A navegao no rio Tapajs s deve ser feita com perfeito conhecimento local, sendo a praticagem obrigatria para os navios mencionados na pgina 58. Somente em Santarm h porto organizado. As localidades do trecho navegvel que tm atracadouros e/ou recursos so as seguintes, todas situadas no estado do Par. Carta 4381A Belterra (Pindobal) a 22,5M da foz , na margem direita; atracadouro com 15m de comprimento e profundidade de 5m na vazante; sem recursos. Carta 4381B Aveiro a 93M da foz, na margem direita; atracadouro que s permite atracao na cheia; gneros; posto mdico; correios. Carta 4382A Fordlndia a 109M da foz, na margem direita; pequeno atracadouro que permite atracao de embarcao de at 3,5m (11,48 ps) de calado na vazante e 8m (26,25 ps) na cheia; sem recursos. Carta 4382B Itaituba a 151M da foz, na margem esquerda; atracadouro com 18m de comprimento, que permite atracao de embarcaes de at 2,5m (8,20 ps) de calado na vazante; gneros; aeroporto; sistema telefnico nacional DDD, cdigo 91. Miritituba na margem direita, em frente a Itaituba, ponto terminal da rodovia Transamaznica. ligada a Itaituba por balsa, para transporte de veculos e pessoas, e a Santarm por linha regular de nibus. RIO XINGU Cartas 4102A e 4361A/B O rio Xingu desemboca na margem direita do rio Amazonas, 110M a montante do porto de Santana. Sua foz constituda por um delta, com inmeras ilhas e duas bocas situadas entre a ilha de Urucuricaia, a maior delas, e suas margens. Nasce na vertente oeste da serra do Roncador e tem cerca de 980M de extenso. navegvel da foz at a localidade de Belo Monte, 125M a montante, por embarcaes de calado at 2,5m (8,20 ps), na poca de vazante. Suas guas so esverdeadas, apresentado-se lmpidas a montante de Porto de Moz. O perodo de enchente, ou inverno, vai de janeiro a maio; o de vazante, ou vero, vai de junho a dezembro. A poca mais favorvel para subir o rio de maro a maio. o auente do rio Amazonas que tem menor variao anual da altura do nvel, entre 4m e 6m. Sofre a inuncia da mar, que tem cerca de 1m de amplitude e atrasada de 4 horas a 6 horas em relao mar na sada dos estreitos, no rio Par. DH1-I-11 Original 40 35 30 25 20 15 10 5

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A praticagem no rio Xingu obrigatria para os navios mencionados na pgina 58. As embarcaes cuja praticagem no seja obrigatria s devem navegar no trecho a montante da localidade de Senador Jos Porfrio com perfeito conhecimento local. 5 No h portos organizados. As localidades que tm atracadouros e/ou recursos so as seguintes, todas situadas no estado do Par. Carta 4361A Tapar a 20M da foz, na margem direita; atracadouro com 10m de comprimento; sem recursos. 10 Porto de Moz a 30M da foz, na margem direita; atracadouro com 20m de comprimento; alguns recursos para pequenos reparos; gneros; gua tratada; aeroporto; correios. Carta 4361B Senador Jos Porfrio a 83M da foz, na margem direita; atracadouro com 8m de comprimento; sem recursos. 15 Vitria do Tucuru a 102M da foz, na margem esquerda; atracadouro com 10m de comprimento; sem recursos. Belo Monte a 125M da foz, na margem direita; com atracadouro e recursos para abastecimento e onde a rodovia Transamaznica corta o rio Xingu, sendo a travessia feita por balsa.

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