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FACULDADE DE TECNOLOGIA E CINCIAS EXATAS CURSOS: ENGENHARIA CIVIL, MECNICA E PRODUO

LABORATRIO DE INSTALAES ELTRICAS

Ttulo da Experincia:

Comandos Eltrricos: SISTEMAS TRIFSICOS

Prof. Oswaldo Tadami Arimura

USJT FTCE Laboratrio de Instalaes Eltricas

OBJETIVOS: Identificar os rinci ais sistemas trif!sicos" Reali#ar estudos de $ia%ilidade ara utili#a&'o das car(as trifasicas" Familiari#ar com os com onentes e e)ui amentos de artida das car(as" *esen$ol$er dia(ramas de for&a e comando ara acionamento das car(as trif!sicas.

1. INTRODUO TERICA: O sistema trif!sico a forma mais comum de (era&'o+ transmiss'o e distri%ui&'o de ener(ia eltrica em corrente alternada+ odemos. As rinci ais caracter,sticas dos e)ui amentos trif!sicos em rela&'o ao monof!sicos s'o: Motores e (erador ossuem detal-es construti$os mais sim les e econ.micas" Manuten&'o mais sim les e menos dis endiosa" Para (era&'o de mesma ot/ncia+ utili#am condutores menor )uantidade de co%re" Flu0o de ener(ia )ue c-e(a ao consumidor mais est!$el em ra#'o da fre)u/ncia de transmiss'o.

2 G!"#$%" &"'()*'+%
Em um sistema %alanceado+ odemos considerar ara analise de circuitos+ o (erador trif!sico como sendo a associa&'o de tr/s (eradores monof!sicos com as se(uintes caracter,sticas: o o o am%os com o mesmo $alor efica# e m!0imo" mesma fre)u/ncia" defasados entre si de 1234.

R!,"!*!-&#./% *'0,1'('+#$#

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Onde:

Representao asor!a" :

R!,"!*!-&#./% *!-%'$#1

#. Car$a Tr! %s!&a Podemos considerar a car(a trif!sica como sendo a associa&'o de tr/s car(as monof!sicas. Ela ode ser constitu,da de um 5nico e)ui amentos ou a associa&'o de $!rios.

Sendo: 61 7 62 7 68 9car(a e)uili%rada:

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Ti!os de li"aes

3 1 Li"a#o Estrela
;a li(a&'o estrela+ <unta=se os terminais de cada (erador ou car(a+ formando um onto comum denominado de ;eutro 9;:+ en)uanto )ue cada terminal restante s'o denominados de Fase $F1% F2

e F3&

>ma outra forma de re resentar a li(a&'o estrela e a mais utili#adas elos fa%ricantes de e)ui amentos como motores+ fornos estufas+ etc.

3 2 Li"a#o Trian"'lo o' (elta


;este ti o de li(a&'o os terminais de cada (erador o<u car(a s'o unidos de dois em dois.

) re!resenta#o !ode ser de o'tra *aneira% ta*be* *'ito 'tili+ada !elos ,abricantes de e-'i!a*entos .ote -'e neste ti!o de li"a#o n#o e/iste o !onto .e'tro central

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0 1ela#o 2alores de lin3a e de ,ase 0 1 Li"a#o estrela ) tens#o de ,ase a tens#o nos ter*inais de cada "erador o' car"a $4 ).% 45.% 4C.&6 en-'anto -'e a tens#o de lin3a a tens#o entre os ter*inais dos "eradores o' car"a $4 )5% 45C%4C)& 7or o'tro lado% a corrente de ,ase ,ornecida !or cada "erador $I ).% I5.%IC.& e a corrente de lin3a a corrente nos ter*inais do "erador o' da car"a $I )% I5%IC& .a li"a#o estrela% co*o !ode*os obser2ar a corrente de linha igual a corrente de fase

7ode*os *ontar essa i"'aldade 'tili+ando o dia"ra*a ,asorial !ara de,inir*os a rela#o entre a tens#o de lin3a e a tens#o de ,ase

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Em geral,a relaoent re tensode linhae fase :

Vl= 3Vf
?.2 @i(a&'o Trian(ulo ;a li(a&'o trian(ulo tanto ara (erador )uanto ara car(a+ odemos notar no es)uema a%ai0o )ue a tenso de fase e a tenso de linha so iguais " entretanto+ as correntes de lin-a e fase s'o diferentes+ conforme odemos o%ser$ar no circuito a%ai0o.

USJT FTCE Laboratrio de Instalaes Eltricas 7ode*os *ontar ta*b* essa i"'aldade 'tili+ando o dia"ra*a ,asorial !ara de,inir*os a rela#o entre a corrente de lin3a e a corrente de ,ase

IL = 3 If
A. Motor trif!sico Os motores trif!sicos s'o os mais utili#ados nas ind5strias em fun&'o de $anta(ens como: $ida 5til lon(a+ facilidade de li(a&'o+ facilidade de controle+ sim licidade+ ro%uste# e %ai0o custo. Alm disso+ ade)uado ara )uase todos os ti os de m!)uinas encontradas. Possui $elocidade constante odendo $ariar em fun&'o de al(uns fatores como car(as a licadas a seu ei0o. A%ai0o mostrado um (r!fico da e$olu&'o dos motores trif!sicos em ra#'o do eso or BC

O rinc, io de funcionamento do motor trif!sico %aseado no cam o ma(ntico (irante+ )ue sur(e )uando um sistema de correntes alternada trif!sico a licado em olos defasados fisicamente de 1234. *essa forma+ sur(e atra$s desta defasa(em um cam o ma(ntico em cada con<unto de %o%inas do motor+ estes cam os ma(nticos (erados formam o )ue c-amamos de Cam o Ma(ntico Dirante.

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Assim como os motores monof!sicos+ os trif!sicos tam%m odem ser li(ados em duas tensEes. >sualmente s'o encontrados no mercado motores ara: 223F8G3H+ 8G3FII3H+ etc. A rela&'o entre as duas tensEes sem re 1+J8+ isto + a tens'o maior sem re i(ual 1+J8 $e#es a tens'o menor. A la)ueta dos motores trif!sicos mostra sem re as duas maneiras de li(ar o motor.

Sim%olo(ia utili#ada no dia(rama

3 ;aterial Utili+ado <3 ,'s=2eis dia+ed 0)6 <1 (is>'ntor Tri!olar6 <1 contator tri!olar6 <1 bot#o .) e <1 bot#o .F6 <1 rel bi*et?lico6 <3 l@*!ada 1<<AB22<46 <1 *otor *ono,?sico C C46 Fios e cabos de li"a#o<16 <1 *'lt=*etro di"ital 1 *otor tri,?sico 2c2

USJT FTCE Laboratrio de Instalaes Eltricas 0 7rocedi*ento E/!eri*ental 0 1 ;anten3a a c3a2e "eral da !arede desli"ada Li"'e as ,ases 16 S6 T dos 5ornes de entrada E entrada do (is>'ntor Tri!olar $;anten3a o (is>'ntor desli"ado&F

0 2 ) li"a#o da car"a tri,?sicode2e iniciar !elo (ia"ra*a de Co*andoF


a b c d e , " 3 i > H Li"'e a sa=da 1 do dis>'ntor tri!olar E entrada do ,'s=2el 216 a sa=da do ,'s=2el 21 E entrada do bot#o So $.or*al*ente Fe3ado&6 a sa=da do So E entrada do S1$.or*al*ente )berto&6 a sa=da do S1 na entrada )1 da bobina do contator6 a sa=da )2 ? entrada G8 do contato ,ec3ado do rele bi*et?lico6 a sa=da G9 do rel bi*et?lico na ,ase T da sa=da do contator Li"'e os dis>'ntores e teste esta lin3a acionando S16 (esli"'e o dis>'ntor tri!olar Li"'e a entrada do bot#o S1 E entrada 83 do contato .) do contator6 ) sa=da do bot#o S1E sa=da 80 do contato .) do contator6 Li"'e o dis>'ntor tri!olar e teste o circ'ito

(ia"ra*a 7rinci!al

(ia"ra*a de Co*ando

0 3 ;onta"e* do (ia"ra*a 7rinci!al


a b Li"'e a ,ases 1% S% T da sa=da do dis>'ntor tri!olar E entrada dos ,'s=2eis F1%2%36 ) sa=da dos ,'s=2eis F1%2%3 Es entradas 1%3%8 dos contatos !rinci!ais do contator6

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c d ) sa=da 2%0%9 dos contatos !rinci!ais do contator Es entradas 1%3%8 do contatos !rinci!ais do rel bi*et?lico6 Teste o circ'ito ,inal acionando e* S1 e desli"ando e* So

0 0 Li"a#o da car"a tri,?sica 0 0 1 Li"a#o das l@*!adas e* estrela a b Inicial*ente% 2a*os li"ar trIs l@*!adas de 22<4 e* estrela J'nte as sa=das das l@*!adas $0%8%9& e ali*ente as entradas $1%2%3&% co* as ,ases 1%S%T da sa=da do rel bi*et?lico

;ea as tenses de ,aseF


Entre os !ontos 1 e 0 JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Entre os !ontos 2 e 8JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Entre os !ontos 3 e 9J KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

;ea as tenses de lin3a F


Entre os !ontos 1 e S JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Entre os !ontos S e TJKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Entre os !ontos 1 e TJ KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

4eri,icar a rela#oF

VL = 3 VF

0 0 2 Li"a#o das l@*!adas e* trian"'lo a b c d (es*onte a li"a#o estrela e si"a os !assos abai/o6 Unir os ,ios 1 e 9 co* a ,ase 16 Unir os ,ios 2 e 0 co* a ,ase S6 Unir os ,ios 3 e 8 co* a ,ase T

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;ea as correntes de ,aseF
Entre os !ontos 1 e 0 JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Entre os !ontos 2 e 8JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Entre os !ontos 3 e 9J KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

;ea as correntes de lin3a F


.a ,ase 1 JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK . ,ase S JKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK .a ,ase T J KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

4eri,i-'e a rela#oF

IL = 3 If
0 0 3 Li"a#o do *otor e* estrela a b c (es*onte a li"a#o das l@*!adas6 Conecte os bornes do *otor con,or*e es-'e*a do ,abricante 7ara in2erter a rota#o% in2erta d'as ,ases

Es-'e*a b?sico

Es-'e*a do ,abricante

0 0 0 Li"a#o do *otor e* trian"'lo d e (es*onte a li"a#o estrela6 Conecte os bornes do *otor con,or*e es-'e*a do ,abricante

Es-'e*a b?sico

Es-'e*a do ,abricante

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