Aplicações Da Fibra de Carbono

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO
Agradecimentos
As nossas realizaes pessoais, para alm do rduo trabalho prprio, apoiam-se sempre num elevado nmero de contribuies, sejam elas de que natureza forem, vindas de inmeras pessoas que deram uma mais valia to preciosa, que sem elas, o caminho percorrido para chegar at aqui teria sido mais difcil seno mesmo impossvel. Mencionar aqui estas pessoas constitui portanto um sinal de agradecimento e de homenagem sentida por parte do autor deste trabalho.
Ao Prof. Dr. Said Jalali, pela sua pacincia e pelo seu apoio, nos momentos mais difceis deste trabalho, sempre disposto a arranjar uma soluo mesmo que o caminho as vezes se tenha vislumbrado como quase que impossvel. A sua forma de estar e de viver, enquanto ser humano, que sabe ouvir e percorrer com interesse e orientao todas as questes que lhe so colocadas, assim como pela confiana depositada. Fica aqui o meu agradecimento sincero.
A todos os colegas do Laboratrio de Eng. Civil da Universidade do nomeadamente ao Sr. Matos, ao Paulo Caetano ao Marco e ao Palha, aqui fica a manifestao da minha gratido por toda a ajuda, dedicao e pacincia.
Rute Eires, por todo o apoio e incentivo mas tambm pela pacincia. Ao Alexandre Peyroteo, que no decorrer deste trabalho me mostrou novos caminhos e solues nos problemas que iam surgindo. Um agradecimento muito especial do Cientista.
Por ltimo, mas sempre no meu pensamento, minha cara metade, Ana Filipa Gonalves, a quem devo a realizao desta tese, pelo seu apoio permanente, expresso ou silencioso, que se traduziu em dois anos de pacincia e resilincia, por todos os momentos de ausncia da minha parte, pelo tempo que dedicou para no me deixar sozinho, pelas ms disposies e fora de horas e pelo carinho e pacincia com que sempre se prestou. Por tudo o que esse apoio representou e ainda representa para mim, e que no se consegue expressar nestas palavras.
Mais uma vez a todos, aqui fica o meu humilde agradecimento e aos quais dedico este trabalho.
- ii -
.. Pensar d trabalho. Fazer juzos de valor difcil. Colocate na criao pura, pois haver muitas vezes em que ters de dizer No sei. No sei mesmo. Contudo, mesmo assim ters de decidir. E ters de optar. Ters de fazer uma opo arbitrria. Tal opo uma deciso que no provm de nenhum conhecimento prvio chama-se criao pura. E o indivduo tem conhecimento, perfeito conhecimento, de que na tomada de tais decises que se est a criar o Eu Ests a pensar por ti mesmo? Ests a decidir sozinho? Ests a aplicar as tuas prprias bitolas, os teus prprios juzos, os teus prprios valores? Mas quem que tu pensas que s? E essa , de facto, precisamente a pergunta a que tu ests a responder. Mas a tarefa deve ser feita em grande isolamento. Praticamente sem recompensas, sem aprovaes, talvez sem
ningum dar por isso. E fazes-me ento uma pergunta muito acertada: para qu continuar? Para qu enveredar sequer por tal caminho? Que h a ganhar em seguir essa via? Onde est o incentivo? Qual a razo? A razo ridiculamente simples: NO H MAIS NADA PARA FAZER.
Neale Donald Walsch in Conversas com Deus livro 1
- iii -
Resumo
O crescente desenvolvimento e aplicao de novos materiais nas ltimas dcadas permitiram melhorar a qualidade de vida para o ser humano e consequentemente a sociedade em que est inserido. As fibras de carbono tm merecido uma ateno especial devido s suas caractersticas particulares, as quais se destacam a sua baixa densidade associada a uma elevada resistncia mecnica assim com as suas propriedades elctricas.
Este
trabalho
apresenta
um
estudo
sobre
as
propriedades
elctricas
piezoelectricas das fibras de carbono. Estudou-se a aplicao de uma nova base de suporte, o silicone, para o fabrico de um compsito com incorporao de fibras de carbono com vista a avaliar as suas propriedades piezoresistivas para funcionar como sensor.
De modo a se poder avaliar adequadamente a capacidade sensitiva de cada um dos sensores, realizaram-se ensaios cclicos e estticos de deformao. O primeiro, visou o estudo da reversibilidade dos valores lidos assim como a extraco das curvas de calibrao que permitam efectuar uma relao com a deformao que se encontra aplicada no sensor. J o ensaio em condies estticas permitiu avaliar a evoluo das leituras em condies de deformao constante e assim verificar a sua estabilidade ao longo do tempo. O estudo ficou concludo com a avaliao da sua aplicabilidade prtica em que se sujeitou os sensores s condies reais de obra, onde foram colocados nos solos das fundaes das estruturas a construir, devidamente escolhidas para o efeito.
Estudou-se igualmente as propriedades termoelctricas das fibras de carbono quando incorporadas num material base de suporte com a finalidade de este poder actuar como um elemento capaz de produzir radiao trmica quando sujeito a uma corrente elctrica. Foram desenvolvidas placas com incorporao de fibras de carbono em diferentes quantidades, que simularam um pavimento radiante. Estas placas serviram para quantificar o consumo energtico e determinar poder calorfico radiante mximo. Por ultimo, foi realizada uma comparao quantitativa das placas desenvolvidas neste trabalho com as placas comercialmente disponveis no mercado.
- iv -
Abstract
The rapid development of new materials in the last few decades has allowed a significant improvement of the quality of life. Special attention has been given to carbon fibbers due to its unique properties; which combines the low density with high mechanical properties and interesting electrical properties.
In this research work, a study was carried out to assess the electrical and piezoelectric properties of the carbon fibbers. A new composite, using a silicone rubber as binder, reinforced with carbon fibbers was developed that can act as a sensor.
In order to properly evaluate the sensor sensitivity, a set of experimental tests was carried out in the laboratory. The sensors were submitted to compressive cyclic loading and to a prolonged constant deformation test. The first one aimed at studying the reversibility of the measurements under cycling loading in order to estimate the calibration curves, and establish a relationship between electrical resistance and the applied deformation.
The constant deformation test allowed the evaluation of electrical resistance readings when submitted to constant deformation for a long period of time. Polymers are known to be sensitive to creep and as such this test was important for evaluating the practical application of the sensor.
Furthermore, the sensors were applied in the real environment conditions on a construction site and their performance was monitored. Sensors were placed under the foundation and hence registered the real movements of the soil.
Also in this research work, the thermoelectric properties of carbon string were studied when placed within gypsum and polymeric boards, so that the resulting composite could act as an element capable of thermal radiation, when plugged into an electric current. Boards were developed with deferent amounts of carbon strings simulating thermal radiation pavement and electrical consumptions were estimated.
The results obtained indicate that it is possible to manufacture sensors using carbon fibre reinforced polymers for general application in construction industry.
Furthermore, the gypsum and polymer reinforced with carbon strings can be used for thermal radiation pavements with lower energy consumption.
-v-
ndice
1 1.1 1.2 1.3 1.4 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.5 2.5.1 2.5.2 2.5.3 2.5.4 3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 4 4.1 4.2 FIBRAS DE CARBONO .............................................................. 1-2 INTRODUO ........................................................................... 1-3 PRODUO DAS FIBRAS DE CARBONO ............................................ 1-4 ARRANJO ESTRUTURAL E QUMICO ............................................... 1-7 PROPRIEDADES ...................................................................... 1-10 EDIFCIOS INTELIGENTES....................................................... 2-1 EDIFCIOS INTELIGENTES .......................................................... 2-2 SUSTENTABILIDADE .................................................................. 2-5 ESTRUTURAS INTELIGENTES ....................................................... 2-7 MONITORIZAO ESTRUTURAL .................................................... 2-7 CORROSO DAS ARMADURAS ........................................................ 2-9 TEMPERATURA ....................................................................... 2-15 DEFORMAO ........................................................................ 2-19 MONITORIZAO NO ESTRUTURAL ............................................ 2-24 QUALIDADE DO AR INTERIOR ...................................................... 2-26 ILUMINAO ......................................................................... 2-28 O CONFORTO TRMICO ............................................................. 2-30 PAVIMENTOS RADIANTES ........................................................... 2-32
MATERIAIS UTILIZADOS E PROCEDIMENTOS DE ENSAIO........ 3-1 MATERIAIS UTILIZADOS ............................................................. 3-2 SILICONE POLIMRICO ............................................................... 3-2 FIBRAS DE CARBONO ................................................................. 3-3 GESSO ESTUQUE ...................................................................... 3-4
SENSORES PIEZORESISTIVOS ................................................. 4-1 INTRODUO ........................................................................... 4-2 CONSTRUO DO SENSOR .......................................................... 4-3
- vi -
4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.5 4.5.1
ENSAIOS REALIZADOS ............................................................... 4-4 ENSAIOS CCLICOS DE CARGA/DESCARGA ......................................... 4-5 ENSAIOS ESTTICOS DE DEFORMAO CONSTANTE .............................. 4-6 AVALIAO DO EFEITO DA TEMPERATURA NOS SENSORES .................. 4-8 AVALIAO DO RELAXAMENTO DE TENSES NOS SENSORES................ 4-9 SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO LONGAS (1,5 MM) ..................... 4-10 DEFORMAO CONSTANTE A 1MM.............................................. 4-10 DEFORMAO CONSTANTE A 2MM.............................................. 4-13 ANLISE DE RESULTADOS ....................................................... 4-16
4.5.1.1 4.5.1.2 4.5.1.3
SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO CURTAS (0,3 MM) ................................ 4-17 4.5.1.4 4.5.1.5 4.5.1.6 4.5.2 4.6 4.6.1 DEFORMAO CONSTANTE A 1MM.............................................. 4-17 DEFORMAO CONSTANTE A 2MM.............................................. 4-19 ANLISE DE RESULTADOS ....................................................... 4-21 CONCLUSES ........................................................................ 4-22 AVALIAO DA SENSIBILIDADE DOS SENSORES ............................. 4-23 SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO LONGAS (1,5 MM) ..................... 4-24
FC15-5 ........................................................................................ 4-24 FC15-10....................................................................................... 4-25 FC15-13....................................................................................... 4-27 4.6.2 4.6.3 4.6.4 4.7 4.8 4.8.1 ANALISE DE RESULTADOS .......................................................... 4-28 SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO CURTAS (0,3 MM)...................... 4-31 ANALISE DE RESULTADOS .......................................................... 4-34 SENSIBILIDADE ..................................................................... 4-37 CALIBRAO DOS SENSORES ..................................................... 4-39 SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO DO TIPO FC15.......................... 4-40
FC15-5 ........................................................................................ 4-40 FC15-10....................................................................................... 4-41 FC15-13....................................................................................... 4-42 4.8.2 SENSORES COM FIBRAS DE CARBONO DO TIPO FC03.......................... 4-43
FC03-40....................................................................................... 4-43 FC03-50....................................................................................... 4-44 4.9 4.10 4.10.1 4.10.2 ANLISE DE RESULTADOS......................................................... 4-46 AVALIAO DOS SENSORES IN SITU ...................................... 4-47 APLICAO DOS SENSORES NUMA ESCOLA BSICA .......................... 4-48 APLICAO DOS SENSORES NUMA MORADIA UNIFAMILIAR .................. 4-50
- vii -
4.10.3 4.11 5 5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.4 5.5 6 7 8 8.1 8.2 8.3 8.4
ANLISE DE RESULTADOS ........................................................ 4-53 CONCLUSES ....................................................................... 4-54
PLACAS DE AQUECIMENTO ...................................................... 5-1 INTRODUO ........................................................................... 5-2 CONSTRUO........................................................................... 5-3 ENSAIO EXPERIMENTAL ............................................................. 5-4 PLACAS DE PCL ....................................................................... 5-6 PLACAS DE GESSO ESTUQUE ........................................................ 5-8 ANLISE DE RESULTADOS......................................................... 5-10 CONCLUSES ......................................................................... 5-11 CONCLUSES GERAIS.............................................................. 6-1 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................. 7-1 ANEXOS................................................................................... 8-1 ANEXO A ................................................................................ 8-2 ANEXO B ................................................................................ 8-1 ANEXO C ................................................................................ 8-6 ANEXO D ................................................................................ 8-7
- viii -
ndice Figuras
Figura 1 Exemplo da orientao das fibras na elaborao de um material compsito...........................................................................................1-4 Figura 2 Reaco de amonoxidao do propano e da amnia .........................1-4 Figura 3 Poliacrilonitrila ............................................................................1-5 Figura 4 Fase de Estabilizao no processo de produo das Fibras de Carbono 1-6 Figura 5 esquema de produo das fibras de carbono ...................................1-6 Figura 6 Processo de carbonizao .............................................................1-7 Figura 7 Arranjo estrutural das fibras de carbono .........................................1-8 Figura 8 Modelo de estrutura de fibra de carbono proposto por Johnson e Tyson [1].....................................................................................................1-8 Figura 9 Modelo da estrutura de fibras de carbono proposto por Ruland [1] .....1-9 Figura 10 Modelos de estruturas transversais de fibras de material tipo PAN e pitch [4] .............................................................................................1-9 Figura 11 Conceito de Edifcio Sustentvel segundo Kohler [16] .....................2-6 Figura 12 Exemplo de corroso numa estrutura de beto armado................. 2-10 Figura 13 Carbonatao do beto armado ................................................. 2-10 Figura 14 Esquema de corroso por difuso de ies de cloro ........................ 2-11 Figura 15 Sensores electroqumicos.......................................................... 2-12 Figura 16 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos ............ 2-13 Figura 17 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos ............ 2-14 Figura 18 Exemplo esquemtico do funcionamento dos termopares .............. 2-15 Figura 19 Exemplos de termopares .......................................................... 2-15 Figura 20 Termstor do tipo NTC .............................................................. 2-18 Figura 21 Exemplo de um sensor RTD ...................................................... 2-18 Figura 22 Esquema de funcionamento de um extensmetro......................... 2-19 Figura 23 Exemplo de um extensmetro aplicado num varo de armadura .... 2-19 Figura 24 Componentes de um extensmetro ............................................ 2-20 Figura 25 Esquema de funcionamento de um LVDT .................................... 2-21 Figura 26-Variao da deformao imposta num SFO e o comprimento de onda da luz reflectida ..................................................................................... 2-22 Figura 27 Resultados obtidos para um compsito com 0,19% (vol) de FC [62] .. 223 Figura 28 Evoluo da temperatura num edifcio passivo durante o ano (hemisfrio norte) [22]....................................................................... 2-24 Figura 29 Ambiente trmico assimtrico.................................................... 2-31 Figura 30 Distribuio da temperatura do pavimento radiante...................... 2-32
- ix -
Figura 31 Distribuio da temperatura dos painis radiantes........................ 2-33 Figura 32 Pavimento radiante tpico ......................................................... 2-33 Figura 33 Polmero Silastic .....................................................................3-2 Figura 34 Fibras de carbono ......................................................................3-3 Figura 35 Imagem das fibras de carbono utilizadas obtidas por microscopia ptica .........................................................................................................3-4 Figura 36 Gesso estuque utilizado na construo das placas de aquecimento ...3-4 Figura 37 Compsito moldado ...................................................................4-3 Figura 38 Equipamento de ensaio utilizado ..................................................4-5 Figura 39 Equipamentos utilizados para realizao do ensaio de fluncia .........4-6 Figura 40 Equipamento do ensaio de fluncia ..............................................4-7 Figura 41 equipamentos utilizados para efectuar as leituras...........................4-7 Figura 42 Sensores aplicados in situ numa sapata .....................................4-7 Figura 43 Influncia da temperatura na realizao dos ensaios ......................4-8 Figura 44 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC15-5 ...................... 4-11 Figura 45 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC15-10 .................... 4-12 Figura 46 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC15-13 .................... 4-13 Figura 47 Ensaio com 2mm deformao dos sensores FC15-5 ...................... 4-14 Figura 48 Ensaio com 2mm deformao dos sensores FC15-10 .................... 4-15 Figura 49 Ensaio com 2mm deformao dos sensores FC15-13 .................... 4-15 Figura 50 Evoluo do desempenho nos sensores do tipo FC15 .................... 4-16 Figura 51 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC03-40 .................... 4-18 Figura 52 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC03-50 .................... 4-19 Figura 53 Ensaio com 2mm deformao dos sensores FC03-40 .................... 4-20 Figura 54 Ensaio com 2mm deformao dos sensores FC03-50 .................... 4-21 Figura 55 Evoluo do desempenho nos sensores do tipo FC03 .................... 4-21 Figura 56 Ensaio do sensor FC15-51......................................................... 4-24 Figura 57 Ensaio do sensor FC15-52......................................................... 4-24 Figura 58 Ensaio do sensor FC15-53......................................................... 4-25 Figura 59 Ensaio do sensor FC15-101 ....................................................... 4-25 Figura 60 Ensaio do sensor FC15-102 ....................................................... 4-26 Figura 61 Ensaio do sensor FC15-103 ....................................................... 4-26 Figura 62 Ensaio do sensor FC15-131 ....................................................... 4-27 Figura 63 Ensaio do sensor FC15-132 ....................................................... 4-27 Figura 64 Ensaio do sensor FC15-133 ....................................................... 4-28 Figura 65 Reversibilidade dos sensores do tipo FC15 para uma deformao nula 429 Figura 66 Variao da reversibilidade nos sensores FC15............................. 4-30
-x-
Figura 67 Reversibilidade nos sensores do tipo FC15 para a deformao mxima ....................................................................................................... 4-30 Figura 68 Variao da reversibilidade nos sensores FC15............................. 4-31 Figura 69 Ensaio do sensor FC03-401 ....................................................... 4-31 Figura 70 Ensaio do sensor FC03-402 ....................................................... 4-32 Figura 71 Ensaio do sensor FC03-403 ....................................................... 4-32 Figura 72 Ensaio do sensor FC03-501 ....................................................... 4-33 Figura 73 Ensaio do sensor FC03-502 ....................................................... 4-33 Figura 74 Ensaio do sensor FC03-503 ....................................................... 4-34 Figura 75 Reversibilidade dos sensores do tipo FC03 para uma deformao nula 435 Figura 76 Variao da reversibilidade nos sensores FC03............................. 4-35 Figura 77 Reversibilidade nos sensores do tipo FC15 para a deformao mxima ....................................................................................................... 4-36 Figura 78 Variao da reversibilidade nos sensores FC15............................. 4-36 Figura 79 Deformao versus Resistncia elctrica do sensor FC15-131 (10 ciclos) ....................................................................................................... 4-39 Figura 80 Curva de calibrao do sensor FC15-51 ...................................... 4-40 Figura 81 Curva de calibrao do sensor FC15-52 ...................................... 4-40 Figura 82 Curva de calibrao do sensor FC15-53 ...................................... 4-41 Figura 83 Curva de calibrao do sensor FC15-101..................................... 4-41 Figura 84 Curva de calibrao do sensor FC15-102..................................... 4-41 Figura 85 Curva de calibrao do sensor FC15-103..................................... 4-42 Figura 86 Curva de calibrao do sensor FC15-131..................................... 4-42 Figura 87 Curva de calibrao do sensor FC15-132..................................... 4-42 Figura 88 Curva de calibrao do sensor FC15-133..................................... 4-43 Figura 89 Curva de calibrao do sensor FC03-401..................................... 4-43 Figura 90 Curva de calibrao do sensor FC03-402..................................... 4-43 Figura 91 Curva de calibrao do sensor FC03-403..................................... 4-44 Figura 92 Curvas de calibrao dos sensores FC03-501............................... 4-44 Figura 93 Curvas de calibrao dos sensores FC03-502............................... 4-44 Figura 94 Curvas de calibrao dos sensores FC03-503............................... 4-45 Figura 95 aspecto final do sensor a colocar em obra ................................... 4-47 Figura 96 As fases de construo ............................................................. 4-47 Figura 97 Construo da escola ............................................................... 4-48 Figura 98 evoluo da resistncia elctrica com a construo do edifcio........ 4-49 Figura 99 evoluo da resistncia elctrica com a construo do edifcio........ 4-49 Figura 100 Construo da moradia unifamiliar ........................................... 4-50
- xi -
Figura 101 Resultados do ensaio in situ dos sensores do tipo FC15-5 ............ 4-51 Figura 102 Resultados do ensaio in situ dos sensores do tipo FC15-10 .......... 4-51 Figura 103 Resultados do ensaio in situ dos sensores do tipo FC15-13 .......... 4-52 Figura 104 Elemento polimrico reforado com fibras contnuas de carbono .....5-3 Figura 105 Esquema de colocao dos termopares .......................................5-4 Figura 106 equipamentos utilizados para efectuar as leituras .........................5-4 Figura 107 Pormenor dos contactos dos sensores para aplicao da tenso .....5-5 Figura 108 Placa de aquecimento PCL2 .......................................................5-6 Figura 109 evoluo da temperatura nas placas do tipo PCL ..........................5-7 Figura 110 Placa de aquecimento GET2.......................................................5-8 Figura 111 evoluo da temperatura nas placas do tipo GET ..........................5-9 Figura 112 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-51.....................8-1 Figura 113 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-52.....................8-1 Figura 114 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-53.....................8-1 Figura 115 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-101 ...................8-2 Figura 116 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-102 ...................8-2 Figura 117 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-103 ...................8-2 Figura 118 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-131 ...................8-3 Figura 119 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-132 ...................8-3 Figura 120 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-133 ...................8-3 Figura 121 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-401 ...................8-4 Figura 122 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-402 ...................8-4 Figura 123 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-403 ...................8-4 Figura 124 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-501 ...................8-5 Figura 125 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-502 ...................8-5 Figura 126 Disperso obtida para calibrao do sensor FC03-503 ...................8-5 Figura 127 ensaio de calibrao do compsito CLS1 .....................................8-7 Figura 128 ensaio de calibrao do compsito CLS2 .....................................8-7 Figura 129 ensaio de calibrao do compsito CLS3 .....................................8-8 Figura 130 ensaio de calibrao do compsito CLS5 .....................................8-8 Figura 131 ensaio de calibrao do compsito CL1 .......................................8-9 Figura 132 ensaio de calibrao do compsito CL2 .......................................8-9 Figura 133 ensaio de calibrao do compsito CLM..................................... 8-10
- xii -
ndice de tabelas
Tabela 1 Potncia anunciada dos fabricantes de cabo de aquecimento [60].... 2-34 Tabela 2 propriedades das fibras de carbono anunciadas pelo fabricante .........3-3 Tabela 3 valores da RE inicial dos sensores FC15 para 1mm de deformao... 4-10 Tabela 4 Desempenho para uma deformao de 1mm dos sensores FC15-5 .. 4-10 Tabela 5 Desempenho para uma deformao de 1mm do compsito FC15-10 4-11 Tabela 6 Desempenho para uma deformao de 1mm do compsito FC15-13 4-12 Tabela 7 valores da RE inicial dos sensores FC15 para 2mm de deformao... 4-13 Tabela 8 Desempenho para uma deformao de 2mm do compsito FC15-5 .. 4-14 Tabela 9 Desempenho para uma deformao de 2mm do compsito FC15-10 4-14 Tabela 10 Desempenho para uma deformao de 2mm do compsito FC15-13 . 415 Tabela 11 valores da RE inicial dos sensores FC03 para 1mm de deformao . 4-17 Tabela 12 Desempenho para uma deformao de 1mm do compsito FC03-40 . 418 Tabela 13 Desempenho para uma deformao de 1mm do compsito FC03-50 . 418 Tabela 14 valores da RE inicial dos sensores FC03 para 1mm de deformao . 4-19 Tabela 15 Desempenho para uma deformao de 2mm do compsito FC03-40 . 420 Tabela 16 Desempenho para uma deformao de 2mm do compsito FC03-50 . 420 Tabela 17 Sensibilidade dos sensores do Tipo FC15 .................................... 4-38 Tabela 18 Sensibilidade dos sensores do Tipo FC03 .................................... 4-38 Tabela 19 Cronograma temporal da construo da Escola............................ 4-48 Tabela 20 Evoluo da construo da habitao ......................................... 4-50 Tabela 21 Temperaturas registadas para as placas de PCL.............................5-6 Tabela 22 Valores obtidos para as placas de GET .........................................5-8 Tabela 23 Valores obtidos no ensaio in situ na construo da habitao unifamiliar ..........................................................................................8-1 Tabela 24 Valores obtidos no ensaio in situ na construo da escola bsica......8-2 Tabela 25 valores de sensibilidade em cada ciclo dos sensores FC15...............8-6 Tabela 26 Valores de sensibilidade em cada ciclo dos sensores FC03...............8-6
- xiii -
Smbolos e abreviaturas
E R R0 dd dp Rt dr k U I
Tenso mecnica Mdulo de elasticidade (Young) Extenso de deformao Resistncia elctrica Resistncia elctrica inicial Taxa de variao da resistncia elctrica Perda de resistncia elctrica Leitura da resistncia elctrica no instante t Parte reversvel nas leituras de resistncia elctrica Sensibilidade ou gauge factor Tenso elctrica (Volt) Intensidade de corrente elctrica (A)
PAN EI ME EBA ER SFO RE
Poliacrilonitrila Edifcios inteligentes Monitorizao Estrutural Estruturas de Beto Armado Elemento Reactivo Sensores de Fibra ptica Resistncia elctrica
- xiv -
Introduo
A tecnologia tem sido vista e encarada ao longo dos tempos como sendo o fio condutor para o progresso e o futuro. Actualmente a evoluo tecnolgica est ao ritmo mais acelerado de sempre, est em todo o lado para onde quer que se olhe. D a sensao que o mundo comeou a encolher devido cada vez mais rpida forma de comunicar. a era da sociedade da informao.
O crescente desenvolvimento e aplicao de novos materiais nas ltimas dcadas permitiram melhorar a qualidade de vida para o ser humano e consequentemente a sociedade em que est inserido.
Entre os demais materiais estudados actualmente, as fibras de carbono tm merecido uma ateno especial devido s suas caractersticas particulares, as quais se destacam a sua baixa densidade associado a uma elevada resistncia mecnica. As fibras de carbono foram usadas inicialmente para satisfazer as necessidades da indstria aeronutica e aeroespacial. O sucesso deste material foi tal que conduziu investigao no s de novas aplicaes mas tambm do melhoramento do processo de obteno e fabricao das fibras.
Actualmente as fibras de carbono so utilizadas nas demais reas da indstria como por exemplo na industria automvel, na medicina, no desporto assim como na construo civil.
Este trabalho visa estudar novas aplicaes da fibra de carbono na rea da engenharia civil.
- xv -
Objectivos
Este trabalho pretende estudar as propriedades elctricas das fibras de carbono no desenvolvimento de novas aplicaes e materiais.
O primeiro objectivo consiste no estudo da aplicao de uma nova base de suporte, o silicone, com incorporao de fibras de carbono a fim de estudar as propriedades piezoresistivas do compsito. A caracterizao dos sensores s estar concluda aps a obteno das curvas de calibrao de cada um dos sensores. Por ltimo e de forma a avaliar a sua aplicabilidade prtica, os sensores sero colocados in situ nos solos das fundaes de uma estrutura escolhida para o efeito.
O segundo objectivo consiste em estudar as propriedades termoelctricas das fibras de carbono quando incorporadas em elementos compsitos de modo a este poder actuar como um elemento capaz de produzir calor por radiao trmica quando sujeito a uma corrente elctrica. Assim sero desenvolvidas placas de pavimento radiante com incorporao de fibras de carbono em diferentes quantidades para quantificao e minimizao dos consumos energticos e determinao do poder calorfico radiante mximo.
- xvi -
Metodologia
Numa rea nova e com a finalidade de aprofundar o conhecimento especifico e em especial, o modo de como as fibras de carbono influenciam o comportamento e o desempenho dos materiais na construo civil, pretende-se avaliar o potencial das fibras de carbono na elaborao de um compsito que apresente propriedades piezoelectricas. Deste modo vai ser estudado um compsito polimrico reforado com fibras de carbono, em que, variando as percentagens de incorporao de fibras bem como as suas dimenses, optimizar a resposta do sensor.
Pretende-se ainda estudar as propriedades termoelctricas das fibras de carbono. Para isso, sero realizados ensaios laboratoriais a fim de avaliar a capacidade de produo de calor das fibras de carbono e a possibilidade de serem utilizadas para pisos radiantes.
Este trabalho foi feito de acordo com a seguinte ordem de trabalhos: 1. Pesquisa e anlise crtica de bibliogrfica relevante; 2. Desenvolvimento de sensores com a quantificao das dosagens ptimas de fibras de carbono no fabrico e obteno das respectivas curvas de calibrao; 3. Aplicao dos sensores in situ nas fundaes de um edifcio; 4. Desenvolvimento de placas de aquecimento para pavimento radiante trmico com a quantificao da dosagem ptima de fibras de carbono; 5. Realizao de ensaios em amostras que visam a obteno da quantidade de calor que o revestimento permite produzir e armazenar assim como ser estudado o consumo real de energia das placas aquecidas; 6. Anlise e comparao de resultados pelas caractersticas dos materiais classificando-os segundo as suas vantagens e limitaes, assim como os custos de produo e as possibilidades de aplicao e comercializao.
O presente trabalho tem essencialmente em vista o domnio da engenharia civil e das suas aplicaes. O tipo de investigao aqui apresentada apoia-se
necessariamente na tecnologia e meios existentes, desenvolvidos para avaliar um conjunto de propriedades e caractersticas associadas a utilizao das fibras de carbono.
- xvii -
Estrutura do Trabalho
Esta dissertao encontra-se dividida em oito captulos, os quais se passam a apresentar:
Captulo 1 Fibras de carbono introduo ao conceito das fibras de carbono, como se obtm e quais as suas propriedades;
Captulo 2 Edifcios Inteligentes Introduo ao conceito de edifcio inteligente e a sua relao com a sustentabilidade na construo. So apresentados ainda os tipos de monitorizao existentes actualmente;
Captulo 3 Materiais utilizados e procedimentos seguidos na realizao na realizao dos ensaios;
Captulo 4 Sensores com Fibra de Carbono Desenvolvimento e estudo de um compsito com incorporao de fibras de carbono e avaliao da sua capacidade piezoresistiva;
Captulo 5 Placas de Aquecimento Desenvolvimento e estudo de um sistema inovador de aquecimento por radiao trmica de baixo consumo recorrendo s fibras de carbono;
Captulo 6 Concluses e trabalhos futuros;
Captulo 7 Referncias Bibliogrficas;
Captulo 8 Anexos Apresentao de grficos, tabelas e resultados obtidos dos ensaios realizados;
- xviii -
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 1 FIBRAS DE CARBONO
1 Fibras de Carbono
Primeiro captulo
1-2
1.1 Introduo
O Fabrico das fibras de carbono (FC) remontam ao fim do sculo XIX, em 1879, em que Thomas Edison e Joseph Swan empregaram na construo do filamento da lmpada incandescente, fibras de bambu carbonizado [4]. Contudo, o seu interesse e desenvolvimento s se deu oitenta anos mais tarde, por volta da dcada de 60, em plena guerra-fria, propulsionado pelos avanos ocorridos nas indstrias aeronuticas e blicas em especial, a aeroespacial, com a necessidade de materiais mais leves e ao mesmo tempo mais resistentes. Em 1957, so produzidas as primeiras FC a partir das fibras de Rayon. Cinco anos mais tarde, em Osaka, no Japo, a descoberta conduz produo de FC de elevado desempenho a partir da poliacrilonitrila (PAN). O interesse comercial deste material, s se deu contudo na dcada de 70 com a sua produo industrial e a consequente comercializao de produtos como tacos de golfe e indstria comercial aeronutica[4].
Actualmente, os principais materiais precursores utilizados na produo de fibras de carbono so o rayon, a poliacrilonitrila (PAN) e o pitch de petrleo.
As FC apresentam uma morfologia fibrosa (filamentos) com um teor mnimo de carbono de 92% em massa e com uma estrutura graftica obtida atravs da carbonizao de fibras orgnicas naturais ou sintticas ou atravs de fibras resultantes de percursores orgnicos. O desenvolvimento de compsitos base de FC advm de se ter compreendido que a associao de fibras sintticas com uma mistura de resinas se traduzia em materiais leves, fortes e durveis. Nos dias de hoje as FC so produzidas em rolos Anilox. Estes rolos de FC so constitudos por milhares de fibras individuais entrelaadas, misturadas numa resina epoxy e curadas de modo a dar a aparncia final. A orientao que se d s fibras no processo de colagem fundamental na definio das propriedades fsicas e mecnicas do compsito, em especial, a elevada resistncia traco elevado modulo de elasticidade e boa condutividade elctrica.
As fibras de carbono esto normalmente associadas a um filamento de carbono ou a uma malha de tecido fabricado a partir dos mesmos. O mtodo mais comum de fabrico dos filamentos de carbono atravs da oxidao e da pirlise trmica da PAN [47]. A PAN utilizada no fabrico de diversos materiais sintticos e como qualquer polmero, as suas molculas so cadeias longas que no processo de fabricao vo sendo alinhadas de modo obter filamentos longos e contnuos.
1-3
Quando aquecidas sob determinadas condies, estas cadeias formam ligaes paralelas entre si (polmero em escada) que, medida que se vo ligando entre si, vo formando uma folha fina graftica, resultando eventualmente num nico filamento malevel. No entanto, podem ser fabricadas fibras de mais baixa qualidade substituindo-se o percursor por Pitch ou Rayon [47].
As propriedades do carbono resultante podem ser moldadas atravs de variaes no processo de tratamento trmico produzindo fibras com um mdulo de elasticidade melhorado ou com uma tenso de cedncia melhorada. O carbono aquecido no intervalo de 1500 a 2000 C (carbonizao) exibe uma tenso de cedncia melhorada (5650 MPa) enquanto as fibras de carbono aquecidas de 2500 a 3000 C (grafitizao) exibem um modulo de elasticidade melhorado (531GPa).
Figura 1 Exemplo da orientao das fibras na elaborao de um material compsito
1.2 Produo das fibras de carbono

At meados da dcada de 60, as fibras de carbono eram preparadas a partir do cianeto de hidrognio (HCN), um processo muito txico e com rendimentos da ordem dos 65% [48]. O processo actual de obteno das fibras de carbono denominado por processo Sohio e resulta de uma reaco de amonoxidao do propano e da amnia:
Figura 2 Reaco de amonoxidao do propano e da amnia
O produto uma cadeia polimrica longa, a PAN, resultante do processo de polimerizao do material acima descrito (fig.3).
1-4
Figura 3 Poliacrilonitrila
Com o passar do tempo esta tcnica foi sujeita a estudos que conduziram a diversos melhoramentos nos mecanismos de obteno das FC, nomeadamente no que concerne ao aumento substancial do rendimento, diminuio da produo de gases e guas residuais assim como se tornou energtica, econmica e
ambientalmente mais eficiente.
De entre os estudos efectuados, Fitzer et al citado por Donnet et al [1] estabelece no seu trabalho os mecanismos existentes na produo de fibras de carbono a partir da PAN onde concluiu que o processo envolvia dois estgios de reaco. O primeiro consistia na pr-oxidao entre 200 a 300C e a eliminao de tomos de outros elementos qumicos que no os de carbono. O segundo estgio correspondia formao das cadeias de grafite entre 300 e 1000C.
Por outro lado um estudo mais detalhado da pirlise da PAN levado a cabo por Watt e Huron e igualmente citado em Donnet et al[1], mostra que existem outras fases de reaco dentro dos dois estgios principais propostos por Fritzer. Edmonds [2] aborda igualmente as diferentes fases de reaco que ocorrem durante a pirlise da PAN na preparao das fibras de carbono. Neste trabalho, alm das transformaes que este material sofre entre a temperatura de oxidao (prximo de 200C) e carbonizao (prximo de 1600C) so tambm discutidas as mudanas ocorridas at a temperatura de grafitizao, cerca de 2700C. Tang e Bacon [3] propuseram no seu trabalho um mecanismo para a pirlise do rayon baseado nos dados obtidos por meio de espectroscopia na regio do infravermelho e anlises
termogravimtricas, associados s propriedades fsicas dos materiais intermedirios obtidos nas diferentes etapas do processo de fabricao.
Embora o processo de fabricao possa variar de acordo com o percursor que se est a utilizar, no caso da PAN o mtodo consiste, de forma genrica, em dois estgios de temperatura. O primeiro estgio consiste na oxidao do material percursor atravs da elevao da temperatura at aos 200C. Este estgio por sua vez subdivide-se em 3 fases [46]:
1-5
Preparao: Preparao da PAN ou do Rayon, ou no caso do Pitch, efectuada a modificao prvia da sua composio qumica;
Fiao: Nesta fase o percursor transformado em fibra com dimetro sada da fieira de cerca de 100m, onde, e aps esticagem durante o processo de bobinagem, diminui at 10m. Este processo de fiao produz um alinhamento das molculas na direco paralela das fibras:
Estabilizao: De modo a endurecer as fibras obtidas na fiao procede-se a sua oxidao parcial a uma temperatura no superior aos 200C. Este processo permite fixar a orientao das molculas evitando deste modo o relaxamento da cadeia polimrica [2] assim como aumentar a temperatura de fuso para valores superiores a temperatura de decomposio.
A elevao da temperatura deve ser feita de forma gradual e controlada para evitar a fuso ou excessiva volatilizao do material.
Figura 4 Fase de Estabilizao no processo de produo das Fibras de Carbono
Durante este processo a cadeia molecular assume uma estrutura hexagonal atravs da remoo dos tomos de hidrognio e adio de tomos de oxignio (fig.4) observa-se tambm uma alterao da cor do polmero que passa de branco a uma cor negra [48].
Figura 5 esquema de produo das fibras de carbono
O estgio seguinte consiste em refinar e purificar o material resultante do estgio anterior sendo para isso necessrio elevar novamente a temperatura, desta vez at aos 1600C numa atmosfera inerte. Para isso, a primeira fase consiste em aquecer o polmero num ambiente rico em nitrognio, o que permite expelir as impurezas contidas nas cadeias moleculares como subprodutos volteis, que so removidos at que o polmero contenha um teor de carbono entre 92 e 100%, dependendo da qualidade que se pretende dar fibra final. Este estgio denominado por 1-6
carbonizao e o percursor convertido em cadeias de carbono com um arranjo estrutural graftico.
Figura 6 Processo de carbonizao
De acordo com as propriedades que se pretende obter (ver 1.1) pode ainda realizar-se uma segunda fase de temperatura, de onde resulta um material com caractersticas semelhantes grafite [1][2]. Esta fase denominada por
grafitizao e permite aumentar o grau da estrutura graftica, isto as fibras de carbono obtidas no processo, possuem um melhor ordenamento da cadeia polimrica [4]. Por ltimo procede-se a uma oxidao superficial onde as fibras so sujeitas a tratamento de oxidao de modo a aumentar a sua rugosidade e polaridade superficial.
1.3 Arranjo estrutural e qumico

A composio das fibras de carbono depende do tipo material e da temperatura utilizada no processo de fabricao. Basicamente, quando as fibras so preparadas em temperaturas prximas de 1000C, encontram-se elementos qumicos como C, H, N e O. medida que a temperatura aumenta, as percentagens de H, N e O diminuem, enquanto que a de carbono aumenta[5] . Para valores de temperatura prximos de 2000C, a fibra composta essencialmente por tomos de carbono 2 e possuem estruturas muito semelhantes quelas encontradas no carbono vtreo, com arranjos superficiais similares aos de microfibras entrelaadas [6].
1-7
Figura 7 Arranjo estrutural das fibras de carbono
De modo a se compreender melhor os fenmenos que envolvem a produo das fibras de carbono, foram realizados diversos estudos que tentam de uma forma ou de outra encontrar uma explicao atravs do arranjo estrutural e qumico. De um modo geral, os resultados obtidos mostram que as principais propriedades das fibras de carbono como a resistncia mecnica, estrutura e composio dependem do tipo de percursor e do processo de fabricao.
Sob o ponto de vista estrutural das fibras de carbono, Donnet [1] discute dois modelos que foram propostos, simultnea e independentemente, em 1969 por Johnson e Tyson [1] e por Fourdeux et al [1].
O modelo de Johnson e Tyson (fig.8) sugere que as fibras so formadas pelo empilhamento de vrias camadas de carbono com uma espessura muito fina (tipo folha). O empilhamento est relacionado com o comprimento axial da fibra de carbono, enquanto que as vrias colunas colocadas lado a lado determinam a espessura da fibra ou sua seco transversal.
Figura 8 Modelo de estrutura de fibra de carbono proposto por Johnson e Tyson [1]
Este modelo no teve uma aceitao generalizada j que pressupunha uma certa descontinuidade nas fibras. Mais tarde Ruland [1] (fig.9) no seu modelo desenvolvido, afirma que as fibras so compostas por tiras muito finas, com cerca de 6 m de espessura e alguns milhares de m de comprimento que por sua vez agregam-se paralelamente estendendo-se axialmente na direco da fibra de carbono. As superfcies axiais destas microfibras so formadas por diversos planos basais de grafite [1][2].
1-8
No esquema mostrado na figura 9, podem ser observadas tambm lacunas entre as microfibras. Essas lacunas ocorrem em fibras com dimenses de 20 a 30 m de comprimento e 1 a 2 m de largura, e aparecem durante a formao da fibra de carbono, devido a dobras nas microfibras e imperfeies de acondicionamento.
Figura 9 Modelo da estrutura de fibras de carbono proposto por Ruland [1]
Outros trabalhos tm demonstrado que diferentes tipos de lacunas podem ainda aparecer devido volatilizao de materiais presentes nas fibras durante o aquecimento [2]. Neste caso, estas falhas estruturais possuem dimenses diferentes que aquelas descritas anteriormente, podendo alcanar comprimentos da ordem de 5 a 10 m. O resultado deste modelo estrutural revela que as fibras de carbono possuem uma baixa porosidade ao longo do eixo axial, enquanto que ao longo da seco transversal a porosidade bastante elevada. Alguns modelos estruturais da seco transversal de fibras de carbono so apresentados na figura 10. Existem diversas estruturas, sendo as mais comuns do tipo radial, aleatrio e de crculos concntricos [4].
Crculos concntricos
Aleatrio
radial
Figura 10 Modelos de estruturas transversais de fibras de material tipo PAN e pitch [4]
1-9
1.4 Propriedades
As fibras de carbono so conhecidas por serem um material com excepcionais propriedades mecnicas, com mdulo de elasticidade elevado associado a uma elevada resistncia traco e compresso. A sua estrutura anisotrpica associada a ligaes carbono-carbono extremamente fortes contrasta com as fracas ligaes dos planos basais. Deste modo as FC apresentam propriedades mecnicas muito boas no plano axial e ao mesmo tempo tm baixa resistncia ao impacto devido ao carcter frgil na direco perpendicular ao eixo das fibras.
Uma outra propriedade conhecida das fibras de carbono a sua condutividade elctrica. Trata-se de um material com boa condutividade e apresenta uma variao da sua resistncia elctrica que inversamente proporcional ao aumento da temperatura no tratamento trmico. Isto deve-se fundamentalmente ao maior grau de perfeio das cadeias de carbono, que so obtidas durante o processo de aquecimento deste material [8]. Alm disso, foi observado tambm que existe uma correlao entre os valores de resistncia elctrica e os diferentes grupos funcionais presentes na superfcie das fibras. Observa-se nesses grupos que so basicamente compostos por oxignio, predominando grupos carboxlicos, hidroxlicos e etlicos. Existe ainda a possibilidade de se encontrar grupos aromticos como quinonas, hidroxiquinonas e fenis. O tipo de grupo, bem como a sua densidade na superfcie da fibra, depende do tratamento trmico e do tipo de oxidao qumica e/ou electroqumica ao qual o material submetido antes da sua utilizao [2].
Outras propriedades fsicas das fibras de carbono de relevo, so a sua elevada resistncia ao fogo uma vez que tem um ponto de fuso bastante alto e resistente corroso, por se tratar de um material quimicamente inerte.
De modo a melhor se distinguir os diferentes tipos de FC, estas encontram-se classificadas em cinco categorias de acordo com as suas propriedades mecnicas [48][49]: UHM (Ultra High Modulus) As FC desta categoria possuem um mdulo de Elasticidade de pelo menos 50% superior ao modulo de Elasticidade de um monocristal de grafite (1050GPa); HM (High Modulus) As FC desta categoria possuem um mdulo de Elasticidade de pelo menos 30% superior ao modulo de Elasticidade de um
1-10
monocristal de grafite e tm uma relao de resistncia traco/modulo de elasticidade inferior a 1%; HS (High Stength) As FC desta categoria apresentam valores de tenso superiores a 3000MPa e relaes de Carga/rigidez de 1,5x10-2. Tm ainda um mdulo de Elasticidade de pelo menos 20% superior ao modulo de Elasticidade de um monocristal de grafite; IM (Intermediate Modulus) A FC desta categoria apresentam valores de resistncia da mesma ordem de grandeza da categoria anterior. Isto conseguido atravs da reduo da seco do monofilamentos de carbono para dimetros da ordem dos 5m. Os valores do mdulo de Elasticidade so pelo menos 30% superior ao mdulo de Elasticidade de um monocristal de grafite; LM (Low Modulus) Trata-se de fibras de estrutura isotrpica, com valores do mdulo de elasticidade inferiores a 10% do mdulo E de um monocristal de grafite. Apresentam igualmente resistncias traco baixas. So comercializadas como fibras curtas.
As fibras de alto mdulo (HM) so preparadas a partir de materiais percursores tipo pitch e PAN. Estas fibras tm a particularidade de apresentarem um elevado grau de alinhamento da estrutura molecular carbono-carbono, com ligaes paralelas direco axial da fibra, de onde resulta a denominao de "rvore de anis" assim como apresentam um custo mais elevado uma vez que o processo de fabricao necessita de uma etapa de estiramento do material precursor a altas temperaturas [4][7]. Quanto s fibras de baixo mdulo (LM) so obtidas a partir de materiais como o rayon e o pitch isotrpico.
1-11
2 Edifcios Inteligentes
Segundo Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 2 EDIFCIOS INTELIGENTES
2.1 Edifcios Inteligentes

Tradicionalmente, a inteligncia tida como sendo uma capacidade cognitiva abstracta e inata que serve de base a todos os processos de raciocnio. Piaget [9] define inteligncia no como um atributo, mas como uma hierarquia complexa de capacidades para processar informao a partir de um equilbrio adaptativo entre o ser individual e o seu meio ambiente. Naturalmente, existem outros pontos de vista, contudo Piaget na sua definio refere algo que pode servir para compreender como as pessoas vivem ou trabalham nos edifcios e interagem com seu microclima, a estrutura do edifcio e o ambiente externo.
A partir da definio dada, como que possvel que se designem certo tipo de equipamentos como inteligentes?
Sem querer embarcar numa discusso sobre a inteligncia artificial, de todo natural que haja quem entenda que algumas destas formas inanimadas inteligentes so incapazes de apresentar a espontaneidade criativa. Por exemplo, considere o acto de tirar uma fotografia: pode-se optar por escolher um conjunto de prdefinies, ao qual a mquina ajusta a melhor exposio iluminao ambiente, contudo desta forma est-se a descartar a capacidade de julgamento humano que faz com que aquela fotografia seja uma arte; a tecnologia deve realar a oportunidade de explorar e no de usurpar a criatividade humana.
Embora ainda seja geralmente considerada como fundamental para o nosso bemestar, vista actualmente, como sendo um meio para atingir um fim, seja ele qual for e no apenas o fim em si.
Intimamente ligado ao desenvolvimento exponencial das tecnologias e medida foram aumentando as exigncias de conforto das construes e de segurana das estruturas, tornava-se necessrio definir um conjunto de aces e processos de modo a darem resposta a essas mesmas exigncias. Assim nasce o conceito de edifcio inteligente.
Alvo de uma discusso intensa, de onde resultaram as mais variadas definies, em que as primeiras remontam aos anos 80 e caracterizavam-se por ser orientadas na sua totalidade para o aspecto tecnolgico no sugerindo qualquer interveno humana [11]. Cardin, em 1983, citado em [11], define edifcio inteligente com um edifcio que possui um sistema de controlo completamente autmato. A Intelligent 2-2
Building institution (E.U.A.) em 1988 (citado em [12][13]) entende um edifcio inteligente como um edifcio que integra diferentes sistemas para gerir os recursos de uma forma eficiente e maximizar: o desempenho tcnico, flexibilidade e custos de investimento e de manuteno.
Contudo a definio meramente tecnolgica de edifcio inteligente provou-se que era notoriamente insatisfatria j que os edifcios que no fossem capazes de interagir com as mudanas de pessoas que o ocupam, ou mesmo com a tecnologia de informao que utilizassem, tornar-se-iam permanentemente obsoletos e consequentemente eram demolidos ou necessitavam de uma reabilitao profunda de modo a torna-los novamente utilizveis.
Exigia-se, ento, que a definio introduzisse o conceito de exigncias dos utilizadores, j que se provou que os sistemas de servio e a gesto dos processos inerentes utilizao do edifcio apresentam uma afinidade bastante grande com o bem estar e conforto das pessoas que nele habitam e que por sua vez influenciam a sua produtividade, bem estar psicolgico e satisfao. Assim tornava-se imperativo acrescentar definio de edifcio inteligente a capacidade de integrar
multidisciplinarmente a estrutura do edifcio, sistemas, servios e gesto, de modo a criar-se um ambiente produtivo de baixo custo e ambientalmente satisfatrio para os ocupantes do edifcio[44][39].
Mais recentemente alguns autores acrescentaram a essa definio de edifcio inteligente a capacidade de auto aprendizagem [11][45]. proposto que o edifcio no s seja capaz de reagir e mudar de acordo com as exigncias individuais, organizacionais e ambientais, mas tambm seja capaz de aprender e ajustar o desempenho entre os ocupantes e o meio ambiente. Kell [10] afirma que um edifcio inteligente est cada vez mais relacionado com o conceito de um edifcio que fornece um ambiente com capacidade de resposta, seja de elevado desempenho e seja capaz de dar suporte s pessoas que habitam nele.
Por outro lado, existem diferentes interpretaes medida que se vai rodando a esfera terrestre. Do lado de l do atlntico, nos Estados Unidos, a Intelligent Building institution define, actualmente, um edifcio inteligente como um edifcio que providencia um ambiente produtivo e com baixos custos atravs da optimizao de quatro elementos bsicos: estruturas, sistemas, servios e gesto e a sua relao entre eles [11]. A definio europeia dada atravs do Building Intelligence Group e define edifcio inteligente como um edifcio que desenvolve 2-3
um ambiente que maximiza a eficincia dos seus ocupantes e ao mesmo tempo permite uma gesto eficiente dos recursos com o mnimo de custos associados de equipamentos e instalaes [11].
So et al. [14] salientam que os edifcios inteligentes no possuem inteligncia prpria, contudo podem dotar as capacidades dos ocupantes com maior inteligncia permitindo que eles trabalhem de um modo mais eficiente. O mesmo autor sugere uma estratgia de dois nveis para definir o conceito de edifcio inteligente. O primeiro nvel compreende dez mdulos de qualidade ambiental (MQA) que seguindo a reviso por Chow [15] so:
Amigo do ambiente: conservao da energia e da sade; Utilizao do espao e flexibilidade; Eficcia de custos: operao e manuteno com nfase na eficcia; Conforto humano; Eficincia laboral; Medidas de segurana: fogo, ssmico, desastres e danos estruturais, etc; Cultura; Aparncia de tecnologia de ponta; Estrutura e processos de construo; Sade e condies sanitrias.
O segundo nvel inclui trs reas de elementos chave que so: Exigncias funcionais; Espaos funcionais; Tecnologias.
A cada um dos dez mdulos supra mencionados ento adicionado um certo nmero de elementos chave ordenados segundo a sua prioridade. Deste modo So et al [14] redefiniram o conceito de edifcio inteligente como:
um edifcio projectado e construdo baseado na seleco adequada dos mdulos de qualidade ambiental de forma a ir de encontro as exigncias dos ocupantes atravs da criao de um conjunto de instalaes apropriadas de forma a que o edifcio possua caractersticas e valor de longa durao
Esta definio permite desdobrar-se em duas vertentes principais: tem em conta os aspectos tecnolgicos assim como as necessidades dos ocupantes. Permite ainda 2-4
facultar uma orientao especfica e detalhada aos projectistas de forma a que estes possam projectar edifcios de elevada qualidade e consistentes com a definio de edifcio inteligente, ao mesmo tempo que se vai desenvolvendo uma plataforma equilibrada para o estudo da performance do edifcio inteligente ao nvel da sua utilizao por parte das pessoas.
2.2 Sustentabilidade
O conceito de desenvolvimento sustentvel e de edifcios inteligentes apresentamse em ascenso e a evoluir rapidamente [17][19][20] caminhando lado a lado e frequentemente de mos dadas.
Apesar deste rpido desenvolvimento, estes conceitos ainda predominam mais do lado acadmico do que do ponto de vista do mundo prtico da construo civil, como facilmente se comprova pela exploso de novos produtos e solues tecnolgicas e a sua aplicao no mercado da construo [18].
Existem vrios motivos que explicam este comportamento. O mais bvio, sem dvida, a falta de informao e de conhecimento por parte dos donos de obra e dos construtores, que, tipicamente, baseiam as suas construes tendo em conta a minimizao de custos e, como tal, consideram frequentemente os edifcios inteligentes (EI) como solues demasiadamente dispendiosas no s de construir como de manter. So frequentemente mal informados acerca dos custos de ciclo de vida do projecto em questo, o que resulta no momento de deciso no levar em conta factores como a eficincia e a flexibilidade que os EI podem trazer aos seus ocupantes, assim como o facto de representarem uma mais valia. Por outro lado, no existe uma forma adequada de comunicao que permita a divulgao deste tipo de conceitos por parte dos arquitectos e engenheiros projectistas para as empresas construtoras e donos de obra. Ao mesmo tempo, os empreiteiros sentem-se relutantes em adoptar estes conceitos nas suas construes temendo que este tipo de solues torne o seu trabalho mais complexo e difcil de executar e que aumente ao mesmo tempo os riscos de projecto e de custos. Isto tudo resulta da falta de conhecimento e de valorizao dos EI como valor acrescentado que podem trazer assim como o potencial que advm da diferenciao de produto no mercado.
Tal como a definio de edifcio inteligente, o conceito de construo sustentvel ainda se apresenta em debate. Kohler [16] define construo sustentvel (fig.11) 2-5
atravs dos possveis papis que um edifcio inteligente possa ter. O mesmo autor prope os seguintes nveis para definir um edifcio sustentvel:
Sustentabilidade ambiental compreendida como a proteco dos recursos e ecossistemas que podem ser analisados de forma quantitativa em relao a massa e energia consumidas por unidade de tempo e espao;
Sustentabilidade econmica pode ser dividida em investimento e custos de utilizao. Em vez de minimizar os custos de investimento atravs de aplicao de materiais e processos construtivos de mais baixo custo, d-se preferncia a opes de investimento que se traduzam numa optimizao da durabilidade e da requalificao. Esse tipo de solues que permitem a reabilitao e a utilizao das mais variadas formas, apresentam os valores de produtividade mais elevados a longo prazo. Edifcios com consumos mais reduzidos de energia e com maior facilidade de gerir e manter, regra geral apresentam custos de utilizao mais baixos. Sustentabilidade socio-cultural o quais se incluem o conforto, a sade e a preservao dos valores, que sero as principais motivaes que levam conservao e reabilitao.
Proteco dos recursos Sustentabilidade ambiental Proteco dos ecossistemas
Maior disponibilidade de recursos a longo prazo Edifcio sustentvel Sustentabilidade econmica Custos reduzidos de utilizao
Proteco da sade e do conforto Sustentabilidade scio-cultural Preservao dos valores scioculturais
Figura 11 Conceito de Edifcio Sustentvel segundo Kohler [16]
Os edifcios inteligentes podem e devem, desempenhar um papel fundamental no avano e implementao no s de novas tecnologias mas tambm dos novos 2-6
materiais sustentveis. Assim, a tecnologia inteligente que propicie a utilizao de energias renovveis, reciclagem de sinergias, aplicao de materiais de construo sustentvel ou prolongando a durabilidade dos materiais tradicionais, permite promover de uma forma activa a sustentabilidade scio-cultural, econmica e ambiental na construo edificada.
2.3 Estruturas Inteligentes

As estruturas podem ser dotadas de dois tipos de monitorizao: a monitorizao estrutural (structural health monitoring, SHM) e a monitorizao no estrutural. A primeira denota a capacidade de detectar e interpretar "mudanas adversas" numa estrutura a fim reduzir custos de ciclo de vida e melhorar a sua fiabilidade. Por outro lado, a monitorizao no estrutural, ou monitorizao ambiental ou de conforto, consiste na capacidade de resposta de uma dada estrutura ou edifcio s solicitaes dos utilizadores do mesmo.
2.4 Monitorizao estrutural

O processo de monitorizao estrutural (ME) utiliza tcnicas integradas de deteco no invasivas que atravs das leituras peridicas efectuadas por um conjunto de sensores, monitorizam continuamente a estrutura. A obteno dos parmetros de dano da estrutura ento possvel recorrendo-se a uma anlise probabilstica de falha que determina o estado actual da estrutura. A longo prazo, os dados lidos vo sendo continuamente actualizados, tendo em conta o seu envelhecimento e degradao resultante das condies externas a que se encontra sujeita sendo realizada uma anlise no que concerne ao seu desempenho estrutural. No caso de catstrofes, como por exemplo sismos, a ME permite uma avaliao quase em tempo real da integridade estrutural. Esta metodologia pode resultar em economias significativas no custo total da estrutura assim com obter ganhos significativos na segurana operacional[41]. Os requisitos dos utilizadores so levados em linha de conta de modo a se poder determinar quais os tipos de dano que devem ser monitorizados assim como a fiabilidade mnima que o sistema deve ter, os custos que lhe esto associados ou o grau de importncia de monitorizao dos diferentes elementos estruturais. Isto
2-7
inclui a forma de como os sensores do sistema de ME interagem entre si, assim como, onde devem estar situados. Um ponto importante de deciso a escolha entre um sistema de monitorizao em tempo real ou descontnuo. Um sistema em tempo real efectua uma monitorizao contnua da estrutura e produz informao que pode ser utilizada em qualquer momento por um tcnico ou por uma estao de tratamento de dados. J no caso de um sistema descontnuo, a informao guardada e acedida apenas para interveno peridica na estrutura. No dimensionamento deste tipo de sistemas, o projectista dever determinar, a disposio, a densidade e o padro de sensores de modo a maximizar a redundncia a ser implementada nos sistemas de monitorizao com um nvel de confiana elevado, tanto para falsos positivos como para falsos negativos. Quanto maior nmero de sensores a estrutura tiver melhor ser a resoluo do dano. Por outro lado, o aumento do nmero de sensores conduz a um aumento de consumos energticos do edifcio. Assim fundamental que o projectista tenha um conhecimento dos tipos de dano mais comuns para um dado material e o conhecimento das alteraes que esse mesmo material pode vir a estar sujeito devido a uma dada solicitao externa de forma a se poder melhor caracterizar o dano e escolher o sensor mais adequado. Os sistemas sensitivos de um modo geral podem ser classificados de dois tipos: activos ou passivos. Os sensores passivos so aqueles que actuam apenas quando existe uma perturbao na estrutura que se encontra a monitorizar sem que este consuma qualquer tipo de energia. Os sensores mais simples deste tipo so aqueles que registam um nico valor de mximo ou mnimo de tenses, extenses ou deslocamentos, exemplos deste tipo de sensores so as ligas metlicas que variam de fase e tornam-se magnetizadas sempre que ultrapassam uma dada tenso, extensmetros ou mesmo sensores de presso polimricos. J os sensores activos requerem partida que estejam ligados a um sistema de aquisio de dados para funcionarem adequadamente. Exemplos deste tipo de sensores incluem sistemas de medio de impedncias elctricas ou magnticas, por exemplo, os piezoelctricos como os do tipo PVDF (fluoropolymer polyvinylidene fluoride), ou sistemas de aquisio que requerem uma fonte luminosa como o caso das fibras pticas [48]. Os sensores do tipo passivo so normalmente mais simples de implementar e de trabalhar num sistema ME e fornecem deteco de falhas de um modo global na
2-8
estrutura. Enquanto os sensores do tipo activo so de elevada preciso de onde resulta informao detalhada e localizada sobre a zona afectada. Os sensores so utilizados para monitorizar elctricos variveis ou como a fissurao ou
(extenses),
aceleraes,
campos
magnticos,
presso
temperatura, entre outros. De seguida ser feita uma abordagem aos sensores existentes disponveis no mercado para monitorizao de estruturas em engenharia civil.
2.4.1 Corroso das armaduras

A durabilidade das estruturas em beto armado (EBA) e a corroso que lhe est associada uma problemtica pela qual a comunidade cientfica se debate actualmente no s por motivos econmicos mas tambm por motivos de sustentabilidade da construo. A monitorizao da corroso com vista em prolongar a durabilidade das EBA no efectivamente simples de se processar uma vez que se trata de um material compsito, complexo, cujas propriedades variam com o tempo, no se
comportando portanto como um meio aquoso simples. Uma vez que o fenmeno da corroso no se processa de forma imediata e visvel, podem passar-se muitos anos at que se tenha uma noo real do problema. Assim as principais dificuldades que se deparam perante a comunidade cientfica, para alm das j mencionadas so:
Os sensores de monitorizao e inspeco directa nas armaduras sujeitas a corroso so de aplicao extremamente difcil uma vez que estas se encontram embebidas no beto;
Dificuldade de adaptao dos sensores de corroso; A fissurao no beto representa um dano bastante grande no que concerne a corroso;
A corroso por difuso inica tende a ser de natureza localizada.
De uma forma geral os fenmenos associados corroso implicam a existncia de um nodo, um ctodo e uma diferena de potencial que permita o livre fluxo de electres. Sempre que se verificam estas condies, d-se a formao de uma clula electroqumica, cujo electrlito, ou meio difusor, a gua que se encontra presente de forma permanente no interior do beto. A diferena de potencial, pode 2-9
ser obtida apenas pela simples variao da quantidade de gua presente no interior do beto ou por uma concentrao salina localizada. O oxignio e os agentes agressivos catalizadores como o cloro aceleram o processo de corroso
completando o ciclo necessrio corroso.
Figura 12 Exemplo de corroso numa estrutura de beto armado
A corroso nas estruturas de beto armado (fig.12) d-se fundamentalmente atravs de dois processos: O ataque por difuso inica de cloretos, que resulta em grande parte dos ciclos de gelo-degelo nos climas mais frios e ou exposio a condies ambientais martimas; A reduo da alcalinidade por carbonatao, que consiste num mecanismo qumico de degradao mais nefasto e ao mesmo tempo mais complexo de estudar.
Figura 13 Carbonatao do beto armado
O fenmeno da carbonatao do beto processa-se atravs da difuso do dixido de carbono na superfcie de uma estrutura de beto armado (fig.13) acompanhada de uma reaco com os constituintes do beto particularmente com o hidrxido de clcio. Com o passar do tempo o beto comea a estratificar-se em camadas distintas com diferentes propriedades qumicas e mecnicas. A camada 2-10
carbonatada ser mais espessa quanto maior for a idade, nvel de exposio e quanto menor for a qualidade do beto. Um beto saudvel no carbonatado apresenta um PH de cerca de 12.6, o que associado ao oxignio existente na matriz conduz formao de uma pelcula fina de xido de ferro (camada de passivao) que envolve a totalidade do varo de armadura. Com o processo de carbonatao iniciado, o PH do beto desce para valores da ordem de 8.3 anulando a camada de passivao criada anteriormente, ficando deste modo a armadura susceptvel corroso.
No caso do ataque por difuso inica por cloretos, e uma vez que apresentam uma elevada solubilidade na gua, disseminam-se atravs de ciclos de molhagem e secagem de elementos de beto armado no saturados (conveco) ou atravs do mecanismo de difuso (fig.14), isto , a transferncia de massa por movimento aleatrio das molculas livres ou ies, na soluo dos poros resultando num fluxo do meio ambiente circundante para uma regio de menor concentrao da substncia difusora, como ser inicialmente um qualquer elemento de beto armado.
Figura 14 Esquema de corroso por difuso de ies de cloro
Tanto um processo como outro conduzem a um aumento de volume da armadura corroda devido aos subprodutos gerados. Este aumento de volume provoca tenses internas de traco no beto, e no limite, superiores sua prpria resistncia, conduzindo inevitavelmente fissurao ou em ltimo caso, a um destacamento generalizado do recobrimento, promovendo a penetrao dos agentes agressivos para zonas cada vez mais interiores da seco do beto armado resultando em ltima anlise no colapso estrutural do elemento de beto armado.
Como facilmente se entende e levando em linha de conta a escala e os elevados custos associados com a deteriorao por estes mecanismos de corroso, a sua 2-11
monitorizao est a tornar-se cada vez mais importante na programao da manuteno das estruturas assim como na anlise de ciclo de vida das mesmas. Deste modo a adequada implementao de uma estratgia de manuteno associado a um procedimento de monitorizao traduz-se efectivamente num aumento de durabilidade da estrutura. Os sensores associados a sistemas de monitorizao podem disponibilizar uma anlise detalhada e realstica do tempo de servio da estrutura, disponibilizando informao sobre as alteraes na
distribuio espacial e temporal do recobrimento e consequentemente do estado de conservao da armadura.
Os mtodos de monitorizao j existentes incluem tcnicas electroqumicas ou pticas e sondas de resistncia elctrica.
Sensores de deteco de cloretos electroqumicos Os sensores electroqumicos so ao mesmo tempo o tipo de sensor mais antigo e com um campo de aplicao mais alargado. Os primeiros sensores desta natureza apareceram nos anos 50 onde eram usados para efectuar monitorizao de oxignio. Por volta dos anos 80, apareceram no mercado sensores para deteco dos limites de exposio permitidos de gases txicos que apresentavam uma boa sensibilidade e selectividade no material a detectar. Actualmente existe uma vasta gama de sensores para monitorizao (fig.15) capazes de detectar os mais variados elementos qumicos. As dimenses fsicas, a seleco dos componentes que o compem e o tipo de construo de um sensor desta natureza variam de acordo com o fim a que se destina, onde e frequentemente obtido um compromisso entre os diversos parmetros de desempenho do sensor electroqumico.
Figura 15 Sensores electroqumicos
O princpio de funcionamento deste tipo de sensores dado pela reaco do sensor na presena do elemento reactivo (molcula, gs, etc.) produzindo uma tenso
2-12
elctrica proporcional a sua concentrao. Um sensor tpico e constitudo por um meio electroltico um contra elctrodo e um elctrodo sensitivo (fig.16).
Figura 16 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos
De forma a se ter a quantidade mnima necessria do elemento reactivo (ER) para produzir uma tenso elctrica e ao mesmo tempo prevenindo possveis fugas do meio electroltico existente no interior do sensor para o seu exterior, o ER a monitorizar passa primeiro por uma pequena barreira capilar onde depois se dispersa atravs de uma membrana hidrofbica at atingir o elctrodo sensitivo, onde vai ento reagir atravs de um mecanismo de reaco de oxidao ou de reduo no elctrodo. Essas reaces so catalizadas por os materiais que constituem os elctrodos especialmente desenvolvidos para aquele tipo de ER. Com uma resistncia ligada entre os elctrodos, gera-se uma corrente do nodo para o ctodo proporcional concentrao de gs existente. Por gerarem uma corrente elctrica, este tipo de sensores so muitas vezes designados por sensores amperimtricos ou micro clulas.
O desempenho de um sensor electroqumico dado pelo tipo de membranas hidrofbicas utilizadas, mais ou menos porosas, permitindo obter sensores com maior ou menor sensibilidade. Por exemplo um sensor para deteco da concentrao de um ER com elevada sensibilidade usa uma membrana hidrofbica mais porosa, isto com um coeficiente de capilaridade mais elevado, de modo a permitir a entrada de uma maior quantidade de ER a fim de se obter a resposta do sensor desejada para uma sensibilidade melhorada. Contudo, este tipo de sensores apresenta o inconveniente de possveis fugas de molculas constituintes do meio electroltico, o que se traduz num encurtamento do seu tempo de vida til.
2-13
Figura 17 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos
Do mesmo modo, a composio electroltica e os materiais utilizados como elctrodos so escolhidos de acordo com a reaco qumica que se pretende obter quando este est na presena do ER a monitorizar. Atravs de uma seleco criteriosa dos elctrodos e do meio electrlito, consegue-se definir rigorosamente o ER a testar.
Este tipo de sensores particularmente til para medies quantitativas na anlise inorgnica, como por exemplo, na deteco de ies metlicos com Cu2+, Pb2+, Zn2+, entre outros. Os recentes avanos tecnolgicos nos sensores baseados em elctrodos quimicamente modificados ou baseados em microelectrodos como o caso dos sensores voltimtricos e potenciomtricos (sensores adsortivos) vieram permitir um alargamento da gama de ies inorgnicos passveis de anlise.
Estes sensores apresentam uma boa linearidade nas leituras efectuadas assim como uma elevada preciso e reprodutibilidade. O tempo de vida til em condies normais, depende muito dos contaminantes ambientais assim como da temperatura e da humidade a que est sujeito, deste modo os sensores electroqumicos dependem dos seguintes factores: Sensveis ao teor de humidade; Tem um elevado tempo de resposta; So sensveis ao rudo elctrico; Tem um tempo de vida limitado; Tem que se ter um manuseamento cuidado uma vez que o meio electroltico e constitudo por um cido muito forte; Degradao da performance a medida que a temperatura aumenta.
2-14
2.4.2 Temperatura
No campo da instrumentao para a monitorizao da temperatura, amplamente utilizado o efeito Seebeck. Este efeito consiste na produo de tenses elctricas de baixa intensidade ao longo de um fio condutor quando este se encontra sujeito a variaes de temperatura nesse mesmo fio. Este efeito facilmente observvel atravs da juno de dois fios condutores de ligas metlicas diferentes (fig.18). Cada fio condutor produz um Seebeck caracterstico ao longo do seu comprimento o que se traduz numa diferena de potencial (d.d.p.) nas pontas opostas da juno. Praticamente todos os pares de ligas metlicas produzem uma d.d.p. mensurvel sempre que se aplica uma variao de temperatura na juno.
Figura 18 Exemplo esquemtico do funcionamento dos termopares
O efeito Seebeck apresenta um comportamento linear, em que a tenso elctrica produzida pelo aquecimento da juno dos dois fios directamente proporcional temperatura a que esto sujeitos. Quanto maior a pureza das ligas metlicas utilizadas maior o grau de linearidade entre a d.d.p. e a temperatura a que se encontra sujeito. Este tipo de sensor comercialmente designado por termopar (fig.19).
Figura 19 Exemplos de termopares
Actualmente encontra disponvel no mercado diversos tipos de termopares nas mais variadssimas formas, desde os termopares com a juno a servir de ponta de prova, que apresentam as vantagens de serem de baixo custo e terem tempos de resposta maiores, at aos termopares que se encontram incorporados em sondas, 2-15
adequadas para diferentes aplicaes (industriais, cientficas, investigao mdica, entre outras). Na escolha de um termopar deve-se numa primeira fase determinar qual o intervalo de temperaturas que se pretende monitorizar e a preciso das leituras a obter. Os termopares encontram-se classificados nos seguintes tipos: Tipo K (Cromel / Alumel) este tipo de termopar permite a monitorizao da temperatura dos -200C at aos 1200C. A sua sensibilidade de aproximadamente 41V/C. Tipo E (Cromel / Constantan) Os termopares deste tipo apresentam elevada sensibilidade (68 V/C) que os torna mais adequados para monitorizao de baixas temperaturas. Tipo J (Ferro / Constantan) O termopar do tipo J apresenta um intervalo de temperaturas dos -40C aos 750 C, acima deste valor d-se uma transformao magntica no termopar alterando a sua calibrao e inviabilizando a aquisio da temperatura. Tipo N (Nicrosil / Nisil) Os termopares do tipo N so adequados para medies a altas temperaturas uma vez que apresentam elevada
estabilidade e resistncia oxidao. Dado que no usam a platina na sua construo, este tipo de termopar mais barato que os do tipo B, R e S. Tipo B, R, S Trata-se de termopares com baixa sensibilidade (10 V/C) e elevado custo. Os termopares tipo B (Platina / Rdio-Platina) so adequados para medio de temperaturas at aos 1800 C. Este termopar tem a particularidade de originar a mesma tenso na sada a 0 e a 42 C, o que impede a sua utilizao abaixo dos 50 C. Os do tipo R (Platina / RdioPlatina) permitem medies at aos 1600 C assim como os do tipo S (Platina / Rdio-Platina). Tipo T (Cobre / Constantan) Este tipo de termopar aconselhado para medies de temperaturas que se situem no intervalo dos -270C aos 400C.
2-16
Termstores Os termstores so sensores trmicos resistivos semicondutores cujo
funcionamento consiste numa variao da sua resistncia elctrica sempre que existe uma variao da temperatura no meio onde se encontra inserido. A gama de temperaturas de operao deste tipo de sensores situa-se entre os -100C e os 600C, apresentando uma elevada estabilidade trmica e de resposta nas leituras. Como inconvenientes, este tipo de sensores, requerem que sejam excitados inicialmente para poderem entrar em funcionamento e apresentam uma variao no linear nas leituras efectuadas, necessitando de uma curva caracterstica para a interpretao dos valores lidos. O processo de fabricao dos termstores semelhante ao de fabricao da cermica. Depois de uma mistura intensiva e do acrscimo de um agregante plstico, a massa moldada na forma desejada, por extruso ou por presso e aquecida a uma temperatura suficientemente alta de modo a iniciar-se ao processo de sintetizao dos xidos constituintes. Os termstores podem ser de dois tipos: NTC (Negative Temperature Coefficient) - termstores cujo coeficiente de variao de resistncia com a temperatura negativo,isto , a resistncia diminui com o aumento da temperatura. PTC (Positive Temperature Coefficient) - termstores cujo coeficiente de variao de resistncia com a temperatura positivo,isto , a resistncia aumenta com o aumento da temperatura. Conforme a curva caracterstica do termstor, o seu valor de resistncia pode diminuir ou aumentar em maior ou menor grau em uma determinada faixa de temperatura. Assim alguns podem servir de proteco contra sobreaquecimento, limitando a corrente elctrica quando determinada temperatura ultrapassada. Outra aplicao corrente, no caso a nvel industrial, visa a obteno da variao de uma grandeza elctrica em funo da temperatura a que este se encontra (em motores por ex.).
2-17
Figura 20 Termstor do tipo NTC
RTD Os sensores do tipo RTD (Resistive Temperature Device) tem subjacente o princpio de funcionamento da variao elctrica em elementos metlicos puros. usualmente empregue a platina como liga metlica condutora resistiva na construo deste tipo de sensores dado que esta apresenta um intervalo de temperaturas de operao mais alargado, maior preciso e maior estabilidade. Contudo, podem-se tambm utilizar ligas metlicas como o nquel, cobre ou balco (nquel-ferro). Os RTD so caracterizados por apresentarem uma variao linear positiva da sua resistncia elctrica em relao temperatura em que se encontra. Existem dois tipos de RTD, os do tipo bobine, em que a sua construo consiste em bobinar um fio metlico de dimetro reduzido, sendo posteriormente protegido com substratos de vidro, cermico ou resinas epoxdicas de modo a minimizar ou mesmo anular os efeitos de impactos ou vibraes. O segundo tipo de sensor construdo a partir de uma folha metlica extremamente fina depositada num substrato cermico sendo posteriormente calibrado o seu valor de resistncia atravs da aplicao de um corte por laser. Este tipo de construo do sensor permite obter maiores valores da resistncia elctrica com menos quantidade de liga metlica o que se traduz numa reduo do custo do sensor.
Figura 21 Exemplo de um sensor RTD
2-18
2.4.3 Deformao
Sempre que uma estrutura se encontra sujeita a uma carga aplicada numa dada direco existe, grosso modo, uma deformao dessa mesma estrutura no plano que contm a linha de carga. A extenso definida como a variao fracional do comprimento, como se pode observar atravs da figura 22.
Figura 22 Esquema de funcionamento de um extensmetro
Se considerarmos um elemento estrutural, o qual se encontra sujeito a uma carga F, a correspondente tenso mecnica () provoca uma variao das dimenses nesse mesmo elemento, isto , extenses (). Considerando que o material em causa se encontra em regime linear elstico, pode-se aplicar a lei de Hooke (eq.1).
= E
eq. 1
A eq.1 relaciona o valor da tenso () com o mdulo de elasticidade do material (E) e a extenso produzida (). Conhecendo o mdulo de elasticidade do material, a lei de Hooke permite obter o estado de tenso instalado num dado elemento a partir da deformao lida por um extensmetro.
Figura 23 Exemplo de um extensmetro aplicado num varo de armadura
2-19
Extensmetros Os extensmetros (strain gauges) so os mais usuais para a monitorizao de deformaes. O extensmetro baseado numa resistncia elctrica que varia proporcionalmente com a extenso. Os mais vulgarmente utilizados consistem numa matriz metlica condutora muito fina colocada sob um substrato no metlico, maximizando a quantidade de fio metlico condutor sujeito a extenso na direco paralela (fig.24) e minimizando ao mesmo tempo a seco transversal do sensor de forma a reduzir os efeitos de Poisson e de tenses de corte. O sensor colado no elemento que se deseja monitorizar ficando solidrio com as deformaes que sero impostas no elemento a testar. Deste modo a deformao transmitida directamente para o extensmetro o qual responde de um modo linear na sua variao de resistncia elctrica.
Figura 24 Componentes de um extensmetro
LVDT Os LVDT (Linear Variable differential transformers) so denominados de sensores lineares de posio. O princpio de funcionamento do LVDT o mesmo aplicado num transformador de tenso elctrica e como tal requer uma tenso de entrada para poder funcionar. O LVDT composto por um elemento metlico condutor mvel e por trs bobines externas de converso de corrente, duas de polarizao invertida (secundrias).
2-20
Figura 25 Esquema de funcionamento de um LVDT
Sempre que o elemento metlico mvel se encontra centrado entre as duas bobines secundrias (fig.25b), o fluxo do campo magntico gerado igual em mdulo ao fluxo gerado pela bobine primria o que conduz a uma tenso nula de sada. Quando o elemento condutor mvel se desloca de uma posio estacionria para outra (fig.25c), a soma dos fluxos magnticos produzidos pelas bobines deixa de ser nulo passando ento a existir uma tenso de sada. A tenso de sada do LVDT directamente proporcional do deslocamento do elemento metlico mvel [48].
Fibra ptica Os sensores de Fibra ptica (SFO) so usados para monitorizar uma grande gama de propriedades fsicas e qumicas onde se incluem a temperatura, a presso, o campo acstico, a posio, a rotao, a corrente elctrica, o nvel lquido, a composio bioqumica, e a concentrao qumica. So aplicados em estruturas crticas, tais como os avies e pontes, monitorizando continuamente a integridade estrutural, e advertindo possveis falhas.
Este tipo de sensores, so at data, os que apresentam uma melhor preciso. As principais caractersticas que diferenciam os SFO dos outros tipos de sensores so: Possuem uma grande largura de banda o que permite a aquisio de elevadas quantidades de informao atravs de uma nica fibra ptica; Uma vez que a fibra ptica um dielctrico, no est sujeito s interferncias das ondas electromagnticas que possam encontrar-se no ambiente que se pretende monitorizar; Os SFO podem funcionar sob condies extremas adversas de temperatura e de presso assim como a atmosferas txicas ou corrosivas. Alm disso so extremamente seguros em ambientes explosivos, leves e compactos.
Os sensores de fibra ptica de Bragg, so actualmente os mais utilizados em Eng. civil para monitorizao estrutural. O que distingue este tipo de sensores dos demais advm da possibilidade de permitem a desmultiplexao, isto , permitem a monitorizao em simultneo de centenas de pontos numa mesma fibra ptica e no 2-21
mesmo canal de aquisio de dados, permitindo deste modo respostas a variaes de temperatura e de deformaes com grande preciso.
O princpio de funcionamento de um SFO o seguinte: quando uma seco da fibra ptica se encontra num estado de tenso (ou compresso), a luz que transmitida pela fibra sofre uma alterao do seu comprimento de onda (fig.26) sinalizando deste modo o tipo de deformao a que se encontra sujeita.
Figura 26-Variao da deformao imposta num SFO e o comprimento de onda da luz reflectida
Fibras de Carbono Os sensores com fibras de carbono esto a dar os primeiros passos e apresentam um potencial de aplicao nas estruturas de beto armado, em que o prprio beto funciona como auto sensor.
Este tipo de sensores constitudo por um material base de suporte, em que adicionado uma percentagem de fibras de carbono resultando num compsito que apresenta propriedades piezoelectricas.
Existem j diversos trabalhos nesta rea, de entre os quais se destacam os de Gonzalez [29] e de Bruno Silva [40] em que a base de suporte o beto armado. D.D.L.Chung [31][36] e Pu Woei [50] realizaram trabalhos no s usando beto mas tambm materiais polimricos[37][38].
2-22
Figura 27 Resultados obtidos para um compsito com 0,19% (vol) de FC [50]
No caso no beto armado, o mecanismo associado capacidade sensorial baseia-se no aparecimento de fissuras quando o beto se encontra sujeito a um estado de tenso traduzindo-se em deslocamentos relativos das superfcies de fractura, que por sua vez altera as condies de passagem de corrente.
Pu Woei [50] demonstrou existir uma relao directa entre o estado de tenso e a resistividade do material permitindo estabelecer uma relao de proporcionalidade entre as propriedades elctricas do compsito e as tenses mecnicas a que este se encontra sujeito.
2-23
2.5 Monitorizao no estrutural

Quando se est a construir um edifcio, est-se a pensar em proteger os seus ocupantes das variaes climatricas do ambiente exterior promovendo um ambiente mais constante e agradvel de modo que o ambiente interior num edifcio passivo, isto , sem sistemas de climatizao, seja pelo menos to confortvel como o ambiente exterior [21]. Por outro lado a temperatura de conforto de cada um dos ocupantes varivel, devido a diversos tipos de condicionantes (roupa por ex.), de onde resulta que seja necessrio diferentes temperaturas para que cada um se encontre confortvel no Vero ou no Inverno. Assim, a gama de temperaturas confortveis ou zona de conforto mais alta de Vero do que de Inverno [22].
Figura 28 Evoluo da temperatura num edifcio passivo durante o ano (hemisfrio norte) [22]
Um edifcio bem adaptado, representado pela curva A da figura 28, utiliza sistemas de sombreamento mveis e eficientes que se traduz em ganhos solares passivos, assim como sistemas de habitao adaptativos e portanto apresenta um bom isolamento trmico. De vero o edifcio encontra-se protegido da excessiva radiao solar e possui sistemas de arrefecimento passivos. De Inverno, a radiao solar aproveitada ao mximo de modo a poder obter temperaturas interiores mais elevadas. Um edifcio desta natureza, na maioria dos climas europeus, apresenta o conforto desejado sem recurso a outra energia que no a do sol durante grande parte do ano.
Por outro lado, um edifcio adaptado de forma incorrecta, aqui representado pela curva B da figura 28, no apresenta nem o nvel de isolamento correcto nem protegido adequadamente da radiao solar. A sua construo no foi previamente 2-24
sujeita a um estudo da optimizao da utilizao da energia solar para o seu aquecimento assim como foi negligenciado o arrefecimento passivo. Os gradientes de temperatura so maiores nestes edifcios, com temperaturas no seu interior muito baixas no Inverno e muito altas no vero. Requer, por isso sistemas adicionais de climatizao, dispendiosos e com uma elevada factura energtica de modo a compensar esses desequilbrios [22]. A forma como um edifcio se comporta termicamente ao longo do ano est directamente relacionado com a qualidade do ambiente no seu interior que por sua vez conduz a um efeito fsico e psicolgico nos seus ocupantes. Este tipo de consideraes que tm que ser feitas na fase de projecto, no sentido de criar nos espaos interiores um microclima tal que, e independentemente das condies climatricas externas, permita dar a sensao de conforto de acordo com as necessidades fsicas dos ocupantes. A dificuldade levanta-se quando se procura definir o conforto [23]. O que para um ocupante pode ser considerado confortvel para outro pode no o ser. fcil perceber porqu, uma vez que a resultante das sensaes humanas assenta fundamentalmente em factores marcadamente subjectivos que variam de momento para momento. Pode, contudo, afirmar-se que o conforto mnimo pode ser definido atravs da satisfao estrita das condies fisiolgicas. Esta definio, por sua vez, no inclui o microclima das reas interiores nem a capacidade de adaptao dos ocupantes [23]. Assim, e de forma a levar em considerao este dois factores, considera-se que um determinado ocupante se encontra em conforto quando no experimenta qualquer desagrado ou irritao, que o faa provocar qualquer tipo de distraco das actividades em exerccio [23]. Para isto acontecer necessrio que o seu organismo se encontre em equilbrio com o ambiente que o rodeia, isto , a sensao de bem-estar num dado momento [23]. Como foi dito anteriormente, a monitorizao no estrutural, ou monitorizao ambiental ou de conforto, consiste na capacidade de resposta de uma dada estrutura ou edifcio s solicitaes dos utilizadores do mesmo permitindo elevar os nveis de conforto de acordo com as exigncias solicitadas. O conforto num edifcio pode ser subdividido em trs grandes reas: A qualidade do ar interior (QAI); Adequada iluminao (ou sombreamento); O conforto trmico (HVAC). 2-25
2.5.1 Qualidade do ar interior

do senso comum e faz parte de hbitos quotidianos adquiridos, a necessidade de abrir janelas para arejar removendo o ar viciado e substituindo-o por ar puro. Este hbito advm do acumular de cargas poluentes no ar interior assim como numa diminuio da quantidade de oxignio disponvel e consequente aumento do dixido de carbono e vapor de gua. medida que se foram construindo edifcios cada vez mais estanques foram sendo igualmente reduzidas as possibilidades de renovao do ar, propiciando a propagao de fungos, bactrias e microfibras suspensas no ar assim como um aumento dos nveis de dixido e monxido de carbono e de vapor de gua. Esta diminuio da qualidade do ar interior conduziu ao aparecimento de patologias como dores de cabea, sinusite e irritaes dos olhos, sintomas esses que cedo se passaram a designar por Sndroma dos Edifcios Doentes [24][25]. Em pases como Portugal as necessidades energticas anuais de arrefecimento podem ser at duas a trs vezes superiores s necessidades de aquecimento [24]. Desta forma importante a implementao e utilizao de formas passivas de arrefecimento, como o caso da ventilao natural, as quais variam de acordo com o tipo de edifcio, dos seus padres de ocupao mas acima de tudo variam de acordo com as opes tomadas na fase de projecto (forma do edifcio e localizao, tipo e formas das janelas, localizao e dispositivos de sombreamento). A sua implementao consiste num processo iterativo, e interligado intrinsecamente com o ambiente e arquitectura do edifcio [24]. A ventilao natural pode produzir um efeito de arrefecimento significativo sempre que se maximiza a configurao do edifcio e o seu posicionamento em relao aos espaos circundantes, maximizando igualmente a ventilao atravs do vento para uma determinada hora do dia. Contudo, mesmo estando o edifcio maximizado a este nvel, a sua ventilao natural pode ser alterada significativamente sempre que haja uma abertura total ou parcial das janelas e uma abertura ou no das portas de um compartimento. Este tipo de situaes conduzem a renovaes diferenciais de ar dentro do edifico.
2-26
A ventilao tem trs funes que requerem diferentes nveis de circulao de ar atravs do edifcio: Manter a qualidade do ar interior que se encontra viciado pela ocupao dos espaos, por ar novo vindo do exterior; Criar conforto trmico em ambientes quentes, aumentando as perdas de calor do corpo humano por conveco e prevenir o desconforto da pele suada atravs da circulao do ar sobre o corpo; Arrefecer a massa dos elementos do edifcio durante a noite, sendo depois aquecida durante as horas de calor do dia seguinte, de forma a manter a temperatura interior inferior temperatura exterior. O primeiro objectivo da ventilao consiste em manter o ambiente saudvel no interior de um edifcio, atravs de trocas de ar fresco por ar viciado e poludo. Ao mesmo tempo permite evitar o aparecimento de condensaes e o crescimento de fungos e bolores nos edifcios, pois existe uma relao entre a humidade do ar e a taxa de ventilao, isto , a maior parte da humidade produzida nos edifcios normalmente tem que ser evacuada atravs de ventilao permanente ou, ocasionalmente, tem que ser evacuada pela ventilao intensiva, como nos casos de grande produo de vapor (por exemplo tomar banho, cozinhar). Os dispositivos de monitorizao de conforto da qualidade do ar consistem na possibilidade de induo do ar, quer por meios naturais, (vento e efeito de chamin) ou atravs de meios mecnicos.
2-27
2.5.2 Iluminao
A luz a manifestao visual da energia e intimamente ligada s sensaes do ser humano particularmente a viso. A sua presena, ao longo da histria tem sido considerada sinnimo de limpeza, pureza e sabedoria. A luz enquanto iluminao natural, ajuda a criar melhores condies de trabalho fazendo realar os contrastes e as cores naturais dos objectos e, em simultneo, aberturas, como janelas por ex., permitem um contacto directo com o meio ambiente exterior, proporcionando momentos de repouso e descontraco numa situao de trabalho contnuo [26]. A luz possui benefcios no s para o ser humano, mas para toda a vida no planeta. Dentro de todas as caractersticas da luz, destaca-se a comunicao visual com o meio exterior, a conservao dos recursos naturais e a reduo do consumo de energia, assim como a capacidade de mudana, propiciando um ambiente dinmico ao longo do ano. Por outro lado a luz natural apresenta como inconvenientes a sua aleatoriedade e variabilidade, o que no permite manter um nvel de iluminao constante. Deve-se ento, complementar a iluminao natural com iluminao artificial, minimizando os nveis de contraste e luminosidades em excesso assim como as situaes de ofuscamento [26]. Compreende-se ento que uma das principais exigncias num projecto de iluminao dever ser o conforto visual, tendo sempre em mente o nvel global de iluminao e a distribuio da iluminao nos espaos a projectar. No que concerne a consumos energticos, os edifcios so dos maiores
consumidores na Unio Europeia, consumindo em mdia cerca de 40% da energia total. Em Portugal esse valor um pouco mais baixo e representa cerca de um quarto dos consumos energticos [27]. Contudo, nos dias de hoje, conceitos como energias renovveis, sustentabilidade ou mesmo o tratado de Quioto esto na ordem do dia, e como tal deve pensar-se em eficincia energtica quando se est a projectar um novo edifcio, maximizando o aproveitamento da iluminao natural, em especial os de ocupao predominantemente diurna. Neste sentido, dever ser preocupao fundamental dos projectistas a implementao das estratgias tenham em considerao os potenciais ganhos trmicos e sua conservao, a diminuio dos consumos energticos atravs da minimizao da climatizao mecnica e da luz artificial ou ainda ter em considerao benefcios que embora sejam mais subjectivos para os ocupantes, so seguramente igualmente importantes, como a maximizao da utilizao da luz natural associado maximizao os espaos de ligao do interior para o exterior como so os envidraados [28]. 2-28
Os principais objectivos na iluminao natural dos edifcios, e tendo por enquadramento geral as exigncias de conforto, sustentabilidade e eficincia energtica, devero ser os seguintes: Garantir as iluminncias necessrias ao desempenho das tarefas visuais; Assegurar as condies de conforto visual (ausncia de encandeamento); Garantir que o aproveitamento da iluminao natural no se reflectir negativamente noutros aspectos do ambiente interior (desconforto trmico, por ex.) ou no consumo energtico (em energia para aquecimento durante os perodos frios ou de arrefecimento durante os perodos de Vero); Implementar medidas de articulao eficazes entre os sistemas de
iluminao natural e de iluminao artificial de modo a que estes ltimos complementem as necessidades de iluminao quando estas no podem ser satisfeitas apenas custa da iluminao natural. Para se poder ter as quantidades de iluminao natural desejveis, o projectista pode actuar a dois nveis. Ao nvel da envolvente do edifcio e ao nvel dos espaos interiores. A actuao ao nvel da envolvente, particularmente eficaz nos aspectos quantitativos da iluminao, ou seja, os nveis de iluminao necessrios para a execuo das tarefas visuais ou na quantidade de iluminao que possvel proporcionar aos ocupantes de um edifcio. A estratgia de modo a se melhorar ou maximizar os nveis de iluminao natural, consiste em minimizar os ganhos solares de vero mantendo os nveis de iluminao natural aceitveis. Para isso usual recorrer-se s seguintes solues: Utilizao de envidraados com baixo factor solar e elevada transmitncia no espectro visvel da luz. A dispositivos de sombreamento exteriores ajustveis para o controlo dos ganhos solares e do encandeamento, e ainda alterao das dimenses, forma ou localizao dos vos envidraados.
2-29
As potencialidades de uma actuao ao nvel dos espaos interiores, so essencialmente de ordem qualitativa, isto , ao nvel da distribuio espacial e do encandeamento. A estratgia neste caso consiste num arranjo dos espaos interiores de forma a aumentar as reflectncias interiores, bastando para isso actuar ao nvel: Da geometria e dimenses dos compartimentos; Da redistribuio espacial das tarefas visuais; Dos dispositivos de sombreamento interiores ajustveis; Dos sistemas de iluminao artificial; Do tecto, rebaixado, para maior aproveitamento da luz reflectida; Da iluminao artificial com lmpadas fluorescentes compactas e luminrias de elevando rendimento; Das cores de tecto e paredes, preferencialmente cores claras e mate;
2.5.3 O conforto trmico

O ser humano procura naturalmente um equilbrio trmico entre o seu corpo e o meio envolvente de forma a conseguir manter a todo o momento uma temperatura interna dentro de determinados limites. A mais pequena variao poder causar graves problemas de sade ou no limite a sua morte. Nestas situaes pode-se falar de stress trmico, por calor ou por frio.
O conforto trmico de um indivduo advm da percepo psicolgica desse equilbrio e d-se sempre que existe um equilbrio nas trocas de calor a que o seu corpo se encontra submetido ao mesmo tempo que se mantm dentro de determinados limites a temperatura da pele e a transpirao natural do corpo. O conforto trmico encontra-se definido pela American Society of Heating
Refrigeration and Air Conditions (ASHRAE), e pela norma ISO 7730 como:
um estado de esprito que expressa satisfao com o ambiente trmico que envolve uma pessoa (nem quente nem frio)
Este estado de esprito encontrado sempre que um indivduo est numa condio de equilbrio com o ambiente envolvente, ou seja, possvel a manuteno da temperatura corporal sem que haja um esforo sensvel, desde que se mantenha dentro de determinados limites. 2-30
Figura 29 Ambiente trmico assimtrico
Mas a neutralidade trmica no assegura necessariamente o conforto. Por exemplo, uma pessoa sujeita a um ambiente radiante assimtrico (figura 29), pode estar em neutralidade trmica, e no se encontrar confortvel. O conforto , portanto, uma sensao subjectiva que depende de aspectos biolgicos, fsicos e emocionais dos ocupantes, aspectos esses pessoais e que variam de pessoa para pessoa, tornando mais difcil de satisfazer ao mesmo tempo, todos os indivduos que ocupam um dado compartimento, com apenas uma condio trmica [23].
A construo de um edifcio deve ento ser pensada de forma a maximizar o seu conforto trmico dando especial ateno a todos os factores que influenciam o seu desempenho trmico de entre os quais destacam-se os seguintes:
A forma do edifcio; A sua orientao; O tipo de inrcia trmica do edifcio; O nvel de isolamento de: Paredes, Coberturas e Pavimentos. O tipo de envidraados e de dispositivos de sombreamento; O tipo de correco de pontes trmicas; A regio climtica.
Deve tambm ter-se o cuidado de evitar que a maior fachada fique orientada a oeste, e sempre que isso no e possvel deve reduzir-me ao mnimo as aberturas nessa fachada.
No que concerne a solues de conforto trmico j existentes no mercado, estas so das mais variadas naturezas e formas, dependendo do tipo de perda trmica que se pretende tratar. As solues podem ser de dois tipos: solues activas ou solues passivas. Dentro das solues passivas encontram-se o isolamento 2-31
trmico em paredes (tipo wallmate por ex.), caixilharias para portas e envidraados (vidro duplo com ruptura trmica por ex.), e ainda sistemas de ventilao passivos como o caso das paredes de trombe. As solues activas, devem ser utilizadas s depois de esgotadas todas as solues do tipo passivo, uma vez que a sua utilizao ir traduzir-se num aumento da factura energtica do prprio edifcio. Dentro deste tipo de solues encontram-se os sistemas de climatizao (tipo ar condicionado) e os sistemas centrais de aquecimento.
A monitorizao do conforto permite monitorizar variveis como a temperatura interior de um edifcio assim com os nveis de iluminao ou qualidade do ar.
2.5.4 Pavimentos radiantes

As transferncias de calor, dentro de um espao fechado, ocorrem por conveco e por radiao trmica. Nos sistemas convencionais de aquecimento, o calor transmitido por radiao muito pequeno quando comparado ao calor transmitido por conveco (fig. 30 e 31).
(a) Sistema Convencional
(b) Pavimento radiante
Figura 30 Distribuio da temperatura do pavimento radiante
O processo de dissipao de calor por conveco implica a circulao de ar no compartimento que se est a aquecer de onde resulta o inconveniente de a temperatura no ser uniforme. Alguns sistemas deste tipo, como o caso de aquecedores de filamento, ainda provocam a deteriorao do ar, com queima de oxignio.
2-32
(a) Conveco
(b) Radiao
Figura 31 Distribuio da temperatura dos painis radiantes
No caso dos sistemas por radiao, o calor dissipado para o ambiente origina uma distribuio de calor uniforme e moderada, de onde resulta uma sensao de conforto melhorada.
O pavimento radiante, independentemente da origem da fonte de energia, consiste no aquecimento de um dado compartimento, por radiao trmica a baixa temperatura, tipicamente 24 C.
Figura 32 Pavimento radiante tpico
O pavimento radiante elctrico consiste num cabo trmico duplamente isolado, com proteco mecnica, terra e campo magntico nulo. So constitudos por dois fios condutores em que um consiste numa resistncia em ao inoxidvel ou em bronze (6% Sn) com elevada resistncia traco, de baixa potncia (17 a 20 W/m). O outro consiste num fio de cobre tpico (ligao fria) em que as extremidades fazem ligao aos termosttos de ambiente colocados no compartimento ou zona a aquecer.
A aplicao deste sistema de aquecimento bastante simples, onde aps a colocao de um isolante trmico em toda a rea a aquecer, colocado o cabo trmico em zig-zag at se preencher toda a rea que se pretende. A proteco do cabo feita pela colocao de uma betonilha que o vai embeber, podendo aplicarse o revestimento final desejado por cima desta. Para se poder efectuar o controlo 2-33
adequado da temperatura, colocado um termstato e uma sonda trmica no pavimento.
As
solues
comercializadas
encontram-se
disponveis
para
aplicao
em
pavimentos e em painis radiantes. O seu modo de funcionamento, requer que estejam ligados ao sistema elctrico da casa, ou seja, a 220Volt de tenso. Em condies de funcionamento, a temperatura produzida por estes sistemas, superfcie do cabo situa-se dentro do intervalo de 30 a 38C para se poder obter superfcie do pavimento uma temperatura mdia de 24C. Estes sistemas em funcionamento apresentam um consumo mdio de 19W/m.
Tabela 1 Potncia anunciada dos fabricantes de cabo de aquecimento [48]
P (W/m) Eco DeviFlex Warmup 20 19 17
Os cabos possuem uma gama alargada de potncias, de forma a melhor satisfazer as necessidades em aquecimento dos locais onde instalado. O comprimento mnimo de 3m e o mximo encontra-se limitado capacidade de fornecimento de energia por parte da rede elctrica. Em termos prticos, gama de potncias varia de cerca de 100W at aos 3000 W permitindo a satisfao das necessidades trmicas de um qualquer espao atravs da combinao de cabos com potncias distintas.
2-34
3 Materiais Utilizados e Procedimentos de Ensaio

Terceiro Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 3 MATERIAIS UTILIZADOS E PROCEDIMENTOS DE ENSAIO
3.1 Materiais utilizados 3.1.1 Silicone polimrico

Na construo dos sensores foi utilizado um polmero marca Silastic (fig.33). Sendo a base e o catalizador misturados na proporo de 10:1 respectivamente. O processo de cura fica concludo ao fim de 24 horas temperatura ambiente.
Figura 33 Polmero Silastic
O Silastic um elastmero produzido atravs da mistura de slica com um polmero resultando aps a cura, numa borracha inerte com elevada resistncia qumica e elctrica. De salientar ainda a boa estabilidade trmica e a sua capacidade de funcionar como vedante.
Quanto s propriedades mecnicas o Silastic apresenta uma tenso de ruptura de 2.40 MPa e uma dureza de 40 (shore A).
3-2
3.1.2 Fibras de carbono

As fibras de carbono utilizadas so da variedade pitch com um teor de carbono mnimo de 95% e foram produzidas pela Kureha Chemicals (Ref. KFC-100).
Figura 34 Fibras de carbono
Para se poder aferir as propriedades fsicas das fibras de carbono recorreu-se observao atravs de um microscpio ptico, e por software determinaram-se os comprimentos mdios das fibras de carbono assim como o seu dimetro mdio. Assim, verificou-se que o comprimento mdio das fibras adquiridas era de 1554,50 m, diferente do valor anunciado pelo fabricante que de 3190m. No que concerne ao dimetro, a mdia das leituras efectuadas foi de 20,7 m enquanto o valor referido pelo fabricante de 181.8 m. Outras propriedades como o mdulo de elasticidade ou a densidade so apresentados na tabela Tabela 2.
Tabela 2 propriedades das fibras de carbono anunciadas pelo fabricante Mdulo de Elasticidade (MPa) Extenso de ruptura (%) Resistividade volumtrica (.m) Densidade Temperatura de oxidao (C) PH 30-37 2,0 150 1,63 310 6-8
Foi ainda obtido um segundo tipo de fibras de carbono atravs do seu esmagamento a 6000 PSI de presso durante 1 minuto, de onde resultaram comprimentos da ordem dos de 311,46 m.
3-3
As nomenclaturas utilizadas para distinguir o tipo de fibras de carbono empregues foram as seguintes: FC03 Fibras de carbono KFC-100 com 311,46 m de comprimento; FC15 Fibras de carbono KFC-100 com 1554,50 m de comprimento; FCL Fio de carbono com comprimento mnimo de 10cm;
(a) FC03
(b) FC15
(c) FCL
Figura 35 Imagem das fibras de carbono utilizadas obtidas por microscopia ptica
3.1.3 Gesso estuque

Para a elaborao das placas de aquecimento trmico radiante, utilizou-se um gesso estuque fabricado pela empresa Sival comercializado sob a designao PROJECT 2000.
Este gesso estuque constitudo por gesso sob a forma de sulfato de clcio hemihidratado, cal, cargas minerais de carbonato de clcio e por diversos adjuvantes.
Os acabamentos realizados com este produto so aplicados com uma espessura mxima de 20mm.
Figura 36 Gesso estuque utilizado na construo das placas de aquecimento
No que concerne s propriedades fsicas do gesso este apresenta uma resistncia compresso mdia aos 28 dias de 3.9MPa e possui uma massa volmica aparente de 1200 Kg/m3.
3-4
4 Sensores Piezoresistivos
Quarto Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 4 SENSORES PIEZORESISTIVOS
4.1 Introduo
Uma parte das patologias e defeitos estruturais ocorrem devido a erros de concepo e projectos dos elementos de fundao de uma estrutura, devido a uma caracterizao insuficiente do solo de fundao onde se pretende construir.
A monitorizao activa do comportamento do solo de fundao quando sujeita s solicitaes de um elemento estrutural de fundao, permite em tempo real e desde a fase inicial de construo um adequado acompanhamento das solicitaes existentes nos elementos de fundao, e corrigir, quando necessrio eventuais anomalias que possam surgir e que no foram contempladas na fase de projecto.
Actualmente a monitorizao estrutural apresenta elevados custos associados aos materiais e equipamentos utilizados na monitorizao, assim como, devido mode-obra especializada requerida. Com este estudo, pretende-se desenvolver sensores para medio de deformaes, que apresentem ao mesmo tempo um baixo custo e sejam de fcil aplicao em obra sem recurso a mo-de-obra especializada.
Para isso, pensou-se na construo de um compsito a partir de um material elstico inerte, que combinado com as fibras de carbono e fazendo uso das suas propriedades elctricas, apresenta propriedades piezoresistivas, isto , com capacidade de variao da sua condutividade em funo da deformao imposta.
4-2
4.2 Construo do Sensor

Com j foi referido, o compsito constitudo por uma base polimrica onde misturada uma predeterminada dosagem de fibras de carbono.
Figura 37 Compsito moldado
Foram testadas diversas dosagens de fibras de carbono que variaram de apenas 1% da massa total do polmero base at teores de 50%.
Para efectuar a moldagem dos sensores, foram utilizados tubos metlicos de ao inox com 44mm de dimetro interno. O enchimento do molde foi feito at uma altura de 70mm (fig.37).
Foram ainda colocados 2 contactos metlicos constitudos por fibras de ao entrelaadas em cada um dos topos do sensor e a aproximadamente de 5mm de profundidade. Os contactos foram soldados com solda de estanho a um fio condutor de cobre com 0.5mm de espessura.
O processo de cura dos sensores foi realizado, com controlo de temperatura, numa estufa, a 402C durante 24h.
As nomenclaturas utilizadas para os sensores seguiram as nomenclaturas j referenciadas em 3.1.2 para a definio do tipo de fibras de carbono empregues: FC03 Fibras de carbono curtas com 311,46 m de comprimento; FC15 Fibras de carbono longas com 1554,50 m de comprimento;
A estas denominaes foram adicionadas o teor de carbono em % da massa do material inerte de base, presente no compsito e o nmero da amostra. A ttulo de exemplo, para a amostra n 1 com 5% de teor de fibras de carbono do tipo FC15, a designao utilizada foi FC15-51. No caso da amostra n2 a designao foi de FC15-52 e assim sucessivamente. Assim, o ltimo dgito representa o n da 4-3
amostra e os dgitos entre o trao e o ltimo dgito representam o teor de fibras de carbono empregue.
Neste trabalho so apresentados os resultados dos sensores com os seguintes teores de fibras de carbono: FC15-5 com 5% de fibras de carbono; FC15-10 com 10% de fibras de carbono; FC15-13 com 13% de fibras de carbono; FC03-40 com 40% de fibras de carbono; FC03-50 com 50% de fibras de carbono;
Foram
realizadas
outras
composies,
mas
por
no
apresentarem
um
comportamento piezoelectrico, no se encontram includas neste trabalho.
4.3 Ensaios realizados

O potencial campo de aplicao deste tipo de sensores consiste na monitorizao no destrutiva das estruturas, para deteco da iminncia de fenmenos de fissurao ou qualquer dano permanente.
Para se poder estudar o comportamento dos sensores neste campo de aplicao, foi estudado a estabilidade, variabilidade e linearidade dos valores piezoelectricos de cada um dos sensores, assim como, a sua aplicao em condies reais de obra.
A execuo experimental consistiu na realizao dos seguintes tipos de ensaios: Ensaios cclicos de carga/descarga; Ensaios estticos de deformao constante; Aplicao In Situ.
4-4
4.3.1 Ensaios cclicos de carga/descarga

Neste ensaio, os sensores foram sujeitos a um carregamento dinmico com controlo de deslocamento a uma velocidade de 1,2mm/min. Foram utilizadas as amostras sem qualquer historial de carregamento axial, isto , aps a sua desmoldagem, o primeiro carregamento que tiveram foi o relativo a realizao deste ensaio.
O equipamento utilizado foi uma prensa da marca Lloyd LR30K com uma clula de carga de 30kN com controlo de deslocamento e de fora. O ensaio consistiu em dez ciclos consecutivos de carga/descarga em que a deformao mxima imposta aos sensores foi de 5mm.
Figura 38 Equipamento de ensaio utilizado
Na colocao do sensor a ensaiar, e dado o equipamento de deformao ser metlico (e portanto condutor), os topos do sensor foram isolados com um material isolante para evitar que as cargas estticas do equipamento introduzissem erros nos resultados. O registo dos valores da resistncia elctrica, foram efectuadas com um multmetro de marca Fluke modelo 189 programado para efectuar leituras ao segundo (fig.41a).
Com a realizao deste ensaio, foi possvel obter as curvas de calibrao de cada um dos sensores ensaiados assim como aferir a variabilidade dos valores obtidos entre ciclos de carga-descarga.
4-5
4.3.2 Ensaios estticos de deformao constante

No ensaio seguinte, em condies estticas, requeria que fosse realizado aps o ensaio de carga dinmico, de modo a evitar a influncia do rearranjo interno das fibras de carbono nos primeiros carregamentos.
Os sensores foram submetidos a uma deformao imposta onde permaneceram durante sete dias sem qualquer variao de fora ou deformao.
Este ensaio foi dividido em duas fases: 1. Deformao axial constante do sensor a 1 mm; 2. Deformao axial constante do sensor a 2 mm;
A diviso deste ensaio em duas fases, permitiu comparar a variabilidade dos valores lidos a diferentes deformaes para o mesmo sensor e comparar a estabilidade das leituras ao longo do tempo. Para a realizao deste ensaio, recorreu-se, ao equipamento de realizao do ensaio edomtrico (fig.39).
Figura 39 Equipamentos utilizados para realizao do ensaio de fluncia
Este equipamento permite o acoplamento de um manmetro com resoluo centsima de milmetro, o que permite um controlo exacto da deformao do sensor (fig.40). Por outro lado a deformao conseguida atravs de um sistema do tipo alavanca em que na ponta do seu brao permite a colocao de pesos em ao. O controlo do deslocamento conseguido atravs de um batente de rosca colocado por baixo do brao da alavanca que impede que esta desa livremente.
A realizao deste ensaio permitiu avaliar a mxima variao nas leituras efectuadas da resistncia elctrica dos sensores quando estes se encontravam sujeitos a uma deformao constante.
4-6
Figura 40 Equipamento do ensaio de fluncia
semelhana do ensaio anterior, na colocao dos sensores a ensaiar, procedeu-se ao isolamento dos topos do sensor para evitar que introduzissem erros nas leituras (fig.40). O registo dos valores da resistncia elctrica, ficou a cabo de um sistema de aquisio de dados da Aggilent modelo 3970A (fig.41b), que registou os valores de minuto a minuto durante sete dias.
(a)
(b)
Figura 41 equipamentos utilizados para efectuar as leituras
Por ultimo foram realizados ensaios in situ, onde se pretendeu estudar e verificar a sua aplicabilidade prtica. Para isso os sensores em estudo foram aplicados no solo de fundao na base das sapatas das estruturas a construir (fig.42).
Figura 42 Sensores aplicados in situ numa sapata
4-7
4.4 Avaliao do efeito da temperatura nos sensores

Aps a realizao dos primeiros ensaios, observou-se que as amostras no decorrer do ensaio apresentavam uma variao da sua resistncia elctrica que
acompanhava as variaes de temperatura no decorrer do dia.
Uma vez que a temperatura ambiente uma varivel que no se podia controlar, torna-se necessrio avaliar o seu efeito nas leituras efectuadas dos sensores ensaiados.
Tendo em ateno variao da temperatura esperada, decidiu-se efectuar o seu registo a par da resistncia elctrica do sensor quando este foi sujeito a uma deformao de 1mm durante sete dias.
100 90 Resistncia ( ) 80 70 60 50 40 0 1 2 3 tempo (dias) Resistncia elctrica Temperatura Ambiente 4 5 6 7
27 26 25 24 23 22 21 Temperatura (C)
Figura 43 Influncia da temperatura na realizao dos ensaios
Na figura 43, encontram-se representados os valores da resistncia elctrica (RE) de um compsito piezoresistivo ou sensor, e os valores da temperatura registados no mesmo instante. Note-se que os picos mximos dirios ao longo do ensaio so sentidos por volta das 19H e os mnimos por volta das 12H. Verifica-se que existe uma correspondncia clara entre os picos mximos e mnimos da temperatura e as leituras da RE, isto , o aumento da temperatura faz corresponder um aumento da RE no sensor. Contudo este efeito vai diminuindo medida que o tempo passa e o relaxamento do sensor vai sendo cada vez menor.
Este fenmeno foi observado de um modo geral nos compsitos, com maior ou menor grau de influncia e deve-se possivelmente a alteraes estruturais na interface fibra-polmero que conduz a uma diminuio da sensibilidade do sensor temperatura. 4-8
4.5 Avaliao do relaxamento de tenses nos sensores

conhecido que os materiais polimricos so sensveis fluncia e ao relaxamento de tenses, isto , deformam-se ao com o passar do tempo quando sujeitos a uma carga. Esta propriedade uma limitao dos polmeros em muitas utilizaes na engenharia. Assim torna-se necessrio avaliar o efeito do relaxamento de tenses nas leituras do sensor de forma a se poder determinar a sua variabilidade.
Tendo em conta que os sensores desenvolvidos tero um campo de aplicao especfico, as fundaes, onde as deformaes so constantes, decidiu-se simular esse efeito e registar a variao da RE produzida no sensor devido apenas ao relaxamento de tenses. Deste modo foram realizados ensaios com deformao constante de acordo com o procedimento descrito em 4.3.2. O desempenho do sensor foi medido atravs da taxa de variao das leituras efectuadas dado pela eq.2:
d d = Rt / R0
eq. 2
Em que Rt corresponde leitura da RE no instante t (em dias) e R0 corresponde leitura inicial da RE quando se deu inicio ao ensaio, ou seja t=0; a razo Rt / R0 corresponde portanto taxa de variao, dd, para a idade t dos valores da RE.
Valores de dr iguais unidade significam que as leituras efectuadas apresentam um comportamento constante ao longo do tempo e portanto previsveis de estimar. Valores de dr prximos de zero ou mesmo nulos, significa que existe uma grande variao nas leituras entre intervalos de tempo distintos e como tal existe uma maior dificuldade em estimar a deformao.
Pode ainda avaliar-se o desempenho do sensor em termos de perda de RE (eq.3), dando destaque desta forma parte que ser perde nas medies da RE efectuadas:
eq. 3
Ambas medem, a variao das leituras da RE ao longo do tempo em condies de deformao e carga constantes.
4-9
4.5.1 Sensores com fibras de carbono longas (1,5 mm)

Como j foi referido anteriormente, foram moldados trs compsitos com percentagens distintas de fibras de carbono, referenciadas neste trabalho por FC15 e correspondem s fibras comercializadas pela Kureha Chemicals, as quais apresentam um comprimento mdio de 1554,50 m.
Os compsitos moldados corresponderam a sensores com percentagens de fibra de carbono de 5%, 10% e 13% referenciados neste trabalho por FC15-5, FC15-10 e FC15-13 respectivamente. De seguida apresenta-se os resultados obtidos para deformaes constantes a 1mm e a 2mm.
4.5.1.1 Deformao constante a 1mm

A primeira tarefa realizada consistiu na extraco da RE inicial, R0, de cada um dos sensores, registada no momento em que se deu inicio ao ensaio, para t=0. Na tabela 3 apresentam se as leituras iniciais que corresponderam em todos os sensores aos mximos registados durante cada um dos ensaios.
Tabela 3 valores da RE inicial dos sensores FC15 para 1mm de deformao n amostra 1 2 3 FC15-5 () FC15-10 () 103 66 65 21 44 18 FC15-13 () 18 22 21
Seguidamente foram determinados, a partir da eq.2, os valores do desempenho, dd para cada dia de ensaio decorrido. No caso dos sensores com 5% de fibras de carbono, encontram-se na Tabela 4.
Tabela 4 Desempenho para uma deformao de 1mm dos sensores FC15-5 Dia 1 FC15-51 FC15-52 FC15-53 0.71 0.82 0.74 2 0.66 0.76 0.73 3 0.62 0.73 0.71 4 0.64 0.77 0.74 5 0.65 0.77 0.74 6 0.61 0.73 0.72 7 0.56 0.67 0.70
Como se pode observar atravs da Tabela 4 o desempenho para os sete dias de ensaio dos sensores FC15-5 situou-se entre os 82% no primeiro dia e os 56% no ltimo.
4-10
Analisando agora os dados em termos de perda de RE (eq.3), ao fim do primeiro dia registava-se 24% valor esse que foi aumentando no decorrer do ensaio, para no fim, aos sete dias, ser de 36%.
Deformao constante a 1mm

100 Resistncia ( ) 90 80 70 60 50 40 0 1 2 3 4 5 6 7 Tempo (dias) FC15-51 FC15-52 FC15-53
Figura 44 Ensaio com 1mm deformao dos sensores FC15-5
No tendo sido possvel manter a temperatura constante no durante o ensaio, os picos observados a partir da figura 44, correspondem s oscilaes de temperatura ao longo do dia registadas no laboratrio, onde os mximos dirios das RE registadas para cada um dos sensores, coincidem com os mximos da temperatura obtidos a cada dia de ensaio (ver 4.4). Relativamente aos valores de RE registados para os sensores com 10% de fibras, o desempenho dirio encontra-se na Tabela 5. Analogamente aos sensores do tipo FC15-5, tambm estes apresentaram uma diminuio da resistncia elctrica com o passar do tempo.
Tabela 5 Desempenho para uma deformao de 1mm do compsito FC15-10 Rt/R0 1 FC15-101 FC15-102 FC15-103 0.70 0.92 0.94 2 0.66 0.85 0.94 3 0.65 0.85 0.93 4 0.63 0.85 0.94 5 0.56 0.83 0.94 6 0.55 0.81 0.95 7 0.59 0.84 0.95
Verificou-se nestes sensores que os valores do desempenho se situaram entre os 94% no primeiro dia e os 59% no fim do ensaio, o que correspondeu, em termos de perda de RE (eq.3) e ao fim do primeiro dia, de 15% que foi aumentando, ainda que ligeiramente, at aos 21% no fim do ensaio.
4-11

50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0
Resistncia ( )
tempo (dias)
FC15-101
FC15-102
FC15-103
No que concerne ao efeito da temperatura no ensaio destes sensores (fig.45), este negligencivel no se verificando os picos mximos dirios, como observado nos sensores do tipo FC15-5.
Por ultimo apresenta-se o desempenho dirio na Tabela 6, relativo aos sensores FC15-13, com 13% de fibras.
Para estes sensores o desempenho variou durante o ensaio, entre os 76% no fim do primeiro dia e os 59% aps a finalizao do ensaio. Para essas datas as perdas verificadas foram inicialmente de 27%, valor esse que foi aumentando
sucessivamente para no fim do ensaio ser de 38%.
semelhana dos sensores FC15-10, constatou-se que o efeito da temperatura negligencivel j que no se notaram os picos dirios nas leituras da resistncia elctrica (fig.46).
4-12
Deformao constante a 1mm 22 20 Resistncia ( ) 18 16 14 12 10 0 1 2 3 4 5 6 7 tempo (dias) FC15-131 FC15-132 FC15-133
A partir da figura 46, e no incio do quarto dia de ensaio, observou-se uma quebra nos valores da resistncia elctrica em todos os sensores. Uma vez que a quebra foi sentida de igual modo, e como a temperatura no sofreu uma oscilao semelhante, este efeito pode ser explicado por uma vibrao pontual que tenha ocorrido no laboratrio de ensaio.

Aps a realizao do ensaio com uma deformao de 1mm, imps-se uma deformao de 2mm, sem que houvesse um relaxamento de tenses, aplicando uma deformao adicional de 1mm j existente no sensor.
Tabela 7 valores da RE inicial dos sensores FC15 para 2mm de deformao n amostra 1 2 3 FC15-5 () 99 69 47 FC15-10 () 22 39 77 FC15-13 () 18 17 12
Findo a realizao dos ensaios, procedeu-se extraco da RE inicial, R0, de cada um dos sensores, no momento em que se deu inicio ao ensaio, para t=0. Na tabela 9 so apresentadas as leituras iniciais as quais corresponderam em todos os sensores aos mximos registados durante cada um dos ensaios.
Seguidamente foram determinados, a partir da eq.2, os valores do desempenho, dd para cada dia de ensaio decorrido. No caso dos sensores com 5% de fibras de carbono, encontram-se na tabela 7.
4-13
A gama de valores obtidos do desempenho foi de 78% no primeiro dia de ensaio, decrescendo at aos 51% no fim do ensaio. A estes valores de desempenho esto associadas perdas de 33% a 39% respectivamente.
O efeito da temperatura, no pronunciado (fig.47), mas ainda observvel atravs de pequenos picos dirios das RE registadas para cada um dos sensores.

95 Resistncia ( ) 85 75 65 55 45 35 25 0 1 2 3 4 5 6 7 tempo(dias) FC15-51 FC15-52 FC15-53
Novamente e para os sensores com 10% de fibras, FC15-10, os resultados do desempenho so apresentados na tabela 8. Neste caso, o desempenho situou-se no intervalo entre os 89% e os 60%, em que o primeiro valor foi determinado ao fim do primeiro dia e o segundo no fim do ensaio.
As perdas registaram um valor de 22% no primeiro dia, valor esse que subiu at aos 35% aos sete dias de ensaio.
4-14
40 35 Resistencia ( ) 30 25 20 15 10 5 0 0 1 2 3 tem po(dias) 4 5 6 7
FC15-103
FC15-102
FC15-101
A tendncia j verificada para uma deformao de 1mm, manteve-se, no tendo sido observados picos dignos de registo (fig.48).
Por ltimo, apresenta-se os valores do desempenho obtidos para os sensores com 13% de fibras, FC1513.
Verificou-se neste ensaio que o desempenho variou entre os 88% e os 66%, aos quais corresponderam perdas de 18% no fim do primeiro dia, que aumentaram para 27% no fim do ensaio.

20 18 Resistncia ( ) 16 14 12
4-15
Na sequncia do dito para os sensores anteriores, relativamente ao efeito da temperatura, estes sensores apresentaram o mesmo comportamento observado para uma deformao de 1mm, o qual negligencivel, dado que no se observa os picos dirios caracterizadores desse mesmo efeito (fig.49).
4.5.1.3 Anlise de resultados

No que concerne aos resultados obtidos nos sensores do tipo FC15, conclui-se que, e para uma deformao de 1mm, aqueles que apresentaram menores valores de perda foram os sensores com 10% de incorporao de fibras, FC15-10, com 21% de perda (fig.50).
Analogamente, mas para uma deformao de 2mm, os sensores que apresentaram valores de perda mais baixos foram os FC15-13, com 13% de incorporao de fibras, cujo valor foi de com 27% (fig.50).
45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% FC15-5 FC15-10 Deformao de 1mm FC15-13
Deformao de 2mm
Figura 50 Evoluo do desempenho nos sensores do tipo FC15
As perdas na RE so efectivamente considerveis, contudo trata-se de um efeito negativo que tende a desvanecer com o tempo, assim se o sensor for utilizado num ambiente em que a variao da sua deformao acontece de forma muito lenta e gradual possvel obter leituras da RE com perdas nulas.
Devido a uma maior proximidade das fibras de carbono nos ensaios efectuados com deformao de 2mm, o efeito da temperatura na oscilao da RE nos sensores foi menos sentido. No caso dos sensores do tipo FC15-5, em que este efeito evidente, verifica-se que foi sendo cada vez menos sentido com o passar do tempo tanto mais que no fim do ensaio com deformao de 2mm era praticamente negligencivel. 4-16
Sensores com fibras de carbono curtas (0,3 mm)

Foi produzido um novo tipo de fibras de carbono, a partir das fibras comercializadas pela Kureha Chemicals, obtidas por esmagamento a 6000 PSI. As fibras resultantes apresentaram um comprimento mdio de 311,46 m, ficando conhecidas no laboratrio por p de carbono dada a sua finura, as quais se atribuiu neste trabalho a designao de FC03.
Foram moldados igualmente trs compsitos com diferentes percentagens de fibras de carbono, com 20%, 40% e 50% aos quais corresponderam os sensores FC0320, FC03-40 e FC03-50 respectivamente. Uma vez que o compsito com 20% de fibras, FC03-201, no apresentou qualquer comportamento piezoelectrico, sero apenas apresentados os resultados obtidos, para deformaes constantes a 1mm e a 2mm, dos sensores FC03-40 e FC03-50.

A primeira tarefa realizada consistiu na extraco da RE inicial, R0, de cada um dos sensores. Na tabela 11 apresentam-se as leituras iniciais que corresponderam em todos os sensores aos mximos registados durante cada um dos ensaios.
Tabela 11 valores da RE inicial dos sensores FC03 para 1mm de deformao n amostra 1 2 3 FC03-40 () 123 120 95 FC03-50 () 37 24 24
O passo seguinte consistiu na determinao, a partir da eq.2, dos valores do desempenho, dd para cada dia de ensaio decorrido. No caso dos sensores com 40% de fibras de carbono os valores obtidos encontram-se na tabela 12.
Os resultados obtidos para o compsito FC03-20 encontram-se em anexo
4-17
Os valores do desempenho situaram-se, para estes sensores, no intervalo entre os 72% e os 51%, registando-se ao fim do primeiro dia uma perda de 31% que foi aumentando ao longo do tempo, para no fim do ensaio ser de 48%.
Deformao constante a 1mm 120 100 80 60 40 0 1 2 3 4 5 6 7

tempo (dias)
Resistncia ( )
FC03-401
FC03-402
FC03-403
A partir da figura 51 observa-se o efeito pronunciado da temperatura nas leituras da RE obtidas ao longo do dia, onde os mximos dirios registados em cada um dos sensores coincidem com os mximos da temperatura.
Por ltimo, apresenta-se o desempenho dirio na tabela 13, dos sensores FC03-50, com 50% de fibras.
Os valores do desempenho situaram-se, para estes sensores, no intervalo entre os 90% e os 68%, registando-se ao fim do primeiro dia uma perda de 16% que foi aumentando ao longo do tempo, para no fim do ensaio ser 31%.
4-18
Deformao constante a 1mm 35 Resistncia ( ) 30 25 20 15 0 1 2 3 4 5 6 7 tempo (dias) FC03-501 FC03-502 FC03-503
Relativamente influncia da temperatura, observou-se o mesmo efeito de temperatura j verificado nos sensores do tipo FC03-40, em que as leituras da RE obtidas ao longo do dia apresentaram o mesmo padro de variao verificado para o registo das temperaturas, ou seja, os mximos dirios das resistncias elctricas lidas para cada um dos sensores, coincidem com os mximos dirios das temperaturas obtidas a cada dia de ensaio (fig.52).

Aps a realizao do ensaio com uma deformao de 1mm, imps-se uma deformao de 2mm, sem que houvesse um relaxamento de tenses, aplicando uma deformao adicional de 1mm j existente no sensor.
Tabela 14 valores da RE inicial dos sensores FC03 para 1mm de deformao n amostra 1 2 3 FC03-40 () 274 212 227 FC03-50 () 56 33 47
Foram extrados os valores da RE inicial, R0, a partir dos ficheiros de registo de cada um dos sensores os quais se apresentam na tabela 14 e corresponderam em todos os sensores aos mximos registados durante cada um dos ensaios.
Foi calculado o desempenho dos sensores a partir da eq.2 para cada dia decorrido durante o ensaio, que para o caso seguinte que se apresenta na tabela 15, correspondem aos sensores FC03-40.
4-19
Verificou-se neste ensaio que os valores do desempenho oscilaram entre os 56% e os 35%, registando-se ao fim do primeiro dia uma perda de 47% que foi aumentando ao longo do tempo, para no fim do ensaio ser de 62%.
Deformao constante a 2mm 250 200 150 100 50 0 1 2 3

tem po (dias) FC03-401 FC03-402 FC03-403
Resistncia ( )
O efeito da temperatura, neste ensaio no to pronunciado, mas ainda observvel atravs dos picos dirios registados das resistncias elctricas lidas para cada um dos sensores (fig.53).
Por ltimo, e aps a determinao da RE inicial, foi calculado o desempenho dos sensores FC03-50 para cada dia decorrido durante o ensaio. Os resultados obtidos so os apresentados na tabela 16.
Verificou-se neste ensaio que os valores do desempenho situaram-se entre os 68% e os 50%, registando-se ao fim do primeiro dia uma perda de 35% que foi aumentando ao longo do tempo, para no fim do ensaio ser de 47%.
4-20

65 55
Resistncia ( )
45 35 25 15 0 1 2 3
tem po (dias)
FC03-501
FC03-502
FC03-503
O efeito da temperatura seguiu o mesmo padro j verificado nos sensores do tipo FC03-40 para a mesma deformao. Contudo a esta deformao apresentaram uma atenuao do efeito, com picos pouco pronunciados (fig.54).
4.5.1.6 Anlise de resultados

No que concerne aos resultados obtidos nos sensores do tipo FC03, conclui-se que, e para uma deformao constante de 1mm, os que apresentaram mais alto desempenho foram os sensores com 50% de incorporao de fibras de carbono, FC03-50, com 31% de perda. A tendncia manteve-se para uma deformao constante de 2mm, contudo verificou-se um aumento da perda para os 47% (fig.55).
70% 60% 50% 40% 30% 20% 10%
Figura 55 Evoluo do desempenho nos sensores do tipo FC03
4-21
Nos sensores deste tipo, observou-se claramente o efeito da temperatura, no sendo atenuado com o relaxamento de tenses, em que se pode observar picos distintos de RE que acompanharam a variao trmica observada diariamente. Esse efeito foi atenuado significativamente, quando se passou de uma deformao constante de 1mm para 2mm.
4.5.2 Concluses
Os sensores que apresentaram melhor desempenho nas leituras realizadas ao fim de sete dias de ensaio e para uma deformao constante de 1mm foram os do tipo FC15-50 com um mnimo de 68% de desempenho.
Relativamente ao ensaio de deformao constante a 2mm os sensores com melhor desempenho foram os do tipo FC15-13 com um mnimo de 66%.
O facto de estes sensores apresentarem valores de irreversibilidade nas leituras efectuadas, exclui-os, partida, de ambientes que requerem respostas rpidas, sendo preferenciais para situaes em que as variaes de deformao so extremamente prolongadas no tempo, como o caso das sapatas de edifcios.
4-22
4.6 Avaliao da sensibilidade dos sensores

De modo a poder caracterizar-se um sensor, necessrio primeiro caracterizar o seu comportamento mecnico e elctrico de forma se estabelecer uma relao de comparao entre a deformao do sensor e a sua RE. Esta relao quando ajustada a uma curva de calibrao permite posteriori estimar uma grandeza em funo da outra. Para se poder avaliar a sensibilidade, e semelhana do ensaio anterior, foi primeiro estudado o seu desempenho, atravs da determinao da reversibilidade das leituras efectuadas dado pela eq.4:
dr =
Rt R0 R0
eq. 4
Neste caso, Rt corresponde leitura da RE no instante t, em segundos, e R0 corresponde leitura inicial da RE quando se deu inicio ao ensaio, para t=0; a razo dada na eq.4 traduz a parte reversvel, dr, para a idade t dos valores da RE.
Valores de reversibilidade iguais a zero significam que as leituras efectuadas apresentam um comportamento constante ao longo do tempo e portanto previsveis de estimar. Valores de reversibilidade que se afastem do valor zero, quer por valores negativos quer por valores positivos, significa que existe uma variao nas leituras entre intervalos de tempo distintos e como tal existe uma maior dificuldade em estimar a deformao.
So apresentados de seguida os resultados obtidos neste ensaio para os sensores em estudo.
4-23
4.6.1 Sensores com fibras de carbono longas (1,5 mm) FC15-5

Os resultados do ensaio dos sensores do tipo FC15-5 so apresentados nas figuras 56 a 58. As RE iniciais, no tempo t=0, dos sensores FC15-51, FC15-52 e FC15-53 foram de 131, 84 e 147 respectivamente.
FC15-51
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 100 50 0 250 Resistncia ( ) 200 150
500
1000
1500
2000
2500
tempo(s)
3000
3500
4000
4500
5000
Deformao
Resistncia
Figura 56 Ensaio do sensor FC15-51
Quando o sensor se encontra sujeito mnima deformao, verificou-se que os valores da reversibilidade foram de -52%, -26% e de -60% para os sensores FC1551, FC15-52 e FC15-53, em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 1%, 4% e 8% respectivamente.
FC15-52
6
Deformao (mm)
250
Resistncia ( )
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 tempo(s)
200 150 100 50 0 5000
Por outro lado, e no outro extremo, ou seja para a deformao mxima dos sensores, os valores da RE apresentaram reversibilidades de 64%, 140% e de 60% para os sensores FC15-51, FC15-52 e FC15-53, em que nos ltimos trs ciclos as 4-24
variaes
nessas
mesmas
reversibilidades
foram
de
5%,
8%
14%
respectivamente.
FC15-53
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 tempo(s)
Deformao Resistncia
250 200 150 100 50 0 5000 Resistncia ( )

resistncia ( )
3000
3500
4000
4500
FC15-10
Os resultados dos sensores do tipo FC15-10 so apresentados nas figuras 59 a 61. Analogamente ao efectuado nos sensores anteriores, o primeiro passo, consistiu na medio da RE inicial do sensor ao qual se ia dar incio ao ensaio. No conjunto dos trs sensores, FC15-101, FC15-102 e FC15-103, os valores obtidos foram de 47, 59 e 58 respectivamente.
FC15-101
6
Deformao(mm)
200 150 100 50 0 5000
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500

tempo (s)
Deformao Resistncia
3000
3500
4000
4500
Quando o sensor se encontra sujeito mnima deformao, verificou-se que os valores da reversibilidade foram de -42%, -53% e de -37% para os sensores FC15101, FC15-102 e FC15-103, em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 15%, 25% e 30% respectivamente.
4-25
FC15-102
6 200 150 100 50 0 5000
Resistncia ( )
Resistncia ( )
Deformao(mm)
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500

tempo (s)
Deformao Resistncia
3000
3500
4000
4500
Para a situao de mxima deformao, no que concerne reversibilidade das leituras, estas apresentaram valores de 162%, 154% e de 232% para os sensores FC15-101, FC15-102 e FC15-103, em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 6%, 17% e 16% respectivamente.
FC15-103
6 Deformao(mm) 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500
tempo(s)
Deformao Resistncia
200 150 100 50 0 5000
3000
3500
4000
4500
Analogamente, entre ciclos de deformao, a resistncia elctrica sofreu uma quebra nos seus valores, visvel atravs dos picos invertidos a deformaes prximas de zero, embora no sendo to pronunciados como no compsito anterior. Este fenmeno poder ser explicado, igualmente, devido ao relaxamento das fibras de carbono produzindo um efeito piezoresistivo no sentido de um aumento da condutividade do sensor.
4-26
FC15-13
Os resultados do ensaio dos sensores do tipo FC15-13 so apresentados nas figuras 62 a 64. Os valores iniciais RE inicial dos sensores FC15-131, FC15-132 e FC15-133 foram de 7 , 72 e 6 respectivamente.
FC15-131
6
Deformao (mm)
50
Resistncia ( )
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500

tempo (s)
40 30 20 10 0 5000
3000
3500
4000
4500
Deformao
Resistencia
No que concerne reversibilidade das leituras da RE para valores mximos de deformao, estas apresentaram valores de 508%, 163% e de 436% para os sensores FC15-131, FC15-132 e FC15-133,em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 10%, 6% e 18%
respectivamente.
FC15-132
6
Deformao (mm)
50
Resistncia ( )
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
40 30 20 10 0 5000
Relativamente aos valores de reversibilidade para o mnimo de deformao, estas apresentaram valores de 100%, -12% e de 213% para os sensores FC15-131,
4-27
FC15-132 e FC15-133,em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 19%, 9% e 11% respectivamente.
FC15-133
6
Deformao (mm)
50
Resistance ( )
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500

tempo(s)
40 30 20 10 0 5000
3000
3500
4000
4500
Deformao
Resistncia
4.6.2 Analise de resultados

Como se pode observar atravs dos grficos de deformao (fig.56 a 64), os sensores exibiram uma queda na RE sempre que o carregamento aumentava, ou seja, a sua condutividade aumentava. Este facto deve-se compresso volumtrica elstica que resulta numa diminuio da altura do sensor que associado baixa percentagem de fibras de carbono existentes na matriz, conduz a um aumento efectivo do nmero de contactos condutores das fibras devido sua maior proximidade umas das outras.
A irreversibilidade observada nestes sensores, foi verificado inicialmente por X. Wang & D.D.L. Chung (1995) [37] e deve-se a possveis fenmenos de micro fissurao, que medida que se vo desenvolvendo, as fibras vo sendo deslocadas da sua posio inicial, alterando a sua organizao espacial no interior do sensor.
Entre ciclos de deformao, para deformaes prximas de zero, a resistncia elctrica sofreu uma quebra nos seus valores, como facilmente visvel atravs dos picos invertidos. Este fenmeno poder ser explicado devido ao relaxamento das fibras de carbono produzindo um efeito piezoresistivo que se traduz no aumento da condutividade da amostra.
4-28
A amostra FC15-133 apresenta grandes variaes da RE de ciclo para ciclo, em que tanto os valores mximos como mnimos variam tanto em amplitude como em fase (fig.64) de onde resulta uma fraca representao em termos de RE da variao da sua deformao.
Estes sensores, para deformaes prximas de zero, foram os que apresentaram a maior variao no sentido do aumento da condutividade do compsito. Este aumento justificado devido ao relaxamento de tenses no sensor produzindo um efeito piezoresistivo.
De referir ainda que esse efeito foi aumentando medida que a % de fibras de carbono tambm aumentou nos sensores, como comprovam os picos invertidos a deformaes prximas de zero marcadamente presentes nas figuras apresentadas.
No que concerne aos resultados obtidos nos sensores do tipo FC15, conclui-se que, e para uma deformao nula do sensor, aqueles que apresentaram valores de reversibilidade mais prximos da unidade (100%) foram os sensores com 10% de incorporao de fibras de carbono, FC15-5, com 46% de valor mdio (fig.65) embora os sensores do tipo FC15-10 tambm apresentaram um valor bastante prximo de 44%.
250% 200% 150% 100% 50% 0% FC15-5 Amostra 1 FC15-10 amostra 2 amostra 3 FC15-13
Figura 65 Reversibilidade dos sensores do tipo FC15 para uma deformao nula
Em termos de variao da reversibilidade nos ltimos trs ciclos de carga observase atravs da figura 66 que os sensores que apresentaram maior estabilidade foram os sensores FC15-5 uma vez que apresentaram valores mais baixos de variao.
4-29
35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% FC15-5 Amostra 1 FC15-10 amostra 2 amostra 3 FC15-13
Figura 66 Variao da reversibilidade nos sensores FC15
Relativamente aos valores da reversibilidade para a deformao mxima (5mm), conclui-se que os sensores que apresentaram valores de reversibilidade mais prximos da unidade foram os sensores com 5% de incorporao de fibras de carbono, FC15-5, com 88% de valor mdio.
600% 500% 400% 300% 200% 100% 0% FC15-5 Amostra 1 FC15-10 amostra 2 amostra 3 FC15-13
Figura 67 Reversibilidade nos sensores do tipo FC15 para a deformao mxima
Em termos de variao da reversibilidade nos ltimos trs ciclos de carga observase atravs da figura 68 que os sensores que apresentaram maior estabilidade foram os sensores FC15-5 uma vez que apresentaram valores mais baixos de variao.
4-30
20%
15%
10%
5%
0% FC15-5 Amostra 1 FC15-10 amostra 2 amostra 3 FC15-13
4.6.3 Sensores com fibras de carbono curtas (0,3 mm)

As leituras iniciais da RE dos sensores FC03-401, FC03-402 e FC03-403 foram de 88 , 1154 e 189 respectivamente. Em contraste aos sensores que utilizaram as fibras 1,5mm, este tipo de sensores apresentaram uma variao da RE proporcional deformao.
FC03-401
6
Deformao (mm)
1000
Resistncia ( )
5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500

tempo (s)
800 600 400 200 0 5000
3000
3500
4000
4500
Deformao
resistncia
No que concerne reversibilidade para a mxima deformao, estas apresentaram valores de 174%, -42% e de 272% para os sensores FC03-401, FC03-402 e FC03403, em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 3%, 1% e 0% respectivamente.
4-31
FC03-402
6 5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 tem po (s) Deformaao Resistncia elctrica 3000 3500 4000 4500 2000 1800 1600 1400 1200 1000 800 600 400 200 0 5000
Relativamente reversibilidade para a mnima deformao, estas apresentaram valores de 21%, -69% e de 20% para os sensores FC03-401, FC03-402 e FC03403, em que nos ltimos trs ciclos de deformao as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 1%, 5% e 0% respectivamente.
FC03-403
6 5 Deformao (mm) 4 1500 3 1000 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 tem po (s) Deformao Resistncia Elctrica 3000 3500 4000 4500 500 0 5000 2500 2000
Por ltimo, apresentam-se os resultados do Ensaio dos sensores do tipo FC03-50 nas figuras 72 a 74.
Antes de se dar inicio ao ensaio, foi efectuada a leitura da RE inicial dos sensores. No conjunto das trs amostras os valores obtidos foram de 113 , 144 e 69 para os sensores FC03-501, FC03-502 e FC03-503 respectivamente.
4-32
FC03-501
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 5000
tempo (s)
Deformao Resistncia
Relativamente
reversibilidade
para
mxima
deformao
dos
Resistncia ( )
sensores,
apresentaram valores de 13%, 89% e de 77% para os sensores FC03-501, FC03502 e FC03-503, em que nos ltimos trs ciclos as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 4%, 0% e 1% respectivamente.
FC03-502
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 700
500 400 300 200 100 0 5000
Tempo (s)
Deformao Resistncia
Para a situao da deformao mnima aplicada nos sensores, os valores da RE registaram, relativamente reversibilidade, valores de -27%, 5% e de -2% para os sensores FC03-501, FC03-502 e FC03-503, em que nos ltimos trs ciclos de deformao as variaes nessas mesmas reversibilidades foram de 3%, 1% e 5% respectivamente, o que se traduz, e semelhana dos sensores anteriores, FC0340, num compsito bastante estvel e passvel de uma calibrao mais precisa.
4-33
Resistncia ( )
600
FC03-503
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 5000
tempo (s)
Deformao Resistncia
4.6.4 Analise de resultados

Dada a maior rigidez dos sensores com fibras curtas, faz com que as fibras de ao colocadas nos topos dos sensores apresentem uma maior estabilidade elctrica. Isto pode ser devido a ausncia da microfissurao e do deslizamento das fibras na interface de fibras de ao com as fibras no interior do compsito.
Como resultado dessa estabilidade elctrica, as curvas obtidas da RE encontram-se bem definidas e alinhadas com as curvas da deformao. Estes sensores apresentam uma variao da RE proporcional deformao.
Nos ciclos de carga iniciais, os sensores apresentaram deformao residual o que conduziu a uma variao da RE no sentido decrescente. A excepo verificou-se nos sensores do tipo FC03-50, em que aps o primeiro ciclo houve uma variao no sentido crescente. Este fenmeno poder ser explicado devido a uma maior alterao do compsito devido microfissurao.
Para os sensores FC03-50, de uma forma global, observou-se uma ligeira degradao dos valores da RE com picos menos pronunciados e no to bem definidos quando comparado com o compsito FC03-40.
No que concerne aos resultados obtidos nos sensores do tipo FC03 e para uma deformao nula do sensor, conclui-se que, aqueles que apresentaram valores de reversibilidade mais prximos de 100%, ou seja, uma reversibilidade total, foram os sensores com 40% de incorporao de fibras, FC15-40. A reversibilidade obtida foi de 37% (fig.75). 4-34
Resistncia ( )
80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% FC03-40 Amostra 1 amostra 2 FC03-50 amostra 3
Figura 75 Reversibilidade dos sensores do tipo FC03 para uma deformao nula
Em termos de variao da reversibilidade nos ltimos trs ciclos de carga observase atravs da figura 76 que os sensores que apresentaram maior estabilidade foram os sensores FC03-40.
6% 5% 4% 3% 2% 1% 0% FC03-40 Amostra 1 amostra 2 FC03-50 amostra 3
Relativamente aos valores da reversibilidade para a deformao mxima (5mm), conclui-se que os sensores que apresentaram valores de reversibilidade mais prximos da unidade foram os sensores com 50% de incorporao de fibras de carbono, FC03-50, com 60% de valor mdio.
4-35
300% 250% 200% 150% 100% 50% 0% FC03-40 Amostra 1 amostra 2 FC03-50 amostra 3
Figura 77 Reversibilidade nos sensores do tipo FC15 para a deformao mxima
Em termos de variao da reversibilidade nos ltimos trs ciclos de carga observase atravs da figura 78 que os sensores que apresentaram maior estabilidade foram os sensores FC03-40.
5% 4% 4% 3% 3% 2% 2% 1% 1% 0% FC03-40 Amostra 1 amostra 2 FC03-50 amostra 3
4-36
4.7 Sensibilidade
Os sensores de deformao elctricos podem ser de natureza resistiva, capacitiva ou indutiva. O principio de um sensor resistivo pode ser ilustrado atravs de um fio condutor cuja resistividade, , mantida constante para uma dada gama de deformaes a que possa ser sujeito. medida que o fio condutor vai alongando devido a uma fora de traco aplicada, o seu comprimento, L, aumenta e consequentemente a sua seco, A, diminui. Uma vez que a resistncia elctrica, R de um condutor varia directamente com o seu comprimento e inversamente com a seco de acordo com a seguinte relao:
R=
L A
eq. 5
o alongamento do fio condutor, traduz um aumento da sua resistncia elctrica. Se pensarmos agora que a variao da resistncia elctrica, R, dado pela diferena entre a resistncia elctrica, Ri, para a deformao L, e a resistncia elctrica inicial, R0:
R = Ri R0
eq. 6
a razo de variao de resistncia elctrica, R/R0, est relacionada com a variao de comprimento, L/L, atravs da seguinte equao:
R L = R0 L
Em que a sensibilidade ou factor de medida (gauge factor).
eq. 7
Este tipo de materiais, como o fio condutor aqui utilizado para definir o conceito de sensibilidade, que apresentam variaes na RE devido deformao (ou carga) so materiais dito piezoresistivos.
A ttulo de exemplo considerando os resultados obtidos para o sensor FC15-51 e considerando o ltimo ciclo e uma deformao de 4.96mm, o valor registado da RE foi de 216.12 de onde resulta que a sensibilidade do sensor de 9.04-1.
A sensibilidade dos sensores das vrias combinaes aqui em estudo encontram-se patentes nas tabelasTabela 17 eTabela 18. Os valores apresentados tm como base os valores registados no ltimo ciclo, dado que so estes que se encontram estabilizados. 4-37
Tabela 17 Sensibilidade dos sensores do Tipo FC15 FC15-05 1 Sensibilidade (1) 9,04 2 19,82 3 8,46 1 23,06 FC15-10 2 21,84 3 32,79 1 71,61 FC15-13 2 23,01 3 61,38
Verificou-se que a sensibilidade diminua sempre que a resistncia elctrica inicial apresentava valores mais elevados. Para estes casos, os sensores apresentaram maiores variaes de R/R0 e deformaes residuais significativas. Esta
dependncia com a RE inicial, pode ser atribuda forma como a ligao entre as fibras de carbono e a malha de ao utilizada como contacto realizada, no qual representa uma parte significativa da RE medida no conjunto. Assim sendo, de todo prefervel, amostras que apresentem valores da RE inicial baixos j que estes so os que apresentam um melhor coeficiente de sensibilidade.
Tabela 18 Sensibilidade dos sensores do Tipo FC03 FC03-40 1 Sensibilidade ( )

1
FC03-50 3 38,54 1 1,85 2 12,66 3 10,91
2 5,93
24,71
4-38
4.8 Calibrao dos sensores

Um sensor, por definio, relaciona pelo menos duas grandezas de medida de modo a poder obter-se uma a partir da outra e vice-versa. Os sensores desenvolvidos neste trabalho permitem relacionar a deformao com a resistncia elctrica prpria do sensor. De seguida so apresentadas as curvas de calibrao deformao versus resistncia elctrica a cada um dos sensores em estudo. (fig.79) 2.
5 4 Deformao (mm) 3 2 1 0 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
FC15-131
Resistncia ( )
Figura 79 Deformao versus Resistncia elctrica do sensor FC15-131 (10 ciclos)
De modo a reproduzir as relaes deformao resistncia elctrica para cada sensor, recorreu-se a uma equao do tipo linear para fazer as aproximaes das curvas e obter as respectivas curvas de calibrao:
D( R) = mR + b
Com: D: Deformao em mm R: Resistncia elctrica lida nas pontas do sensor em ohm. m, b: Constantes determinadas por aproximao.
eq. 8
As restantes curvas so apresentadas em anexo.
4-39
Dado que a deformao residual dos sensores em estudo estabilizou antes de se ter completado os 10 ciclos de carga-descarga no ensaio, os dados utilizados para obter as curvas de calibrao foram os relativos ao ltimo ciclo para cada sensor.
4.8.1 Sensores com fibras de carbono do tipo FC15 FC15-5

5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 Resistncia () FC15-51 Curva Calibrao FC15-51 150 200 y = -0,03x + 7,47 R2 = 0,93
Figura 80 Curva de calibrao do sensor FC15-51
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 Resistncia () FC15-52 Curva Calibrao FC15-52 150
y = -0,04x + 8,18 R2 = 0,81
200
4-40
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150
y = -0,02x + 6,34 R2 = 0,37
200
250
Resistncia () FC15-53 Curva Calibrao FC15-53
FC15-10
5 Deformao(mm) 4 3 2 1 0 0 20 40 60 Resistncia () FC15-101 80
y = -0,05x + 6,34 R2 = 0,92
100
120
Curva Caibrao FC15-101
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0
y = -0,04x + 5,96 R2 = 0,86
4-41
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 Resistncia () FC15-103 Curva Calibrao FC15-103 150 200 y = -0,03x + 6,39 R2 = 0,82
FC15-13
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 10 20 30 40 50 Resitncia () FC15-131 Curva Calibrao FC15-131 y = -0,10x + 6,21 R2 = 0,92
y = -0,03x + 6,87 R2 = 0,94
4-42
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 5 10 15 Resitncia () FC15-133 Curva Calibrao FC15-133 20
y = -0,25x + 9,00 R2 = 0,99
25
30
4.8.2 Sensores com fibras de carbono do tipo FC03 FC03-40
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 Resistencia () FC03-401 Curva de Calibrao FC03-401 y = 0,03x - 2,31 R2 = 0,74
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 y = 0,01x - 3,75 R2 = 0,72
4-43
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 Resistncia () FC03-403 Curva de Calibrao FC03-403 y = 0,01x - 1,12 R2 = 0,82
FC03-50
Deformao (mm)
5 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160 Resistncia () FC03-501 Curva de Calibrao FC03-501 y = 0,08x - 6,28 R2 = 0,78
Figura 92 Curvas de calibrao dos sensores FC03-501
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 y = 0,03x - 3,93 R2 = 0,74
4-44
y = -0,12x + 13,80 R2 = 0,80
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 20 40 60 Resistncia () FC03-503 80
100
120
Curva de calibrao FC03-503
4-45
4.9 Anlise de Resultados

Os trabalhos desenvolvidos sobre compsitos com incorporao de fibras de carbono com propriedades piezoresistivas, estudaram apenas o seu comportamento em condies de carga ou descarga sem que considerar patamares de
carregamento (ou deformao), nestas condies, os resultados aqui obtidos esto de acordo com trabalhos j desenvolvidos na rea como o caso de Gonzalez [29], Farhad Reza et al [30] e DDL Chung et all [31].
Os compsitos do tipo FC15 com teores de carbono em peso de 5% 10% e 13% mostraram comportarem-se como sensores piezoresistivos de deslocamento com as sensibilidades a variarem entre 8.46 -1 para o compsito com 5% de fibras de carbono e os 71.61 -1 para o compsito com 13% de fibras. O mesmo se verificou para os compsitos do tipo FC03 com teores de carbono em peso de 40% e 50%. Para estes, as sensibilidades variaram entre 1.85 -1 e os 38.54 -1 para os compsitos com 50% e 40% de fibras de carbono
respectivamente.
No que concerne avaliao do relaxamento de tenses, verificou-se que os compsitos que apresentaram menores valores de desempenho foram os do tipo FC15-10 e assim como do tipo FC03-50 em que os valores obtidos para 1mm de deformao foram de 21% e 31% respectivamente. Para 2mm de deformao de os compsitos que apresentaram menores valores de desempenho foram os do tipo FC15-13 e assim como do tipo FC03-50 em que os valores obtidos foram de 27% e 47% respectivamente. Observou-se igualmente que o desempenho aumentou em todos os sensores sempre que a deformao de ensaio tambm aumentava.
4-46
4.10 Avaliao dos sensores in situ

Aps se terem realizados os ensaios laboratoriais aos sensores. Pretendia-se agora estudar a sua aplicabilidade prtica em condies reais de obra.
Figura 95 aspecto final do sensor a colocar em obra
Para se poder melhor testar este tipo de sensores o mais adequado seria testa-los em edifcios com vrios pisos, contudo e dado que no foi possvel encontrar construes de tal envergadura em tempo til, estes foram colocados no solo de fundao das sapatas de uma habitao unifamiliar com 2 andares e numa escola bsica do primeiro ciclo (piso trreo) no concelho de braga, para avaliar os possveis assentamentos das sapatas durante a fase de construo.
Figura 96 As fases de construo
A fase crtica para o sensor portanto, durante a fase de betonagem dos elementos em beto armado. Aps se ter retirado as cofragens torna-se mais fcil a sua proteco, no s porque j se encontra enterrado no solo, mas tambm porque possvel sinalizar adequadamente o fio condutor de forma a que os trabalhadores na obra possam ter algumas precaues sempre que se encontram a trabalhar nas imediaes do sensor.
4-47
4.10.1
Aplicao dos sensores numa Escola Bsica
A totalidade dos resultados obtidos, da colocao dos sensores FC03-40 e FC03-50 em duas sapatas de uma escola bsica, pode ser consultada no anexo A e nas figuras 98 e 99.
Figura 97 Construo da escola
Na tabelaTabela 19, apresenta-se o cronograma temporal das leituras efectuadas em obra e uma breve descrio do estado de construo do prdio altura da medio.
Tabela 19 Cronograma temporal da construo da Escola Data 05-09-2006 06-09-2006 16-09-2006 27-09-2006 30-10-2006 09-11-2006 17-11-2006 Descrio Colocao dos sensores Sapatas e lintis betonados Preparao para a betonagem do pavimento trreo e pilares Pavimento trreo betonado + pilares Arranjos da envolvente exterior Laje da cobertura betonada Paredes interiores e exteriores prontas
Os valores inicias da resistncia elctrica em cada um dos sensores do tipo FC0340, aps a sua colocao no solo de fundao, foram de 123.70 , 432.40 e 290.60 para os sensores FC03-401, FC03-402 e FC03-403, as quais
corresponderam, recorrendo s curvas de calibrao apresentadas anteriormente, a deformaes de 1.45mm, 1.68mm e 1.55mm respectivamente.
4-48
FC03-40
Resistncia elctrica ( )
800 700 600 500 400 300 200 100 0
05 -0 920 06 12 -0 920 06 19 -0 920 06 26 -0 920 06 03 -1 020 06 10 -1 020 06 17 -1 020 06 24 -1 020 06 31 -1 020 06 07 -1 120 06 14 -1 120 06
data
FC03-403 FC03-402 FC03-401
Figura 98 evoluo da resistncia elctrica com a construo do edifcio
Os valores inicias da resistncia elctrica em cada um dos sensores do tipo FC0350, aps a sua colocao no solo de fundao, foram de 87,30 , 187.10 e 99.70 para os sensores FC03-501, FC03-502 e FC03-503, as quais
corresponderam, recorrendo s curvas de calibrao apresentadas anteriormente, a deformaes de 0.91mm, 2.02mm e 2.20mm respectivamente.
FC03-50
350
300 250 200 150 100 50 0

05 -0 920 06 12 -0 920 06 19 -0 920 06 26 -0 920 06 03 -1 020 06 10 -1 020 06 17 -1 020 06 24 -1 020 06 31 -1 020 06 07 -1 120 06 14 -1 120 06
data
FC03-503 FC03-502 FC03-501
Figura 99 evoluo da resistncia elctrica com a construo do edifcio
Atravs das figuras 98 e 99 observa-se que todos os sensores reagiram ao carregamento inicial com a colocao do beto para as sapatas. A partir dessa data a variao foi bastante menor at a concluso das alvenarias em que a variao mais significativa correspondeu betonagem da laje de cobertura, que como facilmente se entende, corresponde a um incremento substancial na carga aplicada nas sapatas monitorizadas.
4-49
4.10.2
Aplicao dos sensores numa Moradia Unifamiliar
A totalidade dos resultados obtidos, da colocao dos sensores FC15-5, FC15-10 e FC15-13 em trs sapatas de uma moradia unifamiliar, pode ser consultada no anexo A e nas figuras 101 e 102.
Figura 100 Construo da moradia unifamiliar
Na Tabela 20, apresenta-se o cronograma temporal das leituras efectuadas em obra e uma breve descrio do estado de construo do prdio altura da medio.
Tabela 20 Evoluo da construo da habitao Data 28-09-2006 06-10-2006 10-10-2006 12-10-2006 24-10-2006 30-10-2006 02-11-2006 11-12-2006 Descrio elementos construdos Colocao dos sensores Sapatas betonadas + 1m de parede resistente em beto armado Sem alteraes Parede resistente em beto armado com 2m Laje de piso betonada + pilares Laje de cobertura betonada Sem alteraes Paredes interiores e exteriores prontas
Os valores inicias da resistncia elctrica em cada um dos sensores do tipo FC15-5, aps a sua colocao no solo de fundao, foram de 139,0 , 128,0 e 116,1 . A estes valores corresponderam, e recorrendo s curvas de calibrao apresentadas anteriormente, a deformaes 2.91mm, 3.22mm e 3.76mm respectivamente.
4-50
160 140 120 100 80 60 40 20 0

05 -1 006 19 -1 006 28 -0 906 12 -1 006
FC15-05
02 -1 106
09 -1 106
23 -1 106
data
FC5-1 FC5-2 FC5-3
Figura 101 Resultados do ensaio in situ dos sensores do tipo FC15-5
Os valores inicias da resistncia elctrica em cada um dos sensores do tipo FC1510, aps a sua colocao no solo de fundao, foram de 61,7 , 90,6 e 117,6 . A partir das curvas de calibrao apresentadas anteriormente, os valores respectivos da deformao foram de 3.39mm, 2.76mm e 2.96mm.
140 120 Resistncia elctrica ( ) 100 80 60 40 20 0

28 -0 906 05 -1 006 26 -1 006 19 -1 006
FC15-10
16 -1 106
02 -1 106
30 -1 106
30 -1 106
data FC15-103 FC15-102 FC15-101
Os valores inicias da resistncia elctrica em cada um dos sensores do tipo FC1513, aps a sua colocao no solo de fundao, foram de 11,3 , 69,2 e 8,8 . A partir das curvas de calibrao apresentadas anteriormente, os valores respectivos da deformao foram de 5.15mm, 4,81mm e 6.30mm.
4-51
07 -1 206
09 -1 106
12 -1 006
16 -1 106
23 -1 106
07 -1 206
26 -1 006
70 60
FC15-13
50 40 30 20 10 0
28-09-06 05-10-06 12-10-06 19-10-06 26-10-06 02-11-06 09-11-06 16-11-06 23-11-06 30-11-06 07-12-06
data
FC15-133 FC15-132 FC15-131
Como j foi observado na escola bsica, observa-se aqui que a maior reaco foi a relativa ao carregamento inicial com a colocao do beto para as sapatas (fig.102 e 103). Como j seria de esperar as variaes mais significativas subsequentes correspondes aos momentos aps a betonagem da laje de piso e da laje de cobertura, embora as variaes em questo sejam bastante menores a variao inicialmente observada.
Os sensores do tipo FC15-10 e FC15-13, apresentaram alguma instabilidade nas leituras ao longo do tempo com oscilaes no sentido crescente, aparentando uma possvel descarga. Dado que na data em questo encontrava-se em fase de construo das paredes resistentes em beto armado possvel que tenha ocorrido um reajuste das cargas distribudas por cada sapata.
4-52
4.10.3
Anlise de Resultados
Constatou-se na sua aplicao que o facto do sensor ter um fio condutor ligado apresenta-se como uma desvantagem, uma vez que, com todo o movimento da obra, a probabilidade do fio romper e inutilizar por completo o sensor bastante elevada.
Os ensaios in situ serviram para comprovar a aplicabilidade prticas deste tipo de sensores em condies de reais de obra. Verificou-se em todos os sensores que a colocao do beto inicial das sapatas produzir a maior variao observada ao longo da construo da totalidade da obra. De um modo geral todos os sensores apresentaram variaes semelhantes quando solicitados com um carregamento adicional.
4-53
4.11 Concluses
Para cada um dos compsitos a variao de valores observada consiste, provavelmente, numa tendncia das fibras de carbono para alterarem o grau de rectido em cada ciclo de carregamento. Este efeito contrrio e ocorre em simultneo com a piezoresistividade, que o mecanismo dominante da
sensibilidade do sensor. Ao fim de 10 ciclos de carregamento os valores da resistncia elctrica estabilizam. Este efeito deve-se ao facto de o sensor apresentar uma deformao residual devido a juno filamento-filamento medida que os ciclos de carregamento se sucedem.
Contudo, este trabalho demonstrou que sempre que se aplica uma deformao constante a este tipo de compsitos a sua condutividade apresenta uma variabilidade de valores que no podem ser negligenciados nas medies efectuadas.
Devido a este efeito observado, este tipo de sensores no indicado para situaes em que existem uma alternncia da sua deformao em intervalos relativamente curtos. prefervel situaes em que a sua deformao se mantm constante durante longos perodos de tempo como ser o caso da monitorizao de fundaes ou ento situaes em que a deformao apresente variaes sucessivas sem a possibilidade da existncia de patamares de deformao constante alternados com frequncias de deformao rpidas.
No que concerne ao ensaio in situ, a partir da colocao do beto inicial nas sapatas, a variao foi bastante menor at a concluso das alvenarias. Numa primeira anlise, seria de esperar variaes semelhantes medida que o carregamento na sapata aumentava, nomeadamente aps a betonagem da laje de cobertura. O facto de isso no se verificar tem a ver com a aco solo-sapata. O processo de escavao dos caboucos para a colocao das sapatas fez com que se tenha alterado o ndice de compacidade do solo tornando-o mais deformvel, de tal modo que, as deformaes do primeiro carregamento correspondente, originaram uma deformao maior. Como evidente, o assentamento maior o inicial seguido por assentamentos menores devido ao incremento das cargas na sapata.
4-54
5 Placas de Aquecimento
Quinto Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 5 PLACAS DE AQUECIMENTO
5.1 Introduo
O conforto trmico do interior dos edifcios passa muitas vezes pela instalao de sistemas de aquecimento que permitam aos seus ocupantes habitar num dado compartimento sem sensao de desconforto. Uma das solues de aquecimento no interior das habitaes o pavimento trmico radiante, o qual apresenta a grande vantagem de no ter recirculao de ar devido a variaes de temperatura dentro de um dado compartimento de onde resulta uma temperatura mais uniforme. O pavimento radiante elctrico constitudo por um cabo trmico constitudo por dois fios condutores em que um consiste numa resistncia em ao inoxidvel ou em bronze. O outro consiste num fio de cobre, e serve de ligao fria. Dado que as fibras de carbono so condutoras considera-se til avaliar a sua utilizao como elementos em substituio das fibras metlicas nos pavimentos radiantes e avaliar o seu desempenho trmico. Actualmente as solues que se encontram disponveis para comercializao no mercado requerem que estejam ligados ao sistema elctrico da casa, ou seja, a 220Volt de tenso e possuem um consumo mdio de 19W/m. Em condies normais de funcionamento, a temperatura que estes sistemas atingem, superfcie do cabo aquecedor, situa-se dentro do intervalo de 30 a 38C, o que equivale dizer que superfcie do pavimento estar uma temperatura mdia de 24C, salvo m concepo do piso.
De modo a estudar os fios de carbono como alternativa de aquecimento aos fios metlicos utilizados actualmente, construram-se placas em que se embebeu um fio de carbono no seu interior, que aps o tempo de cura da placa, foram ensaiadas e registados os valores de temperatura superficial.
5-2
5.2 Construo
De modo a efectuar um estudo preliminar sobre os fios de carbono enquanto elementos de aquecimento, recorreu-se a um termoplstico do tipo PES. A utilizao inicial deste material deve-se ao facto de este ser translcido, e como tal permitiu visualizar com nitidez o percurso descrito do fio de carbono inserido (fig.104).
Figura 104 Elemento polimrico reforado com fibras contnuas de carbono
Foram moldadas quatro placas quadradas com 200mm de aresta e 12mm de espessura, nas quais foi embebido um fio de carbono com 885 mm de comprimento.
Foram igualmente construdas placas, semelhana das anteriores, mas em gesso estuque. A razo da escolha deste material prende-se com o facto de apresentar actualmente em franco crescimento a sua utilizao na construo civil,
nomeadamente em acabamentos finais de paredes e tectos. Foram moldadas trs placas quadradas com 200mm de aresta e 23mm de espessura. A moldagem foi realizada em duas fases de modo a garantir a localizao do fio de carbono exactamente a meio da espessura da placa.
As nomenclaturas utilizadas para as placas de aquecimento a ensaio foram as seguintes: PCL Placa de aquecimento moldada num termoplstico do tipo PES. GET Placa de aquecimento moldada em gesso estuque.
5-3
5.3 Ensaio Experimental

Para se poder caracterizar o desempenho das fibras de carbono no aquecimento de pavimentos, utilizou-se as placas polimricas reforadas com fio de carbono.
De modo a avaliar o desempenho das placas de aquecimento, estas foram instrumentadas com cinco termopares, numerados de 1 a 5 na figura 105, colados superfcie da placa um em cada canto a 25mm de distncia de cada lado e um termopar colocado no centro geomtrico da placa.
Figura 105 Esquema de colocao dos termopares
A leitura das temperaturas de cada um dos termopares foi levada a cabo por um sistema de aquisio de dados da Aggilent modelo 3970A (fig.106a). Os valores da resistncia elctrica, tenso e corrente foram efectuados com um multmetro de marca Fluke modelo 189 (fig.106b). A alimentao do elemento condutor de carbono foi feita por um transformador de corrente AC-DC de marca Idec Izumi modelo PSR-S30 (fig.106c).
(a)
(b)
(c)
Figura 106 equipamentos utilizados para efectuar as leituras
A execuo experimental consistiu na realizao de um conjunto de ensaios efectuados sobre a totalidade das amostras de modo a obter as curvas de temperatura superficial em funo do tempo.
5-4
Figura 107 Pormenor dos contactos dos sensores para aplicao da tenso
Aps a finalizao da montagem dos sistemas de monitorizao e de alimentao (fig.107), com a colocao dos termopares em contacto com a superfcie da placa, foi aplicada uma diferena de potencial nas pontas do elemento condutor de carbono dando inicio ao ensaio.
De modo a poder caracterizar a placas de aquecimento necessrio conhecer o seu desempenho trmico e os seus consumos energticos. Para isso registaram-se os valores da RE de cada uma das placas, assim como a tenso de sada do transformador de corrente. O passo seguinte consistiu em calcular a intensidade de corrente atravs da lei de Ohm:
U = R I
(eq. 9)
U a tenso de alimentao das placas em Volt, R a sua resistncia elctrica em Ohm e I a intensidade de corrente em Ampere. A partir do conhecimento destas variveis, foi possvel ento calcular o consumo em Watt das placas de aquecimento a partir da potncia, P, dada atravs da seguinte relao:
P = R I2
(eq. 10)
A ttulo de exemplo vamos considerar os valores obtidos para a placa PCL1 em que a tenso de alimentao foi de 23,9V e a resistncia elctrica do elemento de carbono condutor nela inserido de 87.2. Para este caso, e atravs da eq.1, o valor da intensidade de corrente elctrica de 0.29A. A potncia da placa e a partir da eq.2 de 7.3W.
Os resultados obtidos das placas de aquecimento ensaiadas so apresentados de seguida.
5-5
5.3.1 Placas de PCL

Como se pode observar a partir da tabela 2, a resistncia elctrica do elemento condutor de carbono variou entre 87,2 para a placa PCL1 e os 43,0 para a placa PCL4.
Figura 108 Placa de aquecimento PCL2
Como seria de esperar, medida que diminui a resistncia elctrica do fio condutor, aumenta a sua potncia e consequentemente existe um aumento da temperatura mxima verificada na superfcie da placa em estudo.
Tabela 21 Temperaturas registadas para as placas de PCL Amostra PCL1 PCL2 PCL3 PCL4 Tenso (V) 23,9 23,9 23,9 23,9 I (A) 0,29 0,35 0,45 0,58 R ( ) 87,2 71,5 55,5 43,0 P (W) 7,3 8,8 11,2 14,5 Temperatura (C) mdia 28,65 32,8 35,6 38,1 ambiente 20,1 20,6 20,0 19,6 8,9 13,7 19,5 20,3
Ao fim de 1h de ensaio, as temperaturas mximas obtidas para as placas em estudo foram as seguintes: 34,43C no termopar n3 para a placa PCL1; 40,89C no termopar n4 para a placa PCL2; 44,32C no termopar n1 para a placa PCL3; 52,43C no termopar n2 para a placa PCL4;
As temperaturas mdias obtidas encontram-se representadas na tabela 22, e representam a mdia das temperaturas obtidas dos cinco termopares.
5-6
Ao fim de uma hora de ensaio, e para uma temperatura ambiente mdia de 20,1C observaram-se aumentos nos valores da temperatura que variaram inversamente com a resistncia elctrica das fibras de carbono, situando-se entre os 8,9C e os 20,3C de mnimo e mximo obtidos respectivamente (valores mdios) nas placas.
Temperatura na superfcie da placa

40 temperatura (C) 35 30 25 20 0 10 20 30 tempo (minutos) PCL1 PCL2 PCL3 PCL4 40 50 60
Figura 109 evoluo da temperatura nas placas do tipo PCL
Observou-se ainda que as placas precisavam de apenas uma hora para atingirem a sua temperatura mxima (fig.109) e ao fim de 20 minutos j tinham atingido cerca de 70% da temperatura mxima.
5-7
5.3.2 Placas de Gesso Estuque

Para a realizao do ensaio, utilizando o gesso estuque como material base de suporte, moldaram-se trs placas do tipo GET de acordo com o indicado no ponto 5.3.
Figura 110 Placa de aquecimento GET2
Para estas placas, e uma vez que o gesso estuque apresenta uma inrcia trmica mais elevada, e associado ao facto de este ter gua intersticial, decidiu-se aplicar elementos de carbono com resistncias mais baixas de modo a se poder ter maior capacidade de aquecimento. Como se pode observar a partir da tabela 23, a resistncia elctrica do elemento condutor de carbono variou entre 43,3 para a placa GET1 e 20,5 para a placa GET3.
Tabela 22 Valores obtidos para as placas de GET Amostra GET1 GET2 GET3 Tenso (V) 24,1 23,9 23,9 I (A) 0,6 0,7 1,2 R ( ) 43,3 33,9 20,5 P (W) 14,1 17,4 29,7 Temperatura (C) mdia 36,8 37,1 49,8 ambiente 21,6 21,4 22,4 15,1 15,7 27,4
As temperaturas mximas obtidas para as placas em estudo foram as seguintes: 42,96C para a placa GET1; 41,49C para a placa GET2; 56,56C para a placa GET3;
As temperaturas mdias obtidas encontram-se representadas na tabela 23, e representam a mdia das temperaturas no conjunto dos cinco termopares.
5-8
Ao fim de uma hora de ensaio, e para uma temperatura ambiente mdia de 22,1C observaram-se aumentos nos valores da temperatura que variaram inversamente ao aumento da resistncia elctrica, situando-se entre os 15,1C e os 27,4C de mnimo e mximo obtidos respectivamente (valores mdios).
Temperatura na superfcie da placa

50 45 temperatura (C) 40 35 30 25 20 15 0 20 40 60 80 tempo (minutos) GET2 GET3 GET1 100 120 140 160
Figura 111 evoluo da temperatura nas placas do tipo GET
Observou-se ainda que as placas precisam de 2h30min para que seja atingida temperatura mxima (fig.111). As placas GET2 e GET3 ao fim de 30 minutos j tinham atingido cerca de 70% da temperatura mxima enquanto a placa GET1 atingiu o mesmo nvel de temperatura s ao fim de 1 hora.
5-9
5.4 Anlise de Resultados

Os sistemas comercialmente disponveis funcionam dentro da gama de
temperaturas de 30 a 38C superfcie do elemento aquecedor e consomem cerca de 19W/m para uma tenso de 220Volt. Comparativamente tecnologia aqui estudada, as placas que mais se aproximam dos valores de temperatura dos sistemas comerciais so as placas PCL2 e GET1.
A placa PCL2 apresentou uma temperatura mdia de 32.8C e mxima de 40.9C superfcie com um consumo de 10.35W/m o que corresponde a apenas 54,5% da potencia necessria para atingir a mesma gama de temperaturas quando comparado com um sistema comercial.
No caso das placas de gesso a que mais se aproxima das comerciais a GET1, e apresenta uma temperatura mdia de 36.8C e mxima de 43.0C, produzida por uma potncia de 16.6W/m. Neste caso o ganho em consumo elctrico mais baixo, menos 12,7% quando comparado com a mdia dos cabos comerciais, contudo esta placa apresenta uma temperatura 5C acima do mximo obtido nos sistemas comerciais.
De referir que estas temperaturas foram obtidas no na superfcie do elemento aquecedor mas na superfcie da placa, o que significa que para se poder ter temperaturas tpicas de 24C num pavimento radiante pode-se produzir elementos com um consumo mais baixo, quer fazendo variar a tenso da corrente ou a resistncia elctrica do elemento.
No que concerne potncia do elemento aquecedor, esta pode ser facilmente ajustada s necessidades bastando para isso acrescentar ou diminuir fios de carbono, ou mesmo adoptar ligaes do tipo em srie ou em paralelo como alis usualmente feito para outros sistemas comercialmente disponveis.
5-10
5.5 Concluses
Foram fabricadas placas para piso radiante com polmero e gesso reforados com fibras de carbono a fim de se estudar a possibilidade de poderem ser usadas como elementos para aquecimento de pavimento.
possvel utilizar o fio de carbono na construo de placas de polmero e gesso para serem usadas como elementos de aquecimento no interior das habitaes.
A tenso usada foi de 24 Volt em corrente contnua, a fim de se poder ligar directamente a sistemas de produo de energia elctrica como painis
fotovoltaicos e mini-elicas, disponvel para pequenos consumidores.
Actualmente, uma das grandes desvantagens deste tipo de sistemas, consiste no facto de produzirem corrente continua a uma tenso de 24Volt, o que para esta poder ser introduzida possuir no circuito elctrico de de uma habitao, tem que esse
obrigatoriamente
um
conversor
tenso
DC-AC,
conversor
dispendioso e que, por si s, tambm consome energia. O facto de o sistema aqui estudado funcionar mesma tenso que os sistemas fotovoltaicos, permitem a ligao directa ao seu circuito elctrico, no sendo necessrio a utilizao de um conversor de tenso.
Comparativamente aos sistemas de aquecimento comercialmente disponveis, a placas aqui estudadas apresentam menores consumos, o que faz desta tecnologia uma opo que no futuro ser certamente comercialmente mais apelativa.
De referir ainda, e em trabalhos futuros, dever ser levado a cabo um conjunto de ensaios a placas com fio de carbono e a placas com os sistemas comerciais de forma a se poder quantificar mais objectivamente o desempenho das mesmas.
5-11
6 Concluses Gerais
Sexto Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 6 CONCLUSES GERAIS
Nos dias de hoje a indstria da construo confrontada com uma necessidade e preocupao cada vez maiores de os edifcios obedecerem a uma filosofia de desenvolvimento sustentvel, s conseguido atravs de aplicao de novos materiais eco-eficientes e de solues tecnolgicas que permitam prolongar a durabilidade e ao mesmo tempo que minimizem a manuteno das estruturas construdas, de forma a se conseguir no s dar resposta s exigncias actuais mas tambm tendo em conta as preocupaes no futuro.
O crescente desenvolvimento e aplicao de novos materiais nas ltimas dcadas permitiram melhorar a qualidade de vida para o ser humano e consequentemente a sociedade em que est inserido. As fibras de carbono tm merecido uma ateno especial devido s suas caractersticas particulares, as quais se destacam a sua baixa densidade associada a uma elevada resistncia mecnica assim com as suas propriedades elctricas.
Este
trabalho
apresentou
um
estudo
sobre
as
propriedades
elctricas
piezoelectricas das fibras de carbono. Estudou-se a aplicao de uma nova base de suporte, o silicone, para o fabrico de um compsito com incorporao de fibras de carbono com vista a avaliar as suas propriedades piezoresistivas na qualidade de poder funcionar como sensor.
De modo a se poder avaliar adequadamente a capacidade sensitiva de cada um dos sensores, realizaram-se ensaios cclicos e estticos de deformao. O primeiro, visou o estudo da reversibilidade dos valores lidos assim como a extraco das curvas de calibrao que permitam efectuar uma relao com a deformao que se encontra aplicada no sensor. J o ensaio em condies estticas permitiu avaliar a evoluo das leituras em condies de deformao constante e assim verificar a sua estabilidade ao longo do tempo. O estudo ficou concludo com a avaliao da sua aplicabilidade prtica em que se sujeitou os sensores s condies reais de obra, onde foram colocados nos solos das fundaes das estruturas a construir, devidamente escolhidas para o efeito.
Aps a realizao deste trabalho pode concluir-se que a fibras de carbono podem ser utilizadas no fabrico de compsitos que apresentem capacidade de funcionarem como sensores, contudo dever ter-se em conta o efeito da temperatura na condutividade dos sensores, uma vez que se demonstrou que existe um aumento da RE com o aumento da temperatura.
6-2
Estudou-se igualmente as propriedades termoelctricas das fibras de carbono quando incorporadas num material base de suporte com a finalidade de este poder actuar como um elemento capaz de produzir radiao trmica quando sujeito a uma corrente elctrica. Foram desenvolvidas placas com incorporao de fibras de carbono em diferentes quantidades, que simularam um pavimento radiante. Estas placas serviram para quantificar o consumo energtico e efectuar uma comparao quantitativa das placas desenvolvidas neste trabalho com as placas comercialmente disponveis no mercado.
6-3
Campos de investigao no futuro Os estudos apresentados neste trabalho devem ser continuados de modo a se poder viabilizar a utilizao generalizada e comercializao dos produtos
considerados. Deste modo parece necessrio: Estudar a possibilidade do fabrico industrial dos sensores; Optimizar o tipo de polmero, quantidade de fibras usadas bem como as dimenses do sensor de modo a reduzir as variaes de leituras em situaes de carga/descarga e de relaxamento de tenses; Aplicao de fios de carbono no desenvolvimento de pavimentos radiantes num projecto-piloto para demonstrar a sua aplicabilidade prtica.
6-4
7 Referncias Bibliogrficas
Stimo Captulo
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO CAPITULO 7 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
[1]
Donnet, J. B.; Ehrburger, P.; Carbon 1977, 15, 143; Fourdeux, A.; Herinckx,
C.; Perret R. and Ruland W.; Compt. Rendus Acad. Sci. 1969, 269C, 1597; Johnson , D. J. and Tyson, C. N.; Br. J. Appl. Phys. (J. Phys. D) 1969, 2, 789. [2] [3] [4] [5] [6] Edmonds, T. E.; Anal. Chim. Acta 1985, 175. Tang, M. M.; Bacon, R.; Carbon 1964, 2, 221. Savage, G.; Carbon-Carbon Composite, Chapman & Hall, London 1992. Ishitani, A.; Carbon 1981, 19, 269. Dayton, M. A.; Brown, J. C.; Stutts, K. J.; Wightman, R. M.; Anal. Chem.
1980, 52, 946. [7] [8] [9] [10] Csregi, E.; Gorton, L.; Marko-Varga, G.; Anal. Chim. Acta 1993, 273, 59. Biniak, S.; Dzielendziak, B.; Siedlewski, J.; Carbon 1995, 33, 1255. J. Piaget, language and Learning (1980) Routledge, Kegan,Paul. Kell, Intelligent buildings now, Electrotechnology, October/November
(1996), 26-27. [11] 2002. [12] W.M. Kroner, An intelligent and responsive architecture, Automation in M. Wigginton, J. Harris, Intelligent Skin, Architectural Press, Oxford, UK,
Construction 6 (1997) 381393. [13] T.D.J. Clements-Croome, What do we mean by intelligent buildings?
Automation in Construction 6 (1997) 395 399. [14] A.T.P. So, A.C.W. Wong, K.C. Wong, A new definition of intelligent buildings
for Asia, The Intelligent Building Index Manual, 2nd edition, Asian Institute of Intelligent Buildings, Hong Kong, 2001 (October), pp. 1 20. [15] L. Chow, Preface, The Intelligent Building Index 10: Health and Sanitation,
3rd edition, Asian Institute of Intelligent Buildings, Hong Kong, 2004, pp. 1 3. [16] Kohler, N. (1999) The relevance of Green Building Challenge: an observer's
perspective, Building Research and Information, 27(4/5) 309-320. [17] Hartkopf V, et al. An integrated approach to design and engineering of
intelligent buildings the Intelligent Workplace at Carnegie Mellon University Automation in construction 1997; 6(5/6):401-15. [18] Hartkopf V, Loftness V. Global relevance of total building performance. In:
Proceedings of the 3rd International Conference on Applications of Performance Concept in Buildings, Tel-Aviv,1996. [19] Kell A. Intelligent building now. Electro-technology, October/November
1996; 26-27. [20] Myers C. Intelligent building requires a smart pitch. Facilities design and
management, September,1997; 5255.
7-2
[21]
Chatelet, A., P. Fernandez, et al. (1998). Architecture climatique. Aix-en-
Provence, Edisud [22] Claude-Alain Roulet. Role of ventilation . LESO-PB, Ecole Polytechnique
Fdrale de Lausanne, CH 1015 Lausanne, Switzerland [23] Piedade, A. Canha; Rodrigues, A. Moret e Roriz, Luis F.. Climatizao em
Edifcios - Envolvente e Comportamento Trmico; Edies Orion. Amadora, 2000 [24] Goulding, John; Lewis, Owen; Steemers, Theo. Energy in Architecture, the
European Passive Solar Handbook. B.T. Batsford Limited. Londres, 1992 [25] Viegas, Joo Carlos. Ventilao Natural de Edifcios de Habitao, LNEC, 1
edio, Lisboa, 1996 [26] Goulding, John; Lewis, J. Owen; Steemers, Theo C.. Energy Conscious
Design - A primer for architects. B.T. Batsford Limited. Londres, 1992 [27] [28] DGGE - www.dge.pt, 2005 Santos, Antnio J. Desenvolvimento de uma Metodologia de Caracterizao
das Condies de Iluminao Natural nos Edifcios Baseada na Avaliao in situ. LNEC/FCUL, Lisboa, 2002. Dissertao de Mestrado [29] Gonzalez, Jos Betes reforados com fibras de carbono (CFRC),
Universidade do Minho, Guimares, 1998. Dissertao de Mestrado [30] Farhad Reza et all. Resistance Changes during Compression of carbon fiber
cement composites, journal of Materials in Civil Eng. October 2003. 476-483 [31] D.D.L Chung Methods and Sensors for Detecting Strain and Stress Patent
n6079277 [32] Sihai Wen, D.D.L.Chung Uniaxial tension incarbon fiber reinforeced cement,
sensed by electrical resistivity measurement in longitudinal and transverse directions, Journal of Cement and Concrete Research 30 (2000) 1289-1294 [33] J.F. Lataste et all Electrical Resistivity measurement applied to cracking
assessment on reinforced concrete structures in civil engineering Journal of NDT&E International 36 (2003) 383-394 [34] G. Kister et all Structural integrity monitoring of reinforced concrete
structures. Part 1: evaluation of protection systems for extrinsic fibre Fabry-Perot sensors, journal of Engineering Structures 27 (2005) 411-419 [35] M Imran et all Performance updating of concrete bridges using proactive
health monitoring methods journal of Reliability Engineering & System Safety 86 (2004) 247-256 [36] Xiaoping Shui & D.D.L. Chung A piezoresistive carbon filament polymer-
matrix composite strain sensor Technical note Journal of Smart Mater. Struc. 5 (1996) 243-246
7-3
[37]
Xiaojun Wang & D.D.L. Chung Short carbon fiber reinforced epoxy coating
as a piezoresistive strain sensor for cement mortar journal of sensors and actuators A71 (1998) 208-212 [38] Mei Xuan Xu et al Correlation Change in Electrical Resistance with Strain of Journal of Applied Polymer Science
Carbon Fiber-Reinforced Plastic in Tension vol.60 (1996) 1595-1599 [39]
J.K.W. Wong et all Intelligent building research: a review Journal of
Automation in construction 14 (2005) 143-159 [40] Silva, Bruno Estruturas Inteligentes Utilizando Beto e polmero reforado
com fibras de carbono , Universidade do Minho 2005, Dissertao de Mestrado [41] A.E. Aktan et al Issues in health monitoring for intelligent infrastructure
Journal of Smart Materials Structures 7 (1998) 674-692 [42] Z.S. Wu et al Self-Diagnosis of structures strengthened with hybrid carbon-
fiber-reinforced polymer sheets Journal of Smart Materials Structures 14 (2005) S39-S51 [43] Sihai Wen & D.D.L. Chung Carbon Fiber-reinforced cement as a thermistor
journal of cement and Concrete Research 29 (1999) 961-965 [44] H.W. Kua et al Demonstration intelligent building a methodology for the
promotion of total sustainability in the built environment journal of Building and Environment 37 (2002) 231-240 [45] J. Yang et al Decision support to the application of intelligent building
technologies journal of Renewable energy 22 (2001) 67-77 [46] H. Arkin et al Evaluating intelligent buildings according to level of service
systems integration journal of Automation in Construction 6 (1997) 471-479 [47] [48] Martinez Alonso Fibras de Carbono (1996) Pesquina na Internet: www.google.com www.wikipedia.org [49] Csoregi E. et al Carbon Fibres as electrode materials for the constructions of
peroxidase modified amperometric biosensors [50] Po Woei, Ph.D. Thesis University of New York at Buffalo, 1994
7-4
8 Anexos
ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO ANEXOS
8.1 Anexo A
8-2
Tabela 23 Valores obtidos no ensaio in situ na construo da habitao unifamiliar
Data 10-10-2006 Leitura () (mm) 4,7774 3,6136 5,4407 3,85 4,23 5,44 6,44 5,6925 4,97 5,8561 5,31 49,67 3,8421 24,05 4,7952 13,01 71,30 4,7292 63,60 4,9355 60,80 5,0106 5,2062 5,8184 5,96 (mm) (mm) (mm) 69,50 55,82 8,70 estimada () () () estimada estimada estimada () 61,30 12,82 3,96 Def. Leitura Leitura Leitura Def. Def. Def. Leitura 12-10-2006 24-10-2006 30-10-2006 02-11-2006 Def. estimada (mm) 4,9972 5,2130 5,9694 5,96 11-12-2006 Leitura () 51,80 16,44 2,26 Def. estimada (mm) 5,2518 5,0783 6,1582 8,75
28-09-2006 Def. estimada (mm) 4,7050 4,2360 5,6673 3,85
06-10-2006
Leitura
Def.
Sensor
()
estimada
Leitura
(mm)
()
FC15-51
139,00
2,9148
72,20
FC15-101
61,70
3,3948
39,09
FC15-131
11,30
5,1512
6,67
Carga (N/cm )
FC15-52 4,0219 5,5712 3,31 3,69 7,24 47,75 5,3463 42,21 5,4847 33,91 60,46 3,6544 70,35 3,3607 42,87 4,1767 5,6923
128,00
3,2240
47,00
5,6135
45,70
5,6519
46,20
5,6371
47,20
5,6076
41,70 42,69 32,52 8,28
5,7699 4,1820 5,7269
41,00 44,47 28,37 8,28
5,7905 4,1292 5,8307
35,00 37,54 24,91 10,57
5,9675 4,3350 5,9172
FC15-102
90,60
2,7592
48,08
FC15-132
69,20
4,8100
38,75
Carga (N/cm ) 0
3,31
FC15-51 4,1238 6,8466 3,31 3,31 4,40 7,1044 3,96 43,80 4,5102 49,40 4,3926 7,1849 3,69
116,10
3,7619
52,90
5,0891
50,60
5,1374
50,30
5,1437
47,10 43,70 3,61
5,2109 4,5123 7,2494 6,73
45,70 42,70 2,90
5,2403 4,5333 7,3783 7,46
42,40 36,20 1,94
5,3096 4,6698 7,5555 7,46
40,20 46,40 1,58
5,3558 4,4556 7,6200 7,8
FC15-103
117,60
2,9604
62,20
FC15-133
8,80
6,2987
5,81
Carga (N/cm )
Tabela 24 Valores obtidos no ensaio in situ na construo da escola bsica
Data 16-09-2006 Leitura () (mm) 3,4338 4,9313 1,226 1,606 1,606 140,55 5,4532 141,43 5,5278 141,43 197,92 3,7845 200,39 3,8624 200,39 (mm) (mm) (mm) 3,8624 5,5278 2,12 186,79 134,44 estimada () () () estimada estimada estimada Def. Leitura Leitura Leitura Def. Def. Def. 27-09-2006 30-10-2006 09-11-2006 17-11-2006 Leitura () 210,29 146,66 Def. estimada (mm) 4,1741 5,9751 3,755
05-09-2006 Def. estimada (mm) 3,2000 4,6331 1,226
06-09-2006
Leitura
Def.
Sensor
()
estimada
Leitura
(mm)
()
FC03-401
123,70
1,4466
179,37
FC03-501
87,30
0,9054
130,95
Carga (N/cm )
FC03-402 4,3660 1,226 1,226 1,606 1,606 250,71 4,4371 278,78 5,5036 282,52 5,6458
432,40
1,6784
562,12
3,7539
588,06
4,1690
622,66
4,7225
626,98
4,7917
618,33 282,52
4,6533 5,6458 2,12
678,87 314,33
5,6219 6,8545 3,755
FC03-502
187,10
2,0198
248,84
Carga (N/cm2)
FC03-403 5,1191 0,821 0,821 1,794 54,84 5,4825 52,84 5,6279
290,60
1,5513
427,18
2,9854
432,99
3,0464
467,87
3,4126
470,77 49,85
3,4431 5,8459 1,794
470,77 49,85
3,4431 5,8459 6,44
479,49 40,88
3,5346 6,5001 11,3
FC03-503
99,70
2,2119
59,82
Carga (N/cm2)
8-2
8.2 Anexo B
Curvas de calibrao deformao vs resistncia elctrica dos sensores estudados FC15-05
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 Resistncia ( )
FC15-51
Figura 112 Disperso obtida para calibrao do sensor FC15-51
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250 Resistncia ( )
FC15-52
5 Deformao (mm) 4 3 2 1
FC15-10
5 Deformao(mm) 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 Resistncia ( )
FC15-101
5 Deformao(mm) 4 3 2 1 0 0 20 40 60 80 100 120 140 160
FC15-102
Resistncia ( )
5 Deformao(mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200 250
8-2
FC15-13
5 4 Deformao (mm) 3 2 1 0 0 FC15-131 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Resistncia ( )
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 Resistncia ( ) 150 200
FC15-132
5 4 3 2 1 0 0 5 10 15 20 25 30
Deformao (mm)
8-3
FC03-40
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 -1 0 200 400 600 800 1000 Resistncia ( )
FC03-401
5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 2000 4000 6000 Resistncia ( ) 8000 10000 12000
FC03-402
8-4
FC03-50
5 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500
Deformao (mm)
FC03-501
Resistncia ( )
5 4 3 2 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700
Deformao (mm)
FC03-502
Resistncia ( )

5 Deformao (mm) 4 3 2 1 0 0 50 100 150 200
8-5
8.3 Anexo C
Tabela 25 valores de sensibilidade em cada ciclo dos sensores FC15 Ciclo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FC15-51 6,59 5,52 6,06 6,21 7,22 7,58 7,42 7,94 9,23 9,04 FC15-52 7,74 8,53 9,95 10,89 12,99 14,76 15,32 17,40 19,14 19,82 FC15-53 0,57 0,99 2,40 3,25 5,10 4,14 5,70 5,77 7,27 8,46 FC15-101 2,94 7,76 11,85 14,82 18,60 19,73 18,58 20,92 25,17 23,06 FC15-102 1,63 3,21 6,12 9,68 12,84 14,18 13,58 16,77 19,42 21,84 FC15-103 FC15-131 FC15-132 FC15-133 1,89 6,59 12,30 15,31 21,03 21,57 24,27 26,71 30,64 32,79 15,55 27,01 36,16 42,10 53,07 53,45 57,38 65,38 67,62 71,61 6,84 11,28 14,29 14,68 17,66 19,27 20,18 21,20 22,52 23,01 15,59 28,62 35,73 35,50 43,72 48,26 53,10 50,82 57,96 61,38
Tabela 26 Valores de sensibilidade em cada ciclo dos sensores FC03 Ciclo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 FC03-401 109,93 50,97 37,11 30,99 30,87 28,68 25,65 23,76 25,33 24,71 FC03-402 111,50 18,33 3,38 -1,03 -2,89 -4,13 -5,10 -5,88 -6,05 -5,93 FC03-403 157,42 80,94 59,84 49,19 48,83 46,28 41,95 38,78 39,35 38,54 FC03-501 41,79 16,57 9,16 6,61 5,38 4,13 2,85 2,47 2,38 1,85 FC03-502 43,68 23,33 17,87 16,01 15,99 14,98 13,30 12,62 13,14 12,66 FC03-503 17,51 11,51 11,26 11,30 11,32 11,22 10,98 11,26 11,26 10,91
8-6
8.4 Anexo D
Sensores que apresentaram baixa sensibilidade No decorrer do trabalho realizado, e na imensido de compsitos fabricados houve aqueles que no apresentaram uma variabilidade na sua resistncia elctrica tal que pudessem ser chamados de sensores. A seguir apresentam-se os resultados obtidos do ensaio de calibrao.
CLS1 6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000 tempo (s) Resistncia Deformao
Figura 127 ensaio de calibrao do compsito CLS1
350 250 200 150 100 50 0 5000 Resistncia ( )

Resistncia ( )
300
Os compsitos do tipo CLS so compsitos constitudos pelo mesmo material base, o silicone de marca Silastic o qual foi misturado com fibras de ao. Por ltimo, na moldadem destes compsitos, foi inserido um laminado de carbono com dimenses de 30x10x2 mm numa das bases. Desta forma o contacto (condutor) era realizado entre o laminado e as fibras de ao dispersas na matriz.
CLS2
6 5 4 3 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000
Deformao (mm)
150 100 50 0 5000
8-7
O compsito do tipo CLS1, com 1% de fibras de ao (em massa) apresentou valores da resistncia elctrica constantes para deformaes superiores a 2mm o que corresponde a uma sensibilidade quase nula para deformaes acima desta ordem de grandeza (fig.127).
CLS3 6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000 tempo (s) Deformao Resistncia 80 70 60 50 40 30 20 10 0 5000
Foram ainda ensaiados provetes com 2%,3% e 5% (em massa) de fibras de ao aos quais correspondem aos compsitos CLS2, CLS3 e CLS5 respectivamente. Estes 3 tipos de compsitos apresentaram uma instabilidade leituras nos valores da resistncia elctrica, que foi aumentando medida que a % de fibras de ao tambm aumentou (fig. 128,129 e 130).
CLS5
6 Deformao (mm) 5 4 3 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000 tempo (s) 200 100 0 5000 500 400 300 Resistncia ( )
8-8
Resistncia ( )
CL1
5 Deformao (mm) 4 3 100 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000 tempo (s) Deformao resistncia 50 0 5000 200 150 resistncia( )
Figura 131 ensaio de calibrao do compsito CL1
Os compsitos CL1 e CL2 foram moldados em 2 fases. A primeira fase, correspondente a metade da altura final do sensor, constituda apenas pelo polmero Silastic sem qualquer adio. Para completar a altura final do provete, na segunda fase adicionaram-se fibras de carbono do tipo FC03, com teores de 5% e 10% (em massa) para os compsitos CL1 e CL2 respectivamente. No processo de moldagem, foi introduzido um laminado de carbono com dimenses de 50x10x2 mm de tal modo que apenas 10mm do comprimento total ficaram em contacto com a mistura realizada na segunda fase.
CL2 5 Deformao (mm) 4 3 200 2 1 0 0 1000 2000 3000 4000 tempo (s) Deformao Resistncia 100 0 5000 400 300 Resistncia ( )
Figura 132 ensaio de calibrao do compsito CL2
8-9
CLM
6 35
Deformao (mm)
4 3
25 20 15
2 1 0 0 1000 2000 3000 4000
10 5 0 5000
tempo (s) Deformao resistncia
Figura 133 ensaio de calibrao do compsito CLM
O compsito CLM em tudo semelhante aos compsitos CL1 e CL2 contudo foram utilizadas fibras de ao em substituio das fibras de carbono.
8-10
resistncia ( )
30

Aplicações Da Fibra de Carbono

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Aplicações Da Fibra de Carbono

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

Neale Donald Walsch in Conversas com Deus livro 1

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.5 4.5.1

4.5.1.1 4.5.1.2 4.5.1.3

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ANLISE DE RESULTADOS ........................................................ 4-53 CONCLUSES ....................................................................... 4-54

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

PAN EI ME EBA ER SFO RE

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

ESTUDO DE NOVAS APLICAES DA FIBRA DE CARBONO NOS MATERIAIS DE CONSTRUO

Esta dissertao encontra-se dividida em oito captulos, os quais se passam a apresentar:

Captulo 3 Materiais utilizados e procedimentos seguidos na realizao na realizao dos ensaios;

Captulo 6 Concluses e trabalhos futuros;

Captulo 7 Referncias Bibliogrficas;

Figura 1 Exemplo da orientao das fibras na elaborao de um material compsito

1.2 Produo das fibras de carbono

Figura 2 Reaco de amonoxidao do propano e da amnia

ambientalmente mais eficiente.

Figura 4 Fase de Estabilizao no processo de produo das Fibras de Carbono

Figura 5 esquema de produo das fibras de carbono

carbonizao e o percursor convertido em cadeias de carbono com um arranjo estrutural graftico.

Figura 6 Processo de carbonizao

1.3 Arranjo estrutural e qumico

Figura 7 Arranjo estrutural das fibras de carbono

Figura 9 Modelo da estrutura de fibras de carbono proposto por Ruland [1]

2.1 Edifcios Inteligentes

Proteco dos recursos Sustentabilidade ambiental Proteco dos ecossistemas

Proteco da sade e do conforto Sustentabilidade scio-cultural Preservao dos valores scioculturais

Figura 11 Conceito de Edifcio Sustentvel segundo Kohler [16]

2.3 Estruturas Inteligentes

2.4 Monitorizao estrutural

2.4.1 Corroso das armaduras

A corroso por difuso inica tende a ser de natureza localizada.

completando o ciclo necessrio corroso.

Figura 12 Exemplo de corroso numa estrutura de beto armado

Figura 13 Carbonatao do beto armado

Figura 14 Esquema de corroso por difuso de ies de cloro

distribuio espacial e temporal do recobrimento e consequentemente do estado de conservao da armadura.

Figura 15 Sensores electroqumicos

Figura 16 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos

Figura 17 Funcionamento esquemtico dos sensores electroqumicos

Figura 18 Exemplo esquemtico do funcionamento dos termopares

Figura 19 Exemplos de termopares

Termstores Os termstores so sensores trmicos resistivos semicondutores cujo

Figura 20 Termstor do tipo NTC

Figura 21 Exemplo de um sensor RTD

Figura 22 Esquema de funcionamento de um extensmetro

Figura 23 Exemplo de um extensmetro aplicado num varo de armadura

Figura 24 Componentes de um extensmetro

Figura 25 Esquema de funcionamento de um LVDT

Figura 27 Resultados obtidos para um compsito com 0,19% (vol) de FC [50]